HONDA 初代NSX Part79
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 彼は元オーナー。NA1MT乗り。
稀にクルマ自体は良かったと言うが、基本叩いてばかり。オーナーも叩く。新型も叩く。すぐフェラーリと比較して叩く。
ここまで長期間居座り続ける元オーナーアンチは過去にいない。 いつも思うんだけどどれか一つじゃなくて
NSXも新旧フェラーリもランボetcも同時に
楽しめば良いのにどうしてわざわざ1台に
絞らなきゃならんの?wwww
スポーツ系に限らずベンツやBMW、アウディの
セダンなんかも結構面白いよ MID4君は今が売り時ウヒョー(ﾟ∀ﾟ)♪と手放すも、まだまだ人気と買取価格が上昇する現状から己の愚行を受け入れることができず自分は正しいと思い込みたく
>>797
となったのであった >>802
は?w
そんな小銭に固執する必要とかないしwwww
400ﾏｿで買った固体をしゃぶり尽くして500ﾏｿで
売って100ﾏｿ儲かったとかいってタコ踊りするの?
レベル低うぅww 旧くて不人気な348オーナーでさえ
そんなセッコイ精神の人なんてそう見掛けないけどw
NSXは棺桶に入るまで乗るんだっけ?
そういう人生もいいんじゃないの?人それぞれだしw
俺はご勘弁願いたいがww 井の中の蛙大海を知らず・・・
この諺がずっぽし嵌る連中も今時珍しいw >>803
図星の証に草大量に生やしてるわ
すでにマウント取られてるのに必死で弁解中ですｗ 抽象的過ぎて何言ってるのか分からない
頼むから標準的な日本語でお願いしたいw どうしてここまで狂ったのか多少の興味はあるが、まあどうでもいいな
確かに時間の無駄だ 時間の浪費をするなと言ってるのに
我慢出来ずにレスしてしまう壺磨き職人w
俺に構わず幸福の壺磨いてろよww
そして気が付けば棺桶。良い人生だったじゃないか NA1クーペに乗ってたくらいで大きな顔しないでw♪
するなら銘付き乗ってからw♪
♪♪♪ NG叩き込むからコテ付けてくれよw
ボクは降りた車に死ぬまで粘着するクサレオカマです
で良いからさw 早朝から近場の紅葉ドライブに行ってきた
紅く色付いてキレイな紅葉だったわ
この時期のドライブはホント気持ちいいね ウチも紅葉ドライブ
今塩原に着いたけど、良い感じに色付いてるわ ミッドは不安定で怖いな高価だし、面白いかもしれないけど
エボが万能だし安価だし、優秀に見えてくる・・・
https://www.youtube.com/watch?v=OMrE2hvnlPM 何がお笑いかってその昔はフェラーリの
パチもんだって不当な扱いをしていて
ヒョロンカだかの影響か知らんけど今頃になって
NSXスゲーとかいって群がっているレベルの低さ
なんだよw
つまりただの風見鶏なだけ
色々な車に乗れるのであればNSXの良いトコも
悪いトコも分かるはずなんだけどなw
そういうのが分からない連中が群がってヨイショ
してる様が滑稽で気持ち悪いんだよねぇ よしよし、ストーカークサレオカマNG
リアルでストーカー犯罪に走る奴はきっとこんなのなんだろね 四六時中監視してる>>817が
ストーカーそのものな件wwww いろいろ乗って今NSXなオレ。
今のところはね。お気に入り♥ なんだなんだまた銘付き買えなかった元NA1クーペ乗りがごちゃごちゃ言ってるのかw♪♪
♪♪ 羨ましいな、銘つきと言えばRか
R以外はただのグレードなんだっけ？ 銘付きとやらが高くて買えなかったから
GT3RS買ったよw
それも今はもう乗ってないけどな もったいないなあ、売値より高値が付いた車でサーキット走るなんて怖くて出来ませんよ。セッティング変更したクーペベースのほうが気楽に走れる。 サーキットは何かあっても自己責任。例え他人が原因でもね。これ大原則 そういう車に助けられている>>828見たいな
にわかほどライン塞がれて事故るとグダグダ
五月蝿いんだなこれがww >>828
昔いたな、低速コーナー入口で追突してきた馬鹿野郎が。。。
同じ走行枠で、他の車にも追突してた。。
自己責任だから仕方ないけど、あれは止めて欲しいな。 余りにも突っ込みがトロいんでバンパーキスでおせーよアピールしたんじゃ？w おれサーキットは鈴鹿の国際レーシングコース(チャレンジクラブ)しか走ったことないけど接触したことないし危険を感じるような場面に遭遇したことないわ
って話しをすると大抵「鈴鹿はマナーがいいから」と聞くけどホントかどうか分からんw ガンさんから言われたのが納得。
「君達はプロでも無いし、レースでメシを食ってるわけでも無い。だから無理して抜く必要がないんだ。君達の使命は1台でも多く後世に残す事。」 事実を知らないって哀れだなw
ガンさん自体に恨みはない、いやむしろ尊敬できる方だけど
初代NSXの開発にはガン爺が相当に関わっている
NSXが完成して実際に市販されたのはガン爺も含め
関わったホンダ社員全員の賜物なわけだけど、ガン爺の
心中では俺がいなければ完成しなかった位に思っている
と思うぞw
本人は生みの親そのものだと妄想すらしていると想像するw
好きな業界とはいえ大きなプロジェクトに関われるチャンス
なんて一度あるかどうかだろうから、ガン爺にしてみれば
初代NSXが正にそうだったんだと思うし気持ちは分かる
でもその個人的な感情や関わりで過大評価をするのは
いただけないと思う面がある
残念なことに初代NSXはそういう様々な想いのうえ世に
出てしまった悲しい宿命を背負った迷車なんだなw あ、因みに関わったホンダ社員全員の中には
他の自動車メーカーから流れてきた人も居るみたいよw
それは誰かって?
流石に個人名は晒せないけど勝手に呼んでくれている
俺のコテハン?を連呼すれば良いんじゃないかな?(笑) 知ってると思うけど、ＮＳＸの開発目標はコロコロ変わって最後の最後で
やっと今のＮＳＸができたでしょ？。いつから黒沢は開発に関わったの？ >>838
ガンさんは、初代NSXの企画から開発に関わっている。
当時のホンダ社長と話し合ってNSXの開発が決定したらしい。 >>838
まあ何というか知ったかぶりすんな。無様だからw
君の言ってる事はNSX本に書いてあることそのものじゃねぇかww
しっかし今の相場は異様で分不相応だな
例えばトヨタ2000GTの保存状態が良い個体なら兎も角
貧民がフェラーリのパチもんとして格安で買ったうえ
しゃぶり尽くしたものを買った以上の価格で売っぱらおう
とかどんだけ図々しいんだと思うわw
百歩譲って中古車販売店とかだとビジネスだから
致し方ないとは思うが、個人が当事安く買った中古車を
しゃぶりつくして儲けようなど大概にしろと言いたいわwwww そういえば今ステップワゴンの首骨折で
リコールされてるけど、NSXのトランクフードも
当たり前にダンパーが経たって何度後頭部に
直撃食らったことかw
こっちは旧いからか台数少ないからかリコールは
されていないけど明らかにダンパーの容量不足で
時代が時代なら完璧にリコールもんだ罠ww
いずれにしてもNSXなんぞ妄信すべきじゃないって
ことを強く伝えておきたいwwwwwwwww 何を言い出すのかと
ダンパー、油脂類もそれなり大衆用量産車と同様に劣化する いやw
だからその大衆量産車用のものを容量が不足している
にも関わらず採用していることが問題なわけでww
そんなことはどうでも良いんだけどさ、気に入った車
なんだろうから買値より高く売ろうとか欲かかないで
棺桶まで持っていってくれよ。後生だからwwww NSXになってしまったら他の車に興味を
持つことは許されないw
買ってしまった以上NSXは最高ー!という
教義に従って棺桶に入るまでお付き合いせねば
NSX好きとは公言する事すら厚かましいwwww ×NSXになってしまったら
○NSXを買ってしまったら 何度も頭ぶつけながらもトランクダンパーごときでグダグダと交換すらできない経済状況かよｗｗｗ 交換しても定期で落ちてくるんだわこれがw
どのみち>>848はNSXと棺桶まで突き合って
くれればそれで良しww
癖の悪い奴だからNSXから他所に移って
貰ってははた迷惑だしwwww ところでいつもの俺のコテハン呼び捨てはどうした?
遠慮せずに連呼してくれると面白いのに残念ww トランクダンパー抜けた程度でグダグダ抜かす輩がフェラーリに憧れてるのって側から見たらギャグだわ >>849
ヤフ◯クとかで中古を買うからだよ?
新品でもはした金なんだから。
定期的に落ちるって初めて聞いたわw NSXだけじゃない他のスポーツカーも普通に興味もってるけど トランクダンパー如きで何言ってんだか
FDのハッチバックダンパーも経年劣化で落ちてくるぜ
そんな高く無いんだから交換しろよ経年劣化しないと思ってんのか？
フェラーリに憧れてんのはわかったがアレも大概だぞ
高温多湿の日本で乗る車では無いよ 20年以上乗ってるけど、トランクダンパーは１度も落ちたことないなぁ。
リヤハッチダンバーは抜けてきて交換したけど。 >>857
俺のも同じ
まあトランクなんか滅多に開けないからかもしれないが 頭のおかしい構ってちゃんなんだからＮG叩き込んで放置が一番よ
案の定上の方でNG宣言食らって即発狂してたし 程度の低いレスばかりで予想通りで非常に良いw
自らレベルの低さを曝け出すから面白くて止められないwwww もうそんなレスしか出来ないのなw
私がNSX否定病だとすれば君らはNSX基地外病だと思うがww
なんにせよ身の丈以上のハッタリはいつの世も格好悪いもんだ
自粛する能力を身に付けたほうが良いwwwwwwwww 君らが得意という?スルー耐性を発揮するのは今だぞw
己の選択を信じているのならこの位スルー出来なきゃ
自ら嘘偽りですって宣言していることと同義だww 純正オーディオのオレンジ色の表示点灯がしなくなって困ってます。
誰が修理できませんか？ ウチのもとっくに死んだが、DAPとアンプ内蔵小型DSPと社外スピーカーで鳴らしてるわ
見た目はストック状態
ラジオは諦め おw 頑張ってスルーを装っていて良い
>>868
新品オーダーすれば解決するのよw
何故修理か中古でしか解決できないの?
金ないの?wwwwwwwww 他のどの本物スーパーカーよりも
愛して止まない愛車なのにメンテ費を
出せないという究極の矛盾に溢れた
スーパーバカーNSXw
ハチロクやロードスターオーナーの方が余程
お金も手間暇も掛けて愛しているぞwwww わからないかなあ
部品ないと言うことすらいつのまにやら楽しんでる
そのうちﾈ申がなにか手をうってくるのを期待しつつ、ないないの唄を歌う楽しさ
ここの牙城が崩れたら降りるかもしれん
最近の電子制御満載の車と違って永く乗るには障害は少ないよなあ 良いんだけど今はお安くはないね
俺が最初にリフレッシュプラン入れた時は安かった >>868
リフレッシュプランに出してみたらどうかな?
多分完調にしてくれると思うよ。 >>868
大阪のGRFはよく純正デッキのOHやってるよ。
問い合わせみたら？ >>877
>>878
情報ありがとうございます。 昨日初めて街中で新型見たけど・・・踏み潰されたオデッセイみたいだった ガンさんが02Rでニュルアタックしてる動画がどこにも無いんだが・・・どっかで見れない？
なんでこれだけ消えたんだろう >>883
実はだいぶ前の一斉削除でもう上げられないようになってる。
講談社が許可してる動画は上げられるけど、どうもニュルアタックの映像は引っかかる。 JAFの会報に唐沢寿明が出てるんだけど、こだわり抜いて乗ってる
車の名前が全部「ヒストリックカー」になっとる
どんだけ語ってたんだ……って想像つくような内容で
中々面白かったｗ
おそらく車名伏せなかったら、広告扱いになっちゃうレベルだったんじゃなかろか >>884
これ俺もずっと不思議だったが、なぜなんだろうか
ずいぶんと以前にDVDを探したが、なぜかどこにもない
販売されてた頃なぜか買わなかったのが悔やまれる >>889
ベスモがビデオテープからDVDにしたのは2003年後半から。
02R発売時はVHS。
その後92Rと02RセットのDVDは出た。 https://i.imgur.com/JePt6tR.jpg
>>889
ヤフオクだと今2万円近くするDVDが売られてるけど正直ぼったくり。
自分はこないだ出品されてた5000円のを落としたよ え!そんなにプレミアム付いてるの?
じゃあ1.5万円でヤフるかw スレ民の誰か、スキモノの腕自慢がいるならニュルアタックしてアップしても良いのよ？
なお俺がやったら確実に愛車がお釈迦な模様 元さん動画を見たなら3.2ＬNAのNSXであれ以上のタイム出せるのは往年のF1ドライバークラスしかいないとわかりそうなものだけどね。
最近の車と比べて著しく劣るのは長い直線区間だけなんだよなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
