【370Z】日産フェアレディZ 61【Z34】
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>>110
まあ確かに。他人のコトたわらドォでもいいがw >>109
こんな便所の落書きに、フルオプションと書き込むのが凄く貧乏臭くて良いね。 >>102
おま、コルベットのオーナーか？
よく知ってるわ。
コルベット乗ると、車高の低さがもたらす地面に吸い付くような神ハンドリングに「これぞスポーツカー」と脳みそ鷲掴みな感じて気づかされるわなぁ。 ケイマンでもコンフィギュレーション次第じゃ2000万近くなるよな
それ、911買えるだろって まともに乗ろうと思えばオプション必須なわけで2000万で911は無理っしょ おばちゃんたちも乗ってるポルシェを２千万出して買うのは恥晒しかな
小金持ったり玉の輿にのったおばはんが乗るクルマ ポルシェのオバチャン多いよね〜
還暦過ぎてるサスペンス俳優の離婚した奥さんもポルシェ
松なんとかっていう恐いオバチャン 99 名前:もしもし、わたし名無しよ :2018/08/12(日) 03:35:45.57 ID:VHjGvrQt
いまパリからです
突然話が進んでその日に速攻でチケットを買いその日に飛んで来ました
今回は少し滞在する予定です
また今回はたぶん17億円程使う予定です
正直もう今年になってアンティークドールだけに60億程使ってます
仕方ないですね好きなんですからw
また報告します！ >>120
そういう世界があるのは知ってる
普通の者からすればネタレベルなんだろうが
そういう奴らがいる事はリアルに知ってる
けどここは普通の人間の場なんだよ
精々年収が数百万、数千万円クラスの集まりなんだよ
生きてる世界が完全に違うEstablishmentな奴らの話を
いちいち5ちゃんでするな ６０万の車をローンで買う貧民もいるのにオモチャや人形に６０億とかマヌケｗ
興味ない物が何百億しようがが興味ないし関係ねーよｗ
こんなとこでなにを自慢したいのかトンチンカンｗ 数億の時計は売るときも数億で売れるしアンティークドールも60億かけて手に入れて売るときはもっと上がっているのだろう
金持ちほど損しないようにできてる。 損得でスポーツカー乗って遊んでるわけじゃねーし
人形買って損しないとか？ バカ丸出しｗ 倍金出せば買えるぞ
ttps://www.youtube.com/watch?v=humqBYBf8iI 50代板より
210 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2018/08/12(日) 20:45:53.02 ID:6aOWsJz4
心の旅、が発表されそれを聴いてた頃
まだ夢や希望なんて幻想を信じてたんだと思う
そんなもん初めから無かったのに…
そろそろ逝くよ
くだらん人生だった
くだらん…
心の旅/チューリップ 1973年
あの頃は良かった、少なくとも今より遥かに…
おまえらはまだ生きろよ、生きてれば何か良いことがあるかもしれん
頑張れるうちは頑張れ
じゃあな 車で走ってたら、後ろにZ34が居たんだけど、バックミラーに映るその姿を見て、ダサいなーと思った。
サイド、リヤは素敵なのに、フロントマスクが致命的にダサい。
バンパーサイドにダクトがないからか？のぺーっとしてる。
フェンダーの張りだしかたも野暮ったい。
斜め前からならまだイケるけど正面からが…
32や33は真正面からでもかっこいい 33乗りだけど正面ダセーのは33だわ
34のライトでだいぶ雰囲気変わってる 33も34もノーマルだとのっぺりしてるやん
ニスモエアロ付くだけでカナリ好印象になる >>91
買えるのなら買えばいいだろ
バイトも勉強も走りもナンパも頑張れ
昔はそういう若者が多くて日本経済を成長させたんだ ひさびさにベストカーを買ったんだがフェアレディは2020年7月マイナーチェンジの予定だとさ
おまいら念願のePOWER投入か？ >>137
寝言は寝て言え。
お前は1センチ下がっただけの車高に気づくことができるのか？ オーナーなら一目で分かるよ
2cm下げるとメチャ低く見える >139
車高1cmは意外と分かるもんだよ。
タイヤの外径変わって1cm落ちた時にときに乗った瞬間違和感あったくらい。 とりあえず歴代Zで現行３４がブサイクなのは現実35に期待だな
ダウンサイジングターボとかマヌケ仕様ならスープラのがマシ
国産車としてはNA大排気量だからこそ価値がある 3センチ下げるとシャコタンぽくなって、寺によっては出入り禁止になるねｗ
一応車検は通ると思うけど 年内にSTを新車で購入予定なんですけど
ここに来てニスモが気になり始めました
予算的にニスモだと中古になるんだけど
どちらも決定打がなく迷ってます
センパイの助言いただきたい ３５発売までまて
１０年も過ぎてるブサイクな現行に金出すのは？ そもそも35が出る保証はないからな。
予算目一杯でお好きな方を。
私はNISMOは要らんかな。街乗りではちょいと恥ずかしい >>146
MTニスモは数年後絶版名車として高評価を得る。
かもしれない。 34以外は考えてない
北国だから冬は乗らない
5年は乗りたい
中古は納車が早いのも魅力
ニスモは遠目で見たことはあるけど
店頭で販売はみたことないから試乗も無理っぽい
悩むのも楽しいからもう少し考えるかな >>150
同じ県の可能性大
今度MT(ミーティング)しようぜ！ >>146
俺も2か月前にまったく君と同じ悩みをもったわ、ST新車 or NISMO中古
中古車サイトでみつけたのが試乗車上がりの2017年ニスモ走行1000キロ500万円台前半ってやつ
いいなと思ったらあっという間に売れちゃった
他に中古でめぼしいのもなかったし日産店もプリンス店も営業マンの熱意はないしで萎えちゃって
結局は別の車種を購入
考えたらZ34は月販30台くらいの超マイナー車種、現状ではフェラーリよりも売れてない
そのなかで君が望むような高年式NISMO中古が出てくる確率はかなり低いと思うが
北国で越年も覚悟してるというのなら条件指定して中古車屋に頼んでおいたらどうだい？
まずはニスモPCにでもいってニスモの実車を見せてもらってきなよ
やっぱニスモはかっこいいよ、ホイルの彫りも深いしタイヤもなんかかっこいい
実車を見るとモチベーションも変わってくるよ >>151
もう少し上の方だと思うよw
>>152
もう少し探してみて
多少遠くても見に行ってくることにします
皆さんありがとう >>153
２８年ニスモ乗りだがニスモになってからの中古は極端に玉がない。あっても納得いくかは不明。
３５は現実に開発されていて販売時期もスープラと同時期と思うよ、待ったほうがいいい。
おれは３３後期で粘っていたがさすがに３４は１０年近くブスなスタイルが変わらなく仕方なく２年前ニスモに買換え。
３５に期待して待つのも楽しいと思うけどね、せっかちさんならニスモは新車しかないよ。
それともバーニスで妥協したら？ 33スレでは後期乗り
34スレではニスモ乗り
オープンの話題が出るとハーレー追加
Zの車高1cmの差を知らない 俺は、新車のニスモを契約する直前に日産へのお布施にしか感じられなくなって、ベースグレードを購入した。
差額を使ってゆっくり自分好みに弄ってる。 >>156
それ高くつくし３４のブサイクがドブサイクになるし
結果ニスモ以下の出来にしかならない単なる下品な改造車 >>156
俺もニスモ契約直前で我にかえった
700万近くを投じる価値はあるのかと ７００万もしないけどねｗ そんなもんでしょ
自分で改造しても足回りだけにしてもニスモにもおよばないｗ
ポンコツ３４改造車ｗ ニスモはニスモというクルマだよｗ わらかしてくれるわ ニスモの足回りが最高だってポンコツがまだいたんだ ニスモブランド別にときめかない。
見た目も34のダサさを消せてないし。
34のヘッドライトがブーメラン形状じゃなければな… Type Rみたいに日産もニスモブランドをもっと大事にした方がいいのにね
マーチとかセレナにまでラインナップしちゃってさ
まわりからみると「 新たなハイウェイスター商法？（ﾆｶﾞﾜﾗ 」って感じなんだろうなぁ でも汎用パーツでニスモのチューニングには勝てない
ニスモという企業としての取り組みや技術に勝てるプライベートメーカーは皆無
価格はGTRなら倍以上だけどZはお得だよ
買えない奴のヒガミがひどいなｗ 別に買えないヒガミじゃない、７００出すならベース買って３００いじった方が
比較にならない仕上がりになることを知らないんだね。
ニスモのチューニングファクトリーの客よりも速いやつは腐るほどいる ニスモ買うなら、アウディTTクーペ・2.0クワトロが買える・・・
むしろヘリテージ・エディションが気になる 私もニスモに興味ないな。サーキットにでも持ち込んでタイムアタックやるならいいけど、ストリートのみだし。
エアロも街では恥ずかしいし ニスモ買えない貧乏くんのひがみ投稿で笑えるぅ
セッティングもチューニングもテストコースやサーキットで開発するワークスニスモに個人のポン付けなんて相手にならんだろ 笑 >>165
TTクーペとかZと比べる次元じゃないだろw
2リッタークラスの８６やロードスターやワーゲンだろ
ダサい車なんて出すなよw 哀れな知ったか野郎に教えてやるよでも最後だぜ
これ以上宗教に付き合ってられねえ
少なくともサーキットでテストなんかしていない
どアンダーだし１０分も走ればフェイルセーフ
もひとつ
スポリセってサーキット走っている仲間内では遅いので有名だぜ 昔、SLに自分でAMGもどきをパーツ買ってきてつくるアホいたが、同じだなｗ
AMG買えない奴もニスモ買えない奴も同じだｗ >>171
わからんヤツだなw
ニスモに魅力を感じない！と言ってる ニスモに魅力を感じないと言ってもブサイクな自分流改造車は所詮シロウトが作るポンコツｗ
３４を改造するならただの改造車、ニスモはそれなりに計算されたチューニングカーで単独の価値を持つ
３３．３４のニスモパトカーも威圧感有るよな、逃げる気なくすだろｗ >>174
いや〜、腹痛いっす。勘弁して下さい
＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／ ニスモ信者バンザーイ
ドアミラーの赤テープや内装の赤スティッチただの重量物の補強棒に
２００万以上も払えるニスモ信者日産の窮地を救ってください ３４は人気なくて改造するにもパーツが無いんだよね
３４のダサいスタイルもニスモで多少は解消できるかな
車の価値からいえば単なる改造車とニスモでは天と地の差があるしリセールも同じ >>163
ニスモ云々言ってるけどオーテック社内のニスモカーズ事業部で企画開発してるんやで
本当の意味でのニスモ無関係だしただのオーテックだよ ベスモ観てた時にチューナーってすごいなと思ってたけど
ワークスの出すものには敵わないって言ってたな。亡くなった田嶋さんか何方かが。
確かにチューナーの立場では開発までは無理。 なに言おうとメーカー認定チューナーに勝てるわけないだろｗ
買えない奴のヒガミはみじめだろ静かにしておけ >>181
ほいでほいで〜〜〜？
もっとちょうだい＼(^o^)／ ニスモは憧れるけど自分でもてる車と違うし
買えなくて嫌味書いても愚かなだけだよ
普通に３４なんて１００万円前後から買えるし
見慣れるとデザインの悪さもきになる
33ロドスタのが良かった ニスモ信者バンザーイ
赤く塗っただけのブレーキやニセＲＥＣＡＲＯに２００万以上も払える金持ち
なんならニスモに１億円ほどスポンサーしたら？
貧乏人のひがみでした ロードカーのニスモは100%オーテックだからな
ライダーとかハイウェイスターとかオーテックとか付いてるのと同等やで夢見過ぎないように ニスモとかどーでもいい。
ルノー日産にミジンコほども魅力を感じない。
日産は日本からでていけ。 >>188
おまえがここから出ていけｗ
ここフェアレディ―Z３４スレな たかがクルマで、勝った負けたと言われてもなー。
Zなんて所詮、大衆スポーツカーだし。
ニスモが好きなら乗ればいいんでない？他人の買うクルマに興味ないわ。 他人と比べて勝った負けたって言ってる時点で自分の現状満足してないってことの表れだからな
金持ってようがいい車乗ってようが人生は負けてると ニスモ買えないからってしつこいよ貧乏さんｗ
ダサイ汎用パーツで楽しんでろよ貧乏クンｗ >>192
ここで給与明細アップしたら、全員黙るのでお願いします。
先生お願いします！！！！！ 変な奴いるな、誰も勝った負けたなんて書いてないのに？
ニスモを買えないからと無理に否定しても誰も賛同しないよ
ニスモ以上の車作れるチューナーいるなら日産がほっとかないし
今のところニスモに勝てる整備屋さんはいないってことな
汎用部品で改造する人がニスモを馬鹿にできるわけないじゃんw >>193
おまえ相当な馬鹿？
金持ちに給料明細って有るのかは知らないけど
普通、給料支払う側の人間じゃ無いのか？
貧乏サラリーマンにはわからんのかなw 信号待ちで止まってアイドリングに移行するとき一瞬４００回転くらいまで落ち込むんですがなんでしょう？
発進のタイミングと重なると吹けないし最悪です。。。 ニスモに興味ないと言ったら、なんで改造車乗りになっちまうんかな。。。 >>196
俺のもそんな症状あるから調べたらスロットルにカーボンがついててなんちゃらだったよ
今度ディーラー持っててスロットル洗浄してもらう予定 34のエアロは、バリスのワイドとアミューズの新型(まだ未発売？）が格好良いね >>200
そんなとこだろう、>>195を見て思った
ニスモどころかR35、ケイマンあたりまではリーマンでも買える車なんだけどな
ランボやフェラじゃあるまいし まだニスモも買えないヒガミ根性出してるのか？
買えないやつはブサイクな３４のまま乗れよ
下手にエアロ付けるとさらにブスになるってw >>199
やっぱスロットルですか
掃除して見るかぁ スロットル清掃はデラに任せ自分でやったり町工場で失敗するアホ多数
無理にカーボン取るとコーティング剥がしちゃうよTAS学習もな 俺もニスモに全く興味がない。
ベースを、買って自分でチューニングする。
そしてニスモを超える。それが大人だろ。
ちょっと考えればニスモ超えは簡単。
たかだか200万高いだけだし。
…う、う、うぁ〜〜〜〜ん！！！
ニスモ、超、超、超、羨ましい〜〜〜〜！！！！！
プギャ〜〜(^o^)m6 ニスモに憧れ嫉妬して悔しさあまってヒガミ爆発w
羨ましいんだろ〜 マーチもノートもニスモは50万円増しってとこだよな
エアロ・内装・補強・サスってメニューは似たようなもんなのにZは250万増しってのは割高な感じがする
マーチやノートには標準車にないエンジンが選べるとかリアがディスクになるとか購買欲をそそる内容になってるが
Z34ニスモにはそういうのもないしねぇ
メーカーに売る気がないんだろうな GTRニスモは標準車の倍の値段だｗ
マーチと比べるなw 一緒だろマーチと。
ニスモZだろうが誰も気にも止めねーよ。 GTRニスモが走ってるのなんて見たことないがノートニスモはうようよいるよね
一般庶民は下回りの赤い縁取りみてノートと関連付けするだろうな
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