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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
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0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:25:20.78ID:029YW7QC0
>>85
177の俺、今日寺行って見てきた。
テレスコなしはあまり気にならなそう。
試乗できなかったんで実際運転してみないと
分からんが‥‥
ただ、チルド目一杯上に上げても
メーター上部がハンドル内側と被ってた。
改めて自分の座高が高いって認識したわ。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:45:00.11ID:z+E1RuBL0
>>103
チルトな
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:50:54.18ID:ORM89tfj0
これが出たら買う（本当）

・5ドアロングボディ
・ソリッド塗装（白とかカーキとか）
・スペアタイヤレス（荷室床下収納でも可）

しかし
ルーフの雨どいの出っ張りは塗装がハゲそうだな

スズキよろしく
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:51:05.24ID:24tftATr0
うーん・・
今日試乗できたけど期待とかなり違ったなぁ
後で分かったが親父が乗ってた15年前のカローラより遅いしスペックも低い
そのカローラも過去に乗った時に楽しくも速くもなく退屈で希望がなかった
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:54:10.87ID:4xeeFF8K0
はいさようなら
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:54:44.30ID:N7g501Je0
リフトアップするとセーフティサポートが無効になるのか、わりちゃんとわかる人いる？
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 23:59:27.39ID:aXhvJdmL0
>>44
それ元ネタなんだっけ？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:01:55.82ID:1pESf68b0
>>112
心配すんな。今の２０００ccのNA車でさえ２０年前の車より遅いから。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:02:12.42ID:q+J/QY5p0
>>115
リフトアップなしで？
カメラの角度も変わらないのに
なんかディーラーのマニュアルみたいだね

3インチアップとかでカメラの視点がずれるとかならなんとなくわかるけど
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:03:07.05ID:0ttqBXna0
>>111
あの構造で荷室の床下に入るわけなかんべ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:16:53.00ID:Jun2x9080
アルトRS→アルトワークスの時みたいな後出しを平気でやるからなスズキは
少しでも迷いがあるぐらいなら待ったほうが良い
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:45:12.93ID:upgc/wl+0
新シエラが10年生産されるとして3台は
乗ることになる
車検通さないから
こうして良い中古車が供給されるのである
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:08:07.48ID:0ttqBXna0
意味不
同じ排気量ならターボ付がいいけど大排気量NAと小排気量ターボの比較ならNAの方がいいだろ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:09:06.83ID:nGdTi4ZF0
opのデカール付ける人いますか？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:10:50.04ID:0ttqBXna0
>>136
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:14:20.80ID:0ttqBXna0
>>140
？
1Lと比較の問題だろ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:16:28.98ID:Jun2x9080
好みは人それぞれなのに他人の価値観に食ってかかるほうがどう考えてもキチガイだわな
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:19:10.09ID:q+J/QY5p0
>>127
シビアすぎ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:22:17.49ID:q+J/QY5p0
>>143
パワー出るよ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:29:01.64ID:nLnhf5Ly0
ボッチ専用車だからな
軽ジムニーなんて２名乗車でエアコン付けて荷物乗せたらカツカツだし
シエラで何とか世界市場で勝負出来るくらいでしょ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:32:53.70ID:nLnhf5Ly0
同じだからこそね　大柄な外国だとボッチ車
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:34:41.32ID:iE+a46c10
この車、街乗り普段乗りでは常時FR車的な使い方しか出来ないんだけど
（四駆に入れるシチュエーションなんて街乗りではほぼ無い）
それ分かって買ってる人どんだけいるんだろう
普段乗りでも四駆の安心感が欲しいって人はパートタイム四駆なんて選んじゃ
だめなのに
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:44:37.35ID:50IZN08F0
>>150
俺の家は門から家まで2kmくらいオフロードみたいなもんだから毎日4駆使うわ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 01:45:25.35ID:vdetF++G0
ちょびっと調べたら前の型の特別仕様車ではシートヒーターとか付いてたんですね。
ランドベンチャーはシエラにも設定されるんですかね。
雪国で寒がりなのでその辺待ってみようかな。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 02:03:54.00ID:UrLTx0y80
標準で付いてるだろ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 02:05:13.72ID:VISx8AKL0
>>155
2年後まで待ってれば
ジムニー誕生50周年＆
スズキ創業100周年記念の
大キャンペーンやるだろうから
当然何かしらの特別仕様車が
出てくるでしょ。
あるいは、とりあえず今シエラでも軽でも定価で買って
デラに恩を売っとくと、2年後特別仕様車が
出た時得するかも…
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 02:19:24.81ID:VISx8AKL0
>>160
値段は分からんがランドベンチャーは
シートが新素材の人工皮革だったような。
だからまた特別仕様車出す時も
こんなシートにするんだろうな。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 05:24:44.05ID:GV6k1Jbk0
>>148
パワー的な話でしょ
エアコンつけたらって言ってるんだから
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 06:34:59.85ID:xzBGud6q0
ロングとかオープンとか来年の東京オートサロンに出てくるだろうから
そういうショップにオーダーしてくれ
あと1年は普通のカタログモデルを作るだけでも精一杯だろうから
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 06:47:58.97ID:xH8QyTCL0
>>164
ハンドルヒーター
シートヒーター
シートベンチレーター
この3つがあるだけで快適すぎるクルマになる
＋3万のセットオプションにしろ！
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 06:58:38.20ID:Jbhy7mXV0
ウッドステアリングの冬の冷たさは異常だから必要性はあっても、ウレタンや革のステアリングにヒーターが必要だとは思えない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:32:59.66ID:GV6k1Jbk0
>>162
そう そう そう そう
チョロＱの10円玉といしょたよ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:33:03.75ID:2+zlZAvE0
>>175
これだからエアドライバーは(´・ω・｀)
ロードサービスはパンク修理はしてくれないぞ。スペアに積んでたらその場で入れ替え、スペアの無い車はパンク修理できるか、もしくはタイヤ交換出来るショップまでレッカー移動だけ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:38:54.71ID:/NwPkt1m0
>>175
同意。
なんか、言ってくれてホッとした。
（まるで「裸の王様」で「王様は裸だよ！」と叫んだ少年では無いけど。）
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 07:50:17.63ID:Z5ZV0+9Y0
>>187
https://toyokeizai.net/articles/-/228730?page=4
さらにジムニーシエラに関しては、軽自動車枠は関係ない存在であることから、
ロングホイールベース5ドア版が欲しいという声も目立つ。この点について米澤氏に聞いてみると、
「ジムニーは世界的に見ても2人乗り＋荷物という使い方が多いので考えていません」と否定した。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 08:15:33.28ID:UrLTx0y80
>>175
は抜け忍
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 08:23:30.87ID:ebKOdlZX0
>>182
オフロード走ったこと無いだろ
足場悪いからその場で交換出来るわけもなく、平地に出た頃には各輪への負荷が通常より厳しくなってるから他のパンクリスクも非常に高くなる

場所を選ばず応急処置出来る修理剤の方が優秀
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