【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530248846/
探検
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.9
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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530248846/
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
シエラアクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/sierra/index.html
なお最寄りのディーラーではジムニー、シエラ両車とも納車まで半年見て欲しいとの事
今日からメーカーに注文可能になったので色やグレードにより納車期間まで大きく左右する可能性が高い
だいたいどれ位かかるかきちんと判るのは2～3週間後との事。
試乗は2週間後を目処に開始するが人気車なので突然来ても出来ない。予約をして頂けるとお待たせせずに
試乗できるとの事。
見積を取ってみたが一切値引きナシ！端数のみ切ってくれるだけ
下取り車が何も無い状態でとりあえず見積作っただけので仕方ないか。
朝一番で見に行ったのでゆっくり見れたが30分後に5組くらい一気に見に来た見込み客が居てビックリした
平日の土砂降り雨にもかかわらず客を惹き付ける新型ジムニーは相当売れそうな気がする
副変速機が新品なせいもあるけど固くてレバー動かしづらかったｗ
>>1乙
新型ジムニーシエラのスレです
ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/newjimny/index.html
関連スレ
【スズキ】新型ジムニー☆10【JB64】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530759006/
※前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530248846/
発売されたから新型でなくなるという定義が分からん
俺が車泥棒だったら普通にもっと利益が出る車狙うわ
色々いじってるとパーツ目的で車ごと持っていかれそうだなとは思う
ノーマルでも新型って事もあって最初は何件か被害出るだろうね
まぁ元々安い車だし転売しても二足三文って分かってすぐ落ち着きそうだけど
だよね
定番だけどランクルやハイエースね
５ドア（ロングモデル）はあっさり否定されたって話
定時ダッシュでディーラー行ってくるぜ！(´・ω・`三´・ω・`)
人柱たのむぞ
おれはSエネチャージついてから買うw
エンジンも出だしはいいけど伸びないし1500NAって久々に乗ったけど非力よね
思ってたより魅力が薄れたので再検討だわ
シエラのMT試乗されたの？
シフトフィールは安っぽいとは思わなかった、ストロークは短めで動きがシブく硬めだと思った。
エンジンは特徴は無くいたって普通で面白味は無い、新車のせいか吹け上がりはやや重く感じた。
シエラにする
SUZUKIのグリルに変えたらもっとレトロっぽくなる？
https://youtu.be/gx_kzbHaKlY
うちの近くのスズキはみんな軽しか置いてない
外品を待つのが一番いいかと
あっという間に選びきれないくらいの数出てくると思うよ
乗ってきたよ
フィールやMTがいいかは好みの問題だから個人的感想程度にね
直接比較はしてないけどディーゼルのSUVとハイブリットに乗ることが多いから
トルクが薄い割に伸びないエンジンだなぁと
>>23の
ストロークは短めで動きがシブく硬めだと思った。は同意です。
シエラATは普通と言えば普通だが悪く言うともっさりだな
１，５だからもうちょいキビキビ走るかと思ったがな
軽ジムニMTの方が軽快感があるな
乗り心地は別に悪くなくてごく普通だな
ＳＵＺＵＫＩってロゴ入ってるやつも出そう？
ディーゼルってマツダの車ですか？
16インチと15インチの差だけだっけと思って調べたらタイヤ幅違うやん
もうあるやつとは別で？
ハイラックスだよ
ジムニーATは試乗して踏み込んだ時にモッサリしてたけどシエラでも似たような感じなのかな
それともフロントヘビーで取り回しがモッサリ感あるのかな？
そう、社外品で別で。
オプション何付けたの？
出るならロングが欲しい
1500NAに何を期待してたんだよｗ
ナビ、ETC、マット、純正鉄ちん、スタッドレス、他細々と。
全く値切らないでだいたいその値段？
値引きかか金利かを選ぶ感じ。
銀行で借りればもっと金利安いんだけど、めんどくせーし、交渉すれば少しは引けたかもしれないけど、納期1年になるかもしれないって言われてるのにごねてる場合じゃないかと思って。
そうだよね、ごねてたら納期遅くなるって言われたり、じゃあ購入しなくて結構ですってなるかもしれないよね
最後まで希望は捨てない！
最強ジムニー誕生や
俺も10～11ヶ月って言われた
下手したら1年待ちだな
大阪の人＝値切りの美学
みたいにTVで言われてるけど
東京の人って車も値切らないのが普通なのか？
納期は半年と言われた
単に配車数が少ないんだと
それはまずない
軽に対して生産台数が圧倒的に少ないから納期が伸びてるだけ
柄の中にサイが隠れています
柄の中にサイが
オプションゆっくり選べる！
>スズキセーフティが付くと、サスペンションリフトアップや前後バンパーの変更などができなくなることを覚えておいてください。
知らんかった…
リフトアップはしないけど、電動ウインチとヒッチメンバー付けようと考えていたのでJCじゃなくてJLにしなきゃダメなのか
東京じゃなく横浜の人間だけど、これまで一度も値切った事ないな～
それどころか試乗もしたことない
死んでる人や病気になってる人や刑務所入ってる人もいるやろ
年内無理ならしばらく様子見すっかな
車中泊できるって感じだったけど175cmの俺は厳しそうだ
あとひっさしぶりに660cc乗ったけど超かったるかった
シエラ試乗が楽しみだ、ただMTの試乗車は全然ないみたいね
バックオーダーが異常に多いのかな？それとも生産ラインが少な過ぎるとか？
あと 嫌なら買うな か うーん。。。
室内長、室内幅、室内高全て同じだよ
そんなに待つなら五十周年かなぁ
他社から見たら笑っちゃうくらいの月間生産数だったはず
スズキもここまで売れるとは思ってなかったんだろう
車検の関係もあるかもしれんが
初期不良とかもあるからしばらくは様子見でも良いと思う
バッジもらった
納車時はキャップ帽と小物入れ?くれるらしい
その昔「ジープタイプカー特集」なるものをやっていまだに四駆乗りの語り草になってたり
あと小林章太郎がレンジローバー乗っててCCVの石川御大とも知り合いだったし
こういう車には意外と好意的である素地はある
静音性も軽フレーム車にしては大満足
スズキ寺にレンジで乗り付けてるの、初めて見たかも
ハスラーとクロスビーみたいな車体の差がないんだね
目標年間販売台数1,200台
乗り心地良くなってんのか
期待せずに行くと違うかな
納期はジムニーで３ヶ月～６ヶ月
シエラは約１年と考えてください
だってさ
おれは７月内確定
ほな、また
仕事中にスズキのディーラーの前通りがかったけど流石にレンジは居なかったけど結構ランクル200とかパジェロとか大型の四駆止まってたね。
う～ん桁間違えたかのような少なさw
軽ジムは1,5000台
本体5万、オプション3万値引き、コーティング無料
10年ほど前はほとんど値引きなしだったから
意外だった
初期受注のためだけにライン増設するのは無駄
軽なら見込みオーダー分でお盆前には納車できそうな希望色のがあったので
とりあえずそっち暫く乗り回してシエラをオーダーするか考えるわ
まいどありー
いつ頃納車？
どうも
俺はJLいいわ
華美な装飾などいらん
販売比率も10/1位なんだろうか。
ジムニータンブラー（各店数量限定。軽ジムニーと共通）貰ったよ。
逆、むしろ不快
3～4割はシエラっぽい。
蓋を開けてビックリ状態みたい。
実際の販売比率が異なってるから一年待ちなんでしょ
そうなのか
シエラはって聞くと聞こえないフリ、
シエラのカタログをと頼むとジムニーのを渡される
そんなにシエラって無いのか？
納車は9月頃だと思う、とのこと。
「まったく読めない」と言ってました。
3年待ちぐらいにならんとライン増やさんやろ
シフトフィールにかなりこだわって作られたNDロードスターも試乗車は硬めだった。
無いらしい
マジで話すだけ無駄なレベル
すでに他社ではジムニーの覇道を止めるべく新型の開発会議をしまくってる
どう考えても一年以内にジムニー的ななんかがトヨタ系とホンダ系から出陣してくるよ
まあジムニーに勝てるわけはないので、なんちゃってクロカンでお茶を濁してくるのも確定してるがね…
今予約してもらっても様子見するだろうとのディーラーの想定があるだろう
用途が全然違うのねん
雨の日飛ばせないし付けなくていいって言われた
えっ？そんなに？
それはスズキの見誤り激しいな。
ハスラーの教訓がいかされていないなぁ～。
同等の物は無理だろうけどタンクルーミーのやり方見てると真似しないとは言い切れない
モノコックで低燃費エコエンジン、最新装備満載で見た目ジムニーシエラっぽい車
それをトヨタ全店とダイハツ、スバルで売る
オフロードなんて走らない人からしたら待ち望んだ車になるんじゃない？
3ドア220万円～
5ドア250万円～
さすがにホンダ無いでしょ
全然わかってないな
ラダーフレーム、リジッドに魅力を感じない人が買えばええわな、そんな車。
http://www.webcg.net/articles/gallery/36260
結局出なそうな気もするが
最新HVとか積んで5ドアで出せばそれなりに売れそう
ダイハツはラガーとかロッキーは悪くなかったから地道に続けりゃ良かったのに
今必死になってそれ出そうと頑張ってたりしてw
>>130
？？？「らだーふれーむ？りじっど？街乗りしかしねぇのにクソ燃費の車なんか乗れるかよ」
でも絶対５ドアしか出さないだろなトヨタなら
3ドア軽はダイハツに売らせりゃいい
スバルは…まぁお前はもういいわってなるかもなw
っと思ってたらまさかの日産からラシーン似の子が販売w
これは酷い
価格も美味しく収まってるねぇ
出してくれたら面白いのになぁ～(´･ω･`)
<｀∀´> 日産は絶対この顔になるから売れない
他車種とプラットフォーム共有で、だそうだから
EG横置きFFベースのになりそうだけど
逆に言えば、そのプラットフォームにカクカクボディ外装被せるだけで良いから、まあ出しそう
問題は今開発中のビーゴ後継と販売時期をどの程度ズラすか？だな
近すぎると自爆、離しすぎると遅くなる
ホンダ NｰYON(ヨン)
ハスラーは発売前の見積もり甘かったのと
その後ライン増やし過ぎてライン余ったので二重にミスってるからなぁ
これくらいのサイズ感が１番ニーズあるんだよ
車検はもちろんいつも通り陸運局に直接持ち込み
でも任意保険が高くつきそう
デフガードは超クロカン用ですの？
渓流釣りで優しく林道走る程度ですが、調子こいて河川敷（素人想定）に乗り入れたりした場合にどうかな...と思いまして。
保険感覚でリアだけでも付けとくほどかな？
3ドアのテラノぐらいのサイズかな？
値引き10万、仮予約値引き（オプションフリー）3万円分でした。
クロスビーを完全に倒すつもりでかからないとSUZUKIの小型SUVターゲットは崩せないだろう、クロスビーより上のソリッド派を捕まえるとなるとイグニスが立ちはだかってくる…
そうなるとジムニーの相手はもう投げるしかなくなるというw
デフガード付けるなら優先順位はフロントデフから
バックで当てるのがリアデフだよ
でもトヨタあたりがなんちゃって車さくっと作るとライトな人はみんな流れて行っちゃう
それでいいんじゃない
ジムニーは20年間作り続けてペイするから
指名買いユーザーだけでいいと思うよ
ロングロング煩いにわかは全部そっちに流れろ
デフ自体がけっこう頑丈だから普通に林道走る程度ならよほどのことがないかぎり
ガードがなければアウトだった･･･ということにはならない
実際自分も23でブラインドコーナーの先の林道ど真ん中に鎮座してたクマくらいの落石に
フロントデフを乗り上げたことがあるが
ハンドウインチで後ろに引っ張って岩から下ろして何事もなかったかのようにまた走れた
23の場合はデフよりトランスファーステーのほうが鬼門
64で強化してる可能性もあるがしてないなら強化ステーを入れるほうを先にやったほうがいい
出せば爆発的に売れると約束されているのも珍しい
自分のシエラも4ナンバーだけど
任意保険は上がるよ
毎年車検だしトータルであんまり変わらんよ
ソースは？
海外分から少し(100台ほど)でいいから国内に生産枠を回して欲しいよな
それからライン1本おかわりw
今頃何を言ってるんだよ
ライト層はもうSUV持ってるよ
>>150
リアよりフロント優先なんですね。
駆動的にリアかな、と超素人な考えでしたわ。
>>155
参考になりました。
余程でない限り、、、と云う事ですね。
まあ、自分は155さんの様な想定外は別として、そこまで荒いところに乗り入れる度胸はないかもしれません。
某掲示板のリーク情報
誰か見た？
10万いいなー
自分はJLのMT契約してきたけど6万と3万だった
全く値引き無しかと思ってたから向こうから引いてくれたのには驚いた
試乗はJCのATだったけど、上のほうにもあるように結構もっさり感あり
個人的にはAT買う予定だったら購入はかなり悩む感じの走りだったかな
ここで言われていたような乗り心地の悪さや騒音は気にならないレベル
その点に関してはいい意味で裏切られた
MT試乗してー
フレームも硬いし横からセダンに80キロで突っ込まれない限り絶対死ななそう
てかそれでもフレーム的に車体がころっと吹っ飛んで命だけはどうにかなりそうw
https://i.imgur.com/kBdMtmJ.jpg
https://imgur.com/a/2gAwTGy
スズキの電子カタログは普段から重いのよね
PDFで置いといてくれればいいのに
前にATにはあるとここに書かれてたけど嘘だったな
シエラはだいぶ落ち着いて3000回転ちょっと。
軽ジムニーは4000回転弱と、前より改悪。
この差は結構でかそう。
軽版は23でも4000は回ってますがね
普段は他の関連会社の方がいいなっておもうけど唯一スズキでよかったと思った
ものすごい腹がくびれました。ありがとうございました。
シエラとは何の関係もありません。
1番信用ないやんけ
メタリックってどんなもんなのか…
最近のスズキは、納車直後はMT渋い
だんだん部品かグリスが馴染んでスコスコ入るようになる
そんな寺は相手にしちゃいかん
先代が4100だからかなり低くなってる
シエラとジムニーはライン混流？
なら普通に考えてジムニーの比率少し減らしてシエラ増やすと俺も思う。
これから海外発売したら、マジで今の生産ペースなら2年待ちとか起きてもおかしくない。
テスラモデル3みたいになっちゃうよ。
焦らされすぎ嫌気がさすみたいな
テスラは生産自体がうまくいって内だろww
パスがわからんとかいうド新参はggれ
984阻止押さえられちゃいました2018/07/05(木) 12:09:24.31ID:Be7crfnL
シエラの方のオプションjpg詰め合わせ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1575868.zip.html
ジムニーの方のオプションjpg詰め合わせ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1575898.zip.html
パスは今日の４
（むしゃくしゃしてやった 反省はしていない）
それでもギガファクトリーで週5000台生産してるけどね。
これだけファンのいる車で、ギリギリまで極秘扱いで発売日まで諸元すら出さない時点で、焦らされ過ぎて疲れたわ
動画ダウンロードの為だけに使ってたアプリがここへ来て役立つとは
パジェロミニをやめたのは失敗だったね、キックスだって大人気だったのに
経験上ワクワクして待てるのは2ヶ月までだな。
3ヶ月半掛かった時は待たされすぎて冷めかけていた。
その次に買ったのは9ヶ月待った。
もう注文したことさえ遠い昔のようだったw
先代プリウス買った人？
売ってくれるのかなぁ～。
有我刀！
違うよ。
前者はホンダフィット3HV
後者はポルシェの某クーペ
たぶん純正新品外しがオクで出回るよ
あれ？じゃあ>>47の鉄チンはどういう事だ？
パーツ取り寄せにしてもらったのかな？
フゥ～金持ち～
JLならもともとてっちんだし、サイズも同じだから売ってくれると予想
シエラ板見て来てみ
猛者がおりゅよ
まずはシエラ出回らないとオクにも流れませんね。
>>206
アルミより蓮根がかっこいいですね。
このクルマを必要とする人がいる
http://www.webcg.net/articles/-/39064
ディーラーでカタログ貰って来よっとw
MT車が欲しいな
電動なんて言わないからさ。
アレ、カッコ悪いとメーカーも自認してるからこそ、わざわざプラスチックのカバー付けてるんじゃないの？
雑木林に突っ込んで擦り傷だらけになっても気にならない
歪むことはあっても割れることはないのでなんとか自走で帰ってこれる
予約だけで完売とか、とんだ人気車だな。
ハスラーが売れたから
「ハスラーのひとまわり大きい版を出せばいい」とスズキは閃いた
ジムニー／シエラ売れたから
「エスクードをこの路線でFMCすればいい」とスズキは閃くだろう
そうだよ しかもエンジンは縦置き
走りながらFR→四駆へ切り替えられる
今から30年くらい前はMTでパートタイム四駆なんてめずらしくもなかったが今じゃジムニーだけ
シエラのはカッコいい
店員「いやー、確かにカタログ見るともうちょっと濃いの想像しますよね。事前に似た色の車種とかあれば分りやすいんですけどｗ」
ワイ「カタログ通りの色だったら決まりだったのにｗ」
店員「分ります分ります。自分もあの色好きなんでｗ」
ワイ「う～ん」
店員「あ、でも、スズキとしてはカタログ見てもらえば分る通り、イエローとグリーン押しなんです。これ人気出ますから」
ワイ「え？そうなん？」
店員「ジムニーはスズキの売りの一つですからね。人気無い色は推さないですよ」
ワイ「あー、そう言われると確かにそうなのかな」
店員「グリーン、好きな人多いと思いますよ。ちょっと薄いですけどｗ」
ワイ「そう、薄いんだよねぇｗところで、グリーンで予約してる人ってどれくらい居るの？」
店員「え？・・・あぁ、えっとですね。グリーンは今のトコはまだ居ないですね」
ワイ「(ﾟ-ﾟ)」
おやすみ
また明日な！
いい感じの渋い色合いになる気がする
アルトのアレを思い出すと躊躇する
めっちゃ欲しくなったわ
色々見てもマフラーエンドっぽいのが写ってないように見える
水没とかの事も考慮してるんだとは思うけど
シエラの指定粘度 0W-16 ！
時代だな
https://i.imgur.com/FuFZkIQ.jpg
右の方
おーありがとうw
そんなとこにいたのかー
パッと見じゃ分からない方がスッキリしてて好きだわ
マフラー変える気もないし
ローンで買おうとおもうか予約の間貯めたいんだよね
貯金ためて買うわ
増車する
今貯金800万だからあと1年ちょっとで1000万になったら買う
ローン考えてる人は借入額が減らせるw
一年も納車待つこと考えると、定価で買うのアホくさく思えてきたから、納期分かってから社外の新型買おうと思うんだけど、DOPってキャンセル出来るよね？
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える
47だけど、そうだよ。4本で6万くらいだったかな。
意外と安いんだね
気にせずガリガリ出来るなw
頭悪そうな人だね、何が言いたいのかさっぱりわからん。
俺はバレーノのターボが載ると思ってたよ
ジープラングラー
ジープレネゲード
ジープパトリオット
これらの車種が後ろから来たら
大人しく道を開けるように
わかったな！
なんで？
田舎の糞狭い林道にご案内したいな～(ﾆﾔﾘ
アルミホイールより軽くて丈夫
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/151/056_o.jpg
色のバリエーションも増えるし改良もされるし、納期遅れが解消されてからのほうが良いよ
なんかすっごい広く見える
ちなみに40周年もやってる
ラゲッジスペースと排他みたいなもんだから実際広いと思う
納期がいつになるか。
シエラ5MT試乗車が見つからんが乗ったらどうか。
これだなー
なんか荷室にホームセンターで買ってきた
座椅子を並べたみたいだなw
あ、よく見ると隅っこにシガーソケットが…
ありがてぇな
1年待ちなら普通はできる。MOPだったらならび直しになるけどね。
オレ175だけどかなり難しいと感じたよ
シエラはどの色でも最低半年、長けりゃ1年以上とだとさ
どっちか迷ってて先行予約してなくて試乗して決めようと
思ってたんだけど、試乗してたら軽押しがすごかった
軽の方でもJB23と違って重厚で静粛性も悪くなかったし
オバフェンなくても色次第ではアリかな～とは思えたけど
軽で高速は心配だと話したら、今日高速試乗させてもらえる
ことになったよ
最寄りの高速(名神)が通行止めになっててどうなることやら
PW：0705
「今日の4」とは - 今日の月日を4桁の数字で表したもの。アップロードされたもののパスワードのヒントとしてよく用いられる。 ネットスラング。
前に鉄チンのポルシェ904(レプリカか本物かはわからん）死ぬほどカッコ良かった。
アルミ剥がして履いた状態で納車してもらえるよね？
アルミ剥がしてってどういう意味だ？
変な動きされたら嫌なんだが
言うといてえや
お前の存在意義の方が不明だろ
世界で一つのエンジンってことはシベリアの極寒でも50℃を超える砂漠でもかかるように作ってあるはずだし横転しても被りにくいエンジンのはず
最強のエンジンやぞ、燃費なんざ二の次よ、耐久性最強
今日も朝から妄想が捗りますね
頭上空間はクラストップだな
処方箋はジムニー本体やね…
お前らが後部座席に人権はないとか言ってたからビビってたけど見てきたらなんか普通に乗りやすかったので買いたくてしょうがないです…
いやジムニーだからこそ
カッコいいっしょ
他の車じゃダサいけど
変な動きしないようにできてるだろ
名古屋の走りにまで対応できてるのかは知らないけど
スーチャーつけるのに最適ぽいね
かなりイケんちゃう？
200馬力くらいにしとこうかな
最高だなシエラ
強大なトルクを発生させる
ほとんど2,000回転までで走る
って言ったら何がくるのかな
黄色の黒屋根のカステラみたいなヤツかな
メッキグリルにボディ同色オーバーフェンダーとかだったら悲しい
まあ出んやろな
ダサそう
ウッドステアリング(レザーコンビ不可)に本革アルカンターラコンビシートにアルミやステンレスの小物パーツとか手動窓クルクル(メッキハンドル)
みたいな中のクオリティアップオプションもっと欲しい
外観ほぼ完璧でやること無いから元々良い感じの内装を完璧な仕上がりに持っていきたい
今回のジムニー良すぎて日本の景気良くなりそう
知らんけど
うん、0W-16なの
速攻で5w-30に入れ替えようかな
カップホルダーが無い！
高速試乗させてもらえるの！？
すごい、ちなみに料金はディーラー持ちだったりするの？
馬鹿だろお前
スプリングのドリンクホルダーつけなさい
昭和か！
メッキグリルは有りそうだけど、同色フェンダーは塗装面積が広すぎてコスト高になるから無いと思う
同色ドアミラーくらいかな
馬鹿だろお前
阿呆だろお前
どこの田舎者？
どうしてくれるの？
2代目フィットなんか11個もカップホルダーがあったのに…
リアルでもアホって言われるでしょ？
毎日の水やりを忘れないように
269だけど、日中の長時間試乗は無理だけど
平日の営業時間後ならいいよってことで
軽の方を店長同伴で高速試乗させてもらうつもり
もちろんETCカードは自分の使うよ
草
おすすめのかわいいお花も教えてほしいは
軽なんだね
でも、いいなぁ…
>平日の営業時間後ならいいよ
素敵なディーラーだね
エンジン回転数とか知りたいな
試乗後は是非レポしてください
カップホルダー重視なら無理にこの車選ぶ必要し他の車買った方がいいよ
そしたら即欲しいんだけど（笑）
こういうマグネット取り付け式カップホルダーを好きなだけ鉄板むき出し部分に貼り付ければ解決
http://www.ikes.co.jp/online-shop/51_193.html
冷蔵庫かよ
ちなみに2代目ファットのドリンコフォルダーの場所について詳細ｋｗｓｋ
ハゲ
ちみ、有能
>>316
だって、水豚なんだもん！
>ちなみに2代目ファットのドリンコフォルダーの場所について詳細ｋｗｓｋ
ググれカス…
シエラは注文殺到で納期がヤバいみたいで、かなり必死に軽を勧められてね
街乗り試乗では軽でも有りかなと思ったけど、アウトドアするにしても
目的地までの高速が辛そうだから悩んでたら、店長の方から「じゃあ高速いっちゃいます！？」
ってなったのよ。まぁ店長も新型で初の高速らしいけどw
ともかくなんとか今夜までに名神か新名神の通行止め解除して欲しいわ
もし乗れたらまたレポします
何度目の釣りだよ
もうちょい他の手を考えて来い
ワイド、ロング、ハイルーフの5ドアでないかな
軽は室内が狭くて嫌や
期待してパンツ脱いで待ってるよ
雨気をつけてネ
ラングラー買えや…
水豚ならボトルたくさん並べるよりハイドレーションバッグを抱えて
ホースくわえるだけですぐ水が飲めるようにしたほうが楽だぞ
https://blogs.yahoo.co.jp/kmr_express/71222363.html
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-c3-ef/kmr_express/folder/1891302/63/71222363/img_1_m?1499938034
ラリードライバーも使ってる本格装備、ジムニーにピッタリださあ買え
オバフェンとエンジン載せ替えだけの従来型を踏襲してしまったか
めんどくさい奴。車屋が一番嫌うタイプ
サイドテーブル上になってる部分に、いくらでも市販のドリンクホルダー両面テープで貼り付けられるから無問題と思う
何気に脇に物置場があるのは便利
ホンダ車は調べる程興味ねえからいいわｋｓ
それよりあっち池しっし
ソースは？
ttp://www.suzuki-oe.jp/info/jimnysierra_acce/styling_5/index.html
おまえ嘘つくなよ！ www
そんなに値引きするわけないだろ！
投稿読んだ奴が問い合わせて問題になるぞ！
や、俺もそんなもんだな。
オプションに、オーディオとカメラとETCつけてるけど。
それだけで購買意欲なくなるな
今までのjc08と比べればWLTPは実燃費に近くなっているハズなんだが
今の時点で燃費悪いって言う奴多すぎ
実燃費を確認したわけでもないのに馬鹿なの？
まさか測定方法が変更されたのすら知らないってことは流石に無いと思うけど
待ってる間に特別仕様車出ちゃうじゃん
呆れた…ラングラー買いに行ってきます
シルバー良いね
グレーの予定だったがシルバーにする
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/ancar-wordpress/pages/4d607de3d9afbf2007ce1361b42b3e7c.jpg
私もこれみてシルバーが一番いいと思いました！！
やっぱり小型特殊自動車じゃなイカ
近くに高速無料区間あるから俺も高速走って来たぜ
ttp://www.suzuki-oe.jp/info/jimnysierra_acce/styling_5/index.html
品質が全然違う 0Wにしなさい
5Wの100%入れるなら良いけど、結局は鉱物でしょ？
0W-20クラスのエコオイルはめちゃめちゃ厳しい要求をクリアしてるハイスペックオイルですよ 唯一アドバンテージがあるとすれば、
使い倒して白煙モクモクするかしないか際どい時にモクモクの発生を先送りできるかもしれないってくらいです
新興国向けエンジンだから耐久性は整備性は間違いなく考えられてるだろうなあ
耐寒性は知らんスズキのヒーター弱いし
インプレ激しく規模します
https://i.imgur.com/XxWRjgZ.jpg
を回してくれるって話で
「来週頭に車体番号出るんで車庫証明とって来てください」
と電話が♪
うん、ケイにした
もしかしたらスイフトのD型ステアリングを移植出来るかも？
一年後に納車されて半年くらいすると50周年特別車で後悔するやつやん
シエラにする様なこだわりある人はずっと長く乗るだろうから、一巡すれば売れなくなるし、増産のためにライン増やしたりもしないだろうな
何で1000万も貯金いんの？
俺なんか1500万チョイだけどポルシェとシエラ買って貯金ゼロに近くなる予定だぜ
人間いつ死ぬかわからんのにちまちま貯金なんてしてられんわ
災害が起こりそうなだけでも通行止めになるので、そもそも車持ってても意味ないな。
温暖な地域なら、趣味でクロカンする以外にジムニーほどのオフロード性能が必要になる時ないな。
四角くなったからか空間が大きいし
特に後席の側面が低く作られてて肘に余裕あるし広く感じたわ
フラットになるのもいい
スイスポ乗ってるけど欲しくなってしまう
運転席どうだった？
前のやつより後ろ下がる？広い？
大半が趣味で買うから、余計なお世話やろ。
市内に自衛隊の基地あるからすぐに救援来るけどな
みたいなもんだろ、気分だよ気分
テントとかさすっげえいい
近くの4件のスズキはみんな軽しか置いてないのが残念
土砂崩れで埋もれたらジムニーのパワーじゃ脱出できない
ランクルやハマーなら生還できる可能性ある
ナウでヤングな人はいないのか
オプションのベッドマット買いなよw
小さくて荷物も載せられないからファーストカーには個人的には厳しい
ワイドラングの5ドアシエラ出ないかなぁ
この手の車の中ではジムニーの次に安いんだぞ！
それよそれ
ラングラー
故障多くて万年メンテの気がするし燃費悪そう
アメ車アレルギーなの
>>384
そうだよねー
このサイズなら
これはプアマンズランクルだよ。
俺はプアマンだからコレ買うよ。
1、シエラに戻ってくる
2、思ったより軽が良く満足
どっちのパターンが多くなるか
NDかな？
ジムニーはオフ車のセオリーを守ってロックトゥロックの回転数が多いから
D型ハンドルはクルクル回すときに邪魔臭く感じると思うぞ
FIT。もう手放したけどね。
驚いたのが偉い静かだったこと。こっちはどしゃ降りだったけど雨音気にならなかったしエンジン音もすごい静かだった。
デカくていいならランクル買うだろう
予約した時は遅くても年内予想だったけど1年かよ・・
そ、そうなのか…
気持ちは分かるけどジムニーは先進国だけで売るハイオク仕様のスポーツカーとはキャラが違うからな
燃費悪いのはシエラも同じじゃん
今時のアメ車ってかなり良くなってるって聞くよ？
単なる食わず嫌いかもしれないし、一度試乗して故障とかの事含めてお話聞きに行ってみたら？
乗用車では今時珍しい構成も選べるんだな…。
７月２７日～８月１日の間
オプションもいろいろ付けた
選べるというか舗装路は基本４駆にしちゃいけないってことになってるから
ど田舎で家の周りほとんど未舗装ってんじゃない限り９割がた２駆のFRだよ
早いねぇ
色によってはうまくいけば早いのか
シフォンアイボリーにしたよ
納期は未定
試乗車は乗り心地良かったよ
オメ！
良い色買ったな！
その納期の早さは予約してたのん？
してたよ
ナビのキャンペーン・先行予約も込みで２１万くらい値引きしてもらえた
21万値引きはすごいね
９月に乗り換え予定でミニバンで自分を納得させてきたはずが、ジムニー実物見てざわめきやがる
チョーいいじゃんこれ
まじか すげぇな
俺も予約してたけど半年以上掛かるし値引き数万円程度だったわ
裏山
好きな色や装備は選択できないけど
勝手な妄想
https://toyokeizai.net/articles/-/228353
軽免許て何？
やれるだけやりましたって言ってたから相当値引きしてくれたっぽいね
予約したときは店に行って１時間で決めてきたってのもあるかも
メルカリで新型ジムニーの非売品キャップ4,000円くらいで売れてるｗ
軽と比べていいとこはそれくらいだな
見るほどに良い
試乗しちまったらヤバイ
ざわめき止まらないわ
日記帳じゃないんだから、理由なり根拠を出しなよ
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは自分がバカだと宣伝して回るのと同じ
長距離も走るしシエラしか選びようがないな
軽ジムニーはガチ勢向けだね
トランプかよおまえ
俺は鈴木がいいの
クロスビーというのがありまして
それ在庫の型落ち
維持費も高いでしょ？
部品とか
で、新型にシートリフターが無いのが理解できない
さぁ？
その辺りも含めてお店行って見てきたら？
百聞は一見にしかずだよ
あーーー
ラングラーは要らないから
ディーラーも少ないし
国産がいいんだよね
フィットはレギュラーだったんだけどね。車重もスイスポほど軽くないから似たり寄ったりだし。
まあ、車の性格が真逆だから野暮な比較だけど。
シエラのスレでラングラー薦めるなヨ。維持費全然違うだろ。
年収700万は有って独身じゃなきゃ無理だろ
>>382こんな事言い出すんだもん
そういうときはハイラックスをおすのだ。トヨタさまのヨンクだぞ
あれもそこそこ維持費ヤバくないか？
納車待ちの間にMCさせる鬼畜販売した車だぞ
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/index.html
1.4Lターボのシエラスポーツか
セールストークくさい(´ω`)
2.4リッターのディーゼルだから余裕よ。
>>445
バンパーがボディより張り出してるからかっこいいのかもね
そうだったのかー
ＪＢ７４は型落ちだったかー
１ナンバーじゃん
1年車検だし高速料金も高いし維持費ヤバいよ
すごい人気ね。
試乗車用に発注したJC・AT・黒を契約して、
15日納車になった！
因みに値引きはゼロ、ご祝儀相場という事でｗ
ディーラーOPはこれから決めて、納車後装着。
グロ注意！
すごいなw
N箱程じゃないにしろ結構ウジャウジャ走り回る感じになるのかな？
スレ最速の納車じゃない？
20周年あったけど30周年ってやったっけ？
流石にオープンみたいなバブリーな車は出ないだろうけど(´ω`)
今日来たよ at 横浜
お気に入りのガンプラでも良いですねw
そんだけの上得意でも値引きゼロかあ。
4万だ６万だ言ってる人はどういうとこで買ってんだ。
フレームと上物は基本一緒ならジムニー向けを
振れるんじゃなかろうか。
１．５で出したから今更１．０Tも出さないだろうしなあ
短い時間（店行って１時間）で決めたし、
最初は値引きとか何もいわなかったら勝手に引いてくれた
何も言ってない
2回目の見積もりの時に担当さんが自主的に値引いてくれた
何でかは不明
昨日の時点で関東東北寄り某県で200台発注。
県により数に多少あるだろうけど全国で1万も
納得。
納期が厳しそうで。
納期延び延びでも確実なモノづくりをして頂きたい
１５日に仮予約で８月頭
車検通して二年後の記念車買うかな
2年じゃ供給は追いつかないから記念車も半年待ちよ
どんな車も人気なんて新車発売した時ぐらいやろ
軽ベースってこんなんかな、契約は行いましたが。
因み、今乗ってるのは2.4Lの某トヨタ車だが、そんな音しない。
茨城？
車格が違うぢゃん(´ω`)
安い車選んで文句とか
スズキの軽、軽ベースはまだマシ
H社のNなんて気になるってレベルじゃない
雨音よりデカいんだもん
あんなださいの候補にならないだろ
軽ジムのラインを、シエラの為に割ってほしいが。
SUZUKIもシエラがこれほど売れるとは予想していなかったのかもね
>>481
そう、乗用車との車格を感じた。
まあ、そんな事も受け入れての購入です。
シエラの方がかっこいいでどや？
って感じだしといてそりゃないよSUZUKIさん
これ。フェンダーなかったら買ってないな
なんで1.0ターボのほうがいいの？
1.5自然吸気4気筒だとなんでダメなの？
試乗したけど、なかなか良かったよ。
適当に言ってるだけだから、放置しる
燃費やろ
ジムニーの相手にするお客さんでは無い層
まあ予想するのも難しいやろな
単純な予約数はジムニーの方が多いしまずあっちを優先するのも仕方ないのでは
>>492
もしかして
欧州車至上主義のダウンサイジングターボ症候群かも知れない
ちょっと前はクリーン（笑）ディーゼルターボ症候群が流行ったんだけど
ラングラー、故障少ないよ。燃費は6～10km/L位。
ただ、車両価格も税金の類も比じゃないから、同じ土俵ではないと思うけど。
だね、僕も4WD買うまで知らなかったけど
高速走行やハンドルを最後きってUターンやりすぎると壊れるとw
今は電子制御や保護機能あるだろうけど
常時4WDは控えた方がいいだろうね
凍結路はフロント８割リア２割とかのフルタイム四駆が最適。レガシィとか。
ジジイの運転する超ショートホイールベースパジェロミニとかが凍結路でちょろちょろ震えながらとろとろ走るのはそのせい。
価格帯が違くね？XVならまだわかるが。
横置きエンジンを載せろとかアホ過ぎるから
相手をしない方がいい
呼んだ？
あとXVも候補だったが
独身だからでかい車いらなくね？
という事で安いしシエラに決めたよ
どのエリンギの話してんだ？
>>506
売れるから
実際売れてるから
納期未定で良いなら本体10万・OP3万プレゼント、
すぐ欲しいなら値引きはできないが、
試乗車用に発注していたJCを回してもいいと。
ただOPはフロアマット以外装備してないので、
これから発注して納車後に改めて装着する段取りになった。
(数日預かりになるが)
そのディーラーは他にJL・AT・黄色を試乗車で登録済み、
追加でJCを発注していたとの事。
さらに軽は試乗車が2台あったな。
ジムニーなら行けるんだろうな
道民のオレ、同意。特にショートホイールベースは怪しい走りになりがち。
ブレーキLSDをソフトウェアで制御、トルクベクタリングまでやれば違うのかもしれんが。
次のマイチェンに期待するか。。。w
ガラパゴス？
むしろ海外向けが主力だろ、日本ではおまけで売るつもりだった
ええな
黒ATJCで予約してたけど今年は無理って言われたわ
国内向けには1.4Tや6MTを載せてくれたってええんやで
ええんやで
ええんや
カタログスペックは同じだけど実際はシエラの方が広いんだってよ
え？そんなことないよね？って聞いてもそうらしいよ
シエラの方がエンジン回転が軽い
というわけでシエラ注文した
今日試乗の時メジャー持参で確かめたけど同じだったぞ！
実際にスケールで測ったけど
まったく同じだったぞ！
嘘つくな～
俺が行った店もシエラはちょっと大きいとか抜かしたやがったわ
かわいい姉ちゃんだったから許したけど
試乗すれば分かるが１．５自然吸気はもっさりだからな
油圧ダンパーのせいで全開しか出来ない点だけか。
それとギヤ比がけっこう高速寄りだから、トルク重視のK15とはいえ加速はまったりな感じなのかな
姐ちゃん押し倒して実測すれば、ええがな(^。^)y-.。o○
お年寄り向け
いや、そういう数値で説明できる事じゃなくフィーリング的なものだと思うよ
シエラの方が広いんです！って営業が力説してるので
たしかに実際はシエラの方が広いかもしれないね
スズキの事だし
シエラしか眼中にないから
安くなるってか0だろうな
ただし自己責任でお願いしますね
良いなあ欲しいなぁ
何と比べて？
勢い余って黒JCを契約してきちゃった
値引き10万円に記念ボトル貰った
わかる！駐車の時バックドアの長さ分考えて停めないと、荷物降ろせないとなると、かなりデカイ車と変わらないような。
ま～だ送ってコネー…orz
あんまデラには行きたくなかったけど
ガマンして近くの店でカタログ
もらってきたよ…orz
内容ホームページと一緒なんだからさガマンしろよ
タダじゃないんだぜ
サイズやニーズが整っていればジムニー一択で悩む必要は無い
実際のところは試乗などする必要もない
実によく出来た車なので誰しも満足しよう
更には改造パーツも続々とリリースされ、弄りも自由自在
もちろんフルノーマルを貫くも実に格好良い
そんな素晴らしい車なのだ
比べるも何も試乗してアクセルを踏み込めば分かること
ジムニー乗りとしてはJB43と比べてどうか知りたいわ
30周年はやってないけどフルモデルチェンジした
JB43は乗ったことないが営業が前モデルより排気量が上がった分走るようにはなったとは言ってたな
同意。
糞みたいな自動車評論家レビュー以下の主観レビューじゃなくてJB23、JB43、JB64と比べてどうか知りたい。
街乗りで9とか出てくるけどそれマジなの？
自分で確かめたほうが早いぞ
最もオフローダーに鋭い吹け上がりのレスポンスがクイックなエンジンが必要かと聞いたら
ほとんどの人は必要ないって言うと思う
もっさりとか言ってる奴は頓珍漢なこと言って恥さらしてるのに気づかないみたいだけどｗ
は？開くと勝手に全開になんの？笑
舞い戻った感じだな
今のスライドドア、スーパーハイト軽全盛の時代じゃ、どんだけ乗用寄りにしたって、そっち方面じゃ売れないからね
思いっきりオフロード趣味へ振った方が売れると判断したんだろう
現行もその仕様だ
改善してくると思ったけどそのままなのか
後ろに障害物とかあるとすっごい不便なんだけど
なおナンバープレートは無くなる模様
何があったんだよw
先代はパジェロミニやらジュニアがライバルだったけどいつの間にかいなくなっちゃったからね
これ今回じゃないよね、結構前
えｗなんで？
プラのフロントグリルが割れてる…
ナンバープレートは…もしかして錆びてたのがもげたのだろうか
レネゲードすごく気になるけど四駆にした途端に値段跳ね上がるんだよなぁ
オーバートップも無いのに高速寄りとな？
このおばちゃん漢っぽくて好きw
そんなにアクセス集中してんのか、こっちの環境が悪いのか
JB43と比較してということでは
見直すとじわるｗｗｗｗ
運転手が最強だから…。
数年前だね
意外と初見な人いて驚いた
ナビつけたけど、あまりにもしょっぱい音だと嫌だから気になって・・・
カタログ見ても分かんないし
なんと2個も付いてます
ウチは今日来てた。
シエラもそのうちジムニーから切り離されて
ワイドボディ化されてロングが追加される可能性も
無くはないな。
というか、次のＭＣの頃には軽規格が見直されて
ジムニー自体が更に肥大化してるかもだけど。
どちらも大人気だからだけどなんで切れてんの？ アホなの？
特にアクセサリーカタログがやばいくらい重い、黙ってPDFダウンロードさせてくれ
流石に苦情来たかｗ
新車特需対応のためだけに無駄な設備投資はしないってだけだぞ
そもそもショートホイールベースは直進安定性が低い
そして軽はトレッドが普通車と合わないから轍で振られる。
パートタイムとか以前の問題。
トルク配分云々ならFFで充分だよ振られる要素が無い。
トラクション的にFFだけでは支えられない馬力が有るなら話しは別だが。
割り箸後ろから押して見？
前から引っ張って見？
ってか元からこうしとけよw
どうもやっつけらしく、写真の解像度が異様に低いww
文字読めるし開かないよりも100倍いい
内装おもちゃレベルだな
なんだあれ
オモチャレベル？
いやいや、正真正銘オモチャなんですよ
さすがにハスラーの失敗で懲りたか
ハスラーの時ってそんなにやらかしたの？
ハスラーの時からデジタルブック重かったけど
重すぎてたどり着けない
完全に応急処置ｗ
彼らは自分達こそが勝ち組だと言い張る
勝ち負けじゃないだろ…
端から見ればそうかもしれんが、今の今まで絶滅してた車種を売ってくれたってだけで、他社にはできない懐を見たよ
最悪、ジムニー足の軽トラかジムニーぶった切って作ったジムトラ買おうと思ってたもの
>>450
今1ナンバーのピックアップでハイラックスかシエラかで迷ってるけど、維持費別にヤバくないよ
貨物車は排気量関係ないしね
ありがと！見れた
べ、別にあんたの為の貼ったんじゃないんだからね！
サバイバルのとこ見てると「サイがいます」系の文が隠れてて笑う
月産1万台体制整えたけどすぐに5000台程度に落ち着いて未使用車祭りになったんやで
代わりになる車は無いもんな
ディーラー試乗車を発見したら無理やり買い取るとか
純正オプションつけるべきですかね？
必要ないと思うならつけなくてのでは？
完全に出遅れたわ。この祭りが落ち着くまで待つよ。
その頃にはリフトアップと自動ブレーキの問題も解決してそうだし、パーツも出揃うか。
純正opのヘリカルLSDより強力な、バキバキゆーやつも出るかもだし
他社からジムニーの上位互換車なんかでなかんべ
ジムニーは歴史があるし大丈夫でしょ
年末にラッシュ・ビーゴ後継の話があるけど
ただモノコックになるくさい
出てもこの値段ではない気がするな
そして何を出しても二番煎じだし
オプションは一番安いカーペットマットとグリルと「ジムニー」タイヤデカールだな
オプション本当高いな
ドアバイザーとフロアマットだけで後は社外でいいかも
特別仕様車用に出し惜しみ
サイあるじゃん
ハードタイプのって事？
そうそう
ハードは確かに>>626の言う通りかも
50thってデカく描かれてそうだけど
ミラーの純正色も今は白と銀だけで
しばらくすると全部そろうだろうと
言ってたわ
そのうち、ランベン出たらルーフレールも付くんでない？
無骨な四駆デザインの車が欲しい層が結構いるってことなのかね。
静粛性上がって
街のりメインでも最高やん
軽自動車は免許別だった
自然と戯れ、時にはクマと戦ったりして（笑）
盗用多や東洋工業のヌメヌメデザイン嫌い層
メルセデスのG-ClassやJEEPアンリミ、TOYOTAの70復刻版も売れてるしね。
薄っぺらな街乗りSUVもいい加減、飽き飽きしているんだろ。
見？見？ってなに？
面白いと思ったの？
割とマジで教えてくれる？
レネゲード新車購入から1年で100マン近く修理に使った
リコール騒ぎにでもならなけりゃ保証してくれないぞ！
二度と買わない
前のシエラの純正ホイール余ってるから冬タイヤ用に使いたいんだけど…
不格好でもそれはそれでカッコよく脳内変換できるぞ。
カーオーディオのプロショップへ。ドア化工とスピーカー交換で10万円弱。
高いようだが、聴けばどんなニブイ人でも納得する。
逆に言えば、ドア補強せずにスピーカーだけ換えても無駄かなと。
ホームオーディオで、良いスピーカーは例外なく頑丈な木の箱に入っているだろ？
あれがもし、段ボール箱に入っていたらと想像してみ？
ノーマル状態のドアは、オーディオ的には段ボール並みの性能しかないの。
かわいいなぁ、トヨタにはできないな
たまらんよな
俺はスパイショット出た時点でこれは爆売れすると踏んでスズキ株買ったよ、今の所含み益は50万位。
有能
外車はあかんか
JKラングラーは設計にダイムラーが携わってから結構まとまとになった。
まあ大きく重くはなったけど、フレームが大幅に強化されステアリングボックスや
トランスファーがフレームから飛び出してない。
今までのジープからしたらとんでもないない進化。
だけど新型ジムニーはあの車格でクロスメンバー補強はそれ以上の贅沢な造りだよ。
決めました
軽であるという事も捨てがたくどうにも悩ましい
金属調塗装ってことは岩にヒットしたら剥がれるよな
リアルに林道行くならそのまま無塗装のほうが傷付いても目立たないな
デフガードはアルミ製だから付ける…
でも納期が来年じゃあ
待ってるうちにトヨタからシエラロングみたいな車が出る予感www
あーそうなんですかぁー
ではまた納期が近付いて来たらご連絡いたしなすねー
RAV4は出るよ
でも本格ラダーフレームモンは無いと思うよ
ｗ
でもお高いんでしょ？
四十九日までには間に合わせますのでご安心ください。
キレてええかな。
気になるんだったら普通に状況聞けばいいじゃん。なんで切れんねんw
先月日産株買って10万マイナスの俺のと交換しろや！
それ！
どのみちかなり納期かかるんだし、しっかり考える時間が出来たと思えばいい
その頃には初期不良もそこそこ改善された物になるんじゃないかな？
特別仕様車も出てるかもしれないし
前向きに考えよう
シエラは何年でもずっと待っていてくれるのだから
新型車の販売より身の安全を…
帰りにディーラー寄ってみたらやってたよ
その市内の会社結構休みになったせいか結構賑わってた
そこの店長に店閉めないのか聞いたら
「本部が閉めさせてくんないんすよ～。いざとなれば
ジムニー乗って帰るから大丈夫っす(半泣)」
ってさ。
車検期間に縛られるストレスなんかより、
車検期間を気にせずに新車を買った方が
俺は利益だと思うけどねw
落ち込んだ心の時間は買い戻せないけど、
明るい心の時間は買えるかもしれないよww
今の車、来年の５月に車検だけど、間に合わないて言われたよ。
スズキだから部品安いっしょ
考えてみれば、あの新開発1500ccエンジンに魅力は感じず、オーバーフェンダーのスタイルが欲しいだけかも。
ならば軽ジムにシエラ用のバーフェン組んで、新車時から公認取るのもありかな？と、思った
今はどうか知らんが、ちょっと前のスイフトとかはATE製のABSユニットを使ってたな。これはBMWとかドイツ勢も採用しているメーカーで、当然海外製だ。
壊れると高いぞ。
ちなみに今BMWのE90に乗ってるが、よく壊れると報告が多いのがこのABSユニットね。ABSユニットにたくさんの仕事(機能)をさせればさせるほど壊れやすい。
2000件に一人いるかいないか…
まさに選ばれし者のオプション
世界中に蔓延している鈴菌のレッドスポット感染源やね
スプラッシュが今年の9月に車検なんだが無理っぽいの？
公道ではとても小さい。
ランクル70とＧクラスのモノマネ。
女受けも最悪。
街中にあふれたら、キモオタオヤジ＆更年期の目印に。
貧乏臭も半端ない。
なんならノマドそのまんまでも可
GDIじゃないイオでも構わないから
あの音は子供の頃の雨の日にお母さんの運転する軽の助手席で聞いた懐かしい記憶がよみがえるから好き
九州から近畿までは発売時に5万台揃えておけば即日完売したろうに、惜しかったな
一昔前に比べて、純正でのLSD採用率は落ちてるし、そもそもアフターでLSD付けようなんて考える車種がそもそもガクっと減ってるからな。需要が無いんじゃ値段も下がらないだろ。
ラブ４は400万だよ。最低地上高165でよければ。
関係ないけど先代デザインならハイラックスが欲しかった
最近のトヨタのデザインは狂ってる！
買えない言い訳を並べても可哀想なだけやで
軽トラより荷物積めないのになんでハイラックス買うんだろう？
確かに。
昨日、長く試乗したけれど、合流で入れてもらえなかったり。
ジムニーに興味がない世間的には四角くて小さい車なんだよな、
とは思った。公道での扱いを考えたらね。
だがね、ランクルやＧのモノマネ、かは分からんし
女受けなんざどうでも良いが。
これ、乗ると乗った方は気分が上がるよ。
うそつくなよ。3年間は無料で修理してくれるわ
使い道の無いデッドウエイトシステムぶら下げて走っとるのが大半やんけ
それか半端な形で全く売れないエスクードをさっさとこの形に直して出し直せ
スズキが普通車売るなら他のメーカーと違う事しなきゃダメにきまってんだろ
似たものならスズキじゃない方買うぞ普通
スズキなんて名前に価値はない
ジムニーだったりハスラーだったりで方向はわかっただろうから
さっさとやれよ
キモイです
むこうから見ればちっちゃな軽自動車で全く相手にされていない。
どちらかというとオモチャのカテゴリー。
はあ？ブチコロ助ぞ
素敵やん
お前ほんとに現代人か
所詮ビンボー人の車だしな
自慢できるような車でもないしね
災害の現場では、ジムニーに相手にされない車種のべてもなぁ
ジムニーが通った後、ランクルにのった、各組織の災害対策室からの現場組が乗り込み
Ｇで攻めてる奴いたら大したもんだ
あれは意識高い系のなんちゃってアウトドアーが乗る車
今回のジムニーはデザインがめちゃくちゃ優れてるから俺みたいなfiat500とかが好きな層にも売れるよ
黄緑をピカピカにして乗ったるわ
わざわざシエラのスレに顔突っ込んできて貶してるけどよっぽど暇なのねｗ
オンロード走行性能とか快適性とか装備とかそういうの置いといて
一目ぼれで買う人結構居るんちゃうか
ペイロードが無いからね
人や機材運ぶにしても最低限ランクル程度のペイロードがないとね
どうせシエラの方が売れるんだから、いっそ軽捨ててソリオぐらいのサイズで
5ナンバーサイズ基準で作って欲しかったな
相手していらんよw
実際公道走れるオモチャだしね
セカンドカーにはもってこいの値段と性能
ＪＥＥＰのレネゲ－トよりもさらに小さい。
パジェロミニ乗りに仲間と思われるだろう。
妬むような車じゃないのに頭おかしいのか？
やっぱ新車出ると変な人が寄ってくるな
JB23だけど純正から5千円くらいのカロッツェリアのスピーカーに変えたら普通かそれ以上になったよ
ただ鉄板薄いせいか外に音だだ漏れ
知ってる？これって外装は軽ジムニーにオーバーフェンダーとちょっと大きめのバンパーつけてただけなの
レネゲードって車と比べる事自体間違ってるのよ～ん
お値段も全然違うしね
パジェロミニ乗りさんにお仲間って思われるの大歓迎w
車だけじゃなくゲームや電化製品でも、発売日が来るとこの手の奴が増えるね
相手してくれるから、嬉しいんだろう
ジムニー良いなー
購入シミュしまくって買い替えは駄目
増車しか手がないが増車は無理
買える人裏山し～
むしろ妬ましいわｗ
社会にも女にも相手にされないから構って欲しいんだろｗ
ラングラーやGクラス買うような奴がせっかくの休日にこのスレ見るわけないやん
ジムニーしか買えないからあれこれ理由付けてるだけ
要はすっぱい葡萄だねw
超絶酸っぱいわｗ
酸っぱいねぇ
けど今回のシエラ安くてカッコいいんだもん
俺みたいな貧乏人でも買える値段で出してくれたんだからスズキには感謝感謝w
http://www.autobild.de/artikel/bentley-bentayga-suzuki-ignis-test-11587765.html
相手車のインプレ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1116000.html
ジムニーもGやRoverと闘うでしょうね
燃費悪いから数売れないぞ
生産コストも悪い
俺もあれは気にならんなぁ
光らせもしないけどねw
オーバーフェンダー部分と同程度に大きくしてフェンダー無しとか
そもそも小さいことにも意味がある車だしね
デカいSUVは捨てるほど売ってるんだから、デカいの欲しけりゃそっち買えって話で
小さくてまともなSUV、ジムニーとシエラしか現存しないんだから
余計なコストかかるんじゃない？
それ出たら確かにカッコいいし室内も広くなるんだろうけどお値段がねぇ…
二輪のレースで活躍してたイメージがあるから、
海外ではむしろ栄光のSマークだぞ
個人的にスズキマークが格好良く見えるようになった海外のTV番組の日本語放送版貼っとくわ、バイクメーカーとしての紹介だから4社貼っとくw
気に入ったバイクとセットで買おうね！！
スズキ
https://youtu.be/yDKenP4Sa8o
ホンダ
https://youtu.be/qayAvgbmPvU
ヤマハ
https://youtu.be/pr1pR6SJq74
カワサキ
https://youtu.be/ndifZd9mUpg
バイクとジムニー
https://i.imgur.com/xxEqRCj.jpg
小さい箱に張り出したオーバーフェンダーがかっこいいんだろうが
毛嫌いするガイジってどうなっとるんなや
３気筒とは音が違うんだよ！
誰だ、モッサリって言ってた奴。
こんだけ走れば十分だろ。
試乗したのはシエラ4ATだったから5MTならもっとキビキビ走るはず。
納車が楽しみだー。
ってか、予想以上に乗り心地がカッチリして安っぽさ皆無だった。
乙
いい色買ったな！
乗り味も評判良いな
その辺まったく素人なんで
まあ新型だからJB43と同じだったとしてもホイールメーカーもリリースするよな
どんな感じなの？
インプレしてよ
もっと広がるかもね。
軽のメリットがますます希薄に
スズキの戦略も変わるはず
次期のジムニーが楽しみ
俺多分死んでるけど
嫁にダメ出しされて断念するやつが大量発生なんだろうな
その嫁さんの方が欲しがってるから問題ない
新型ジムニーアンチコメ1コメントにつき10円貰えるバイトしてます。やっと100円になりました
豊田章男が維持費高いからもっと下げろと言ってるぞ
コンプレックスをお持ちなんですね
頑張って下さい♪
MTだし車内泊できそうだしいいね
ハイエース買おうと300万程現在貯まってるが
走破性ではこっちか勝つから迷っちまうな
今乗ってるクルマを今後10年間楽しんだとしても、シエラなら変わらない姿で待っていてくれる
あわてる必要はないだろう
HPにシミュレーターあるからそれで試してみたら？
そこにDオプざっくり足したら大体の値段わかるでしょ(工賃等ははっきりしないけど)
安っぽいんじゃない
実際安いんだよ
あり～
これから趣味の車中泊と一家の一台として5ナンバミニバンに買い替え予定なのよね
ジムニーはそれにはちょっと短すぎて駄目なんだけど如何せん物欲を刺激してきて困るわｗ
遊びの女だから性格（快適性）とか中身（燃費）とかどうでもええ
顔に一目惚れ
インプレて。
昔始めてスプラッシュに乗った時に似た感じかな。ごうせいかんたっぷりでヨーロッパか！ってなもんで硬い物に囲まれてるなーって感じた。
エンジンも軽く回るし、あっちゅう間に法定速度は超える。
一番懸念してたのは展示車で座った時に前方視界がどうかなと思ったが運転してみるとすげー見やすかった。
(あくまで個人の感想です。)
まー、実際乗ってみて。
ジムニー乗るの初な人？
男なら最低でもランクルだわ。
ランクルとかチビが乗りたがるよね
いろいろと小さいヤツが好むみたい
チンコとか
＞ジムニーはそれにはちょっと短すぎて
室内寸法は軽ジムニーとシエラは共通なんだが・・・
後悔するぞw
多分ミニバンと比べてって事だと思う
重いからかラダーだからなのかガッチリした走りでした
以上
そ。
前に乗ったのは学生時代に幌モデルを試乗しただけ。
そん時は、シフトは今どこに入ってるかわからんし、クラッチもブレーキもなんだこれって感じでロードスター買いました。
エキマニの形状がやっつけ仕事感あるのよ。
4-2-1の等長にしたらもっとトルク出るのにな。
メーカーは、ストローク長くしてフライホイールも重くして、トルクフルなエンジンにしました。
ていうけど、1500ccで約13kgだからな。
？？？
ムズカシイコトヨクワカンナイデース
普通に走るから別にいいじゃん
だよね～
新型ジムニーならストイック派なら車中泊できそだけど、俺は軟弱だから厳しいね
５ドアロングバージョンに期待
出ないだろうけどｗ
車中泊する場合の全長は最大180センチ位らしいから実質はそのくらいになりそうだね
という事で俺もちょっと無理
対角線で寝ればなんとかなる！
ID:+wwi/SCv0 くんなら真っ直ぐでも余裕なのかな？？
メーカーに聞いて
各所MCで変更する可能性は高いってこと
郊外行くならテント持ってくわ
わざわざ車の中で寝る意味がわからない
純正車高で入りますか？
何か太いタイヤ履かせた画像があったらください！
セールスマン曰く
ハイブリッド積むなら発売までに十分間に合う
ハイブリッドグレードが無いまま発売したのはそういうこと
無理
https://toyokeizai.net/articles/-/228457?page=3
層が違うだろ、そういう人はクロスビー乗ってください
カーセックスすんならラブホ泊まるし
覗かれたら怒るクセして
わざわざ車の中でセックスする意味は・・・
ワシは変態だからな閉ざされた空間で寝るのが好きなんじゃ。家だと押入れで寝たりする
だからミニバンと比べようがシエラも一緒だと・・・
車中泊をする人はホテルにも泊まらない、テントも持ってないと決め付けてんのか。
この車で行くエリア、目的の中身が理解出来てない馬鹿が居る。
ビジネスホテル？五つ星ホテル以外に泊まる輩の気が知れない、とビジネスホテル板で語るようなもんだろ。
面倒臭いから
スキーや登山で早朝出発の為に深夜に現地着いてテントとか張るか？
山奥なんて近くにビジホなんて無いし
街乗りにしか使ってない発想だな
あのシステム、すぐ息切れするぞ
するとAGSの変速ショックが顔をだす
みんカラでソリオやスイフトのストロングハイブリッドのレビュー見て
評価高くない
その上価格が高い
ジムニーに合わない
車中泊と呼ぶか分からんけど
あからさまな荒らしにマジ過ぎるレスはしないほうがいい
ここで車中泊についてコメントする人は色々なシチュエーションあるが、主に遊ぶ場面での話をしてる事のイメージが出来ないんだろうな。
Aピラー根元のデザインとか、ボンネットの切り方とかええわー。
昨年購入したハスラー買い替えるつもり。
次の点検の時聞いてみるつもりだが本当に納期1年なの？？
それを言うなら、荒らしに構う奴も荒らし になっちゃう
相手にしないのが一番なのよ
https://youtu.be/lk_xVaVwbqs
純正車高でどのくらいのサイズまで入りました？
> 今どき4ATなのはなぜ？
> 「これより大きいと、車体のスペースに収まらない」
まーそうだわなって感じ
> ハンドルへの振動を和らげるため、ステアリングダンパーを追加。
> その作動を補助するため出力の大きな電動パワステを導入
ハンドル凄い軽く感じたのはこれのせいなのかね
コンパクトカーでは最重量クラスだから諦めろ
それなら軽のジムニーはどうなんの？
ターボのトルク頼りな走り方になる
低速トルクがーとか言わないヒト向け
フィットやデミオの1.5とほぼ同じ車重だよん
これならカー●ッ●●も
十分出来ますねw
フィットは馬力トルクで2割上だしデミオはシエラより50kg軽いぞ
むしろラダーフレームのシエラがデミオと50kgしか違わないのが驚き！
プラス空気抵抗、バネ下重量
四駆とかバイクとかオープンに乗ってる女は、なぜか5割増で可愛いくみえる現象を奴らはしっかり認識してるからなw
そもそもフィットやデミオの方がずっとでかいからな
バイク乗りの女はブスが多いって定説だけどな
フィットもデミオも鈍重だけどな。
今時の車として見ても
ラダーフレームのシエラが1070kgってのは
決して重くはないわ。
はっきり言い過ぎですよ
軽のボディに1500だから走りがいいかって話なんだから
他より重くて非力だから別にって答えでいいだろ
PWRの話なのにラダフレどうこうはまったく関係ない
ジムニーに速さ求めるのがアホってのはまた別の問題だがな
河童じゃ！河童（ハゲ）がおるぞ！！
お前みたいな奴がいるから休めないんだよ
まあ重くて非力って言うのが誇張し過ぎなんだよ。
実際、フィットもデミオも4WDだと1100kg越えでシエラより重いんだぜw
ほーん、じゃあ社外で出してきそうだなw
等長エキマニ
シエラに軽エンジンで20万円安いんだったらそれ買うのよーん
だな
シエラなら、待望のキースタート装備とかのほうが嬉しいわ
唯一の不満はそれくらいかな
実際軽より遥かに重くて1.5エンジンの中では一番非力だから仕方ないだろ
フィット相手だと馬力差がありすぎるしデミオ1.5は2WDしかない
走り勝負なんてとてもできたもんじゃない
じゃあガレ場で走り対決しようぜ
なんだデミオもフィットも大した事ないね。
めんどくさい奴だな
パワーウェイトレシオでヴィッツやフィットの1.3以下なんだから重くて非力でいいじゃんｗ
クロスビーにHV無し5MTバージョンをお願いします
これは正解だな
両方試乗したが、同じボディ故にジムニーの方が軽四の割に乗り心地や静音性も高く感じられた
1.3l、4WDのフィットとヴィッツのPWRはシエラ以下だよ。
は大雨で道路が閉鎖されてどこも大渋滞
だよ。食料もない。
ごちゃごちゃ言わずに重い！だけでいいんだよ
言うと思ったけどフィットやヴィッツの4WDに勝ってたら速いのか？
2WDに勝ってもまったく速くないんだが
走りがいいかの話なのに遅いもの探ししてどうすんだよ
電球
玉切れしてもお安く済むしいいじゃん？
LEDは社外品が出回るだろうし
>>852
大丈夫？外出は控えた方がいいよ
壊しても部品が安いじゃん
ベッドライトもハロゲンで十分よ
無理に外出して死んでる人多数だから
家が流されるような濁流来ないか限り家にいた方がいいよ
僕がネットで聞きかじった話（笑）は捨てて、自分の頭で素直に理解しろよ
そだね、電球でいいね
LEDテールでレンズ割ると財布から大出血で超へこむし
いや別に速いとか言ってないよ。一度もw
でもオマエはシエラが「コンパクトカーでは最重量クラス」って言ってたからw
おじいちゃんボケてんのか？
ラダフレだからとか4WDだからとかごちゃごちゃ言い過ぎ
一般的なコンパクトカーや軽より遅いんだからそれでいいでしょ
誰かに許されてあへあへして生活したいなら違うの買いな、アドバイスやで
車軸懸架のサスだぞ。お世辞にも良くないだろ。
LEDヘッドランプがメーカー純正でも対向車に眩しいのはちょいとどうなんだろうね。。。
新ジムニーはどうなんだろう？
泥水の中走りてえ！！
実際シエラより軽い車が大半でしょ
需要の無い4WD引っ張り出してきて悪足掻きしてるけどどうにもならんよ
加速もコーナリングも申し分ないレベルだった
あと天井が3センチ高かったら即決してたが、今回はパスだわ
流石に一年待ちはない
ただＪＬの受注が少ないらしいからこっちのほうが早いらしい。
20年後にまたどうぞ
コンパクトカークラスの中ではシエラが最高にカックイわ～
ガンダム系
何と比べるかによるがフレーム車にしては合格ラインだと思うから一回試乗してみ
おねぇちゃん四駆の?
思ってたより静かだわ
これで岩山走りてー
夏場が心配だのう
「あいつ買わないくせに新型車出る度に毎回試乗にくるよね」
「マジでキモイ」
「絶対無料の喫茶店か何かだと思っているって」
ロングセラーにはなるでしょうけど。
SUZUKIも慎重になる気持ちはわかります。
そうじゃなきゃ、みんな五年毎に買い換えてやればいいんだよ。
うちの地区じゃまだ試乗車が無いみたいだけど見てきた
シエラが置いてあるのは近辺ではそこだけのせいもあるんだろうけど
雨の中１０人近くジムニー＆シエラ目的の客がいてびびったｗ
ジムニーとシエラ並んで展示してあったけど
同じ車体なはずなのに妙にシエラが大きく見えたな。
納車時期は今日契約してジムニーで半年、シエラは１年、
色やグレードによっては２年近くかかるとか…。
予約していても年内納車は怪しいが、人気はＪＣに集中してるからＪＬならワンチャンあるかもって言われた。
ジムニーの試乗車はおきっぱだけどシエラの試乗が戻ってきては出発繰り返しですぐいなくなる
軽とシエラ両方乗ったけど、なぜかシエラの方が車内広く感じた
足元は明らかにシエラ広い
予約なしにD行くと営業さんも付かずに試乗となり、
一人で高速１区間往復いってきました。
100ｋｍ巡航で5速3100～3200回転あたりでした。
煩い印象もなく、長距離もそこそこ大丈夫そうな印象。
気になったのは
①運転席側上部に乗り降り時に掴むやつがない。他３箇所は有り。
（ルームバーかませないので、サーフボードや釣り竿積むにはちょっと工夫が必要）
②シートが結構柔らかい。（普段外車のSUV乗りの感想です）
かなりの坂道も走りましたが、トルクに関しては必要十分な印象でした。
え？軽にオバフェンくっつけただけちゃうん？
そうやで。むしろシエラがベースでジムニー作ってるんちゃうかな？軽にしてはやたらドアの音や走行中も静かやし乗り心地も悪くない
広さは錯覚だわな
うーん知ったかこわい
本当は５日に買いたかったけど仕事の都合で今日になった
といっても５日に電話で聞いた時には
契約が２，３日遅くなっても納期は変わらんよっていったから
安心していたのだがはたしてどうだろうね
どっちみちもう遅いからって意味だったら嫌だな
ただ契約したディーラーでは早期予約はしてないらしいのだが
けどスレみてびびってる
１年～２年ってまじか…せめて年明けにはほしいのだけどｗ
っで、納期いつなの？わからないって言われたの？
錯覚としてはかなり面白いね、これからのデザインに利用できそう、というかそういうテクは元からあってデザインされてるのかもしれんが？
ほんとに足回り広かったらすまんw
うん。まったくわからんって言われましたよｗ
けどまあいいかとハンコ押しちゃったｗ
6型シエラとかになってるんだろうなｗたまらんなｗ
今のR56MINI乗り潰したら速攻で買うわ。
そっかぁ
いいな
アームレスト付きのレカロLX-Fに交換すれば解決ｗ
雪国で退社時に駐車場に雪どっさり降ってて、でも何事もなくスッと帰りたい人には断然ジムニーのAT。
でも会社の「朝の鍵あけ係」にされてしまう恐れもある。
深夜に除雪車が除雪してくれて会社の前には雪の山。雪山のせいで普通の車は会社敷地内に入れない。
その雪山を乗り越えるのがジムニー。錆びやすいスズキジムニー。
錆びやすいスズキ車に乗っている人には錆び対処手当てとかあげるべき。
段階踏んで生産量上げていく計画なんだろうが
フルモデルチェンジ直後って工場の目標生産台数達成率も読み切れないじゃん？
赤黒、ロゴありなしで結構悩んだ。
マンションの3階以上を借りる
シエラに貴重品を置かない
もし流されたら新しいのを買えばいい
というボトムズ思考に隙はなかった
組合強そうだし。
オプションのフロントグリルってディーラーオプションでしょ
元から着いてる純正グリルをはずしたら貰えるの？
だいたい爪とネジで止まってるだけだろ（慢心）
外したグリルどうするか聞かれたら持って帰るって言えばいいかと
向こうから何も言ってこなければ置いといてね、持って帰るからって言っとけば大丈夫だと思う
身長178の腕長足長なんだけど、海外向けにも売るだけあってステアリングとペダルとシートの位置関係も違和感なし
内装も変にゴテゴテしてなくて、狙いすぎてる感も無くて好印象
不満、不安は↓こんなとこ
・カタログ等の画像では黒く隠してるが実物はタイヤハウスの内張りが無く
クリアランスが大きいのとあわさって汚れが目立つ、イロイロむき出しで綺麗に保つのも難しい
・グリル、フェンダー、バンパーは黒かクリアで塗装して欲しい、既に水滴or油滴跡のような点々とした変色があった
・パーツの境目や各ヒンジ部分など、雨、雪後に水が残りそうな部分が多くて将来の錆が不安
洗車後の仕上げもやりにくい
レンズ部分どうなってるのかな？
まぁそのうちDIYの猛者が外し方どっかにあげると思うけど
ありがとう
>タイヤハウスの内張りが無く
ノックスドールを塗れば黒くなるよ
そのうち外部品が出るかもしれないし
公道走れば、所詮軽のＮ-ＢＯＸクラス。
どんだけ、小さいって言いたいんだ
小さいのが欠点だとでも?
現行よりかっこよくなっている！
スズキのジムニーをデザインする人は分かっているね
もちろん持って帰れる
ただ36000円は高すぎだなぁ
納車まで邪魔だわ
これは同意。
外車では多々あるんだけど日本車にはやっぱりドアハンドル近くに設計して欲しかった(・ω・｀)
だよね、小さくて本格クロカンが売りなのにね
それが何か？
大きいのが良いなら、黒人のでもしゃぶってろｗ
悪路での操作を想定しているので
グローブで押せる大きめのスイッチと
MTだとハンドルを右手で保持し左でレバー操作するやん、その延長で左側にスイッチもっていったとスズキの営業が言ってた
整備書買おうぜ
>>924
ホントやね、「両窓ちょっとだけ開けて換気した～い」とか思ったときイラっとしそうｗ
純正だけでもファイナル4種類あるから、結構遊べるなw
ソリオを始めとして
イグニス
クロスビー
ジムニーシエラ
だぞ、
軽自動車の枠が消えた日本にいるわ、はよそうなれ
デザイナーよりも、このデザインで
衝突安全やらをクリアさせた技術者の方が凄いような気がするようなしないような
よーわからんけど
おれも足に合わせてシーポジ決めると、大抵のクルマだとハンドルまで遠くなってしまって不便なんだが、今回のジムニーはそんな俺でも最適なシーポジでかなりポイント高い
いや車内が同じ広さなのは分かってるんだけどさ、乗り比べたらなぜかシエラが広く感じるんだって
足元は5cmくらいシエラの方が余裕ある感じするよ
錯覚かなぁ
ボンネットにキノコミラー生やさずにまとめたのは褒めてあげたいよ
車内へのタイヤハウスの張り出しが少ないから足元と荷室が広く感じるって言う報告があったな
昨日シエラとジムニー 、試乗しました。
同じようにシエラの方が足元に余裕を感じました。
おまけに試乗は18日以降で要予約とか言われるし
調べてみたら自宅から一番近いシエラの展示車は30km以上離れてるDにしかない。
どうせ試乗出来ないだろうが仕方ないので明日行って実車を見てくるか。田舎は嫌だねえ
逆に両車共試乗した人とかどこのディーラーに行ったら出来るんだろ？
サブディーラーとかならOKなのかな？仕組みが良くわからないよ
プラシーボw
林業とか狩猟の人はするんでね？
道具扱いだから普通に手袋したまま乗るでしょ
街乗り奴からしたら疑問かもしらんけど
年内中には大丈夫と思うけど、これも店の推測の域でって言われた
XC、アイボリー
>>940
地元のサブディーラーはシエラ・ジムニー共に1台づつあって
どっちも予約なしで試乗できる＠静岡
>>943
>>944
メーカー側の実態はコストダウンのためだと思うけどね
両ドアまでの配線とその設置手間、スイッチユニット、数量と手間がざっくり半分で済む
それこそ道具と割り切られてる2ｔトラックでもセンタースイッチはあまり見ないような・・・
ジープっていいな
ジープを買えないからシエラでもいいと思う
で中身も本物だから凄い車だよ
トヨタ、本田は悔しいだろうなぁ…
右膝・肘の窮屈さの解消の為と聞いたが？
確かに右肘は余裕ができてた。
うーん他車を貶すのはいただけませんなぁ
プロはグローブを付ける
カッコいいのは同意するけども
トヨタホンダが悔しがると思う意味がわからんな
スズキに客取られて困る程逼迫してる訳じゃないし
同意。ジムニー自体が好きで乗るだけに留めておかないとな。
こちらから何も言ってないのに
ドヤ顔で「強気ですけど値引き無しです！」だとよ
欲しいなら売ってやるぞ位な感じで
同業として悔しいと思うけどなぁ
他で買うわ
と立ち去れば、ええで
納車はすでにジムニーですら半年。シエラはいつになるか分らない。最悪1年もあるかもしれない
って不安を煽られたわ
しかし、注文書にはしっかりと納車8/12予定って書いてあるわ
おちゃめな店員さんやなぁ
全然気づかなかったけど予定日書いてあるんだな
11/30ってなってるわ…
シエラはスタイルが良いね。
でも、ジムニーも軽なのにパワフルで良かった。
来年の8/12だったり？
同じ位置にある車（スマートロードスター）に15年乗ってるが、特に困ったことが無い
運転席のはドアについてた
スズキのDってさ
やっぱりなんというかさ
◯◯の就職先のイメージなんだよね
そんな◯◯から買わない方か良いね
良い店もあるはずだよ
(家の近所には無い)
恐らく車種を勘違いしてる
452は運転席側ドアの窓の開閉スイッチもセンターにしかない
フォーツーはドアについてたよ
〇〇＝オレ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>963
〇〇＝ワイ
新型出たのを期に買ってあげたいんだが
360°のアラウンドビューカメラってオプション設定に無いの？
もうおばあちゃんになったから安全性には妥協したくないんだが…
〇〇＝院卒
シートがいい
ホールドも硬さも
スイスポもそうだけど最近のスズキのシートはいい
先代は分からないけど狭さは全く感じなかった
ええ話や、、、
それ全く信用せん方がいいで
ワイは７月30日って書いとるけど８月中って言われてるからな
おいおい、勘弁してくれ。仕方ない。ロードスターにするか。
お前、妊娠したのか？お前、女か？
下の話じゃなくてボディ
軍手しとけ
FJクルーザーの方がカッコイイけどな
両ドアまでの配線とその手間 っていうけど、結局窓を動かす配線が来てるから変わらないよね
まだ買わないけど3万円台みたいなこと営業マン言ってたから安いとは思った
レーシンググローブってより軍手っつーか革手とかの作業用手袋を想定してるんだと思う。ちなみに北欧の車なんかも手袋して乗るの想定してスイッチが大きめらしい
シエラの乗り心地は？
FJみたいにドアが観音開きにならないかなあ
側面衝突はBピラーの代用をドアに仕込めばいい
後ろはまともに座れると思ったけど
後席の乗降がもっと簡単だったらなあ
俺が女なのか
母親を妊娠させたのか
単に妻の妊娠どうでもいいマザコンなのか
わからない
自販だよね？
意外と安いね
母親が「俺を」身ごもったので、乗り心地の悪い（当時）ジムニーをあきらめた
で合ってる？
わかってあげなよ、おっかさんから生まれた俺クンが
20年とかそれ以上前のおっかさんの無念に報いてあげようっていう
いい話なんだから
あれデザイナーが朝鮮人だからイラネえ
トヨタは標準装備のアルミホイールを鉄ホイールにしてくれて10万くらい安くなった
母親が昔、俺を妊娠したのをきっかけにジムニー買うの諦めたから
新型出たのを期に買ってあげたいんだが
360°のアラウンドビューカメラってオプション設定に無いの？
もう母親もおばあちゃんになったから安全性には妥協したくないんだが…
もし新型が出たら顔があれにはならないと思う
なんかキモいと思ってたらネトウヨかよクッサ
新しいスレッドを立ててください。
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