【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.11
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>>183
どこの土民だよ。洞窟でも走るのか?
どのみち修理剤で十分だろ
>>185
え?普通にしてくれるが、レッカーでダメな理由は? >>195
新型車が出るとどの車種スレでもケチ付ける奴がいるだろ?
そこを先行予約で契約してから、ギャーギャー騒いで必死にネガキャンしてる奴等の悲鳴を
ゆっくり楽しむのが発表と同時に新車を買う時の醍醐味 日本のオフロードならタイヤ交換難しい斜面が多いかもしれないが
メインターゲットの海外はそうでもない所の方が多いからこのままだな >>195
スペアタイヤの必要性を問うたら買わない言い訳?
意味が分からん。なんかの病気? >>201
3輪パンクしたらレッカーで引っ張れないだろ >>203
日本ではこんな無駄な重りはおろして修理剤積んでた方が利口
正直、これは後輪のトラクション稼ぐものくらいに考えておくものだわな
あとはファッション
>>205
いや、むしろレッカーよりトラックの方が多いから >>207
カーキャリアも知らんアホだから三輪パンクとかほざいてるのか 後ろに背負ってるのはランクルみたく大きくないからスペース的に床下に釣れないのもあるけどスペアタイヤも同サイズじゃないと場所によっては戻ってこれなくなるしね。日本で街乗りだけなら邪魔なだけかもしれないけどクロカン四駆のアイデンティティだね >>201
山間部は行動でも圏外のところなんて意外とあるぞ
林道走っててサイドウォールをカットなんかしたらどうやって帰るつもりなの?
街乗りしかしない車とは違うんだよ >>213
同意、あと少し修正しといた
× 山間部は行動でも圏外のところなんて意外とあるぞ
○ 山間部は公道でも(スマホが)圏外のところなんて意外とあるぞ >>211
サイドは応急処置厳しいね
サイド切るやつは下手くそ過ぎるが だいたい修理材だと釘が刺さったピンホールとかしか修理できんものな
ホイールリムぶつけて変形とかどうしようもない
クロカン謳う以上スペアタイヤは必須だと思うよ
ジムニー買う人全員がクロカンやるわけじゃないから
大多数の人にとってはファッションなのは事実だけどね
我慢できないのならほかの車を選んだ方がいいんじゃないかな >>217
我慢できない?
こいつやっぱ知能に欠陥があるわ。ジムニーを構成する要素にひとつでも否定的なことがあると火病かよw >>191
「2人+荷物」しか乗らないからそうしてるだけで「4人+荷物」が乗ればそう使うだろ すぐ人種系の煽りを絡めてくる人はガチの精神疾患なので避けたほうがええよ YouTubeにシェラのスペアタイヤレスの動画上がってたわ 5ドアシエラは出せば空前の大ヒットが約束されてるから
インタビューされたスズキの担当者はかなり動揺してるな
3ドア売れなくなるし「はい出します」なんて言えないよw >>219
確かになw
ただ作る側がそう言ってるんだから出す気はないんだろ 出る出ないはともかく好調な内にロング出しますなんて言えるわけない >>144
単に自己責任でって話でしょ
改造しておいてメーカーに保証しろってのは元々筋違い
私は保証がなくてもJC買ってタイヤのサイズは変える(つもり) ○○なら買うって言っている人をよく見るけど
買わない理由を見つけているのだから
たとえ○○が出ても、△△なら買うとか
別の買わない理由を付けて結局買わない
これを買う買う詐欺という 出るの決まってて開発中でも出ないって言うだろうしね。新車情報だったかで先行で発売されたJB33の回でもJB23について突っ込まれてまだ決定してませんって答えだったし。
背中にタイヤ背負ってるのは海外で見える場所につけて欲しいって要望があるからだとかパジェロだかの開発の人が言ってたなあ 「○○だったら買ったのに」
とか
「俺は○○じゃないけど〜」
とか
「本当の○○は〜」
とか
2ちゃんでまったく聞く価値のないフレーズ >>232
それはかなり下らない理由だなあ
スペアタイヤの部分に収納ボックスを作ったらええんちゃうかな
需要ありそう、ないか?
こう手前に倒れてパカッと開いてさ、トランクみたいに詰め込んだあとまた手前に立ててロックするみたいな感じの うーむ
5ドアは出たら嬉しいけど
前のモデルも出なかったしスズキ的にはエスクードもあるし 背中に背負ってるのはバンパー代わりなんじゃないのか 俺はニワカじゃないけど今回のシエラはなぁ…
せめてマイルドハイブリッドなら買ったのに
本当のSUVは時代背景も考慮するものなのに >>238
ジムニー・シエラはSUVじゃないよ?w マツダのロードスターでオープンセダン出せって言うぐらいジムニーの5ドアには違和感がある >>236
背面タイヤは地面の状態が悪い場所でのタイヤ交換に有利なんだよ
まぁジムニーの場合はスペース的に背面にするしかないしクロカン車である以上スペアタイヤ無しなんて訳にはいかないからね 昔は荷室にスペアタイヤ積んでたけど、お偉いさんが臭いって文句言ったから背面になったんだよ
どこかで聞いた話 背面タイヤは見た目的にバッチグー
ラッシュビーゴの新型が糞すぎるエクステリアになってもう人生絶望だわ スペアタイヤのホイールってアルミ?鉄チン?
タイヤローテーションって5本でやるの? 無論、鉄
スペアでローテーションするわけねーだろハゲ 4-2駆の切り替え、なんでスイッチからレバー操作に戻しちゃったんだろう
あれイージーで良かったのに、始めてジムニーで進化を感じた部分 ルノー日産三菱が小型パジェロを電動要素有りで出してくれるとおもしろいんだが >>234
見栄えで外につけろって事ではなくて日本で言う運行前点検の時にスペアの状態を確認しやすいって言うのとオフロードでパンクしたタイヤだから泥とかついてるのを外に置いておけるって言うメリットがあるから。ジムニーの場合はスペース的な事が一番だと思うけど オイル交換の指定時期がシエラのほうがだいぶ長いんだな >>182
狭い林道で倒木を整理した杉の木に釘がしこたま打ってあったとか、
私有地の林道で撒菱ばら撒かれていた時とか。これは入った方が悪いけど。
ウチの方はそういう事ないけどね。 >>224
ていう天邪鬼かもしれんよ?
政治家とか、公式発表前の情報とかって、本当の事でもとりあえず否定するじゃん。
まぁ、米澤氏のはガチの否定なんどろうけどw
まぁ俺は5年後には5ドアが出てるという僅かな希望にかけて、今はシエラを買ったがw >>261
SS無しなら早いってのは誰かが言ってたな
本当か嘘かは分からないけど
あのユニットが律速になってるんじゃないかって >>240
いや、そのオープンセダン、出るなら欲しいけど?w
サイコーやん。おれなら間違いなくハードトップ買って一生クローズで乗るがなw
あのサイズのFRセダンは絶滅危惧種だからな。 5ドアはラングラーでさえもアンリミテッドが出たくらいだしありえない話でもないのかな 2.0か2.5Lディーゼルターボのジムニー出してくれんかな。
300マンくらいで ディラーから今月納車の案内きたがナビやらなんやら悩むね。ヒッチキャリアつけるならバックカメラは要らんよな? >>268 今月中としか聞いてない。一応6/18予約組 >>267
ここで聞いてその意見の通りにするの?どんどけ信念無いのお前 >>226
スズキはエビ,カニ撒かないからな
どっかのヴァーゲン車と違って >>251
フロアからレバーが2本生えてるのがマニア心を刺激する
ボタン操作はつまらない >>122
じゃあ荷室の床上でもいい
とにかくリアハッチのスペアタイヤいらね >>251
機械式の方が確実だから。
まぁ、あとは雰囲気だねw はぁ・・・。この車の助手席に乗ってTBSの皆川玲奈ちゃんとドライブデートしたいよお レバーの方が運転中に手元を確認せずに切り替え出来るじゃん >>287
ハンドルにボタンついてればもっと安全に切り替えできるじゃん
馬鹿かお前 >>280
うわぁダッサ!
ヒョロ長くてバランス悪いわ 軽ジムニー要らなくね?
リフトアップさせた上にタイヤはみ出させてる奴ら多いし
違法改造どころか脱税だろあれ
やりたいならキチンとシエラ買ってやれやと言いたいね >>288
別にお前の意見を否定するわけでも馬鹿にしたりもしないけど
電気物はどうしても故障の可能性が増えるだろ
俺は駆動系の切り替えがアナログなのは良いことだと思うな >>288
なにかの拍子に気づかずウッカリ押しそうだなw ジムニースレで見たけど、オイル交換は15000km毎に交換でいいの? >>238
軽自動車の方でもお前しつこく言ってるだろwww >>294
取扱説明書ダウンロードできるよ
書いてあるから読んでみたら? 5ドアはエスクードがあるだろって言う人はなぜ新型シエラで5ドアの声がここまで高まったのか理解してないな
先代シエラは誰も5ドア欲しいなんて言ってないからw >>293
うっかり押したやつがカーブで事故って
急にハンドルの感覚が変わった!とか言い出しそう >>277
公式でベストカーの編集長に書かせてるんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています