【新型】220系クラウン★14【発表】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★8【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1526123665/
【新型】220系クラウン★9【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1527267017/
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【新型】220系クラウン★10【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528372955/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【新型】220系クラウン★11【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529221533/
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【新型】220系クラウン★12【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1529909545/
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【新型】220系クラウン★13【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/153033636
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ドライブモードをスポーツにしたら多少マシになる。
3→4より、6→7速のほうがショック大きく感じる。 マルチステージハイブリッドは4ATとTHS2の擬似変速を組み合わせているから、
実際のATのギアが切り替わる時に変速ショックが出やすいかも。
4AT→擬似変速を組み合わせた表示
1速 → 1, 2, 3速
2速 → 4, 5, 6速
3速 → 7, 8, 9速
4速 → 10速（オーバードライブ）
4AT部分はトルコンではなく多板クラッチに見える。 あまりにも恥ずかしすぎるSキチガイwww.. ..
メーカー禿げ工作員が
クラウンスレにてクルマ好きとしてレス
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3db-os8X [61.210.209.199])2018/06/30(土) 12:26:10.49ID:l1UR7cI30>>959
>>956
C→S→CLS→HS→CT→IS→GS→クラウン
に行き着こうとしている俺みたいなのもいるにはいる。
自分の経済状況の変化もあるし、トヨタのクルマ作りが
輸入車と遜色なくなってきているのもある。
レクサスのナビの出来をいちど味わってしまうと、
なかなか輸入車に戻りにくい。
ESスレにてのメーカー工作員としての挑発レス
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3db-os8X [61.210.209.199])2018/06/30(土) 14:41:29.10ID:l1UR7cI30
>>311
いやいや、きみをおびき寄せるには、ハゲと書かなければならないのだよ。
狼煙だと思ってくれ。
確認されてるCLS以降の車歴が同じ、IS300hまで同時所有と言うのも同じwww
同一人物なら千葉県船橋市在住を東京都と書いてしまう見栄っ張りwwwwwwwwww.
http://skichi.moe-nifty.com/blog/
https://twitter.com/skichi01 この連投してる人は何？
早めに行政に保護してもらった方が良いんじゃないの？ >>958
NGしとけば実に快適だぞ。
平日1日で数十回も書き込むなんてロクなもんじゃない。 >>913 >>914
試乗で自動駐車試したら結構力強くハンドルぐるんぐるん回っていた。
LTAの精度向上や２画面の使い勝手向上はソフトで何とでもなるレベルと思っている。
余計なキットに頼らずともコネクト経由のアプデで対応してほしい。 >>962
そうだね
少し手を加えたら、どうにでもなるだろうしね 昨日、名古屋高速走ってたら新型を追い越したわ
夜だったのでグレードまでは確認できなかったが、２本出し、リアフォグ、白だった。 自称投資家は痛かったよなあ
いきなり、あんたGSさんかあって言い出したり、投資家版でクラウンって書いたのあんたかあって笑
キチガイだろあれ
必死に投資家で金もってるアピールしてるのに誰にも相手にされてなくて草
ほんときしょいヤツおるんだな >>966
あれはナマポ。
病院から医療費無料で薬貰ったのを売って生きてるチョン >>968
だから「シートのベンチレーション、よく効く」というキャプション。 >>969
そりゃエアとアンチが大半だからね
高くて買えないからしょーがない
俺は買ったけどな >>969
メーカー工作員がトヨタ・VW全車種のスレを監視していることが証明されてしまったからな、気軽には書き込めないだろうな。
※ご注意ください！
レスは全て下のヤツらによって監視され個別に管理されてるものと覚悟し、内容から個人が特定出来ればディーラーに伝わってるものと思い、
おもちゃを心待ちにするガキンチョのように納車を心待ちにしてはしゃぐような行為は恥ずかしいので控えた方がいいと思われます。
涼しい顔をして当たり前のように格好付けてディーラーから出た直後には大笑いされていることでしょうwwwwwww
まるで幼稚園児のような思考だが醜く禿げ上がってしまって外出出来ない工作員 (ﾜｯﾁｮｲW 6551-onic [124.32.14.45])
クルマ好きだがマヌケな上に千葉在住を東京と書いてしまう見栄っ張りな工作員 (ﾜｯﾁｮｲW 23db-PkON [61.210.209.199]) これが工作員による脅迫レスですwww
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6551-onic [124.32.14.45])2018/07/10(火) 14:25:00.70ID:7LBpXfzr0
統失のカスは他人の税金で生きてる分際で、一人前に不快レス書き込んで人の気分悪くすんなよ。
これからも見つけたら過去の恥ずかしいレス晒してやるからな。 少しでも不満点（ネガ）を書き込みすると嫌がらせしてスレから追い出そうとする
まるで幼稚園児のような思考だが醜く禿げ上がってしまって外出出来ない工作員 (ﾜｯﾁｮｲW 6551-onic [124.32.14.45])
クルマ好きのようで工作活動で稼いだ金で高級車ばかり乗り継ぎスレの盛り上げ役をやってるが
マヌケな上に千葉在住を東京とブログに書いてしまう見栄っ張りな工作員 (ﾜｯﾁｮｲW 23db-PkON [61.210.209.199]) まずは事前注文のワクワク感で盛り上がった。
カタログ見ないで3.5RSアドバンスに800万円投入するので。
次は注文後から発売日迄の情報と納車日が確定するまでの不安と希望で盛り上がった。
最後に27日に届いた時の喜び。
あらゆる手段を尽くして最速納車を果たしたことや新しいクラウンに乗れる楽しさ。
今は毎回と同じく喜びも薄れて普通に乗り回してるだけ。
クラウン愛好会が出来るような特別感あるタイプの車でもあるまいし移動手段として優れてるってだけ。
以上 >>976
これ
俺は2.5RSadvだけど、納車されてしばらくは、色々といじったり外観を楽しんだりしてたが、ここにいるのは写真もあげないようなエアやアンチばかり
もう普通に乗り回して地元で今月いっぱいくらいであろう注目を浴びるくらいだわ >>977
その辺りがトヨタ車とフェラーリに代表される文化を語れる車との違いだよね。
でも俺は日本的なトヨタ車に乗るよ。
壊れたり使いにくかったりするめんどくさいのは嫌い。
トヨタ車はいつかベンツなどドイツ車と同じような雰囲気に成長すると思う。 クラウンがドイツ車みたいになる必要はないんだよね。
スイングレジスター、レースのハーフカバー、後席用アシストグリップが付いている限り、
クラウンはクラウン。 ハードの出来としては既にドイツ車に追いついてると思う。
ボディ剛性、乗り心地、安全性能、ADAS、この辺りは既にEクラス同等。
特に乗り心地に関してはEの19インチはランフラットゆえ、
昔のような奥行きのある乗り心地を作り出せなくなっている。
テレマティックスに関しては「コネクティッド」を標榜するクラウンの圧勝。
EもDCMを内蔵し、オペレーターサービス（1年間）や社外からのドアロックなど頑張ってはいるが。
未だにマップオンデマンドに対応しておらず、地図データは常に1-2年前のもの。
クラウンはハイブリッドナビで常にサーバーから最新地図をダウンロードして表示。 納車された方で
誰一人画像upされた人がいない、、、？ >>984
5ちゃんでうpする危険性。
個人情報特定され、変な人に付きまとわれる。
（これまでのスレの流れを見ていたらわかるはず）
うpはみんカラ、個人ブログ、Twitterが安心。
リアルオーナーだと自己主張したい顕示欲が強い人は
at your own riskで。 やっと展示車見ることができた
お！案外カッコいいじゃんと思って運転席乗ったらそっ閉じしてしまった
内装がワンランク下の車に見える
試乗してメーターとか点灯するとまた違う印象になるんだろうか
派手すぎないエクステリアはかなり好印象なんだけどなぁ もうちょと控え目がええなぁ
2インチくらいが丁度いい >>992
webCGは雑誌のカーグラフィックとは別組織、別会社だからな。
ライターの塩見さんは元「バニョール」編集長で、NAVI廃刊時の編集長。
「敗戦処理」を任された不遇の人。 >>776
幅が広いからカッコいいんだよ！
クラウンが1860くらいあったらよかったのにな。 >>996
レクサスESどぞ。
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