【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
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でもそんな博打体質だからこそマツダが好きだし応援したいんだよな
これからはFR化と本格的なプレミアム路線の挑戦（博打）が始まるわけだけど是非成功してほしい >>945
後者は値引きの日産と野晒しホンダに行っただけだろ。
捨てられたとは思ってない。 欲しいとは思わない思えない車を幾ら値引きされても買わんな
欲しいと思う車は値引きされりゃそりゃ嬉しいが、値引きが渋くとも買うわな >>954
よくわからんが、欲しいと思わない車を値引き交渉に行くのか？
そのあげくに欲しいとは思わない思えない車を幾ら値引きされても買わんなと言うのだから、頭がおかしいとしか思えんな。 そういえば、マツダが値引きしない事を必死に叩いてた自動車評論家がいたな
どこの雉だったか忘れたが 値引き渋くなったけど総額で割安なのは変わらないね。
特に上位車種になるほどそういう褒め言葉が目立つ。 雉はマツダの悪口書くのが生き甲斐だからな。アホンダ千葉と一緒。 そもそも今の時代に300万円(3万ドルぐらい)以下で買える
普通の車ってあるの？
軽自動車でも200万円程度するでしょ
昔とは物価に消費税が違うし 専用FRシャシーのオープンスポーツカーが300万で買えるんだから格安だわ
マツダ車は内容に見合った値付けで言われるほど高いとは思わない
ただしCX-3、テメーはダメだ 世界ではデミオより売れてるcx3
間違ってるのは世界か、日本か >>965
そういう考えだと日本だろうね
マツダの稼ぎ頭2トップcx-5とアクセラよりデミオの方が売れてるという結果だし もともと日本でしか売れてなかったデミオを欧州向けに〜とか言って日本ですら売れない車にしちゃったのはマツダが悪い デミオはもう投げ売りだね
社用車が全部現行デミオになった会社近所にある 社用車にデミオやアクセラは広島近郊ではよくある光景。 少し前まではレンタカーなどで乱売しないと言ってたのにね。
相当厳しいと思う。
株価も醜いしなにが起きても不思議じゃない。 >>967
先代デミオは評価高かったのに。魂動になってから本当に評価されてるのはロードスターだけだな。ほかはただの過大評価。 >>971
それぞれソースは？
アクセラなんて教習車仕様までやっといて売りたくないはないだろ。 >>967
とはいえデミオが売れたのは実用性重視の初代だけだが、実用性に低燃費までそなえたフィットの登場以降はさっぱり売れなくなった。
以降は欧州風デザインと走りを良くしても値引きだけでしか売れてない。。。
どうせ数が出ないならと現行モデルで単価を上げるって判断は仕方ないのでは？ >>978
次期アクセラからの商品展開に乞うご期待。ってか。
RX-VISIONの市販版（レシプロ可）が出るまでは期待してます。 デミオは最終モデルで1.5l/130ps版が投入されると信じてる。 >>978
他社のデザインレベルが上がってきた。
CXｰ5と8以外、進化した感じがない。
次のアクセラは悪そうな顔にしてほしいなあ。 >>978
目が細くなってキムチっぽい
やたら怒って睨み付けて下品
メッキ多用し始めマイルドヤンキー感
あとは顔だけ変えるからボディ全体での統一感がないような。
初期の魂動は動物的な躍動感がイメージされてたように思うけど
今は横線でスーッと動きそうもない。 >>978
>>983
デザイナーは今もニダなんだろうか？ 株価が企業の通信簿だからね。
今日250円強。
一番高いときで800円弱。
次なる一手がなければ窮地か？ >>980
デミオって新モデルでは1.3L廃止で良いんでしたっけ・・ >>986
現行モデルも今年の年次改良で1.5L化
2年後にはスカイX搭載の新モデルに 来年は新型フィットの2モーターHV化もあるけど、スカイXデミオは売れるのかな 2モーター系のHVは値段が高いのがネックだから、ディーゼルやスカイXが売れるかは値段差が全てじゃないか。 ロードスターを試乗した時、俺も回生ブレーキのフィーリングに萎えた ageる奴に碌な奴はいないってのは昔から変わらんね >>969
デミオなんか本来社用車として適さない車だろ
相当値引きして無理矢理売ったな 取引や銀行の関係でマツダ車購入するところもある
コンビニ大手ではファミリーマートがデミオ ISUZUなんてデミオのリアハッチに社名ステッカー貼ってるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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