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【MAZDA】マツダ総合スレvol.126【Zoom-Zoom】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 20:19:55.35ID:yjS0Vb/C0
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.119【Zoom-Zoom】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512104233/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.120【Zoom-Zoom】
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0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 17:03:18.67ID:DbqEeYy60
>>977
WRXなんてコンセプトと全く違う車になったもんな。
マツダはここ3年くらいでようやく、コンセプトに見劣りしない位に実車も凝った作りになってきたと感じるわ。

>>978
デミオなんて、コンセプトから背が50mmも高くなって、幅も35mm狭くなった。
テールランプも奥行きを感じにくい平面的な作りになった。
個人的にはコンセプトとは別物に感じて、購入候補からはずれてしまったわ。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 17:31:53.01ID:EOcA/u0Y0
コンセプトのショー的要素から如何に実車を想像するかが醍醐味やんか
そういう見方だと今のマツダのコンセプトは見てて楽しいけどね

WRXコンセプトなんてリアのヘッドルームの小ささがあり得ないレベルだった
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 18:03:39.00ID:bWDwEb9t0
マツダの開発はコンセプトカーを作る余裕も無いから
開発中の次期モデルにちょっと化粧を施してコンセプトカーに仕立てるのだ
それが、わりとコンセプトカー通りの車が販売される仕組みだ

多分だけど当たってると思う
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 20:55:05.72ID:aseUPKTh0
>>985
いや、マツダの研究開発費に占めるコンセプトカーの費用は大きいと思うぞ

ハリボテで十分なのに、いちいち走行可能なように作っているからな
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 20:59:37.60ID:et3gCLgh0
最近だとヴィジョンクーペなんかはロードスターにハリボテのボディ乗っけてあるだけだぞ
あんなもんに開発費なんてほとんど掛かってないよ
10011001
垢版 |
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