【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
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>>635
ネットだとありますよ、MOE☆マーキングも選べます >>634
メルケアってタイヤ交換は含まれないんでしょ？
普通は信頼のおけるタイヤショップで替えますよね >>636
275/35R19なんてあります？
ミシュランのホームページのサイズリストなも無いし
まぁプライマシー3でもいいかなと
とにかくイーグルF1は酷すぎる >>638
銘柄は何ですか？プライマシー3なら見かけました >>639
プライマシー4です
そもそも「ネットだとある」の意味がわかりません >>640
そういう意味ですか、プライマシー4だとそもそもまだそのサイズは無いです >>641
プライマシー4だと最初から
いや、なんでもありません >>626
セールスはEクラスにはアジアンタイヤは装着していないと言ってたけどな
本当かは知らん >>621
深くと言う表現を使うと、それこそ勘違いする人が出る
メルセデスのブレーキホールドは、深くじゃなくて、早くね
ゆっくりだと、床に着く位の力で踏み込まないといけない
停止して、ちょっとペダル緩めてから、ペダルが早く移動する感覚で、サッと少しだけ踏めば、ホールドされる
深く踏む必要もないし力もいらない 現在の画像処理能力では
路肩にきっちり寄せて止まるなんて
無理だと思う
テストコースの直線部なら別だが 安全に車線をまたいで路肩に寄せて止めるなんて制御は無理なんじゃないの？ >>646
１年くらい前までは韓国タイヤも装着していたが、クレームが多かったので最近は装着しなくなったと聞いたが >>649
いや、俺が今年の3月に買った時は営業が日本に来るまで何のタイヤが装着されてるか分からないって言ってたよ
これも運ですって言ってた
展示されていたＥ250にもハンコックのタイヤがついてたよ プライマシー4は近々MO仕様のものが市販されるようだ。現行のプライマシー3もしばらくの間は
販売を続けるようだ。プライマシー4の静粛性アップというメリットには大いに期待したい。 メルセデスミーコネクト使ってる方、あれってどうですか?
ネット見ても評判とかあまり出てなくて。
スマホで駐車とか楽しそうだなーって思うんですけど、いるのかなって。 リモートパーキングアプリはほとんど使う機会が無いが、メルセデスミーコネクトアプリは遠く離れた場所から
施錠状況や燃料残の確認などで時々使っていて便利。
絶対に必須の機能だとは思わないが、あればあったなりに結構使える便利な機能だと思う。 >>652
スマホの種類によってはペアリングが出来ないものがある（ペアリングが出来ないとリモートが出来ない） >>653
あれ窓が空いていると警告が出るのに閉めることは出来ないんだよな >>652
俺はリモートパーキングを多用してる
狭い駐車場なんかで前後に動かす程度の操作なら凄く簡単に出来るし
なのでかなり運転席側を壁寄りに停めれるから反対隣の車のドアパンを避けれる
ミーコネアプリはそんなにどーでも良いかな
ドアロックくらいしか利便性を感じない コマンドシステムをいじってたらイオナイザーって機能があるのを初めて知ってONにした。
空気清浄機能が働くらしい。これまでずっとイオナイザーOFFの状態で乗っていたが、
トラックやバスのすぐ後ろを走っていても車内に臭いが入ってくることもなく何の問題
も無かったので、イオナイザーのOFFとONの違いはまだ実感できていない。 メルセデスミーコネクト
私にとってはスマホで目的地を選んで車に送っておくことができる機能が一番便利ですね 色々ありがとうございます。
中古狙ってるんですが、コネクト付を買うか買わないか迷ってたので参考にします。 >>660
初期型乗りだが、買うなら絶対に年次改良後のコネクタ付きにしたほうがいいよ。大して値段変わらないし。 ミーコネクトはぶっちゃけ無くて良いぞ
有ると便利だが、あまり常用する機能はそんなに無いしね >>662
昨年 コネクタ装着を名目に30万くらい値上げしたぞ
本当はユーロ高だろうけど HIDって先進的だけど、別にいらんだろって思ってたけど、あったら楽ですよね、ハンドルの輪っか越しにメーター見るのが疲れる行為だってのに気付かさせてくれました。
もう少し上に表示させたいなーとは思う、みんな1番上まで持ってきますよねw >>667
あ
そうなんだ
E400は標準だったから気付かなかった >>668
俺はあまり上だと視界に入って煩わしいので中位に設定してる >>670
自分173センチくらいなんですけど、真ん中くらいだとちょいちょい見えなくなるので上ですね。
姿勢が横着なのかな（笑） スピードは体感的に分かるからいいけど、ナビが便利だわ。HUDに連携するから純正をなんとか使い倒そうと思う 俺はＥクラスの最新技術の半分も使ってない気がする．．． 俺のはEクラス最新技術の半分もない気がする…（2017E200） そもそも未だに乗り込んでスタートする時にサイドブレーキ解除レバー探してしまう >>634
>ディーラー高過ぎですわ！って、今時ディーラーでタイヤ交換する人なんて居ないと思う。
YのディーラーでタイヤをBSのレグノに替えたけど、
タイヤキャンペーン期間でタイヤ館より安くなったぞ。 ディストロ使ってるとHUDはやめられなくなる。
ただナビの案内に関してはもうちょっと格好良く表示してくれてもいいと思うけどね。 HUDの表示位置や明るさや表示内容が自分好みにカスタマイズできて保存（メモリー）できるのは便利ですね。
速度が速くなればなるほどHUDは重宝します。 全角禁止マンのツッコミは厳しいな笑
めちゃくちゃ速いし ドラポジ＆ミラー調整とHUD調整を自分用に最適化してメモリすれば、安全性と快適性の両方が
アップして、ドライブがますます楽しくなる。
非常に狭い道でも安心して走れるようになるし、狭い駐車場での車庫入れも一層楽になる。 強い逆光に向かって走ったとしてもHUDの表示がはっきり見えるのは安全で良い良い。
ハンドルに付いている各種操作ボタンも安全性に配慮してあって使いやすくて良い良い。 >>678
だよね！タイヤ館で高いタイヤ買うバカも居るんだね。 以下が改善ポイントとなります。
・アイコンサイズの大型化により、よりメニューが認識しやすくなりました。
・マップクロスコントロールでメモリー地点登録が出来るようになりました。
・地図から目的地を設定する操作が使いやすくなりました。 (メニュー階層を上層に移動し、目的地メニューの中に変更)
・音声通知/VICS音声案内/ETC2.0音声情報などの設定オン/オフを一つのメニュー項目にまとめました。 約20万のOPカラー『ダイヤモンドホワイト』にされた方おられます？ ダイヤモンドの方が多いんじゃないの？ってこともないか パノラミックに合うかなと思ったのと乗り換え前が黒だったから、ダイヤモンドにしました。 >>693
ダイアモンドWは結局いつ買っても追加オプション分が半額程度割引になりますから実質１０万以下のオプションになりますよ。
697さんが書いているように、洗車の手間が少なくなるので自分はずっとダイアモンドWを選択しています。
柔らかい感じのWなのでメルセデスには似合う色じゃないでしょうか。
おすすめのカラーです。 ダイヤモンドホワイトは意外と汚れや雨染みが目立たないので楽ですね。ガラス系コーティングでも
やっておけば、たまに洗車する程度でOKです。 俺もダイアモンドホワイト
だけど次はメルセデスのイメージカラーのシルバーにする予定
白と黒が多過ぎ EクラスComandシステム改善ソフトウェアのご案内メールが来ましたね。 有償カラー代金をケチった、もしくはそもそもEを買うカネ持ってない人によるダイヤモンドホワイトサゲが、ダイヤモンドホワイトを買ったおれの耳に久々に心地よく響く。
おい、サゲが足りないぞ？もっともっとダイヤモンドホワイトサゲを書き込めよw ダイヤモンドホワイトの何がダメなの？
綺麗な色だし大満足
ただすれ違うEは同じ色ばかりだなとは思うけど >>704
有償カラー代金を出せない人もしくはそもそもEを買えない人が、悔し紛れ苦し紛れに捻り出したディス語なんだよ、しょんべん色とか黄ばんでるとかっていうのは。 おれも今買える純正色ではダイヤモンドホワイトが一番いい色だと思っているよ。 ポーラーホワイトとダイヤモンドホワイトを吟味して、ポーラーを選んだ！
↑
ケチっただけかと。
ポーラーのほうが純白に近い！
↑
お、おう……そもそも違うカラーなので^^;
ポーラーのほうが高級感が！
↑
無償色ですがそれは……
等々。こんな感じで、ダイヤモンドホワイト初登場あたりからずっと書き込まれてきたポーラーアゲ&ダイヤモンドサゲには、無理があるんだなあ…… ポーラーはまたポーラーのいい色味はあって、旧色のカルサイトホワイトより澄んだ感じでいいね。
下地が青っぽいグレーだったかな？アルファロメオのアイスホワイトと似てる。っていうか同じ様式だからね。両方とも名の通り冷たさを感じるいい白だと思う。
ただ、ダイヤモンドホワイトのほうがおれは好きだw ポーラーの方が好きだなぁ。ダイヤモンドはSのイメージが強いのよ。
まぁ私はルビーライトレッドを買いましたが。 >>710
逆に言うと、キミの尿はダイヤモンドホワイト色ってことかな？
有償カラー尿って、ステキw
そしてキラキラした何かが混ざってるんだよね？ダイヤモンドホワイトがそうだから。
病院行って診てもらったほうがいいかもよw この車のBluetoothのプロファイルとコーデックご存知の方いらっしゃいませんか？説明書にも書いてないんだよなぁ。。
A2DPにはキチンと対応してると思うんだけど、コーデックはSBCだけでAACやaptXには対応してないかなぁ。音の遅れ方的にSBCだけなのかなとは思ってます。 >>711
いやぁ実に風流だねえ
日頃からダイヤモンドホワイト色のキラキラした尿を垂れ流しているだけあってw そんなムキになってかまわなくも、、
同じ白系だけど、結局は好みですから他の色を貶すことも無いですけどね ダイヤモンドだけど、AMGならセレナイトグレーがかっこいいと思う。そっちにすれば良かったわ。
レースカーに近いのもセレナイトかな？ ダイヤモンドホワイト20万円ってアルミ片か雲母片が入ってるのでしょうか？ >>692
自分に都合の悪い事言う奴はみんなオーナーじゃないってか？笑 オーナーじゃなきゃこの板に用事ないやろ。 >>695
高い物を高いまま買う奴は頭が悪いと言ってるだけ。 >>702
メールって電子メールのことか?
そんなのきてないけど セレナイトグレーが一番カッコイイ
渋いし、汚れあまり目立たないし(笑) >>717
メタリックはアルミ片
パール、マイカは雲母
ダイヤモンドホワイトは
パール3層なので雲母 ダイヤモンドホワイト良いですね
レクサスなみの塗装品質だからバーゲンプライスかも 色種に関わらず、私見としては
あくまでも個人の感想としては
だから、俺の独断と偏見なのではあるが
塗装の仕上がりはトヨタに負けてるかと。
あっ、言っちゃった（汗
W213マンセーっ！！ 他車をdisる流れはヤメましょ？
俺はあくまで自分が所有してる
Ｗ213で個人に残念に思ったコトを
レスしただけやから。 自分も小さいレクサス買ってみよかな（笑）
社員に使わせて自分もちょいちょい使う感じで。
ベンツはどうも人に使わせにくい >>721
メルセデスミーからのemailっす。
2018/07/02
メルセデス・ベンツ日本
Eクラス COMANDシステム改善ソフトウェアのご案内
より快適にご使用いただくためのEクラスCOMANDシステムの改善ソフトウェアの準備が整いましたのでご案内申し上げます。
本改善ソフトのご提供までに、お時間を頂きましたことを深くお詫び申し上げます。
以下が改善ポイントとなります。
・アイコンサイズの大型化により、よりメニューが認識しやすくなりました。
・マップクロスコントロールでメモリー地点登録が出来るようになりました。
・地図から目的地を設定する操作が使いやすくなりました。 (メニュー階層を上層に移動し、目的地メニューの中に変更)
・音声通知/VICS音声案内/ETC2.0音声情報などの設定オン/オフを一つのメニュー項目にまとめました。
「メルセデス・ケア」期間中であれば2回、地図ソフト無料更新に加えて、最新COMANDソフトも無償で更新いたします。
定期点検時、またお客様のご要望時に実施いたします。
. >>729
おれは、今週バージョンアップで予約入れてるけど、どうもブラックアウトの改善にはならないらしい
と言うのも、ブラックアウトの原因はナビのプログラムではないから >>731
ナビって、
メニュー表示とか、検索のアルゴリズムとかのナビを動かすプログラムと、
ナビの地図や場所などのデータと、
で動いてる
それとは別に、Eクラスのような一体型の場合、車の設定やエアコンの制御などの車両システムのプログラムもある
で、今回はナビ側の更新で、ブラックアウトはナビ側ではない事が分かってる
けど、じゃぁ何が原因か？が分かっていない 初期型なんだけどテレビにした際に、音声のみで映像が真っ暗で映らないことがよくあるんだけど同じ症状の方いないですか？
アップデート予定なんですが、それで改善されたらいいのですが。 >>713
「COMANDシステム クイックスタート」のp39にBluetoothのプロファイル（HFP、DUN、OPP、A2DP、AVRCP、PAN、PBAP、MAP）は載ってるけど、コーデックは分かんないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
