【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
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>>213
俺は禿げかけてるけど、代車で乗ったE400はサイドサポートが禿げてた 400以下のモデルは本革はオプションなんですね。革はたぶん全てナッパレザーだと思うので、シワは出やすいと思いますよ。
それ気にするなら合皮の標準でいいかと思いますw とりあえず43で50キロくらい走ってきました。550と比べて特に速さは感じなかったですが、CLSとは比べられないくらい安定感がある。この安定感なら自分で乗る分にはSクラスは要らないと感じました。
コンフォートで走る分にはほぼエンジン音も聞こえないので、ゆったり走るのも問題なし。
庭でスポーツ＋にして踏み込んでも5速で210キロくらい出た気がします、その時はそれなにり吠えたような音はしますけど、もう少し音量が欲しかった。
いい事ばかりでなく、最後自宅に入るときにSクラスでも簡単に入れる敷地に一度切り返さないと入れない、4マティックって全然小回りが効かない、小回り効くのがメルセデスの売りなのにな～。 >>216
もう、庭でブチ回しましたかw
俺も慣らしするつもりだったけど
結局辛抱しきらんかったw
個人的にはE43は3速で60㎞/hくらい
からの加速の音が好きかな。
もちろん、高速の合流時の話ですよ！！ 本来、V6の音はあまり好きじゃないんだけど、あの音かっこいいですよね。スピーカーからエンジン音だしてるのかな？w >>214
もう禿げかけるなんてよっぽどの汗っかきのおデブさんなんだろうな、やっべぇーぞ？ 本革シートを長持ちさせたいなら専門業者に防汚コーティングをやってもらうといい。
エアサス装備のモデルは車速が速いときは車高が下がるし、サスの減衰力も細やかに可変するので
乗り心地がとても良い。エアサスだとアスファルトが荒れていても微振動がカットされるので快適。 シートベンチレーションきもてぃイイ！クソ暑い季節もこれがあれば大丈夫。
スライディングルーフを装着しても静粛性の低下は感じられないのでエクスクルーシヴパッケージを
付けておいて良かったと思う。 すいません、教えて！ヒートのベンチレーションのボタンどこにあんの？
熱い！（笑） Tシャツなんかで少し汗ばんでる
時とかに使うと変なクセがつきそうw
くれぐれも恍惚の表情で運転しない様
ご注意下さいませ。 >>227
シートの調整とかがある
ドアの横のところに、シートの
下から風が出てる様なイメージの
ボタンない？ >>229
3つランプがつくボタンがあります！これヒーターじゃないんでしょうか？ >>230
ランプの色が赤けれはヒーター
青いやつが気持ちイイやつw >>231
あかん、赤にしかつかないw
その横に謎のシートマークにRの文字がついたボタンあるけどこれなんだろうか >>232
もしかして、
エクスクルーシブパッケージを
選択してないのでは？
だったら、ベンチレーターは無いかも。 パッケージの名前はわかりませんw
パノラミックとブルメスターとかHUD、パフュームは付いてるんですが。。。 >>234
E43ですよね？もしや左ハンドル？
だったら、Rボタンは押せば
そのまま助手席側の操作が運転席で
出来るボタンだと思うけど、
ベンチレーターが無いのは分からない。
シートの形したイラストのボタンは
横並びで2個付いてませんか？ うー、写真見るとどうもそこは左からヒーター、ベンチレーター、助手席動作用のボタンって3つあるんですよね、
私のはどうも２つしかないです、AMG のシートにはベンチレーター付いてないのか。。。 サイドミラーの水滴や曇りを取るために鏡面にヒーターを入れたいときはどこのボタンを押すんだっけ？ >>236
235だけどスライディングルーフは付けた？ >>238
はい、つけました。みなさんのにはシートマークにファンの絵がついたボタンがあるんですよね？
私のにはない、不良品か（笑） >>239
事情は良く分かんないけど
それ、海外仕様だとかです？ >>237
そんなボタンあるの？
だったら俺も知りたいです。
路駐してたら朝方にミラーが
結露した事があって結局、ハンカチで
拭いたw >>240
いえ、普通のヤナセです。いまHPとか見てたら付いてないですね、残念だけど、我慢します、丁寧にありがとうございました、 >>242
E43？C43？
また気になったらお越し下さい。
お役に立てず申し訳ない。 >>239
サンルーフが付いてるのにそれらが装備されてないって事は17年式を中古で買ったのかな？
シートベンチレーター等のエクスクルーシブパッケージが設定されたのは18年式からだね
ちなみに17年式は>>205が言ってるシートのサイドサポートがカーブで動く機能も付いてないよ >>244
あー
俺のE43は18年式だから
話が噛み合わなかったんですね。
まぁ、装備の一つや二つなんちゃない！！
242安全運転で楽しもうよっ！！
242ありがと。 w213のカタログ見たら標準装備の欄に電動調整・可倒式ヒーテッド・ドアミラーと書かれているが、
説明書のドアミラーのページを見てもヒーテッドに関する説明が書かれていない。何じゃこりゃ。 >>247
あの分厚い取説は未だに
まとに読んでいない。俺には
あの厚さは無理です。脳が拒絶します。
取説の解読は、任せたよw >>237
>>241
>>247
私のは200スポーツですが
デフ最大ボタン押すか
後ろの熱線入れると
乾いてきました。
でもかなり遅いので
タオルで拭いた方が
早いのであります。 メルセデスのヒーテッドドアミラーはオンオフのスイッチは無く気温に応じてオートで作動
という説もあるようだが。リアウインドウの熱線のオンに連動してくれるのであれば、それ
でも構わんが。それにしてもw213の説明書は分厚過ぎや。たまらんわ～。 >>249
あなたが神に思えた
でもね...
結局タオルじゃんw
何となくなんだけどリアの熱線と
リンクしてるかな？とは想像してた。
引き続き、ボタン押しまくる調査は
君に任せたよw フロントワイパーとウインドウの接触部（フロントウンドウ下方）にはヒーターは付いてないんだな。 >>250
気温に応じてオートで作動...
一番そうであって欲しいですなぁw >>252
もしかして、フロント中央の下部だけが
ちょこ～んと曇るヤツ？ >>255
ついでに色んなボタンを
長押ししまくって新しい豆の発見も
切に願いますw健闘を祈る！！ >>254
雪深い地域に宿泊して翌朝ワイパーが凍り付いたときに解氷するためのワイパー用の熱線は
メルセデスのフロントウインドウ下方に装備されてないのか？使用頻度は少ないとは思うが。 >>257
そんなスゴイ装備が付いてる車が
あるコトすら知らんかったわ～
なので、俺には全く分かりませんです。
ちなみにコッチは雪は年間で2、3回位しか
積もりませんwしかし、メルセデスですから
寒冷地の国には仕様として有るかもですね。
そもそも日本では、装備やオプション的な
モノの選択肢が少ない様みたいですし。 ググってみた。
W212のフロントガラス交換の作業を
紹介しているHPでフロントガラス下部の
黒塗りの部分とサイドに熱線が入ってた。
特別仕様なのか標準なのかは分からない。
もしかすると、古参のメルセデスオーナー
には常識なのかも知れませんが、新参者の
俺には全く未知のコトですわw
誰かが優しく教えて下さるコトを
俺も切に希望しますw
新参者や購入を検討してる人にとって
このスレが頼もしく、温かいモノに成る様に
重ねて、宜しくお願い申し上げ候w
5ちゃんだけどね。でわ、ぬるぽ。 >>250
説明書が分厚いだけならいいが、日本仕様に無い装備まで載ってたり、右ハンと左ハンのイラストが混在していたりで、読んでも分からないことが多い >>260
そう、厚いだけなら我慢して読むけど、
海外仕様の装備とかの説明が混ざってて、
結局必要なことが書いてなかったりで
読む気が失せるんですよね。
あれはなんとかしてほしいわ。 ヘッドライトのレンズに小さな傷が二つあるけど飛び石傷かね？
まだ買って４か月も経ってないのに
フロントバンパー、ボンネットと傷ひとつついてないし高速走る時は80km/h以上出さず前車とも思いっきり車間を開けている
近ずいて目をこらして見ないと分からない傷だが最初から付いていたとは考えられないかね？
皆さん飛び石傷とか気にしないで乗ってます？ ヘッドライトの傷は後からついたものだよ
飛び石ではなく人為的な可能性もあるけどね
いずれにせよ中古品を買ったのと同じ状況にランクダウンしてしまったことは事実
これからはその傷さえなければと後悔しながら乗り続けることになる
ご愁傷さま まあ、おそらく他の人はこんなの傷のうちに入らねえよと思うかもねｗ
それぐらいぱっと見まったく分からないような傷
それもレンズの下の方で10cmぐらい近ずかなければ分からない
まあ気にしないように乗りますわｗ ここまでの数十レスが、お１人さんでがんばった創作物っていう。 >>264
中古品を買ったのと同じ状況にランクダウンとか書かれてるけど気にするな、登録された時点でもう中古なんだから。
しかもそんな傷はほとんど査定にも影響しないよ。自分は小傷なんて全く気にせず乗ってます。 あれから一向に更新ナビのレビューが出ないね…
エアだから書けないのだろうか？？笑 昔、ゲームソフトとかについてたような簡単操作ガイドみたいな感じで主要なところだけ載せたシートみたいなの欲しいな。コマンドコントローラだけのものはついてたけど。
あの分厚いのには適切なシートポジションとか、どうでもいいような説明が多すぎるw 今日は雨や。
傷とかに気が付くと気分が滅入るけど
乗ってりゃ、何処そこ入るし劣化もして
くるもんだと割り切れる様に最近なったw
>>265
俺のコトか？w
一人でも無いし、創作でもないと釣られとくw そりゃ、すぐに窓やフロントバンパーにも飛び石傷あるけど、気にしないっす。
もう吸わないけど、昔はシートにタバコで燃やした穴が空いても気にしなかった（笑）
ちなみにiphoneにカバーは付けたことがありません。 >>260
だから説明書にセンターコールの所定の場所にスマホ置いたら無線で充電できるってあったのに何度試しても出来なかったんだなw そういう地味に便利な機能とか容赦なく削ってくるよね、MBJは。
まぁそーゆーもんを削って価格を下げた方が売れるっていうマーケティングが実際当たってるんだろうから文句言えないか。 >>258
昔乗ってたフォードは、フロントガラス全面に熱線が入ってた
リアの熱線のような2cm間隔のラインではなく、細かなひび割れ位の密度で入ってた
フロントガラスが凍りついていても、ONにしたらみるみる解氷されて便利だった
ただ、昼間に太陽の角度で熱線がキラキラ光って見にくい時があるのが難点 >>274
全面にですか？
デフよりも解氷には即効なんでしょうけど
確かに見えにくそうですねぇw
時代と共に消えいった仕組みなんでしょうか？ >>275
ほぼ全面
ちなみに、こんな感
http://www.ident-glass.com/wp-content/uploads/2016/04/IMG_45062.jpg
ガラスの中にひび割れみたいな細い線が見えると思うけど、これが全面にある
効果絶大だけど、最近はテレビのアンテナ線入れたり、自動ブレーキのカメラ付けたりしないといけないからね >>277
細い線がうねってますねw
うねうねさせて面接あたりの熱量を
上げてるんですかね？
さすがに線は細いですなぁ。
寒冷地での青空駐車だと便利でしょうね。
画像までありがとうございました。 >>278
面積あたりの熱量もあるけど、直線と違って溶け始めでも市松模様になるので見えやすいからじゃないかな 先週自分でワックスをかけた
今日は雨に降られたけど、帰ってきてブロワーで水滴飛ばしたら綺麗になったわ
この地味な作業が楽しい 明日は朝から晴れるらしいから早朝洗車するか
俺の場合水洗いで1時間以内で済ますけど
朝の4時起きだ ご存知でしたらスルーして下さい。
アンビエントライト設定いじってましたら
自動で青系⇀赤系⇀紫系↺と変わっていき
ＴＶの上のラインと吹き出し口下の
ドア全面ラインと色違いで変わっていき
同色一定より飽きがこなく退屈しません。
英語で書かれたきめ細く種類の多い設定内容
だったので忘れましたがフルカラーか
オールカラーだったような気がします。
あとブレーキペダル強踏みでブレーキロック
します。坂道発進で妻のCは下がらないのに
Eは0.1秒ぐらい止まりすぐ下がりますので
ペダル強踏みでブレーキロックして下さい。 220dいいね
新しいエンジンの350dもラインアップしてほしいが
このご時世だからもう無理かな？
消えゆくディーゼルを最後に
もうしばらく楽しんでおきたいなぁ >>282
スルーしようかと思ったけど、、、
ブレーキは「強」踏みではなく、「早」踏み
ブレーキペダルを早く少し踏み増す感覚でロックされる
強踏みの意識だと力を入れてしまうけど、力はいらない
逆にゆっくりだと、これでもか！って位踏まないといけない アンビエントライト、5分に1度くらい自動で変わってくれたら楽しいのにな～。 2018年式だけど自動でアンビエントライト の色が変わる設定あるよ ブレーキペダルの踏み方とか踏み加減などのブレーキのコントロールは本当に奥深いと思いますよね。
メルセデスベンツのブレーキの踏み応えとか効き具合はクセがなくてナチュラルな感じなのがいいですよね。 ワイパーをかけるほどでもない中途半端な霧雨が降る中を走ってきたが、
たまにワイパーをかけても全くビビらんかったド。音も静かなもんや。 ビビってきたら窓コーティングやり直してワイパーも新品に交換や。
エエ視界を確保するためなら金に糸目は付けない安全重視な主義や。 w213の本革ハンドルは蒸し暑い日に運転してても手触りがさらさらでほんまにエエなぁ。
スイッチ類を押したときのタッチもめっちゃエエ感じや。 ヤナセクリアビューのブレード、1年保証で交換してもらった方いますか？ 2016年式だとアンビエントライトは自動で変わらないのかな? 2017年2月納車だけど、その後のロットは価格はたいして変わらないのに色々細かい部分でマイナーチェンジしてて裏山だわ。
まあ、あの時に欲しかったわけだし先進機能を早く味わえたので後悔はしていないが。 ドアポケットの収納ボックスも18モデルから付いてるのかな？？ >>297
おれは2017年3月納車だが初期装備仕様だけならまだしもフルオプションにしたのにもかかわらず震災のおかげでヘッドアップディスプレイが付かなかったんだー 最新型はアンビエントライト自動に変わるのか。
2016年式なんだけどナビのアップデートしても変わらないのかな。 室内のあのライトなんだけど、
俺のは自動で何パターンが変わります。
でもね、好みの問題だと思いますが
あの、設定された何パターンかは
個人的には、要らないと思う。
てか、使ってない。 レッドかグリーンかイエローが好みかな。パープルはなんかやだ（笑） >>302
ん～
敢えて言わなかったが
そのイメージだw >>303
俺はパープル系が好きだが
ヤンキーやないよw >>305
食わず嫌いかもしれないからしばらくパープルしてみます（笑）
ヤンキーはこれには乗れませんw あなた
手打ちって言葉知ってる？
そのうち、あなたの方が荒らしだと
言われる様になるんじゃない？
少なくとも、何人かは
とっくに「理解」出来てる。
この件に付いては、もうレスしないから
スルーしてくれて構わない。 >>286
俺のも2018型だけど「自動」の設定の仕方が分からない >>309
アンビエントライトの設定画面上部の
項目にマルチカラーってあるから
そこにチェックを入れて
あとは好みのパターンを選択すればOk 2016年式でも2018年式でも車としての基本的な部分は同じだが、＋ｱﾙﾌｧの機能系の部分は
2年間で進化（改善）してるな。2016年式と2018年式の両方に乗って比べたので、違いが
よくわかる。
2017年夏のアルミホイールとかウッドトリムの変更に関してはお客さんの声を受けてのもの
なのかはわからないが、間違いなく、改善（改良）と言えよう。 >>310も俺ですが、補足しときます。
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