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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.53
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0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 09:48:05.74ID:JEx7+sua0
>>228
木炭車
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 09:59:38.96ID:DZLyF1Sc0
>>238
トンネルや高架下や地下や立体駐車場やビルの谷間。
GPSの取れない場所は日本だと結構多い印象。
車速信号さえ取れれば専用機と遜色なく成りそうだけどね。
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:00:30.97ID:2i+rtu+I0
松田家の外観は欧州風
しかしペラペラの扉を開けて中に入ると4畳半の狭い室内に電化製品は一切無く拾い集めた薪で暖を取る
そのため煤煙が酷く室内は煤だらけ
健康を害して後悔するも後の祭り
これが松田家地獄
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:06:57.07ID:wfAE2xAp0
>>229
スバル車なのに発煙筒がついてるw
随意と進歩したんだね。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:19:33.00ID:lPJlLcNY0
>>229
シフトレバーの脇にあった棒切れはコストダウンで省略？
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:22:22.63ID:e8XSANA+0
>>226
マツダに新エネルギー車は無いし、PM2.5が深刻な中国でディーゼルを積極的に売らせるとも思えないしなぁ。

EV、PHVに関しては、マツダもスバルもトヨタ頼みなんでは。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:27:51.76ID:xHm9Ksc00
>>245
当たりの車だなw
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:31:46.59ID:xmvtIJlL0
>>170
2は目新しい物は無かったが、元々進んでたレヴォーグの安全装備・運転支援が実装されたから十分だと思うよ。
現段階ではこの価格帯のSUVの中じゃ他にないんじゃね？
顔認証くらい全部につけろよとは思うが

他はそうだなｗ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 11:23:38.26ID:xHm9Ksc00
>>248
ディーゼルはそろそろ終わるな
NOx対策は出来てもPMが

日本でももう終わりそう
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 11:44:18.65ID:xHm9Ksc00
>>254
トヨタ日産も直噴Gエンジン、スロットルカーボン堆積良く出てたけど最近聞かんよね

ディーゼルはなー
ボンゴディーゼルでDPF詰まりまくりでディーゼルのくせに寿命早いダメっぷりだったが、スカイアクティブなってもあんまり改善してないな
保証切れたら地雷
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 11:59:06.33ID:lgsYHP4u0
マツダディーゼル車のアマチュアのサーキット動画を見るとコーナーの立ち上がりが
ガソリン車より明らかに速い
たぶんショートコースでは利点があるね
大きなサーキットだとハイパワーガソリン車のほうが速いでしょ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 12:29:17.85ID:wfAE2xAp0
>>255
流石にそれはなにかの間違いだろ。
スペックが違いすぎる。
もしくはスバルのドライバーが驚くほど下手くそだったとか。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 12:29:58.14ID:iC4HItDa0
選考員は本物思考wではないと？

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 12:44:19.92ID:fCVm/g1K0
XVはダサい。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 12:56:15.04ID:SgmRyl+h0
HUDもダメな子
ディスプレイが別にあった方が遥かに見易いよ
フロントガラス内側を拭くときはエンジンオフにしないと拭き難いし
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:11:32.47ID:znboadwy0
スバルもいずれは対応するだろ

安全運転へ広がるHUD搭載車　車速や進行案内をフロントガラスに投影
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/spv/1801/11/news065_2.html
HUDの導入をめぐっては独自動車メーカー大手が先行。日本勢も追いかけるように商機拡大につなげ始めた。
デンソーは、透明な板に情報を表示する方式を含むHUDの世界出荷台数が17年の約400万台から拡大し、20年に約1000万台に達すると予測する。

　高齢者による逆走など不注意が原因の交通事故が多発する中、「小型車などにも広げ交通事故低減につなげたい」（デンソー）と強調。
スズキの鈴木俊宏社長も「手の届きやすい価格帯を維持しながら安全装備を充実させる」構えだ。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:17:03.58ID:lPJlLcNY0
免許取ってから書き込めｗ
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:18:35.70ID:lPJlLcNY0
25万でケチケチしてるようじゃマツダ一択だわなｗ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:19:26.98ID:O8+Oteuc0
スバオタは前にHUDディスって要らないとかダサいとか邪魔とか言ってたけど

スバル車に付いたら付いたでどんな反応するんだろう？
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:24:11.49ID:lPJlLcNY0
ツダチョンｗｗｗ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:49:22.42ID:ihtFpCGH0
>>297
金持ちの買う車はナビ標準装備当たり前
ナビが幾らかとか知らない
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:53:04.10ID:lPJlLcNY0
>>301
そんなところだｗ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 13:55:48.25ID:ihtFpCGH0
マツダのナビってこれポップアップで出てくるタイプ？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 14:06:25.25ID:RbtACyk70
兎に角安く済ませるスバル

スバルのアメリカ向けの衝突安全性はトップクラスだが日本向けは手抜き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1760537/blog/39702319/
スバルの場合後突の試験要求がない日本仕様の大多数は省かれています。
https://car.autoprove.net/2016/10/34353/
さらに北米仕様はBピラーにテーラーロールブランク（可変差厚鋼板＋ホットプレス）を採用するなど、ボディ骨格の革新も行なわれている。

マツダはアメリカ人に売らない車でも手抜き無し
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1712/11/news013_5.html
マツダは時速80キロでの追突安全実験をしっかりやっていた。高速道路の渋滞末尾で追突されることまで想定している。現実世界での事故を考慮した設計であり、恐らく世界的に見てもトップレベルであると思われる。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 14:10:58.04ID:lPJlLcNY0
>>309
スバルもHVを発売するんだと
マツダはどうすんの？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 15:01:13.62ID:q/qKseKz0
>>248
マツダの新エネルギー車にかんしては、まだ何とも言えない。
ただ乗用車に関しては、２２年に外資規制が撤廃されるのは朗報だよ。
マツダに限らず、中国に工場があるメーカーには朗報。
スバルは無いね！

>>312
使い回しのクソ燃費の名ばかりのＨＶとも言います。
少しばかりの燃費改善？だとか。
早く実燃費が知りたい、笑わせてくれ！笑顔を作る会社だろ！
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 15:14:04.67ID:lPJlLcNY0
自社製HVが出せないからってそんなに火病るなってｗ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 15:19:13.87ID:lPJlLcNY0
中国合弁のホンダは資本比率変えずトヨタは様子見
マツダは資本比率を変える

現地メーカーが100%持ちゃ良いなwwｗ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 15:31:36.74ID:q/qKseKz0
>>324
これだからスバオタは、もっと勉強しろよ！
中国の工場は中国企業との合弁が義務付けられていたのが、廃止されるんだよ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 15:43:45.95ID:pw3/xrdb0
>>328
だからそのメリットは？
各社のコメントを見ると出費比率を上げた所で共産党委員会の設置は義務付けられているし活動全てを指導される
であるなら中国企業との合弁により中国政府とのパイプを太く保つ方が良いとの見方が大勢だが
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 15:45:30.14ID:lPJlLcNY0
ツダチョンに聞いたところで満足な答えなど返ってこないわ
アホだしｗ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 16:06:24.06ID:HZpbK4hn0
米国との貿易摩擦の解消策な
合弁だとどうしても自社技術が表に出ざるを得ない
そこでトランプは対抗策として制裁関税を課すことになった
ま、中国のパクり対応策だな
マツダはパクる方だから関係ないか(笑)
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