30年以上完成車両不正、燃費偽装、排ガス偽装…
国と消費者を騙し続けた悪徳企業に天の裁きを!
マツダも買えないようなヤツがマツダ上げしてもお察しだわな
またってw
ツダオタは常に発狂しかしないし発狂しかできないよ
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:49:04.45ID:40ZTi+Dq0
旧車に乗ってると新型が羨ましいしな
他車を褒めて新型を貶す
良くある話だよ
フォレスタースレみたいにw
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:49:23.76ID:40ZTi+Dq0
旧車に乗ってると新型が羨ましいしな
他車を褒めて新型を貶す
良くある話だよ
フォレスタースレみたいに
30年以上完成車両不正、燃費偽装、排ガス偽装…
国と消費者を騙し続けた悪徳企業に天の裁きを!
騙されても気付かないツダチョンはバカどころじゃ無いしな
不正まみれの中で必死に強がってるスバオタの阿鼻叫喚が笑えるw
アイサイトは最新のツーリングアシストを積むレヴォーグでも歩行者35キロまでだぞ
マツダは50キロまで回避できる
次期アイサイトはカメラオンリーではなくなるらしい
そしたら他社と同等
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 20:45:23.06ID:/YvWqffi0
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え→嘘でした。数百件でした)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
ホラプーエアオーナーという事実は揺るがないってかw
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:54:43.85ID:D0J6Ok2N0
>>988
今のエンジン位置でもターボ化は十分に可能だよ。車好きなら有名だけど?
スバルは間違ったレイアウトを信じてるだけ。というか全体を見る人がいない
ので専業縦割りをずーっと続けて、次第に欧州車の後塵を拝するようになった。
車好きならわかるよね? サーキットでは911にもスパイダーにも勝てず
国産では35GTRに歯がたたず、もはやラリーでも通用しないことを・・・ 0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:57:43.66ID:D0J6Ok2N0
>>988
競技車両は、乗り心地はほぼ無視で捨てればいいし、挙動もドラテクでなんとかなってしまう
部分がある。しかし多くのユーザは公道専用で購入する。
サスとステアのセッティングを考えるなら、スバルのレイアウトは完全に間違ってる。
これは論理的なものだから、あなたがどう思おうが揺るぎない。 0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:58:23.15ID:D0J6Ok2N0
>>988
競技車両は、乗り心地はほぼ無視で捨てればいいし、挙動もドラテクでなんとかなってしまう
部分がある。しかし多くのユーザは公道専用で購入する。
公道ユーザー目線でサスとステアのセッティングを考えるなら、スバルのレイアウトは完全に
間違ってる。 これは論理的なものだから、あなたがどう思おうが揺るぎない。 0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:00:55.33ID:D0J6Ok2N0
>>988
まぁお前さんの言う通りに「フロント・オーバーハング高重心でトレッド狭小の、世界に類例をみない」
車史上もっともダメなFRターボってのもそれはそれで見てみたい気もするけどなw
怖いもの見たさでw 0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:49:50.74ID:ugmtX4EJ0
頑張れスバオタ!
次の金曜の夜には爆弾が炸裂して、爆死するぞ!
それまでは頑張れよ!
ポルシェの水冷化は、スバルの技術なんだろ!
俺は絶滅危惧種には優しいぞ。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:41:15.33ID:YJ3UBtVy0
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:53:09.59ID:D0J6Ok2N0
>>995
オーバーハングで高重心でボクサーでトレッドが狭いFRターボの
楽しい車www ハンドリングが糞になるのに???
こりゃぶったまげ。スバル理論w
WRXってそもそも楽しくないんだよね俺。
オーバーハングの悪影響についてはマツダがよくわかってて正しい設計をしている。 0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:55:21.92ID:D0J6Ok2N0
スバルエンジニア?&スバリストの思想w
車の操舵と挙動にオーバーハングと高重心は関係ないっ!!!
サーキット走れば判るっ!!!
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 03:00:01.98ID:D0J6Ok2N0
単にボクサー愛だけではなくて、高重心やオーバーハングさえ
肯定要素になってるって、やっぱり新興宗教みたいだな。
怖い連中だわ。やっぱり関わらないようにしよう。
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