【MAZDA】NDロードスター Vol.189【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516603241/
【MAZDA】NDロードスター Vol.185【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518320626/
【MAZDA】NDロードスター Vol.186【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519736816/
【MAZDA】NDロードスター Vol.187【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521304400/
【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522413122/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>276
RFはリヤカウルが樹脂製だからデザイン変更が多少あるかも知れない
エンジンは変わるみたいだけど
幌のほうは年次改良だけでモデル末期まで行く可能性も考えられるね >>276
販売テコ入れのためのマイナーチェンジをやめて、新しい技術をこまめに投入する事でいつでも欲しい時が買い時ですよ、って言うのが年次改良の趣旨だからな。
他車種見てもたいした改良されてない。
気筒停止エンジン投入とか、その程度w >>277
NBの限定ターボモデルみたいになるのか RF納車して５日なんだけど ワイパーの無段階調整が回して見ても変わらない
マツコネで設定できるんですか？
詳しい方宜しくお願いします。 >>279
世界的に見ても大して数売れないロードスターのエンジンで
同じ排気量のエンジンを２機種も並行で生産するわけだないだろ？
新型の改良エンジンへ移行に決まってるだろ？
１．５Ｌは、他に使い道無いからコスト回収の為に作り続けるだろうけど。 RF 乗りだけど今年ホントにエンジン変わるなら金輪際マツダを買うことはないな。
性能どうこうとか関係なく、買った人間をバカにし過ぎ。 >>277
リヤカウルの変更なんて何も意味無いから無いだろ？ｗ
疑似窓だってクローズ時のクーペ感出す為のデザインだし変更は、無い。
個人的に一番気に入らない１７インチホイール廃止して欲しいけど。
あれこそ害しかない。 >>285
カムが摩耗したりでエンジン壊れる初期物のディーゼル買わされたワケじゃないだから落ち着け！ｗ
エンジン変わるとしても来年だろ？ SDカードが入ってませんとか急に言い出してナビが使えなくなったんだけどこれどうすりゃいいんだ・・・ >>287
ディーゼル調子悪いの？
普段車をcx5かヴェゼルかchr辺りに買い換えようかと思ってるんだが >>285
本当に乗ってるのか怪しいな
仮にエンジンが変わったとしてそれまでRFに乗ってた期間はまったくのムダだと思えるんか？
車に限らず家電でもなんでも着々と進化していくのは仕方のないことだろう
それを踏まえた上で気になるなら買い直せば済む話でしょ >>290
俺は幌だけど2L出たらマツダは二度と買わないな
人それぞれだが、全く違う物になるなら、ムカつく人も多いだろう >>285
せめて三年は待って欲しかったと思っている。 >>288
抜き差しかマツコネリブートでいいけど、予防としてSDカードの接点のクリーニング。
クリーニングは事象を言えばディーラーでもやってくれるよ。 >>291
どういう動機で買ったんだ
ドヤやオラ目的なら他の選べよw >>289
初期物は、トラブル＆リコールだらけだった。何回もリコールしてる。
カムも、ＤＬＣで表面処理した対策品を数年前に投入済み。
ＣＸ－５のディーゼルなら、今回のマイチェンでターボもＶＧターボに変更で新型。
ＣＸ－８と同じエンジンに改良された。
最大出力＆最大トルクも上がってあらゆる部分が改良されてる。
ただトラブルフリーかどうか数年乗ってみないことには、誰も分からない。 びんぼっちゃまみたいなやつばっかだな、どんなエンジン載ろうが
ロードスタのよさはデミオと同じで気軽にコンビニや吉牛に行ける足車だろ RFのエンジンは変わらない気がするな
まあエンジンパワーアップしたら
エンジンオーバーホールの時にでも
新型パーツ使って組み直す >>296
これ一台しか持ってないと、そうなるかもな ポルシェ買って普段使いできなからってロードスターも買って
サーキット練習とかも維持費とかもあってか何故かしらロードスターでして
ポルシェが年中ガレージの肥やしになってるヤツも居たな。 >>285
そらマイナーチェンジやrフルモデルチェンジで何らか変わるのは当然だと思うが？ おらあコレ一台だけだよ
クルマ複数あっても無駄
無駄が贅沢で幸せなの？
阿呆らしいとしか クソ田舎なもんで雪が降るんだ
ロードスターだけじゃ無理 >>302
その分
雪ない時季はオープンで謳歌出来る
都心住みの俺からしたら裏山
排ガスと騒音が反吐 エンジン変われば燃費は悪化、値段も上がるかもしれんし全く同じものではない。
排気量同じで馬力だけ上がっても、扱いにくくなるだけ。
まあ俺は買い換えるけど。 181馬力はグレード追加って線ないかな？
匠の技（実は広島のヤンキー兄ちゃん）とかまして30万アップ狙えるだろ アルトとアルトワークスみたいな関係で
2.0をワークスとして出したらどうか いたずらにピークパワーを上げるより低中速のトルクもりもりのほうが街中では乗りやすいよ >>307
>エンジン変われば燃費は悪化、値段も上がるかもしれんし全く同じものではない。
>排気量同じで馬力だけ上がっても、扱いにくくなるだけ。
>>312
>いたずらにピークパワーを上げるより低中速のトルクもりもりのほうが街中では乗りやすいよ
新型の２．０Ｌエンジンは、１．５Ｌで投入した技術をそのまま２．０Ｌでやるだけかと。
１．５Ｌの１３０馬力がデミオなどの１．５Ｌに比べ中速トルク細くなったか？
ハイオク仕様になって全回転域トルクが太くなり上のトルクも更に増しただけだろ？
１．５ＬのＮＤ専用エンジンを優先的に仕立てる為に
時間的にもコスト的にも現行２．０Ｌエンジンでやっれなかったことを数年遅れてやるだけかと。
国内㌧切り信者向け優先で１．５Ｌに手掛けた分、遅れた仕事をこれからやるんじゃね？
主に売れてる海外市場向けでメインとなるエンジンだから今後の販売台数稼ぐ為に不可避な開発。 エンジンよりも新型のマツコネ乗るほうのが腹立つ
勝手に再起動するわ走行中に目的地消えるわクソすぎるだろ >>315
友人のFITに付いてたホンダ純正のやつもウチのセカンドカーに付いてる楽ナビだってリブートしたり消えたりするぞ。
ナビがコンピュータである以上、熱や連続運転でハングアップは仕方ないんじゃないの。 新しいのを追い掛けてたらキリないよ
大体クルマって1年目で飽きても3年目以降は逆に愛着が湧いてくるから、今乗ってるのを大事にしたほうが幸せになれるよ
マツコネは何か救済措置があればね
一部金額負担で新しいのに交換できるとか >>296
このまえ911で牛丼屋に来てたおっちゃんもいたぞ
ロードスターは運転が楽しいので買い物でもつい乗ってしまうな >>319
CarPlay対応になるならそれはないだろう >>320
そんなん言ったら某牛丼チェーンで働いていてND乗ってるけど
毎週ベントレーコンチネンタルGT乗って並だけドライブスルーしていく中年紳士がおるで 牛丼チェーン店勤めでND乗ってるとか
口が裂けても口外すんなよ
ND乗りのイメージが崩れる >>322
金持ちでも毎週並牛を食ったって別に良いしな
どこに行くのも好きな車でという人の気持ちはよく分かるわ >>323
私は底辺の介護職で乗らせていただいております。 スーパーの持ち帰り専用カゴ、トランクに入るのな。
女性用の傘ならこれまたトランクに入る。
助手席に物置くのも前提なのか、シートベルト警告音もよほど重いもの置かないと鳴らない。 乗員検知付いてるのか
最近のは手荷物くらいじゃ鳴らないんだな 言われてみれば、スーパーの買い物袋乗せても鳴らないな。そういう配慮なんか。
他の車だとこれくらいでピーピー鳴るわ。 エンジン切った後しばらくはパワーウィンドウが動くのは地味に嬉しいけど、幌を閉じた後に自動で窓閉まらないのは残念。
シートベルトもよくメビウスの輪みたいになるけど、これ対策品出てるのね。
あとドアがバーンって開いてしまうのも対策品が出てると。 >>329
俺も前車、通勤で重さ2キログラムは無いぐらいのバッグでピーピー鳴ってて煩わしかった。
あとUSB端子経由よりシガーソケット経由からの方がスマホ充電は効率いいね。 >>281
もうレスあるけど、オートワイパーの感度だよあれw。 マイナーチェンジだけど、アテンザは前期型のオーナーに配慮してエクステリアは殆ど変更無しにしたと言ってた。
内装は大分変わってたけど。
NDも変わらないと思うけどね。 >>321
CarPlayはマイナスじゃん。
Apple地図でナビだぞw >>334
ヤホーナビならまあまあ使えるんじゃないか？ 今日は随分MC荒らしに釣られてる奴の多い日だな
もっともMCがらみのカキコの半分くらいは
荒らし本人が多重人格でボケたり突っ込んだり一人でやってるだけだが いくらオープンとはいえエアコンフィルターは付けて欲しい
現代人には必須の装備なので 購入検討してる者だけど、乗員検知機能なんてあるんだ。最近の車はすげえ 面白いな
MC荒らしが多いな、て書くと
とりあえず荒らし本人が素知らぬふりでごまかすために微妙なカキコしにくるので
簡単に荒らし本人が釣れる >>340
まあただの重量センサーなんだけどね
俺も鳴ったことないけどロドにとって助手席は貴重な荷物置き場だしこのくらい鈍感なほうが都合がいい >>341
MC荒らしが荒らしさん早く消えてね
この世から 乗員検知機能すげえは可愛いが、2000年代初頭にはあったぞw 今の車がカプチーノなんで装備が古いもので
次もオープンカーが良いと思って探してるんですが、キーレス位はついてたら便利だなあとか思ってたら、乗員検知機能なんてあると聞いて、ちょっとクラっと来ました >>283そのようでしたね ありがとうございます。 幌が花粉でマダラに黄色くなってて、今日は雨も上がったしいい機会だと買っておいたMINIコンバーチブル用の幌コーティングキットでお手入れ
このキットはシャンプーは一旦浸透させてからとか、コーティングは希釈してからとか結構面倒だった
NAの頃はオープンが流行ってた事もあってか幌のお手入れキットの選択肢が色々あった覚えがあるんですが、
皆さんはどんなの使ってます？ >>349
何もしないね。
幌の敵は紫外線だからコーティングとかするよりカバーする方が余程効果あると思う。
まあ、面倒なので俺はしないけど。
それと、黄色いのは黄砂では？ >>335
CayPlayってアプリが何でも動く訳じゃないよ 幌って面倒なのね。でもハードトップだとフルオープン出来ないし…
そういえばタルガトップって風の吹き込みが激しいイメージがありますがRFはどうなんでしょう？ スカイアクティブG-1.5
アクセラ1.5（レギュラー） 111PS/1,498cc=74.2PS/1000cc
ND1.5（ハイオク） 131PS/1,498cc=87.4PS/1000cc
17.8％の出力向上
で、
スカイアクティブG-2.0
アクセラ2.0（レギュラー） 155PS/1,997cc=77.6PS/1000cc
ND2.0（MC後・ハイオク？）181PS/1,997CC=90.6PS/1000cc
16.8％の出力向上
比べてみると、ほぼ同じだね。
前スレにも誰か書いていたけど、
1.5で施したチューンを2.0にも施したというのが
本当のところなんじゃないだろうか。
それなら開発費も抑えられるし、
もともと排気量以外は同じようなエンジンだから
似たような効果も得られるしということで
コストも抑えつつ、MCでの商品力向上も見込める。
マツダはうまいよなぁ。 2.0幌黄色をMX-5カップエディションとして売ればいいのに！ 流石に黄色投入は、無いだろ？マツダの他の車種に黄色が無い限りない。
ＮＣ２で血迷ってＳ２０００モドキのイメージカラーに走ったが単に気の迷いだったんじゃねえか？ｗ
ＮＣ３では、黄色無かったし、全然イメージ変えてきたし。 黄色の売れなさは異常だからな
8は発売後1年で黄色だけ無くなったくらいだし アテンザ、NC、8、こうも街中で見ないし売れなければどんなサービス精神旺盛な会社も売りたくなくなるだろw 自分で塗るか、
黄色にぬったNDが中古にでてるんだからそれを買えばいいのにな。 アテンザの黄色は他のクルマよりは売れてた印象だけどな
もっともインパクト強くて実際より記憶に残ってるせいもあると思うが >>352
NC2ソフトトップを5年乗ってRFに代えたがRFも問題なくオープン
違和感ない
信号待ちで後ろ振り返ったとき違いに気づく感じ
走ってるときの爽快感は同じだよ Ｓ６６０も昔のビートのイメージで黄色ラインアップしてんだろうけど、ほとんど見ない。
軽だから黄色ナンバーを目立たなくする意味合いが大きいと思うが。
Ｓ６６０も見る大半が白。偶にブルー。 ttps://i.imgur.com/0G3jg44.jpg
NDに似合ってるとおもわないけどな
売れるとおもうか？ >>365
似合ってると思う
ネオグリーンは似合わんと思う イエローは地色にすべきじゃない
文字や絵柄でスポットに使う色
人の好みだけど大衆化しない >>365
左上はいいが他は色以外のところがダサくて色どころじゃないな >>365
黄色と黒の組み合わせが工事現場の車両っぽいｗ メタルフレークたっぷりの塗装にファイヤーパターンにピンストライプ入れて最高にゴージャスでクールでワルな塗装がええな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
