【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ127【IMPREZA】
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについてオーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト (グレード/スペック)■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
「アイサイト無の人は十分とレス/ アイサイト有の人は満足とレス」
「1.6Lの人は十分とレス/ 2.0Lの人は満足とレス」
「MTの人は十分とレス/ CVTの人は満足とレス」
「FFの人は十分とレス/ AWDの人は満足とレス」
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■過去スレ/1〜120■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502625050/2-5
前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ125【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512598041/
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ126【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517401068/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured お前らときたら、と言われても未だにマイルドはHVしか無いです(`・ω・´)
はよPHV出して、すばるさんっ。 ナンバープレートベースを
付けたら随分印象変わった。
純正はパッキンが多いからビビリ音でないといいな。
リアが付けられないのが残念。 >>104
言わんとしていることは分かるが、
望む機能は無いと思う。
クルーズコントロールでノロノロなら追従してくれるが
ブレーキ踏むと解除してしまうし、動き出しはその都度
セットするしかない。 >>106
よくわかったな!
おまえはへんてこな顔してるくせに頭はまあまあいいな 最近の追従型クルーズコントロールをACCと呼ぶ事に違和感 さて、自動車税の時期になりました。
今週あたり、納税書がとどくかな? >>104
一応全車速追従するよ。停止してピーと鳴ったらブレーキ踏んで進み出したら再セットすればいい。
メンドクサイから完全停止が多い状況ではやらんけどな。 完全停止する状況でも速度上げ下げのレバーペコペコしてれば常時全車速追従になるけどね
親指1本動かす手間があるから全自動ではないけど キャッシュバックが来て喜んでたんだが、
そうか自動車税があったな… 本日点検で現行型1.6を借りた
良かった点はシャシー、静粛性、ハンドル形状、メーター下の布切れが安っぽくない
感じたのはこれぐらい >>116
吹け上がりがいいってのは本当?
GPだとすぐ4速の制御になるよね 毎回窓が開いてるんじゃないかと確認するくらい遮音が悪い >>117
メーターがGP型と違う
メモリ間隔が広い分、吹け上がりが良いと勘違いしてるのでは?
>>118
GP型はフロント側の窓を最上まで上げるとぶつかる音がする
リアは音しなくない?
現行型は全て共通で音がする
本当にリア窓がきちんと閉まってるかどうか心配 >>119
そういうことかサンクス
遮音するならエーモンの静音計画なかなか良いよ >>120
良いよね。
ドア回りのパッキン類やっただけで大分違う。
まあ、元々がアレだったからそう感じるのかも知れないけどw ほんとドアの開閉音まで変わるから優れもの
ドアバイザーの風切り音用だけは着ける気にならなかったけど 風切り音とドアバイザーはトレードオフだわ
対して変わらない悪足掻きするよりはずす方が早い ドアバイザー付けない派だったが、ケチくさく見えるのとゴムの劣化が心配だったので付けた >>125
ドアバイザー付けると劣化が防げるゴムってどこのゴム? 2.0のAWDで街乗り10km/l行かないんだが乗り方が悪い? 街乗りオンリーだと9km/Lぐらい普通
郊外路を走らんと10km/L越えはしないぞ クルーズコントロールをうまく使うと
13くらい表示される。
チョイ乗りだと厳しいかも。 >>128
市街地ならSモードの方がいいかもね
信号待ちからの発進で
踏んでしまうと燃費落ちる >>133
俺は給油量、走行距離、平均燃費を毎回記録してるよ
満タン法計算だけど燃費はずっと落ちてない
最初の1年目は0W-20でアイストON
以降は5W-30のアイストOFF
平均燃費は13.1km >>134
乗るたびにオフしてるの?
どうやればできるの? でもまあ考えてみれば電車や飛行機なんかでは起動時に毎回オンにするスイッチは必ずあるから慣れてしまえば問題ないかもな >>137
エンジンかけるときにスターターボタンを押すのと同じ感覚でやればよい 毎日オフにしてりゃ無意識にキャンセルスイッチ押してるようになるよ
エンジン始動から流れるようにな 春と秋はアイスト発動させて信号が青になる直前でブレーキを一瞬緩めてエンジン始動させるバスごっこして楽しんでるお バッテリーがすぐダメになるから、アイストは一切使ってない。
もうすぐ3年になるけど、バッテリー健全性100%だってさ。 アイストはバックにするときに
感覚がズレて不快な感じ。 >>154
DからRに入れ直すときにストップする。
スムーズに車庫入れしたい時、違和感出る。 俺も普通にアイストして5年半バッテリーはもったから
今はセルモーターがどこまでもつか実験中やで 俺は六年乗ってるけどもう二回バッテリー変えてる
使用頻度や環境や乗り方やらで変わるのは重々承知だけど、なんでこんなに差があるんだろうな…
五年持つとか羨ましいわ それはあるだろうな
用事がなくてもなるべく長く乗るよう心がけている ちょっと教えて
Fスピーカーは17cmだけどリアは16cmじゃないと付かない? アイストなんてブレーキの踏み加減でどうとでもなるじゃん。アイストさせたいときだけ強く踏んでるわ。 >>160
リアは、対応する既製品バッフルが16センチしかなくない?
自分で作れば17センチもいけるかも? 去年の無資格検査関連の検査します
から寺へお越しくださいと連絡あっ
たけどどんなことやるんでしょうか
具体的に。
あとお詫びみたいなお金くれるの?
そんなこといわれたけど >>163
12ヶ月点検とダブル項目が多数あるから同時にやらせてもらった場合に限り
5万円くれるみたいだよ。
数カ月後に券が郵送されてくるから最寄りの郵便局で交換してくれる >>165
なるほど同時にやればいいんだな
ありがとうございます >>166
ディーラーが別々にやると大変って意味での同時にやらせてほしいってお願いの電話
だったと思う >>167
去年報道あったときに電話あって、
いまは検査混雑してるから年次点検
かオイル交換のときに先延ばしして
欲しいと言われました。
特に車に障害出てるわけでもないし
お詫びのお金出ると聞いていつでも いいと返事はしてた。 もらったおかねが自動車税で消えると思うと
なんかむなしい >>169
貰えるだけいいじゃない
C型乗りの私なんて車検を通した直後に
無資格検査の問題が発覚したのでお金どころか
お詫びの言葉一つ貰ってない >>169
5万円放棄して自動車税払えばいいんじゃね? 5万円貰えるリコール対応って、来年の今頃くらいまで先延ばしできるの? 中古ですが3日前GJ7納車されまして、これから皆様のお仲間になります。
よろしくです。
今日は子供用の外部モニタ取り付けてました。こいつヘッドレストの2本の棒の幅が狭いっすね
SG5フォレスターで使ってた台座使うとヘッドレスト刺せねえっす
今日ドリルで穴広げますわ >>177
おめ!いい色買ったな
そんな細かい部分も変更しているんだね〜 >>177
おめ!
いい色買ったな
俺と同じGJ7だな
よろしくな 上げるのと落とすのは
後に来たほうが印象に残りやすいと言うのは
一般的な話しだと思うんだが…
それ以上に>>170,172のほうががっかりするのも当然だし シートカバー付けたいなぁ
クラッツィオとかいうのが良いのか たまーに見かけるけどシートにTシャツ着させてる人居るよね 三菱の燃費不正の時はどんな対応だったの?
調べると今回のスバルは判明したのは約900台だとか(そんなバカな)
宝くじに近いね 抜き取り検査らしいからね。ユルイキツイでも母数は変わってくるし。 トランク閉める時にナンバープレートがバイーンって安っぽい音が鳴るのが気になる 分かる
でもそのまま5年が経過した
なんか貼ればいいんだろうけど 最初はあれこれ気になるけど
2-3年もたつももういいやってなるよねー >>190
G4?
うちのスポーツはそんな音しないけど…。 >>193
分かる
最初は前の車と色々比較してしまう
2年経過した今はどうでもよくなった
>>194
純正のナンバー入れる奴があると鳴らなかったりして? >>195
ナンバーむき出しだから俺の耳が悪いのかも?
次開閉するときよく聞いてみる。 >>190
俺も納車されて一番先に気になったw
まさにバイーン!だよね 確認したけど、やはりうちのスポーツはそんな音はしなかった。
みんな留めてるネジが緩いとかそんなことない? バイーンというかバタタン!って鉄板に押さえつけられたプラ板が跳ねる音 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています