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【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ127【IMPREZA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9fd-ELWZ)2018/04/11(水) 21:06:38.68ID:7LxO1pt20
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2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについてオーナー達がマッタリと語り合うスレです。

■公式サイト (グレード/スペック)■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&;getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&;getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&;getyear=201507

■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
 「アイサイト無の人は十分とレス/ アイサイト有の人は満足とレス」
 「1.6Lの人は十分とレス/ 2.0Lの人は満足とレス」
 「MTの人は十分とレス/ CVTの人は満足とレス」
 「FFの人は十分とレス/ AWDの人は満足とレス」
 ※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
 ※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
 ※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
 ※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね

■過去スレ/1〜120■
 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502625050/2-5
 
前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ125【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512598041/
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ126【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517401068/
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp3b-/1aK)2018/07/06(金) 20:20:42.03ID:mOtznGw9p
2014年の中古GJ7を購入して1カ月経とうとしてます。順調に月3000kmになりそうなんすが、燃費はリッター当たり16kmくらいです。

毎回ガス欠ランプが点灯すると、その時点で120km走行可能みたいな表示がでて、心配なので給油すると47リッターくらい入ります。

タンク容量が55リッターで55から47を引くと8で、これに燃費の16を掛けると128kmなので、120kmは嘘ではないのかな?
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074b-+K+e)2018/07/06(金) 20:33:15.44ID:piGIfWTo0
>>952
誤差範囲
ガソリンの最後の一滴まで使い切れると思ってる?
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47a7-5kXQ)2018/07/06(金) 23:50:58.46ID:jcKAM8pV0
>>951
たしか、スポーツやアウトドアの用途に使うからとかなんとか。
スポーツ走行を意識してるわけではないというのを何処かで見たような。
そもそも、スポーツ走行を意識してるのならハッチバックよりセダンの方が良いだろうしね。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp3b-/1aK)2018/07/07(土) 20:07:00.27ID:peM72v91p0707
航続距離のレスありがとうございます!ガス欠ランプがついたのにまだ120kmも走れるの?ちと驚きなのですがそんなもん?会社の営業車はランプがついて30kmも走らないのに。

怖いけどこんど試してみます!
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 5fbf-yeLe)2018/07/07(土) 21:38:42.02ID:kHP3XLcN00707
ジェームスでモービル1交換しようかな。
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074b-+K+e)2018/07/08(日) 09:03:43.26ID:BHUkBw450
>>952
リッター16も走るってすごいな
俺のGP3は郊外往復通勤40kmで計算しても13〜14がやっと
>>959
同意
レカロにしたけど問題は完全には解決せず
そもそも身長が190近くあるとこの車は厳しい事に気づいた
>>965
鉄製容器ならOKだよ
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074b-+K+e)2018/07/08(日) 23:08:53.82ID:BHUkBw450
>>972
車の疲れって大体シートと運転姿勢で決まる
きっと身体と車が合ってるんだろうね
ズボンが変わるだけでも乗り心地が変わるよ俺は
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074b-+K+e)2018/07/09(月) 08:46:07.44ID:BQVSo5eT0
>>982
大事なのは身体に合ってるかどうかだよね
シートから足元までの高さや左足のフットレストの距離など
試しに左足をあぐらをかくように丸めてみたら?
嘘のように楽になるから
フットレストの距離や角度も調整できればいいのにね
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdff-yeLe)2018/07/09(月) 17:29:45.12ID:WJPELAqWd
オートバックスとかに低反発クッションあるけど
何となく安っぽくなるのが嫌なんだよな。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 074b-+K+e)2018/07/11(水) 10:01:35.24ID:pTGu22100
クッションは安っぽい
せめてカバー内に入れるとか
シート交換がいいけど
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd7f-yeLe)2018/07/11(水) 17:03:32.70ID:IN+wP5i9d
正直、代車のステラのほうがシートが固かった。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c7a5-a75z)2018/07/11(水) 21:12:26.66ID:0W4NmUPK0
うんち
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