【TOYOTA】86/BRZ★141【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
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↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510430178/
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★140【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521514672/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>741
それ初期付近のセンサー不良
センサーの数が足りないから少ない状態から10L未満は反応しないことが多い
BかC辺りでタンク変わってるはず
持病だと思って諦メロン 因みちに俺は給油ランプついてから2000円分入れることにしてる
たまにダメなときあるが、大概メーターは動くな Ｂ型海苔
10l以下の給油だと燃料計が全く動かない時がある
原因は燃料タンクの形状が左右に分かれるひょうたん型で
入り処が悪いと燃料ゲージフロートが全く動かないと
何処かで書き込み見た 2Lまでなら余計な恨みを買わないのだよ
これが3.5Lぐらいになると目の敵にされる 少量給油は謎だな
ガソスタが駐車場から極近距離にあるならまだ分かるけど、ガソスタまで移動するのに使う燃料と時間を考えたら毎回満タン給油のが合理的だと思う
スーパーとかで10円安いからって隣町まで車出すのと同じ感覚なのかね、全く理解できないわ ドライブ旅行が控えてないと少量給油はしないな。半分以上減ったら入れる >>756
旅行の帰路で、あと100キロというときは10Ｌだけ入れて帰るが
ま、別に理解してくれなくていいんだけど >>756
軽い方がいいだろ？w
結果入れてる量は変わらんと思うぞ？
月一万超えるくらいかな？
遠出はあまりしないな
生活の足だし 軽くなって節約できる燃料と、ガソスタへ行く頻度が増えて無駄になる燃料と、どちらもそんなに変わらないのでは。 俺もスタンドの洗車機がシャンプー込100円なんで毎週通う序に2000円分だけ入れてる >>760
そんなん車の動きが軽くて楽しくなるなら些細な問題だけど？w
お前らそんな燃料代気にしてんの？ 丁稚奉公で偶然が重なって
高速道路走行中で給油ランプが点灯
マイＣＣで１０Ｌ給油ていうのはある２，３回ある
その後勤務先のＣＣで満タン給油 >>765
アクア君まだいるのか
相変わらず暇だな、お前も ガソリン満タンも出来無いのがオーナーかよ(笑)
惨めな人生だな〜 アクア君連呼厨だけでなく燃料満タン否定厨までいんのかよ(笑) 長距離移動だと途中給油の心配もあるので
10L給油であれ満タンにして出かけることはあるよ
夜間地方のスタンドやってなかったりすると絶望する 満タンの方がタンク中の空気少なくて水も溜まりにくい気はする 満タン否定には別の意見もあるよな
小銭が面倒で3,000円や5,000円など区切りの良い金額給油もある
今はQUICPayで給油するので小銭を気にしないで満タンしている GRガレージ行ったことある人いる？
サイトに、交流したりってあるけど馴れ合いしたくない人が行っても知らないひとに声かけられたりしない？ >>774
アクア君連呼厨（笑）は86とアクアの2台持ちに嫉妬した軽乗りの負け犬だよ。
どうやら満タンに出来ないカスと同一人物か同レベルだろう（笑） 給油の話でこんな盛り上がると思わんかった。持病だと思って、できるだけ少量で給油しないようにするわありがとう 給油＝満タンが当たり前だと思ってた。
スタンドで○円分とか○L分とか選べるのはそういうニーズに対応するためだったのね。 スタンドで「1000円分」って言ったのは貧乏な学生時代しかないなー。
空に近い方が軽くて燃費いいかもしれんが、急にドライブ行きたいときに満タンだど安心。 >>740
>>742
ABSだったみたいだね、回答ありがとう！
初めて作動したのでブレーキが壊れたのかとw
たまにしっかり回すとブリッピングが足りなくなるので、
安全のために慣れるまでは(クラッチには悪いけど)クラッチゆっくり操作します
「ブーン」はなんだろう、気になる
クラッチ踏むとクラッチが空転してる感触があると思うんだけど、
それがいつもより強調されて伝わってきた
熱が入っていないときは3速→4速とか4速→5速のシフトアップ時にだけ感じられるものだったんだけどね。
関係ないかもしれないけど、同時に変速時のシフトレバーの操作感も軽くかつ堅くなってた。
ミッションオイル粘度下がってるなって感触 ガススタってエネオス１強なんだけど合併しまくってる経緯があるし品質のバラつき無いのかな？ >>782
ブリッピング量が足りないってのもあるかもだがクラッチ切れてない可能性もある
両方意識して頑張ってみて
2速まで落とせれば大体のサーキット走れるから >>771
さすがに長距離は多目に入れる
滅多に遠出はしないけど >>775
明日ブレーキキャリパー見積もり取りに行くけど、スタッフ以外とは話したことないな
話しかけたそうな人はたまにいるが、俺は車預けてさっさと店出ちゃうから話かけられたことはない >>741
少量給油のときにたまーになったな。5年で3回くらいの遭遇率だけど、だいたいエンジンOFFONで復活
1度それで治らなかったときあったけど
給油した量より消費したら当初より目盛りが下がってくからそこで満タン給油したら正常になった。 決まったスタンドで洗車してもらってるんだけど普段セルフで洗車タイミングに合わせて少量給油はする時あるな
あとは万札崩したい時千円だけとかもよく有る 給油もプリウスみたいな高燃費車だとスタンド行くのを忘れる
86ぐらいだと灯油18Lｘ2を買うのと給油タイミングが合うので助かる >>699
マフラーはパーツ売りしてくれるっていってたな。 給油で思い出したけど給油口は助手席側がよかったな
ドアが長いから寄せ方によっては降りるときにぶつけそうで最初ヒヤヒヤした 洗車場兼のスタンドに週末の夜に行くと色んな車種が集まってて愉しいんだよ
特に金曜日はね スペLが運転席側にズレてきてパンパーに干渉しやがる >>746
それだけ日本人が貧しくなったということなのかも >>792
そうなんですか！
ありがとう問い合わせてみます >>797
いや単に2LのNAにこだわりがあるんだろ 3.5だとおもいし、スバルのラインアップに無いから2.4-2.5くらいがいいのでは？
もちろんNAで。 3L6気筒とか夢あっていいな
2.4Lならおとなしくターボか3LNAで出してほしいな
3Lなんか海外で売れるだろうし >>791
プリウスだって別に灯油のタイミングで入れりゃいいじゃん
なにもタンクが空近くなるまで給油しちゃダメなんてルールないんだから >>775
GRガレージっつったって、別にパーツやらGR関係のもんが店の一角に置いてあるだけで
なにか客同士の憩いの場、情報交換の場みたいなのを想像してるのかもしれんが
そんな雰囲気は微塵もない
そもそも基本ディーラーだし、とくに用もないのにフラっと行ける感じじゃないんだよ
トヨタのディーラーってのはまず店に着くと店員がこっちまで出迎えに来ちゃうだろ？
「今日はどんなご用件でしょうか？」みたいな。
だから面倒臭くてそれなりの用事がないとまず行く人いない
よって、GRガレージに行ったところで客なんて誰もいないし、逆に店員にジロジロ見られて
気まずい >>802
それ、6気筒大排気量はトヨタ的にはスープラだから。 >>804
おいおい待てよ
俺も行ってみようと思ったんだけど怖いじゃねえか... >>805
クラウン的でいいじゃない
あれGRだし BRZだけどRグレードだと
ワイパーの丁度良い間隔が無いね
唯一の不満だよ >>807
用もないのに行くとこじゃないよ
基本的に車やパーツ買うとこだから
相談やたまにイベントやってるから、その時に行くことはありだが、相談なら事前に電話で予約しよう
大概、他の客対応で埋まってるから
今日見積も取りに行くが、電話予約よ
気軽な雰囲気があると思ったことは一度もない >>810
オートバックスや黄色帽子のようにブラブラ見て欲しいものあったら買う的な事は許されないのか... 店に入って営業から声かけられないと客センにクレーム入れる老害とかいるからね >>811
そもそもブラブラ見れるほど物が置いてない あるエリア86(現GRガレージ)ではオフ会してたぞw
ほんとに車買うやつからしたらクソ迷惑だろと思ってた。まぁパーツも買ってんだろうけど GRは多少社外品が買いやすいディーラーだもんな
まあ小綺麗で整備もしっかりしてるから安心だろうしパーツ取り付けに渋く大量リコールで対応がおざなりな
スバルディーラーに比べれば天国 GRガレージってGR車両しか点検とかやってくれないのか？ E型なんだけど、クラッチペダルをクラッチセンサースイッチのとこまで
踏み込んだ時にコンって音がしてショックが少しあるんだけど
これって普通なのかい? 結構気に障るんだけど フラッシュエディター付けてる方、実際どんな感じでしょう？変わりますか？ GRのHPにある広島だかの動画は、あそこは特別だよな
普通のところはもっと店内狭いし、GR仕様の86とか他の車とか見てると
勝手に店員が寄ってきて解説とかしだして色々うざい
帰るときに見送りで車まで一緒についてこられるのもうざい
まあ基本ディーラー >>823
フラッシュエディターはつけて何か変わるものじゃないからな？ 気軽に集えるディーラー系ショップ欲しいよねぇ
オートバックス系だとDQNやVIP車も集まってくるしチューニングショップはディーラー車検通らねぇだろそれってガチ勢ばかりで居づらいし まあ常連気取って何も買いもせずに暇潰しに集られた店舗は尽く倒産したけどね
そんな常連(笑)を煙たがって一般客は店に寄り付かなくなるし
只でさえオートバックスもイエローハットも業績悪いのにそんな自称常連(笑)と一般客とどちらを取るのか明白だしね 車高調でテインのEDFC PRO使ってる人いたら使用感教えてもらえないかな。
あれ速度とかGとかでリニアに減衰補正するってあるけど、ブレーキングからコーナーリング中、
そして脱出、ってやるときに違和感感じたりしないか気になってて。
鉄板なHKSにしようか、面白機能のテインにしようか、めっちゃ高いけどprovaのオーリンズに
しようか迷ってるけどコスパ考えるとHKSかテインかな。 アドバンスpro使ってた。
違和感があるかどうかは自分で判断してくれ。
車内から減衰調整できるくらいにしか利点を感じなかった。
欠点としてテインのサスペンションそれぞれですら
互換性がないから
EDCFを取り付けたままサスを別の種類に変えるのが金銭的にアホらしくなる。 >>825
んなワケないやろ
じゃ何の為に有るんだよ >>830
ecu 書き換えの１つのツールだよ
付けたからって何もないし、付けっぱなしの奴も馬鹿だろ >>816
鼻からストローで牛乳飲んでるみたいな潔いデザインいいな アスペ？は？
付けるって変だろ
書き換えるもんだぞ勉強しろよ脳筋
無能無知がイキってとったマウントは猿山だよなほんと >>819
何でもやってると思うよ？
別会社だし、工賃払うならやるでしょ アスペじゃなかったらなんだろうな
そういうのを「揚げ足を取る」とか「重箱の隅を突く」っていうんだよ
当事者でなくても不快に感じるからやめとけ
仕様書つくるような状況でもないのにそんなこと言ってたら鼻つまみ者扱いされるぞ アクア君って誰を指してどうしてそうなったのか理由が全くわからん
最近アスペというか脳の病気な奴が住み着いてるよな
しかもどこに向かってレスしてるのか ケチな上に貧乏だけど面倒くさいから基本的には残量4分の1以下になったら満タンだなぁ
フラッシュエディタはリミッターカットの恩恵で富士スピードウェイのメインストレートで180km以上出すのに必要じゃない？俺は富士走った事ないから説得力ゼロだけど フラッシュエディター買わなくてもリミッターカットだけなら2万くらいで書き換えしてもらえるぞ 何度もガソリンスタンド行く時間がもったいない
良いよなあみんな暇そうで
いや煽りじゃなくて素直にうらやましい 貧しさの果てに買えない車のスレに煽りに来る底辺のお前とは違うからな 1ヶ月に10分くらい無駄になったからどうだと言うのか？ ガソスタなんか仕事帰り、買い物帰りでこと足りるだろ？
よくかかってたかが数十分が捻出できないとか、どんな生活してんのやら・・・ >>845
時間がないって人は、ないふりをしてるのか、時間の使い方が下手なのかどちらか
酒飲んだらテレビ見たり遊んだりする時間わあるが、ガソスタによる時間はないとか頭悪いわ 10分を気にする人はこの車に乗るな
月イチぐらいで空気圧やオイルのレベルゲージ
ラジエーター、ウォッシャー液ぐらいは確認しろよ この車、冷却水は減りやすいから定期的に見た方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
