ジムニー総合ｽﾚ 73型
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カーライフエッセイストとか名乗っている吉田由美とか言うBBAが、
JBの事全然知らないのにディスってんだが、ムカつく
「サイドアンダーミラーが「昭和感」を醸し出しています」
サイドアンダーミラーが義務化されたのは平成2年です 昭和ではありません
「無いと思っていたUSBが、カーオーディオについている」
カーオーディオなんか後でいくらでも替えられるだろ
「3代目は20年続いたロングセラーモデルですが、途中、マイナーチェンジなどは行われているはず」
「副変速機は、3代目ではスイッチタイプ」
全然知らない・調べないアホや
https://clicccar.com/2018/07/15/609412/ >>512
こんなポンコツ記事書いてて金貰ってるのか？
こんな記事なら俺も乗ったこと無い車のこと語れるぞ 検索したら美しすぎる車評論家とか出てきてワロタ
永遠の28歳だとよw 最近、車に限らずネットの記事は酷いレベルの多いよな。 >>512
これ本当に酷いな。
個人ブログで見かけたとしても思慮の浅さと知識の無さに
多くの人は呆れると思うけれど、
これは評論家を名乗って書いた記事だという。
USBの件は、間違いとか言う話ではなく、そもそもこの自称評論家は
車を購入してアクセサリーを選んだりオプションをつけたりという
そういう基本的な経験すらした事が無いわけだ。
久しぶりに酷い人物を知った。 普段乗ってるのは後ろに写ってるBMWだから分からないんだろな
内装の写真が横むいてる事が凄く気になる、編集も居ないのかな 最近はライターの質も編集の質も落ちてるんだろうな。 ここのサイトだとジムニーの雪道性能はお話にならん、まだカローラ4WDのほうがマシ、
って論調なんだけど概ね合ってるの？
なおジムニーが最下位になっているのを不思議に思われるかもしれませんが、
タイヤの接地荷重も小さい上に、左右輪の間もオープンデフのままですので、
4WDとしては雪道にめっぽう弱いクルマなのです。
もっとはっきり言いましょう。
ジムニーが雪道に強いというのは、全くの迷信です。
http://macasakr.saku ra.ne.jp/SnowRoad8.html ジムニーが雪道に強いって言うのはうそだよ。
四輪にチェーン巻いて雪山アタックっていうなら別だけど。
通常の凍結、雪道においてならスバルとか普通の4駆の軽のほうがよっぽどまし。 新型ジムニー は雪道に最強だと思って買う人多いだろうなぁ。
でも実際は2駆ですこしアクセルをラフに踏むとすぐケツ振るよー 点検で寺行ったらジムニー試乗待ちのおっさん達で溢れててワラタ 昔はスタッドレスの接地面積をわざと小さくして麺圧を稼ぐ
ってのが定番だったけど現代の高性能スタッドレスだと違うんだろうねきっと でもラリーだと雪道は細いタイヤ履いてるから麺圧稼ぐ方向性は合ってると思うよ。 少し気が早いが、50周年特別仕様車の要望を
XG（マニュアルエアコン仕様）5MTをベースに、
ボディーカラーは全色選択可（個人的にはミディアムグレイ）、手漕ぎ窓（PWレス）、
撥水シート、防汚ラゲッジフロア、リアシート左右独立リクライニング、
リアヘリカルデフ、カラードスチールホイール、専用エンブレム等々
5MTに限定したのは、だれにでも乗れるようなものにしてほしくないということで。
あと何かいい提案があれば、追加願います。 >>524
田舎は爺婆でも普通4輪チェーンだし年中前後溶接デフロックだろ >>524
スタッドレスなら平地に差はない。(ジムニーが強いってのもない)
差が出るのはデフに雪が当たり始めた当たりじゃね？
インプやレガシィだとチンスボがラッセルするものw みんな忘れてもらっちゃあ困るんだが、ジムニーのふるさとは？
浜松だ！浜松！！
遠州灘の砂浜と天竜川の砂利。
雪なんて一切積もらん地域だぜ？
浜松、磐田民は釣りやるおっさんは全員ジムニーだ。
釣り用だよ。 >>531
国交省の圧力でシートベルトリマインダーと
ブレーキアシストが強制装備されたヤツが出来上がるよ プッシュスタートもいらん
シートヒーターとデアイサー付けてくれ
後から部品単位で頼んで付けられるものは
無理につけなくていい。あとは専用色くらいか
でも、こういう評論家の記事みて
買う人とか居るんだから怖いよなぁ >>543
後から付けれる物は付けなくていい？
先に設計しないとダメに決まってるだろアホか？ >>538
圧力もくそも今時ついてない車なんて無いわじーさん。 >>536
脛〜膝の高さぐらいの積雪の場合も面圧が強い細いタイヤの方が有利なの？
スタッドレスタイヤの場合はタイヤの摩擦面が増える方が面圧よりも優位な気がしなくもないけど ちょっと初歩的な質問なのだが、ジムニーとシエラのトレッドの違いってアクスルハウジングの横幅自体が違うの？ 確かに試乗しているのはキモイおっさんばかりだったな。 あ、誤読なのか。もうずっとホーシングって言われてたから筒状のアレなのかと思ってた（笑）
けどホーシングって言い続けると思う（笑）アクスルハウジングじゃ説明しないと通らないくらい浸透してる気がするなぁ。 >>512
ベストカーの「〇〇の全て」でモデルしてる？おばさんだよ…
昔はキレイなお姉さんだったけど最近は流石にイタイおばさんだよな…時の流れは残酷やね。 要望次第でパノラミックルーフ グレード追加
幌はエアバッグ付いたし、コストかかり過ぎて駄目
2駆モデルは、売れた実績が無いし余裕もないので通りにくい
ソースはdriver最新号のインタビュー記事 JA22とjb64そっくりだな
ベビーGとかネットで見かけるけど
とんだ勘違いしてる奴()
つか、あんま爆売れしても困る
俺のjb23流行りに流されたと思われるやん 最速納車自分が知ってる限りだと7/28だな
ディーラーで聞いた話 >>531
同時に２型へ移行。初期型特有のマイナートラブルを出し尽くす。
台数は限定せず、5MTに限定して、乗りたい人全員が買えて、付加価値も付く。
あと５０年記念車以外のどのグレードも、手動窓の選択肢を これだけ台数出れば早い段階で不具合修正ありそうだけど早いとどれ位でマイナーチェンジするのかな？ 初期不良対策とマイナーチェンジって別の話なんでは？ 別の話だな、不良な部分はリコールにならない様なものなら、随時密かに対策されてる。 今乗っている車を車検通して、2年後に買おうと思っているんだが、
ジムニー50周年であるとともに、スズキ創立100周年なんだな
http://www.4x4espoir.com/2017/06/21/jimny-jb23-katashiki/ >>573
すげえ記念車が出そうでオラワクワクして来たぞ！ >>531 >>567
ジムニー特有の持病？宿命的なジャダー、シミー等の根本的、最終的な根治、解決を
一応新型は、ステアダンパー等で対策はされているようだが、まだ対症療法的か ジムニー特有ではなくてジープもそうだしなんならバイクのフロントでも起こる
キャンバー角が無い車輪は左右のフレを打ち消す力がないから起こりやすいのかなあと思うけど原理はよくわからん >>564
Baby G と呼ばれているのはJB74だけどね ホーシングが、ブッシュ等のヘタリとかが原因で、何かのきっかけで共振とかするのかな
＞キャンバー角が無い車輪
て事は、ネガキャンバー付ければ収まるかな？
まぁ、メーカーとしては、ノーマルで鬼キャン仕様とか出せないだろうからｗ
ttps://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/partsreview/detail.aspx?cid=4622665&bi=8&ci=623&pn=1&ucm=2 >>578
特有とかバカ言ってんじゃねー
ちょっと聞きかじっただけの知識で大騒ぎする最近多い奴だな
面倒くせーからジムニーに関心持つな ジムニーにマイルドハイブリッドはご法度なんだろうな 新型がこれだけバックオーダーたまってると、煽りうけて旧型の中古車価格も上がりそうだな。
ちなみに新型買って、いきなりクロカンコースとかハードめの林道に持ち込むユーザーはどのくらいいるんだろうか。 2020年創立100周年、ジムニー50周年
レカロまで備えた全部入りと軽量化に徹したスパルタン仕様、出ないかな 何かやらかして全国ニュースデビューか、
台風から雪シーズンで活躍、やっぱジムニーすげぇ
の何方かだろうな
やっぱスペーシアにするわ1号と横転（廃車）1号は誰か シエラ3年待ち…？
ぶっちゃけそんなにみんな待てるの？ 色は何にしよーか、ホイールは何履かそうか考えてる時が１番楽しい
今の気分はシフォンアイボリーにブラV白かな 駐車場で23のフロントぶつけられて修理費約25万（代車代金など含む）
修理ついでに買い置きしてあったボンネットも付けて貰ったりするんだけど、ぱっと見はバンパー破損位にしか見えない（自分で多少直した）ので
修理代貰って新型の頭金にすればなんて言われたりしてそれもアリかななんて思うけど、頭にくるのは10万貰って許してやんなよとか言ってくるバカ
相手が仕事の関係者だからって何で100%相手が悪いのにこっちが面倒見なくちゃなんねーんだっての >>594
日本語の勉強してから書き込みやがれっ！ 許してやんなよ
許してあげなよ
許すべきではない
分かりにくいな >>594
貰うもんは貰っとけ
ただ修理したように見せかけて新車代金に当てるのは詐欺になるからあんまりほかに言うなよ >>598
しっかり修理して払って貰うよ
金貰って済ましたらこっちが悪者になっちゃうしね
それに新型出たからってすぐに飛び付くのはちょっとねニワカじゃねーんだから >>602
修理せずに修理代金をもらっても詐欺に問われることは無い。
損害が内在した状況で車に乗ってようが、売却しようが、損害が発生している事に変わりはないからね >>603
請求書もねーのにどうやって修理代払わすんだ？ だから普通は修理見積もりとって、保険屋回して、それで修理するかしないかは自由です〜って流れになる。保険屋によっては直すところまで確認するところもあるね。 保険会社が介在してるのなら、保険会社が直接修理屋に支払うけどな。勿論、鬼のように値切ってだが。 >>604
見積書は出てるよ、スゲー細かいピンの個数も、あと保険屋がうるさいからなのか他の店も見積書の書式とか一緒だし何百円とかの違いだけだから通勤途中の店にした。
まだ修理も出してない金も払ってないくせにそいつ交換するパーツを知り合いのジムニー乗りが欲しがってるから頂きたいとか言ってきた。
ぶつけといて申し訳なさの欠片も無く金払うんだから交換した部品をどうしようが勝手でしょなんて言っちゃうアホで呆れたよ 最初金額によっては保険で払うか自腹にするか考えるなんて言っといて見積書渡したら使える保険が無かったから自腹でとか言って修理屋に手付金払ったと思ったら使える保険があったから保険にする。ヤッパリ使えないから自腹での繰り返しで車屋にも迷惑掛けるしクソ野郎だよ全く JA11ってダメかな？さすがに古すぎて壊れるかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
