【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.171【DEMIO】
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横幅広げて3ナンバークラスにすると更にカッコよく見えると思う >>951
2020年や2021年辺りっていうけど、SKY-Xはまだ時間が掛かりそうなんで、
タイミング的にDJの小型ディーゼルみたいなエポックになりそうな目玉はあるのかね？ >>956
HAZUMIサイズ
全長4,070mm × 全幅1,730mm × 全高1,450mm >>939
出力のスペックは変わらなくても排気量が上がれば
エンジン周りの重量は増えるでしょ。 >>952
ゴルフ対抗で？
>>953
幅だけ見ればアクセラと同じ！ってなるかもしれないけど
アクセラには2box感はないし >>955
ハズミはリアもカッコ良かったな
市販バージョンのデミオになって、一気に腰高のっぺりになって残念、買い換え候補から外れてしまった… >>946
1.8Dは次期マツダ中核モデルに展開はします >>962
リアこのままで良かったよなぁ
cx3、アクセラのブランドイメージとの兼ね合いなのか技術的な問題なのか リリースされて三年経つのにまだプロトタイプの話ししてるのw 完全に仕様設定のミスだろ
ディーゼルなんてそもそも日本に向かないし
ディーゼル押し付けるために1.5G用意しなかった
ここにきて慌てて追加してももう遅いだろ >>945
絶対ないわ リコール後は低〜中速域寺の人も今まで能登比較しても遅めですって言ってたのに ディーゼル廃止は100％無いでしょ
廃止したらデミオの価値がゼロになるからな >>964
代わりに20万円くらい高くなるとかそういうオチ何じゃないか
フロントだけでもそんなに印象変わらなかっただけマシと思っておこう
ただ、マツダの場合ボディ幅はわざわざ狭くしなくても良い気がするけど
フェンダー広い方が足回りに余裕があって走りが格段に良くなるはず･･･
レクサスGSとクラウンが中身ほとんど同じものなのにクラウンはリアの
足回りがグレードダウンしてるのも幅が原因だし･･･ >>946
1.8Dは基本的にヨーロッパの排ガス規制のためなんだよ >>971
ディーゼル車の普及は国策ですし
経由余ってますから 日付を表示させることってできませんかね？
あんま需要ないですかねw 日付表示対応の腕時計を身につけておけば良いと思った 地場マツダディーラーの社長はデミオにも1.8D来るって言ってたよ 日付表示欲しいよね。
シートヒーターのスイッチの間に収まる商品ないものか？（できればバックライトか自発光で） デミオにも1.8Dを塔載するとなると、エンジン重量が余程軽く出来たんだろうね。 新しくリコールされたプログラムでもエンジン異常が出たらしい。
プログラムがNG の為にターボ本体交換で、またリコール有るかもって‥(笑)
この車もうアカンかもね。 スバルの検査データ不正改ざんは15年前かららしいが
マツダは大丈夫なんだろうな >>981
大抵この手の輩はワッチョイスレには絶対に書かない
しかも決まり文句は「〜らしい」ｗ >>974
ディーゼル本気で普及させたいならトヨタにやってもらわないと。
結局1.5Dは治らない持病持ちでディーゼル普及させるどころかディーゼルアンチ増やしただけ。
>>988
マツダだって叩けば埃はいくらでも出てくるだろ。今回は逃げ切ったけど。 政府目標を前倒しでクリアしたマツダディーゼルは今後も安泰 >>992
5chの一部の輩が騒いでるだけでアンチ増えちゃいないんだが
自分の脳内を世論に置き換えるんじゃない >>996
>ディーゼルは日本じゃ売れんよ
田舎の長距離クルマ通勤者 (ただしクルマ好き限定) には魅力だよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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