◎●●／RX-7 Part188＼●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド186個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
前スレ
◎●●／RX-7 Part185＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509187717/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
◎●●／RX-7 Part186＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514106422/
◎●●／RX-7 Part187＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518751674/ ドリンクホルダーの話題はどの車のスレでも話題になるなw >>854
海女・尼・甘さんって何でライトブルーやライムグリーンが好きなんだろうね
まあ某ショップの代表もピンク大好きで髪迄ピンクだけど >>876
>まあ某ショップの代表もピンク大好きで
車種違うけどヤシオ？ このレスの書き込みを主張して何がしたいの
587 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/04/29(日) 16:37:24.31 ID:PT9Qv0NO0
FDはまだまだ見るけど、FCはとんと見なくなったな >>879
いや、873の書き込みで自分に通知が来たから驚いただけ ドリンクホルダーはナカマエ製作のマジックテープ式の使ってる
ロードスター乗りの友人に教えてもらった奴だけどFDにもベストフィットだわ >>515
正直FDなんて車は突出した個性を嫌う一般的な日本人には似つかわしく無いし嫌われる車
音は煩い（エンジン・排気・内装ギシギシ）し爆熱で夏の炎天下は地獄
脚固くて路面のデコボコ拾い捲りでハンドリングは超シビア
挙動乱れたら補佐する電子デバイス皆無でドライバーの腕任せ
こういう車に慣れてしまうと最近のおもてなし車に乗るとどれも快適過ぎて
もう少し静粛性とかでロードノイズや風切り音が気になるとか意見聞くと
一般のドライバーってどんだけ神経質なのかと思ってしまう
そんな人達にFDなんて運転させたら正に拷問そのものだろうな FDなんて静かだしハンドル軽いし乗り心地いいし素直で乗りやすいし全然シビアでも灼熱地獄でもない普通の乗用車だよ
FDくらいで地獄だのシビアだの自意識過剰すぎ ノーマルで乗る分には乗り心地なんてそこらのスポーツカーと変わらんな FDの運転席って奥行き浅くない？
チビの私には快適だけど、高身長・脚長だと狭そう。 >>838
昼でもリトラ開けたまま走るvsダサいからやめろ >>885
それでもエリーゼとか比べたら快適すぎてラグジュアリーカーに思えてくるよ >>886
カコンカコンと曲がるからふんばらなくても良いので意外と楽な印象です >>885
お前の車は変な改造してるからじゃねーの？ ノーマルか改造車かで意見が分かれそうだけど
結局FDのエアコンって効くの？ >>894
俺の場合だけど
新車で買って10年目くらいまでは効き過ぎるくらい効いてたけど
段々効かなくなってきて、15年過ぎたあたりからガス補充やアッシー交換しても直らなくて
今じゃほとんど効かなくなってる。特に冷房。 >>896
それって原因なんなんだろう？
コンプレッサーのヘタリかな？夏場にエアオン効かないのは
色々厳しいよんねぇ >>896
エキパンの詰まりかエバポレーターの目詰まりなんじゃないの？
FDは室内フィルターついてないし >>896
FDの定番だけどコンデンサー交換した？ 長年ドリンクホルダーのベスボジ探してて行きついたのがココ。
後で知ったけど、NDロードスターと考えが一緒の場所だった。
念のため脱着は可能。
https://i.imgur.com/FzGzcXr.jpg そこに付けるなら
いっそ付けないって選択肢は考えなかったんだろうか 以外なフルボッコでワロタ。
NDロードスターと同じ配置だから
合理的に行きつくのはココだと自負してる。
https://i.imgur.com/Yldjv3w.jpg ボロクソ言われてて草はえる
邪魔にならなきゃどこでもいいんじゃねーの >>905
それで良いと思うよ
低重心って考えじゃ無いけどエアコン吹き出し口とか高い位置に付けるタイプは
ロールした時とかこぼれやすいし位置的に自分の膝やセンターコンソールとかを汚してしまう >>901
ちょっと低すぎない？
実際の使い勝手はわからんけど >>901
その位置だと運転席から遠くない？
助手席もジャマになりそう
自分の最適は、BMのカップホルダー
シフトの隣で手が届くし、助手席も足が当たらない
脱着も可能
https://i.imgur.com/YRgOEdp.jpg
https://i.imgur.com/2DQSkNV.jpg 上の画像見てて思ったけど、FDのグローブボックスの閉まりが甘いのは仕様なの？ >>898
室内側ばかり掃除して室外機を見落とす家庭用エアコンと逆で
車内側が盲点だったりするな >>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0 >>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0 >>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0 >>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0 もうじきセブンが納車されんだけど
やっぱ車内ってファミリーカーと比べると
むちゃくちゃうるさいの？ >844
FDの青ってメタリックじゃなくてパールなのよ
青＝ブルメタ思考のやつ多いよねｗ
メタリックとパール塗装の違いはググってね
>885
最近の車とバブル設計の車を比較してる時点で(ry 実際乗ったことある車種で言うなら
カムリやアルファードからするとかなりうるさい
ボディペラペラなコンパクトや軽とならどっこいか高速巡航ならマシ ドリンクホルダーで盛り上がってるなぁ
俺はリアシート前のフロアトンネル上に２個、マジックテープで止めてる
ぶつかってこぼすこともなくなかなか良いぞ ドリンコホルダーを助手席につけるってｗｗｗ
助手席がいつもフリーのお前らならではだなｗｗWwWwｗｗｗｗｗｗWW
マジでうけるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
助手席なんて女しか積まないんだからそこにヤボなモンつけんなよ
ほんとお前らさあｗ
もう少しオシャレに気を使って欲しいんだよなー
あ、ちな！お前らの車の助手席の丁度車検証シールのあたり
小さい鏡ついてないよなあ、なあ？ これ絶対おすすめだからみんなにやってほしいんだけど、俺は飲み物を持ち込まないって手に出たよ
今までドリンクこぼれに悩んでいたのがなんだったんだろうかって思うくらい効果的！
でも最近はもっと良い方法を思い付いたんだ！
それはね、他の趣味車を買ってFDを乗らないってこと！飲み物も持ち込めないなんて信じられないし、エンジントラブルからも解放されたよ！
勿論時々乗るけど、これを実践したおかげでロータリーの寿命は伸びるわ飲み物はこぼさないわ楽しい車増えるわハゲは治るわで良いことずくめ！ >>922
リヤシートを取っ払わなければムチャクチャは煩くない リアシート取るとそんなうるさくなるのか
物置として優秀だから取るつもりないけど FDのボディでエンジンレシプロでいいから出してくれないですかね？
ロードスターをFDボディでもいいですよ >>915-921
ID:i9As7shq0
どうした？必死こいて
>>900>>902>>907>>
お前のほうこそ前々から人にちくちくケチレス付けといて今更アホか？
真性のキチガイだな >>935
あんなデカイエンジン載るの？
つーか、スゲーアンダー出そう ロータリーは欠陥エンジンだと思ってるけどスワップしてしまったらアイデンティティを喪失してしまうのではないか >>936>>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0 >>936>>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0 中村屋のECO CPU仕様でフィードバックゾーン走行して圧縮良くなったと言ったら
某ショップさんに鼻で笑われてしまった >>936>>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0 >>940
欠陥はねーだろ、そりゃ枯れた技術のレシプロに比べたら
穴は多いけど、重箱突きだしたら全部のエンジンが欠陥品じゃない？ レシプロに対する優位性はほとんど無い上に欠点は沢山あるのがロータリー
マツダだってそんな事は百も承知だったが、生き残るためには他がやらない事をしなくてはならないための苦渋の選択だった まるでモーターのようなフィーリングが今やモーター付きの車ばかりになってしまってそこの優位性が若干落ちてきたんではないかと個人的に思ってる >>936>>909>>908>>880>>876
今日もアホ
ID:R6pCcoal0 >>936>>909>>908>>880>>876
明日もアホ
ID:R6pCcoal0 FDは走る時しか乗らない。
女乗せる時はセカンドカーだろ。 今日日の女はスポーツカーとか
本気で嫌がるからなぁ 価値の分からない女なんぞ乗せるな。
孤高のスポーツカーは独りで走らせてナンボだ。
それが嫌ならRX-7に乗るな。 >>956
シートの位置が低い
サスがやや硬め
加速減速性能がよい
・・・なぜイヤがる ←バカ ラーメン屋で床が油でツルツル状態靴の裏も油が着いてしまい
クラッチやブレーキ操作が滑ってヒヤヒヤ
これから飲食店入る時は予備の靴用意しようと思う >>876
昔は濃いグリーンが多かったね。
いまだに雨宮サイドポート実寸サイズの雑誌持ってます >>954>>936>>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0
ID:+EcqvU/K0 >>965>>954>>936>>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0
ID:+EcqvU/K0 >>943
＞某ショップさんに鼻で笑われた
ドコよ？ >>952
違うだろ、お前の金がないだけだろ
金さえあれば3万キロ以下のモノだってこの今もカーセンサーに載ってる >>968>>965>>954>>936>>909>>908>>880>>876
今日のアホ
ID:R6pCcoal0
ID:+EcqvU/K0 >>956
fdに乗り換えたら男女ともに車出しお願いされなくなった。
個人的には嬉しい効果。 >>956
そんな人は何乗っても嫌がる、だが上位クラスのBMWやベンツだと話が違う。それは周りの裏山目線で自分が心地良いから、その女に価値があるわけじゃ無えのにｗｗｗ 現スレ
ID:i9As7shq0
ID:k8WeJeq50
ID:7VDETBnc0
ID:5vAiW4I10
新スレ
ID:PwV4cHUC0
ID:qjMqoH0z0
よくもまあ・・・
こいつ7乗りに恨みや妬みがあるか
過去にこのスレで総スカン食らったかで粘着質に連投してんだろうけど(放射脳の奴か？)
頭相当悪いのだけはPR出来てんなw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
