【370Z】日産フェアレディZ 59【Z34】
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/／⌒ー⌒＼ヽ 書記 2018年3月30日5時17分6秒
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|｜ 天災 ｜|
|｜ 福島 ｜|
|｜ 大凶 ｜| 余り頑張れ
|｜ 震災 ｜|
|｜ 汚染 ｜| 余り頑張れ(^^;
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 余り大臣が9時0分をお知らせします。
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|｜ 謝罪 ｜| そーだ、そーだ♪
|｜ 円高 ｜|
|｜ 謝罪 ｜|
|｜ 倒産 ｜| そーだ、そーだ
|｜ 国賊 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 熊本 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り君、発言を、」
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|｜ 朝鮮 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 不況 ｜| そーだ、そーだ
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 不況 ｜|
|｜ 円高 ｜|
|｜個人番号｜|
|｜ 増税 ｜|
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 国賊 ｜|
|｜ 朝鮮 ｜|
|｜ 特命 ｜| いいぞ
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 余り大臣の発言です。
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|｜ 企業 ｜|
|｜ 国難 ｜| 余り頑張れ
|｜ 震災 ｜|
|｜ 福島 ｜|
|｜個人番号｜| 余り頑張れ(^^;
|｜ 不況 ｜|
|｜ 更迭 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ 古くなったのと 新型でる前の今なら
高く売れるので 売ろうと思ったら
子供が泣いてダメだって言うんですよ～
どうしよう orz >>209
後期ニスモのフルエアロとシートとメーター付けて進化させればいいじゃん？
買い替えるより金かからん 小学生や中学生の男の子たちの視線が熱いんだよなこういう形は そんなことないだろ小学生に、な～んだGTRじゃないじゃんとか半バカにされてまーす 小学生なんて殆どの奴は雰囲気しか見てないぞ
軽でも屋根さえ開けば大喜び >>210
なんちゃてニスモなんて大人気ない。
デラに依っては着けさせなところも
ある。 小学生はなぜかGTR は知ってるようだ、ゲームじゃないのか？ あの大福みたいなフォルムいい加減やめてほしい
20世紀の頃のZのセクシーさが微塵も感じられない しゃーないだろ３３を前後からギュッてしたのが３４どう見ても後姿はトヨタプロボックス >>213
今じゃ学生の前通りかかっても興味ないのか誰も見ないよ。でも外国人観光客、特にアジア系の人はすごく見てくれるｗ
タイとかじゃ関税などでこのクラスでもすごく高値になってしまうそうだ。 >>219
それをエアロで何とかするのが知恵でしょーが エアロなんて子供っぽい、ダサイ
３５は円盤みたいなのがいいな >>209
まあ、新型が出てからでも、たいして変わらないでしょ
それからでいいんじゃないか 2by2はあかんという風潮
Z32がそれで叩かれてた記憶がまったく無い >>218
昔の車がセクシーとか言ってるのはお前みたいな気持ち悪い糞爺だけだよ いや、昔の方が規制が緩かったから奇抜なデザインも許された
今は丸っこくしなきゃいけないし安全基準だのなんだのって色々
規制されちゃったからだいたいみんな同じような
ずんぐりもっくりなデザインになる さすがにZで2by2はドンくさい
昔のクルマって確かにカッコいいよね
ヘッドライトの位置も極端に低くできたし
あのカウンタックやミウラの低いライト位置は今では保安基準で作れないのは残念 >>223
分かりました、フルエアロ組んで後期ニスモの内装に全部します。
Z34の得意な良いショップを教えろください。 時代変われば価値観も必要とされるものも変わるの当たり前なのにね
十年二十年も前と比較するって行為自体がナンセンス
そこで不思議なのは、Z34よりZ33のデザインを褒める人が多すぎること
確かにZ33も尻は素晴らしいがそこだけだろうに。こっちのがサイド・フロント・内装共に圧倒的に進化してるよ 後期ニスモのアルカンターラのハンドルにセミバケットシート。
ヨダレがたれてくるな(^q^) 33のほうが優しくていい感じもする
３４はひつこい BMW i8のデザインがZにふさわしいとおもう
３０００ノンターボ ３０００ターボ
でいいよ
値段はノンターボの３５０万円から
i8のデザインで３５０万円だったらすごい売れると思う デザインがかっこよくて買う人もたくさんいるということをメーカーは
わからないのかな
馬力はそんなにどうでもいいんだよ
そんなの使うところがないし
かっこよくてなるべき安いのがいいんだよね Zは女子受けするんだよね
かっこよくて安ければ女性が買うよ ３５はノンターボ３５０万円から
ハイブリッド７００万円まででいいんじゃないか デザインは新しい古いは関係ないよ、新しいものが優れているというのはテクノロジーだけ
さすがにジャガーEタイプやトヨタ2000GTのデザインは50年経っても美しい
33と34は好き嫌いで選べばいい、34は33を機能面で向上させるのにデザインが犠牲になった例 駐車場に９１１がとまってたからその横に駐車した
古いタイプの９１１かもしれないけれど
デザインは互角だな
Zのほうが良かったわ >>238
しないっすよ？
今までどこ走っても種付けコンガンされたことねーし 女性ユーザーが多いってことでしょ
金持った30代の独女オーナー結構いるし >>238
女性が乗ってたらすごく格好良いと思うんだけど、昔は遭遇したが最近無い
TTとかクーパーに行っちゃう感じ。 デザインでポルシェ９１１と３４は比べちゃ駄目だよ９１１に失礼、３４はプロボックスとくらべなきゃ 今度はZ34が商用車に見える君が常駐するようになったね
Z33君の生まれ変わりかな？ >>248
３４のリヤがプロボックスに見えるのはみんなだと思うけど、あらためて言われると悔しいの？
誰でもそれわかって乗ってるよね >>251
セドリックのライト使った
利トラクタぶるとかうけたよなぁ ３４のプリウスまねしたヘッドライトよりはマシだろｗ >>253
これプリウスの真似だったのか？
俺はおっさん釣り用の大きな釣り針だと思ってた。 Zは頑丈にできてるのか？
1トンの軽と出合い頭にぶつかるとどうなる？ お前らの気持ちは分かった、なら俺が率先して先にGTウィング付けるわ GTウィング？ 小学生にバカにされるからやめとけｗ >>259
スマン、デカい羽を付けても恥ずかしくないんだ。
むしろ、GTウィングを付けた方がカッコいいとさえ想ってる。 >>260
それでいいと思う。乗りたいクルマに乗ればいい。 そのブカッコウなクルマの名前はなんていうの？
チビデブブスレディーZなの？
エンジン音はブヒブヒなの 排ガスは屁の臭い？ GTウイング付けるのも対向キャリバーつけるのも同じ事だぞ
街ではネガの方がずっと大きいドレスアップパーツの分類だが
サーキット常連にとっては外野からの意見なんて鼻で笑い飛ばせる有効打 恥かいてる自覚ないのが一番笑える、GTウィング？ ｗｗｗ サーキットにもいないしー そういえば歴代Zでスポイラーではなくウイングってなかった気がする ダッセーハネ付けると同僚のトヨタプロボックスが嫌がるだろ
34のカッコ悪いテール見せて今まで通り走ってろ恥さらし 個人的には素っぴんのまぁるいお尻が好きで370Z買った。
でもGT羽根もかっこいいと思うよ。
みんなそれぞれでいい。 >>256
ちょっと状況違うが、信号待ちでスマホノーブレーキの軽が４０kmくらいでケツにぶち当たってきた。
Ｚはトランクが凹んで結局フレーム修正、軽は廃車。おれは無傷。前の33後期の話 >>271
いいなぁ フレーム修正とか全損扱いでいいじゃん
保険貰えた方が売るより高いから俺も廃車に成るような信号待ちでの事故貰いたいわ。 もらい事故も身体がいったら金もらってもつまらんだろ
都合よくクルマだけ全損なんてそうはない >>271
40km/h軽に追突されてると普通
頚椎捻挫位のダメージがあるのだが。 >>275
1トン弱の軽に、１．５トンの車が追突されると
ダメージが軽いんでしょ
重いほうが安全なんだよ 今のところ追突もされた事はないな
車間の短い車に付かれたら即車線変更
できない道路なら車間空けて止めてミラー注視
公道のプロは一刻も気を抜かない、年間２万キロ超 重量が重いほうが車同士の衝突の時に安全なんだが、
だから欧米の車はそこそこ重い
日本のメーカはバカだから、とにかく軽くしようとする 重かろうが軽かろうが、少しでも接触したら恐ろしく面倒臭いのは同じだぞ
スポーツカーはパワーが同程度なら軽いほうが楽しいのに決まっている 事故が起きたら、保険会社がかけつけてくれるオプションを
５０００円でできないかな >>280
運動量保存の法則だなvが速くてもmが軽けりゃエネルギーは相対的に小さくなる >>282
おれの保険は事故の時希望すればアルソックが駆けつけてくれるサービス付き
そんなの普通だろ >>284
デイトナでクルマをカッコ良く仕上げてもらおう >>275
瞬間バックミラーみて体に力いれたら大丈夫だった。
修理代保険で80万、その後Ｚ３４の下取りに１２０万なので修理したほうがお得でした。 >>279
公道のプロの車は信号待ちで後ろから来た車をジャンプでよけれるのか（笑） 昔そういうジャンプできるクルマがマンガであったなマッハ号
GTでも参戦してた その昔K12乗ってたとき横から信号無視の軽が左リアタイヤ辺りに突っ込んできて180°回転したわ
逆ハン切らなければ電柱ぶつかってた >>283
そうだよ
m1v1=m2v2
E=1/2mv二乗
だから
ダメージエネルギーはｍの二乗に反比例する
1トンの軽と１．５トンのZが衝突すると
Zが１に対して
軽は２．２５のダメージを受ける
車重に大きく影響する
Zは軽傷で、軽が死亡
よくある事故だ いつもぶつかるのが軽とは限らん下らん計算してんなよ >>294
おまえが中卒なのはわかってる
保険会社の特約も知らないアホなんだろ（笑） >>291
その状況ステアリング向き殆ど関係なくね？ 参考までにお前らの履いてるタイヤ教えて
俺はPSSだけど使い切れてない >>297
ディレッツァZⅢ 275 35 19 4本通し ふろんともかい
運転しにくいだろｗ
２４５でもわだちひろうのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
