X



【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 16:04:29.59ID:yoS43/UJ0
>>976
モリモリとまではいかないけど1500〜1800乗用車位はあるんじゃないかな

昔は転はもっと俊敏に加速したような気がしたんだけどなぁ…
慣れたのかバッテリーがヘタってきたのか
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 11:13:20.00ID:IUZ93gli0
そりゃオデッセイだろミニバンとはいえ2.4リッターと比べちゃダメ
インサイトの前は2.0のストリーム乗ってたけど加速が全然違う
平地だとそこそこ走れるけど馬力無いから坂道だとかなりもっさり感あるぞ
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 11:21:08.40ID:YgDms7nH0
営業車で18万キロ走ってるけどまだアシストバッテリーは死んでない
1時間くらいアイドリングしててもバッテリー満タンにならないから
きっと100%の力は出せなくはなってるんだろうけどね
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 11:45:05.16ID:wUqweSgY0
インサイトはアイドリングだけだと充電しないっぽいよ
シビックハイブリッドはバッテリー少なくなってくるとアイドリング中でも回転上げて充電し始めるけど
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 19:11:58.67ID:VCc/YgeE0
ケツ空になるとアイドリングでも充電するよ
でも少しでもたまると止まる

まぁ回生で充電しないと燃費メリットでないんで当然なんだけど
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 203日 7時間 4分 27秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

ニューススポーツなんでも実況