【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
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>>95
DIYで車高調入れたよ
リアはフロントよりも超かんたん インサイト新型、なんの特徴もないクルマになってしまったな
これは街なかではホンダ車、としかわからんぞ
恐ろしく売れないと思う
やっぱりインサイトは2代目が一番だね
大事に乗ろう
それか次の買い替えもインサイト2代目だな 初代はスーパージェッターみたいな
レトロフューチャー感がちょっとね
面白いとは思うけどスマートさがないのがね オカンがサイドを掛けたまま4メートル位動かしちゃったんだけど磨耗とか大丈夫かな なぜハッチバックではない?今の日本でセダンなんて誰が買う? >>100
スーパージェッターは言い得て妙
60年代ならかっこ良かった的スタイルには食指が動かなかった
三代目は良くも悪くも普通 アブソーバー交換費用ってどのくらい?
ここ最近急に平坦な道でもちょっとの凸凹でも左右にふわふわするようになった、インサイトは10年式もうすぐ五万キロ 空気圧って低いと意外なぐらい乗り心地に影響するよね。 今日、ディーラーに行ったら、初代インサイトを発見。
車検か何か受けてた。まだ、乗ってる人がいるんだ。 >>64
助手席前のソフトパットはなんだ?
衝突したらそこにヘッドパットしろってことか? そろそろタイヤ交換
普段高速走行が多いので0.2ほど高めに入れてるせいか減るの速い 自分もそろそろ
みんなどこのタイヤ履いてるん?
自分は今のとこBluEarth-A 考えてるんだけどおすすめとかあったらおしえて LS純正の185/55.16ヨコハマしか使ったこと無い
他の銘柄だとのり味変わる?
純正指定だと結構割高なんだよね 誘惑に負けてナンカンの45入れた
前のGYに比べるとロードノイズ多いが値段考えると許容範囲だわ ♪ タイーヤ マルゼン \ タイヤコウカーン / ♪ ホイール マルゼン
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. し' |#|(⌒) |#| し' |#|(⌒) / ∨∨∨∨ \ ヽ__,イ ヽ__,イ | ヽ__,イ | ヽ__,イ |
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. `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´ / ムカつくCM \_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) 初期型のL(15インチ)にREGNO GR-XI履いてる
ロードノイズが若干低減されて満足 BSのエコフォルムホイールはどうだろうか?計量ホイールいれたい。
(´・ω・`) これを走り屋イメージでやるよりガソリンのフィットRSのほうがよっぽど速いだろ 俺はインサイトから、新型フィットRSに乗り換えた。
RSの方が運転は楽しい。そりゃMTだしね。
でも乗り心地は、インサイトの方が全然良かった。
ほんとはグレイスにMTがあったら、そっちが欲しかった。
インサイトと同じ車格だし。 >>125
はなから走りメインで想定してる人はインサイトなんか買わないよ
インサイト買って乗ってる内に気分が変わったりノーマル飽きた人がスポーツテイストに弄ってくだけであって , ─ 、
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色々調整してもヘッドレストが前に出すぎて首に違和感あるしベストポジション見つけるのが苦労しそうw エコボタンは切ってる、詳しいブログ書いていた人がそれでもほぼわからないって検証してたから エコ切ってると速いがギクシャクする時があるのでエコ押してる
あのまったり感も好きなので レンズのくすみ取っても一週間もするとまたくすんでる
これって樹脂に問題あるの? 今はどの車でよヘッドライトが樹脂で安い高い関係無く黄ばむよ
磨いた後にコーティングしなきゃ一月も持たずくすみ始めるよ 皆ドライブレコーダー付けてる?
余り見える所にごちゃごちゃ付けるの嫌なんだけどルームミラーに隠れる様にして付けようかな?
連日キチガイのニュース見てると付けざる得ない 俺もドラレコはルームミラーに隠れるようにして付けてるよ
今の時代必需品だと思う標準装備してもいいくらいじゃないかな ルームミラーの所だとETCのアンテナに干渉してゲート通れなくなりそうだから助手席側に付けてる。 >>143
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l_/\/\ /\/  ̄ \  ̄ ̄ ̄ 今日オイルを上抜きで交換したら4.5リットル位抜けた。もちろんフィルタ交換なしで
あり得る?まぁあり得たんだけど… 交換前に見たレベルゲージは上の穴辺り
んで4.5入れて又上の穴辺り
下抜きじゃ全然抜けてなかったの? https://youtu.be/gXjudhk_jLg
これ見てあらためてインサイトを惚れなおした。
同時に2型プリウスのクソっぷりにワロタw そりゃそうだよ
初めて乗ってコーナー多少オーバースピードで入った時の事
お前ら覚えてるか?
今まで10台以上いろんな車乗ってきたが
あの感動は忘れない 言っとくがインサイトも糞の内だからな?
ヴィッツやカローラ辺りよりマシってだけで この車燃費どのくらいですか?
調べてたら30km/Lオーバーとかありえねぇだろ…という変な数字ばっかで当てにならないorz
15km/Lくらいですかね? >>153
その数値ですとプリウスと同等の実燃費となりますが本当にそうなるのか?
と疑問を抱いております
構造上プリウスに勝ることは有り得ないのではと
どうも回生をかけるのにコツがいるみたいなので走り方にも寄るのでしょうが…
中古で安くて燃費の良い車を購入予定なので
レンタカーでも見つけて試してみます 信号が少なくて流れの良い郊外とかだとリッター20は走る
片道10kmくらいの通勤や買い物行ったりの街乗りだけだと16くらいまで落ちる >>154
郊外路と街中ではかなり燃費が違うからね
貴方がどういう使い方をするかによるよね 45km/h位で走ると一番燃費いいね
27もざらに出る エアコンつけて車内待機してる時間が長いほど
インサイトが不利なのは間違いない >>154
プリウスでも下手な人が運転すれば燃費は落ちる。
インサイトよりは落ちにくいと思うけどね。 メーター表示で18.2km/l
燃費は全く気にしない走りしてます LS社外ホイール16インチに変えてるけど
純正一本あたり9キロ→6.2キロまで軽量
深夜のバイパスとかは30オーバー
高速だと23位
町のり都市部16
郊外22位 >>155
9万キロ、往復30kmの通勤利用が中心で生涯燃費19.1km/L
この数値で7,487人中ちょうど中位くらい >>154
プリウスに勝てない理由は?
重量とか排気量調べた上で言ってる? >>154
車選んでる時期ってやたらスペック調べて頭でっかちになりがちだけど乗ってからじゃないと分からないトルク感とかもあるので。
生涯燃費重視ならおとなしくプリウス買っといた方が後悔ないだろ 俺ってレジスタンスを応援したくなるタチだからインサイト乗ってるw タイヤ幅185→195にするだけでも燃費やノリ味変わる?
加速やバッテリー消費は?全部教えて 2009年初回登録なら2代目という事でよろしいでしょうか?
インサイトの中古車を買おうかと思っています。
グーネットで検索して「修復あり」になっているLSを見つけているのですが、
自分としては購入後すぐに故障してたくさん修理代がかかるとかでなく、
ちゃんと走ってくれるならば事故車でもいいと思っているのですが。
走行距離が異常に短いのと、今月車検を通ったばかり、というところが気になっています。 >>169
価格は?修復の度合は?走行どれくらい?
格安ならイイんじゃね 2009 ZE2 Lに乗ってました。
F20 118dに乗り換えたけど、世間の評価ほどハンドリングに感動せず。
世間のハンドリングに対する評価基準が低いのか、世間がZE2を知らないのか、、、
オーナーじゃないのに書き込み失礼 感動するほどのハンドリングなんて言われてないでしょ。
突出した部分はないけど、バランスのいい車だよ。 外車は大抵は過剰に褒められる。
昔は差があったのかも知れないけど、今の日本車はそれほど差が無いのでは。 外車も日本車も恥ずかしい様なのは国外には出さないからな
ある程度の水準の物を輸出するから >>169
早く売りたいから今月車検は通る部分だけ最低限仕上げただけで多分足回りやばいんじゃないかな
きっちり保証あって納車前にちゃんと整備してくれる店かディーラー系じゃないなら買わない方がいいと思う
あとは走行距離と価格が自分の求める範囲内で折り合ってるなら買いかもしれないが修復箇所次第かな >>170 >>175
骨格部分に衝撃を受けた形跡あり…
とグー鑑定書というのに書いてありました。
整備込みだとプラス3万円になるようです。
保証もグー保障というのに入ってプラス3万円となるようです。
整備と言っても車検通したばかりなのに何をやるというのか?
足回りということですと、例えばブレーキパッドの減り・・などになるかと思うのですが、
そういうのは消耗品ということになるのでしょうから、保証に入っても関係ない部分ですよね? なんで世界一優秀な日本車が安く買えるのに
日本人はくそみたいなドイツ車乗ってるんだ?
ってドイツの友人が笑ってました 修復ありとか関係ないよーその分安ければいいよー10年落ちだから過度な期待禁物、足だよ足 やめとけやめとけ
安いのに飛び付くと後々不快な思いをするだけだ そう、なんでしょうねこの車って専門的な知識はまるでないですけど
ハンドルで操る時なんか気持ちいいですよね
私もBMWを運転させてもらった時に同じような感じがしました
もちろんBMWの方が運転しやすいですけども
でも、インサイトもタイヤによって変わる気がします
もう12万キロ近インサイトですが
なぜかダンロップが相性良いような気がします 峠を走るのが楽しくて、タイヤが車検まで持たなかったな。
今は自重している。 リアピラーバー付けたほうがいいかな?
(´・ω・) LS純正ホイールにエコピア
ロードノイズなんとかならんかな 16インチのZE3だか、全然ハンドリングがいいとは思わないけど、車歴によるか
まあ、悪くはないが、コーナーでも安心とか、コーナーが楽しい感じ全くはない FRが一番乗りやすいのは基本
ガソリン気にしないならマークX欲しい LS16インチ純正ホイールでルマンWタイヤ。
遮音スポンジのおかげかロードノイズは多少改善された。 前期ZE2 モデューロの一番安いホイールにREGNO GR-XI >>74
そんなんオタクみたいな奴しか履いとらんわ >>184
付けないよりは良いかなと
安い割には効果が感じとれると思う 2v35スカイラインセダンからの乗り換えたが最初の頃はインサイトで飛ばす(暴走運転ではない)とか恐ろしすぎて超慎重な運転しか出来なかったけど、愛着も生まれ慣れて来たらなんかゴーカート乗ってるみたいな感じがチープだけど楽しくて仕方ない。 もう一回車検通す。再来年には車齢11年のポンコツ車だ。
今でもすでにポンコツだけど、不具合は皆無、燃費も良好。
それよりも次期インサイトの話題が全くでなくなったね。 先月車検出したけど、タカタ製のエアバッグリコールは大丈夫なのかな?
(ヽ´ω`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています