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【ホンダ】2代目インサイトオーナー限定スレVer.34
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 07:47:50.59ID:27aieEFc0
うっほほーいU^q^U
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 15:40:18.08ID:ODVbdpcU0
今度はグレイスかヴェゼルかジェイド
中古で買うけど後部座席がヘンテコ編成の初期ジェイドが安くなってくれたらいいな
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 22:18:34.46ID:zWarcvcj0
さっき買い物から帰ってきて荷物下ろそうと思ったら右側のルーフモールが外れていてびっくりした
恐らく昨日の台風の影響だろうけど走ってる時に変な風切り音してたから外れかかってたんだなw
これってやっぱ取り寄せだよな在庫あればいいけど無いとかっこ悪いね
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 23:48:52.55ID:fpT60L4p0
昨年末にZE2インサイトからヴェゼルHVAWDに乗り替えた者だけど、時々IMAの電磁ターボ感が欲しくなるときがある。i-DCDは加速でモーターアシストしてる感じしないからね。あれはあれで速いんだけどさ。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 11:01:09.54ID:YcshiIUb0
バッテリーがへたってきたのか電気ターボで押し出されてる感はほぼ0になってしまった
今まで「クンッ」とトルクがかかってたのがエンジンの回転に依存した感じに「ノソー」としたトルクしか無くなってしまった
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 12:19:33.98ID:w42Jna0T0
>>847
すぐにハメてみたけど先端が少し劣化して反ってるから無理だったんだよね多分紫外線かな?
片方だけ新品にするのはなんか気持ち悪いから左右交換してきますw
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:36:44.06ID:EMNPI8Hv0
ヴェゼルスレで聞いた所でインサイト→ヴェゼル乗り換えの人なんてそうそう捕まらないだろ
昨日一昨日インサイトからヴェゼルに乗り換えた人が現れたんだからこのタイミングで質問するのは別におかしくなくね?
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:03:34.07ID:EMNPI8Hv0
まぁガソリン車はね
低速トルクがモリモリなハイブリッドからのガソリン車乗り換えだと2500cc〜クラスじゃなきゃ出だしのトルクの細さは気になると思うよ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 19:16:20.35ID:7b2LC9K00
俺なんか今月車検通したから
あともう2年はインサイトだぞ
今んとこ不具合は皆無

さすがに再来年には乗り換えると思う
何にしようか迷うな
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 19:14:40.42ID:37MG493U0
いつも行くディーラーにおまかせしたらタイヤやエコピアからブルーアースになったのだが燃費落ちるんかな?
まだ都市部&ちょいのりしか走ってないのでわからん
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 20:36:12.47ID:5DRIjl1i0
まだ結構走ってるけど、デザインはまだ廃れそうにないね。
古臭く感じない。もしかしたら、グレイスあたりより若々しいかも?
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 20:40:25.19ID:5DRIjl1i0
どいつもこいつも、ずんぐりむっくりのSUVばかり乗りやがって。
こういう車がなくなるのは寂しいので、お前たち頑張って下さい。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 22:45:01.24ID:UUVAgbjW0
酷い言やれ様うだ
静岡のバイパスを含む田舎道路ってのがデカいがちゃんと山あり谷ありのいっぱ的な道だぞ?

大体新東名3 バイパス4 一般道3の割合
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 23:45:56.34ID:+QGAd4p10
そろそろオイル交換なんだけど皆さんの使用オイルと
燃費を参考にして変えてみようかなと、今はモービル1の0W-20で17〜22km/ℓです
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 00:21:01.66ID:7TEgODFW0
オイルはメーカー指定ので良いよ
他人の燃費なんて環境で全く違うから参考になんないから
燃費はこまめなタイヤ空気圧チェックと
無駄なブレーキ踏まないように
つまり運転するとき周りの状況良く見て安全運転すれば自ずと良くなるかと
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 10:01:40.05ID:2OfQ1v580
そいつって以前誰かが『最近CVTが滑りだして不調だ』って言った際に「それってどういう事?CVTは滑るものだけど」
って返した奴と同じじゃないか?
独特のアスペ具合を同様に感じる
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 20:18:30.30ID:3XEMnAsq0
とりあえず足回りのゴム全般とイグニッションコイル
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:10:29.97ID:bopjq8Y60
今14万キロ。10万キロの時点でダメになったところはサスペンション。
へたって安定しなくなったから、カヤバかどっかのに交換した。
もっと前から替えときゃ良かった。それ以外はまだ大丈夫な9年目。
今秋の車検をどうするか・・。
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 12:18:18.75ID:1Gaqa+W+0
低速パート担当のプラグが死んでるっぽい
ディーラーでプラグ全部取っ替えた人いたら 料金教えてください
8本本あるんだよなぁ…
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 17:42:50.27ID:YvyIAlHI0
>>912
俺んとこはサス7万、工賃2万ぐらいだったよ。
>>913
首都高とか1.5車線の山道とか。
よく曲がるから楽しいな。86(新)に張り付けるし、先週はWRXに道譲ってもらったw
高速域じゃ勝ち目ないけど・・。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 19:09:05.12ID:YvyIAlHI0
まぁ、一番の要因はドライバーが糞だったんだと思うよw
足周り替えるのはマジでお勧め。パワーはさすがにどうにもならんが、操舵・コントロールは格段に良くなる。100km/h以下だったらかなり楽しめる。
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 09:02:06.30ID:Pz+uPz/w0
海外で20マン30マン行くのは訳がある
日本では一般的に精々10万強が良い分だと言われるにも理由がある訳で…

この手の話で出る海外って大抵アメリカだし
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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