【MAZDA】NDロードスター Vol.186【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516603241/
【MAZDA】NDロードスター Vol.185【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518320626/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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とりあえずの「転がし用タイヤ（ホイール）」なんじゃね？
あとは、オーナー自身が好みで換えて！って。 使いづらい座席背後の小物入れ
皆さんはどう使ってる？ グラサンとウェットティシュとホコリ取りのクロスぐらいだな 今日試乗してきてすげー欲しくなった
ただ一点、ホイールハウスがすげー気になるw >>553
車検証入れてる。
運転席側は…何か入れてたっけな？忘れた。 車検証入れるのにちょうどいいじゃん
車検証なんて普段使うものでもないし普段遣いは真ん中のボックスで >>562
運転席側だけある
助手席側はおそらくルーフ開閉用のモーターでふさがってるんだろ シートをずらして、いったん決めたドラポジ変えたくないんだよな。
メインカーはシート位置記憶してるからいいけど。 >>551
ホイールはピカピカの細いスポークたくさんある系統で
15インチにしてリムの厚みを増やしたらちょうど良くなる気がした >>553
背中のうしろのBOXは何かあった時用のちょっとした工具入れ
助手席の尻のうしろに三角停止板とレンチ
運転席の尻のうしろはサブウーファー、背中の蓋にティッシュ箱貼り付けて後に手を伸ばせばすぐ使えるようにしてる >>551
タイヤが小さいんじゃなくて、ホイール径が大径過ぎてタイヤが薄っぺらいから
クラシカルな外観に似合わないだけ。
純正タイヤは、車両移動の為の転がし用。 NDはお気に入りの愛車だが１箇所だけ気に入らない所がある。
黒丸で囲ったリアバンパーとフェンダーのチリ違い。動画や写真で他のNDを見ると同じくズレてる車を確認出来るから、持病みたいなものと割り切れるケドいつか直したい。
https://i.imgur.com/xinJ3eO.jpg >>568
ディーラーで点検ついでに直してもらえばいいよ。 >>569
おっそうだな。(同意)まま、これ位の不具合だし車屋に入庫させるのも手間だから自分で直せないかと勉強中だゾ。スプラッシュガードを外せればリアバンパーのウラにアクセスできるみたいなんだよなぁ… チリが云々言うならもっと高級車買えよ
そんな重箱の隅をつつくような事はメーカーからしたらクレーマーだぞ ちょっと気になっただけで重箱の隅をつつく用な事はしてないんですがそれは大丈夫なんですかね…？ チリが気になるならドイツ車買えって思うわ
金出さないで口出すなよ >>549
試乗車もレザーパッケージでした。
座りながらオープンにできると
聞いていたのですが、
硬すぎたので、これだといちいち
クルマから降りないと、
できないかなと。
柔らかくなる手段があればよいけど。。 だから自分で直したいって言ってるじゃないか…すぐ高級車買え〜ドイツ車買え〜ってちょっと趣旨がズレてるかな… あ、レザーは幌にインシュレーターが入ってたか
硬くて当たり前か しばらく幌を畳んだ状態にして、クセを付ければイイんじゃないでしょうか 単純に寒い時期だから幌が固いだけでしょ？
暖かくなったらもっと軽く開閉できる。
はず。 >>575
幌にお日様を当てて暖めてから開ければいいよ 柔らかいって奴はテンション不足
クレームで交換して貰えるけど、柔らかい方が良いと思うなら、そのままにしとけ
自分はディーラーに点検時言われるままに交換して失敗した
なんかのキャンペーンなのか、何も言ってないのに幌の点検されたけど余程不具合が多いのかと思った
因みに無料6カ月点検 SLPとRED TOPはインシュレーター入り幌だから固いっつってんだろハゲ >>584
俺のはslpだかベルト交換する前は柔らかかったよハゲ インシュレーターの有無は関係ないよ
テンションベルトが幌閉めるときに柔らかいのは切れる恐れがあるやつ
対策品に変わってるやつはインシュレーターなくても硬い >>585
ベルトは関係ない、あんなもんで硬い柔らかい影響あるかよ まだ乗り始めて一週間も経ってないけど
路面のギャップで後ろからのカタカタ音が気になる
可動部だからしゃーないのかな >>561
だよな
車検証や車両説明書の厚さがちょうど良いくらいに収まるサイズ
それの為に設計された収納サイズといっていもいいくらい >>592
グローブボックスに動くもの入れてるとコトコト鳴ることあるよ
グローブボックスに薄いスポンジゴム敷いたらマシになったけど、今のは対策されてんだっけね シートカバーなんか付けたら滑るだけで辛くなるのに居るんだな買う奴 >>589
茶会されて気が狂う！じゃあ俺ドライブに逝くから… >>５７５
５４９だけど、使ってるうちにおおむね問題ないくらいにはなってきた。
もちろん座ったまま信号待ちの間にできてるよ。
寒い云々はあまり大きくは関係ないかな。
新車のSLPの固さは知らん人にはわからんと思う。
毎日試乗車に乗ってる営業マンでも納車時には外から両手で閉めようとしても何度か閉まらなかったよ。 >>592
それ荷物とかが原因かもしれないよ。
ナンバープレートカバーで鳴ってた人も居るし。
幌収納スペースに何か置いたままになってたり…。 助手席からカサカサ音がしてたけど、日除けの裏に貼られていたはがれかけのシールが原因だった
買って一年半経つけどそれ以外に気になる異音はなし
買って早々にエンジンからキュルキュル音がしたNCと比べてきっかり作ってあると感じる 走ってるとボンネットのワイパーあたりに花粉が溜まってチリの山になってるｗｗ 白いNDとすれ違って向こう
手上げてくれてたが反応出来ず・・・ 突然の事で反応出来なかったのかも
俺もそういうときあるし ドイツ車は80年代からこの間まで乗ってたけど、高級車ではないと思うぞ高額なのは多いが高級かというと高級ではないw
内装は日本車の良いのも多いしアストンやベントレーみたいのは高級車だとは思う 坂道発進時の交差点でNDとすれ違ったから
慌てて手を振ったら、勢い余ってノブに触れたのか
2速からNに抜けてて糞ビビった 都心部は地味にND含めロドスタ多いけどまちなかではあんま手を上げたりするのは見ないな
ビートとか乗ってるとまちなかでも挨拶多いがこりゃ絶対数少ないのもあるか 山ですれ違うと年式限らずみんな手を振ってくれるわ
前NDで走ってたらNAの集団とすれ違って、手振ったりライトパカパカしてくれたなー なお他社のスポーツカーやオープンカーは高確率で煽ってくる模様 レザーパッケージだろうが新車だろうが、座ったまま幌の開閉できない奴は、
女か子供。
>>584-585
二人ともハゲ頭まぶしいから、帽子かぶっとけ。 >>611
四十肩とか五十肩ってのもあるらしいぞ
俺は41にして幸いまだ大丈夫だが >>610
それな
アホンダが特にウザいウザいwww 誰も閉められないなんて言ってないのに人を見下したい人ってのはよほど自信がないんだろうね。 >>575は、「クルマから降りないと、（幌の開閉が）できないかなと。」
って 言ってるじゃんか。自分ができるならスルーすればいいのに。
自身がないのは自分だろ（笑）そんで悔しくて>>614の捨て台詞・・・カワイソ 今日乗ろうとハーフカバー外そうとしたら雨が溜まってたであろう場所に花粉がたくさん溜まってた
花粉症の人が見たら卒倒するだろな この車のRFって長距離走行どんなもんです？やっぱ疲れやすい？大阪⇔東京くらいで。 >>618
ホイールベースが短いし、GT的要素は全く無いので疲れると思う。 >>618
高速→下道→高速→下道みたいに走れば行けるかな
ずーっと高速とか運転したくない >>618
埼玉県〜愛知県まで下道で行ったけど快適だったよ >>618
今日ちょうどRFのMTで500キロ弱走ってきた、7割がた下道（田舎の信号も無い一車線国道）だけど
正直めちゃしんどい 高速もクルコンがあれば多少楽なんだろうけど
MTなのが大きいんだろうけど、長距離はもう一台持ってるデミオDのATの方が遙かに楽
そっちで一日700キロ走った方が今日のRFより疲れなかった ホイールベース長くてゆっくりピッチングなりローリングする車のほうが
操作と応答の時間差が大きくて疲れる
運転席に何も伝わってこない車は怖い ぼくっちもデミオDと幌MTあるけど、下見ならロードスターが疲れない
高速はデミオDが疲れない RFは普通な感じだから数百程度は走っても特に疲れないな
ただ比較対象がドンガラエアコンレススドッカンターボ車とかとかガチガチサスでシャコタンの外車だから参考にならんかもしれない >>618
大阪〜東京ぐらいは問題ないと思うけどね。伊勢〜東京は問題なかったよ。コンパクトカーと同程度じゃない？前に乗ってたNBよりはるかに高速は快適だよ。 車は実用性重視のNBOX乗りだけどこの寒さで花粉も舞ってるのに屋根開けてグローブサングラスしてるオジサンみるとまず屋根閉めてマスクしろよと思った...
信号待ちしてる時もキョロキョロしてて自分が白い目で見られている事に気付かないのだろうか？ >>628
乗ってる身としては全く気にしないぞ
結構あったかいし、周りの視線なんてどうでもいい RFの乗心地、少なくとも運転席としてはかなり良いぞ。 NBOX乗ってることに嗤われてるのは気付かないのか >>628
本当はこっちの世界に入りたいんだろ？勇気出せよ、その家具みたいな軽
売り払ってさ。 日本一売れてる車だから乗ってるやつは悦に入ってそう>んボックス >>628
オープンにしてマスクしてるなら君の言い分もわかるが、
してなかったのならただの無知だぞ。 助手席側の窓ガラスと幌辺りからガタピシ音
ディーラーに診てもらおうかなあ
同じ症状の人いますか？ >>636
俺のもするけど幌車なんかこんなもんだろうと思って気にしてないな >>628
そのオッサン実用性が必要な時用にミニバンとか持ってるぞ。
てか実用性重視で軽とかおかしくね？ 俺も幌から音なってたけど、場所特定してクッション貼ったらならんくなったわ 今日暑いぐらいだったし、花粉症じゃないから絶好のオープン日和だったわ 合計６時間、オープンで走ってきた
ガソリン半分無くなったぜ >>636
助手席のサンシェードの裏にシールが張っていないか？
それ剥はがしたら音消えない？ 皆さんありがとうございます
幌の骨組みの擦れ音かな？と見立てています
同様の事例がメーカに上がっているんじゃないか
とも期待しています
サンシェード明日確認します
気にしだすと止まらないww >>628
花粉症じゃないから開けてるんだし、だいたい気温が寒かったって屋根を開けててもヒーターで室内は結構暖かいんだぜ。歩いてる人よりは10倍快適。
知らないくせに批判をするんじゃない。大きなお世話。 ヒーターで背中や手元があつくても
すぐおしっこ行きたくなるよね
やっぱり体全体は冷えてるんだと思う >>636
ウチのは右ドアミラーがカタカタ鳴ってるよ。対策あるのかな？おんなじ人いる？ >>628
北信越か東北辺りの人かい？
関東平野部は今日は風が弱くて暖かかったから窓も下げる事が出来て気持ちよかった。
おそらく生まれて早々花粉症になってしまったのは気の度毒だけど、花粉症のかの字も知らない人にとってはマスクなんて着けたいと思うことは全く無いのですよ 俺の経験上、大抵のガタピシ音は3年経てば馴染んで消えるor本人が気にしなくなる
よって3年待たれよ 薬やヨーグルトで花粉抑えてるけど、普通にマスクせずにオープン走行してる
春だと花粉、夏だと直射日光や虫、秋は枯葉、冬は寒い、夜間も寒そう…
本当余計なお世話だよ
好きで選んだ車なんだから
バイク乗りからは好意持たれるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
