◎●●／RX-7 Part187＼●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド186個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
前スレ
◎●●／RX-7 Part185＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509187717/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
◎●●／RX-7 Part186＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514106422/ 責められてるとは思ってないけど
そんなレベルなのか かなり残念だって言われたら気分は良くないよ
否定的な意見なんだし。 やっぱさ、通はロータリーネット()とか入って情報交換しないと >>716
4型だからクラッチスタートついてない
実際クラッチ踏んでエンジンスタートしたほうがスターター負荷が減るからかかりやすくなるのかな？
>>720
6型だけクラッチスタートついてるのは何でなの？ >>729
途中からクラッチスタートが義務化されたから
だろうな
昔はそんなもんなかったから、教習所で「踏切で車が動かなくなったら、ギアを1に入れてクラッチを踏まずにエンジンを何度もかけて脱出しましょう」と習ったもんだが、今のMT車ではクラッチスタートをキャンセルしない限り出来ない
そもそも上の文章の意味すらわからない人もいると思う >>729
そんなんで負荷とか変わるのか？
どんなメカニズムなのか知りたい
>>731
義務化？
５年くらい前のプロフィアには付いてないぞ
ギヤ入れたままだとブザーは鳴るけど、クラッチ踏まなくても始動できる >>733
1999年7月以降のMT車には基本的に装着が義務化されています
割と最近だと思っていたのに約20年前か…… >>734
そうなんだ
会社にあるギガとコンドルとレンプロにも付いてないんだけど >>735
ペダルに着いてるスイッチ殺してあるだけだろ クラッチスタートとか不便しかないゴミ機能速攻殺したけど車屋で「ホワイトメーターまで6型仕様とかこだわってるね＾＾」って100パー言われるわ >>735
トラックはついてないね。28年式のプロフィアにもついてないし。 昔は駐車時でサイドブレーキ代わりにもしてたよね、その後キーだけ突っ込んで捻ると車が動き出そうとしてビビる事数回w 何か事故でもあったん？
ギアがはいってる状態でセル回して車が動くよりも、ギアが入ってエンジン掛かった状態でクラッチ離すほうが危ないと思うんだが 前に欠品パーツがあるにもかかわらず中古車価格が高いという話題があったんで
そういえばと思い出し「あぶデカ」のレパードって前々から高かったよなと中古車情報見たらとんでもない値段付いてるな >>741
確かリモコンスターターで事故があって規制された 泥って結構金あるよね
20代なのに給料35万円（税込み）って凄いよね。
俺なんて40代なのに30万円以下だよ。 期間工お金いいけど3年だかの就業制限でゴミと化したな、一同ホンダに面接行ったら半年空けないと再雇用出来ないって言われその場で帰った人いたわ >>744
あれ自ら進んでブラックにしてるが、倒れたら会社が〜って逆ギレして労基に訴えそうだな。
働き過ぎだからって残業禁止の楽な部署に異動させられたら笑う。
それより白いフジタフルエアロのみんカラが写真消しまくってるのは例の記事に関係あるの？ >739
ウチのバイクにもついてるよ（2001年製）
>741
クラッチスイッチで制限掛けてれば安全じゃない？
それこそ踏切でエンスト時以外で不都合ないし 皺肌の熱き血潮に触れもみで寂しからずや反吐を吐く君
by 高齢RE乗りが年寄りの冷や水 >>740
俺もそれあるw
サイドブレーキ＋リバースで止めてて、車の外からキー突っ込んでエンジンかけたら、FDが後ろにジャンプしたことがあるｗ 俺も6型でキャンセルしたけどギア入れたままボーとしててクラッチ繋げて誤発進した事あるわ直ぐエンストしたけど
昨今のダイナミック入店みたいにはならないからMTは
壁や段差にぶつかった一撃目で先ず動か無くなる
ATとかはそのままエンストせずに更にドライバーが踏み足して2段回3段回の突っ込みをして
車に乗ったままレジに直行 >753
6型のクラッチスイッチ殺したら走行中Nにした時の制御に影響でないの？ >>754
ボーとした時はキャンセルしてない時で誤発進もただの自分のミスだし関係なかったけど
一応折角最初から付いてるし安全の為そのままにしてと思ったが
騎士で整備中一々カッタルイから切りましょうと言われキャンセル
走行中ナンタラは言われなかったし問題無いんじゃ無い？ そういや走行中のNってREは？燃料カットしないから交差点手前で惰性走行よくやるけど別段不具合無いし >>756
レシプロだってNじゃ燃料カットしないぞ。 クラッチスイッチのキャンセルってスイッチ本体でやらないだろ >>757
だからエンブレ使う意味無いからギア抜いてNポジションで惰性走行と書いたろ
ちなレシプロもあんま回転低いとカットしないらしいが
>>758？ >>761
お前はさエボ10スレでもここでも厄介者なのになんでいるの？ エボファイナルは何となく買っただけ。
俺はロリータが好きなんだ！ またジェットストリームアタック来たわw
ロリータ新参はレベルが低いなw
あまのっちのとこに修行に行けやwww >>760
ナイトスポーツかな？大昔ダチがそこでマフラー交換とかしてたな >>769
新車で買った口なんで新参ではないです
出てけよ >>770
なんで「？」なんだよ
１国に長大路駐してた時代知らないんだろうなw
>>771
悔しかったらちゃんと新参を指導してやれ >>770
何でナイトって言わんの？
騎士って打つ意味あるの？
>>771
新参って どれくらい？
２０年乗ってるけどダメかな？ >>772
だからお前に指導してるんだよ
冷静に考えて名前がキンタマって頭おかしいだろ
はよ出てけや >>770
しらねーよｗ
いつから使われてんだよｗ
はよはよはよはよはよｗ 単発ＩＤばかりで面白いw
尼、パン屋、Ｒ魔
他に何があったかな 2ちゃんねるで略語や隠語が使われていた１つの理由は、当時はサーバーがすぐ落ちたから字数を減らすためだった
サーバー→鯖とかね おなじ理由で句読点、長文、無駄な改行、くだらないAAは当時は厳禁で、使う奴は荒らし扱いだった 今じゃこのスレのノータリン共が
荒しってことかよWWwWWw
うはぁーwwwww >>779
今は関係なくね？
それでも使うのは何で？
使うヤツって基本アホだろ？
発想が小学生と言うかレベルが低いと言うか いまさら２ちゃんの文化を否定するとか、もうアホかと
自己中心的なゆとりだねw まあ、2ちゃんねる以外のSNSで2ちゃん語を使ってる人は真性の馬鹿だとは思う 荒らしの多いスレだのぉWWwww
ノーミソがタリン感じかな >>791
お前なんて最近だろ？
お前より古参だ崇め奉れタコ >>792
ﾜﾛﾀw
確かに長いこと来てなかったからな
なんか情報交換するネタもなくたったし
赤い車に乗って自分を総帥とか言ってるオニーチャン元気？ 最近よく思う
Defiの追加メーターがちょっと邪魔 >>794
外せば即座に解決できるだろ
アホ過ぎる
どうせ走行中にメーターなんて見ないんだろ？
俺もそうだがorz あえて鳥付けてないのだから、どんどんそのコテ使っていいぞw
そんなに悔しかったかw >>798
また酉なんて2ちゃん用語使うとわからん香具師出てくるからやめとけよw うおー！フルｋｓｋしたらなぜかかぶったー！
エンジン止めてアクセル一杯に踏み込んで
セル回してデチョーク！ >782
店名を直接表現しないのは訴えられるような内容な場合の予防線
それの名残
想像力に欠けるお前の方が低次元だよ
>792
フォーチュナさんお久しぶりっす！ フォグライト外してる車両よく見るけどなんで？ダサいから？ >>810
外してる？
どういう意味だ？
外したことが何故分かるのか >>810
スピRタイプAだけどフォグなんて最初からついてないよ。 >>773
おいおい、ここは2ちゃんだぞ
自動後退とかいうだろ >>814
使うヤツって基本アホだろ？
発想が小学生と言うかレベルが低いと言うかｗ >>813
は？
ニワカなのか乗ってないのかどっちかだなw >>812
外しても変わらない
なぜならフォグが付く部分の後ろにカバーがあるから。
前期なんだけどバンパーの内側にある黒いカバーって何なの？
あれないほうが少しはマシになりそうだけど。
フロントの開口部を３割くらい狭めてるよね。 >>810
ちょっとでも風入れて冷やしたい
特にバサRなんかの後期型のフォグの位置はオイルクーラーの邪魔でしかない 廉価モデルのバザＲで冷却について平気で語ることに驚いた。
ニワカなのかゆとりなのかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
