♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.70♂
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『VOLVO（ボルボ）』について語るスレ
■公式サイト
http://www.volvocars.com/jp/
♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509501971/
■前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.69♂
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515245185/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>971
ヒルトンでトイレブラシでコップ洗っちゃうくらいだからなあ。
所詮中国人は中国人。 自動運転死亡事故続報
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/00627/
XC90にセンサーを提供している会社が、公開された事故映像なら１秒前に人を認識できた、と発表。
uberの改造が事故原因と主張したい模様。 >>971
そうか。技術は進んでも国民性は変わらんな >>971
これが韓国批判なら、レイシズムだなんだとけちょんけちょんに言われるけど、中国相手なら何も言われない不思議。まぁ、それだけ中国とは仲がいいのかもれんけど。 中国バカにしてる間にキャッチアップされて追い抜かれてしまう日本
日本は平均的レベルが極めて高いだけで中国はピンキリ
外国メーカーを扱う工場ではそれなりの製品を出せる工員を雇ってるし部品メーカーも吟味されてる
日本だって自意識高いけど中国をバカにできない失敗や偽装はやってるし
まあそうは言っても製品に対する意識の問題だから衣料品なら構わないけど命を預ける車となるとやっぱり避けるよね
XC60はまだ欧州生産品が船でどんぶらこと送られてくるけど90シリーズは中国製らしいし >>973
事故原因が XC90に標準のシティーセーフティ(自動ブレーキ。モバイルアイ製のシステム)に無く、Uberの改造にあると判明しない限りは、現行のXC90,V90,S90,XC60のシティセーフティは信用出来ないな >>977
90で中国ってSだけだろ
VとXCは北欧じゃね？ xc40今日正式お披露目なのに静かだな
無印T4が本当にスッピンでわろた 別スレに書いたが・・
カタログみたら、タイヤ空気圧モニタリングシステムがXC４０は全グレード
で標準装備なんだな。XC６０も、 MY2017にはないがMY2018には標準
ttp://vc-japan.jp/catalog_pdf/XC40_SPEC_MY19.pdf >>978
そもそもuberの自動運転はレベル4か5のシステムを開発してるのに
市販品のレベル2のセンサーなんかまぜたらむしろ邪魔だろと でもそのレベル2のセンサーが稼動していれば防げた事故だとは思わないか？ 市販車のセンサシステムは閉じてるから混ぜるのは基本無理だろ 乳母の自動運転試験車なのに
試験車独自の安全装置が介入したら
どっちが作動したのか
分からなくなりそうだしな。
正しく試験するためにはボルボのシステムは
全て切って試験してるんじゃないかな？ アウディQ5とXC60で迷ってたけど、新型のV60クロスカントリーにするわ
これくらいがちょうどいいわ 衝突防止機能の詳細に
急に出てきたヘラジカやトナカイへも対応するみたいなん書かれてて
流石北欧だな と思ったｗ 丁度トナカイやヘラジカの頭の高さが運転者の目線と同じくらいで
ぶつかるとフロントガラスを突き破って角が飛び込んでくるから人間や自転車以上に危険なんだそうだよ >>995
ヘラジカの頭の高さが運転者の目線と同じくらい？
いやいやｗ
もっとでかいからｗ
http://wim-yoru0323.com/wp-content/uploads/2015/09/GalgnHO.jpg
１BOX以外のボンネットがある車だと鹿の脚をはね飛ばして胴体がフロントガラスにぶつかってくる
速度によっては乗員の命はない
♂鹿の巨大な角なんてもう・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ このスレッドは１０００を超えました。
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