【MAZDA】NDロードスター Vol.185【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516603241/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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アドバイスありがとう
オーナー様の意見、参考にします！
そしてスピリットオブロードスターを早速注文しました！
ITmediaの池田直渡さんの記事が面白すぎて寝不足気味 >>266
どのグレードもそれぞれに根拠や意義があり
コレがベストなんてないから悩ましいよね
自分の使用目的を見失わず
納得のいく選択してね
1日でも早く契約報告
お待ちしております 使ってるオイルが量販店で売るのをやめたから、最近は自分で交換してるんだけど、フィルタの交換が面倒なんだよねぇ。上の方に移設したいわ >>270
下に潜ってアンダーパネル外してって工程は変わらないのでフィルターが面倒ってのが分からんが、上抜きしてるのか？ オイルなんて今まで
ND含めオートバックスの量り売りしか入れたことない
なんの問題もない オイルなんぞ結局適正に交換してるかどうかのが重要だからな
家にオイル交換のポンプだのも一式あるが面倒くさいからパックでディーラーだが オープンのときにサイドウィンドウは上げてる人のほうが多いのかな？ だいたいは開けることも多いけど冬は寒いのでわりと閉める オイルは替えてみると結構違いが分かるけどなぁ。
いろいろ試してみて、今はコメリプレミアム5W-40で落ち着いている。
３千キロごとに交換。
４L缶なんで、２回で３缶使うんでちょっと無駄になるけど。
一度奮発してワコーズ４CR入れた時は良かったけど、
さすがに高すぎ。 >>274
屋根開けておいてサイド上げたら負けだと思っている コメリプレミアム、いいよ。滑らかで比較的持ちがいい。
そりゃあ、ワコーズとかモチュールとかに比べれば劣るけど、コスパは一番だと思う。
少なくともカストロのXF-08なんかより全然良い。
サーキット走るならカストロRSの10W-50をホムセンで３千円で買うのがいいかな。
ディーラー交換でももちろんいいんだけど、0W-20は止めておいた方がいい。
最低でも5W-30にしといた方がいいよ。 >>281
そもそも生きてるのが地球の敵だしどうでも良くないか？
財布の敵ならわかる >>279
冬は上げとかないと寒いだろ。
NDはそれ程強い風は入ってこないが、それでも暖房効かなくなるし下げとくのは無理！ 首筋からというか後方からの風が結構くるね。
オプションのやつなら割と防げるのかな？ 幌納車2週間。
しかしまあ運転しやすい車だな。
発進とかかなりいい加減でもエンストする気がしない、というか何か制御入ってるんだっけ。 雪も溶けて久々ドライブのつもりがバッテリー上がってる(＞＜) たまにバッテリー上がりの話出るけど
どれくらい乗らないとバッテリー上がりになるんだろう。
SSPやSLPだけの話なのかな 市街地リッター14km
だいたい1km10円だな
idmの緑ランプ守って >>292
idmでアドバイス貰いなさいww
回すと途端に下がるよね 市街地も峠道も高速も燃費変わらん不思議な車
郊外の田舎道だけは伸びるけど idmの進化余地は膨大
より詳細情報にaiや音声など
もっと運転を愉しめる思う >>294
確かに
まちなかでも8kmだけどサーキット行っても8kmだわ >>274
ウインドウ上げなきゃならいくらい寒いときは幌開けようと思わない。
今日は10度前後くらいで風も強くなさそうなので幌オープンと窓オープンする気が起きそう。
今日みたいな日がオープンにするかしないかの境だな 10度でオープンはともかく、窓まで下げたら痩せ我慢が酷すぎて吹くわ。 ただ見た目は窓下ろした時のが圧倒的にカッチョいいんだよなぁ 10度くらいの時は運転席側だけね
あと速度は60キロ以上は上げたくない
これくらいが気持ち良い それで微妙に寒かったらエアコン微風入れる
だったら窓上げろやって言わないでねw >>283
サーキット行かないなら変えすぎだと思う
必要ない もうすでに花粉が酷いので納車早々オープンにできないｗ 花粉対策で納豆とヨーグルト食ってる
去年は発症したが今年は大丈夫だ
むしろ黄砂が怖いわ >>306
しいたけとレーズン食うくらいだったら車諦めるわｗ >>311
人気やなー、ディーラー行ってみるわ。
マツダ初めてやが流石に値引きは無理やろか？ >>312
マツダはじめてだったけど値引きはしてくれたよ
とりあえずネクタイしめていけ >>313
ワイ、ハゲ散らかしオヤジやけど薄汚れた地味私服でオンボロママチャリで行って丁寧に対応して貰えたで。
ネクタイとかイラネ 同じ営業からマツダ3台目やったけど値引き5万上限で譲らなかったから、かなり気分悪く買ったな
しかも発売から一年以上経過してるのにだ
RF見てから考えたかったけど、結局幌で値引き5万とか渋いなら発売まえの先行予約で買えば良かった
NEの時は素直に先行予約するわ 皆さんサンクス、車なんかいらねぇな毒男だけど RFに惚れてしまったわ。綺麗目なカッコして行くわ。 路上走ってて前車にND見つけるといつも感じる
これは挑発的なヒップだと >>318
まあカッコはともかく
本気で欲しい乗りたいという思い、誠意を示すことかな
もし別系列の販売店も行けるなら、そこも行ってみると良いカモ 値引きを引き出したいならスポーツカーを検討中でロードスターはアバルト等を含めた候補の一つ位の姿勢の方がいいと思うけどな 逆だな
欲しい欲しいオーラ満載で行けば確実にカモにされる
ただNDに対抗する車が無いから仕方ない
オープンは軽自動車か、お高い外車の二極化してるし、アバルトはカッコ悪いし あまり数万円でイガイガするなよ
今後のサービスを勝ち取れ
払う方も売る方も金額変わらないなら
気持ち良く話を進める方がいいよ >>322
たしかにそうかもしれん
自分の場合は他車引き合いに出しても語れる知識ないから真っ正面からいったわ
SSP車体から10万引き、op20万相当から4万引き、下取りはなしです
これでカモならそれでもよかです １４日午後３時前、防府市浜方のマツダの下請け自動車部品メーカー「南条装備工業」の工場で、
従業員の男性（２８）が部品をプレスする機械に下半身を挟まれているのを
別の従業員が見つけ、消防に通報しました。
男性は事故の直後には意識がありましたが、出血が激しく、防府市内の病院で死亡しました。
警察によりますと男性は、プレス機の金型を交換する作業を１人で行っていたということです。 >>325
あー、俺の方が余裕でカモだから安心しなよ
本体5万のみでOP20万も値引き0
レザパケでコミコミ360万くらい払いましたわw
なまじ金あるとダメだね NDぶつけたからディーラーに修理出してきたんだが
代車がまさかの軽のAZワゴンだったw
普通新車で買ってるんだから試乗車をまわさないか？
呆れて何も言えなかったよ >>329
今は昔みたいに試乗車とか回さないよ
代車でディーラーが抱えてる分またはレンタカーが殆ど >>328
値引きを期待して行くと気分悪くなるのは当然だよね。
俺は最初から期待はしてなかったけど、駄目元でナビカード4万相当を無料のお願いしたら対応してくれた。
初めてのディーラー。
その後はマメに連絡してくれるよ。 下手糞に試乗車NDぶつけられちゃかなわんと思って
軽の代車にしたんだろ うちは代車デミオだったよ
ロードスターの代車は存在しないって言ってたわ おんぼろNAとかだと大歓迎なんだけどな
このご時世難しいか 自分はMPVだったな
あの薄いスマートキーはさりげなく良かったな
あと後方センターの鍵収納、なんであんなプラスチックの鍵穴にしたんだろヘボすぎる 代車は現行アクセラだった
営業車としても使われてる形跡ありだった 「えっ、マニュアルの代車がいいんですか？
軽トラしか無いですけど、いいですかね？」 うちも代車は現行のアクセラスポーツだった。
同じP5エンジンだけど、気持ち大人しく感じた。 俺はマツダの2トン車を代車で出された事あるで
ギアの位置も今のMTと違うから流石に参ったけど SmartTOP取り付けるかオートリトラクタブルトップキットで妥協するか悩む レッドトップの展示車があったんで見てきた。
パールホワイトとの組み合わせはオサレだったけどやっぱAピラー黒なのは変だった。
表皮巻サンバイザーはまぁ普通のサンバイザー。今までのが酷すぎた。交換したければヘッダートリムまるっと部品取りになって28k也。
ハイグロスのホイールは16インチには似合わないかも。なんかバランス悪い。
RF乗りなんだけど、クローズ時の閉塞感は幌の方が高い。サイドウインドウの後端が丸まってて短い分視界が圧倒的に狭いせいだと思う。
ペダルレイアウトは特に変えられた感じはしなかったな。 幌もRFも閉めた時は別に狭く感じないんだがどっちも開けたときに開放感が少ないほうが感じるな
ま、昔のオープンと比べたらいかんのｋもしれんがデザインも結構あるだろ 試乗車代車に寄越せって書き込みは、定期的にあるテンプレみたいなもんだぞ。
白のGTOと同じ類。 自賠責保険の書き換え？とかで実印持って来い
ってディーラーの担当者から電話かかったきた
流石に全裸は通報されそうだからパンツにネクタイで
実印持っていくわ AピラーはRFの部品を取り寄せたらボディ同色に変更可能。
費用は5万前後だとか。そこまでして変える必要は無いかなぁ… >>352
幌でAピラー同色にすると重心が高く見えるぞ
RFはルーフが同色だからあまり影響ないけど >>354
いやいや、RFは同色だから幌に比べて全体に高く見えるよ
実際にはペラペラなんだけど、離れてみるとズングリして見える ベタベタの車に比べるとやっぱ着座位置は高く感じるぞ
やっぱフルバケ入れないと低くならんかね地面に指つくぐらいが望ましいんだが 黒幌だと黒ピラーは幌との一体感があって収まりが良いけど
RFとか赤幌だと黒ピラーはそこだけ浮いてしまう印象 >>328
競合があってたとしても同じ営業から3台目の交渉なら充分カモだわなw レッドトップ商談中にRFのAT試乗させてもらった
気持ちが１８０度変わってしまったわ
RF VS ATに決めようマジRFカッコイいATの感触も抜群
メーターパネルの演出もオサレ
今月中にRF契約注文するわ。 >>362
そこまで心持ってかれて即決しないと言うのが、大人というのか堅実派と言うべきか、、、
俺には出来なかったなぁ〜。試乗してソッコー買うって口走っちゃったからな〜。
ちなみに新魂赤S、もうそろそろ1ヶ月点検の予約入れなきゃ。 その場で即決なんてしない方が良いけど、実際良く考えちゃう人は結局買わないってなるパターンも多いだろうね
連れとかには、絶賛されて良いなあ二台持てるなら欲しいとか良く言われるけど、そいつが二台目持てても違う車買うと思うわ
実際買う人の大半はお金余ってて、思わず衝動てって人が多そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
