【MAZDA】NDロードスター Vol.185【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を必ず入れましょう
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513686446/
【MAZDA】NDロードスター Vol.183【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515450669/
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516603241/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガンダムやらザブングルやらエルガイムやらダンバインやらロボット出てくる度に立ち上がってたわ >>236
デビルマンはキューティーハニーの系統とも感じてるが
マジンガーＺは見なかったのか! 1500RPM前後で巡航時にダッシュボードの奥の方からチッチッチてノイズが聞こえる…
内装バラしてハーネスやらカプラー周りやら一通り異音対策講じるもまず発生源が特定できん
まぁ屋根開けちゃえば聞こえんし楽しくて忘れちゃうんだけどね 普通に200前後ぐらいの安いベース車両に200前後かけて改造を自力ですれば
わりとバカッ早いのは作れるけど見た目や快適性はなぁ
30年以上前でもスープラXXあたりでスワップして巡航300弱ぐらいは出してしな スープラじゃねえやセリカだ
いじってたのはメーカーのメカニックだったが >>232
色々考え直してみるとアライメント変化の方が正しい気がして来た...
スマソ(´･ω･`) >>45
ダッサ！情けな！
マジでダッサ！！情けな！！ >>217
RS海苔だが
ビル脚いいよ
荷重ない真っ直ぐだとやや硬いけど
コーナーなど負荷が掛かるとシュワっと
しなやかになり曲がりてえとなる^_^ >>217
221の通りだが、スピリットオブロードスターという本に、足の違いについて詳しく解説してあるので必読
自分はNR-Aに乗って2000kmだが、後悔までしていないものの、Sのが良かったのかも、と思っている
NR-Aは荒れた路面での突き上げが多少は気になったが慣れた、NDのデザイナはSに乗っているらしい ガレージで下に潜ってアンダーパネル外してオイルとオイルフィルター交換するおいらは少数派なのか。
ちなオイルはホムセン安売りバルボリン。 初歩的な質問で申し訳ないんだが
バックの時の切り返しの際、ギアは一旦Nに入れてから1速に入れるんだよね？
もう何でRが1速と同じとこにあるねん >>216
パック入っていない人ならABやYHで交換する方が多いと思うけどなー パック入ってるけど、オイル交換結局自分でやるようになった
らディーラーの人に困ったなーと言われた
何でもパック入ってるのにオイル交換しない場合はその分を別で還元しないと行けないらしい(なんかの値引きとか)
手間だし別にいらん言っても無理やって
なんか逆にめんどくさくなった 確かに、温風出るとこと右側（ドア側）の方が強いかもしれん。。。 >>252
やれたときの交換用にシフトノブでも貰うとか このスレオーナーじゃないやついるのはわかるが免許持ってないやつまでいるのか…
ロードスターすげーな いや恐らく免許は持っているのだろう
それだけに発想が怖すぎる
もうちょい頭使えよと言いたい 【俳優】保阪尚希「人生で金困ったことない」 これまでに買った車は「300台以上」
保坂尚樹の愛車遍歴
10代 ローバー 3500 ホンダ プレリュード
ビュイック スカイラーク アウディ 200 アウディ クワトロ
MG MGB ローバー ミニ
20代 メルセデス・ベンツ 560SEL ランドローバー レンジローバー
メルセデス・ベンツ 230GE ポルシェ 928 BMW 750iL メルセデス・ベンツ 560SL
アウディ 100 日産 ブルーバード SSS ベントレー ターボR ローバー ミニ
トライアンフ TR4 メルセデス・ベンツ 300SE ポルシェ 928
シボレー カマロ オペル カデット メルセデス・ベンツ 500SL フォード エクスプローラー
ジープ ラングラー ランチア テーマ ランチア デルタ
ランチア テーマ ランチア デルタ エヴォルツィオーネ シボレー コルベット
シボレー コルベア シボレー コルベット シボレー カマロ シボレー コルベット
シボレー カマロ フォード エクスプローラー シボレー アストロ シボレー アストロ
30代〜 トヨタ ヴィッツ トヨタ ラクティス ホンダ S2000
ランドローバー レンジローバー ポルシェ 911 ターボ（964） ポルシェ 911（996）
アルファ ロメオ 156 メルセデス・ベンツ A160 メルセデス・ベンツ ML430
メルセデス・ベンツ ML55 AMG メルセデス・ベンツ ML500 メルセデス・ベンツ ML320
メルセデス・ベンツ CL55 AMG メルセデス・ベンツ S55L AMG 所有時期不明 ポルシェ 356 ポルシェ 912 ポルシェ 911（901） ポルシェ 911（930）
ポルシェ 911 ターボ（930） ポルシェ 911（964） ポルシェ 911（993）
ポルシェ 911 カブリオレ（964） ポルシェ 911 ターボ（964） ポルシェ 928
メルセデス・ベンツ 280SL メルセデス・ベンツ 500SL メルセデス・ベンツ 600SEL
メルセデス・ベンツ 500E メルセデス・ベンツ E500 メルセデス・ベンツ SL600
メルセデス・ベンツ E55 AMG
トヨタ セリカ XX トヨタ スープラ トヨタ ハイラックスサーフ トヨタ MR2 トヨタ クラウン
日産 シーマ 日産 プレジデント 日産 マーチ 日産 Be-1
ホンダ NSX スバル アルシオーネSVX ユーノス コスモ ユーノス ロードスター
三菱 ランサーエボリューション 三菱 パジェロ 三菱 ミラージュ
BMW 318 メルセデス・ベンツ 230GE メルセデス・ベンツ 190E
メルセデス・ベンツ E320 ステーションワゴン アルファ ロメオ ジュリエッタ
アルファ ロメオ ジュリア アルファ ロメオ スパイダー
アルファ ロメオ 155 フィアット 500 フィアット パンダ
※保坂さんの愛車遍歴から特定できたもののみ掲載しています オートバックスとかそういう系半分バイトで資格持ちなんてほとんどいないからね
ソースはバイトしてた俺 中古買って保証引き継ぎでディーラーで年次点検してもらったけどオイル交換無しで15000以上掛かった
こりゃ奴らとしてはパック入って欲しいんだな。スポット点検客にはえらくボるんだな
それか中古買った店の客じゃないからかな？
うーん 少し高くね？
12000円くらいか、パックダメンテ入ってるから気にしたことないけど
今、結局何処のメーカーのディーラーも値引き分みたいな感じで無料で着いてくるよな 多少高いけど誤差の範囲って感じするな。
ところで年次点検って自分でも出来なかったっけ。大した内容じゃなかった気がする。
俺もメンテパック入ってるから一応任せてるけど。 >>220,221,222,246,247
アドバイスありがとう
オーナー様の意見、参考にします！
そしてスピリットオブロードスターを早速注文しました！
ITmediaの池田直渡さんの記事が面白すぎて寝不足気味 >>266
どのグレードもそれぞれに根拠や意義があり
コレがベストなんてないから悩ましいよね
自分の使用目的を見失わず
納得のいく選択してね
1日でも早く契約報告
お待ちしております 使ってるオイルが量販店で売るのをやめたから、最近は自分で交換してるんだけど、フィルタの交換が面倒なんだよねぇ。上の方に移設したいわ >>270
下に潜ってアンダーパネル外してって工程は変わらないのでフィルターが面倒ってのが分からんが、上抜きしてるのか？ オイルなんて今まで
ND含めオートバックスの量り売りしか入れたことない
なんの問題もない オイルなんぞ結局適正に交換してるかどうかのが重要だからな
家にオイル交換のポンプだのも一式あるが面倒くさいからパックでディーラーだが オープンのときにサイドウィンドウは上げてる人のほうが多いのかな？ だいたいは開けることも多いけど冬は寒いのでわりと閉める オイルは替えてみると結構違いが分かるけどなぁ。
いろいろ試してみて、今はコメリプレミアム5W-40で落ち着いている。
３千キロごとに交換。
４L缶なんで、２回で３缶使うんでちょっと無駄になるけど。
一度奮発してワコーズ４CR入れた時は良かったけど、
さすがに高すぎ。 >>274
屋根開けておいてサイド上げたら負けだと思っている コメリプレミアム、いいよ。滑らかで比較的持ちがいい。
そりゃあ、ワコーズとかモチュールとかに比べれば劣るけど、コスパは一番だと思う。
少なくともカストロのXF-08なんかより全然良い。
サーキット走るならカストロRSの10W-50をホムセンで３千円で買うのがいいかな。
ディーラー交換でももちろんいいんだけど、0W-20は止めておいた方がいい。
最低でも5W-30にしといた方がいいよ。 >>281
そもそも生きてるのが地球の敵だしどうでも良くないか？
財布の敵ならわかる >>279
冬は上げとかないと寒いだろ。
NDはそれ程強い風は入ってこないが、それでも暖房効かなくなるし下げとくのは無理！ 首筋からというか後方からの風が結構くるね。
オプションのやつなら割と防げるのかな？ 幌納車2週間。
しかしまあ運転しやすい車だな。
発進とかかなりいい加減でもエンストする気がしない、というか何か制御入ってるんだっけ。 雪も溶けて久々ドライブのつもりがバッテリー上がってる(＞＜) たまにバッテリー上がりの話出るけど
どれくらい乗らないとバッテリー上がりになるんだろう。
SSPやSLPだけの話なのかな 市街地リッター14km
だいたい1km10円だな
idmの緑ランプ守って >>292
idmでアドバイス貰いなさいww
回すと途端に下がるよね 市街地も峠道も高速も燃費変わらん不思議な車
郊外の田舎道だけは伸びるけど idmの進化余地は膨大
より詳細情報にaiや音声など
もっと運転を愉しめる思う >>294
確かに
まちなかでも8kmだけどサーキット行っても8kmだわ >>274
ウインドウ上げなきゃならいくらい寒いときは幌開けようと思わない。
今日は10度前後くらいで風も強くなさそうなので幌オープンと窓オープンする気が起きそう。
今日みたいな日がオープンにするかしないかの境だな 10度でオープンはともかく、窓まで下げたら痩せ我慢が酷すぎて吹くわ。 ただ見た目は窓下ろした時のが圧倒的にカッチョいいんだよなぁ 10度くらいの時は運転席側だけね
あと速度は60キロ以上は上げたくない
これくらいが気持ち良い それで微妙に寒かったらエアコン微風入れる
だったら窓上げろやって言わないでねw >>283
サーキット行かないなら変えすぎだと思う
必要ない もうすでに花粉が酷いので納車早々オープンにできないｗ 花粉対策で納豆とヨーグルト食ってる
去年は発症したが今年は大丈夫だ
むしろ黄砂が怖いわ >>306
しいたけとレーズン食うくらいだったら車諦めるわｗ >>311
人気やなー、ディーラー行ってみるわ。
マツダ初めてやが流石に値引きは無理やろか？ >>312
マツダはじめてだったけど値引きはしてくれたよ
とりあえずネクタイしめていけ >>313
ワイ、ハゲ散らかしオヤジやけど薄汚れた地味私服でオンボロママチャリで行って丁寧に対応して貰えたで。
ネクタイとかイラネ 同じ営業からマツダ3台目やったけど値引き5万上限で譲らなかったから、かなり気分悪く買ったな
しかも発売から一年以上経過してるのにだ
RF見てから考えたかったけど、結局幌で値引き5万とか渋いなら発売まえの先行予約で買えば良かった
NEの時は素直に先行予約するわ 皆さんサンクス、車なんかいらねぇな毒男だけど RFに惚れてしまったわ。綺麗目なカッコして行くわ。 路上走ってて前車にND見つけるといつも感じる
これは挑発的なヒップだと >>318
まあカッコはともかく
本気で欲しい乗りたいという思い、誠意を示すことかな
もし別系列の販売店も行けるなら、そこも行ってみると良いカモ 値引きを引き出したいならスポーツカーを検討中でロードスターはアバルト等を含めた候補の一つ位の姿勢の方がいいと思うけどな 逆だな
欲しい欲しいオーラ満載で行けば確実にカモにされる
ただNDに対抗する車が無いから仕方ない
オープンは軽自動車か、お高い外車の二極化してるし、アバルトはカッコ悪いし あまり数万円でイガイガするなよ
今後のサービスを勝ち取れ
払う方も売る方も金額変わらないなら
気持ち良く話を進める方がいいよ >>322
たしかにそうかもしれん
自分の場合は他車引き合いに出しても語れる知識ないから真っ正面からいったわ
SSP車体から10万引き、op20万相当から4万引き、下取りはなしです
これでカモならそれでもよかです １４日午後３時前、防府市浜方のマツダの下請け自動車部品メーカー「南条装備工業」の工場で、
従業員の男性（２８）が部品をプレスする機械に下半身を挟まれているのを
別の従業員が見つけ、消防に通報しました。
男性は事故の直後には意識がありましたが、出血が激しく、防府市内の病院で死亡しました。
警察によりますと男性は、プレス機の金型を交換する作業を１人で行っていたということです。 >>325
あー、俺の方が余裕でカモだから安心しなよ
本体5万のみでOP20万も値引き0
レザパケでコミコミ360万くらい払いましたわw
なまじ金あるとダメだね NDぶつけたからディーラーに修理出してきたんだが
代車がまさかの軽のAZワゴンだったw
普通新車で買ってるんだから試乗車をまわさないか？
呆れて何も言えなかったよ >>329
今は昔みたいに試乗車とか回さないよ
代車でディーラーが抱えてる分またはレンタカーが殆ど >>328
値引きを期待して行くと気分悪くなるのは当然だよね。
俺は最初から期待はしてなかったけど、駄目元でナビカード4万相当を無料のお願いしたら対応してくれた。
初めてのディーラー。
その後はマメに連絡してくれるよ。 下手糞に試乗車NDぶつけられちゃかなわんと思って
軽の代車にしたんだろ うちは代車デミオだったよ
ロードスターの代車は存在しないって言ってたわ おんぼろNAとかだと大歓迎なんだけどな
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