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【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 92【FORESTER】IP
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 274b-wuSi [14.9.146.192])
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2018/02/10(土) 20:20:05.68ID:gJ2I3UfP0

2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
　
　※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
　
■<公式サイト>
　https://www.subaru.jp/forester/forester/
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
　
□STI仕様『tS』※限定300台
　https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
　
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
　※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
　※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
　※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
　
■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
　
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 89【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513302725/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 90【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514464752/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 91【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516008209/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-vEgK [49.96.10.145])
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2018/02/11(日) 14:22:23.14ID:NQifAvacd
>>24
こんだけ新型新型言うとるスレで？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5f2-3u8c [114.159.223.213])
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2018/02/11(日) 14:58:22.68ID:mfzSKWrp0
>>26
大型化してターボ廃止？！なんですね
2.5NA　なんですかね
大型化は望んでないんだけど。アイサイトはツーリングアシストになるからなあ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b2f-seIW [119.172.105.17])
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2018/02/11(日) 17:11:01.93ID:DSW5hY9g0
前スレの中卒ニート>>904
死んじゃったかwww
だから負け組はよこれだからな(笑)
チョンチョンはクソでも喰ってろ(爆)
大ホラ吹いてまーた黙っちゃったよwwwwww

はよ働け(爆)

>>502
は書類送検な(笑)ザマァ(笑)
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7583-aTUk [122.19.183.249])
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2018/02/11(日) 19:56:10.59ID:1hj6qjJI0
>>43
MTがー、三列がーって不毛なレスが多い事に辟易
してる者もいっぱい居るって事じゃん
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cd8e-Y5Z7 [118.241.251.41])
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2018/02/11(日) 20:55:53.59ID:iOwwdfHh0
また格安ターボ期待してる
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-/G5x [153.159.41.255])
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2018/02/12(月) 11:02:50.14ID:LXIeoPeZM
>>50
スタッフ馬鹿過ぎだろ（笑）
もしパチーンと切れたのが人に直撃してたらどうなってた事やら
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-NEUS [182.251.245.34])
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2018/02/12(月) 11:42:40.26ID:xzeIgvmka
指示してる黒い男が馬鹿すぎる
メーカーの人だったみたいよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd32-+g9t [180.31.190.207])
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2018/02/12(月) 15:39:25.87ID:IeIKYbYc0
相変わらず頭悪い文章だな>>56
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab1-xzOw [106.181.108.212])
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2018/02/12(月) 22:15:59.80ID:/dAvsMM0a
ただただ実用車のFFベースAWD5ドア車でそんだけ悩めるだけ幸せだぜ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-oMp0 [182.250.246.8])
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2018/02/13(火) 09:32:12.05ID:xk/1wA4za
ほんとただただ実用車のFFベースAWD5ドア車で
こんなにも幸せになれるなんていい買い物したと思うよ
納車半年過ぎたけど自分のフォレスター見るたびにニヤニヤしてる
前車はたまに洗車機に放り込んで仕上げ拭きすらしなかった俺が
月に2回は手洗い洗車してる
かっこいいなー俺のフォレスター
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e320-80pK [61.213.118.231])
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2018/02/13(火) 09:35:17.36ID:dczWTWvN0
>>69
ちなみに前車はなに？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e34e-DM9D [219.98.248.119])
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2018/02/13(火) 17:41:04.03ID:hkZ4G5VS0
>>69
こういうの聞くと納車が楽しみになるー！
早く日曜にならないかなー。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd36-pzut [126.124.109.223])
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2018/02/13(火) 17:50:44.24ID:4krEoFDC0
早く納車日来ないかなぁと
待ち遠しいんだけど、こんだけ
豪雪時に納車されてもなぁ。
スタッドレスタイヤ持ってないしorz
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7583-aTUk [122.19.183.249])
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2018/02/13(火) 18:20:38.98ID:YI6uDnd40
>>75
スタッドレスはケチらないほうがフォレスターを存分に楽しめると思うよ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-jYBy [182.251.254.13])
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2018/02/13(火) 18:37:08.76ID:l2mvQOB8a
福井県の山間部住みです。圧雪＆水が浸いた道相手に良い仕事してくれてます。ただ、ＬＥＤランプはすぐに暗くなりますね。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd36-pzut [126.124.109.223])
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2018/02/13(火) 18:37:17.69ID:4krEoFDC0
>>76
言い訳なんですがケチってるつもり
ではなくて新車との同時購入は
予算的に無理だったんです。
納車は3月下旬予定なので
それまでに、どれだけ雪が溶けてるか
それが問題なんです。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c583-315M [114.167.52.161])
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2018/02/13(火) 19:47:18.76ID:QHL+j8GY0
>>79
豪雪地帯すぎて乗用車じゃ無理だし…
なら安い方で。って感じです。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b51-80pK [113.42.62.129])
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2018/02/13(火) 20:31:39.98ID:GRi+cfJ00
福井って豪雪地帯なの？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-jYBy [182.251.254.13])
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2018/02/13(火) 20:44:09.30ID:l2mvQOB8a
>>82
福井は全域豪雪地帯で、山手の奥越地域とかは特別豪雪地帯です。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bbea-IpTh [111.67.145.47])
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2018/02/13(火) 23:19:05.92ID:ZNzCZQAG0
日曜日にわざわざ雪のありそうな所にドライブ行ってきた。
ちょっとした峠とか明らかに凍ってる所走ってみたけどやっぱり安定してるね、コリャ気をつけないと一気に逝くわ。あまりに普通に走れてしまう。
タイヤは前のVRXだけど新しいのだともっと良いんだろうな…
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM01-wKP1 [210.138.179.38])
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2018/02/14(水) 01:05:09.05ID:D/FbhFTPM
>>93
基本はFFベース。
MPTの機構は油圧プレートで後輪に伝えるトルクの強弱を調節し、その分前輪のトルクが相対的に減じる仕組み。だから50:50から100:0までしか調節できなかった。
直進性能を考えて基本は60:40だったはず。

それを改良したのがVTD。前輪とエンジン駆動を直結せず、センターデフで前後の駆動配分を振り向ける方式に変更し、理論値で100:0から0:100まで自由にトルクが調節できるようになった。

これが非常にコンパクトに出来ていて、今のスバルの礎を築いた技術。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd36-pzut [126.124.109.223])
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2018/02/14(水) 01:42:54.07ID:66kzSp5F0
>>89
俺はチビだから洗車機専門orz
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 4d8d-jA6l [182.166.80.103])
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2018/02/14(水) 10:14:20.46ID:0pKQ0VM70St.V
VTDも世に出て25年以上経つのに、相変わらず前後100:0〜0:100可変と言う人がいるんだな。
スバルの広報不足なのだろうな。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM0b-315M [163.49.200.42])
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2018/02/14(水) 12:14:29.72ID:Y+4v8n5hMSt.V
>>100
ヒューズ抜け
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW a378-8zR7 [115.65.161.182])
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2018/02/14(水) 13:03:21.37ID:kFE/Xckr0St.V
(1)VTD-AWDシステム
電子制御で前後の駆動力配分を44:55〜55:45の間で最適化（基本は45:55）。安定性だけでなく、回頭性や加速性も高めている。レガシィのターボ系＆3.0R、アウトバック3.0R、インプレッサWRX、フォレスターターボ系などのハイパワー車種に採用。

(2)アクティブトルクスプリット方式
駆動力配分は50:50〜100:0までの間で最適化（基本は60:40）。安定志向の4WDシステムで、レガシィ2.0 NA、アウトバック2.5i、フォレスター2.0 NA、インプレッサ1.5に採用。
(3)DCCD（オートモード付）方式
基本の駆動力配分は41：59。4つのシステムの中で最も後輪への駆動力配分が高い。WRCで活躍中のインプレッサにも採用され、スポーツ走行で真価を発揮する。インプレッサWRX STIに搭載。

(4)ビスカスLSD付センターデフ方式
駆動力配分は50：50でデフフリーを基本とする。4つのシステムの中で最もスタンダードな構造のため、信頼性が高い。採用モデルは、レガシィ、インプレッサ（WRX STIを除く）、フォレスター。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W bd36-pzut [126.124.109.223])
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2018/02/14(水) 17:52:54.26ID:66kzSp5F0St.V
>>111
FJってなんすか？
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W bd36-pzut [126.124.109.223])
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2018/02/14(水) 17:59:54.65ID:66kzSp5F0St.V
>>106
SJGはどれに該当するのですか？
スバル初心者かつXT初心者の俺に
教えて下さいor２
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7583-eUPV [122.19.183.249])
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2018/02/14(水) 21:09:42.22ID:/2NRf+L40St.V
>>121
俺、ユピテルのDRY-WiFiV3cっての付けたけど全く
問題ないよ。
つける前に色々調べたけど、安い中華製以外は割と

平気みたいだよ。
0123122 (中止W 7583-eUPV [122.19.183.249])
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2018/02/14(水) 21:11:09.84ID:/2NRf+L40St.V
ごめん、変な改行入ったけど単なるミスで意味は無いです。
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