【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 92【FORESTER】IP
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■関連スレ
【SUBARU】スバルフォレスター納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 89【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513302725/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 90【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514464752/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 91【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516008209/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい。 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは「○○○悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めては 「スバル」を貶しめます。
||
|| ○「実際に乗ったけど○○○悪い」 等と偽装して絡んできます。
|| ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、外観、内装、装備品、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは「「煽りや自作自演」」でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点で「「アナタの負け」」■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [[http://hissi.org/read.php/auto/]]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに「「エサ」」を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 「ハイ、先生」
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 「スルー、シマス」
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ 5chで初めてスレ立ててみたけど、大丈夫だろうか。 あー、わっちょいの指定1行しか入ってなかった。
一応ワッチョイスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
>>950
はちゃんと仕事してよね。 見た目の重厚感と違ってボディとかぺなぺなの鉄板だよね?
軽自動車みたいな質感なんだけど
最近はみんなそんなもんなのか? >>7
ぺなぺな?
ちょっと何言ってるかわかんないんですけど。 |:::ハ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.://メノ 左ォ}::::ノ::ノノ
|::::i:::';::::::::l、::i:::ハ:/,ィチ爪' {ヒチ'!::イイ
|ハ::::::ヾ::::ハ 'Vリ ゙´ {、込ソ ゛″!:::i:.:l
|:.::ト、:.:.:ヾ:.ハーi| :::::::: 〉 ノ::::i::.|
{:.:.ト、ヾ.:.:.:ヾハ lト、 _, , イ:.:.:.:i.:ハ
ヾ::ヽゞ、\.::.\!! ヽ、. ´ /!.::!.:.i:.:!:.!:l >>1乙ぱい
, '" ヾ\ \:::::::::k /` ー ' `メ'リ:.:.ノ.ノ:ノノ
/ 川 リllVハ. ( i `\ ,イイ// //
/ |l ̄`ヽ ノ `メ、
,/ {:} `ー'- ニ_
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/ _ ,. イ´: |l \ ,λ
/ -‐‐‐-<´ .! / |l ' , _,ィ'ンy}
〈 \ .ノ`ー斗rェ,,_,_,_|l ,.ir'彡イy-´ !
`ヽ、 ` ' <._ {jt=t-t-ミ`^Yーrヘr-彡'水k} !:} .ノ
` ー- .._ ` -ヽ. l`亠^{:i ̄ {:リ |ハ ノノ/ノ
_,. -‐ '  ̄ ´ ̄` ー- 、 \{{ {:l {:i ノ_,ィニ_ン´
// `ヽ 、\ \ {: {∠ニァ--'
/ / `ヽミニ>ァ┴ '´
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./ ヾ.、 ,. ' ´ >>7
昔に比べりゃ薄く軽く出来てるよ、おじいちゃん。 まぁ前ドアはまだしも後ドアはもうちょっと頑張って欲しかったな 前スレの>>904
歯ぎしりしながら眺めてっか?www
早くレベル上げてみろやゴミめ(爆)
何にもできない中卒ニートが(笑)
負け組人生なんだから黙ってろks(爆)
このスレ立てた振りして>>001
こういう奴、よくいるよなーwww
はよ働け(笑)
勝った。 まあせっかく建ててくれたんだから
実質93ということで運用すれば良いんじゃない >>7
1460kgあるから普通の装甲あるんじゃね 外側は歩行者の為に柔らかく
内側は乗員の為に頑丈に
じゃなくて? マガジンX?だったかに載ってるフォレスター予想のグリーンカッコいいな。 新型はカラーバリエーションどんな感じなんだろうな
買おうと思ってるけど現行は渋い色ばっかりで消去法で白、黒、シルバー……黒は手入れ面倒、今乗ってるのがシルバー……で白になってしまう
せめてXブレークのクオーツブルーあたり通常グレードにも来てくれんかな >>21
まさにその流れでE型白にした
元々は街で見かけたXVのデザートカーキに目を奪われて
そこから流れでフォレスター買うことなったんだけど
金ためてるうちに肝心のデザートカーキがなくなってたw >>22
20代向けの色もあってもいいよね……下位グレードはお手頃なんだし
白髪、髭面のワイルドなおやじが格好よく山奥で乗り回してそうな色が多すぎるw 昨日ディーラー行ってきた。
現行は3月で注文締め切りって言ってた。
MT・ターボは廃止、ガワは大型化、30万くらい値段が上がるそうだ。 >>26
他の車の動向見てたら大体予想通りだった
価格帯も >>26
大型化してターボ廃止?!なんですね
2.5NA なんですかね
大型化は望んでないんだけど。アイサイトはツーリングアシストになるからなあ 最終的な顔つきはSJとあまり変わらない感じなのかな。 新設計ターボはガツンと加速するターボではないんじゃないか? MTとうとうなくなるんか…
エスクードもおなくなりになったし
なんだかMTフォレスターが急に欲しなってきたぞ。 >>26
30万UPってのは現行の2・0NAからなのか
2.0ターボからなのかにもよるよね
おそらくCX-5の2.5NAの価格帯ぐらいに合わせてくると思うから
2.0NAから30万UPてところなんだろうけど 前スレの中卒ニート>>904
死んじゃったかwww
だから負け組はよこれだからな(笑)
チョンチョンはクソでも喰ってろ(爆)
大ホラ吹いてまーた黙っちゃったよwwwwww
はよ働け(爆)
>>502
は書類送検な(笑)ザマァ(笑) >>34
NAは安い価格帯もあると思う
ターボが有ればそれが高くなりそう
だけど、営業的にはしづらいだろうね >>34
どのグレードかまでは聞かなかったけど、
全体的に上がるってのは間違い無いんだろうね。
アイサイトはバージョン3ままで、
ツーリングアシストは付かないっぽい。
多少の改良はあるかも。 アイサイトver3までってのは現行買わせる嘘だろうね >>24
新型スレなんてあるの?と思ったらあったんだな
【SUBARU】5代目スバルフォレスター専用スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1518256586/
でもSJオーナーにとっても関心事項なんだからいいじゃない >>43
MTがー、三列がーって不毛なレスが多い事に辟易
してる者もいっぱい居るって事じゃん >>43
関心があるのは理解するけど、またMT派の皮を被った荒らしが来ちゃうでしょ 「スバルの雪道の走行性能すげー」アピールをしていたスバルさん 見事にスタック そして救出に失敗してしまう動画
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1518342610/ このスタックの件、無理矢理出そうとせずにスタックしたときの脱出講座の場として活用すれば良かったのにと思う。
スタッフ慌てすぎ。 >>50
スタッフ馬鹿過ぎだろ(笑)
もしパチーンと切れたのが人に直撃してたらどうなってた事やら 指示してる黒い男が馬鹿すぎる
メーカーの人だったみたいよ 納車いいなー
黒色xtで契約したが後になってダークブルーもカッコイイと思えてきてモヤモヤするぜ!
みんなも待ってる間ってこんな感じだったのか? ただただ実用車のFFベースAWD5ドア車でそんだけ悩めるだけ幸せだぜ >>67
軽でもなんでも気に入って買うんだからそりゃそうでしょ
つまらんこというならツイッターでもインスタにでもしててよ ほんとただただ実用車のFFベースAWD5ドア車で
こんなにも幸せになれるなんていい買い物したと思うよ
納車半年過ぎたけど自分のフォレスター見るたびにニヤニヤしてる
前車はたまに洗車機に放り込んで仕上げ拭きすらしなかった俺が
月に2回は手洗い洗車してる
かっこいいなー俺のフォレスター >>69
俺も毎日自分のフォレスター見てニヤけてるぜ >>69
こういうの聞くと納車が楽しみになるー!
早く日曜にならないかなー。 早く納車日来ないかなぁと
待ち遠しいんだけど、こんだけ
豪雪時に納車されてもなぁ。
スタッドレスタイヤ持ってないしorz >>75
スタッドレスはケチらないほうがフォレスターを存分に楽しめると思うよ 福井県の山間部住みです。圧雪&水が浸いた道相手に良い仕事してくれてます。ただ、LEDランプはすぐに暗くなりますね。 >>76
言い訳なんですがケチってるつもり
ではなくて新車との同時購入は
予算的に無理だったんです。
納車は3月下旬予定なので
それまでに、どれだけ雪が溶けてるか
それが問題なんです。 福井の中心部の四輪駆動率は50%以下だとさっきニュースでやってて、それが混乱の原因のひとつだと
元々豪雪地帯なのに馬鹿なんだなwww >>79
豪雪地帯すぎて乗用車じゃ無理だし…
なら安い方で。って感じです。 かなりリフトアップしたフォレスターと、道路ですれ違った。
一瞬だったから油断してたけど、内心追いかけたかった。 >>82
福井は全域豪雪地帯で、山手の奥越地域とかは特別豪雪地帯です。 現行XVに乗っていますが、フォレスターはルーフに当たる雨音って煩くないですか?
XVはトタン板に雨音って感じの音です 車高のちょっとたかいインプレッサだよね
殆ど雪積もらないし、数センチ積もったすぐシャーベット状態なるから、そうなったら乗らない
年中夏タイヤの関西です >>86
雨に限らず車内が静かだと感じます。前車にもよるかもしれませんが。
この前代車で借りた現行インプレッサスポーツは逆にうるさく感じました。こちらは車格の違いなどにもよるかと思いますが。 最初のころは洗車してたけど
結局今は月一回の手洗い洗車を業者に頼んでますは
そのほうがきれいに上がって早いという悲しさ 日曜日にわざわざ雪のありそうな所にドライブ行ってきた。
ちょっとした峠とか明らかに凍ってる所走ってみたけどやっぱり安定してるね、コリャ気をつけないと一気に逝くわ。あまりに普通に走れてしまう。
タイヤは前のVRXだけど新しいのだともっと良いんだろうな… >>69
実際、10年前くらいのスバルと比べて塗装の質が良くなってる気がする…気のせいか、コーティングの効果か。
うちはシルバーだけど一年たっても艶々でうっとり。 洗車は車を磨く為というのもあるけど
組み終えたプラモを眺める感覚に近いのかな
愛で戯れる為の手段のひとつという感じ >>93
基本はFFベース。
MPTの機構は油圧プレートで後輪に伝えるトルクの強弱を調節し、その分前輪のトルクが相対的に減じる仕組み。だから50:50から100:0までしか調節できなかった。
直進性能を考えて基本は60:40だったはず。
それを改良したのがVTD。前輪とエンジン駆動を直結せず、センターデフで前後の駆動配分を振り向ける方式に変更し、理論値で100:0から0:100まで自由にトルクが調節できるようになった。
これが非常にコンパクトに出来ていて、今のスバルの礎を築いた技術。 前の方から常にジージーと異音してるんだけどなんの音?
エアコンもきかせていない
たぶん納車したときから VTDも世に出て25年以上経つのに、相変わらず前後100:0〜0:100可変と言う人がいるんだな。
スバルの広報不足なのだろうな。 >>98
ほな、なんぼからなんぼやねん?
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