【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】68
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>>643
車検証見せて
最低地上高もその場でメジャーで測って見せて
マフラー変えてるなら測定器で音測って基準値だっていうのが目の前で証明してそれでダメならクレームだね
ディーラーは「違法」改造お断りだけど「合法」改造なら受けられるはずだから >>656
手厳しいご意見ありがとうございます。
成る程確かにパッと見ではわからないものですね、、、
>>657成る程！車高、マフラー共に合法の範囲内なので試しにやってみようと思います！ オデッセイにそんな事して何になるの?
この車はファミリーミニバンなんだよ? >>659
もうこんな古い車、危なくてファミリー乗せないだろ 重心低くてクラッシャブルゾーンが大きいから死亡率がかなり低いデータあったな ちょっと聞きたいんだけど、インターナビってプレミアムサウンドのやつと普通のやつってナビ本体は共通？ 朝一で、ナビ逝ったーーー
と思ったけど、夕方復活した
なんだこれ？ ナビユニットの更新中です、だかって表示が消えないなら逝ったな。
最初はエンジン切ると直ったけど、数日立つとずっと出るようになったわ 一度ブラックアウトしてから一週間くらいでhddが壊れた。保障期間内だったので修理
その後DVDプレイヤーが再生不能に。画面もチラチラノイズ入ってそのうちいきそう 社外ナビってハンドルのボタン使えるようにできるんか？ >>672
え、、、、、！？？
詳細分かりますか？ >>673
モニター裏のカプラーがステアリングリモコンの配線 あ、すみません、ハンドルのコントローラの事でしたか、、、笑
てっきりmopみたいな見た目のナビがあるのかと勘違いしてました笑笑 >>673
すまん、みんカラでみかけたワンオフだったわ
キットは無いもよう 中古のナビユニット探してるんですが前期と後期のものは互換性あるのでしょうか？ >>682
設置場所は置いといて、
カプラーが完全に別物なので取り付けようとすると
rb1と3のハーネスを合体しないとダメなんじゃないですかね、、？
あと車の情報が違うのでエラーとかはくとおもいます！
その辺をどうにかできるキットなり自作できる知識なりがあれば万々歳なんですがねえ、、、 純正ナビは「総合事務機サービス」という会社が修理してくれるようだよ >>670
俺はMOPナビのモニターとHDDが同時に壊れて、社外ナビに換装した。君の拘りがバカらしく思えるほど全てにおいて快適になった。
コマンダースイッチ？ダイヤル？は取り外すのが面倒だからそのまま残してるけどね。 >>685
その外すの面倒というスイッチは光るの？
もう光らないの？ 次のフルモデルチェンジの暁には、アダムスファミリーのCM復活して欲しいな。 >>687
光るよ。当然押しても何にも反応しないけど。 >>689
なるほど
でもそれいいなぁ
参考になった
どうもありがとう！ >>690
添加剤入れるくらいなら
良いオイル入れた方がいい 良く見るとアブソルートのホイールだけどフロントバンパーはアブソルートじゃないよね？ このスレ卒業することになりそうです。
オデッセイと比べると色々なクルマの内装がしょぼく見えるな。 最近のHONDAはしょぼいからな
俺はMAZDAに浮気しちまったわ >>696
圏央道で5台絡む玉突き事故 1人死亡 東京・八王子
https://youtu.be/YKADuuy4S4k
動画見ると、閉じ込められたから車体切って救出したようにも見える
でも、画像をよく見ると前からウインチで引っ張ろうとしてるようにも見える
車が原型留めてないから、どういう風に事故ったのかもわかりにくい 車体の右側の損傷が激しいから
追突されて、車の右側を壁に擦りながら止まったんだろうな
助手席側のピラーは辛うじて残ってるし
ドアとかは、救出する時邪魔だから切断したんだろ
解体する時は、ヒンジ部分切断するのが一番早いし
遺族とか辛いな
下手すると亡くなった運転手の頭や右腕とか削れてる可能性ある 一人死亡、一人は軽傷か
ちょっとしたことが運命分けたね
元アブソルート乗りとして南無 死亡がオデッセイ乗り
軽症がオカマ掘ったトラック運転手
トラック運転手はクソ 圏央道は八王子ジャンクション近くでよく渋滞する
あの辺はカーブやトンネルで気付きにくくて危ないんだよな 普通に止まっててカマ掘られたなら本当に気の毒
明日は我が身だ恐ろしあ 遺族はトラック運転手からたんまり損害賠償してもらえ
そういえば、うちの親族もトラック運転手に事故起こされて亡くなってるんだった
まだ10代だったから金のことなんか一切聞いてないけどよ トラック相手だと普通の車じゃペシャンコなんやねえ、、、
ハマーとかならまだマシなんかな？ >>709
オデッセイがこれだけ潰れてるってことは渋滞で停まってた所にほぼノーブレーキでトラックが突っ込んだのでは？
どうせよそ見かスマホでも弄ってたんだろうな
MかLなのにアブソルートホイール履いてたなんて渋い弄リ方してるからオデッセイ好きだったんだろうなー 後ろから追突された上に、トラックの下に押し込まれたんじゃないか？
ただの追突じゃ運転席と助手席の背もたれがこんな倒れ方しないだろ 平成16年式のRB-1 Mを少し迷ったけど、
車検通したよ。
15万キロ走ってるし、税金高くなったけど、
燃費も悪くなく愛着もあるから車検受けた。
他に買い換えたい車もないし。
少し迷った時にRB-1アブ後期も候補に挙がる位このデザインは気に入ってるわ。
最初見たときは良いと思わなかったけど 15年式M 145000キロ
まだまだ乗ります。
修理に10万円以上かかる様なら乗り換える予定 今日やっと純正ナビ入れ替えやってきた
普通にポン付けできた バックカメラが白黒になったんだけど、
よくある事ですか？ >>724
ごしゅじんさま、いままで、とてもたのしかたです。 エンジンマウント交換、リア、エアクリ下の2か所で
46Ｋ・・・ ハンドルを左に切るとたまにゴリゴリ音がする
パワステオイルは変えたばかりなのだけど何か考えられる原因があれば教えてください 多分パワステポンプ
放置してフルード漏れから
オルタネータ故障までが1セット おれもパワステフルード変えたらポンプ漏れ起こした
古い車はATオイルも下手に変えない方がいいというが交換が刺激になったのかな よく聞くのは
ずっと変えてなかったのに変えると
汚れカスが配管とかに詰まって逆に潰れるとか、、、？ 最近ファンベルトがキュルキュル鳴きだしたので交換しようと思います。
ネットで交換方法を検索して簡単そうなので
自分でやろうと思うのですが、思ったより難しいんでしょうか？
変えた事ある人いますか？ パワステポンプから異音ずっとしてるが放置しても大丈夫？
ディーラーに持って行ったら違う部品交換されて、もちろん鳴り止まない。
音は気になるが走行に支障はないですよと繰り返し。
町工場に車検持って行ったら、パワステオイルが漏れた後があるが車検を通せない程の漏れではないと指摘された 前にベルト変えた時にパワステタンク取り外したの忘れててそのまま結構走ってから気づいて
思っくそ穴空いて漏れてたの思い出した笑
パテ埋めで治ったけど >>734
5万キロ超えた辺りから音が出始めてフルード代えたけどダメで、そのあと我慢して6万キロ放置したけど何ともなかった
あの音恥ずかしいよね >>734
漏れてたら修理推奨
その下にオルタネーターがあるようで
そこが油まみれになると自走不能になるってのが理由 >>734
距離数と車検がいつまでかにもよる
車検近いなら、そのまま誤魔化す
車検まだあるなら、修理費貯めるか車変える金貯めればいい 始動時にミーミー唸るような音がしてきたけどこれがパワステポンプの異音なのかな？RB1、13歳、約10万キロ。
そういや 今月の車検でパワステオイルの滲みを指摘されたな。 >>740
YouTubeに音が鳴る動画があるから参考にしてみては？ 走ってたらウィーンみたいな音聞こえるけど
速度に応じて大きくなるねんなー
ただのロードノイズかなーおもてたら、外歩いてる時オデッセイ走って行ったらおんなじ音なってたし
CVTの音なんかな >>739
たけーよ
俺だったら、1万でやってあげるのに 【異音・故障】RB1 オデッセイ パワステポンプの異音？
https://youtu.be/um0bUwcL0F0
パワステから音してるんだろうよ >>746
これ同年代のステップワゴンも同じ音して走ってるの見かける 皆さんありがとうございました
ハンドルに連動してる音みたいなのでリビルド品でのパワステポンプ交換の予算確保の方向でいきます カーブの途中でパワステが急に重く回らなくなり死ぬ思いした
悪いことは言わんから早めにPS変えとけ まだ長く乗りたいなら、スターターも一緒に交換した方がいい 俺も今年はセルモーターにオルタネータ変えたよ
アブソ 22万キロ 一時期パープルの車体よく見かけたけど
ここ数年パープルは見かけなくなったな RB1の黒って結構多いけど
ホンダの黒って塗装弱いって聞くけどどうなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
