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【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】68
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/01/27(土) 20:28:11.560
3代目オデッセイ(RB1-RB2)のスレです

メーカーサイト(HONDA ODYSSEY)
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

2003年10月24日発売〜3代目『オデッセイ』
■公式サイト 
□前期型 (2003年10月〜2005年9月)
 ※公式データ無→参照不可
□前期型 (2005年10月〜2006年3月)
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2006/
□後期型 (2006年4月〜2007年1月)
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2007_01/
□後期型 (2007年2月〜2007年7月)
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2007_07/
□後期型 (2007年8月〜2008年9月)
 ※公式データ無→参照不可
■公式ニュース
 http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/odyssey/odyssey_2003-10-17/

■製品情報
 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ODYSSEY/200310/
■取扱説明書
 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=odyssey

※前スレ
【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】67
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1492793325/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 09:07:21.450
えっと次スレはこちらで良いんですかね?
スレ立て有り難う
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 14:48:10.0800202
>>3
俺のL 14万キロ越えだが、そんな音しないぞ
止まってエンジンだけ吹かして音がすればエンジン関係で
走って音がするならCVT・ドライブシャフト・ハブ関係かな?
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 17:20:44.7200202
CVTに不具合がある場合、走行していなくても異音は出るよ。
高音のモーター音が多い。
製材所のような音と言われたりする。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 16:16:46.07d
パワステ漏れしてた時はアクセル踏むと音がしたな
添加剤入れたり量調節してたら寒くなってから漏れなくなった
粘度と関係あるのかな
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 18:53:45.000
>>13
16年式マイナー前rb1アブソ、モデューロフルエアロ
8万キロ走行でホンダでの買い取りが15万だったよ。

妻の意向でND RFに乗り換えた。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 12:37:09.80r
17年後期アブソルート9万`走行
デラで163000で下取りでした。
fitハイブリットに買い替えました。
HVS
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 16:35:48.40d
CX-5に乗り換える事にした
今までお世話になりました

H20年 Mフルエアロ 150000キロ


マツダの下取り9000円→キャンペーンで30000円に

え、これ車だよね?って思いました
本当に有難う御座いました
0019152018/02/06(火) 18:20:08.620
>>17
マツダでRFの値引きは5万の用品のみで下取りは最初10万だった。
後から決算前で15万まで出しますと言われたけど、長年の世話になったホンダに買い取って貰った。
0020132018/02/06(火) 19:00:44.750
俺も乗り換え決定 14年間ありがとう
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 19:52:54.970
皆乗り換えちゃうのかー
自分もそろそろ13年超えそうなので税金高くなるから乗り換えたいけど次が決まらない
最有力候補はRB3アブソルートだけど2000のウィッシュ、ラフェスタハイウェイスターも良いのかな?と迷ってる

いっそのことロールーフミニバンは諦めてS-CROSSのターボが出たら有りかなとも考えてる
0022152018/02/06(火) 20:32:45.810
>>21
妻の車をSUVにしたから不要になった。
流行りもんではないが結構便利だよ
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 19:34:03.170
お金がないのでテインのハイテクダウンサスで少しだけローダウンしたいんだけど
ノーマルショックだとすぐサスが抜けちゃうかな?
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 04:15:02.220
車高調ってすぐにショック抜けないか?
この車じゃないけど、車高調入れて3年過ぎたらスカスカで
やっぱり純正みたいな耐久性ないんだと気付かされた
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 07:46:16.17a
RSRのダウンサス入れて6万キロ、ノーマルの時と合わせて計10万キロ乗ってるけど今のところ問題ないね
乗り心地もそれほど変わらないしベタベタ落ちてる訳じゃないから普段使いも問題ないし、第一にフェンダースカスカが少し埋まって満足してる
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 07:41:43.600
>>33
この前関東でも30p近く積もった時も走れたぞ
趣味で雪山行くけどオデッセイでダメな所は今のところないねー
まぁジムニーや四駆じゃなければダメな所には突っ込まないけどね
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 01:10:31.740
俺も乗り換えするよ。子供も大きくなったし、3列シートは要らんからヴェゼルかプリウスのどっちかにするよ。マツダと日産は対象外。
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 09:57:57.75r
7`イ`
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 10:05:21.47p
何百回も話題になってるが
パワステポンプ、セルモーター

あとアブソは関係ないがMとLなら地雷CVT

あと年式的にナビの画面切れ、HIDユニット、オルタネーター、ウォーターポンプ、ファンベルトテンショナーなどなど
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 13:39:55.49p
>>41
内容によるけど、新品交換で約5万。HIDユニットも新品交換で5万
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 20:50:03.970
ホンダ車全般ホーンの交換がめんどい
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:45:45.080
平成17年式アブソルート修復歴あり、塗装ハゲあり、フォグランプ故障、走行15.8万キロ。これ、相場いくらかな?25万?
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 08:40:02.29d
>>50
49が聞きたいのは買い取り価格じゃね?
限りなく0に近いと思うが
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 12:23:33.08p
>>54
プレミアは付かないのかな?名車なのに
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 08:11:31.860
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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2M1PS
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 15:02:35.790
>>63
「おもしろいPC」ってなんだ?つまらないPCってのも有るのか?
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 20:42:27.270
>>63
劇場版闇金ウシジマ君3であった情報商材売って金になるやつ?
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 22:24:19.120
>>54
そうなの?
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 21:24:20.640
>>67
多走行でもオクなら売れるけど
その辺のショップでも取られることはない
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 05:39:30.12p
インターナビがよく故障すると聞きますが
故障した時にvtrモードで音楽だけ流す事はできますか?三色コードで音楽プレイヤーと繋いで
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:16:47.520
>>69
パワステの異音ならミリテック1とかIXLとかのオイル添加剤を
パワステオイルに入れたら治るかも,俺のは直ったよ
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 14:51:12.16M
RB2 16万キロ
足回りからカタカタとなる感じがするけど、ショックかな
詳しくないからわかんないけど、修理の相場わかりませんか?
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 22:04:53.18d
>>69
パワステフルード漏れなら補充すればとりあえず異音は治まるよ
問題は液漏れをどうするか。右フロントタイヤ辺りにオイル漏れの後がないかな
自分の場合はワコーズの添加剤と純正オイルを補充したら1日1滴くらいまでに治まった
でも根本的に直すなら一式交換だろうけど
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 22:33:43.82d
いままさにインターナビぶっ壊れ中
画面が止まったりオンとオフを繰り返す
VTR接続のWALKMANとラジオは聞けるよ
18年式19万キロabsolute
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 22:58:37.280
パワステが漏れたらオルタネーターにオイルが付きオルタネーター故障で自走不可
で8万円の高額修理

これ定番な

どうせ車検で見つかれば検査通らんし早く直すべし
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 09:51:09.460
この車はの売りはデザインだね
特にインテリア、ダッシュボードからMOPナビ〜メーター周りまでの一体感のある造形は特に秀逸
タッチパネルのナビだったらこのデザインにはできない
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 00:16:53.420
>>84
俺のも昔は冬はカチカチ夏はヘナヘナだったので足回り交換した
ブッシュとかが古くなって温度で堅さが変わるからだと思うよ
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 09:09:23.73a
>>85
内装のデザインは秀逸だね
ただかみさんの車が社外のタッチパネルナビだからオデッセイのクルクルは遅くてめんどくさいからここ数年ナビはスマホしか使ってないのも事実
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 11:34:10.97p
MOPのデザインは本当に良い。ただ残念な事に、昨年モニターとHDDがほぼ同時に故障。新品交換に10万かかると言われ意を決して社外ナビに換装。ナビ代と化粧パネルで約7万くらいかかったが、最近のナビはすげーってなりました。より快適に運転が出来るようになりましたわ。
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 12:35:15.540
>>88
IDEロックの解除はどうやったの?リペアステーションの50$?
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 13:08:43.330
13年落ち15.8万キロのアブソルートはランクルやハイエースみたいに高額買取にならないらしくて、ショックなんだけど。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 14:51:32.260
>>89
どこでやってもらったの?
うちのも最近HDDが逝ったみたいで
なんとかラジオとVTRでプレーヤー繋いですごしてるんだけど
7万とかならやってみたい
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 22:33:20.080
最近、FMトランスミッター付けた
もちろんBluetoothのだけどね
なかなか良い

ただ、レーダーとドライブレコーダーも付けてるからシガーの辺りがゴチャゴチャしてきたので
近日中にヒューズから電源取るように改良する
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 12:24:08.66a
>>93
俺もドラレコつけたいけどレーダー、ETC、スマートキーと干渉するって聞いてから躊躇してる

レーダー付けてからラジオの入りがすでに悪いし…
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 16:14:59.770
>>94
俺のドラレコは、ラジオやETC、スマートキーに干渉しないね
レーダーは前の車に付いてた古いのだから全く問題なし

機種によるのかな?
あまり深く考えずにアマゾンで買っちゃった
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 22:22:22.160222222
pでハンドル切ったら回転数すこしだけ上がるのって仕様?
ぶぉんくらい
先月車検通してパワステ無事なはずなんだけど怖い
ハンドルも重い気がする
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 17:29:14.450
>>96
メーカOPの純正ナビで地デジ&ワンセグ関係無い俺は勝ち組なのか?
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 22:11:06.780
>>92
取り付けは自分でやったよ。ナビは通販、化粧パネルはオークション、配線も自分でやろうとしたけど大変そうだから、オークションで配線キットを売ってる人がいたからそれで買ったよ。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 08:41:34.890
15年目14万5千キロ超えたが絶好調のLだぜ
秋には車検だが今はこれだけ使い勝手の良い車が無いので車検通しちゃいそうだ
たまに太いAピラーで事故りそうになるけど・・
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 07:50:11.820
>>103
スゴいですねー。自分のLはまだ6万km。この先大事に乗りたいなと思えます。
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 21:32:58.02p
冬タイヤから夏タイヤに変えたら異常なくらいにハンドル取られるようになりました
225 45 zr 18
を履いているんですがおかしいのでしょうか?空気圧はタイヤ交換のついでに店員に合わせてもらったので問題はないと思います

納車1ヶ月目7万キロ アブソルート
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 23:17:01.360
15年目15.3万キロ乗ったMも来月でいよいよおさらばだ
次はFJクルーザーにしたわ
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 22:25:03.700
2005年式 MのRB2 に13年
エクシーガやCX-8など箱形をのぞく3列シートの車の中から
悩んだ結果 RC G-Aero 7列シートにしました。 ホントは4WDにしたかったんですが 7列シートがいいという家族に押しきられました。 雪道が少し心配です…

17万キロ、2017年にパワステポンプ、オルタネーターと修理して12月にダンパーが壊れたところで修理をあきらめました。 今は段差のたびにバウンドしてます。 そのせいかあちこちから軋む音がなるようになりました。雨漏りも始まりました。さあ、あと二週間でお別れです!
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 08:56:11.65a
>>117
その前に轍に強い乗用車ってあるの?

オデッセイの前にFD3S乗ってたけどオデッセイより轍に弱かったけど、その前のランエボは四駆だからか余り気にならなかった気がするが…
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 09:01:08.83p
>>120
普段通勤用に古いクラウンアスリートを乗ってるが轍なんて全く気にならないよ
あと嫁のキューブも全く気にならない
オデッセイは轍も気になるしロードノイズも一番酷い
ただしクラウンはブリヂストン、キューブはトーヨー、オデッセイはアジアン(ナンカン)だからタイヤのせいかもね
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 20:05:38.410
>>123
福島ナンバーというのがダサい
鉄チンより重そうなホイールがダサい
仏壇のような曇りかけの黒がダサい
汚ならしい砂利敷きの駐車場がダサい
背景に写る自宅がビンボーそうでダサい
あちこちに同じ書き込みを繰り返してバカを晒してるのがダサい
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:13:06.960
>>108
納車1ヶ月なら、その販売店に相談してみたら良いと思う

俺もアブで18インチだけど
そこまで酷く轍にハンドル取られるようなことはないかな
確かに、道路状況が酷かったりしたら、ハンドル取られるけどよ

基本的に、タイヤ幅広いと轍にハンドル取られやすくなる
それでも標準サイズだったら、問題ないこと多いんだけどね
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 01:10:26.540
アブで16インチに落としたらめちゃくちゃ快適になった。
突き上げはもちろん減り、段差の連続でもドタバタしにくくなった。
昔BBSの広告で見たけど、ホイールって本当に軽い方がいいんだねえ。
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 02:51:57.680
後期アブで16に落とそうかと思ったら
店員にブレーキがなんたらかんたら言われて
無理だったけどいけるのか
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 15:46:01.400
16インチ大丈夫だと思ったけど
正確には、オフセットによってキャリパーと干渉する可能性あるんだな


コメントID:379541 2004/11/07 19:48

RB1アブFFのスタッドレスとして205/65R16、オフセット+45ではいてるっちゅうねん!!!!
実際にはめてみないと干渉する可能性もあるけど、オフセット+45ならほぼ大丈夫っちゅうねん!!!!
一応215/60R16でも殆ど同じだから大丈夫っちゅうねん!!!(きつい言葉遣いでごめんっちゅうねん)
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 17:39:56.430
運転席側のドアミラー開かず、モーターがずっと唸りっばなし
取説読むと、手動でも開けられると書かれてるけど無理!
ビクともしないよ ><

オクで落として交換しようかと思ったけど、スマートキー装着車には
ドアミラーの中にアンテナがあるみたいで、諦めてDラーに頼んだ。
取り敢えずミラーを開いてもらって後日修理を頼んでみたら、整備の人も開けられず降参…
部品交換で約21000なり
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 06:32:43.41p
>>131
12年前だけど同じ故障で修理してもらったよ。
私は助手席側だった。
購入して1年経ってなかったから、クレーム扱いになって無料だった。
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:16:11.83p
RB1〜3に使われてたK24AがRC1でK24Wになったけど、K24系エンジンは現行オデッセイで終わりかもしれないね。

2400ccクラスは順次1500ターボに置き換わっていきそう。
2000ccクラスはジェイドやステップワゴンのような低出力1500ターボになって、オデッセイなどの2400クラスはシビックや新型CRVの高出力1500ターボに変わりそう。
次期オデッセイは、新型CRVと同じように1500ターボと2000ハイブリッドの2つになるのではないか?
加速は良くなりそうだし自動車税も少し安くなるものの、K24系のエンジンが好きだっただけに残念だ。
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 08:53:54.410
>>136
さすが人気のRB1!
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 06:16:56.580
皆さんが入れてるエンジンオイルってなんですか?
久しぶりにオートバックスでオイル交換しようかなと思ったら、種類が多すぎて迷って返ってきた
カストロールでは、どれがベストのオイルなんでしょ?
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 22:07:22.780
>>142
ホンダ純正LEO SNグレード
これにミリテック1とIXLちゃんぽんで入れたら絶好調
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 15:54:36.43d
インターナビが、調子悪くなった。
起動画面で固まったり、地図表示されて音声操作しようとしたら起動中ですってなったり。
エンジン切って再起動したら使えるのだけど、更に悪化するんだろうなぁ。

ETCってナビに連動してるけど、ナビがこんな状態でも使えるかな。
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 14:20:31.57p
全く意味がわからんな
シートが倒れて何故挟まる?
何故抜けない?
そもそも何列目のシートが倒れた?
1歳や2歳なら小さいから挟まるのかもしれんが16歳の体がどこに挟まったんだろう
よくわからん
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 19:02:40.230
RBよな?思ったのが 後席が自動格納って確か存在してんだよ。その不具合で… としか考えなかったが…体力もある年齢だしな圧死?にしては不自然か
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 22:17:35.590
MOPナビから社外ナビにして、アンプも社外のを入れたから、助手席下の純正アンプを外したり配線を処理したいんだけど、レールを固定してるナット部の樹脂パーツが取れない。なんて硬さだよ・・・。
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 22:15:25.090
>>69
社外パワステホースでDIYなら1万位でいけた
リビルトポンプも買うならプラス1万あればお釣りくるよ。
パワステホースのナットがメチャ固かったけど
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 00:24:52.01d
>>151
別の車だがシート畳もうとしたらカウンターではね上がり顎に食らって失神しそうになったことある
シートのバネってかなり強力で何かのはずみで体ごと挟まったのかな
そして一度倒れたシートは決まったヒモとかを引っ張らないと起きない仕様になっていたりする
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 22:58:57.790
>>152
USA版オデッセイだから,あのデッカいヤツじゃないの?
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 01:21:59.190
USにもオデッセイはあるんじゃ?
ラグレイトならラグレイトと記載されるはず
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 17:24:46.850
ラグレイト(日本)=オデッセイ(米国)
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:09:46.29p
>>163
日本名がラグレイトなだけで北米ではずっとオデッセイだよ。
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:47:08.080
>>165
なるほど!日本のオデッセイも走ってるの見るよね?
北米ではどっちを見かけてもオデッセイと認識するのかな〜
だとしたら記事のオデッセイはどっちなんだろう
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:49:38.72p
>>166
北米では日本のオデッセイは売られてないから、「オデッセイと書いてあるけどオデッセイではない謎の車」という認識になると思う。
記事のオデッセイはラグレイト(北米オデッセイ)日本のオデッセイとは別ボディだよ。
ちなみに現在の北米オデッセイは280馬力で、3500ccのV6で10速ATが搭載されてる。
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 10:59:05.76p
10速ATて凄いな
アメリカで見たオデッセイは初代オデッセイみたいな形で室内は最新だったなぁ
日本じゃ売れない感じの古臭いルックスだった
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:21:47.96p
走行中の振動でドアからギシギシ音が鳴りだしてきた。ドア周りのゴムモールが経年劣化で硬くなって擦れてる音かと推測してるんだけど・・・。
同じ様な現象が出てる人がいたら、どんな対策してるか教えてくれませんか?自分はエーモンの風切り音防止テープ(2650)で対策を考えてるんだけど、良い方法ないですかね?
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 15:39:51.370
親から譲り受けたRB1アブなのですが、ヘッドライトが右側だけたまに消えるようになりました
自分で交換とかできないものでしょうか?
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:00:52.47d
>>172
手先が不器用じゃなければ出来るよ
ネット検索したら腐る程写真付きで出てくると思う
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 11:17:54.64p
オデッセイはエンジンルームぎゅうぎゅう詰めだからちょっと大変だよ〜
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 22:18:06.120
自分も運転席側のLoが切れていることに気づきました。
通販や市販品で売られてる純正交換タイプのバーナーに交換した場合、純正バーナーみたいに点灯直後から ほぼ全開な明るさに立ち上がってもらえますか?

以前、同僚にハロゲンタイプからバラスト付きのHIDキットと交換したのがいましたが、じわーっと立ち上がって10秒くらい経たないと全開の明るさにならないオデのライトとは異なる変なHIDでした。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 09:09:54.240
>>169
俺のサイドウインドウ音対策履歴はミラー支点裏の黒カバー内の
ケーブルが原因の場合(クッションテープで固定)と、ガラス上部に
接するゴムが窓枠と当たってカチカチ鳴ってた(接着剤で貼付)の
2点がメインだった。小さい音はゴムにアーマオール塗るとマシになる
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 11:53:25.92p
>>179
ありがとうございます。原因がわかったの報告に来ました。私もドア周りのパッキンが原因と睨んでいたのですが違いました。

169です。異音の原因がわかったので報告に来ました。
結論としまして、ドア側のゴムと車体(金属部)の擦れる音でした。下記の赤線部のゴムと車体が擦れ鳴っていた様です。シリコンスプレーを塗ると全く音が無くなりました。

https://i.imgur.com/boa0TmP.jpg

音の再現確認としてはドアを閉めてBピラー付近に耳を澄まし、Bピラー上部を指で押すと「ギュギュギュギュ」と鳴ります。私が車内で聞いていた音でした。

以上、異音に悩まれている方のお力になれれば幸いです。ありがとうございました。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 11:56:13.83p
連投失礼します。アップした写真を間違えました。
https://i.imgur.com/eykmfYx.jpg
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 23:12:10.120
>>181
前期虻乗りです。自分のはまだ大丈夫ですが予備知識として
参考になりました。ありがとうございます
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 16:27:10.570
>>180
ドアミラーの固定軸部品と外側カバーが触れてカキカキ音がした事が有る
振動で触れないように内側からシーラントで固めたら鳴り止んだ
俺の車は必ず助手席側が鳴るので原因特定がしづらくて困る
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:07:13.770
>>184
助手席側からの異音は多いみたいですね。私もAピラーから異音がしておりました。エプトシーラーなどの緩衝材をかましたりしましたが効果はなく、クリップピンを新しいのに交換すると異音が止まるというオチでした。
ドアミラーの件、ありがとうございます。
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:28:40.590
ヘッドライト交換、調べてみたらなかなかハードル高いみたいだね
特に運転席側

1つ疑問なのが、換えの球はHIDならなんでも良いのですか?
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 05:43:58.960
DQN仕様にならないようなオススメのカーテンってありますか。リアだけでいいんですが。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 06:59:53.640
>>186
バーナーの規格ならD2Sのタイプ
でも点灯しない原因がバーナーなのか、購入前に確認しておくのがいいよ

・運転席ヘッドライトのヒューズ切れの確認
・左右の純正バーナーを入れ替えて点灯確認

左右入れ替えても運転席側が点かないなら、バラストの故障が原因の場合もあるし。
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 11:21:31.440
>>186
運転席側は樹脂製の箱を外せば簡単だよ
バッテリー外す必要が有る助手席側の方が狭いししんどい
奥を覗き込むための手鏡を用意した方が良いよ
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:19:23.250
今日後期アブに3前期アブのホイール履いてるやつみたな
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 10:29:28.560
>>192
その症状だとイグナイタ(点灯させる回路)は大丈夫だから残る可能性は
バーナかバラスト。
俺は点灯するがチラチラ瞬いたり消えたりしたのでバーナ交換したら直ったよ
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 10:52:28.90d
>>194
バーナーな
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 20:38:31.400
自分も以前、バーナー交換に挑戦したことあったけど
コネクターを外すとこまで出来たが、肝心のバーナーを留めてるピンの片方が外れずギブアップ
一旦元に戻そうとするも、今度はコネクターがバーナー下の空間に引っかかって戻せず
キャップだけはめ直して、前回車検通してくれた整備屋さんにバーナーと一緒に持ち込んで交換してもらった…
持ち込んで直ぐに20分くらいでやってくれた。工賃は3240円、さすが整備のプロw
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 07:51:41.540
ナビの左側に、たまにRって出るからなんだろうと思ってたら
CDのRECって意味だったんだな
説明書見ても書いてなかったから1年くらい謎だった
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 22:59:10.460
>>200
取説P.316 左下に書いてあるよ
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 23:00:58.350NIKU
>>199
そうです電球っぽい細長いガラス製のバルブの事だよ
上で書いてくれてるけど 型番は D2S
高くてもメーカ品(フィリップス、OSRAM,小糸など)買った方が良いと思う
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 00:27:19.890
>>203
去年の今頃philipsの X-treme Ultinon 6700kに換えたけど
なかなかいい感じで気に入ってます。おすすめです。
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:09:25.620
>>204
元々レンズに青い色付いてるRB1に6700Kだと青すぎないかな?
純正は4300Kで光色が青くなると暗く感じるものだけど大丈夫かな
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 22:12:40.830
>>209
いや全然 真っ白です。レンズは青でもあんまり関係ないみたい。
明るさもバッチリで気に入ってます。
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 20:27:57.1100505
>>214
俺の場合はチラチラというか高速で瞬く時が有って、放置してたら消える頻度が上がって来たので
交換した。ヤフオクで2本セットで3千円ちょっとのフィリップスで7年経過するけど正常に動作してる
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 00:14:56.410
>>216
新品だったよ中古はアークの飛ぶ丸い部分が汚れてるので判る
元々付いていたのはOSRAMだったけど交換したらパッと明るくなった
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 22:40:40.970
>>219
中古で買うときどノーマル探すの難しかったな
車の改造費一番金かける県だから
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 22:48:57.560
グンタマチバラギあたりか
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:41:52.330
アブ乗ってるけど足回り硬くて困ってる
タイヤにチッソ入れれば多少は改善するかな?
これでダメなら、車高調入れるしかない
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:21:13.050
>>222
純正?へたり切ってて乗り心地悪いとか?
エーモンの震動吸収ワッシャをストラットとシートの固定ネジに噛ませると細かい振動が消えるよ
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 01:48:27.820
>>222
16インチに替えたら乗り心地は随分とソフトになるけど、これならトヨタでいいかもってなった。
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 19:16:13.370
>>224
かなり遅いけど
やっと17インチのスタッドレスから18インチのノーマルタイヤに変えたら
あれ?17インチのスタッドレスより足回り柔らかいぞって思った

タイヤの溝はかなり減ってて今シーズンが限界のタイヤなのにだよw
これなら新品タイヤ買って窒素入れれば問題ないと思うようになった
なぜスタッドレスが乗り心地悪いのかわからん
空気圧高いわけじゃないのに
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:06:51.840
>>225
窒素入ってるのと入ってないのでそんなに差があるんですか?
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:08:06.730
>>225
大気の80%は窒素って知ってる?
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 10:00:54.52p
>>226
個人的には窒素充填によるメリットは感じなかった。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 14:52:25.83r
アルミテープ
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:18:12.76M
久々にノーマルアブ前期の後に張り付いたけど格好良いなぁ シンプルなブレーキ灯にリアハッチのバランスがエロい 前期アブ乗り大事にしてくれよ@元前期アブ乗り
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:26:52.900
>>227
だよねwだから入れ続ければ窒素だけになるはず
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 09:42:17.280
>>232
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 20:44:40.470
純正のインターナビなんだけどバックカメラ時にモニター明るくならないかな?
特に夜だけ明るくしたい
普段の画面は今のままが良いけどそんな設定は無理かな?
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 09:58:18.91p
>>234
バックランプを明るくしたら良いんじゃん。リバースの時だけ画面を明るくするとか出来なかったと思う。
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 10:13:02.25p
>>234
バックランプは高くて評判が良いLEDに変えたんですよ
で付けてみたらランプを直視出来ないほど眩しい
しかし実際にはランプとしては全く明るくないんですよね
普通のバルブの方が後方を明るく照らしてた
LEDはバックカメラも暗く映るので画面の明るさ調整を聞いたのです
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 13:22:41.34p
>>236
モニターの色合いは変更できるけど、夜だけ(例えばポジション点灯時)とか条件付きには出来ないですね。私はバックランプを拡散型の明るいやつに変えると見やすくなったので・・・。それで納得できなければ難しいかと。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 17:08:20.94a
ちと点検してもらったら電圧13vだかしかないとかでバッテリー交換した方がいいって言われたんだけどおすすめのバッテリーある?
来月からバッテリーの値段上がるとか言われたからさくっと交換しちゃおうと思ってるんだけども
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 17:24:46.700
どういう状態で点検したのかわからんが13vあれば問題ない。
エンジンが動いてる状態で13vないようなら交換。
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 17:32:00.29a
どうなんだろ?
レシートみたいな紙に
電圧13.15v
バッテリー形式65b24
温度0℃以上

※お客様のバッテリーは性能が低下ぎみです。早めの交換をおすすめします。
って書いてあるだけなんよね
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 19:04:13.04d
ブルメタの前期アブソをフロント以外ノーマルにしたいんだけど変かな?

メッキのとこはエアロいらないけど、フロントはちょっとしゃくれてほしいのよね・・・
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 14:58:39.990
>>236
ライトを消すと画像が明るくなるので夜バックする時はライトを消すのはどうかね?

>>241
1年半前に交換した俺のバッテリーはエンジン停止時なら12.8V
エンジン掛かってたらオルタで発電するので13.8〜14.2V有るはず
バッテリーは電圧だけでは判断難しい、車の始動電流が流せなくなったら寿命
4〜5年使用したら交換で良いと思う
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 22:39:34.300
04年登録 走行11万lmの前期Mだが、ここ最近セルの回り方が怪しくなってきた。
バッテリーは問題ないので、有名な持病かな、、、、
丁度1年後の車検のタイミングで、乗り換えを計画していたので、どうしようか思案中
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 00:33:51.750
セルモーター交換って結構掛かるのね
自分で交換出来なくもないけど、面倒臭い場所にあるから動画見るだけでもやりたくない
これ、下から交換出来ないのかな?
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 07:10:42.32F
セル直しても次はまたどこかってパターンあるしな
一年あればじっくり乗り換え検討をおすすめ
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 09:15:41.58p
>>245
簡単じゃないぞ
インマニ外したり場所も窮屈で結構大掛かり
少しセルが回りにくいとか症状出てから完全に始動不可になるまで間がないので早めに直さないと悲惨な目に会うぞ
少なくとも一年は絶対持たんわ
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 13:57:07.50M
>>247
これなった。次回あったら買い替えと思って、元のとおなじみつばせいのを、ネット部品やで買ってディーラーに持っていった。

バッテリーのせいだと思って交換して損した。
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 00:06:04.620
>>244
ディーラでデンソーのリビルトに交換して48000円だった
発生し始めたら1ヶ月ほどで完全に死ぬみたいだから早めに交換しよう
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:19:07.01d
RB1の純正HDDナビで 今日CDが取り出せなくなりました、取出しスイッチ押しても(ウィン)て音がするのみです、CD入れるところには覗くと2つ左右に金属のバー?が出たままのため引き抜く事も出来ません。対処法ありますでしょうか
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 22:20:16.830
エンジンキーOFF

ディスクイジェクトスイッチ押しながら、エンジンキーON(ナビ起動)

DVDで何度かあったけど、↑の方法で毎回取り出せてる。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 18:40:16.52d
>>252
効果無かったので、インパネ外して下から叩いたら普通にでてきました!
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 22:50:04.20d
CDは出なくなってもしばらく走ってると出てくるな
走行開始後すぐ入れるとでてこなくなること多いから走行10分くらいしてから出し入れしてる
0257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 08:10:18.630
>>256
トレイを駆動してるゴムベルトのへたりじゃない?
Amazonで売ってるゴムのセット買って交換したらいいとおもう
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 15:28:52.530
>>257
家の古いレコーダーとかもDVDとか出なくなるよな
分解するとゴムが滑ってるのわかる
角度変えてやると普通に出し入れ問題なかったりするから
車だと、登り坂か下り坂どちらか試せば出てきそう
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 07:04:17.910
立体駐車場使ってて、上の車がオデッセイで内装も革張りでカッコいいなと思っていたが、最近見なくなった。停めていた場所を見ると後ろの方にオイル漏れの跡があった。
2ヶ月前位に駐車し始めて、見なくなったのは1ヶ月前。オイル漏れの修理に出したらどれくらいかかるもの?
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 10:00:13.84p
>>260
FRならデフから漏れる事はあるがオデッセイはFFなんで後ろにオイルなんて無い
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 12:28:30.940
>>260
4WDだったのかも?
俺のL(FF)はオイルパンからオイルがポタオチするので見て貰ったら
エンジン上部の配管継手からのオイル漏れだった。
Oリングの劣化だったそうだがオイルプレッシャセンサも替えて全部で1万7千円だった
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 01:02:48.420
ルームミラーが垂れて使い物にならないのですが、みなさんどんな対処法をしていますか?
テイッシュやコンビニ袋では効き目ありませんでした。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 08:22:03.880
>>263
キコキコ動かしながら瞬間接着剤を少しずつ垂らしていくべし
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 14:53:23.79r
俺もアロンアルファにて直した
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 00:07:31.440
>>263
>>263
「ANNEX ねじすべり止め液 No.40」
これおすすめ。去年の今頃ルームミラー型レーダー探知機
つけた時使ったんだけど未だ無問題。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 08:36:39.730
>>269
それならSeriaで売ってるで〜100円やで〜
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 08:59:50.570
>>271
ボール部分に何滴か塗って、ミラーを何回か上下左右にひねると
最初ジャリジャリした感じがだんだん重くなってきて硬くなる。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 14:14:17.510
>>274
接着剤と違うのは摩擦を増やすので「硬い感じで動かせる」
という事
角度変えたりすることあるだろうからね
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:45:56.350
>>269
これ試してみたけど、すごく不思議な感じ
成分が固まって抵抗が増えるのかと思ってたけど、ザラザラのままで固まらない
触ると黒いのが付くのがたまにキズ
猛暑に耐えられるのか楽しみ
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 10:44:31.040
俺の2003年式Lだが、2012/8にサイレンサ内部腐食の爆音でデラで交換
2015/7に再び爆音で交換(この時は無償だった)外したサイレンサ内部は錆びて粉々だった
で、2018/6またまた鳴りだした!
交換しても3年持たないんだけどお前らのオデはどうかね?
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:28:20.76p
>>277
14年間16万キロで一度も壊れてない
つか純正マフラーはステンレス製だぞ
絶対に錆びない訳ではないが何度も錆びて腐るのは不自然
安いからって社外品の安物マフラー使ってないか?
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:37:59.880
>>278
いやーそれがメーカ純正品のハズなんだ
オートテラスで交換後「あまりに短期間なのでホンダに返して調べさせる」って言ってたんだけど
「錆びてますね〜」で終わっちゃった
外したサイレンサ傾けると「ザザザ〜」って粉が流れる音がして内部覗いたら、まっ茶色だった
最初のが9万キロもったけど,それ以降のは3年だよ。材料ブリキに変えたのかな
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:46:43.71p
>>279
いや、現在の純正部品も間違えなくステンレス製だぞ
海から数百メートルしか離れてない場所に住んでるがマフラーに錆びなんてない
ケチって純正互換品の中華を使えば数年しか持たないらしいから中華じゃないの?
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:51:35.15p
ハイオク仕様にずっとレギュラー入れてると不完全燃焼で触媒やマフラーのタイコがイカれるけどな
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:50:00.450
277だが最初の交換時「サイレンサ2ヶだから2万円くらい?」って思ったら9万ほど掛かった
触媒から後ろ総取り替えだから高いって・・
でもヤフオクに出てるサイレンサ見たら表面鏡面で光ってるのが有るな
俺のはツヤ消しでパット見、金属感無いんだけど変なのかな?
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 16:46:10.99p
>>282
二万てマフラーカッター2個だけで二万くらいだぞ
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 00:43:44.300
最近個人売買ですが2004年式のLを買いました。
15年近く経ってるのに古臭くなくていいですね。
グレイッシュモーブメタリック最高!!

変な音するからディーラー持って行こう。。
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 08:16:32.430
>>285
エンジンからのギューとかキッキッキとかの音ならテンションプーリーが怪しいよ
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 08:10:13.840
>>287
エンジン掛けた直後のウイーンはパワステポンプかも
俺のも10年前から時々鳴ってるけど何ともないよ(いまのことろ)
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 09:01:44.34p
>>288
やっぱりパワステなんですね。
私の個体(10万km)は8万km時、2〜3年前にパワステ交換してるみたいなので、これは正常の範囲ということで無視します。

しかしいい車ですね。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 09:28:08.870
パワステモーターが鳴るのは正常とは言えないので、パワステオイルの漏れがないか確認しておいたほうがいいいよ。
暖かくなってきてからも鳴っているのはあやしい。
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 09:40:35.23d
>>289
この外気温で鳴ってるのはやばい気がする。
俺のは真冬にしか鳴らない
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/02(月) 17:22:36.560
RB1アブソ乗ってるんだけど、最近MOPのナビの横にある時計が点いたり消えたりします。
同じ症状の方いらっしゃいますか?
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 08:35:53.530
モニターのバックライトが点かなくなった時、基板部品の半田盛り直しで直った事ある
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 03:21:36.330
>>297
ポンプですな
ご愁傷様
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 14:38:09.73p
インターナビのキャンセラーのおすすめってありますか?VTRとナビが走行中にみれればいい
車に聞いてもVTRに関してはDVDと同じキャンセラーで対応してるかわかりませんって言われました

できれば安いものが....
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 18:39:25.080
>>300
ディーラーで地デジナビ購入・取付けてもらった時に、走行中でも見られるキャンセラーもついでに仕込んでもらったけど

走行中に地デジ・DVDの視聴◎
視聴している裏でもナビの案内○
走行中のナビの操作△(一部の操作出来ない)

VTR?
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 18:47:55.220
↑ミスった…

キャンセラーは当時オクで出品されていた\1500程度の切り替えスイッチの無い割り込みハーネス
ただ、うちの地デジチューナー、ナビ本体かアンプに接続されてるタイプで
走行中にVTRに繋げた映像で確認したことがないから、このタイプのキャンセラーで
VTRを視聴できるかどうかはわからない。
03072972018/07/06(金) 23:43:59.600
ポンプかーーーー
勘弁・・・
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 14:59:38.940
244だが、本日 バッテリー上がりのような感じでセルが回らない不具合再発。少し間を開けると普通に回り始めた。

1ヶ月半、機嫌良かったのだが もうすぐ逝ってしまうのか、、、
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 15:17:58.390
>>308
完全に終了間近
どうせ直さないと乗れないんだから早めに修理したほうがよくないか?
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:15:47.13d
エアコンフラップ?送風口?からたまにキュイーンって音するんだけどこれは有名な異音ですか?
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 00:18:06.960
rb1ハイビームが付けたら戻らなくなること多いんだけど、なったことある人いる??

ディーラーでも原因不明とか言われたw
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 00:20:04.960
>>310

それ室内の送風口から聞こえるの??

うちのrb1は、変な音したなと思ってたら、2つあるラジエター前にあるファンのうち1個止まってたw
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 03:55:23.380
>>312
エアコンオフの時にたまに鳴るの。正確な場所は特定出来てないけど、音の位置と鳴るときはエアコンオフだから、そこかなあと思っている。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:18:22.970
>>313
それなら、やっぱファンが弱ってきてるんじゃないの?
ボンネット開けて、2つあるファン見てみたら?
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:26:13.030
>>314
室外のファンが原因で音が鳴るとは思えないけど・・もしファンが怪しいならヒューズボックス内のリレーを調べるべき
コンプレッサの電磁クラッチとファンのON/OFFは黒いリレーでやってる
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 12:35:20.43d
RB2アブに乗っています。
先輩方、教えて下さいm(_ _;)m

60〜80Kmで走行してるときが特になんですが、振動を感じます。
ホイールバランスはOKだし、エンジンマウントも交換したけど全然変化が有りませんでした(´Д⊂グスン

他に原因と思われる箇所ってありますか?
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 13:17:22.640
>>316
ホイールは純正?どんな振動か判らないけど
リムとブレーキロータの歪み、タイヤのスポット摩耗、点火プラグの失火、ハブベアリング・・・
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 23:45:41.910
>>317
RB2の事例ではなく別車種だけど、同じような症状になったことがある。
そのときはステアリングラックのブッシュが死んでたので、ラックごと交換した。
ピタリと振動が収まったよ。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 05:44:32.040
>>754
5千円になります
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 10:29:11.260
2003年FF-L 15万キロ11月が車検 
サイレンサ片側棚落ち以外はトラブル無し
はて、どうしよう?と悩む今日この頃
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 00:31:19.430
H17年式アブソルート15.9万キロに乗っている。修復歴有り。
これ中古車屋に売れば20万にはなるかな?ちな異音塗装ハゲ有り
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 12:07:56.700NIKU
彡⌒ミ
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 07:42:22.860
>>325
下取りなんて0だろ
解体屋に持っていけば3〜5万ぐらいもらえるよw
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 07:38:50.64p
アイドリング中、ブルブルと振動がきて、その時回転数が少し下がるんですが、スパークプラグを交換すれば直るのでしょうか。。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/12(日) 23:53:56.530
>>333
俺のはエアコンONでハンドル切りながらゆっくり発進する(主に駐車場から出る)時に
ガクッと回転が下がる時があったがプラグ交換したら治ったぞ。失火なのかな?
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 04:12:28.94p
16年前期型 44万キロ突破
ショック?がガタ来てるっぽいけど全然走ってます。
親から譲ってもらいました。後残りどれだけ走れるか分かりませんが、これからお世話になります。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/13(月) 23:17:40.70H
プラグぐらいさっさと換えろよ
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 17:40:00.190
後期アブソの純正タイヤって225 45 18が標準だったよな?
車屋のツレから同サイズ新車外しのタイヤもらったんで後期純正アルミ買ってはかそうかと思ってる。
今、前期の純正アルミなんだけど若干タイヤが薄くなるから乗り心地はやっぱり悪くなるのかな?純正で使ってるくらいだから乗り心地はそんなに変わらん?
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 22:08:04.380
>>338
車は前期型RB1アブだよね
それなら経験同じ
ちょっと固くなり乗り心地も悪くなる
その代わりにハンドリングがシャープになる
持ち主は分かるけど一緒に乗る家族には分からない程度だね
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:18:00.400
さすがに10年前のタイヤはゴミだぞ
ただでもいらない
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 01:27:37.420
>>339
そんなもんだよな!ありがとう!

>>340
クラウンの純正ってツレは言ってたよ。
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 11:21:53.12d
2004年式Mだが乗り換え先に悩むわ。
そろそろ10万Kmだしタイヤもイマイチになってきたから次回車検までで考えているが、どれもしっくりこない。
子供が大きくなったから1BOXは要らんし、ラゲッジスペースが大き目のSUVは車幅が今より増えるんで使い勝手が落ちる。
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 21:17:12.820
>>342
10万キロならまだ大丈夫!15万キロ近くになったら悩もう
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 21:46:14.91H
>>342
なんでも妥協と割り切りが大事
ゆえ何を優先するかで候補をあれこれ考えてみたり
YouTubeで興味ある車種やさほど興味なくともこれは?みたいな車種を中古で検索して見てたら何かしら気に入るポイントが見つかるかも
まだ時間はある
ゆっくり吟味してみては?
03463422018/08/16(木) 00:41:01.540
3件もレスが有ってビックリ。
まだ車検まで時間があるんでじっくり考えてみる。次期候補は何車種かピックアップしてある。
帰省旅行で2000kmを走ってきたが、やれたなって感じるもののまだ行けると言う感覚が半々だった。
RB1/2もまだ普通に見かけるし古びた感じがしないから買い替え衝動が強く湧かないんだろうな。
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:12:45.530
>>346
2週間前にR171の大山崎付近で初代オデッセイとすれ違った
濃い青色だったので全塗装したのかな?結構若い人が運転してた
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:18:16.780
>>342
俺のは前期RB1-L、15万キロ 11月車検だ
オートテラスに前期型ジェイドRSを依頼中、良いのが出てこなければオルタネータ、
パワステ・燃料ポンプを予防交換して車検通そうかと考えてる
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 07:48:08.49d
ジェイド推しが多いんだな。立駐縛り何だろうか?
店で小さいと思って外してたが、WEBで数字をみる限り候補に残しても有りかもしれないな。
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:40:03.28a
RB1後期20年式今更ながら中古で購入しましたー、やっぱオデッセイ後期はカッコいいですね!納車が待ち遠しいです、、
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 00:56:03.42p
>>353
おめ!
前期の方が見た目は良いけど後期の方が少し新しいから安心だよね
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 15:20:45.340
良い色?
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:48:46.53d
乗り換え検討でハリアー、エクストレイル、CX5/8、フォレスター、レヴォーグを見てきたが、改めてRBのパッケージングが良いことに気付かされたわ。
3列目使わない5人乗り状態の荷室はRBが一番広くて使い勝手が良い。
明らかにデカいCX8は上げ底で思いの他狭かった。
結局現行RCが一番良さそうだが、畳んだ3列目は重りにしかならんから気乗りしない。
RBにホンダセンシングの後付けが出来たらそれが一番だわ。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 22:51:34.40H
後期ってRB2ではないのか?
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:02:26.370
>>359
RB2は四駆モデルだよ
2躯は前期も後期もRB1だ。
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 23:56:58.55H
>>360
なるほど!
サンキュー
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 03:56:09.82a
353です!
一応3年くらい乗れたらいいな〜と思ってるのですが、走行距離が9万キロを超えてます!
オイル交換などは前の車と同様3000km毎で考えているのですが
やはり老体なので10w30とかよりは0w20とか高級オイルを入れてあげた方が良いんでしょうか?
後ミッションオイルは交換した方が良いのですか?
調べてみるとしない方が良いと言っている記事もあれば、した方が良いと言っている記事もあって困ってます、、
後パワステってそろそろ壊れる時期ですかね?
質問ばかりですみません、、😩
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 07:43:17.55d
>>362
純正のLeo 0W-20を新車時から使って9万Km超えたけど、別に問題無いな。
交換周期は5000Km程度。
CVTFはディーラーに交換頼む前提で相談だろうな。
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 10:31:30.05a
なるほどです
ミッションオイル?CVTフルード?を交換すればCVTはまだまだ壊れないですかね?
車検が通る程度にカスタムされて(テイン車高調、ノブレッセマフラー、アルミ程度)
いるのですが、それでもディーラーさんは受け付けてくれますかね?
ついでに純正ナビも更新したいのですが、、
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 11:04:55.69p
>>365
オイル変えてもCVTは壊れる
かなり寿命が短い
みんカラ見たら分かるが新車保証期間内にクレームでCVT載せ替えた事例が多い事多い事
早けりゃ3万キロ、運が良ければ15万キロくらいが交換時期じゃないか
大型店の買取表にはCVTとパワステとセルモーターは要チェックと赤で大きく書いてるw
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 12:56:42.46d
>>365
RB1の初期だからCVTのリコールは受けたな。
リコールの内容はCVTのどっかが異常磨耗してないか点検で異常なしだから交換は受けてない。
その後、指定4万km走行後に1回交換して現在に至ってる。

まぁCVTが壊れるなら現行RCがCVTに統一される訳もないし採用車種の拡大も無い。
2ちゃん時代からCVTに目くじらたててディスる奴が居るのはRBスレの特徴だわwww
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 13:07:45.99d
あまり乗らないならATFやCVTFは変えない方が良いと思ううお。前のオーナーが変えてないならなおさら。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 18:40:37.080
>>368
なーんにも知らんのな
業界でもホンダのCVT弱さは随一
ホンダだけ自社開発だから仕方ない部分もあるが

ほんとここ数年はマシだって話だが俺からしたら数年は流石に持つわな
過去の10万キロスレや過去の20万キロスレを見てみろ
ホンダのCVTだけは過走行無理だって何百回も話に出てるでしょ
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 20:01:15.160
俺のLはATFは車検毎、エンジンオイルは純正Leo 0W-20を1万キロ(年一回)で交換
快調だぜ〜
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 20:01:55.720
>>371
走行15万キロだぜ〜忘れてたぜ〜
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 20:56:24.91d
>>370
今更CVTディスってどうしたいの?
このスレだけでも10万km超えがチラホラ居るんだがw

しかもソースは5ちゃんのスレって立派な業界なんだねwww
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 08:54:27.640
もうすぐ15万キロのLだが問題無し,初期トラブルにも該当してないのでずっと使ってる
通勤路に長い下り坂が有るので毎日マニュアルモードでギヤ落としてエンブレ効かしてる

金属ベルトをレーザ溶接して圧延で長さを合わせるけど初期の頃レーザ溶接が課題だった
そこで大阪のレーザ加工会社に色々教えて貰って改善した、とその大阪の会社のおっちゃんに聞いた
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 12:31:55.04p
CVTリビルド業者の出荷状況聞いてみたら?数倍も出荷してるじゃん
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 12:36:40.390
さっきドアを開けたらピーと警告音が鳴って、ライトスイッチがスモールに入ったままでした。
約3時間ほど入ったままでしたが、幸いバッテリー上がりもなく無事でした。

前期のLなんですが、ドアキーのリロックみたいにランプを消し忘れた状態でも一定時間がきたら
自動でランプ(フォグも含め)を消灯してくれる機能みたいなのってありましたか?
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 13:42:47.31p
アブだけは付いてるね
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:02:48.470
16年式のLで12万キロくらいだけど、CVTは異常なしだわ。パワステポンプは4年前から寒い時に『ウィーン』って鳴り出してるけどオイル漏れもないし無視してる。
まだまだ乗るよー。
助手席Aピラー付近の軋み音?衝撃でカタカタ鳴るのがウザいくらい。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:39:14.940
16年式Mで9万kmだが新車を検討しに何件かディーラーはしごして回ったら、まだ売れるから査定させろってしつこかったな。
取りあえず一声5万だそうだw
まぁ輸出に回るんだと思うけど。
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 08:10:41.55p
好きで乗ってるとか言いながら実は単に金にセコイだけの奴が大半な件について
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:08:12.49d
10年どころか14年落ちだからな。
新車から乗ってきたオーナーに下取りなんか有りませんよとは言えないし、初見でいきなり値引きますよってのもおかしい。
お決まりのご挨拶みたいなもんだな。
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 20:39:59.300
最近の車は何かデザインが変
トヨタとかフロントグリルがやけにでかいの何とかならんかね
ホンダも全体的にゴテゴテしてる
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:04:55.200
>>390
そうか?

ちなみにオデッセイRB1〜RB3のデザイナーは現行のトヨタC-HRのデザイナーと同一人物
トヨタに引き抜かれたみたい

現行のRCオデッセイとエリシオンは同じ人がデザインしてる

何となくだが特徴はあるよね
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 22:44:52.040
最近の車は曲線が多すぎて嫌いだな
技術が進歩して車のデザインの自由度を
高めたのかも知れんけど
極端に言うと箱型の角を丸めたぐらいの
デザインのほうが好きだなあ
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 02:23:06.16a
現行車も悪くないと思うんだけどなあ〜だがエスティマ、てめーはダメだ
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 14:35:29.730
2003年に出たばっかで買ったM、廃車買取査定聞いてみたら距離も聞かずに、15000円て言われた。
まだ58000キロくらいしか走ってないのにこんなもんなのかなぁ
どこかでこれよりも高く買い取ってくれるとこありますか?
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 15:58:39.250
>>397
へこみ、きずありですけどエンジンは快調なんで、廃車にならずに海外ででも使用してくれればと思うんですが
下取りなら多少色付けてくれるんですかね
1万5千では納得いかずに、5万から10万円くらいまでならすぐ決めるのに
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 16:28:28.22p
>>398
調子良くても悪くても14年落ちで下位グレードじゃ値段つかないですね
下取りなら見せかけだけの値引き代わりに何万か余分に付けてくれるが実際には下取り無しでも同じ価格を値引きしてくれるんだけどね
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 18:08:18.27d
パワステウイーン放置したらどうなるの?
今のところオイル漏れはなし
0401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:46:13.35H
>>400
色々略って結果だけ言うと自走不能に
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:47:19.84H
>>398
さすがに10万の価値は無いな
高く見積もりすぎでは?
そこまでこだわるなら自力で役目終えるまで付き合ってやろうぜ
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:01:24.160
高級車乗って自分は偉いと勘違いした運転してる馬鹿
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1467178951/
自分に自信がないから高級車に頼るんだろ?
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1461668295/
ZOZOTOWNの前澤友作氏、事故で車が大破 これ修理できるのか? - NAVER まとめ
>>1 >>2 >>3
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」  身長 162.1cm
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
前澤 友作(まえざわ ゆうさく、1975年11月22日 - )
スタートトゥデイ創業者

スーパーカーで交通事故を起こしてしまったようなのです
▼事故現場は幕張メッセ(千葉市美浜区)近くの、中瀬2丁目交差点の手前
▼前澤友作の事故にネットも騒然
フルカーボンだったような。。これだけフレームがっつりいったら修復不可能でしょ。
▼なぜこうなった? 前の車を抜こうとして踏みすぎてスピンか?
無謀な追い越しを行ったところ誤ってスピンしてしまい、クラッシュした模様。
前の車抜こうとして踏みすぎてスリップしてそのまま馬力強すぎて勝手にスリップ、一回転
… 前澤成金ウンコ君やっぱきっしょ
▼当てられた方がメルセデス
当てられた車が無傷、マシンガンに攻撃されてもびくともしない車
▼ネット民の反応
前澤君は運転がクソ下手と証明されたから、2度と公道で走らないでくださいね
事故を起こして現場検証からレッカー移動するまでの間、オーナーはずっと事故現場に留まってるんだろ?
被害者のマイバッハ所有者もいるしな。 これは恥ずかしいだろ、まさに晒し者じゃん。
馬鹿にされ、後ろ指を指されて、さぞ屈辱だったろうな。 ま、自業自得だけどw
明らかに無謀運転の結果の事故だろこれw 人としてダメな事故
tklh
ZOZOTOWN,WEAR スタートトゥデイ成功の秘訣 前澤YOUxSUCK
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1527216216/
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 22:59:44.46H
RB1のサンルーフ付きって珍しいと思うけど
それにフリップダウンモニターとか取り付けてる猛者いる?
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 14:34:33.83pNIKU
CVTからの異音で見積り30万円弱のRB1廃車して知り合いの中古車屋で3〜5年前のRKステップワゴンの買おうかと思ったら「かなり不具合多いよ」って言われた

で帰ってからググったら酷いな
新車から2年でエンジン焼き付き
安定のCVT不具合多発
新車からオイル減りまくり
殆どの人がクレームやリコールで無償だが年式の割に数が多すぎる
この年式でこれは酷い

仕方ないからトヨタも検討するわ
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 22:51:55.05HNIKU
ウィッシュにしとけ
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 23:44:03.810NIKU
RB1アブ乗り始めて間もない者です
オイル交換するたびにかなり減っていたと毎回言われるのですが、減りやすい車なのでしょうか?
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 03:27:44.370
>>407
RKはピストン周りに問題があるみたいで有名ですよね
ホンダ車はCVTは選ばないほうがいいかな
フィットもダメだし

>>409
気になるならエンジンオーバーホールですな
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 03:42:44.080
乗り換え先探しにCX5とエクストレイルを試乗してみた。
CX5はディーゼルの最上級グレードで装備も十分、パワフルだったがやはりディーゼルでレスポンスはイマイチ。
常時ECON ONの前期M乗りだから出足モッサリは構わないが、ステップATの変速は好きじゃない。マニュアルシフトを今以上に使いそう。
エクストレイルは2Lガソリンだったが、RB1のECON ONと全く変わらんな。
代わり映えしなくて拍子抜けしたが、マニュアルシフトが無いしECON OFFの上乗せが無いんでぶっちゃけ劣化。
ハイブリッドは荷室が上げ底で見た目より狭い。
試乗が終わって自車に乗ったらボディが緩んでるなって感じたが駆動系は全く負けてないわ。
今んとこ最有力候補はフォレスターだな。
CRVならi-MMDが欲しいがちと高いわ。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 04:25:16.250
だから何?
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 13:09:19.730
>>412
フォレスターよりもレヴォーグの方が広いよ
ゴルフバッグも4個乗る
2.0Lターボなら300馬力だし
STIならRB1アブとハンドリングや乗り心地にてる気がする
安くはないけど10年乗ること考えればね
オレはサヨナラホンダで初スバルになったよ
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 14:56:34.90p
前期M 175,000km
1万5千円で買い取ってもらい、次に乗り換えます。
パワスポンプの故障だけでよく頑張ってくれた、とても丈夫な車でした。
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 15:12:49.75p
数百万円の買い物する時に1万や2万の下取り査定なんて誤差だろ
ほんとココの住民は金に細かいチンケな奴が多いな
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 22:14:07.550
>>409
減ってるなんて言われたことない。どっかで漏れてんじゃないの。
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 10:46:08.070
風速40mの会社駐車場に置きっぱだったが雨漏りせず
VWとかなら車内に水溜まり出来たろうが立派だ
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 21:33:43.856
スマートキー車からの乗り換えだと面倒くさく感じるんだけど、みんな我慢してるの?
何かしらキーレス化できるのかな
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 21:42:16.320
台風21号の強風で運転席の無限ドアバイザーがどこかに行ってまった。ヤフオクとか見るとサードパーティの純正仕様に比べて倍以上価格差あるな。バイザーレスでいこうかな?
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 22:18:37.39a
納車6日で台風はだるすぎ
致命的な傷へこみは無いけど小傷だらけや、、
コンパウンドでなんとか消してるけど、、、
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 06:22:09.190
Mはグレード低いから付いてないかもね
アブ前期はカード型のスマートキー付いてる
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 12:57:22.39a
>>423
それは知らなかった。
原因は?



>>425
社外品でスマートキー化に出来るよ。ついでにプッシュスタート化にも。
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/09(日) 21:30:31.9600909
>>418
4万円ももらえるか?
俺、10万キロも走ってないRA6を廃車サービスにお願いしたら、たった1万円だったぞ
廃品と廃車は違うのかもしれないけど
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 00:16:53.45a
P入れてサイドブレーキしてるのに下がるのはほんとびっくりした!
軽から乗り換えやったから普通車はこんなものなんかなーおもてたけど
そういうわけではないんかな、?
下がったら車止めにマフラーやらエアロ擦りそうなるから怖E
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 00:38:17.78H
調整できるでしょめんどいけど
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 03:57:13.610
>>451
下がる訳ないじゃん
むちゃくちゃな斜角でも動いた事ないわ
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 10:56:38.17a
下がるというかちょっと下がってグワングワンというか
思いっきりサイド踏んだら動かないんだけどワイヤーに悪そうやし、、、
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 13:35:28.03d
>>456
それはサイドブレーキが緩いんじゃないか?
ミッションをパーキングの位置でサイドブレーキを使わないで駐車するとそうなる。
オデッセイに限らずトルコン付きのATはそうなると思うわ。
足踏み式ってことは手の何倍の力で踏んでも耐えるように出来てるから、しっかり踏んどけw
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 16:11:29.25a
>>457
RC4乗りたいけどまだ21やから無理!
RBも乗って見たかったから大満足
0461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 16:12:21.73a
>>458
なるほど!
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 16:47:15.92p
こーゆー貧乏臭いバカしか乗らないような車種に成り下がったRB1
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 17:05:19.36a
>>462
でもさ!俺みたいな底辺でもそこそこ調子いいのが50万とかで買えるのはとってもありがたい!
一生懸命働いて欲しい車買えるのは本当感謝やわ!
周りから見たら古くてぼろっちいかも知らへんけど
俺の中では世界一かっこいい車やと思ってる!笑
潰れるまで乗って、またつぎは中古のRC買えるように頑張らな!
0465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 17:37:23.06a
>>464
なんか、原価何円とか言い争ってそう、、
そんなもん気にしてたら何にも買えんわ笑笑
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 03:23:46.82H
原価うんぬん言って買えない自分を正当化したいのさ
0467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 07:50:14.54d
>>463
買い替えようと思って新車の試乗をやってるけど、400万前後でもそんなに代わり映えせんよ。
運転支援とか360モニタとか基本以外は本当に進化してるけどね。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 12:11:51.900
2006年式RB1前期型アブ。
新車で買ってから長距離以外は殆ど乗らずに車庫に仕舞ってたけど
2年前から通勤に使いだして走行距離はまだ3万km。
今このタイプのミニバンは他に無いからまだ大事に乗るぞ。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/14(金) 13:45:51.460
RB1のAピラーを細くしてダウンサイジングターボ載せてくれたら大喜びで買い換える
2003年初期型L糊
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/15(土) 01:01:52.10H
>>470
ワイヤーの調整を面倒に思うかどうかが判断の分岐点
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 11:18:01.940
>>451
サイドブレーキはいくらでも調整出来る
強くしたけりゃ滅茶苦茶強く調整すればいい

単にサイドブレーキ引いたまま走ってブレーキ減ってるだけだろ
自分で調整出来ないなら、調整してもらえ
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 11:40:35.500
>>474
サイドの調整はタイヤ外せば簡単に出来るけど
ググってみたら説明下手なサイトや動画しかないな

何も知らない素人が調整すると、ブレーキ引きずったまま走らせることになるから
どっかの整備工場やオートバックスとかにお願いした方がいいと思う
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 16:37:03.23p
>>479
オートバックスはそんな作業できんよ
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/17(月) 15:10:22.730
>>476
2.4リッタで自動車税は45,000円だけど14年目から上がるからRB1前期型は
来年春から全て上がるはず(51,750円かな?)
古い車を大事に乗ってる人間を虐めるのはやめて欲しいね
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 14:52:18.250
ころころと買い換える奴が得する車税制度になってんだよ
携帯といっしょ
国が主導してるんだから携帯キャリアに文句言える筋合い無えわ
自分のとこから安くしろ
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/19(水) 23:24:47.60a
雨の日にエンジン掛けるとしばらくキュルキュル鳴るのだけど、何か対処したほうが良いのでしょうか?
音は3分くらいすると鳴らなくなりますq
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 00:14:24.13H
ステアリングのアレの初期症状ちゃうのん?
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 10:19:13.740
庶民から搾り取って大企業を優遇するのが自民党政権の方針
それを更に濃くしたのがアベノミクス
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 12:22:33.15d
パワステ交換いくら掛かりますかね?
もう古い車ですし騙し騙し乗っていくのがいいんですかね。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 12:30:21.22p
リビルド品で工賃込み10万円弱だったよ
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 18:10:08.95d
>>489
ディーラーでもリビルド品ありますか?
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 20:38:51.320
>>490
ありますよ
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 12:12:10.89p
>>493
リビルド品でも色々だからな
ただオイルシール変えて洗浄しただけのリビルド品もあるし
だいたいオデッセイの高圧ホースは2万円強するのに、そこは一万円だから社外品でしょ
高圧ホースの社外品は地雷なのになぁ
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 03:40:34.850
>>492
先ほどわかりましたが、前のオーナーがステアリングギアボックスを変えていたみたいです。
オイルは変えましたが一時しのぎにしかならないです・・。
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 06:41:17.720
ステアリングギアボックスはエンジンの下の方
パワステポンプはエンジンの横上の方
全然違う部品
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 22:33:47.87p
車検出したらフロントショックアブソーバーがオイル漏れで交換必要、6万円。費用は工賃入れたらこんなもんかな?
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 23:11:42.75H
安い!先代GS450hのサスはオイル漏れで4本60万オーバー
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 20:36:33.410
>>497
昔デラで4輪アッセン(ショックアブソーバからスプリングまで)交換して12万だった
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:04:49.00p
無理、内側が当たる
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:06:30.40a
>>500
ステップワゴンの16インチって言うけど、、
型はわからんがPCDが合えば使えるんじゃないかな?
キャリパー干渉とかはわからん、、すまん
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:20:43.85d
>>500
前期MLは16インチが標準、アブソが17インチ。
アブソ乗りがスタッドレスを16インチに落としてたから大丈夫だと思うがキャリパーに当たってダメという話も有る。現物を合わせるしかない。
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:29:34.66p
オフセットが違うから内側に当たるっての
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 14:47:28.240
アブにレグノ履かせたら乗り心地と静粛性が格段にアップした。
中途半端な安物タイヤだけはやめたほうがいいな。
現行のアブよりもRB1の乗り心地の方が遥かに上質らしいが
まあショボいトーションビームじゃないのだから当たり前だろう。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 15:10:38.77d
この前アブの整備の代車にちょい古めのCR-Vが来たんだけど、出足の加速だけはアブより良かったな。
ただ電動パワステのフィーリングが最悪でフラフラと全く落ち着きがない。
それにCVTも不自然だし、アブの走行性能や内装、装備などに不満もなく、走行もまだ4万キロ台なので、買い換えようという気持ちには全くならない。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 02:10:24.180
みなさんはエンジンオイル、どれを入れてます?
今アブに乗ってるんですが、エンジンオイルどれを入れていいかわかりません

取りあえず、ホンダ純正のLTD5W30か、mildの10W30入れとけばいいですかね?
ネットには、低燃費車洋のLEO5W20でも大丈夫とありましたが
こちらは次回試してみようと思います
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 06:11:36.350
前の質問を答えてくれた人に
ありがとうも言えない奴には誰も答えないよ
質問クズ野郎
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 13:06:46.46H
>>507
カストロールでいいよ
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 21:56:00.350
うん、二度と来なくていいよ
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 17:22:21.86p
>>514
プラスドライバーが一本あれば素人でも3分で交換可能
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 21:52:17.410
>>516
テンショナ緩める為に10oのメガネレンチとエクステンションか金属パイプ必要
全周に亘って正しく嵌まってるのを確認してからエンジン掛けないとベルトが切れるから気をつけて
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/27(木) 23:20:43.90a
>>518
最近の車ってファンベルトついてないん?
発電とかどうやってるん?
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:15:29.44M
>>514ですミンカラで勉強してきました
テンションインジケータが残1.0mmでした
会社にベルト鳴き留めスプレーがあったので
使用したらキュルキュル音が収まったので
テンショナープーリーベアリングは大丈夫
なようです、Amazonからベルト到着しだ
い交換予定です
H19年RB1 走行距離16万Km
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:25:12.280
>>523
俺のはアクセル踏んだ時だけ「キッ!キッ!キッ!キッ!」って音がした
アクセル離した瞬間に鳴り止むのでCVTかエンジンだと思ったらテンショナのベアリングが原因だった
ベルトは車検数回毎に替えられてる(6年くらいで替えた方が良いのかな)
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 23:35:51.550
>>525
スプレー使わなくても、大体は緩んでて鳴るか
ベルト劣化して鳴るから、テンション確認して弛んでたらキックして
テンション緩んでなかったら、交換した方がいい
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 00:04:26.740
シリコンスプレーをベルトに吹いたら鳴きは止まるよ
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/29(土) 13:09:02.850NIKU
>>526
オートテンショナー付いてるんですけど,どうやって張りの調整するの?
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 16:22:43.590
するわけない
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 19:05:19.620
>>403
まじか?俺の平成17年式アブソルート、修復歴有り塗装ハゲあり走行16万キロ、二年使用したブリジストンのタイヤ付いて下取り12000円でしたよ?もっと高く下取りしてもらえたのかなあ?
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 03:14:31.82H
サンルーフ付きはどうだい?
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 06:23:36.270
あーサンルーフ付き中古は鬼門。車種限らず買取は悪い。決まって購入数日で雨漏りクレーム。
車知っとる奴はサンルーフ付きは手を出さない。
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 10:12:21.26p
昭和じゃあるまいしサンルーフで漏れた事なんて過去に一度もないけどな
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/03(水) 22:55:22.58H
ステアリング交換って車検を再び通さないといけなかったっけ??
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 03:09:50.190
高圧ホース交換したのにまだパワステオイル漏れます
どこが悪いのでしょうか?
田舎の為かディーラーも走行には問題ないから、の一点張りで直そうとせず、修理の見積もりでなく頼んでもいない新車の見積もりを勝手に持ってきます。
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 15:51:19.06p
パワステポンプかステアリングギアボックス
どちらもかなり高額
パワステフルードは攻撃性高いから漏れは厳禁だし車検も通らない
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 15:06:48.21a
そういえば先月納車したRB1後期、エアバッグのリコールきてなあ
リコールやのに出向かなあかんのはちょっと面倒ねー
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 18:01:46.720
ジェイドのRSハイブリッドとCRVの1.5ターボを試乗してきた。
ジェイドはRB1に比べて狭いけど我慢の範囲で運転が楽、CRVは広さ面は満足だがでかいのが気になる。
DCTは初めて乗ったが変速速くて気持ちよい。ただ直前に乗ったCRVの1.5ターボが気に入ったんで印象かすんだ。CX5のディーゼルターボより良いくらい。
1.5ターボ同士で50万ほど差があるが装備差が有るんでどうするかな。
ただ帰宅途中にRB1まだまだイケてるわと思った。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 20:46:47.600
ra1オデッセイのがイカしてるよね
特に改造した時なんて一目瞭然でないかい?
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 21:05:04.020
>>544
内装はいいんだけど
外装はそろそろ古臭くなってきた
RB3買って内装だけRB1にしたい
誰かした人いないかな?

RB1にRB1の顔移植してくれるところはあるんだけど
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 21:18:43.94a
>>545
たぶん修理済みやったんでない?
うちのんはまだ見たい〜
ついでにナビの更新も頼もうかなー
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 23:18:15.16p
もうナビの更新は出来ないよ
期限切れ
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 00:03:08.440
チミらのオデッセイはシャコタンにフルエアロにイカした改造してあるかい?
いくら改造してもra1オデッセイのカッコよさにはかなわないから悲しいよね
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 03:05:53.150
>>549
ググったらマジだった
何気に酷いのは、RB3のナビ更新も今年のバージョンで終わり
RB3は、もうちょっと続けろよって思うけど、三菱の都合もあるんだろうな

だったら、ネットでナビ更新出来るようにしろよって思う
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 03:56:53.470
この代のオデッセイにはリアスムージングパネルがないから
残念だよな
ra1のオデッセイにはリアスムージングパネルがあって
あれつけるとリアビューが最高にイカしたスタイルになるよね
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 08:29:40.20a
RAのカスタムカー大好き!知り合いの店でシザーズドアのRA入庫した時はまじでかっこよかった!!
わいのRB1は純正エアロに車高調とアルミくらいやなー
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 22:26:36.02H
>>539
これ漏ったらオルタネーターに不着して自走不可になるってのこの車種じゃなかったっけ?
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 22:53:26.23p
>>556
正解、パワステ関係の下にオルタネーターがある
確実にパワステフルード漏れたらオルタネーター壊れる
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 10:20:33.320
最近純正MOPのバックカメラが白黒映像なんだけど、死にかけなのかな
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 12:48:27.70d
来年で丸13年20万キロ虻、ボンネットはクリア剥げ、mopナビはナビデータ吹っ飛び、リアカメラたまに写らず、マニュアルモードたまに切り替わらず
とうとう買い換えます
CRV見に行ったけど高くて装備は貧弱だったから悲しいけどCX5に決まりそうです。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 16:11:30.430
純正ナビって長持ちするんだなぁ

発表後、実車も見ずに予約して買ったRB1アブ乗りだけど当時30万くらいした
AVIC-ZH9MDってカロナビ入れてたけど10年もしないで逝った
Aピラーから雨漏りしたりハンドル奥からコキコキ鳴ったりするしエアバックはじめ
いくつか警告灯が点いたり消えたりするけどエンジンだけは元気
でも年明けの車検で結構な金額になりそうだったのでCX-3納車待ちの今日このごろ
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 23:48:21.88p
>>562
11年落ちの大衆車に100万円!
マジでありえん
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 01:42:11.420
この型のオデッセイになってから急にダサくなったね
vip仕様がイカしていたのはやはりra1でしょ
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 03:30:16.48d
アブもちょっとした峠で飛ばすと足回りがピタッと決まるのな
今まで飛ばしてなかったからビックリするほど気持ちよかった
街乗りじゃ硬いのによ
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 17:49:43.680
後期のアブソルートなんだけど
暖気が終わってファンが回った時にエンジンの下あたりから
ガラガラと音(結構大きい)がするようになったんだけど同じような人います?
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 19:14:30.440
>>568
触媒じゃね?
交換10万オーバーだけど
交換しなきゃ車検に通らない
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 20:24:10.070
こんなダサい車にいつまで乗るんだい?チミらは
やはり一番イカしているのはra1でしょ
0573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 22:54:37.460
今日、縁石をリア左のタイヤで乗り上げてしまった
サイドの純正エアロがちょい傷ついてショック
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/26(金) 19:19:23.71d
明日、乗り換えで次のが納車される。
長いこと世話になったなぁ。

正直、気に入ってたのであんまり楽しみじゃないんだけど、古くなったからねぇ。


まだ乗り続ける人は、大事に乗ってやって下さい。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 08:38:11.960
>>574
俺は先週15年15万キロ走ったLと車検を契機にお別れしたよ
今年に入ってオイル漏れ、ナビの不具合、サイレンサ棚落ちなど加齢故障が出てきてね
サスは5年前交換してるので他は快調・快適だけどお値打ちな3年落ちジェイドRS見つけて換えたけど
ジェイド乗り心地悪くて後悔してるよ〜RB1乗ってる方々、多少のメンテ費用は目を瞑っても乗り続けるのが良いと思う
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 17:31:13.290
馬鹿じゃないんだからジェイドなんて誰も買わないって

普通のミニバンのが良いわ
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 20:09:31.750
>>577
普通のミニバンで良いならRB1も買ってない。エスティマ買ってた。
このスレでジェイド推しが多いのは良く分かったわ。
今んとこ最有力候補に上がってて新しいカローラのワゴン待ちかな。カローラって名前に萎えてるがw
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 20:47:51.32d
ジェイドはやっぱり格落ち感すごいんだよな
RBと同じパーケッジングは好きなんだけどな

カローラフィールダーの新型待ちわからなくもないな
トヨタ嫌いだけど
名前が変わればなぁってのも同意
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 22:01:27.540
>>580
ジェイドは発表時にディーラーから案内来たけどシートレイアウトと値段見てそのままゴミ箱行きだったよ。
ここで推されて2列になったのを知りCR-Vと同時に試乗してオレにはジェイドだなと思った。
だからカローラの名乗りは忘れて試乗して見るわ。
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 00:09:56.89p
ジェイドみたいな貧乏くさいのに乗るなら現行オデッセイのがマシじゃね?

つか、レヴォーグとかのが良いでしょ
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 18:44:28.660
15年式RB2前期アブで排気漏れのため純正リアマフラー探してます。

年式や駆動方式、グレードも同じ物を探さなければならないですか?
17年式やRB1の物なら見つかるのですが、、
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 20:06:45.350
>>584
17年式は中期だから合わない
15年と16年のRB2だけ合う
ちなみにRB1とRB2はドライブシャフトの関係で形が違うから合わない
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 21:27:09.890
>>585
なるほどです。助かります!ありがとうございました。
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 12:49:57.95H
そうみたいよ
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 13:34:00.230
>>590
17年から18年の4月までの中期型RB2だけ合います
18年4月以降の後期型は合いませんしRB1も合いません
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 13:18:31.33H
>>596
年数から言って個体は千差万別
現地点で言えるとしたらフレームいってないやつを選べくらいかな…と
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 16:01:32.54p
あとCVT故障が有名だね
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 07:26:06.51p
あとミツバのセルモーターもいつか確実に壊れるよね
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 09:00:51.550
アブソルートはATだろ
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 09:02:20.640
>>602
あ、勘違いだ。失礼。
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 15:47:19.29p
http://s.kakaku.com/review/K0000286525/ReviewCD=460327/

新車からワンオーナーで20万キロ走った記録
ここで話題になってる故障が多いよなぁ
たしかにトヨタなら消耗品交換だけで走れる距離なんだよね
ホンダの耐久性は少し厳しい
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 17:49:18.06M
596です。

レス頂きありがとうございます。
若いときに購入出来なかった車への
憧れを今、満たそうとしておりましたが
よく考えてみようと思います。
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 22:13:26.61p
>>606
カネを惜しまずに完璧に予備整備までして高速道路中心で大事に乗ってるのに定番の故障を何度も経験してるのね
すごく参考になるわ
やっぱり最低限アブじゃなければ駄目だな
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 11:15:04.40p
後期のテールは駄目だわ
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 00:10:27.62K
>>616-617
何故3代目オデのスレに4代目後期海苔が?
でも、み、見ようによっちゃあのクリアテールがいいってゆう人も中にはいるかもしれないもんね!!
10000人に1人位は。
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 05:46:04.77a
オデッセイRB3かっこいいと思うけど単純にグリルしたのメッキがあんま好きじゃないなあ、、
テールは特に気にしないけどRCのファイバーのがかっこいいと思う
まぁわいは一目惚れした中古のRB1後期乗りやけどね
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 05:47:45.150
RB1後期のテールもダサいて何度も話題になってるじゃん
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 15:28:39.27a
>>621
前期もかっこいいけど、後期の方が個人的に好きやねん!
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 21:15:08.74d
>>615
俺は後期テールの画像がネットで拡散されてたの見て
あわてて前期注文しにいったからな
おかげで満足のいくデザインに乗ってこられたよ
ギリギリすぎてウインカーランプがフェンダーに付いてきたのが悲しかったが
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 02:49:10.990
ナビの液晶、今まではライト連動で暗くなるようにしてたけど
夜にエンジン掛けたまま車内にいること多くなったので
日没時間と連動で暗くなるようにしたら、日没の時間は結構正確なんだな
去年の夏に日没連動にしてて、暗くなっても全然液晶暗くならないからやめたんだけどさ
GPSで日没時間決めてるんだと思うけど、欲を言えば、もう10分早く暗くなってもいい
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 16:41:38.82M
みんなエンジンオイルは何入れてる?※CVT車限定
因みに俺は前回はモービルスーパー、今回はモービル1、次回はモービルスーパーの予定。
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 17:17:22.020
オートバックスプライベートブランドの10w-30
やっすいやつや
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 12:51:02.290
経験上、安いオイルを頻繁に交換が一番やね
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 13:49:28.47a
3000km毎に5w10を交換してますがエレメントの交換したら0w20に変えようかと思います〜
RB1はエレメントの位置が悪くて交換しにくいんですよねえ、、
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 23:30:40.860
廃油は産廃だから生産量を少なくしようね、俺は純正を年一回交換で絶好調だよ
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/17(土) 09:56:53.920
リザーバータンクのホースからパワステオイル漏れてる
17年アブ
滲み程度だけど
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/20(火) 22:02:16.15HHAPPY
ん?
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 01:41:24.650
オイル上がり?っぽいからリングイーズしてみた
結果が出て欲しい
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 02:13:15.92a
ファンベルト変えたけど思いのほか簡単でしたわ
オイル交換もキチンとしてるし15万Kmくらいはいけるかなー?
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 09:12:02.560
パワステ、コンプレッサー、セルモーター次第だね
あとはそろそろ粘度の低いオイルだと減りだす
そういえば左後足回りの歯ぎしりみたいな異音はいつの間にか消えたな
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 17:20:18.720
ブレーキ引きずってるんじゃなかろうか
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:02:26.06a
ディーラー行ってインターナビの更新お願いしに行ったら、改造車お断り、、、
車高も9cmあるし、車検も余裕で通るのに、、、
と言うかHDD送るだけやのになんであかんねん!😡
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/22(木) 21:44:34.170
>>643
インターナビ更新可能期間終了したよ

最高で13年間も更新したのは今まで聞いた事がない
だいたい長くて5年
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 04:29:30.990
段差でゴムの軋むような音がフロントから聞こえてくる様になった
どこが怪しそうかこれだけの情報でわかる?
0649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/23(金) 12:20:21.96a
>>648
あー、なるほど
確かに壊れそうですねえ、、、
でも社外ナビは今の見た目が潰れるのが、、、
0652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 08:58:19.310
ステップワゴンスパーダ
 ・ハイブリッド システム出力 215馬力
 ・ガソリンモデル    出力 150馬力

オデッセイアブソルート
 ・ハイブリッド システム出力 199馬力
 ・ガソリンモデル    出力 190馬力

こう見るとオデハイってパワー無さすぎじゃないですか?
ステップとの車格の差やエリシオンの300馬力を考えると
オデハイは250〜280馬力くらいが妥当な気がするんですが
どうなんでしょうか?
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 11:29:21.31M
>>643
違法改造車を取り扱っている事がメーカー及び親元にバレたら営業停止になる可能性がある。他の客の信用も失う。HDDを送るだけとか作業内容なんてどうでもよい。
そもそも本当に最低地上高が9cmあっても、パッと見て判断できないグレーな車高はピットには入れない。そんな車を取り扱って営業停止をくらったら最悪だからな。
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 11:52:31.24a
>>643
車検証見せて
最低地上高もその場でメジャーで測って見せて
マフラー変えてるなら測定器で音測って基準値だっていうのが目の前で証明してそれでダメならクレームだね

ディーラーは「違法」改造お断りだけど「合法」改造なら受けられるはずだから
0658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 13:58:15.80a
>>656
手厳しいご意見ありがとうございます。
成る程確かにパッと見ではわからないものですね、、、
>>657成る程!車高、マフラー共に合法の範囲内なので試しにやってみようと思います!
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 08:39:39.300
ナビユニットの更新中です、だかって表示が消えないなら逝ったな。
最初はエンジン切ると直ったけど、数日立つとずっと出るようになったわ
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 17:44:52.36d
一度ブラックアウトしてから一週間くらいでhddが壊れた。保障期間内だったので修理
その後DVDプレイヤーが再生不能に。画面もチラチラノイズ入ってそのうちいきそう
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 18:06:11.85a
rb3のナビくっつけれたらいいのに、、、
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 19:53:25.780
社外ナビて画面小さいし手前に出てきてダサいじゃん
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 20:52:04.77a
>>672
え、、、、、!??
詳細分かりますか?
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 13:39:08.91aNIKU
あ、すみません、ハンドルのコントローラの事でしたか、、、笑
てっきりmopみたいな見た目のナビがあるのかと勘違いしてました笑笑
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 13:41:25.39pNIKU
>>676
ある訳ねーだろ
あれば皆付けてるわ
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 19:36:30.52d
ありますよ〜
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 23:16:12.87a
>>682
設置場所は置いといて、
カプラーが完全に別物なので取り付けようとすると
rb1と3のハーネスを合体しないとダメなんじゃないですかね、、?
あと車の情報が違うのでエラーとかはくとおもいます!
その辺をどうにかできるキットなり自作できる知識なりがあれば万々歳なんですがねえ、、、
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 09:48:08.520
純正ナビは「総合事務機サービス」という会社が修理してくれるようだよ
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 11:42:57.93M
>>670
俺はMOPナビのモニターとHDDが同時に壊れて、社外ナビに換装した。君の拘りがバカらしく思えるほど全てにおいて快適になった。
コマンダースイッチ?ダイヤル?は取り外すのが面倒だからそのまま残してるけどね。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 22:13:13.75H
>>685
その外すの面倒というスイッチは光るの?
もう光らないの?
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 22:24:53.700
>>687
光るよ。当然押しても何にも反応しないけど。
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 12:12:58.22H
>>689
なるほど
でもそれいいなぁ
参考になった
どうもありがとう!
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 11:59:56.61H
カストロール
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 16:11:46.2701212
今日の圏央道の事故車は、この型式?
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 20:14:20.8601212
>>694
その通り
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 05:01:37.640
>>696
圏央道で5台絡む玉突き事故 1人死亡 東京・八王子
https://youtu.be/YKADuuy4S4k

動画見ると、閉じ込められたから車体切って救出したようにも見える
でも、画像をよく見ると前からウインチで引っ張ろうとしてるようにも見える
車が原型留めてないから、どういう風に事故ったのかもわかりにくい
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 05:10:46.310
車体の右側の損傷が激しいから
追突されて、車の右側を壁に擦りながら止まったんだろうな
助手席側のピラーは辛うじて残ってるし
ドアとかは、救出する時邪魔だから切断したんだろ
解体する時は、ヒンジ部分切断するのが一番早いし
遺族とか辛いな
下手すると亡くなった運転手の頭や右腕とか削れてる可能性ある
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 00:49:33.060
遺族はトラック運転手からたんまり損害賠償してもらえ
そういえば、うちの親族もトラック運転手に事故起こされて亡くなってるんだった
まだ10代だったから金のことなんか一切聞いてないけどよ
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 13:31:16.14a
トラック相手だと普通の車じゃペシャンコなんやねえ、、、
ハマーとかならまだマシなんかな?
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 09:18:13.000
>>709
オデッセイがこれだけ潰れてるってことは渋滞で停まってた所にほぼノーブレーキでトラックが突っ込んだのでは?
どうせよそ見かスマホでも弄ってたんだろうな
MかLなのにアブソルートホイール履いてたなんて渋い弄リ方してるからオデッセイ好きだったんだろうなー
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 20:58:46.740
後ろから追突された上に、トラックの下に押し込まれたんじゃないか?
ただの追突じゃ運転席と助手席の背もたれがこんな倒れ方しないだろ
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/18(火) 14:10:40.550
平成16年式のRB-1 Mを少し迷ったけど、
車検通したよ。
15万キロ走ってるし、税金高くなったけど、
燃費も悪くなく愛着もあるから車検受けた。

他に買い換えたい車もないし。
少し迷った時にRB-1アブ後期も候補に挙がる位このデザインは気に入ってるわ。
最初見たときは良いと思わなかったけど
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/20(木) 11:14:08.57r
17年アブ
走行距離4万キロ
まだ乗ります
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/20(木) 17:10:35.740
15年式M 145000キロ
まだまだ乗ります。
修理に10万円以上かかる様なら乗り換える予定
07236622018/12/22(土) 00:59:42.32p
今日やっと純正ナビ入れ替えやってきた
普通にポン付けできた
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 10:08:44.290
バックカメラが白黒になったんだけど、
よくある事ですか?
0726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/22(土) 13:40:58.26d
>>724
高度経済成長期のカメラ乙w
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 15:44:46.410
ハンドルを左に切るとたまにゴリゴリ音がする
パワステオイルは変えたばかりなのだけど何か考えられる原因があれば教えてください
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 21:02:24.23d
おれもパワステフルード変えたらポンプ漏れ起こした
古い車はATオイルも下手に変えない方がいいというが交換が刺激になったのかな
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 21:48:51.78a
よく聞くのは
ずっと変えてなかったのに変えると
汚れカスが配管とかに詰まって逆に潰れるとか、、、?
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/23(日) 22:51:58.780
最近ファンベルトがキュルキュル鳴きだしたので交換しようと思います。
ネットで交換方法を検索して簡単そうなので
自分でやろうと思うのですが、思ったより難しいんでしょうか?
変えた事ある人いますか?
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 01:52:16.210XMAS
パワステポンプから異音ずっとしてるが放置しても大丈夫?

ディーラーに持って行ったら違う部品交換されて、もちろん鳴り止まない。
音は気になるが走行に支障はないですよと繰り返し。
町工場に車検持って行ったら、パワステオイルが漏れた後があるが車検を通せない程の漏れではないと指摘された
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 03:58:41.68aXMAS
前にベルト変えた時にパワステタンク取り外したの忘れててそのまま結構走ってから気づいて
思っくそ穴空いて漏れてたの思い出した笑
パテ埋めで治ったけど
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 07:16:46.13aXMAS
>>734
5万キロ超えた辺りから音が出始めてフルード代えたけどダメで、そのあと我慢して6万キロ放置したけど何ともなかった
あの音恥ずかしいよね
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 16:34:24.34HXMAS
>>734
漏れてたら修理推奨
その下にオルタネーターがあるようで
そこが油まみれになると自走不能になるってのが理由
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 10:43:01.45M
始動時にミーミー唸るような音がしてきたけどこれがパワステポンプの異音なのかな?RB1、13歳、約10万キロ。
そういや 今月の車検でパワステオイルの滲みを指摘されたな。
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 16:08:50.35H
>>740
YouTubeに音が鳴る動画があるから参考にしてみては?
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/26(水) 21:56:58.11a
走ってたらウィーンみたいな音聞こえるけど
速度に応じて大きくなるねんなー
ただのロードノイズかなーおもてたら、外歩いてる時オデッセイ走って行ったらおんなじ音なってたし
CVTの音なんかな
07487402018/12/27(木) 10:40:42.28M
皆さんありがとうございました

ハンドルに連動してる音みたいなのでリビルド品でのパワステポンプ交換の予算確保の方向でいきます
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/27(木) 16:22:44.81p
カーブの途中でパワステが急に重く回らなくなり死ぬ思いした
悪いことは言わんから早めにPS変えとけ
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/27(木) 22:10:28.630
初代はよかった
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/28(金) 08:42:06.05p
ついでにオルタネーターも交換推薦だな
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/30(日) 19:37:39.610
俺も今年はセルモーターにオルタネータ変えたよ
アブソ 22万キロ
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 18:28:54.86H
一時期パープルの車体よく見かけたけど
ここ数年パープルは見かけなくなったな
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:00:58.74dNEWYEAR
RB1の黒って結構多いけど
ホンダの黒って塗装弱いって聞くけどどうなの?
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 05:31:56.73a
>>756
どーなんだろ、前オーナーがイマイチ洗車サボってたのか
うちのはよく見たら鱗出来てる
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 12:58:47.34p
黒に限らず塗装弱いんじゃない?
前乗ってたCF6は白だったけど、クリアハゲだったし
同じ駐車場の初代ストリームは赤で色ヤバいし
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 12:22:34.980
初年度登録2004年のRB2(つまり4WD)で帰省のため高速をちんたら(時速80km〜90km)
長距離走ったら運転席の表示でリッター15km、満タン法でリッター14kmだった
これって好成績?
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 20:22:30.63a
今朝いつも通りエンジンをかけてドライブに入れてそのまま発進しようとしたのですが
回転数は上がる(4000回転程)のにグループ現象にも劣る亀発進になりびっくりしてブレーキをした後
またアクセルを踏みなおすといつも通りスイーと発進できました、、、
この前からなんだからおかしいとは思っていたのですが
今日は本当にびっくりしました。冷え切っていたからなんですかね?
RB1後期Mエアロ99000Kmです
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 22:46:24.250
>>762
典型的なCVTの末期
そのうち走行不可になる
ご愁傷様
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 00:08:50.580
>>761 高速だけなら普通の燃費だよ

>>762
ブレーキ踏まずにDに入れると安全機構で・・・て、なかったっけ?
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 00:11:31.45a
グループ現象はクリープ現象の誤字です、、、
>>763
やっぱあんまり良くない状態なんですかね?
調べてたら比較的新し目の車(ホンダ車)でもなってるようなので
持病的なものだと思ってるのですが、、、
車のCVTは原付と違って簡単に直せるものではないですよね、、、
修理するとなるとやっぱりかなりかかるのでしょうか、、、?
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 00:17:35.94a
>>764
エンジン始動→ブレーキを踏みながらドライブへシフトノブを操作、その後パーキングスイッチを切り発進
という流れで、最近ぶおおおんと言いながら回転だけ上がりノロノロ発進する感じです
滑ってるのかプーリーがイマイチ縮まないのかは分からないですが
変な感じですね、、、
ただ滑ってるなら普段の走行でも違和感を感じると思うのですが
それはないんですよね、、、普通に加速できるし100km/hでも今まで通り2000回転をキープできるので
ただ寒いので機関が冷えてる状態はイマイチ調子が良くないだけだと思ってるだけなのですが
やっぱあんま良くないんですかね、、、?
いうて三ヶ月前くらいに納車した中古車なので何にもわからないんですよねー、
今まで軽の4ATだったので、、、
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 00:18:07.18a
長文失礼しました。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 08:37:42.11p
>>765
それ私のと同じ症状だよ。スタート時に何度か滑って最後は高速道路で突然回転だけ上がって動力が伝わらなくなりストップ。
結果ディーラーでCVTリビルドに積み替え。まもるくんの有料延長保障期間だったので無料だった。早めに直すほうがいいよ。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 07:05:27.640
若い子は、わからないと思うけど
車は10万キロくらい走ると色々と故障出てくるので
中古買うなら出来るだけ走行距離少ない車買った方がいい
5万キロ前後が丁度いいと思う
交換しなきゃならないのは、バッテリーくらいだと思う
この車は古いし人気も落ちてきてるので5万キロでも安く買えるはず
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 09:26:35.540
>>765
ホンダのCVTは出来が良く無い
新しい車でも故障する
CVTしか無いなら諦めるが5ATとCVTを選べるオデッセイRB1の場合はオレは絶対にCVTなんて選ばない
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 10:23:31.23a
実はあと3年ローンあるんですよねえー、ある程度のメンテなら自分でできるんですが
ミッションは流石に下ろせないですね、、、
まぁ暖めてから(気持ち1分置いて)走れば変な感じしないので騙し騙し乗ってみます!
おかしく感じたらレッカー呼びますね!
皆さんありがとうございました!
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:18:27.230
トンネルとかで止まっても大惨事ですな

こんないい加減や奴が道路走るんだから迷惑だわ
さっさとスクラップになればいいのに
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 10:31:29.800
>>766
俺RB1-L→ジェイドRS前期センシングに変えたんだがジェイドで全く同じ現象が出る(RB1では皆無)
発生時は何度かギヤをガチャガチャ変えてると、そのうち繋がる。
繋がった後は何事も起きないのでCVT故障と言うより安全機構などの動作不良のような気がしてる
そのうちデラに相談してみるので結果報告するわ
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 11:29:32.07a
厳しいご意見ありがとうございます😅
そういえば職場の人に相談したら
NからDに入れて間をもたずに発進したからちゃんと入ってなかったんじゃないかとも言われました!
元々前の車の時からシフトを変える時進んでるのにRギアに切り替えたり
スパスパ切り替えるクセがあるので
それもなるべく控えてみて様子見てみます!
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 08:51:57.22d
残り寿命が短いRB1を大事に乗り回そうぜ〜
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 18:49:01.52d
RB1が走行距離17万8000キロ走ってるけどエンジン快調すぎる
20万超えの人もいるみたいだし、まだまだ行けそうだけど黒のボディ塗装が色褪せてきてるけどな
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 19:45:05.77d
そうだな
20万越えてもまだまだ元気だったけど
クリア剥げが目立ってきたので買い換えた

でもいまだにこのスレを覗く始末
いい車だったわ
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 20:22:00.84a
ナビ周りは性能的に周りの車が羨ましくなるけど
それ以外は大好きな車
せめてBluetoothとワンセグ(フルセグならなおよし)付いてたらなあ
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 21:05:11.050
>>789
ワンセグやフルセグは簡単に繋げれるでしょ
6年前にフルセグチューナーを繋げた時は1万円ちょっとで国内メーカーのを付けれた
今ならもっと安いんじゃない?
純正インターナビ最高だよ
当時で8インチモニターなんて珍しい
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 22:57:37.920
インターナビBluetooth無いけどRCAto3.5mmの変換ケーブルでスマホの音楽かけて満足してる。インターナビ気に入ってるよ
コントロールパネルも見た目かっこいいし、モニタが奥まってるのも好き
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 04:25:34.07a
見た目とかは好きな分後付をすると見た目と配線がね、、、
まぁ無い物ねだりはしても意味ないし、HDD潰れないことを祈りながら使っておくよ
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/19(土) 13:44:21.18d
>>791
AUXこの車付いてないのか?
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 08:23:04.570
RB1後期型に乗っていますが、jinsertaのブルーツゥースレシーバーって使えますかね?
どなたかお分かりであれば教えて下さい。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 11:18:35.930
>>796
その製品がどんなものなのかわからないけど

https://store.shopping.yahoo.co.jp/ishino7/e0716-25a.html

家のコンポ用に使ってるけど、こんなのでもベアリングしてインターナビで普通に使えた。
でもこのパターンでBluetoothとインターナビを連携させるくらいなら
スマホと車両のRCAをコードで直につなげても変わらないような?
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/20(日) 19:35:12.370
>>797
情報ありがとうございました。
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 00:58:16.920
>>799
妥協に妥協を重ねてisisにした。
この内装を超えるクルマはなかなかないぞ
アルヴェルとかはどう?とか言われたけど
背の高いのは興味がないんだ。
どうしても7人乗り前提だからまた厳しい。
rb3だってもう年式古いしょ?
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 01:20:31.99d
RB1アブ乗ってて次もRB1か3に乗りたいんだけどRB1もRB3の中古で程度のいいのがなくなってきたし探しても10万キロ前後ばかりだよな
おっ!?条件いいじゃんって思ってよくみたら修復歴有りとか怖くて買えない
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 04:24:40.590
レヴォーグを考えてる
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 04:27:40.480
>>801
そんな事はない
今でも2万キロとか3万キロとかの個体は沢山売ってる
単に激安車で程度良いのが無いだけでしょ
車は価格なりの程度しか無い
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 10:59:06.85a
ジェイド見た目は完全にオデッセイの後継なんだが
狭いらしいね、、、
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/23(水) 12:43:17.94a
ジェイド外観は好きだったけどお金かけてない感が半端なかった
俺も次はレヴォーグの予定
ホンダは高くなり過ぎて買えない
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 07:44:18.460
>>807
RB1からレヴォーグに乗り換えた口だが
凄く良いけど荷室は狭くなるよ
もちろん3列目はなくなり5人乗りになる
ハンドリングや乗り心地は似てる気がする
2.0にすればパワーはレヴォーグの方が圧倒的にあるね
ないよりアイサイトが便利で驚くと思う
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/24(木) 12:53:52.53p
>>811
俺レンタカーでレヴォーグ5日間乗ってたが恐ろしいくらい速いよな
しかも燃費が街乗り5割、高速5割のトータルで10キロ以上走るしアイサイトなんてほぼ自動運転だよな
ハンドル操作やブレーキまで何もしなくてもいい
流石に時代の流れを感じた

でも俺は次はアルファードに乗る予定
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 06:20:19.490
正直家は一戸建てだしオデッセイ買ってから立体駐車場なんて一度も利用してない
車高が低いからサイズの割に室内が狭いし圧迫感がある
他人のハイルーフなミニバンに乗ると広くて良いなぁって思うわ
そろそろオデッセイともお別れの時期が近づいてきたようだ
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 08:44:59.62p
>>812
お前アイサイトに一度も乗った事ないだろw
IHCCの単純な前車追跡クルコンとは全く別物だぞ
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 11:30:12.26M
前期のLに乗ってるんだけど、アブソ用無限マフラー位の音量の社外品ってあるかな?
HKSのリーガマックスってマフラーがそれに近いと思ってるんだけど、他にある?
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/25(金) 13:13:22.91a
俺のんはノブレッセの4本だしつけてるでー
めちゃ静か
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 13:28:51.34d
ミニバンと言われるジャンルで唯一スタイルで惚れた3代目
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 14:10:15.480
>>818
そろそろマフラー劣化ですか?
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/26(土) 18:00:33.890
姫路ナンバーの黒の後期オデッセイ
リアウィンドウにアイラブオデッセイとかステッカー貼って運転席と助手席のサイドガラスに黒のカーテンしてた奴
左側のマフラーがグラグラで走ってる時に地面に擦り火花が飛んでたぞ
左側だけマフラーカッターも飛んでたし洗車もしてなくて汚かった
なんだか悲しくなったわ
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 00:43:31.200
>>821
劣化してるわけではないんですよ。
・3センチくらいローダウン
・インチアップ
・MOPから社外ナビに換装
・社外スピーカー、社外アンプ、デッドニング
・エンジンプッシュスタート化
・シートカバーとシートヒーター
・ドア内張り張り替え
と色々車を弄って遊んできたけど、最近は落ち着いてたんですよ。で、最近また弄りたい衝動が出てきまして。
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 08:14:56.08a
プッシュスタートキット気になってるんですが、どんな感じなんですか?
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/27(日) 08:59:39.810
シートヒーターなんて後付け出来るんだな
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 00:18:53.710
>>825
どんな感じとは?オプションでスマートキーキットも付けたから便利といえば便利。特に無くても困らないし、プッシュスタートにしたからとても特別便利になったというわけではない。取り付け動機はプッシュスタートへの憧れと、何か弄りたいって衝動だけだからね。

>>826
シートカバーの中に忍ばせる感じで付けれるよ。クラッツィオHPを参照してみて。純正品を後付け出来るわけじゃないから配線まとめたり等の処理は必要だけど、冬場はマジで暖かくて重宝してるよ。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/28(月) 00:33:50.180
>>825
CEP ソニックスタート と検索すればどんなものか分かると思いますよ。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 18:33:17.680NIKU
>>812
ホンダ最新のホンダセンシングでもアイサイト乗っちゃうと物足りないのに
10年以上まえのIHCCで十分なの?
オレにはスマホとガラケー以上に差を感じる
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 19:12:00.780NIKU
そいつ乗った事は無いのはもちろんアイサイトが何か分かってないんじゃない?
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 19:52:25.460NIKU
売れてるの(・・?
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 21:41:29.150NIKU
無理無理w
必死感があふれてる
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/29(火) 21:44:00.180NIKU
>>832
濃霧なんて年間何回あるんだよ
複眼カメラとレダーの話ではなく
普段使いの話
IHCCはゼロキロの渋滞でも追従できるのか?
ホンダセンシングは今は知らんがちょっと前は30キロで切れてたぞ
濃霧は年間一回程度でそこで運転するのは十年に一度
渋滞は都心部では毎日渋滞してるアイサイトは自動追従してる
ハンドルもある程度切ってくれる
IHCCはハンドル切るのか?
オレはかなり違うと思うがな
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 07:00:29.68p
車が走ってない地方ならIHCCすら不要だよw
アイサイトが単なる速度調整クルコンだと勘違いして、まるで乗ったかのようにバレバレな嘘をついて指摘され大恥晒した奴がウケるわw
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 07:40:49.28r
ほんま必死やな、IHCCで何も困らんわ
瀬戸大橋は、年に1回どころか何回も濃霧発生するからアイサイトは糞
ミリ波レーダー最強や
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 08:00:50.51p
だからぁ
必死なのは君だけだって
なんで俺が必死になるんだ?w
つか君はツッコミどころが多すぎてイジり(イジメ)甲斐があるわ

ちょっと聞きたいが君は濃霧でクルーズコントロール使うんだ?w

新しい車は買う金がないから必死になってるって素直に言えよ
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 08:08:04.11d
新しい車に魅力的なのが無いから換えられないってのが一番の理由
これまんま新車で出してくれたら買い換える人おるで
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 08:16:05.26p
魅力がない?
金がないの間違いだろw

アイサイトがただの速度調整クルコンだと勘違いして、まるでアイサイトに乗ったみたいなレスして大恥w
終いには濃霧でクルコン使って走るとな意味不明な発言
新しい車に魅力がないとか自分に言い訳か?
貧乏は大変だな
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 09:28:31.95p
そりゃ図星だからウザいはずだわw
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 11:08:58.35p
幸せな脳してるな
スバルヲタが15年前のホンダ車スレを荒らしにくるかよw
自意識過剰
少し前に書いただろ
アルファード、レヴォーグ、新オデッセイと試乗してレヴォーグ買う予定だと
君みたいに貧乏で買えない負け組とは違いますよw
結局は金がないんでしょ?
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 11:27:44.65p
w
言葉失うわw
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 12:32:15.63p
そのレヴォーグすら買えない奴が何言ってるの?w
しかも車=ローンて発想がry
ここ見てたら中流の自分が凄く胸張れるから気持ちいいわ
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 12:41:42.50p
誰が買うかよって他の車検討してる奴が言うセリフなんだよ
15年前の古い古いミニバンに乗ってるレベルのやつが何言っても無駄w
あれ?オデッセイはスポーティとか訳の分からない事を俺には言わないのねw
言ってみろよ、死ぬほど笑ってあげるから
0855名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 13:04:08.99p
ん?文盲か?
まぁいいけど
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 18:38:26.87p
今更rb1買おうとしてる者だけど、玉数多いよね?
ミッションはCVTと普通のとどっちが丈夫なの?変わらない?
日産CVTが逝って廃車になったから買い替え予定です
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 18:54:27.640
絶対に5AT
CVTは地雷
運が良ければ大丈夫みたいな2ちゃん話は信じるな
ディーラーがCVTは弱いって言うんだから間違いないし散々既出
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 19:55:10.92a
どうでもいいって
オデッセイスレにはなんも関係ないやろ
煽り合いは他でやってこいよ
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 19:56:04.24a
こ更新してなかったからめっちゃ頭悪いレスしてるみたいになった
すまん
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 19:59:38.95a
>>857
CVT乗りだけどぶっちゃけモッサリしてるから速いのに乗りたかったらアブソかなあ
そのかわりCVTはスムーズに走ってくれて乗り心地は良いよ
潰れやすいのは多分間違い無いとは思う
ジャダーも多いし
程走行距離なら問題ないかも、、?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/30(水) 20:26:55.350
18万キロのRB1だけど今のところエンジンも快調だね、アブソだけどミッションも異常でてない
関西だとRB系は状態いいの少ないなーRB1は確実にパワステポンプとセルモーターは壊れる修理屋のおじさんが自分から言う前にリビルトのデンソー製のセルモーターにしとくよと言ってくれた思い出
他の県ならあるかもだけど系列店で取り寄せとなないとそこまで行けないし
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 13:50:45.61H
お茶を飲む時は急須
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 14:21:07.52d
そんな簡単なことも聞かなきゃならんのか?
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/08(金) 10:49:18.41d
いえどういたしまして
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 16:29:44.390
RB3後期の白アブソに乗り換えたいけどまだ高いなぁ
タマ数も少ないし…
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/10(日) 23:02:57.98p
>>861
どの車にも言えるけどCVTよりATの方が加速感は上
まあ実際にエンジンパワーはアブソの方があるから当たり前だけどね
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 00:01:41.84a
>>873
0kmhからの加速が保護機能のせいなのかモッサリしてますよねー😅
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 12:23:24.23p
>>872
前期はそこそこあるけど後期は少ない
RB1に比べてRB3は売れなかったかったけどRCのコレジャナイ感で再評価されて相場も高めだよね
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 14:25:54.43d
RB3なら5万キロぐらいで120万前後に10万前後で50万前後ってとこかな?
安くて走行距離少なめで外観綺麗なやつあったけど、どれも修復歴有りが目立つね
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 15:03:26.050
>>877
2011年以降の後期白アブソで修復なし、7万キロ以下でグーネットで検索すると現実見れるよ
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 15:37:10.150
そもそも修復ありとか過走行車は選択肢にないです
0881名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/11(月) 17:36:06.44p
上で100万切ってるとか言ってる人は前期と後期の違いわかってなさそう
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 22:35:55.650
低いのが良くて乗ってたけど高いのもいいなーと思うようになんのよね
俺も次はSUVかな〜まだまだ乗るけど
先日14万キロ突破したわ
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 07:21:30.83aSt.V
>>872
白アブソルート良いよねー
去年rb1からrb3に買い換えたけど自分も白の後期を探していてなかなか見つからない所に、たまたま通りかかったディーラーに黒で距離20000km無事故ワンオーオーで130万

こんな上物二度と出ないと勢いで買ってしまったけど、今でも白が良かったと後悔してるから色は妥協しない方が良いぞ
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 13:13:26.700St.V
>>888
それって後期のアブソですか?
だとしたらありえない値段ですよ
後期の白アブソだと7万キロでも150万くらいしますから
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 19:36:55.050St.V
>>889
24年式の後期ですよ
オイル交換ついでにジェイドターボの試乗行ったときにたまたま見かけて詳しく聞いた所、「うちで販売してうちで下取りした車です」と聞いて次の日には契約に行ったよ

参考までに中期型rb1アブソルート(無事故105000km)はそのディーラーだと下取り10万で、買取り店持っていったら23万でした
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/14(木) 23:37:49.460
>>891
で、それはアブソなの?
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 17:06:15.24p
>>895
それは年式とか走行距離からくる自然劣化がほとんどじゃないの?
RB1は最終型でも11年落ちだし
RB3はあんまり故障しやすいとか聞いたことないけど
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 19:25:46.65a
RB3のパワステって電動じゃなかった?
ポンプとかあるん?
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/15(金) 21:26:05.240
>>898
RB3は電動パワステですよ、シッタカさん
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/16(土) 22:29:11.49d
アルミテープチューン
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/17(日) 12:36:37.49a
RB3のコマンダーRB1にもってきたい
RB1のコマンダーオモチャみたいで、、
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/18(月) 15:32:35.130
>>905
ググればわかるけどRB3の後期の白アブソは少ないよ
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/21(木) 14:50:34.530
2005年RB1 M 14年15万キロだけど、
cvtもエンジンも調子良いわー

次は308swかmazda3かインサイトかな

あと5年は乗るけどw
パワステは10万キロでリビルドにしたけど、ミツバのセルまだ壊れん笑
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 19:41:13.24M
>>910
普段はそこまで気にならんけど、
12万キロくらいから明らかに
100以降の高速走行のときふわふわしたり
バンプ大きい踏切はガタガタ揺れるw

ダンパー替えようと思ってるけど、10万はいるだろうから迷ってる笑
みんな替えてるのかな?
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/23(土) 20:25:41.86a
テインの車庫調入れてます
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 12:12:45.410
RB1の車高調入りの中古買ってヘタってきたから家族ものるから新品純正にしてみたけど
想像してたより乗り心地あんまりよくないのな
新品だからまだダンパーの伸縮性固いのかな?そんなことはないと思うけど、これならまた車高調にしとけば良かったかなとちょっと後悔
0914名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/24(日) 16:04:04.77d
馴染むまで待とうや
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 07:59:05.02d
駐車場狭い所だと、運転席はそう感じないけど
後部座席はドアが大きい分、隣の車に当たりそうになる
次はスライドドア考えたくなる
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/26(火) 08:20:35.16p
子供がいたらスライドドア一択
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/03(日) 18:42:21.98d0303
すっかり勢いのなくなったスレ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 21:19:08.950
まあ正直、RB3後期アブソ欲しかったけど車体代+維持費考えたらRB1アブソしか選択肢がなかったのは確か
でもRB1買ってよかったと思ってる
まあおそらく近いうちにRB3乗り換え狙ってるけどねw
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/05(火) 22:37:43.390
中古買うくらいならと
愛着ある親のrb1もらった

デザインとエンジン音気に入ってるから乗ってるけど、中古なら数多いろんな車種あるのにね
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 01:51:14.43a
横幅あって低いからかっこいいんよ
この前亀ったけど、、、かっこわる、、、
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 08:16:14.54d
RB1を車体50万で買って10年乗ってきたけどちょこちょこ修理とかでトータル約50万はかかってたかな
まだまだ順調だし今でも不満はないね
新車買って2〜300万払うよりは安上がりだったかもかな
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 13:22:17.28p
10年前に車体50万円??
絶対嘘でしょ
10年前、最前期型でも5年落ちで車体50万円なんてありえない
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 13:24:20.55a
わい、9万キロ最終型RB1を50万でかったゾ
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 13:51:29.96p
>>932
それは別に普通
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 18:46:22.38a
>>933
うん、だから10年前で50万は安いなーと思って
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 19:43:25.740
知り合いから買ったんじゃないか?
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 19:56:47.790
知り合いでも無いだろうな
だって買取が10年前ならアプで150万円くらいだぞ
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/06(水) 20:08:56.17d
事故車は論外だけど当時でも走行距離10万超えのやつとか弄ってあるのとかは安いのいっぱいあったよ
今はネット検索で全国すぐ探せるけど昔は中古車雑誌で探しまくってたな
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 01:57:34.50M
たしかに
立体駐車場入るのはありがたいよね!

初めての車がこれだから1800ミリ慣れて、ほかの車乗るときも運転ラクだわ。
けど、
マツダとかホンダとか最近の世界基準の車は1800超え多いのはちょっとなー。
狭い道多いし1800くらいに抑えてほしいなー
クラウンの1800の理由も納得

どこまで大きくなるのやら。
ますます軽との差も大きくなるし。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 14:57:32.60p
>>937
いくら安くても低走行でも事故車は絶対ダメ
必ず走ってても生活面(ヤバイ意味で)でも支障出るぞ
事故車買うんだったら15万キロ走った過走行車買った方がマシ
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 17:47:52.28d
つべでアブの走行動画とかよく見るんだけど
俺の車よりもショック堅くない感じがする
別に車高調入れてる感じはしない

正直、田舎だと道悪いからアブは失敗したと思ってる
アブ乗るにしても車高調は必須かな
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 19:18:15.92p
動画で車高調入ってないアブ見て足が硬くなさそうだから、道悪くて足が硬く感じる自分のアブには車高調入れようかなって事ですか?
HKSの車高調入れてますけど、足硬いですよ
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/10(日) 19:40:46.620
多分940は現行オデッセイのスレと間違えてる
09439402019/03/11(月) 09:41:46.69d
>>942
いや間違えてない
RB1に乗ってる

>>941
俺もHKSの車高調入れようと思ってるんだけど硬いの?
確かHKSの車高調は、Mとかと同じくらいの硬さのバネだったと記憶してるけど
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 12:02:05.16d
どれぐらいのサスの硬さでの乗り心地許容範囲の感じ方は違うけど、以前RB1に純正新品サス入れて、純正でも路面の凹凸で突き上げ感のある硬さかな
硬いなーって思ってたけど、ディラーで代車で借りた新型モデルで3000キロ走ってたN-boxの方が硬かったわ
最近オデも足硬いって聞くしのはほとんど純正でもサス硬めじゃないかな?
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 13:02:05.710
タイヤの空気圧を下げるかいっそタイヤを変えてしまう
中古でアブソ納車された時めちゃくちゃ固いなと思ったら空気圧を高めに入れられていた
しばらくしたら慣れた。家族からは乗り心地がいいと評判が良い
RB1のアブソの乗り心地はネットで調べると概ね好評なんだよな。まあ個人差は当然あるだろうが
09469402019/03/11(月) 16:21:46.56d
>>944
以前、RA6のMに乗ってたから
それくらいの硬さが許容範囲
このアブだと、道路が多少デコボコしてると跳ねる
東京くらい道路が綺麗だと、アブの硬さでもそれほど不満ないと思う
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/11(月) 19:29:53.21d
後席に行けば行くほど跳ねるな
1列目で硬いと思うなら後席は劣悪
09519412019/03/12(火) 08:16:28.41p
>>946
モデューロのサスからHKSにしたけど全然硬いですよ
車高はそこまで落としてないんですけどね
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 08:46:56.47d
車高調はヘタる手前が微妙な柔らかさになって乗り心地がよかったな
ヘタリすぎると1段差につき2回ぐらいボヨンボヨンするが
09539402019/03/12(火) 22:06:10.550
>>951
俺も別に車高は、そこまで落としたくないんですよね
ただ、多少柔らかくなるなら車高調入れたいなと思ってましたけど
入れようと思ってたHKS車高調も、それなりに硬いんですね
凄い参考になりました
車高調入れても硬さそんなに変わらないなら、車高調入れないで我慢しようと思います
カッコ悪いけど、16インチでも履こうかな
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/12(火) 23:39:34.430
乗り心地重視ならビルシュタインやオーリンズがいいんじゃないの?
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 11:02:04.91M
HKSは硬いってよく聞くよね。
オーリンズとかビルシュタインは良いんだろうけど高いからテインが1番無難じゃないかな。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/13(水) 12:01:31.88a
テインいいですよん
安いですし(減衰機能?無しですが、)
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 04:51:17.300
13年で2万キロしか走ってないって普通に考えておかしいと思うんだが
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 16:28:41.82pPi
せめて記録簿ありでちゃんとディーラーで点検整備を受けていた履歴が残ってるなら救いがあるがこの手の物件は何年もほったらかしされてたやつがほとんどだから可能性は低い
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/14(木) 16:56:37.58dPi
買ってから色々お金かかっていくパターンかもね?でも正直、地元で売ってたら欲しいなと思うけど群馬じゃ遠すぎて買いにいけないわ
買うにしても現物見てから決めたいからなぁ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 00:57:16.23a
>>968
駆動をかける??
Dに入れたりRを入れたりって事ですか?
いまいちわからないですが、自分のも他の走ってるオデッセイの音を聞くと
大体ウィーンみたいな音なってますね
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 08:08:00.10p
俺もそんな音でCVT載せ替えた
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 18:26:16.540
ブッシュやマウントのゴム部品はある程度動いてないと硬化して劣化する
エンジンなんかもたまに動かすより常に動いてた方が長持ちするのは通例
もちろん定期的にオイル交換や整備してるのが前提だけどね
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 18:39:28.76p
13年落ちで2万しか走ってないって年に1500キロしか走ってないってことだろ?w
どう考えても何年かは放置されてたはずだからいろんな面で怖くてスルーだな
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 18:46:05.16d
>>973
今は車検証見れば不正なんてすぐ見抜ける
下手に短期間で車検2回受けてたらメーター弄ってる可能性あるから買うのやめればいい

世の中にはサンデードライバーって人達が結構いるし
家は地方にあるけど、出張で殆どいないって人もいる
俺でさえ、前の車買った直後に東京移動になって、5年くらい殆ど乗らない時期あった
世の中には、色んな人がいるってこと知った方がいい
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 19:20:43.12d
それを踏まえての低走行であの値段なんでしょう
店が保証つけてないし、保証ほしいなら5万プラスしてカーセンサー保証に入ってねだろうな
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 19:55:40.74d
>>976
色んな人がいるから買わないんだよ
犬のウンコくさい車かもしれない、マットをめくったらどす黒い染みがべっとりついてるかもしれない
低走行なのに安いのはそれなりの訳がある。本当に良い車ならもっと強気の値段設定にする
まあお買い得と思うなら買ってみなよ。安物買いの銭失いにならないといいね
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 23:12:57.530
「もしかしたら」と疑いから入るのは別に悪くないと思うけどね
むしろ13年落ちで2万キロしか走ってない車を優良物件と思ってなんの疑いもなく飛びつく方がよっぽどバカだと思うよ
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/15(金) 23:38:34.41p
>>980
RB1は人気あったけどもう2世代も前の過去の車だからなぁ…
個人的に乗り換えるなら後期RB3アブソだけどまだ地味に高いんだよなぁ…
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 00:12:43.82d
一般道でクルコン使うと危険だね
夜中の田舎道なら信号青だし
車ないからいいけど

しかし、なぜRB3のMにはクルコンないのかね?
今や軽自動車にさえクルコンやブレーキサポート付いてるのに
時代が違うと言っても、それくらいしてほしかった
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 01:30:57.520
クルコンは前車いないなら楽チンだけど高速でも地味に勾配で前車がクルコンないやつだと車間が縮まってきたりでオンオフめんどくさかったりするな
今の車なら自動ブレーキで車間取ってくれるけど、一昔前だからしょうがない
流石に一般道でクルコンは危ないから使わないわ
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 03:16:30.580
>>941
その動画でサスについて質問してみては?
09879412019/03/16(土) 07:31:22.54p
>>985
パワステポンプの音じゃないの?
パワステフルードの量見て少なそうなら足せばしばらく音消えるけど
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 11:11:48.91a
>>987
やっぱりその辺が怪しいんですかね?
SS社員なんですがステップワゴンもよくなってるんですよね
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/16(土) 22:56:18.670
>>969
わかりにくかったかな

アクセル踏んでる時だけ、びぃーーんって音がする

アクセル話すと、音がやむ

ニュートラにいれて空ぶかしすると、音がしない

なんだろう?

まだ10万キロしか走ってない、M乗りより
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 00:50:10.620
>>991
俺はアクセル踏むとカッカッカッカッ!と音がしてアクセル離した瞬間に止まるってのがあった
平ベルトのテンションプーリーだったぞ,自分で替えれば安いからやってみたら?
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 07:56:59.520
>>991
空吹かしで鳴らなくて走ってると鳴るなら完全にCVTじゃん
そのうち走行不能になるよ
09989912019/03/17(日) 22:24:14.750
やっぱりCVTかね〜

認めたくなかったんだけどな・・・
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/17(日) 22:47:08.30p
十中八九CVTだろうなぁ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/18(月) 11:06:18.02r
>>998
正直、ホンダのこのクラス用のCVTは欠陥品だと思ってる
ステップワゴン、ストリームのCVTも同様に異音出してぶっ壊れるし
日産が採用してるジャトコも糞だし、アイシンしか信用できない
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