【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】68
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>>756
どーなんだろ、前オーナーがイマイチ洗車サボってたのか
うちのはよく見たら鱗出来てる 黒に限らず塗装弱いんじゃない？
前乗ってたCF6は白だったけど、クリアハゲだったし
同じ駐車場の初代ストリームは赤で色ヤバいし 中古の黒はメーカー問わず洗車傷でやられてる
繊細な神経の持ち主は白にした方がいい 初年度登録2004年のRB2（つまり4WD）で帰省のため高速をちんたら（時速80km〜90km）
長距離走ったら運転席の表示でリッター15km、満タン法でリッター14kmだった
これって好成績？ 今朝いつも通りエンジンをかけてドライブに入れてそのまま発進しようとしたのですが
回転数は上がる（4000回転程）のにグループ現象にも劣る亀発進になりびっくりしてブレーキをした後
またアクセルを踏みなおすといつも通りスイーと発進できました、、、
この前からなんだからおかしいとは思っていたのですが
今日は本当にびっくりしました。冷え切っていたからなんですかね？
RB1後期Mエアロ99000Kmです >>762
典型的なCVTの末期
そのうち走行不可になる
ご愁傷様 >>761 高速だけなら普通の燃費だよ
>>762
ブレーキ踏まずにDに入れると安全機構で・・・て、なかったっけ？ グループ現象はクリープ現象の誤字です、、、
>>763
やっぱあんまり良くない状態なんですかね？
調べてたら比較的新し目の車（ホンダ車）でもなってるようなので
持病的なものだと思ってるのですが、、、
車のCVTは原付と違って簡単に直せるものではないですよね、、、
修理するとなるとやっぱりかなりかかるのでしょうか、、、？ >>764
エンジン始動→ブレーキを踏みながらドライブへシフトノブを操作、その後パーキングスイッチを切り発進
という流れで、最近ぶおおおんと言いながら回転だけ上がりノロノロ発進する感じです
滑ってるのかプーリーがイマイチ縮まないのかは分からないですが
変な感じですね、、、
ただ滑ってるなら普段の走行でも違和感を感じると思うのですが
それはないんですよね、、、普通に加速できるし100km/hでも今まで通り2000回転をキープできるので
ただ寒いので機関が冷えてる状態はイマイチ調子が良くないだけだと思ってるだけなのですが
やっぱあんま良くないんですかね、、、？
いうて三ヶ月前くらいに納車した中古車なので何にもわからないんですよねー、
今まで軽の4ATだったので、、、 >>765
>>766
この辺の古い車種でCVT壊れたら
別の中古車に買い替えた方が安いレベル >>765
それ私のと同じ症状だよ。スタート時に何度か滑って最後は高速道路で突然回転だけ上がって動力が伝わらなくなりストップ。
結果ディーラーでCVTリビルドに積み替え。まもるくんの有料延長保障期間だったので無料だった。早めに直すほうがいいよ。 >>766
保証あるなら買った車屋に言って交換してもらった方がいい 若い子は、わからないと思うけど
車は10万キロくらい走ると色々と故障出てくるので
中古買うなら出来るだけ走行距離少ない車買った方がいい
5万キロ前後が丁度いいと思う
交換しなきゃならないのは、バッテリーくらいだと思う
この車は古いし人気も落ちてきてるので5万キロでも安く買えるはず >>765
ﾎﾝﾀﾞのCVTは出来が良く無い
新しい車でも故障する
CVTしか無いなら諦めるが5ATとCVTを選べるオデッセイRB1の場合はオレは絶対にCVTなんて選ばない 実はあと3年ローンあるんですよねえー、ある程度のメンテなら自分でできるんですが
ミッションは流石に下ろせないですね、、、
まぁ暖めてから（気持ち1分置いて）走れば変な感じしないので騙し騙し乗ってみます！
おかしく感じたらレッカー呼びますね！
皆さんありがとうございました！ >>773
軽く考えてそうだけど
高速道走行中、特に登り坂で
トルク伝わらなくなったら悲惨だぞ トンネルとかで止まっても大惨事ですな
こんないい加減や奴が道路走るんだから迷惑だわ
さっさとスクラップになればいいのに 高速道でRのキツいコーナー曲がった直後とかもな
他車巻き込む大惨事確実の整備不良なのに、放置して乗るとか信じられん >>766
俺RB1-L→ジェイドRS前期センシングに変えたんだがジェイドで全く同じ現象が出る（RB1では皆無）
発生時は何度かギヤをガチャガチャ変えてると、そのうち繋がる。
繋がった後は何事も起きないのでCVT故障と言うより安全機構などの動作不良のような気がしてる
そのうちデラに相談してみるので結果報告するわ 厳しいご意見ありがとうございます😅
そういえば職場の人に相談したら
NからDに入れて間をもたずに発進したからちゃんと入ってなかったんじゃないかとも言われました！
元々前の車の時からシフトを変える時進んでるのにRギアに切り替えたり
スパスパ切り替えるクセがあるので
それもなるべく控えてみて様子見てみます！ そういや、RB1って足踏みだよね
パーキングスイッチなんか後付けであったっけか >>778
普通はD入れて即アクセル踏んでも
トルクかかって加速するよ
どう考えてもCVTが怪しい
とりあえずお前に廃車寸前のRB1売りつけた
ゴミみたいな中古車店じゃなくて
ホンダ正規店に持ち込んで見てもらえ
オススメはQUALITY SELECT店だ、まともなメカニック必ずいる
https://shopsearch.honda.co.jp/auto/purpose/ >>87
DD コマンドでパーテション拡張で音楽容量増やせそう? >>784
前期型でもセルモーターも端子の部分の形状が違うからそこむふくめて考えてみては。 >>785
それが聞きたかったんですけど、普通に平端子とかで繋げられるんですかね？
自分はこうやったとか聞けたら助かるんですけど RB1が走行距離17万8000キロ走ってるけどエンジン快調すぎる
20万超えの人もいるみたいだし、まだまだ行けそうだけど黒のボディ塗装が色褪せてきてるけどな そうだな
20万越えてもまだまだ元気だったけど
クリア剥げが目立ってきたので買い換えた
でもいまだにこのスレを覗く始末
いい車だったわ ナビ周りは性能的に周りの車が羨ましくなるけど
それ以外は大好きな車
せめてBluetoothとワンセグ（フルセグならなおよし）付いてたらなあ >>789
ワンセグやフルセグは簡単に繋げれるでしょ
6年前にフルセグチューナーを繋げた時は1万円ちょっとで国内メーカーのを付けれた
今ならもっと安いんじゃない？
純正インターナビ最高だよ
当時で8インチモニターなんて珍しい インターナビBluetooth無いけどRCAto3.5mmの変換ケーブルでスマホの音楽かけて満足してる。インターナビ気に入ってるよ
コントロールパネルも見た目かっこいいし、モニタが奥まってるのも好き 見た目とかは好きな分後付をすると見た目と配線がね、、、
まぁ無い物ねだりはしても意味ないし、HDD潰れないことを祈りながら使っておくよ RB1後期型に乗っていますが、jinsertaのブルーツゥースレシーバーって使えますかね？
どなたかお分かりであれば教えて下さい。 >>796
その製品がどんなものなのかわからないけど
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ishino7/e0716-25a.html
家のコンポ用に使ってるけど、こんなのでもベアリングしてインターナビで普通に使えた。
でもこのパターンでBluetoothとインターナビを連携させるくらいなら
スマホと車両のRCAをコードで直につなげても変わらないような？ みんな次の車どうするの
もうRB3しか考えられないんだが >>799
妥協に妥協を重ねてisisにした。
この内装を超えるクルマはなかなかないぞ
アルヴェルとかはどう？とか言われたけど
背の高いのは興味がないんだ。
どうしても７人乗り前提だからまた厳しい。
rb3だってもう年式古いしょ？ RB1アブ乗ってて次もRB1か3に乗りたいんだけどRB1もRB3の中古で程度のいいのがなくなってきたし探しても10万キロ前後ばかりだよな
おっ！？条件いいじゃんって思ってよくみたら修復歴有りとか怖くて買えない >>801
そんな事はない
今でも2万キロとか3万キロとかの個体は沢山売ってる
単に激安車で程度良いのが無いだけでしょ
車は価格なりの程度しか無い >>800
そうなんだよ
年式も古くなってくるし、ましてや島なもんで台数も限られてくる...
ジェイドも良いんだけどなんかなあ ジェイド見た目は完全にオデッセイの後継なんだが
狭いらしいね、、、 ジェイド外観は好きだったけどお金かけてない感が半端なかった
俺も次はレヴォーグの予定
ホンダは高くなり過ぎて買えない 俺はcx-8にしたよ
高さに制限ある人は無理だけどね >>806
むしろオデッセイの横幅が広いから感覚慣れるとアルファードとかは別としてノアとか他のミニバンに乗ってみたら横幅狭く感じちゃうね 26万km越えなので乗り換えたい
程度の良いアコードツアラーを探してる >>807
RB1からレヴォーグに乗り換えた口だが
凄く良いけど荷室は狭くなるよ
もちろん３列目はなくなり５人乗りになる
ハンドリングや乗り心地は似てる気がする
２．０にすればパワーはレヴォーグの方が圧倒的にあるね
ないよりアイサイトが便利で驚くと思う >>811
IHCC積んだオデッセイからだと
アイサイトにしてもたいした感動は無かったわー >>811
俺レンタカーでレヴォーグ5日間乗ってたが恐ろしいくらい速いよな
しかも燃費が街乗り5割、高速5割のトータルで10キロ以上走るしアイサイトなんてほぼ自動運転だよな
ハンドル操作やブレーキまで何もしなくてもいい
流石に時代の流れを感じた
でも俺は次はアルファードに乗る予定 高さと広さが魅力
この大きさで立体駐車場入る車なんて他にあるの？ >>814
それが売りで魅力だったのに現行型は普通のミニバンサイズになったのが残念 正直家は一戸建てだしオデッセイ買ってから立体駐車場なんて一度も利用してない
車高が低いからサイズの割に室内が狭いし圧迫感がある
他人のハイルーフなミニバンに乗ると広くて良いなぁって思うわ
そろそろオデッセイともお別れの時期が近づいてきたようだ >>812
お前アイサイトに一度も乗った事ないだろw
IHCCの単純な前車追跡クルコンとは全く別物だぞ 前期のLに乗ってるんだけど、アブソ用無限マフラー位の音量の社外品ってあるかな？
HKSのリーガマックスってマフラーがそれに近いと思ってるんだけど、他にある？ 俺のんはノブレッセの4本だしつけてるでー
めちゃ静か ミニバンと言われるジャンルで唯一スタイルで惚れた3代目 姫路ナンバーの黒の後期オデッセイ
リアウィンドウにアイラブオデッセイとかステッカー貼って運転席と助手席のサイドガラスに黒のカーテンしてた奴
左側のマフラーがグラグラで走ってる時に地面に擦り火花が飛んでたぞ
左側だけマフラーカッターも飛んでたし洗車もしてなくて汚かった
なんだか悲しくなったわ それ走行中に火花だと擦れ音で室内用めっちゃ響いて気付きそうなもんだけどね
まぁお察しの人が運転してそう >>821
劣化してるわけではないんですよ。
・3センチくらいローダウン
・インチアップ
・MOPから社外ナビに換装
・社外スピーカー、社外アンプ、デッドニング
・エンジンプッシュスタート化
・シートカバーとシートヒーター
・ドア内張り張り替え
と色々車を弄って遊んできたけど、最近は落ち着いてたんですよ。で、最近また弄りたい衝動が出てきまして。 プッシュスタートキット気になってるんですが、どんな感じなんですか？ >>825
どんな感じとは？オプションでスマートキーキットも付けたから便利といえば便利。特に無くても困らないし、プッシュスタートにしたからとても特別便利になったというわけではない。取り付け動機はプッシュスタートへの憧れと、何か弄りたいって衝動だけだからね。
>>826
シートカバーの中に忍ばせる感じで付けれるよ。クラッツィオHPを参照してみて。純正品を後付け出来るわけじゃないから配線まとめたり等の処理は必要だけど、冬場はマジで暖かくて重宝してるよ。 >>825
CEP ソニックスタート と検索すればどんなものか分かると思いますよ。 >>812
ホンダ最新のホンダセンシングでもアイサイト乗っちゃうと物足りないのに
１０年以上まえのIHCCで十分なの？
オレにはスマホとガラケー以上に差を感じる そいつ乗った事は無いのはもちろんアイサイトが何か分かってないんじゃない？ 濃霧すらダメじゃん、アイサイト
15年前のIHCCでも問題ねーのに >>832
濃霧なんて年間何回あるんだよ
複眼カメラとレダーの話ではなく
普段使いの話
IHCCはゼロキロの渋滞でも追従できるのか？
ホンダセンシングは今は知らんがちょっと前は３０キロで切れてたぞ
濃霧は年間一回程度でそこで運転するのは十年に一度
渋滞は都心部では毎日渋滞してるアイサイトは自動追従してる
ハンドルもある程度切ってくれる
IHCCはハンドル切るのか？
オレはかなり違うと思うがな 必死すぎてワロタ
別にIHCCでいいよ、地方だから渋滞なんてしねーし 車が走ってない地方ならIHCCすら不要だよw
アイサイトが単なる速度調整クルコンだと勘違いして、まるで乗ったかのようにバレバレな嘘をついて指摘され大恥晒した奴がウケるわw ほんま必死やな、IHCCで何も困らんわ
瀬戸大橋は、年に1回どころか何回も濃霧発生するからアイサイトは糞
ミリ波レーダー最強や だからぁ
必死なのは君だけだって
なんで俺が必死になるんだ？w
つか君はツッコミどころが多すぎてイジり(イジメ)甲斐があるわ
ちょっと聞きたいが君は濃霧でクルーズコントロール使うんだ？w
新しい車は買う金がないから必死になってるって素直に言えよ 新しい車に魅力的なのが無いから換えられないってのが一番の理由
これまんま新車で出してくれたら買い換える人おるで 魅力がない？
金がないの間違いだろw
アイサイトがただの速度調整クルコンだと勘違いして、まるでアイサイトに乗ったみたいなレスして大恥w
終いには濃霧でクルコン使って走るとな意味不明な発言
新しい車に魅力がないとか自分に言い訳か？
貧乏は大変だな とりあえず車このままでもいいからアイサイトは欲しい 幸せな脳してるな
スバルヲタが15年前のホンダ車スレを荒らしにくるかよw
自意識過剰
少し前に書いただろ
アルファード、レヴォーグ、新オデッセイと試乗してレヴォーグ買う予定だと
君みたいに貧乏で買えない負け組とは違いますよw
結局は金がないんでしょ？ 残価設定ローン組めば貧乏人でもアルファードくらい買える世の中 ローン組めばSクラスでも何でも買えるやろ
レヴォーグごときでマウントとかwww
スバルとかないわ そのレヴォーグすら買えない奴が何言ってるの？w
しかも車＝ローンて発想がry
ここ見てたら中流の自分が凄く胸張れるから気持ちいいわ 買えない→買わない
スバルなんてクソ、誰が買うかよ 誰が買うかよって他の車検討してる奴が言うセリフなんだよ
15年前の古い古いミニバンに乗ってるレベルのやつが何言っても無駄w
あれ？オデッセイはスポーティとか訳の分からない事を俺には言わないのねw
言ってみろよ、死ぬほど笑ってあげるから RB1乗ってないのにここ見てる人が言い合いしてんのが不思議 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
