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SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW bf4a-/VwO)
垢版 |
2017/12/25(月) 11:58:41.41ID:RzZlwOez0XMAS
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前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509356616/

新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part92
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513264574/

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-z6BA)
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2018/02/13(火) 04:30:54.27ID:Oluy5Ar3p
丈夫だと云われているEJ207もエンブレ多発してるとエンジンやトランスミッションが逝ってしまうの？
それって、いきなり低速ギアに入れたりせずブリッピングをきちんとしてたら問題ないのかしら？
私はワインディングであまりブレーキで減速をせずエンブレを多用するのですが、それって機械的に問題ありますか？
ブリッピングはきちんとしてます。ガクッとなる事はありません。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-z6BA)
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2018/02/13(火) 04:31:14.52ID:Oluy5Ar3p
888
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-2njg)
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2018/02/13(火) 17:58:21.51ID:da8b6M55a
俺はイケメンではないので、女ウケ重要だわ。
GDBの時は、貴重なドライブデートなのに、車のルックスでドン引きされたのが一度や二度じゃない。


イケメンなら何乗っててもモテモテなんだろうけど。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-XEYK)
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2018/02/13(火) 18:09:12.49ID:dfm13QyMd
俺の彼女はgvbのことすげーかっこいいし車酔いもしないから気に入ってくれてる
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2e0a-IOan)
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2018/02/13(火) 19:00:49.90ID:Q6rhUnZ90
乗り心地は正直よろしくないよね
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-XEYK)
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2018/02/13(火) 19:35:34.19ID:dfm13QyMd
家族の運転する車に乗ると酔うけど俺の車だと酔わないんだと
運転席だけレカロで助手席は弄ってないぞ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 426e-bkKf)
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2018/02/13(火) 20:26:28.51ID:h0jF392J0
>>887
ヒール&トウやブリッピングしてるのなら問題ないよ。
回転数を合わせずに、いきなり低いギアに入れるような事をするのは流石に拙いと思うけど。
アクセルを煽って回転数を上げて低いギアに入れてるのなら全く問題ないよ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM6d-Y8Ua)
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2018/02/13(火) 20:58:27.14ID:DTdhwJahM
細かいギャップがあるところだとこの手のは乗り心地悪いね。

路面がよくてカーブが多いところだとフワフワな車より酔わないね。

加速減速はその人の乗り方によるけど、比較的縦揺れが少ないから乗り心地良いと感じるかも。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-mJZI)
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2018/02/13(火) 21:58:14.46ID:NnKAu4z+d
>>887
エンブレ時はエンジンの燃焼室内が負圧になるので、特にヘッド側からオイルを吸い込みやすく、エンブレを多用するエンジンはばらすとカーボンが堆積してると聞いたことがある。
理論的にはあり得るので、俺は無闇にはエンブレしないようにしてるが、信じるか信じないかは貴方次第！です。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5732-MriG)
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2018/02/15(木) 09:58:30.94ID:ef4aeUJT0
運転席左にあるのカップホルダーのシャッターみたいなフタありますよね
あの上に小銭を置いていたら、加速時に後ろ側へ滑って行き、そのまま隙間に吸い込まれました。
取り出すのは簡単ですか？部品をはずしたりしないとダメでしょうか？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff0a-mN3I)
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2018/02/15(木) 22:14:31.10ID:22j2ekUw0
女子に人気？
羽が無いからまだ許せるとかいうレベルだろどうせ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f22-Jn2F)
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2018/02/15(木) 23:02:06.32ID:TxmnnDzT0
BP5レガシィC型からGRFに乗り換えた時ビックリしたわ
風呂の蓋付いとるやんけ！って
GRF乗ってたときはそりゃあもう職場のバツイチ子持ちや派遣の適齢期超えた女子とかにモテモテだったなああ

思い切ってNBOXに乗り換えたら何故か新入社員の女の子に昨日チョコレート渡されたんだがあかんよな
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-mN3I)
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2018/02/16(金) 12:46:04.39ID:wIfVVIzWd
雰囲気って大事だからな
スノボやったことないけどGRBにスノボのキャリアつけたら俺もモテるかもしれん
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff0a-mN3I)
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2018/02/16(金) 19:40:19.50ID:vY07h92r0
皆いいの履いてんな
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff99-IBe6)
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2018/02/17(土) 21:52:16.92ID:B/P+Engo0
ホイールは前期標準5本ホイール。
見た目だけは骨太で最強。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-q/Ed)
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2018/02/17(土) 22:21:03.05ID:RHOUneYxd
エンブレとかオーバーレブしなかったら問題ないに決まってるだろ
オーバーレブは一発でエンジンダメになる
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 179e-RFe/)
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2018/02/17(土) 22:56:33.26ID:DMKC18YC0
>>960
そりゃそうなんだけど、フツーはリミッタで制御されてるから大丈夫。

俺もミニサで何度もレブ当てしてるけど、今でも快調快走状態。
メンテは全てD整備で、キチンと保証内。クラッチ粉砕は実費払ったけど。

リミッタ開放してるならシラネ。

リミッタ開放にはそういうリスクもあるって事なんで、
使いもしないのに開放してる盆栽スペック厨は再考した方がイイよ。

俺は「リミッタ開放やらパーツ交換やらする前に、自分の腕磨いたほうがイイんじゃね？」派だから。
ちなみに、異論は認める。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f19-KAgL)
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2018/02/18(日) 13:02:42.15ID:q/HsEGEc0
>>961
サーキットは簡単にレブ当たるな。
フルフェイスだとエンジン音が聞こえないのが要因に思う。
タコ見るしかないが、前後走車いたりするとその余裕もなくなる。

エンブレはレブに関係ないが、こちらは余裕がない時は遅れる傾向があるためか割にやらないね。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-Fehx)
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2018/02/18(日) 23:40:29.32ID:3+0hFPAed
GR.GVでガンガン走ってる人っているんかい？あんまり見たこたとないな〰
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff99-IBe6)
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2018/02/18(日) 23:43:22.13ID:1ueHhlmY0
ラリー行くといっぱいいるね。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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