SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS137▼IMPREZA
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前スレ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS135▼IMPREZA
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505140804/
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS136▼IMPREZA
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509356616/
新型スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part92
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513264574/
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を入れる。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) TWS T66-F
自分以外に履いてる人見たこと無い。 >>951
俺も履いてるよん
重量は8kgちょっと G25のブラックだけどリム部がシルバーだから少し擦ったりしても目立たないから良い
今買うならZE40が欲しいかな >>949
アドバンのRGIII,RZとかオススメだよ
8.5J +45 のコンケイブがGT-Rサイズでも純正足でイエローハットとかビッグモーター入れるよー
Dは「ちょっと厳しいかも」って言われたけどｗ この前話題に上がったエンブレ多用に於けるエンジンへのダメージの話はどうなったの？
ダメージは無いってこと？ ホイールは前期標準5本ホイール。
見た目だけは骨太で最強。 エンブレの人はGDBスレでも同じこと聞いてるけどどうしたんだ？ エンブレとかオーバーレブしなかったら問題ないに決まってるだろ
オーバーレブは一発でエンジンダメになる >>960
そりゃそうなんだけど、フツーはリミッタで制御されてるから大丈夫。
俺もミニサで何度もレブ当てしてるけど、今でも快調快走状態。
メンテは全てD整備で、キチンと保証内。クラッチ粉砕は実費払ったけど。
リミッタ開放してるならシラネ。
リミッタ開放にはそういうリスクもあるって事なんで、
使いもしないのに開放してる盆栽スペック厨は再考した方がイイよ。
俺は「リミッタ開放やらパーツ交換やらする前に、自分の腕磨いたほうがイイんじゃね？」派だから。
ちなみに、異論は認める。 >>961
シフトダウン時のオーバーレブはリミッターが効いてても関係なく回っちゃうよ インプでレブリミッター解除する意味ないからする人いないんじゃないかな 昔々峠で無理やりシフトダウンしてしょっちゅうエンジン
壊してる奴思い出したw >>961
サーキットは簡単にレブ当たるな。
フルフェイスだとエンジン音が聞こえないのが要因に思う。
タコ見るしかないが、前後走車いたりするとその余裕もなくなる。
エンブレはレブに関係ないが、こちらは余裕がない時は遅れる傾向があるためか割にやらないね。 GVにやたらにデカいGTウイング付けてるのを見たけど、
あれってディーラーの車検に通るの？
まぁオレはWRC派だからデカ羽の方が好きだけど。 ウィングの保安基準なんかggればすぐに出てくるだろうに 車検の時だけ外せばいいじゃん
まあ警察にやられるだろうけど 今そういうのを請け負う整備工場とかも捕まるんだよね GR.GVでガンガン走ってる人っているんかい？あんまり見たこたとないな〰 ダートラにもたくさんいない？
俺自身は盆栽君だけどああいうの見るのは好きだよ これからコテコテに弄りまくった中古のGR/GVが
街中に溢れるのかね？
そんな光景は見たくないなぁ。 コテコテに弄るってボアアップしてタービン交換かな？何が問題あるんだろ >>976
車高ベッタベタLEDキッラキラ灯火類ギッラギラな感じ？
もう結構いるだろそんなの
俺はMTのレガシーないからSTI買ったヘタレ
1回乗ってみたかったのもあるけどね 代車のレガシー乗ってるけど、これが悪評高いCVTか
アイサイトとアイドリングストップ付いてるが、いかんせんもっさりしすぎ
少しドライブしようって気にもならないわ 谷口選手がツラウチを電車電車言うから、純正のインセット55がすげー電車に見えてきた。
けどホイール買う予算は無い・・
スペーサー系はトラブりそうで怖い・・
というコトで見て見ぬふりをするしか無いのか・・！ >>983
谷口って、あのVABよりシビックタイプRがいいとか抜かした差し歯のマヌケ？ >>985
正直、多数決とればタイプRだろ。
こちらは進化が止まって久しい。 >>985
お前の方がマヌケ。残念だが乗り比べてみればVABは負けてると思うわ。
次のインプレッサはシビックを超えて欲しい。 >>987
綺麗な道路だけ走るんならAWDはメリット少ないからな
つーかお前らはシビックスレ行って語ってこいや >>985
差し歯が痒いのか、喋るときの下顎の動きが変だよね。 まぁまぁ、そのあたりで落ち着け。
俺のイメージじゃ
「ライントレースを軸に、ハイパワーでタイムを稼ぐシビックR」
「4WDハイパワーを武器に、ラインに無理矢理乗せてゆくインプSTI」
という感じなんだがな。
まぁシビックRでのスポーツ走行経験無いから、あくまでも想像なんだけど。
機会が許せば、両方でスポーツ走行してみたいなぁ。 新型リーフに乗り換えます。
もうガソリンには戻ってこないつもり。
お世話になりました。 >>997
出先で充電待ち大変だぞ
まあスレチだしリーフとか… このスレッドは１０００を超えました。
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