【スズキ】クロスビー【XBEE】Part9
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF／4WD
公式ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511827178/ クロスビーは、純正のゴムやついいやん
こんなの社外では売ってない 今買うなら純正でいいんじゃね
半年1年後とかなら社外も選択肢増えるかもしれないし マット？
どうせ土足で踏み荒らされるだけだしどうでもいいだろ 価格.comで酷評されてるんだけど、よく試乗しただけであそこまで書けたな。
クロスビーに過度の期待をして乗ったのか、普段は余程素晴らしい車に乗っているのか。
人によって全然評価が違うから、やっぱり自分で乗ってみて判断するのが一番ぽい。 >>823 それだけ洗う回数も多いって事になるんで
安物だと数回洗っただけで剥げてみっともなくなる
そのたびに買い替えるならそれでもいいけど
多少高くても純正買っておいた方がそういう無駄な心配せんでも良いんだよ >>824
試乗すらせずに妄想だけで絶賛する>>698みたいな人もいるけどね モノ知らんバカしかいないスレだな
純正マンセーバカはドライブジョイとかピットワークの部品にも文句言いまくるんだろうな 社外品が良いって人は社外品を買えばいいし、
純正品でも構わないって人は純正品を選べばいい。
そんなのどっちでもいい事なのに、議論する価値すらないだろ？
ただ、自分の感性を他人に強要するのは気持ち悪い。
他人に自分の価値観を押し付けるなよ。みっともない。 >>829
その言ってること自体あんたの価値観やん ぼくのかんがえたさいきょうのくろすびー
かいはつしたいけどきちがいからのこうげきでざせつ >>831 正道と邪道の差だよ
邪道を勧めるならもう少し正当性を説明してくれないと
正道を歩む人は道をずらそうとしない
今回たまたまフロアマットだったけど
邪道を勧める人はもっと真面目に情報をきっちり調査して
いかに邪道な方でも同等もしくは変更するに値するかを説明する義務がある
その義務を果たさないから、貧乏人だのなんだのとバカにされて終わるんだよ
義務を果たして「これなら邪道でもいいかな？」と思うだけの投稿をしなかったミスを認めろ >>831
自分の趣向は言うくせに他人に言われるのは気に入らんのか くだらない不毛な言い争いを、せっかく >>829 で終止符を打とうとしてたのに、
その客観的な正論に対して論点をずらして揚げ足取りの真似事みたいな事をする
>>831 のレスほどみっともない発言は無いなｗ ほんとアホの極みｗ >>835
あんたの価値観はよーくわかったから
それを押し付けるのはどうかと思うぞ
まあ誰も相手にしてないだろうからどうでもいいけどさ 俺が社外品のフロアマットの話出したからだね
すまぬ クロスビーの良いところ悪いところを上げよ
個人の感想で良い
参考にする テレビCM見て思ったけど、
・SUVの楽しさ ← これはまぁいい
・ワゴンの広さ ← これはマズイんじゃないか？ クロスビー実物見に行って
ついでにソリオも見たけど
ソリオと比べたら室内だいぶ狭いな >>842 先にイグニスを見るべきだったね
まぁ大は小をかねないけどね ホイールをなんでイグニスの物を使い回したんだろか
そこだけは絶対に許せないわ
新型車なんだから、ホイールぐらい新しくデザインしろよ
この点で、スズキのクロスビーに対する考えが伺えるわ
いろいろ使い回しでコストかけてないくせに、値段は高く設定して
売れたらラッキー程度にしか思ってなさそう
売る気ないんだろ >>845
ワゴンタイプの車と比べたら
室内かなり狭いから >>848
何と比較してるのかしらないけどスイフトとかより広いやん いろいろ使い回しって
イグニスと同じなのはホイールとエアコンくらいじゃなかった？ 色々と使い回すならその分価格を抑えないと売れんわな
拘りの新設計でコスト嵩んでゴメンネだっだら納得する人も多いだろうが
メーカーの本気度と価格が釣り合っていない印象が強いね 一昨日振込終わらせて今日納車の見通しの連絡が来た
(初売りで買って)2月第2週に工場出荷予定 >>849
何と比較してるのかしらないけどて
ワゴンタイプの車とハッキリ書いてるだろw
スイフトがワゴンタイプの車なのか？w >>845
あの荷室でワゴンの広さをキャッチコピーにしたらマズイだろと思った
軽ワゴンなら軽の制約ありきだけど、登録車でワゴンの広さとか言われたら別の感じをイメージしちゃう あ、車自体にケチをつけてるわけじゃなくて、広宣が変てことね なぜ8インチにしなかったんだ？
7と8とじゃ大きさぜんぜんちがうぞ
差額たいしてないのにもったいない へーそうなんだ
今乗ってる車がナビ自体なくてどっちでもいいなぁ
で とりあえずつけてみたってだけかな
全方位もなくてもいいぐらいだし >>862
今からでも電話一本で変更できるから
8インチにかえてもらえって
せっかく高い金だして買うんだから
絶対もったいないって
2万円ぐらいしかかわらなかったはず >>861
8インチは物が無くて納車が遅れるって言われてなかった？
全然関係無いかもだけど。 >>852
何と比べて価格が釣り合わないと？
>>854
だからどのワゴンタイプだよw
ワゴンタイプ並みの広さがあるからスイフトより広いんでしょ
>>855
それを言ったらハイエースやキャラバン以外はワゴンと言えなくなるのでは・・ 8インチ大人気で部品がおいついてないから
納車後に取り付けてもらうようにすれば
納車遅れることないぞ
たった2〜3万円の価格差なのに
7インチになんてする人いないってことだ >>842
俺もついでに見たが、ソリオはほんとヤバいくらい広いな。運転席も後部も海宝館が半端ない
でもまあ2015年の車だし、今買うならクロスビーが色々新しいからな ナビって大きさよりも中身だろ
TV重視ならパナ一択
マルチメーターならKENWOOD
意識高い系はALPINE >>865
フィールダーでも十分ワゴンと思えるけど >>868
何頓珍漢なこと言ってんだよ
全方位ナビて言ってんだから
パナのナビてわかるよね？
7も8も中身同じなんだわ AセグSUVトールワゴンというジャンルにおいて世界一広いだろ >>869
軽ワゴンなら軽の制約ありきだけど、登録車でワゴンの広さとか言われたらもっと頭上にゆとりがあるものをイメージしちゃう ぶっちゃけ室内は、今時の軽四と広さかわらんよ
スペーシア乗ってるけど、まったくかわらんわ >>866
ナビ本体の在庫は問題ないみたいよ。
ナビ枠が物がなくて予定時期が未定なだけ。
よってとりあえず ナビ枠なしでナビ本体だけ付けてもらって運用して
後日 ナビ枠を設定してもらう事で 回避できる模様。 >>875 それはあり得ないね
まぁ軽は軽でもトラックならそうかもしれないがｗ
SUVの軽よりは確実に広い >>877
クレスビーは別に広くないぞ
最近の箱型軽とかわらん 確かに狭いね、ハスラーよりは広いけどスペーシアと比べるとなあ
特にフロントウインドの上下が狭いんでなんか狭い部屋に閉じ込められた気分
スペーシアの開放感は凄いわ
あとトランクとかもねえ、荷物ぜんぜん積めなさそう、キャンプとかは無理だなーと
それと値段やっぱたけーわ、200万だろ、CX3やベゼル、JUKEまで買えそうな値段
MINIやFIATみたいなブランドで買う車なら分かるが、ハスラーワイドでこの値段はねえ
あと顔が意外と可愛くない、ハスラーの平らな顔に丸目ってのは可愛かったが
クロスビは立体感つけたおかげでどうも可愛くない
ソリオはドアがガーンって音したからヒイタｗ
あと、スペシアのほうがソリオより広く感じる 軽が広いってさ、ただ怖いだけだろ
ペラペラボディ自慢してるだけだぞw
軽の寸法、クロスビーの寸法見てみろよ スペ海苔だけど、クロスビーの方が広く感じた。
頭上よりも幅の広さが全然違うからね >>853
ウチも初売り(6日)契約だけどまだ納車見込みの連絡こない 羨ましい 現行キューブから乗り換えだと狭いかな？
ボディサイズは同じくらいだけど >>883
ただたんに室内が軽四とかわらないと言ってるだけ
クロスビーは広くはない
やたら広い広いと勘違いしてるやついるが
まったく広くないからな >>886
俺もキューブ乗りだけど
クロスビー見に行ったけど、比べものにならないくらいクロスビーのほうが狭かったから買うのやめた >>886
サイズは先代キューブとほぼ一緒
現行キューブは１つ上のBセグでしょう なんでAセグなんかに拘ったんだろな
無意味すぎる
そりゃAセグのサイズが欲しいという人もかなり少ないがいるだろうけど
全体では需要なんてほとんどないのに
普通にもう少し大きくつくれば、はるかに人気でただろうにもったいない
スズキはちゃんと市場調査してないのかよアホすぎる 3気筒じゃない、ターボじゃない安くグレード追加待ってる。
パドルシフトもいらない。
バニティランプと、パワードアが4つともオートだといいなぁ。 >>890
スズキの場合はその「かなり少ないがいる」の部分を拾おうとしてるのかもよ？
ソリオは他社のスキマを突いてライバル不在でけっこう売れてたしね ソリオが候補にあるやつはクロスビーは買わない
クロスビーが候補にあるやつはソリオ買わないだけだろWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWｗｗ >>894
そうそう。自社の得意分野を活かして
ニッチなところを狙ってるんでは？
世間一般で何が多くもてはやされてるかを
把握できてないなんてことはないでしよ。 本家MINIだって大して広くないし、狭い=ダメって価値観がそもそも日本特有のモノ
スズキってメーカーはその価値観に合わせる気がない
からニッチにウケてるとも言える
ソリオだけは異端だがな 大衆メーカーがニッチに受けてどうするんだよ
単に戦略ミスしてるだけだろ >>866
たった2〜3万ってすごい金額だぞそれ。大きな買い物になると麻痺するから気をつけて。 クロスビーは単純に戦略ミスなだけだわな
新型車でネットでここまで叩かれてる車もかなり珍しい >>900
何年も愛用する車なのに
たった2〜3万円がすごい金額てw クロスビは前高は高いのに天井は低いんだよな
スペシアはフロントガラスが立ってて遠くにあってすげえ広い
ソリオはチョボチョボ売れてたけど、トールルーミータンクはその10倍ぐらい売れてたなｗ
MINIはオサレな外車にのってんだぜ、という自慢できるからな、その自慢代コミだｗ >>904
トヨタ軍団は広告に使う金が桁違いに多いからな。
その上、販売店の数も。
車のデキが少し位ダメでも営業力で押し切れる。
残念ながらスズキにはその力は無い。 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/19(金) 21:10:54.16 ID:4JWzupfv0 [1/2]
>>890
ごもっとも、ごもっとも (^_^)
906 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/19(金) 21:12:54.61 ID:4JWzupfv0 [2/2]
>>882
ごもっとも、ごもっとも
同じ事をオウムのように2回言ってみましたｗｗｗ >>904
ソリオの10倍売れてるってことは
それらの合計は乗用車ダントツ１位の販売台数ってことになるんですが 確かに、キューブやソリオよりは狭いけど、意味のない広さは必要ない。
ハスラーの窮屈さ、側方からの衝突に対する不安から解放されるのが大きい。
後方も、荷室が高めで、ハスラーよりは突出しているので、安全性は高そう。 >>909 嘘松にとって「多い」は全て10倍だから
数値表現は全て1/10と変換すると良い
指摘したところで同じ数字だろｗ
とか言い出す脳しかない 今日クロスビーの見積もり取ってきたけど
XVの1.6を買うことにした
値引き合わせたら値段かわらなかった
さすがに同じ値段でXV買えるんだったら
クロスビー買うのが馬鹿らしい >>882
クロスビー試乗した？ 運転席の「ちょうどいい感」がすごい。
窓、助手席との距離、天井の大きさ、ダッシュボード、ナビの高さが見事。
遠くもなく、窮屈でもなく、高すぎず、低すぎず、このバランスは文句なし。 >>912 まぁこのスレで言っても信じないとは思うけど
ほぼ毎月会う飲み友達が、XV-HV買ったけどあまりの燃費の悪さに3ヶ月で手放したよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
