【スズキ】クロスビー【XBEE】Part9

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 21:10:45.16

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF／4WD

公式ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511827178/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 09:41:38.23

モーターショーの時のXBEEが木目デカールだったんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 09:43:12.19

カタログだとあの色とちょっと違う感じなんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 09:48:17.68

>>925
ベージュいいなぁ、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 10:24:06.57

>>952
モーターショーの時のとカタログに載ってる木目違うんだよな
モーターショーの奴の方が良かったんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 10:32:37.05

>>933
2～3万って時点で出口管理がザルになってるよ。2万と3万じゃかなり違うだろ。冷静になれよ。
たった1インチのことで2～3万の価値があるのかとかね。
そもそも寺ナビなんてボッタクリだしな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 10:42:33.09

そうだよなぁ、
自販機でおつりが十円少ないだけでムカつくもんなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 11:13:45.11

>>943
>輸入車CセグSUV乗ってるけど俺のよりクロスビーの方が広いぞ
>あまり広いと速度レンジ上がった時に怖いし適度な囲まれ感はあった方が安心する

これは文章が良く分からん。

１行目では「輸入車CセグSUVよりクロスビーの方が広い」と言ってる。これは基準。

２行目で「広いと速度レンジ上がった時に怖い」は良く分からん。
主語は輸入車CセグSUVか・・　だとしたら感覚が可笑しい気がする。

Ｃセグの方が速度上がっても前面衝突やオフセット衝突の安全性が明らかに高いし、
側面衝突はそれこそ話にならないレベルで安全性があり、軽自動車やクロスビーは怖い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 11:20:27.59

>>943
輸入車CセグSUV乗ってるけど俺のよりクロスビーの方が広い。
けれどクロスビーは速度レンジ上がった時に安全面が怖い。
適度な囲まれ感がある輸入車CセグSUVの方が安心する。

こういうことなら分かる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 11:29:41.29

広所恐怖症とか？
>>956
クロスビーは無駄にカネを払わせて儲ける部類の車だから物欲のまま買ったら負けだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 11:33:51.14

そうですよね、冷静になりましょう
スズキの巧みな商法に載せられてポ～ンと２００万円以上のお布施を払う前に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:08:15.96

最近の子供は全般的に高くなっている。
クロスビーを気に入って買うことのどこが悪いんだ？大きなお世話だ。ここのスレは、一部の不買運動者がつまんねーことばっかり言って、つまんなくしている。
無駄に金を払わせていない合理的な車って何なんだ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:10:41.30

>>962
最近の子供は全般的に高くなっている。
→最近の車は全般的に高くなっている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:14:52.08

>>962
エブリィ車椅子移動車(^o^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:23:46.36

売れなかったら被らないから凄く嬉しいしいいよ

朝から下道で遠出なう
下り坂、ドライブのまんまだとエンブレ効かないからパドルシフトがあって良かったw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:41:34.91

>>951
アイボリーでウッドのデカールつけたよ。
やっぱモーターショー意識した。
納車が楽しみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 12:59:57.77

車高が高くなると、本体価格も高くなる。
どのメーカーも同じ。
ボッタクリでは無いんだぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 13:00:57.18

>>962
スズキならアルト(まさに合理的)、バレーノ(3ナンバーが合理的かは謎)、スイフトスポーツ(コスパ最強)、エスクード(オンもオフも走る)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 14:56:10.29

バレーノはXGが廃止されちゃったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 15:08:36.58

>>962
スズキだけが高い訳じゃないが、スズキしか乗れない
奴が騒いでいるだけだな。他メーカーじゃこのクラス
はボトムグレードでエントリー車位の位置づけだし
物価知らないのか、10年20年前の車を購入した時の
感覚で今もいるんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 16:41:21.91

スイスポ買ったけどクロスビーのがよく見えてきすぎて後悔すごい(ノД`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 16:41:56.89

パッソお勧めモデル\168万円～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 16:46:07.43

今日試乗して来たけど、内外装の見た目は品質は言う程悪く無いわ。
運転した所感は一言で言えば良く出来ている。発信からスムーズにシフトして行く6ATの軽快感。程々の静粛性と突上げも気に成らない硬めの足回り。同クラスのCVTでは味わえ無いポイントだわ。

それと全長こそ4m切りで短いけど横幅高さ共に上方に絞って居ないので室内の前後空間が広い。そして外観もかなりボリュームが有る。デミオ,アクアもりも目の前に有るとデカく感じる。

装備と金額、そしてライバルの居ないオリジナリティを省みたら妥当な金額だわ。これを高いと決め付ける層は…。まぁ止めておくわw
一言言えるのは、高いと感じるなら買わなければ良いし近付かなければ良いだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 16:47:30.16

>>973
脱字失礼。
前後空間→前後左右空間

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:00:07.66

わざわざ家から45分かけて
他県のスズキにブラウン見に行ったら
他の代理店に巡回貸出し中ということでなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:00:35.97

ブラウン買った人いませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:01:18.80

>>970
まさにそうだな。
スズキ以外の車がでてこないということは、スズキ以外は全てムダに高いということだな。
ということは、クロスビーは、スズキ以外のクルマと比べれば、お得ということだな。よくわかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:11:50.72

無駄と思えるところに金を払えないのがスズキオーナーなんだよ
スズキのブランド価値上がるのはまだまだ先だなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:13:03.18

>>962
幼児性愛者による人身売買 ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:19:44.91

>>973
長文インプレ乙だけと、内装に関しては目が肥えてないだけてしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:26:14.67

内装はまあこんなもんだろうと思ったが、バックドアの裏側がほぼ鉄板むき出しなのがちとショックだったなあ。
あと試乗後にネットでバックドアの開閉とラゲッジの照明が連動してないって書き込みを見つけたが、マジでそういう仕様なんだろうか？。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:35:33.11

次スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part10
>>916

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 17:51:09.31

国際協力NGOワールド・ビジョン・ジャパン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513167045/l50

人身売買から性奴隷まで。売られた赤ん坊が辿る７つの末路
http://blog.goo.ne.jp/grandemperor/e/df1c23e1a03b3f60c9c85b2d55c4eb5c

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 18:18:30.57

鈴菌のブランド？ｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 18:31:12.48

>>980
目が肥えているあなたは、どのクルマのバリューが高いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 18:35:56.32

>>980
仕事柄不特定メーカーの多種を眼にするけど、今のこのクラスの日本車なら妥当だと思ったまで。
デザインは好き好き有るのでアレだけど、デミオは値段比で言えば良くやっていると思う。
クロス・ビーの内装も素材は他社同様にコストは掛かっていないが似たデザインが他社には無くオリジナリティが有り決して安物感は出ていない。と感じた。ハスラーの白パネルと違い、アイボリーに近い白色も内装の黒によく映えていた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 18:36:04.62

内装ってコスパとは対極の概念じゃないかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 18:37:41.85

>>986
値段なりという言葉を知らないのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:10:32.06

>>986
本当に批判的な人は何と比べてるんだろって思う。私はキャラバンアイボリー注文したのでパネルアイボリーでも良いんだけどパネルの色はオプションじゃ無く無料で選べたら良かったのにと思う。
モーターショーのコンセプトカーのパネルがオプションでみたいに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:11:33.14

Aセグで一番高いんだからコストとか安かろうで言い訳出来ないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:16:02.08

エアコンとシフト周りのシルバー塗装はダサいと思う
質が悪い訳じゃない
コストを掛けて欲しい訳じゃない
センスが悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:26:45.21

>エアコンとシフト周りのシルバー塗装はダサいと思う

同意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:39:00.18

>>991
まー、一番はこれよね。これに不満皆無なら、目が肥えてないでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:39:57.04

>>992
自分はそこがかっこえぇと思ったけど
結局センスやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:40:24.12

このスレにいる時点で同類なんだｗ
背伸びは疲れるだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:50:38.49

>>991
そもそもダッシュボード自体が統一感が無くてクソダサいから
"エアコンとシフト周り"が云々は些末なダサさでしかない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:50:52.12

私は軽自動車に200出せないが、クロスビーに200は出せるかな、今思ったが、クロチクビーにしか見えなくなってきた、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:57:05.14

くそ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:57:24.79

スレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/20(土) 19:58:51.60

1000なら修ちゃんが呆けてしまい、婿がプレッシャーに圧し潰されてしまう。

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