【スズキ】クロスビー【XBEE】Part9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
主要諸元
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
ホイールベース:2435mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド
トランスミッション:6AT
駆動方式:FF/4WD
公式ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511827178/ モーターショーの時のXBEEが木目デカールだったんじゃない? >>952
モーターショーの時のとカタログに載ってる木目違うんだよな
モーターショーの奴の方が良かったんだが >>933
2〜3万って時点で出口管理がザルになってるよ。2万と3万じゃかなり違うだろ。冷静になれよ。
たった1インチのことで2〜3万の価値があるのかとかね。
そもそも寺ナビなんてボッタクリだしな。 そうだよなぁ、
自販機でおつりが十円少ないだけでムカつくもんなぁ >>943
>輸入車CセグSUV乗ってるけど俺のよりクロスビーの方が広いぞ
>あまり広いと速度レンジ上がった時に怖いし適度な囲まれ感はあった方が安心する
これは文章が良く分からん。
1行目では「輸入車CセグSUVよりクロスビーの方が広い」と言ってる。これは基準。
2行目で「広いと速度レンジ上がった時に怖い」は良く分からん。
主語は輸入車CセグSUVか・・ だとしたら感覚が可笑しい気がする。
Cセグの方が速度上がっても前面衝突やオフセット衝突の安全性が明らかに高いし、
側面衝突はそれこそ話にならないレベルで安全性があり、軽自動車やクロスビーは怖い。 >>943
輸入車CセグSUV乗ってるけど俺のよりクロスビーの方が広い。
けれどクロスビーは速度レンジ上がった時に安全面が怖い。
適度な囲まれ感がある輸入車CセグSUVの方が安心する。
こういうことなら分かる。 広所恐怖症とか?
>>956
クロスビーは無駄にカネを払わせて儲ける部類の車だから物欲のまま買ったら負けだな そうですよね、冷静になりましょう
スズキの巧みな商法に載せられてポ〜ンと200万円以上のお布施を払う前に 最近の子供は全般的に高くなっている。
クロスビーを気に入って買うことのどこが悪いんだ?大きなお世話だ。ここのスレは、一部の不買運動者がつまんねーことばっかり言って、つまんなくしている。
無駄に金を払わせていない合理的な車って何なんだ? >>962
最近の子供は全般的に高くなっている。
→最近の車は全般的に高くなっている。 売れなかったら被らないから凄く嬉しいしいいよ
朝から下道で遠出なう
下り坂、ドライブのまんまだとエンブレ効かないからパドルシフトがあって良かったw >>951
アイボリーでウッドのデカールつけたよ。
やっぱモーターショー意識した。
納車が楽しみ 車高が高くなると、本体価格も高くなる。
どのメーカーも同じ。
ボッタクリでは無いんだぞ。 >>962
スズキならアルト(まさに合理的)、バレーノ(3ナンバーが合理的かは謎)、スイフトスポーツ(コスパ最強)、エスクード(オンもオフも走る) >>962
スズキだけが高い訳じゃないが、スズキしか乗れない
奴が騒いでいるだけだな。他メーカーじゃこのクラス
はボトムグレードでエントリー車位の位置づけだし
物価知らないのか、10年20年前の車を購入した時の
感覚で今もいるんじゃね スイスポ買ったけどクロスビーのがよく見えてきすぎて後悔すごい(ノД`) 今日試乗して来たけど、内外装の見た目は品質は言う程悪く無いわ。
運転した所感は一言で言えば良く出来ている。発信からスムーズにシフトして行く6ATの軽快感。程々の静粛性と突上げも気に成らない硬めの足回り。同クラスのCVTでは味わえ無いポイントだわ。
それと全長こそ4m切りで短いけど横幅高さ共に上方に絞って居ないので室内の前後空間が広い。そして外観もかなりボリュームが有る。デミオ,アクアもりも目の前に有るとデカく感じる。
装備と金額、そしてライバルの居ないオリジナリティを省みたら妥当な金額だわ。これを高いと決め付ける層は…。まぁ止めておくわw
一言言えるのは、高いと感じるなら買わなければ良いし近付かなければ良いだけ。 わざわざ家から45分かけて
他県のスズキにブラウン見に行ったら
他の代理店に巡回貸出し中ということでなかった >>970
まさにそうだな。
スズキ以外の車がでてこないということは、スズキ以外は全てムダに高いということだな。
ということは、クロスビーは、スズキ以外のクルマと比べれば、お得ということだな。よくわかった。 無駄と思えるところに金を払えないのがスズキオーナーなんだよ
スズキのブランド価値上がるのはまだまだ先だなぁ >>973
長文インプレ乙だけと、内装に関しては目が肥えてないだけてしょ? 内装はまあこんなもんだろうと思ったが、バックドアの裏側がほぼ鉄板むき出しなのがちとショックだったなあ。
あと試乗後にネットでバックドアの開閉とラゲッジの照明が連動してないって書き込みを見つけたが、マジでそういう仕様なんだろうか?。 次スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part10
>>916 >>980
目が肥えているあなたは、どのクルマのバリューが高いの? >>980
仕事柄不特定メーカーの多種を眼にするけど、今のこのクラスの日本車なら妥当だと思ったまで。
デザインは好き好き有るのでアレだけど、デミオは値段比で言えば良くやっていると思う。
クロス・ビーの内装も素材は他社同様にコストは掛かっていないが似たデザインが他社には無くオリジナリティが有り決して安物感は出ていない。と感じた。ハスラーの白パネルと違い、アイボリーに近い白色も内装の黒によく映えていた。 >>986
本当に批判的な人は何と比べてるんだろって思う。私はキャラバンアイボリー注文したのでパネルアイボリーでも良いんだけどパネルの色はオプションじゃ無く無料で選べたら良かったのにと思う。
モーターショーのコンセプトカーのパネルがオプションでみたいに Aセグで一番高いんだからコストとか安かろうで言い訳出来ないでしょ エアコンとシフト周りのシルバー塗装はダサいと思う
質が悪い訳じゃない
コストを掛けて欲しい訳じゃない
センスが悪い >エアコンとシフト周りのシルバー塗装はダサいと思う
同意 >>991
まー、一番はこれよね。これに不満皆無なら、目が肥えてないでしょ。 >>992
自分はそこがかっこえぇと思ったけど
結局センスやん このスレにいる時点で同類なんだw
背伸びは疲れるだろw >>991
そもそもダッシュボード自体が統一感が無くてクソダサいから
"エアコンとシフト周り"が云々は些末なダサさでしかない。 私は軽自動車に200出せないが、クロスビーに200は出せるかな、今思ったが、クロチクビーにしか見えなくなってきた、 1000なら修ちゃんが呆けてしまい、婿がプレッシャーに圧し潰されてしまう。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 37日 22時間 48分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。