【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part18【ZC33S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 22:16:23.38

新型スイスポを語るスレです

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/

関連スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ納車待ちPart3
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511729662/
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#4【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511688042/

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part17【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508650608/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 06:23:41.38

まあ今回もRJCは受賞出来たし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 06:39:00.24

なんか賞を気にするあたり、業界関係者多そうだなこのスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 07:04:41.24

昔から２ちゃんはメーカーの回し者のすくつですやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 07:57:19.08

いつもよりたくさん回っております

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 08:10:30.11

修ちゃん共々ご冥福をお祈りします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 09:45:44.07

>>208
これね
「XC60」は294点を獲得。授賞理由について同実行委は「扱いやすい手頃なサイズのボディに・・・」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 09:46:06.73

>>219
すくつ？
ネタだよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 10:32:08.50

さんざんがいしゅつのネタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 10:33:18.75

スイスポももっとロー&ワイドにして欲しいけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:14:29.22

コンパクトカーベースだしないわー
そうなったらスイスポ乗らねえ
そもそもスズキがライバル増えるような事しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:29:19.31

>>208
値段高くすればいい車作れるのは当然なんだよな
選考基準が人によってバラバラだからCOTYってあんまり意味がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 12:55:44.72

>>222
＞手頃なサイズのボディ

大草原不可避

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 13:06:40.47

>>222
それ書いたのほとんどの車に星5付ける人だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:05:08.74

車幅1.9mと言えばちょっと前の4tトラックじゃないか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:47:43.52

こいつら都内をマトモに走ってんのか疑問。
R20仙川界隈なんて1800mm程度の車ですら対向車とミラーがチッ！ってハスってよく物損事故になってんだぞｗ
そりゃキムタクも事故るわけで。
じゃぁ田舎ならいいかつったら日本のリアル田舎道って超絶ハードモード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 14:50:23.09

接待オブザイヤーだから気にするだけ無駄

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:11:14.15

>>231
環八はよく走るが一本変な道入ったら大変

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:13:20.06

全方位モニター付けろってことだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 16:04:32.26

>>233
確かに（ﾔﾊﾞｲ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 16:18:07.33

セフパケ省くと2スピーカーなのがな
スピーカーをオプションで付けるくらいならセフパケ付けたほうがお得だと思わせる作戦だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 16:29:41.24

スピーカーくらい自分でなんとかすりゃいいじゃん
たいした作業じゃないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 16:39:48.77

案外フロントパネルから外していくのは傷つけるから素人には無理じゃない？
オートバックス今Amazonで買ったスピーカーでも先に言っとくと取り付けしてくれるサービスあるからカロッツェリアのツイーター付きスピーカーを買って付けるのが1番安くて高級品が手に入る。スズキにはオプションでいいデッキもスピーカーもないから頼めなかった。

ナビならサイバーナビだし、ナビがいらないなら９３００ＤＶＳとV173Sの組み合わせが1番だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:22:10.78

やっとフジツボからマフラー出たな
ノーマルで158psかなかなかだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:34:05.37

>>238
V173Sだけでリアは付けないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:34:50.01

>>239
ノーマル158から
フジツボ着けるとどれだけ上がるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:53:52.43

つけて158じゃ無いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:55:20.94

>>242
ノーマルでって書いてるじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:58:34.11

>>242
つけてたらノーマルではないのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:58:43.85

中間加速40→100 2.2s
はえーな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:59:42.31

話の流れから文意を類推できない奴はそう考えるのかもしれないが、この場合、マフラー以外ノーマルで
つまりマフラーだけ換えた状態でと解釈すべきだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:03:26.78

>>246
某田嶋映像でノーマル158って出てた気がするが
その話じゃ無いのけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:06:24.17

だったらフジツボの話、要らないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:07:18.36

https://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002318/00000000000000005168/00001729

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:09:49.18

>>249
ダッセー右だけかよ
しかも馬力上がらないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:12:17.90

>>248
ヲイ STDってどういう意味だよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:15:39.43

>>250
4馬力ほど上がってるじゃん
体感できるかどうかは疑問だけど
今まで乗った車でフジツボ付けた経験からいうと、最高出力よりも中間のトルクが上がるやつばかりだったな
その上で最高出力もわずかに上がるんだから、よほど念入りにテストしてるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:16:47.28

>>251
スタンダード（標準の意）の略だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:18:56.61

32と比べると24馬力アップしてんのか
カタログ値ガバガバやんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:19:11.04

>>252
加速２、２と同じなのに何言ってんの？
で標準の講釈を偉そうに言って
間違った件はスルーか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:20:50.65

>>255
間違った件って何よ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:22:19.16

>>256
お前はノーマルと標準は違う認識なんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:23:18.17

86の中間加速2.7より速いやん
やるなスイスポ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:23:18.87

>>256
246

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:25:16.35

>>256
かわいそうに
健忘症なら仕方がないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:29:41.13

>>257
インネン付けたいだけのバカは相手にしてらんねーよ
その調子で一生やってろ、バーカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:30:59.22

>>261
逃げた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:31:18.30

>>240
音って前方から出した方がいい音になる。ただサラウンド的なものを期待する人はリアもスピーカーつける。

ハイエンドスピーカーを使ってる人のほとんどはリアを鳴らさないのがスタンダードらしいよ。

まあ詳しい人の受け売りなんだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:31:40.04

Bセグ、一覧

S1
S1スポーツバック
MINI JCW
ヴィッツGRMN
ルーテシアRSトロフィー
595コンペティツィオーネ
208GTI byプジョースポール
ポロGTI
MINIクーパーS
ルーテシアRS
DS3パフォーマンス
208GTI
ジュークニスモRS
Mitoクアドリフォリオヴェルデ
595ツーリズモ
ジュークニスモ
595
MINIクーパー
Mitoスーパー
DS3スポーツシック
ポロブルーGT
ノートニスモeパワー

スイフトスポーツ ← この位置

フィットRS
ノートニスモ
ヴィッツGR
デミオ15mb
ルーテシアゼン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:33:23.02

>>261
フジツボでググればノーマルってわかるのに
偉そうに書き込んで挙げ句に
ごめんが書けずにバーカって書くとか
屑だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:37:21.56

>>264
ノートニスモEパワーってスイスポより良いのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:38:24.80

>>254
64馬力自主規制もカタログ値の話でK6Aターボ時代は素で80馬力超えてたんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:40:11.12

>>266
http://flowerauto.jp/car/2017/01/1426/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:41:06.25

>>265
そういう事書き込み続ければ続けるほど奴を気分良くさせるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 19:42:54.64

>>269
すみませんでした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:20:21.92

フジツボマフラー
二本出しではないから滅茶違和感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:20:30.56

>>264
つまりアンタはこの上位メーカーいずれかの関係者か乙
スイスポ貶めようとしても無駄だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:21:51.06

>>272
日産の期間工だろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:25:51.53

>>249
すごい、ノーマルで157.8馬力か
マフラーで+4馬力。片方出しで重さも半分近くになるって事か
ECUとか入れたらガバっと上がりそうだね

>>252
俺も経験上フジツボの車検対応は中速が良くなるイメージがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:26:39.69

試乗してきたけどオートマの出来がいいね。プロ以外はオートマの方が速く走れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:27:49.02

>>271
左の穴から覗く
もぐらとかふくろうが添付されてたら評価するのに
空きっぱじゃ駄目やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:29:03.32

>>274
運転席と反対に出してほしかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:31:22.26

歩行者のこと考えて右出しが多いんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:35:44.07

先代もぽっかり大穴空いたまま走ってるのいたけど
ぶつけてマフラーもげてんのかと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:36:22.44

>>271
二本出しも発売予定
スリップオンの一本出しと違い触媒以降交換
アフターパーツメーカーも気合入ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:42:49.05

>>275
プロでもないのによくわかるなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:54:33.36

>>270
ま、自分は ID:zw8+ObHe0 なんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:58:38.65

>>282
本当にすいませんでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:02:10.89

わかればいいんだ、わかれば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:05:13.37

(´・ω・`)フジツボなら海で拾ってくればおK?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:16:44.16

おK

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:25:16.96

亀の手美味しいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:30:43.45

手の届きやすい価格で、クルマ本来の楽しさを具現化したスイフト…竹岡圭【カーオブザイヤー2017-18】
https://response.jp/article/2017/12/12/303645.html

これだけコスパのいいスポーツカーはスイフトスポーツ以外に無い…河口まなぶ【カーオブザイヤー2017-18】
https://response.jp/article/2017/12/12/303614.html

スイフトスポーツは、今の日本市場で珠玉の1台…安東弘樹【カーオブザイヤー2017-18】
https://response.jp/article/2017/12/11/303585.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:44:09.60

>>275
早い遅いじゃあないんですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:45:18.85

>>288
いいところだけ抜き出して羅列するのはカルトみたいで怖いからやめれ。
つっても悪い評価なんてどこにもないんだけどね。
島崎があんなに褒めといてゼロとか草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:52:05.85

サーキット用にSP無しを設定するのは良いと思うけど
現実は貧乏人がSP外す言い訳に使われてんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 21:59:50.96

昔あったような交換前提で樹脂ハンドル・ビニールシート・鉄チンホイール・エアロレスの競技ベースグレードとかどう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:00:23.39

筑波2000で4秒台を出したスイスポはどんな弄りされてんの？
発売されてから日が浅い割になかなか速くね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:14:21.65

１本出しいいなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:33:40.46

かたわで()良いと思う感性がわかりません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:38:12.85

ティンコが二本だと思うと異常だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:43:04.18

日本出汁が性能につながってるならいいけど見た目のためなら一本でもいい
見た目二本出しで気分は馬力アップしてるがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:45:32.22

>>297
昔と違って穴空いてるジャン
２本だしやめるなら
そこ何とかしようぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 23:03:13.81

>>298
そうそう身体に穴が空いてるみたいで気持ち悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 23:04:58.69

>>293
キャロッセだからLSD+車高調+ワイドハイグリップタイヤ+補強パーツ+ブレーキなどサーキット対応にしてると思う
下手するとエンジンは冷却系統だけかも？
ZC33Sで一番遅い人でも8秒台で本人曰く一般のオーナーでもライトチューンで超えられるみたいに書いてあった
約7年ぶり人生二度目の筑波で8秒台はお見事としか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 23:24:28.51

>>300
一般人でもやれそうな内容でこれは速いよね。４秒台ってノーマル300馬力クラスのタイムじゃん。
本格的にエンジンに手が入ればもっと行けるだろうし楽しみだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 23:30:53.10

0-100km/h加速

ノートe-power　8秒
スイフトスポーツ　8.1秒　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 23:56:59.71

実質モーターと言っていいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 00:50:09.09

フジツボのマフラーはＭＴ専用みたいだけどなんでなん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 01:20:01.62

マフラーが右側なのは給油口が左だからだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 05:56:29.71

１本出し評判悪いのな
１本出しのほうが本気感あって好きなんだけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 06:00:29.08

>>188

でケンウッドどう？
俺もケンウッドなびとスピーカーで考えている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 06:48:47.96

>>302
バッテリー減ったら遅くなるんだろｗ

>>306
ぽっかり穴が空いてダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 08:29:44.81

一本出しのが軽くて良いじゃん、せっかく軽い車なんだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 09:02:28.72

>>309
美的センスの無い奴は良いよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 09:03:31.79

>>310
美的センスなんてそれぞれじゃん
わざわざ書くことかそれ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 09:07:20.51

>>310
大衆車に美的センスとか無意味だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 09:13:18.36

COTYでスズキが賞取れないのは、単にバカ祭りの相手をしてないからか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 09:37:56.93

正に貧すれば鈍する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 09:50:24.79

>>249
スイスポの標準トルク26kgmもあるんか
これで200万ちょいってお買い得過ぎてヤバいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 10:26:53.33

トルク過大で気持ち悪いとかMT
1.2NAも100馬力/藤壺測定
660ｔ　75＞80馬力