【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part18【ZC33S】
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国産コンパクトカー実燃費ランキング
本当に燃費が良いクルマはどれだ！ハイブリッドカーを徹底分析!
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
順位：車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキ スイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタ パッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキ ソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダ デミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダ フィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタ ルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産 ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキ スイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L >>121
そう？一時的マツダ乗ったけど今のマツコネが駄目で購入する気にならない
しかもcx5から始まったデザインも飽きてきた 若者のマツダ離れ。
昔はクルマ好きが集まるイメージだけど高級路線に行ったから妙に高い。あとスポーツというよりもうＲＶ系のイメージかなー。 >>124
鼓動デザインだっけ？ショーで走れないコンセプトカーを延々作ってるあの老害感すげぇよな…
シリハイでロータリー復活させるみたいだけどロータリーファンはそれじゃないだろうと 今のマツダのスポーツ系な車ってロードスターしかないしな >>121
しかし200万のクルマを、6倍の1200万のクルマがパクるんだからスゲーわ >>126
ロータリーといえばRX7かな
燃費悪すぎ >>130
part16も忘れないでやってください 東京じゃ速いいい車ばかりで、
田舎みたいにファミリーカー相手に勝ち誇れないじゃん グリル出たら変えたいけど、カメラ付きだと厳しいよなぁ 最近試乗行ったんだけど、この車ものすごいカックンブレーキじゃない？これって調整できないのかな >>143
いままでの車にもよるけど、すぐ慣れるよ。
効かないより効いた方がいい 今日試乗したけど全くカックンだと思わなかった！
使いやすいブレーキだ！！(同日シビックタイプR試乗ブレーキ遜色なし。愛車はS207) >>143
あたりが出るとコントローラブルになるよ。
ヨーロッパ車の新車時はほとんどそんな感じ！ >>143
それがスイフトシリーズの特徴で、イタリアンだと思えば良い。
シリーズに乗っていれば全くもってカックンだとは思わないし、高速になるほどリニアに深く踏み込むことになる。
浅くて良く利くブレーキなので巡航時にカカトつけたままにできてコントロールしやすい。 初期制動重視、つまりコーナーでタックインしやすいってことか？ いつの間にかハイパーレブのスイフトNo.8がkindle読み放題になってる
半分パーツ紹介だが今まで読んだ中ではチューニングの可能性とか読み応えあるので読める人はどうぞ 装備見るとフロント2スピーカーが標準でついているようだけど、
品質的にどうなんでしょう？ >>152
素のユーザーに言わせればゴミで、寺いわく「そーでもないっすよ」とのこと
俺はゴミだと思う
しかしDOPのスピーカーがしょぼすぎて泣ける
もうチョイ上の選択肢くらいあればいいのに >>143
だよねぇ。女が踏んでも効くように初期制動を高めてるやつと同じ。とてもスポーツ走行を意識したチューニングじゃないよね。 カーオーディオはコスパが悪すぎて途中で諦めた
自宅で聴くようなクオリティを求めると大変な額をつぎ込むことになる
軽くデッドニングして数万円のスピーカー付けるくらいでやめといた方がいい 数万円っていくらかなー？
カロッツェリアの1番高いの６万くらいやん。
普通が３万くらい
安いの１万だけど
コストパフォーマンス1番いいのどれ？ オレはカロの2万くらいの奴にサブウーファーとデットニングキット購入済。まだ納車待ちなので音は分からん。自分で出来るか不安w スピーカーオートバックスで色々聞いたけど4万クラスと2万クラスと5千円クラスも聞いたがあまり違いは分からんかったw言えるのはどれも低音が弱いと感じたので安いサブウーファー買っといた。 >>156
1万の奴
オーディオは金かけるほどコスパ落ちる
どんな分野も似たようなもんだが そこまでして聴くに値する名曲が沢山あるんかいな
(・ω・)前スピーカーしかない。後ろつければ臨場感が増しますか？ ぶっちゃけFMラジオしか聞かないから音がなればOK >>143
先々代のZC31からの乗り換えだけど、ほとんど同じ感じで違和感なかったよ。
雨の日と霜が下りてる時の最初だけはカックンブレーキになるけど。 中途半端なスピーカー付けて値段が上がるより取り替え前提でお値段控えめなんだから良心的と言える 6や8スピーカーでも標準のは後付けの安いのより音悪くない？
特別使用で標準装備の物は何処のメーカーのサウンドシステム搭載と明記されてるのはまだいいけど
スポーツタイヤでロードノイズ拾うだろうしエンジン音も聞こえやすく作るだろうしそこまで音に拘る必要は無いじゃないかな。 素人はスピーカーを先ず替える
玄人はアンプを先ず替える 標準スピーカーはラジオの声が聞き取れないのでミッドレンジが良いスピーカーに交換推奨。
前代はツイーター付いててもここがダメダメだったｗ
声を聞き取れないことほどストレスが溜まることはない >>169
40km/h以上で聞き取れるならすげぇよそれケニア人だよ >>165
インプレッサでKSマスターサウンドっていう14万円のオプション付けた事あるけど音悪かったよ
3万のデッキと1万のスピーカーの方がましなレベル
最近は海外製のスピーカーも日本車にそのままビルトイン出来るから好みのメーカー見つけて付けるのが吉 >>170
耳鼻科へ行く事を勧めるよ
おそらく補聴器をつける事になると思うよ マジレスするとむしろ逆では。。
ロードノイズはそれなりにあるので、相当音量上げないと音声領域は聞き取れるレベルにならん。
素直にユニット交換すればいいのに。 >>174
他の音で聞こえないのをスピーカーのせいだ思うのなら
精神科に行くことをお薦めする。 自分の感覚機能が障害者レベルな事実をクソ寒いギャグで笑って誤魔化そうとして涙をこらえてる哀れさが伝わってくるな スピーカーの値段通販2マンクラスでしょ
ただ低音は出なくなるよ
スイスポの純正がどんな音なのか楽しみ ところでセーフティ無しでカメラがついていないのに、パナナビが「一時停止です」と知らせてくれるのは何故？
住宅街の込み入ったところでも「一時停止です」なんだよな >>182
そのパナナビが知らせてるんだよ。
ナビの中に標識の情報が入ってるから、そこを通りかかると案内する感じ。 スピーカーなんて3WAYの1万くらいで買えるのでいいよ スピーカーを替える前提なら、リアとツイーターは購入時はなしでもいいのかな？
それとも、配線の関係で、最初からリアとツイーターも付けておいて、交換した方が安い？ さーいよいよカーオブザイヤーだな
スイスポ買って、えっ、スズキ？wって馬鹿にされたからぜひ受賞してくれ ナビがケンウッドだから適当ケンウッドスピーカー付けたけど俺だけか？四スピーカーで前後とも
前に乗ってたマツダのBOSEはクソだったから期待はしてない >>189
先日の話題はベスト10で、今日が最終投票 >>187
たぶん1位はジュリア
2位はN-BOX
スイフトは3位
それでもクソ審査員とクソ政治の中で頑張ったなという結果になるのは見えてる coty取ると面白いことになりそう
車離れが叫ばれる昨今
買える価格で良質な車だから評価されていいはず
とはいえcoty取ると売れないジンクスもある 若干過大評価されてる感があるからなんとも言えんな。
アウディVWグループも不具合潰しが終わってきたし、ルノーも日産のテコ入れ後から
信頼性やパッケージ・価格面で中々良くなってきてるしな。
スイフトシリーズはしっかり出来てて楽しくて安くて壊れないというだけ。
まぁここは一番大事なんだけど薦められるかと言われれば「他にもあるでよ」と言える。 >>194
そういえばそうか。じゃあ俺は皮カムリ推しで トヨタは継ぎ接ぎで乗り味ちぐはぐ
ホンダは信者向けカルトカーばっかり
日産はEVで露呈したように姿勢が論外
ダイハツ無事脂肪
スバルCM草
スズキ安定変態路線 109に気を付けろ
VXガスを入手し、スイスポでばら蒔くらしいぞ。 ねえねえATの納期はどんなもの？かなり待たされる？ 過去ノミネート見ると選ばれない方が縁起いいかもね。 >>204
昨日１ヶ月点検行ってきて、話してたら今の注文だと納期５月くらいて言ってた。
ＡＴもＭＴも納期そんなに変わらないんじゃないかと思う。 しかしcotyがボルボとか相変わらずだな
高い価格に不便な幅1.9m
一般人との感覚がどんどんずれていくなあ >>210
俺の売ってやろうか？
このままじゃ 100万ほど改造首相で怖い
こんな財布に危険な車 持ってちゃ駄目だ COTYこの前受賞してたよなあれとはまた違うのか？ フロントバンパーとリアスポイラー替えたいからパーツ出るまで待つ
モンスターとかまだなのかなぁ？早く出ないかな、楽しみだ 日本のカーオブザイヤーはモンドセレクション金賞みたいなもんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
