【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.53
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵのコルト乗りはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505499194/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 43 [無断転載禁止]©2ch.net
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【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 41【NOAH/VOXY】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481524275/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.52
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509756005/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ６年は無理だよ。保証期間長くても3年くらいだろ？
アイスト対応は知らんけど。 ディーラーで診てもらったのですが
3年目で要交換って診断でました。
週末にしか乗らないからかな。 >>358
恥ずかしい朝鮮人乞食ゴミオwww
↓
187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-hOdV) 2017/09/15(金) 07:46:28.47 ID:+PJyqC1OM
それがもう終わってる
こんな思考力だからジャップはダメなんだよ エンジン切って運転席から降りる時に２列目の助手席側の窓がやや下がる現象発生(バイザーでカバーできる下がり具合)
自分で開けた覚えがなく、施錠の時もアラームが鳴らず、翌日乗り込む際にアラーム音で窓が開いてますと。
前期だけど同じ症状います？ >>362
>>361だけど、ごめん５年車検の時に替えていた。ウソ情報でした。でも５年は全く問題がなかった。
>>363心配だったらこんな所に書き込みする前に替えた方がいいよ。 >>363
そのまま近所の電装屋さんで診断してもらいなよ
まだ大丈夫って言われるからさ >>363
テスターによっては交換一年目のバッテリーでも要交換て診断する事も有りますよ
テスターはバッテリー売る為の道具ですからね >>369
>>370
ありがとうございます。
交換はせずしばらく様子をみます。 バッテリートラブルは厄介だから、3年〜4年で買い換える様にしておいた方がいい
タイヤとバッテリーはギリギリまで引っ張らない方がいい 366です。
原因分かりました。
降りる時に丁度２列目助手席側のパワーウィンドウスイッチに手があたるのが原因でした。
我ながら凡ミスです コーナーセンサーとか後付け感半端ない
半ドアとかそういった警告をマルチディスプレイに表示したらいいのに
今週の推奨NGname LLtl
連鎖、非表示推奨
ノア・ヴォクシーに全車速追従型ACCが搭載されるのっていつ頃ですか？ >>383
早かったら来年度
遅くとも2019年度のFMC >>383
こんな所の怪しい情報を信じて待つより
すでに実用化しているセレナを買う事を薦める。 Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 言
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒' 、 ヽ 工
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 作
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ 員
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃/ で
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃/ あ
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ っ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ た
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 ヴォクシーとセレナで迷ってます
ヴォクシーに行けるよう背中を押してください >>392
ヴォクシー 自動ブレーキ対人非対応(評価対象外)、ACCなし2014年発売
セレナ プロパイロット(自動ブレーキ評価満点)、ACCあり、レーン維持機能あり よくセレナの自動運転が良いとか言う輩がいたけど、そんなに出番あるかな？
高速に乗った後、寝てる間に移動して高速出口に着く２０分前に起こしてくれるという機能だったら欲しいけど。 >>395
だからといって軽自動車以下のTSSCなんてゴミを300万円以上する車に付けるのはないわ >>392
どうせ5年くらいでもっと便利になったアシスト機能付きのミニバンが出るから下取りで決めたら？ プロパイロット体験したけど、外観が気に入らないからヴォクシーにするわ >>399
恥ずかしいのはおまえの汚い顏と人生だよ
朝鮮人ゴミオwww あの詐欺性能でプラス20万円だろ？
センスC標準のノアヴォクシーのほうがいいだろ。 >>396
だからといって軽自動車以下のインチキハイブリッドなんてゴミを３００万以上する車に付けるのはないわ。
ヴォクシーＨＶはハイブリッド機能が欲しいのであって他の機能はおまけ程度にしか考えてない。発電機付電機自動車のセレナが出ない限りセレナの優位性は無いよ。 試乗車で追突とかいう大失態をやらかしてんのに、まだセレナが良いとか言ってる情弱いるんだ シャーシ、エンジン使い回しの高床セレナ候補にならん >>405
それに負けてる
ノアヴォクに乗ってる
負け組の方が恥ずかしいことに気づけよ >>407
人生最下位のおまえが恥ずかしい事に気付けよ
朝鮮人ゴミオwww 煌にきめたよ
商談してた他の店に断りの電話するのもつらいな⤵⤵⤵ 試乗してみりゃわかるけど、セレナのプロパイロットはインチキだよ。
あの会社はいつも大げさな広告して騙そうとするから嫌い。
トヨタの比じゃない。 >>403
じゃあヴォクシーHV よりエンジンもモーターも高馬力でシステム馬力200馬力以上あってHV の最終形態と思われるIMMDを搭載したステップHV の方が良いとなるの？
おまけの機能と言う渋滞ACCもあるしTSSPに無い中央レーンキープもある
20年以上トヨタ乗り継いでいるけど、比較すると今回はトヨタは無いなって思う。もし次世代TSSが搭載されていれば一目惚れした後期ノアHV を買ってた。
セレナやステップより大きく見劣りするTSSCで引っ張るのか意味わからん。 >>416
2014年11月にC・Pの2つを発表したけど、他社も差別化させると思ってたんだろうね。
翌年5月、ホンダはステップにセンシングを付けた。更に半年ほど経って、ノアヴォクにCが付いた。
章男が2014年当時はまだ自動化に反対していたからなのか、コスト削減で儲けを企んだからなのかは判らないが、社長の判断ミスではあるね。
最初から全車システムを統一してりゃ、今ごろホンダも日産もぶっ潰してただろう。 >>411
ガソリン車 MOPナビ9インチ 後席12インチ ETC バックアップモニター フロアマット グラスコーティング あとはやすい付属品諸々って感じ。 先代のスパーダのデザインにに今の装備なら迷うことなくステップにするわ
逆に言えばそれぐらい現行ステップのデザインはムリ
セレナはTSSCですら出来る対物ですらやらかしてるし、全てにおいて惹かれる要素が見当たらない >>420
対人検知も追従クルーズもできないTSSCは無い
単眼カメラなんてアホなシステムの日産プロパイロットも無いわ
Mクラスミニバンは、ステップHVのホンダセンシングが最強
渋滞追従まで付いて、車線保持もあって、おまけに鬼トルクのi-MMDのHV そら渋滞追従が付いたのは1ヶ月前からだし。最新の車と2年前のシステムじゃ見劣りするのはしゃーない セレナが高くて買えなかった
からセレナ叩き
時代遅れのノアヴォクしか買えない組
哀れよのぉ といって
一番ダメなノアヴォクを選ぶ
お前が一番不安だね >>427
人気取りの新装備だけ比べるとホンダ日産に成るのかな 設計が古く
安全装備すらない
のにトヨタトヨタ
そしてなぜか
安全装備叩き >>423
買ってないよ、故障要因の増えるHVなんて要らんし
ミニバン買うなら2列目ロングスライドは欲しいし
トヨタが新型TSS搭載するのを待ってる状況 トヨタが搭載する頃には
他社は進化してる
のに古いトヨタに固執 MCのアルヴェルが新型TSSいれてどのくらい値上げしたのかな？ ちょっとホンダのスレを覗いてくるか。
昨年検討したときは、ホンダのHVは違和感しか感じなかったけど、良くなったかな？
当時はガソリン車と同じ感覚で乗れるのはトヨタしか無かった。 >>433
5万から10万くらいみたい
エグゼクティブラウンジだけは40万円値上げとか >>435
i-MMDの車種だけは相当いい
ステップワゴンHV
オデッセイHV
アコードHVの3車種のみ
i-DCDとかいうのはクソ i-mmdも糞だよ
電欠して爆音が響く
加速が悪いのに燃費も酷い
所詮はe-powerの失敗作 >>438
電欠なんてまともに運転してたらしないやろ
上りの峠でも攻めるんか？笑
むしろ失敗作はe-Power
高速道の巡航中とかにエンジン直結できんから美味しい所使えないし
実燃費もe-Powerは良くない ここにいるTSSCに難癖つける人に聞きたい？
実際に運転をしていてどのくらい違う？
例えば、路肩に停まっている駐車車輌を避けるのにセンターラインに寄るとTSSCは警報がなるだけだけど、他の装置は中央に車を戻そうとする。
こんな感じで優れているところを教えて欲しい。 新型は警告音だらけで走るのいやになる
以前はシートベルト未着用警告だけだったのに それさえ五月蠅かった 前車スタートの警報は重宝してる。
後ろからクラクション鳴らされる前に発車できる程度の絶妙なタイミングで教えてくれるので。 >>445
TSSCに付いてなくて、他の安全装置に付いている実体験を聞きたいんだけど。 こんなとこで粘着してないで、とうとう販売台数でステップやジャギヘルにすら敗れ
まともなレスが1週間以上ついてない不人気セレナスレでやれよw >>449
スレタイからテンプレまで荒らされ放題だからなぁ
【NISSAN】日産セレナC27 PART800【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508935752/ セレナなんて不人気だし
下取りウンコだし、100万円以上値引きじゃないと買う気にならんだろ
昔のマツダ地獄の再来やで、日産地獄 >>446
アイサイト2だけど、ACCは楽チンだな。
でも3のステアリング補助はあったほうがいいな。でないとおちおち眠れん( >>450
ああ、スレ番は日産嘘八百って言いたいのかw 幅寄せ苦手でサイドカメラほしいけど、
以前のナビはOPあったのに、今の純正のDOPナビはサイドカメラのオプションがありません
全てをアルパインにしないといけないのでしょうか？ >>454
オプションだけどギアをＲにすると左側サイドミラーが下を向くという機能は駄目？ >>452
ACCで前の車についていくんだよね。ハンドルは自分操作か。
前の車が落下物を見つけて急に避けたら自車はどうなる？特に夜間。タイヤが路上に落ちている事故があったからさ。 >>458
前車がいなくなると、普通のCCになり設定された速度になるだけ、逆に割り込まれたときは前車に合わせたACCに勝手に戻る。
タイヤは自分で避けなかったら当然あぼーんする。 >>460
レスサンクス。
大きい障害物なら自動ブレーキで止まりそうだけど、タイヤとか小さい物は駄目か。
結局、最後は人間の判断か。 >>461
ごめん、タイヤは試した事無いから分からない。でもこないだ対向車のトラックが落とした竹箒(レレレのおじさんが持ってるような先が広がったやつ)は普通に踏んだわ。
高さ低いと無反応だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
