【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
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そもそもエスカイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りDNQ受けする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
5台続けてノアボクノアボク
3軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク 右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
5台続けてノアボクノアボク
3軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボ エスカイヤとボォクシィて価格がほとんど変わらないのな >>11
価格が同じで車格が違うんですね、わかります >>18
その20万出せない貧乏共がノアボク乗ってるのかぁ エンジンや排気量やフレームや車両サイズが同じの兄弟車なのに、
どうしてもこちらのほうが車格が良いという人がいるね
変わらないと思うよ? 豆を煮るに豆殻をもって炊く
エスクとノアヴォクはいわば豆と豆殻のような間柄なのに争うのはよくない ノアボク選ぶとかネタじゃなくて本気だったらマジ哀れだわ エスクとノアヴォクはいわばクリ豆とクリ豆殻
のような間柄なのか、どうりでエスクは見かけない ISとマークXみたいな感じでしょ
レクサス版のノアのポジションだよ カーテンエアバッグ付けると
ハンガーパイプの取付け禁止状態になりますが、
ロープとかは垂れて嫌なので、代わりに
多少剛性があるワイヤーみたいな商品ご存知の方いますか?
そもそもサードシートを上げた状態で、
そこのエアバッグって広がるのでしょうか? >>29
知らなかった
サーフィンやるんで車内天吊りバー絶対いる
カーテンエアバッグつけるとこだったわ
助かった >>30
禁止というか、カーテンエアバッグが動作時に接触して、
エアバッグが想定の動作しなかったり、
ハンガーパイプが外れて凶器化しても責任取らない
という意味みたいなので、
エアバッグに接触しない商品や工夫すれば大丈夫な筈。。
接触するタイプは、
ロッドホルダーの注意事項に書いてあると思うので、
チェックしてから、カーテンエアバッグ止めるか決めた方が良いと思う。 >>30
サーフィンやるなら今回復活したハイラックスの方が使い勝手良さそうだけどそうでもないん? >30
ホームセンターにタイダウンベルトってのが売ってるから、これなら伸びないから、ピンと張れるし、エアバックが展開しても大丈夫かと… >>35
ありがとうございます。
入手してみます。 ツインムーンルーフつけたら
純正後部座席モニターってつけれないのかね? そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきりオカマウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ?w >>46
アルパインHPにて12.8インチもいけちゃう
ってノアヴォクスレで見かけたよ HVとガソリンで迷ってるんだけど、高速を多用するならガソリン一択だよね >>49
80km制限速度で走る人ならHVでもおkかな >>49
HVを買っておいたほうが、絶対後悔することはないですよ。
よく、「差額で元を取れない」って言う人が居るけど、こんな考え方をする人は数学どころか算数すら出来ないアホ。 ハイブリッド、しかももう目新しくないし速くもないTHSに節約できるガソリン代以上の価値があるのって不思議だよね ハイブリッドが得なのはガソリン代だけじゃないから
自動車取得税、重量税、自動車税の減税もあるし
もし売る時も下取り価格がかなり高くなる
まあ馬鹿は目先の金だけで考えるんだろうけどな 前の車も10年乗ったし、次のエスクァイアもガソリン仕様で10年間乗りつぶす予定。
その頃にはHVはEVに取って代わられてるだろうから。
次はそれ買えばいいや。 >>54
HVで元を取ろうって人は税金等諸経費考えた上で悩んでると思うけどね
まあ結局何万キロ乗るか次第だとは思うけど ガソリンかHVの論争ばかりだけど、
山間部の自分は4駆必須か2駆で充分かで悩んだ。
2駆ならHV一択だった。
値段も4駆に多少足した程度だった。
大雪になったら車は使わない精神。 HVはコストベースの話だけでなく、混雑時期や災害時に対給油量において、長く走れる所に価値あり。
個人の損得以外にも、環境問題の貢献になろうし。 ガソリン車とHV車のタンク容量が同じってやっぱおかしいよな
無理やりHVの利点作るために同じにしてるんだろう
モーターやバッテリースペースにガソリン詰め込めば
結局HVより連続運行距離は長くなるだろ このクラスのガソリンで55はハイブリッドとか出る前の時代から普通で小さくもない 排気量0.2リッター差あるとはいえハイブリッド車の方はガソリン車に比べて最高出力と最大トルクがずいぶん抑えられているように見える、エンジンには全く疎いのでだからどうこう言う訳ではないけど >>62
アトキソンサイクルとか言う燃費2割良くなり出力3割落ちるエンジンだから。 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり包茎ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ?w セーフティP、標準車にオートエアコンなどを付けないなど、他社では普通の装備を付ければ良いな 中古でヴェルファイア買ったほうが良かったんじゃね?と思う時がある
維持費とか高いけどさ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり童貞ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ?w >>73
きれいな色、何色がよいの?
白黒真珠だけじゃダメか >>75
赤とか黄色とか原色欲しかった
結局ミント買った プリウスの車内温度が上がり難い塗装って効果はどうなんだろう。見た目はおいといて。 >>79
試験データは分からないけど、気休め程度か。
ガラス面からの影響のほうが大きいと思う。 このスレでアルヴェルとサイズで悩んで
エスクァイアにした人いる? >>82
ここにいる。
ヴェルハイ、ベンツVクラスも試乗した。
ヴェルハイが一番乗り心地良いし静か。でも低身長175で運転席に乗り込みにくい。
毎日運転するから、でかい、背が高いのを敬遠してこっちのハイブリッドにした。
ベンツは燃費悪いし、でかいし、電制ないし高いしで良いところ無し。 >>82
うちの駐車場にアルだと厳しいのと、前の車がステップワゴンだったから、
同じサイズくらいならと嫁に言われエスクァイア買ったよ そんな狭い敷地の家しか買えないような人はそもそも2Lミニバンがお似合いだろ 言える
アルベル買えない貧乏人煽りへの反論に
「買えないわけじゃないけど〜」と
車体サイズの話を持ち出すやついるけど
それ反論になってないっていう そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り包茎ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>85
お似合いだろ?
狭い駐車場には丁度いいわ
俺は貧乏人だから仕方ないな >>81
タイヤ交換以外にはないだろう
でも金かかるわけだし微妙だよな >>93
いやいやw 都内でもお金ある人は狭いところに住んでないからw >>95
いつ買った?こちらは9月中旬契約だけどまだ >>100
うちは8月下旬契約でまだ生産されてないって言ってたぞ。 >>101
うちは9/9に契約10/7納車って言われましたよ >>102
えー・・・。
マジで、うちは10月中旬の生産(生産日未定)で
納車は生産後1週間〜10日って言われた。
ガソリン車だから生産が遅いのか? ガソリンのが納期遅いらしいな
ノアボクスレでも結構報告あった まとめると
エスクァイア乗りは気持ち悪い
ってことやね 日産の検査不正で、トヨタに客が流れ込みすぎる可能性があるのが心配 ボクシーより定価高いのに、売れないから値引きガンガンで
結果ボクシーより安く買えるって本当?
ネッツの営業から聞いたんだけど。 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >119
安心しろよ。
流石の日産乗りでも、こんな鯨みたいな顔した
ダセー貨物車買わないから。
普通の感性ならノアボクシーに行くだろ。 MC後初めて走ってるの見たけどリア軽自動車みたいでカッコ悪いな いつも悪口書き込んでるのはノアボク乗りなのか?
それとも軽自動車にしか乗れない貧乏人? 内装はかなりエスクァイアが良いけど外観が厳しい。TRDダンパーを付ければまともだろう >>125
そりゃノアボクと同格だからしょうがない >>121
値引きが一番大きいのはヴォクシー
HV比率が
ヴォクシーは2割
ノアは4割
エスクァイアは7割
なもんで平均で購入総額が一番高いのはエスクァイア
ヴォクシーの購入層もこういうデータから若者であまり所得が高くない人が安く買おうとして選んでいるのがよく分かる エスクァイアでガソリン仕様に乗ってる人はマイノリティなのよ なるほど、俺がエスクァイアを選んだのは間違いなかったんだ。 ノアボクが同じくスレなのに、
エスクァイアだけ独立したスレにする必要あんの? ノアボクが中の中としたらエスクァイアは中の上くらいかな? >>137
ヒエラルキーが違う。
ノアボクとは値段も違うし、社会からの見た目も違う。 >>135
そうとも言い切れんだろ。
販売第数自体はヴォクシーが圧倒的なんだから。 >>142
チャイルドシートそのままつけてるけど傷はないよ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>142
運転席の右ケツ部分がボロくなってきてる
マン汁やファンデーションがつくと案外汚れが取れない >>12
> クラウンとマークエックスの関係と同じ
そこまで変わらんよww
若いんだな、いつかはクラウンの時代を知らんのね ノア=マークU
ヴォクシー=チェイサー
エスクァイア=クレスタ >>155
それがミニバンに置き換えられただけだわな
時代の流れ
トヨタの得意分野 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>157
お前の車よりはずっとマシだから安心してくれ。
てかひょっとして車を持ってなくて本当はエスクァイアが欲しいとかw そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 年間7〜8000kMくらい乗るんだけど
ハイブリッド買ったほうがいいのかな?_?
5年後には子供がでかくなるからLク買い換える予定なんだけどラスに 高速に多く乗るなら、ガソリンのほうがいいよ。
ハイブリッドでは、坂道・追い越し、怖くて運転できない。
非力。 逆に考えるんだ
HV乗ってる人はガソリン代をケチってる人
ガソ乗ってる人は金に余裕がある人
なので金に余裕があるならガソでいいよ 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄> >>162
坂道の下がり防止機能みたいなのはどうよ? >>164
いやいや
ハイブリッド買えない奴が泣く泣くガソリンにしてるんだよ
自分に言い訳しながら 4WD必要だからガソリンにしたけど、アイドリングストップ後の発進は
どうしても遅れるし、ギクシャクする。 エスクァイアに関して言うならHVの販売比率の高さからしてそう言っても差し支えないね またこの話題か
何ループすれば気が済むのやら
頭どこか壊れてるんじゃないの? ハイブリッドでもパワーモードにして乗ってるから
加速も問題ないけど、いちいち切り替えボタン探すのがめんどい
改善してくれトヨタさんよ TRDのLEDフロントスポイラーはフォグ点灯時LED消えてしまったりしますか? そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>105
2wdと4wdでも1週間くらい違うしな。 >>176
ありがとうございます!
TRDエアロ購入します! インテリジェントパーキングアシストって使ってる人いる?
使い勝手はどうなの? >>179
結構精度低いよ
よくズレるし、全然関係無い場所を目標として検知したり
両隣に車が停まってないときだけ使うようにしてる >>178
前期TRDエアロのLED穴、汚れが付きやすい
掃除の手間はかかるけど惚れたエアロです >>179
エスクァイアに設定あること知らなかった。
プリウスのはたまに使うけど、よほど下手じゃなければ自分でやった方が早い。
めちゃくちゃ疲れているときにたまに使うぐらい。 本日契約、12月初め納車となりました
2駆 GS車 グレードGiです。 契約してきました
HYBRID Gi“Premium Package
TRDエアロセットとモデリスタのリヤスポイラーとローダウンスプリングその他諸々で430万くらいでした
これから宜しくお願いします Mミニバン3車種だと内装でエスクしか考えられなかった。
運転するのに一番目につくのは内装だからな。
当然ハイブリッド。実燃費21qキープ。
ミニバンが軽より燃費がいいとかすごいやん。
Lミニバンとかは我が家には余剰。大きいと運転がダルイ。
乗せてもらう分には大歓迎だが。 田舎じゃないだろ
ど田舎だよ
でなきゃ21km/Lなんて無理 素人意見だが スマホでさえ一年でバッテリーヘタるのに 車でハイブリッドなんて頭ウジ湧いてるのかなあ 電気系はバッテリーの画期的進歩がないとこの先技術は進歩しないだろうな なんちゃってハイブリッドな日産車に乗ってるのかな? バッテリーもエンジンオイルと同じで半年に一回変えるべきってことか >>195
どんだけプリウスのタクシー走ってると思ってるんだ?
タクシーは一般に50万キロは走るから、それくらいは持つ。 今のハイブリッドバッテリーは、老化しにくい様に作られているはず。 実燃費
GAS 10〜11km/L
HV 17〜18km/L
HV買わないやつは馬鹿 リーブはバッテリーのへたりで中古価格の下落が激しいのはたしか。
日産の共同開発はNECだが、今年の夏撤退。どうする日産?
一方、トヨタのバッテリーはパナソニック。トヨタのハイブリッドのバッテリー懸念の
中古価格の下落はない。
10年余裕で持つという評価。
「プリウス バッテリー 寿命」「リーブ 中古価格」とかで検索したら詳細にわかる。 わかる方がいたら教えてください
アルパインのビッグX11インチを入れるんですがDOPのバックカメラを使用可能でしょうか?
また使用可能な場合バック時ハンドルを切るとガイドラインも動くようにできますか?
よろしくお願いします そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>204
使用可能です。
ガイドラインも動きますよ。 >>207
ありがとうございます!
ググっても出てこなかったので困ってました配線等必要な物ありますか? ALPINEはどの車種でも純正カメラが使用可能なはず。 リーフはEV。過渡期かつ、高価なバッテリを最大限利用してまでの経年変化の大きくなる容量最大値まで充電
。走行距離伸ばすしか無かった。
日産でも、ノートEパワーは最高でも60%程度しか充電しないトヨタと同じ、バッテリ寿命の保護充電運用をしてるから、
寿命は長いらしい。
>>195 みたいなド素人の間違った認識はメーカー問わず正されるべき。 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り包茎ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>211
そうなんだ すごいねえ でも何でスマホは短いのかな 一番ハイテクのような気がするけど 科学的に寿命が長いバッテリーは存在しないはずだけどなあ そもそも寿命が長いのは立証されてるの?まさか記事鵜呑み? >>213
スマホにハイブリッド車と同じ仕組みの充電機能を持たせれば長持ちするようになる。
ハイブリッド車がニッケル水素で5年保証、実質10年以上持っているので、
リチウムイオンのスマホが同様な事をを行えば、更に長く使える。以下そのやりかた。
バッテリーの充電率を30〜40%に固定しこれを越えて充電しないようにする。また下回らないようにも充電を開始する。
バッテリー使用と充電は同時に発生させず、充電中は機器への電気供給をストップさせ、
エンジンなどの発電で機器の動作を代替させる。この発電された電気を充電にも回せば一石二鳥。
充電は機器を完全にOFFるなどして、供給と充電を同時に発生させないのがせめてものバッテリーへの優しさ。 >>193
まあ、田舎だな。中核市。道路整備はかなり充実してる。
普段は一人で通勤メイン(まあまあ長距離)。基本EV走行を心掛けてる。エアコンたまに使用。
通勤は基本渋滞だからEV走行しても迷惑にはなっていない。
実際近距離走行なら18キロ位だよ。 昨日納車だったが、ウチも含めてエスクァイアが同時に4台くらい納車されてたぞ。色は全部黒。
ひょっとしてバカ売れしてるんじゃね? 無事にバックカメラ取付出来ました
先輩方ありがとうございます
ヴァレンティのテール付けてる人っていますか? そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り包茎ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>195 >>203 >>211 >>213 >>215
なるほど、俺もバッテリーがどうして長持ちするといえるのか不思議だったが、納得した。
実際2代目プリウス乗ってる家が近所にあるし。
しかし、リーフとスマホが同じ理由で持たんとはびっくり。
ってことはハイブリッドのバッテリーをフルに使えば2年ほどでダメになるが、
その間はめちゃめちゃ燃費の良い状態になるってことかな? >>223
その通り。めちゃくちゃ長距離走れるって言っても1.5倍とかせいぜい2倍とか。
上のわからんって人もネットでもググれば長寿命の理由なんてくさるほどソースあるのに
なんで調べないかね? >>223-224
じゃあバッテリーフル解放モードなんてスイッチを非常用につければ、災害時に心強いなあ。1.5倍として、実質25キロ、満タンなら千キロ越えて走る。
「非常用バッテリーフル解放モード」なんかカッコいい。 常時そのモードで走ってクレーム入れる馬鹿がいるから無理 >>223 アンカー間違ってました。
×215
〇217 なんか燃費いきなり落ち始めたと思ってたらエコモードのランプ消えてた
エコ、パワー、EVの3モードじゃなくてエンジンだけのノーマルモードみたいなのもできるのね
初めて知ったわ >>224
そんな記事真に受けるんだ アホだね スマホだって電源入れるだけなら十年もつだろ 劣化して使い物にならないだけ 数年したら燃費は一緒 修理費も高い すなわちハイブリッド買うのはアホ >>229
https://www.cmcbooks.co.jp/products/detail.php?product_id=2739
この本、138ページから読んでくれな。ハイブリッド車の蓄電池の長寿命に関する知識が得られる。
それなりの蓄電池と化学の知識が必要だけども・・・
この本持ってるけど、一分情報が古いが、基本がまんべんなく書いてあるから。
ちなみにトヨタTHSUの二次バッテリー交換は作業含めて17万円。
メーカーのバッテリー寿命想定がおよそ20万キロだから一般的には本作業は不要だが・・・ >>228
そして第四の「非常用バッテリーフル解放隠しモード」ですよ。
二年間は満タン千キロです。
・・嘘です。もう言いません。 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>233
エンジンだけの
ってのは謎だが要するにどれも選択してないノーマルなモードの存在を知らなかったんだろう >>231
何が書いてあるか知らんけど 劣化しないすごいのか?そんなバッテリーがあるなんて聞いたことないが 十年後何パーセント保ってるんだ?半分あるならノーベルものだと思うが どうせ提灯記事だろうけど >>228
エンジンのみのモードがノーマルとは
トヨタのハイブリッドシステムは
素晴らしい。(棒) 最初から30%しか使ってないから劣化を感じないように出来てる >>236
研究者が論文をまとめた著書である学術書を「記事」だとか、馬鹿すぎる原始人だから
今後、山でも篭って科学技術に触れない生活送ったほうがいいよ。 TOYOTA、燃料電池自動車の更なる可能性を示す、コンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/19063599/
トヨタが燃料電池車(FCV)のコンセプトモデル「Fine-Comfort Ride」を発表
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1710/18/news119.html
航続距離1000km
3分で満タン
TOYOTA、FCバスのコンセプトモデル「SORA」を公表
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/19063055
トヨタ、FCバスのコンセプトモデル「SORA」公表。東京モーターショー2017に出展
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1086799.html
東京モーターショー2017 - トヨタ「SORA」FCバスのコンセプトモデルを出展
http://news.mynavi.jp/news/2017/10/18/231/
2020年東京オリンピックに導入! トヨタの燃料電池バス「SORA」【東京モーターショー】発売は2018年
https://motor-fan.jp/article/10001385
航続距離5000km
3分で満タン
東京都は2018年に100台導入決定
将来的に都営バスや大都市の市バスはすべてこれに置き換わる。
自動運転やコネクテッドカー搭載 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り包茎ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w ・増山麗奈
「政治家の皆さんと一緒によく会合をもたれて…お酒の席ですね、やられてる、映画によく出資をしているT会長から直接お聞ききした話いきます。
竹中平蔵がもっている変態バーがあり、そこにはよくAKBの子たちが来る。
パンツはもう紐みたいなモノで、履いていないも同じで、前にかがむと具(中身)が見えるという状況の中で、夜な夜な政治家と出資をされる経済界の方の会合があるそうです。
そこには常連として安倍総理も来てるという話でした。
また、Gリキさんという有名な女優さんなどもそーいった会合にも参加され、そこで接待や枕営業というものが日常的にあるんだとおっしゃっていました。
また、安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好きということがあるみたいです。」
・朝堂院大覚「安倍晋三やAKBの秋元康ら史上最低の人種たちによって日本の倫理、道徳が総崩れになった」
・朝堂院大覚「吉本の島田紳助は『俺の紹介した女を使え!俺は山口組だ!山健組だ!文句あるのかコラァ!』とテレビ局のプロデューサーを殴っていた。」
・朝堂院大覚「高市早苗は森喜朗と安倍晋三の愛人」
↓ ↓ ↓ ↓
飲み屋で芸能社長に聞いた芸能界の枕業界事情【NET TV ニュース】月刊タイムス 2017/09/13
https://www.youtube.com/watch?v=JXAHVXOmJsA
>AKBの子たちが来る
>Gリキさん
>安倍晋三さんの性癖としましては生きた人間よりも人形が好き
f >>244
うちは8月下旬にオーダーして、次の土曜日に納車だわ。
ちな、ガソリン車。 MC後のエスクァイアはカッコいいな。正直気になってる。
MC前はフロントグリルがかなり微妙だったが… 後期うらやましぃなぁ
前期糊だがパンツみたいなグリルだよね
まぁ一回車検通して子供でかくなったらLクラス行くからそこまで我慢するよ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w この車のオーナーの年収ってどれくらい?
あと家族構成も聞きたい マジレスすると、年収1300、嫁と子供の三人家族。 見栄っ張り多すぎワロタ
アルヴェル乗れや
デカ過ぎとか言う奴は運転下手認定
駐車場に入らんとか言う奴はその年収でそんなところに住むな >>257
完全にオーバースペック
シエンタでもオーバースペック
タンクかルーミーが身の丈に合ってるよ
車の価格は年収の4割以下
3割までが理想 >>263
持ち家なんでそうそう引っ越せないし
大昔にアリスト乗ってた時は、車の横通って自転車出すのが大変だったわ。
エスクァイアがミニバン初めてだけど満足してる。 年収1300で車を複数代余裕を持って停められる土地に家を建てられなかった甲斐性無しがいるのはこのスレですか? 世帯年収だったら1000万前後って普通だろ
個人だと高めか 他人の財布事情だけでなく家の駐車場にまでケチつけてマウンティングするヤツってヤバない? >>273
いや 持家とか年収とかでなくて なぜ三人家族でミニバンかということを聞きたかったんだけど アスペですか? アリストからアルベルなどのミニバンに換えた人多そう >>275
ウチのそばの新築戸建ては、7千万でもそんなに駐車場広くないぞ。
1300万の年収じゃ広い駐車場付きの家なんざムリムリ。 クソ狭い東京でアルベルの運転手やるくらいなら
タクシー頼んだほうが楽だろ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り包茎ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>282
何で人の家の値段まで知ってるんですかねぇ… >>284
密集しすぎだからこそ人の住むところじゃないんだよ
あー引っ越したい >>280
子供の荷物多いし、チャイルドシートに乗せやすい。 >>288
戸建て買ってご近所付き合いしてればなんかの拍子にそんな話にもなるよ >>288
普通に新築が価格表示されて売ってるだろ・・・ 2020年あたりに車種30種にへるんでしょ?
なにが残るんだろう そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り包茎ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>280
俺も三人家族だがミニバン。
買える金もあるのに、気に入らない狭い車乗りたくない。
実際子ども乗せやすいし嫁は広々と乗ってるし荷物があっても余裕があるしな。
大は小を兼ねるってこった。 >>299
アルベルは高過ぎて大きすぎ
エスクァイアはちょうど良かった
金余ってたらアルベル買ったと思うけどね うちの三人だが時々二世帯で出かけて三列目も使うから便利
アルベルだと裏道抜け道が通れないじゃんよ
金追加してなんで不便な車のらないかんの? >>301
その言い訳飽きた。
自分が満足なら、それで良いんじゃないかな。 うちは嫁と二人で車中泊の旅するのが多いんで、エスクァイアにしたよ。 >>303
座席がフラットになるんだよな。
まだしたことないけど、快適? >>304
ちょっとゴツゴツするけど、快適に寝れます。 フルじゃないけど薄い布団敷けば問題ない
遠出の時は用意していくだろうし快眠出来る 車中泊で強姦された人とかいるからやめたほうがいいよ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>311
子供居ないのにミニバン乗ってると周りは笑ってるよ >>314
逆だろ 一人っ子が一番少ない 産まないのが多いい分 産む人は最低二人 夫婦だけだがミニバン
遠出するし車泊するし人も良く乗せるし
個人の自由じゃん >>316
そうだね 自由だよ でも皆笑ってるけどね 種無し >>317
そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>315
んなことない。
うちの子は小学生だが、クラスの半数は一人っ子。
東京だが。 >>321
調べりゃすぐに出てくるけど、上に書いた人のが正解だよ。
あなたの周りはたまたま一人っ子が多いのかもしれないけど、日本全体では産む人は2人以上産んでる計算になる。
独身や子供を産まない女性が増えたため出生率が低下してる。 新車装着タイヤのグッドイヤー製タイヤが不満
ハイブリットなのにタイヤの走行音が大きい
ヨコハマ製かブリジストン製が良かった ほいーるかえたいー
Vパンみたいなフロントかえたいー 標準装備のステアリングヒーターいらねえwwwと思ってたが
寒くなってきて使ってみたら末端冷え性の自分には結構いいことに気付いた そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 運転中ブラインドでパワーモードのボタンが押しにくい
たまにエコモード押しちゃうよ 外観はおっさん車の筆頭ってくらいなデザイン・・・だが、ハンドルヒーターやらシートヒーターやら
高級車と言ってるだけあってボクシーとは中身が違う。イイネ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>338
単純にパワーなら微妙にガソリン。
ハイブリッドにもパワーモードがあるが試乗をすすめる。
>>344
明るい みんなはどんな買い方をしてこの車に乗ってる?
一括とか、ローンとか残クレとか
匿名なんだから見栄とか無しでリアルを教えてほしい
この前の年収は見栄っ張りばっかりだったから 一括です。
住宅ローン金利のほうが安いので、繰り上げ返済せず車にまわしました。 俺は一括で買えないような車は買うべきではないと思ってる
身分不相応だよ
ローンは家だけにするべき
まぁでも独身だったり子無し夫婦なら好きにすりゃいいと思うけどね ソースを忘れたから嘘と言われればそれまでだが、
何かに、ノアヴォクの7割は現金購入、逆にヴェルファイアの7割はローン購入という記事があったのを覚えている。アルファードは法人が多いからまたヴェルとは違うとか。 >>350
車社会で車必須だけど貯金ゼロ〜数十万の独身や家庭はゴロゴロいます ハンドルヒーター?使ってみたけどすぐに暖まるんだね >>352
だからそれが身分不相応って話しだよ?
お金にだらしない奴は何やらせてもダメだからね >>354
はぁ?人一台車が必要な車社会の奴は貯金が無くても車持たないといけないって言ってんだろ
身分もクソもねーんだよ 軽でもローンの人いるし、毎月ローン返済を滞りなく返せれば一括で買えなくてもいいんじゃない?
そりゃローンは余計にお金払うから一括に越したことはないけど、色んな事情が考えられるし本人が納得してたら他人がどうこう言う事じゃない 他所の財布事情に首突っ込むなって話だな
無粋にも程がある 前教えてもらったミラー開閉をロックじゃなくて電源オンオフに変えてもらった
他にどんな機能変えられるか聞いたけど細かすぎてリスト化できないとか
mc前だがスライド予約ロックはそれっぽい項目無いらしい
これやっとくと便利って機能無い? >>366
えーなにそれいいなー
前スレ見ればわかる? 世の中、ポンコツ格安軽自動車でもローン審査通らない人もわんさかいるのに、
ローンでも300万以上の車を買えるってことはすごいことだよ。 >>367
ディーラー行ってミラーの開閉タイミング変えてよって言ったらしてくれるよ
ロック解除でミラー開いてると横との間隔狭い駐車場でミラーが邪魔とか良くあったから満足してる
裏オプションみたいなもんで公開してないからどこをどう変えられるかはいちいち「こんなん無い?」って聞かないと探せないみたい
スライドのボタン押してから反応するまでの時間変えたりロックの電子音消したり大きくしたりもできるみたいよ 裏も何もある程度は取説にカスタマイズ項目として記載されてまんがな
GTSってツール接続すれば色々できるんよ
シートベルトの警告音の音量0にしたりとか >>363
ローンで、家以外は買わん風潮が出来ちゃったら、
経済循環は滞りっぱなしで、国は傾くな。 >>370
ありがとう!取説なんて見たことなかったから面白かった! そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>373
ちなみに前車は何でしたか?
アイシス9年乗りからエスクMC前に買い替え。 買い替えを検討しているんだけど、エスクァイアは取り回しというか、扱いやすいのだろうか?
奥さんはコンパクトが良いらしくシエンタも気にしてるけど。 シエンタから見れば回転半径は大きくなるよ
幅は同じだからまっすぐ狭い道走る時のすれ違いとかは同じ >>376
小回りが苦手
切り返しが上手じゃないとシエンタが良かったとなると思う
それでも後部座席の人を広々と気持ちよく載せたいならエスクァイア C26セレナからMC前ガソリンエスクに買い替え
比較するとハンドル重めでキレ悪い
乗り心地はエスク
セレナは横揺れが酷すぎる
エスクの方が車重軽いのでどうかと思ったけどドッシリしてる
出足かなりよい
ブレーキもよく効く
急な登り坂でのスリップ少ない
低床なので年寄りの乗り降りは楽らしい
ガソリンなのでエンジンルームスカスカでびっくり
セレナは結構詰まってた感
いかにも軽そう燃費良さそう
実際リッター2キロ程度は良い みんなガソリンとハイブリットどれくらいの燃費なの?
50エスティマから乗り換えようと思うんだけど ハイブリッドの燃費は信号あるなし、渋滞加減、
一回ごとの走行距離でぜんぜん異なる
近場の往復だと充電した分を使い切れず戻ってくるから
燃費悪い。逆に遠出だと燃費がすごい良くなる。 >>379
3人(妻、子ども2)が一番多い。
次に俺を足した4人で、二週間に一回は5人くらいになる。
奥さんは5人乗りのスライドドアでもいいと言ってるが…
でも小回りは苦手なのか、ありがとう! >>386
4人までは無問題だけど5人目の着座位置は
7人乗りだと3列目になるのが微妙かな。 >>386
5人乗りはチャイルドシート2つ付けるなら実質4人乗りだよ
子供がどのぐらいの年齢かはわからないけど そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>391
後部座席にチャイルドシート2つ置いたらもう一人乗るのは厳しいってことでそ 既に書かれてる通り、今乗ってる車とその取り回しを本人がどう感じてるか次第なのでは
最小回転半径の比較からなんとなく想像つくはず >>376
シエンタから乗り換えた。
取り回しは小さい分シエンタの方が全然いいけど、
横幅は同じだし、扱いやすいしエスクァイアお勧め。 座席の高さは運転を多少楽にしてくれていると思う。
視点が沈むとボディーの端の視界の遮り幅が増える。
フェラーリとかF-1とか運転しにくそう。 >>395
すれ違う車とか見てると女のドライバーはみんな沈んでる
おそらくほとんどが座席の調整の仕方知らないんだと思うw 全然乗ってねー
3月1日納車なのにまだ5000キロくらいしか走ってない ハイブリッドのシフトノブ小さい みんな変えてるの? 小さいってか短い
下りでこまめにB入れてエンブレみたいな使い方したいのに届かん 年収400万なんだけどエスクァイア買ってもええんかな? そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り老人ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>408
中古の初期型なら200万で収まるんじゃね? 社外品アルパインのナビにバグが発見されて改修されているとのことで
納車が遅れるかもしれないとの連絡があった。 子供いないのにミニバン買うかねぇ?
って昔は思ってたんだけど
車中泊とか車内に長尺もん積むには便利なのね そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w エスティマからMC後HV納車だったんだけど装備差がすごすぎて驚いたわ良い買い物したわ >>427
いつのエスティマからかは知らんけど現行と比べてエスティマ買えるならエスティマの方がよくね? >>428
現行の中期型乗ってたけどHVにするだけで100万近い価格差あるし燃費も良くない
エスクァイアのが内装と装備が良い エスティマのホムペ見てきたけど
最新装備なんもんない
トヨタやる気あんの? >>428
エスティマHVと比べるとエスクァイアHVってかなりお買い得なんだよなぁ。
実際エスティマHV買うならアルファードHV買うわw エスクァイヤとエスティマ?
実際に試乗してみれば、すぐに分かるでしょ?
エスティマの横揺れの酷さを体験すれば、その選択肢はなくなるよ。
ちょっとした段差で、グラグラくる。
座席高も高いし、天井高は低いし、3列目は膝が立つし、
設計の古さはいかんともしがたいでしょ。 シエンタを買うぐらいなら、エスクァイア辺りを買った方が良くないか?
同じ5ナンバーサイズでも、シエンタよりエスクァイアの方が居住性、走行性能、衝突安全性が上でしょうに >>433
ただエスクァイアのが狭いしパワー不足って感じかな他は素晴らしいね ご老体なのに引退できなくなってるからね
ハリアー復活と同じくトヨタのニーズ読み間違い いろいろ情報。
家族構成 私、嫁、子供。3人 年収500万程度。
一括で買えないことはなかったが、FXで利息以上稼げるので
残クレ5年(2・9%)
ハイブリッドGI 購入金額340万 追伸:納車は2月予定。
シートヒーターいらんやんww 一括で買えないことはなかったが、FXで利息以上稼げるので
何この言い訳w
じゃあ一括で買えば金利以上の金が丸々手元に残るのにw そもそも年収500万程度で買うのが見栄張りすぎ
年収500万ならシエンタ、タンク、ルーミーあたりが妥当 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>443
はぁ?
500ならアルヴェルも余裕じゃねーか >>442
440だが・・一括で買えば院利以上の金が丸々手元に残るとは
どういう意味だ?
払っちゃえば・・その現金は消えるんだぞ?
運用したほうがプラスだろ? >>443
440だが・・今まで乗ってた車。セドリック、アリスト、シーマ、フーガ、
クラウンだけど・・全然見栄張ってないだろww
ガソリン、保険、税金、車代の一部は会社の経費だから全然余裕だろ?
むしろ・・経費削減したんだけど(´・ω・`) 416です
アルパインnavi、バグ修正かなり遅れているらしいです。
12/1納車が12/20以降とのこと。
その前に現車の車検切れてしまうのだが・・・ 乗りたくもない車乗るより、多少無理してでも乗りたい車購入する方がいいんじゃないかな 釣りじゃなくて隙あらば自分語りの方でしたか
懐事情や価値観なんてそれぞれなのに、荒れるだけなんだよなあ >>452
納車までの代車用意してもらう
それが無理ならナビレスで納車してもらって後から取り付け ハイブリッドのプレミアGIとGIしかリアエアコンつかないの?
ガソ無視かよ ヴォクシーとノアに、特別仕様車を設定と聞いて見に行ったら
ノアが包帯男でヴォクシーが骸骨にしか見えんかった… 家族でいったエジプト旅行を思い出してほっこりした
でも車が他のものに見えたりはしないなあ >>451
それ本気で思ってるならかなり恥ずかしい奴だな そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w しかしこの骸骨みたいな顔なんとかなんねえかな?
シルバーとか最悪だろ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 後ろもなんでああなったのか?
MC前のデザインがよかったかな この価格でTSSCとか舐めプレイが許されるのも
ステップとセレナがふがいないから・・・
(不正を)やっちゃえ日産とか言ってないで頑張ってほしい 天井窓はガソリン車しか付けられないみたいですが、どうですか?悩む そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 天井窓いらないな。重心が上に行くのが嫌だし。
前の車は天井が低くて閉塞感があったから付けてたけど
雨の日空けてると雨音うるさいし夏は日差しが暑いしで
いいことなかった。 重くなる。カタログ燃費数値が悪くなると
なんかあるんだろうか
悪くなるの承知で天窓着けたいのに
仕方なくガソリン。 >>485
天井窓、付けたいなら付けるほうがよい。
価値観の違いなので、自分で決めれ いよいよTSSP対応らしいな。
ノアヴォクはTSSCのままかな?
やっとレーダークルーズか。 都内のコインパーキングに入らない10人乗りハイエースワイドから乗り換え
少し狭く感じるが普段4人、土日は5〜6人乗る事を考えると充分な大きさ
小さくても自転車運べて便利
HVになって燃費も3倍位変わった
ノアボクはフェンダー叩いただけで3ナンバーとかちょっとウケた。だったらアルベルに乗れって話だ
エアロ(トヨタ)
ロアグリルガーニッシュ(モデリスタ)
リアライセンスガーニッシュ(TRD)
これでエクステリアは満足
ダサいとか書く人もいるが予定販売台数と新車販売台数、販売店舗割合を見れば良いものかどうかは馬鹿でもわかる >>503
良い組み合わせですね。参考にします。
DMCいらなくない ?毎年12,960円 ないわ。
エントリーナビ+バックモニター+ETC
にして浮いたお金でエアロ付けたい。
ナビ毎日使わんし。
ステアリングスイッチ使えるし
Bluetooth、SD再生、ハンズフリー
通話あるから問題無い。音声操作、
Tconnect、DVD再生、8ー10インチ
必要とは思えない。
TRDグリルは売りの部分完全に
消し去ってる。
モデリスタのフロントスポイラーも同じ。
ノアボクに寄せたい感じが伝わってくる。
トヨタのリアスポイラー(LED付)
は高過ぎる。
だったらフロントグリルのL型と
リアのメッキをアクアブルーEL
ワイヤーで囲んで程良く光らせたい。
ロック解除の時光らせたい。
あれもしたい、これもしたいで
400万簡単に越える車だな。 >>465
他社のネガティブキャンペーン?
トヨタに連絡しておきます
ひとりでは対応悪いかもしれないので皆様御協力を >>505
ダサすぎ
そんな車恥ずかしくて乗れないわ エスク買ったよ
TOYOTAエアロかっちょいいくて惚れてもーた
スパーダHVと最後まで迷った
でも満足 >>518
あっと
えぇ車なのにスレ盛り上がらんね
結構走ってるとすれ違うのに >>519
年寄りばっかりだからな
他にどんなオプション付けた? 立体駐車場にはいれなかったり脇道でこすったり
何度も切り返ししたりアルヴェルの作り込み最高だろw ノアにメッキを増やしただけの車でガタガタの乗り心地なのに、高級車とかCMで言うからバカにされるんだよ。
車としては悪くない >>536
一部の声のデカイやつらのせいなんだよなぁ
どうせみんなノアヴォクのスレ覗きにいってるんだろ? 統合なんてやるだけ無駄通り越してマイナスしかない
一部の選民思想にとらわれた奴が高級車ガーって喚いて
荒れて再分裂すること確定してるんだから どなたかエスクァイアの良いところを教えてください。 良いところは自分で見つけるもの
他人に聞かなきゃわからんならやめておけ >>545
付かない。付くときはノアヴォクの後だな。 ヤフーの一文
「派手さがドンドンとエスカレート
してきているのは、ヴォクシーやヴェ
ルファイアなどから始まったマイルド
ヤンキー御用達(ホンモノ方面の方も
好んで乗っている?)のミニバン。な
かでも「ここまでやるか!」と大笑い
されているのがエスクァイアだ。一般
人だとドン引きします。紫カラーの売
れ行き増と合わせ、趣味性の違いが際
立つ。」この内容は不快だ
バカにした書き方してたのはヤフーの
ニュース担当だったのかと思わせる内容
デカければいい時代が終わり小型で機能的、
キレイなデザイン
売れている車に対して恨みすら感じる内容
トヨタの広報首になってヤフーに雇われた
人なのかな?
このヤフーニュースの内容は大きな問題に
なる えぇぇVOXYより大人向けだしエアロつければ絶対に渋いのに
わからんかなぁ まぁ若いのはVOXYだよね
俺も若ければそうだったかも
おっさん向けでいいと思うけど >>540
ノアヴォクとの違いってことなら、AC電源のオプションくらいかね?
一列目と二列目で使えるようにコンセントは二ヶ所つく。
四万ちょっとで 100V 1500W はだいぶ安いと思う。
しかしなんでノアヴォクにこのオプションがないんだか。 コンセントはボクノアハイブリッドならトヨペットに行って付けてもらえんじゃないの?コタツ繋いでご飯も炊けるかな? あれメーカーオプションじゃなかったっけ?
まあ物理的には後付もいけるだろうけど この車、渋いを目指したらおっさん臭くなっちゃったって感じだよね。 脱オッサン車するならば何?
赤いレクサスホーンで差し色キラリ 門松と羽子板と獅子舞付けておけばおっさんに見えない >>565
GRってほとんど前期仕様でエムブレムだけつけかえた感じなんで微妙 ノアは16インチだからタイヤのエアボリュームが低くて云々 このボディサイズに15インチ設定しかないというウンコ仕様 TSSPとTSSCは統合されTSSになる
アルヴェルがマイナーチェンジでTSSになった >>579
東洋も青学もエスクだから目立つな。このグリルだし。
ノアヴォクエスク全部新モデルだが、箱根駅伝は一回で使い捨てか?
中古は何処に出るんだろ? かなり程度の良い中古だぜ。 以前、HONDA車が走った時はリース&レンタカーにされたと
知り合いが言ってた。 ワンボタクシーって3列目乗る時のシート操作って運助が降りてきてやるの? 箱根駅伝で見たけど、新型は前からみてもエンジンルーム内部が透けて見えるようなことはなさそうでよかった >>591
ラジエターがあるからそれより中は見えないだろ そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 4駆のガソリンGipremiumを契約してきました
モデリスタフルエアロ、その他オプションで420になっちゃった >>600
まったく同じ仕様を買おうとしてるんだけどオプションの総額とか下取り有無しとか合計値引き額教えてくれ 九州から新潟に帰省してるんだけど、純正ナビでオイル交換とエレメント交換の表示が出るようになった。
地元のディーラーのメンテナンスパックに入ってて両交換は3月の予定。
只今前回交換した日より5000キロ走ってる、
かのまま3月を迎えると9000キロになるけど、オイル交換は次回点検日まで待ってても大丈夫?
それとも新潟で新春キャンペーン100円⁄Lの工賃無料で交換してくれる店があるけど交換したほうがいい?エレメントはディーラー点検のときに帰る予定なので、今回はオイル交換だけ。 >>607です
ちなみにエスクァイアハイブリッドです 200万程度の車買えなくてずっと毒吐いてる奴いるが書き込み観るたび涙がこぼれる
かわいそうで涙かわいそうで涙
ゴメンな
ここは400万位金出せる人が来るところだから10年以上軽に乗り続けてるキミは板引っ越してくれ
買えなくてひがむな
キミの仲間は国内に30%くらい居るから
仲間は居るから >>607
3月まで待って大丈夫。
心配だったらボンネット開けてエンジンルーム見てみな。
答えはそこに書いてある。 >602,604,606
Gipremiumの4駆、
オプションは10インチナビ、リヤディスプレイ、バックモニター、ETC、ドラレコ、フロアマット、イルミ、
コーティング、バイザー、ナンバーフレーム、リヤエアコン、
リモコンスターター、スタッドレス、
モデリスタエアロキット・ガーニッシュ・リヤスポ・スムージングパネル、タウンサス
で485万、そこから65万値引きで420
下取りは10年落ちのエスティマを60万でとってもらって支払い360万になりました もう少し値引きがんばれたような気が混するけど
おめっ 粘ればもっといけたとおもうけど、お互い気持ちよく売買できればいいやと、ぐいぐいいきませんでした
多分これから長い付き合いになる気がして、今後笑っておつきあい出来るように。 >>616
20年前はスムージングパネル付けてる車流行ってて結構見たけど
今時の車でスムージングパネル付きの車何かみたいのと
エスクァイアにはスムージングパネルは似合わないと思うけど? >>619
あれ付いてんの一回見たけど縦に長く見えて貧相なスネ夫みたいだった
付けるならローダウンして下もボリューム出さなきゃダメだね >>618
ディーラーは販売以降の車検やらのランニングコストで回収できるから、これでもかというぐらいイニシャルコストは下げさせるべき メーカーからの販売奨励金は3月中の登録が前提だから、決算期値引きを狙うなら遅くとも2月末までに商談始めたほうが無難 2月末くらいに契約するかな。
まだヴォクシー煌かノアWxBかエスクァイアGIプレミアムかとか、ハイブリッドにするかどうかとか、エアロどうするかとか何も決めてないけど。
外観はヴォクシー煌が好きだけど、内装はエスクァイアなんだよな。
エスクァイアでエアロ付けたら少しは好きになれるかな…。 俺は最初ノアだったけどエアロ組んだらエスクァイアが一番よかった オリジナル、モデリスタ、TRDのオプションエアロで1番見るのはモデリスタだね ブスも3日で慣れるのかわからないが、ノーマルも最近よく見えるようになった。
逆によく見えてたノアが味気なく思えるように。 モデリスタのフロントスポイラーは擦る?
コンビニの車輪止めに当たりますか? >>639
俺もそこが気になる
立体駐車場とか微妙な段差で擦りそうなくらい車高下がるよね >>641
擦りますねこれは
かといって純正はサイドとリアが物足りないんだよなぁ コンビニ車止め対策は極力ゆっくり後背位。
正常位の場合は前モニター見ながら寸止めします。 昔はフルエアロ好きだったけど
40代になってフルエアロはダサイと思うようになって
今度のヴォクシーはエアロ無しにしたら
コンビニとかの駐車場の車輪止めに擦らないし
街中でも段差でも擦らないから運転に気を使わなくていいし凄い楽になった まず擦らない高さだとしても
前向き駐車でコンビニの車輪止めより手前で停めるんだが
車輪止め通り越して出すぎる奴なんているの?
俺は普段使いの車がセダンだから車輪止め越えるとすげー前に飛び出るからやってないのもあるけど バックで駐車するときに車輪止めに当たるまで下がるのはまぁ分かる
前進駐車でタイヤが当たるまで前に出るキチガイなんておるん?
他の人からなんやこいつ前出すぎやろって思われてるで 低い車は道路からコンビニとか入る時に必要以上に減速するから危ない
歩行者もいないのに道路上で1回止まるなよと エスクァイアのモデリスタエアロって段差を気にしなきゃいけないレベルの低さなの? いや標準設定で売ってる
個人的には内装はGiの方がいいけどそれ以外はお買い得だよなぁ ノア、ヴォクシーより20万高いと聞いたが、具体的20万ってどの部分が高いの?
シートは高給な感じはした。 20万払うことによって車格がアップする
ノアヴォクとは車格が違う エスクァイア
HYBRID Gi“Premium Package”
3,358,800円〜
HYBRID Gi
3,300,480円〜
ヴォクシー
HYBRID ZS”煌”
3,363,120円〜
HYBRID ZS 2WD
3,269,160円〜
20万安いってなんのこった ハイブリッド煌悩んでて最近エスクァイア買った友達の見積もり見せてもらって自分も気づいた、エスクァイアのが安いのならエスクァイアのが良いなって。 Gi“Premium Package”
2,980,800円〜
Gi
2,892,240円〜
ZS“煌”
2,839,320円〜
ZS
2,745,360円〜
20万の差? 前期ノリなんで現行はちゃんと比べてないけど公式サッと見た感じヴォクシーはシートとハンドルのヒーターが無いのかな
見落としてたらすまんね
買う時見比べた感じでは外装のハリボテに金かけてるのがヴォクシーで
ヒーターなんかのおっさん快適装備に金かけてるのがエスクだったと記憶してる シートはあるけどハンドルはないな、ベンチレーションついてたらエスクァイア一択だったな これハイブリッドにするならアクセサリーコンセントは絶対つけるべきだな >>667
各車種専用のエクステリアとか同じようなオプションつけてったらそれこそ20万なんて価格差じゃなくなるな >>670
この差さえ無ければノアヴォクエスクでもうちょっと選択の悩みを楽しめるのに。
不思議な差をつけたもんだ。 >>667
なるほど
多分自分が20万差と感じたのは煌仕様がでる前のGI premiumとZS比較してたからそう感じたのか
特別仕様車と普通仕様の比較って正当な比較なの? >>675
久しぶりだな
プリウスα乗りのバカヤロウ >>674
煌とほぼ機能レベルは近いからいいんじゃね?
ステアリングヒーターとか コーナーのなんちゃらが無いとか
はあるかなぁ
逆にBBS16インチだけど、VOXYは内装がねぇ... ヴォクシー=家族持ったけどまだまだイケイケです!
ノア=家族持ったのでちょっと落ち着きたいな
エクスクワイヤ=家族も大きくなったので ゆったりしたいな
って感覚であってる? >>678
30代前半だけど、エスクァイアは合わないってすか?
ヴォクシーの方がデザインは好きだけど、トヨペットに知り合いいるからエスクァイア買ってあげたいんだよなー。 そもそもおっさん臭漂うデザインだから、40代以上じゃね? >>684
エスクァイア乗りが高級車アピールマウンティングで荒れたため隔離スレが出来た経緯あり エスクァイアが三兄弟の中で一番マイルドヤンキーだろ デミオのCMの安全装備のうたい文句が、完全にトヨタ煽ってきてた
次期型で下位版付けられないようもっと煽ってくれ モデリスタエアロつけたエスクァイアとか若者が乗っててもかっこいいと思う 同じラインで作ってるほぼ部品も同じの車種だし、消す意味あるの? 消えたらトヨタ店とトヨペット店で売るものがなくなるから、消えることはないんじゃないかな。
プリウスやアクアみたいにノアを複数チャネルで売るという可能性もあるが。 なくなったとして、既に購入している層にデメリットあるの?
知名度が落ちて中古売価下落とか? なくなったらFMCないからずっと古くならないから良かったね そもそもエスカイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りDNQ受けする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>702
そらそうだな。
バカヤロウとか信じられない挨拶する輩の巣だしな。 >>667
たすかに
トヨタのHPで見てみると、ノアヴォクは246万〜 だがエクスは267万〜 になってるな エアロつけてる人って全箇所つけてる?
部分的につけてるだけ? >>705
俺は全部付けた
バランスが悪い気がして >>707
TRDとモデリスタの2色のウイングで工賃込みで28万くらいだった気がする >>705
前期、TRDフルじゃなくグリルのみ無しです。
画像だけだと実車イメージがわかず同じ中古車を見て選んだ。 ナビは純正かアルパインbig-xならどっちがいいかな? 老眼はじまってるならビッグXでいいんじゃね?
俺は純正9インチでちょうどいい ネットで見ると純正10インチかアルパイン11インチが人気そうだね アルパインの気に入らないところはナビで検索した時に結果一覧が毎回50音並びになるから距離でソートしないとダメなところ オーディオ重視ならアルパインって感じ?
ナビは性能悪い 純正で同じくらいのサイズのナビ買うよりアルパインの方が値段も安いよね。 GIガソリンでオプション付けて見積362万でディーラー320万くらいまで頑張れるとか言われてるけど、これくらいが限界かな?
50万割引は親族でも無理とか言われたけど本当だろうか? 4wdはリアの車高が高いが4wd必須だし我慢するしかないな 俺も4WDにしたけど自宅の地下車庫にギリギリで入らないから泣く泣くローダウンにした ( つ_ゝ`) >>717
2月に商談始めて3月に決めてれば300切ったのに >>725
始める時期って重要なのか?
まだ決めてないから契約は3月まで引き延ばせるけど。
今は色とエアロつけるかどうかと、ナビを純正か社外にするか迷ってるくらいだな。
最初はホワイトパール一択だったけど、ブラックパールも悪くないんじゃないかと思い始めた。 >>728
3月まで余裕あるからほかとも商談する、予算は○○円だから行けるなら連絡して!って言ってネッツやカローラ行けばいんじゃね エスクァイア写真で見ると全然好みじゃなかったけど、実物を目の前で見るとかっこいいな。
写真だとエアロ組まないと微妙とか思ってたけど、ノーマルでも十分だと思った。
もちろんエアロ組んだら組んだでよりかっこいい。
写真映えしないのかな? >>728
あんまり引き伸ばすと買う気あるのかかいつと思われて
冷やかしと取られる可能性もあるし本気度を伝えるためにも1ヶ月〜1ヶ月半がベスト
相手も人間様だからね
タイミングは重要 後期買ったけどクルコンが100キロ制限じゃないのな >>734
何キロまで行けるの?
ホンダのクルコンは110kmだったけど。 結構増えてきたな
近所の買い物5分で5台すれ違った
自分としてはノアヴォク大杉でエスクだったんだけどな >>735
メーター読み130までは試した
もちろんクローズドコースだよ >>735
ホンダもそうだけど、スバルやマツダも含めて
新しい車種は新東名対応で、クルコンのリミット無くなってるよ
アルヴェル(MC後)やオデッセイHVとかステップワゴンHVは、180km/hでも追従クルーズ設定可 今年のICS設定のタイミングで付かなかったら、FMCまで無いだろうなー
80もTNGAを一部を先取りしてるらしいけど
次の90?はフルTNGA+ダイナミックフォースエンジン+第2世代TSSで激変しそう
ついでにカローラみたいに車幅拡大で5ナンバーも無くなって3ナンバー化されるだろうな
2018年6月以降の新型車で義務化されるポール側面衝突試験で
2トンの車重に対して5ナンバーはいくらカーテンエアバッグ付けても無理がある
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/707164.html 今取り回ししやすいから5ナンバー幅維持してほしいけどなー
狭い道でのすれ違いが格段に楽
でも、3ナンバーから乗り換えた当初、
室内は意外に狭くないけどドア薄っ!ってなったのも事実 近所のディーラーから2月からさらに安く出来るから来てって電話来た。
本当に安いのかねー? そんなに待てるなら
そんなに欲しくないって事だろうから
そのまま我慢して買わない方がいい
大金出しても欲しい車出るまでは TSSPなんて古いのはもう新規には付かないだろ
今から付くなら第2世代TSS 来週から決算セールらしいですね。
エスクァイアも見に行ってみるか。 >>754
新型も前型も顔ほとんど変わらないから見分けがつかない。
何が違うの? TRDのグリル以外を装着したいのだが、グリルなくても違和感ない?
グリルはノーマルが好き。 >>759
個人の好み、エクらしさを残してボリュームアップ、俺は好きだ。 センスCな時点で完全に周回遅れなんだよなぁ
顔も悪い頭も悪いとかもうね… >>762
だな、今時追従クルーズとか当たり前だからな。 そもそもエスカイヤがザーメン臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>768
空いてる田舎の高速専用だよな、追従の無いクルーズコントロールなんて >>773
え? 都市間高速とか対応車なら
普通に追従クルーズじゃね? うちにあるプリウスのACCだと
人間の運転より追従クルーズの方が燃費いい印象だよ?
ってか多少燃費悪くなっても
疲れ考えたら追従クルーズ付いてるクルマで使わないとかありえん 前走車のいない夜の高速でも白線認識してくれるクルコンというか自動運転的なものをはよう >>759
TRDバックドアガーニッシュも取付検討を。 >>781
文字代ひとつが3000円。
だけど、実物は銀ぶち付いてなかなか良いよ。 >>780
実物を見たことが無いが、付けてみたい。 三年落ちのxi買うかまよてる209万
trdフルエアロ走行22000割引50000 そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>791
トヨタ系ディーラーでHVならコスパ抜群、中古買うならトヨタ系ディーラーにしとけ
メインバッテリーやインバーター、アスクルまで含んだHV機構に登録日から10年保証ついてくる >>791
最後に端数カットして迷っているなら買っとけ。
買わずに後悔するより買って後悔する方がマシ 迷うくらいなら本当に必要としてないんだよ
やめとけ ゼロクラからの14年ぶりの
乗り換え中古で我慢させるわ
嫁に、
買うわ三年落ちの 寒冷地仕様はあったほうがいい
冬場のセカンドシートとか寒すぎ 今エスクァイア買うならアルヴェルの一番安いグレード買った方が良いのでは?
350万くらいじゃなかったっけ?
安全装備が全然違うよ。 アルヴェルの2.5Xは安いし
コスパ抜群で購入したいけど、車幅がちょっと無理
うちは東京23区内だけど、我が家への道路が
車幅2.5mくらいしかない、、、orz
新築で道路後退しても建った後に壁作る糞ボケ多すぎ >>766
買えないからってそんな事書くなよ
君だってちゃんと働けばそのうち中古くらいなら買える時が来るかもしれないよ
がんばっ♪ >>805
一番下でも結局400超えるよ
もちろんセンスCみたいなおもちゃより
第二世代付いてるアルヴェル選ぶ方が利口だけどね >>811
うちの兄貴が前期ヴェルの2.5X買ってたけど、純正DOPの10インチナビ付けて、レーダークルーズ付けて
純正フロアマット付けて値引き入れてガソリン満タンで乗り出し350万円だったぞ ベストカーにはノア・ヴォクと揃って2021年予想だったよ エスクァイアにも、トヨタの新世代自動ブレーキを追加して欲しい 納車されたらどのアルミに変えるか、どのダウンサス入れるか悩み中
嫁運転メインだからあまり下げれないなぁ わざわざクソダサくするんだな
変形ズボンはくみたいなw 人の好みはそれぞれだ、迷惑をかけない範疇でたのしめべよい
4駆の車高は下げたくなる ダサかろうがなんだろうが、金を使って経済を回してくれた方がいい 車体が長いから、車高下げると車止め付いた駐車場で50センチ以上飛び出るから迷惑かも >>823
車止めにすらない高さまでにしとけば良い 車検通るくらいなら大丈夫でしょ
RSRほハーフダウンサスとか >>823
車体長いか?
これが長いとか言ってたらアルヴェルとかどうなるんだよ?
最近出たCX-8とか4900mmだぜ? >>826
国産車の中で最大サイズの車と比べたら短いに決まってるだろ
中学生みたいなこと言うなよ >>826
持ってないからわからないんだろ
車止め付き駐車場だとやたら前が飛び出す
20センチくらい
後輪から前までが長いのかな
車高下げるって言ってもトヨタのダウンサスで2センチ下げるくらいで
それ以上下げると擦る
なんで中途半端な車出して比べてきた?
アルヴェル?10人乗りの車に乗ってた俺に 半端な車持ち出すな
お前が言ってるのは
アリと比べて地球のほうがデカイよ
アリと比べて線路のほうがナガイよ
って言ってんのと同じなんだよ
CX8より目の前走ってる車のほうが8メートルくらい長そうだが何?
何なんだよ
スマートな5ナンバーサイズで7,8人乗れる車の話しに来たのに
他の車の話すんなら他行けや
お前みたいのが見た目だけで決めて8人乗りの車に3人以上乗せずに車の寿命終わらせる無駄な人間なんだろ
だぜ?w >>829
なんか日本語下手ですね。
全然言いたいことがまとまってない。
エスクァイア乗りで車高下げるとか考えてるやつはこういう層が多いのか… >>828
文章まとまってないな。
中卒の土木作業員か?
エスクァイアの品格が下がるからこういう見苦しいのやめて欲しい >>830
残念だけどエスクァイアもノアヴォクと同じ、そういう人間が好んで乗る車なんだよねw この下品なフロントグリル。成金とかチンピラ御用達。 >>829
なにをいっているのかぜんぜんわからないです。 車両本体から10%
OPから20%
+5万円くらいの割引なら合格だよな? そもそもエスカイヤが加齢臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞受けする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>838
ディーラーへの仕切り価が
車両本体が85掛けくらい+台数でのインセンティブ
DOPが物にもよるけど5掛けから7掛けくらいらしいから
それで燃料満タンなら合格だろうな リアは散々ボロカス言われてたけど斜め下行った現行よりシンプルな前期の方がいいな 契約は済んでて納車待ちなのだが、今から後付けでエアロ注文しても値引きってないものなの?
やっぱり最初にまとめて買わなきゃ値引きない?
そもそもディーラー以外でエアロ購入&取り付けって安く可能? 後から付けるなら外で付けないとぼったくられるよ
車購入以外はディーラーとつきあいたくない >>846
それをここで聞いてどうする
付かないよ
高いって言われたら
お前は信じてあきらめるのかよボケ TRDグリルのみつけてる人いる?
物足りないかな? まあ反対されりゃなお燃えるのはエバと蛇みたいなもんだな
数ヶ月で嫌になるとは思うが、まれに信者になって結婚する男もいる
逆は聞いた事ないが
唯一良いのはガチ洗脳な女なら95%は処女だと思う エスクァイアって写真で見るとあんまりかっこよくないけど、ディーラーの展示車とか駐車場で停まってるのみるとかっこいいな!
あっ、ちなみに後期限定。
前期はイマイチ。 前期は後ろが軽自動車だからな
顔も後期の方がガンダムみたくなった >>850
それをここで聞いてどうする
物足りないって言われたら
お前は信じてあきらめるのかよボケ >>855
物足りないって意見多かったら他のエアロ追加も考えるか最初から付けないかだな。 納車が二十日に決まったんだけどダウンサス持ち込みで取り付けて貰うために納車が伸びることに…
まぁかっこよくなるためだからガマンガマン
あとは18インチのホイールを何にするか…
クリスタルシャインだからブラックのホイールにレッドのナットにしようか嫁と相談中
あぁ楽しみ なんとか落した方がカッコいい流れにしようとしてるのなw
みんカラでお友達探した方が良いぞ 18インチとかに変えるなら最初からアルファード買えばいいのに >>857
理解ある嫁に裏山。赤ナットの差し色も良いね >>863
どちらかというと嫁が乗り気で、モデリスタエアロをつけました
なら下げる?となって歳もそんなり若くないからRS-Rのハーフダウンを納車時にディーラー持ち込みでつけてもらい、
帰り足にホイール替えて帰る予定
>>864
ディーラーで二万円、最初はモデリスタダウンサス入れようとしたんだけど、
確認したら4駆は車外のダウンサス入れた方いいと言われたからRS-Rにしました 純正アルミはスタッドレス用にして、夏タイヤは18インチにする
せっかくならBBS欲しいけど鍛造のジャパンは高すぎるから、鋳造のジャーマニーにするか
いやワークあたりのメッシュも…
この悩みが楽しくて >>866
悩みも2倍、楽しみも2倍、大人の味わい
残り2週間のカウントダウンですね >>868
2人目が五月に産まれるから新車買うのも当分無いだろうし、楽しみながら待ちます 前期に後期のライトと変換器、バンパー、純正エアロとグリル付けられた
後期モデルが激安で手に入った感じ 前期のHIDと後期のLEDではどちらが明るいかな?
やっぱりHID? TRDのフロントスポイラーのLEDってあった方がかっこいい? >>877
当然カッコいい。が、常時点灯で消すことできない。
ただし高額、時間と技量があればDIYで。
LEDなしの蓋を見るたび後悔するぞ。 後期の顔は、整形まぶたが下がった眠り顔。
次期の顔は、どうなるのかな。 初のミニバン購入検討中の者です。オーナーの皆様、この車はオススメですか?
ステップワゴンやセレナでなく、この車を選んだ理由はなんでしょう?他スレではエスクァイアは「安全機能が〜」と
よく書かれていますが、それについてはどう考えられていますか?
また、エスティマやオデッセイなどは候補に入らなかったんですか?いろいろクレクレ申し訳ないですが、よろしくお願いします。 セレナはフワフワした乗り心地でアウト
ステップワゴンはマイナーチェンジ前で顔がアウト
運転しやすさでこれにしました リセール考えるとノアヴォクエスクかな。
ホンダ、日産はけっこう値段下がるよ。 >>879
ヘッドライトと連動しないのか…
その辺で停車してヘッドライト消してエアコンだけつけときたい場面でもLEDつきっぱなしは微妙だな >>882
安全機能調べてなかった
一族のトヨタ信仰に巻き込まれた
マジ後悔している 車両本体から10%
ディーラーオプションから20%
が目安っていうけど、みんなそんなに割引してもらってるものなの? 話には聞くけど自分はできないと思ってるからもっと高く買ってるよ いずれ売って次の車乗ることを考えるなら安全性能とかよりもトヨタを買うことに意味がある。 >>882
ハイブリッド限定で答えるとすると
エスティマはHV機構が古くて、時代遅れ
オデッセイはホンダセンシングが良かったけど、ヤンキーが乗ってる印象、前がホンダでディーラーの販売後の扱いがひどかったこと、値引がほとんどなかったことからトヨタにした
トヨタにして、やっぱりレベルが高いと感じた マイチェン前だけど総額400万のところ380万にはなったぞ
さらに下取り80万あり 間違えた
マイチェン前だけど総額400万のところ320万にはなったぞ
さらに下取り80万あり セレナ、ステップワゴン、エスクァイアで見比べて
セレナはデジパネが気に入らなかったのと、嫁がメインで運転するから3ナンバーなのが引っかかって没
足でスライドドア開閉できるのは惹かれたけど、汚れると反応が鈍くなるんですよ、と言われたし ステップワゴンはリアの荷室が低いのと三列シートが下に畳みこめるのが惹かれた
でもリアハッチが横に開く恩恵は何もなさそう
1.5lですけど走りは他社に比べて回すと力強いですよと言われたけど、
普通走ってて回すか?それに常用域(1,000〜2,000)のトルクは…だった
会社に前モデル買った人が2人居るんだけど、リコールにならないエンジンの欠陥のうやむや、
解決策は3,000キロ以内でオイルを絶対して下さい、ってどうなの? エスクァイアはちょうどいいサイズ
GIプレミアムのシート質感が気に入った
値引きも60だったし
でも1番の理由は家から近くて楽に行けるから セレナは乗り心地悪すぎ、2列目のドア側に肘置きすら無い(完全なキャプテンシート選択不可)
ステップワゴンは3列目床下収納すると床下収納が無い
どっちも下取りがクソだし
追従クルーズが必須じゃないならトヨタのバランスが最強
HV車に至ってはトヨタは実績が凄いから他のメーカーとかまだ怖くて選べない
※(とくにエスク/ノア/ヴォクのHVシステムはアメリカでタクシーにも採用されてるプリウスαと同一だから信頼性では群を抜いてる) 追従クルーズは年に数回しか遠出しないからいらないと
使えば便利なんだろうけど、使ったことないからそこまで重要視しなかった 毎日バイパスを通って出勤する俺は必需品
あぐらかいてテレビ見ながら出勤だって出来るぞ
さすがにあぐらは冗談だが、それくらい手足はほんといらない
エスクァイアに無いのが残念 色ってホワイトパールとブラックだとブラックの方が高級感ある?
実際売れてるのはホワイトパールが一番売れてるらしいね。 >>896
オプション多め?
オプション50万くらいの自分は本体価格から36万、オプションから10万くらいで合計46万割引。
まさに本体価格から10%、オプションから20%ってくらいだったんだが。 >>901
GIプレミアムのガソリン4駆、オプション80万くらいだったかな?
総額470ちょいで410万に値引き+3年落ちのソリオを100で下取り、
最終300でした >>891
エスティマ古いハイブリッドシステムって、、
現行エスティマハイブリッドは、プリウスαと同じTHS2でしょう。
それに強力なリアモーターを付加してプリウス系統より、モーターパワーが強いぞ。
重たいから燃費は仕方ないけど。
891論で言えば、先代プリウスから全て古いハイブリッドシステムになるな。。 そもそもエスカイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りDNQ受けする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w ノア、VOXYのシートが安っぽすぎて
こっちにしたんだがそんなにDQN感ある? >>908
エスクァイアイメージダウン活動してる
りんごきらいさんです
お気になさらずに
特定されないと思ってイタズラしているだけです
トヨタが動いたら踏み潰されちゃうのに(笑) HVは、本当に暖房入切りで燃費随分変わるね。
なんでセカンドシートにシートヒーターが無いのか不思議なレベル。
OPで1〜2万なら付けてた。 アクア、泡、、、なぜか泡姫イメージで幻影
DQN感などは評価者の個人的見解で総意ではない。
三兄弟、それぞれ仕様で見え方が変わるし幅広い層への販売アピールは上手だ。 よ今日嫁とタイヤ屋行って19インチのホイールを買うことにした
今ホイールって安いのね、一昔前19インチなんて40万位したイメージあるけど、安いのは20万くらいからある
納車が楽しみで仕方ない どのエアロでも付けたらプラス30万は行くよな?
間違いなくかっこよくなるけどプラス30万は悩む 後期のエスクァイアはエアロなしでも格好いい気もする エアロやりすぎると感覚が麻痺してくるからな
赤く塗っててっぺんに隊長機の羽つけておけ
三倍早くて格好もよくなった(気分 エアロの欠点、運転中は見ることできない。
たまにガラスに映ったのを見てニヤニヤする。
8 >>923
エクステリアは全部そう
もっとも金かける意味がないおぷしょん エアロは結局付けても快適にならない(むしろ擦る可能性考えると気を使う必要がある)
そして何より車は消耗品で大体10年後には買い換えるからな
そう考えると外装に金かけるのは躊躇する 自己満足だから好きならつければいいだけ、他人に迷惑かける訳でもない エアロ付ける層はヴォクシーZSとかノアSi買うと思ってた 俺も自分では見えないけど、もっとカッコいい顔に生まれたかった >>929
内装がやっぱりエスクァイアの方がいいじゃん?
>>925
モデリスタエアロのセットってディーラーで付けると20万くらい? ナビ小さくすれば30万浮くよ
それでエアロ付ければ?
高いナビ付けてもガラス割られて盗難されるから小さいのがオススメ >>932
フロント、サイド、リアの3点で20弱
あと細かいのつけて30くらいだったかな 納車待ちのもんですが今日18インチのレオニス注文してきました
19は無理 そもそもエスカイヤがDNQ臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切りDNQ受けする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w 10インチナビが標準みたいな感じで買わされたけど、よくよく考えたら今使ってるナビが7インチで何も不満に感じてなかった…。 大体の人が10インチナビを選んでるとか絶対嘘だよな? ウソだとしてもそれが買う動機になるなら買えば?周りが気になるんでしょう? 9インチとか10インチにしないと
リアモニターがHD表示できないし、HDMIスルーもできない でも10インチ付けて慣れると7インチには戻れない
試乗車に10付いててまんまと10付ける羽目になった >>936
最初モデリスタのダウンサスつけようかと思ったんだけど、4駆だからあまり下がりませんよ?
と言われ、RSRのハーフダウンサスを持ち込みでつけてもらう予定 >>938
だよな
スマホに比べるとカーナビは操作性悪いし遅いし情報は古いし口コミは無いし
道案内機能だけなら7インチで十分だね 俺はiPhoneSE派だったんだが故障で8に変えたらもうSEサイズには戻れない
そんな感じ ナビはケンウッドがサクサクで快適
ほかのナビ使えねーわ 前者でMDV-Z700使ってて、いまはZ66Tだけど
どう考えてもZ66Tの方が使いやすいし
マップも見やすく、色使いが良い 7インチから11インチに替えたけど
もう小さいのに戻れない 最新のミニバンなのに7インチとかガッカリしちゃうよな
おいおいコンパクトカーかよってな エスクァイア売れてないのか値引きすごいな。
交渉前から35万くらいの見積り出してきて結局最終的に45万くらいの値引きになったわ。 エアロとかいう板をつけるだけで30万とか上がるのってすごいな。
300万以上する買い物の額からしたら微々たるものなんだろうが… >>952
微々たるものではなくビビッちゃうものである
完全自己満足オプの極み、だけど付けたくなる 車なんて自己満足以外の何物でも無い
実用性だけなら最低グレードのナビ無しや軽バンを買えばいい
自分が満足出来るならつければいいのさ >>951
安全装備がクソセンスCだから保険は実質割り増しになるし
フルモも控えてるしトヨタも多少の金払ってでも捌きたいだろ ナビや快適装備安全装備なら金出すけどエアロなんて重くなるわ底擦り気使うわ自分じゃ見れんわで若い頃はそういうのもカッコイイやりたいって思ってた時期もあるけど40近くなるとある程度まとまってればそれ以上の見た目には拘らなくなったなぁ
いくら金かけても快適どころか不快適になるし所詮消耗品
良い歳こいて金髪でLEDギラギラエアロゴテゴテのミニバンをドヤ顔で乗ってるおっさんの方がみっともない >>955
セーフティーセンスCでも保険は割引になるような? >>955
FMCは2021年以降
去年(2017年)にMCしたばかり
おまけにタイとかインドネシアとか東南アジアでは去年新発売したばかり。
下手したらエスティマ並みの超ロングセラーになるよ 自分は甥っ子姪っ子が車高の低いエアロのついた車大好きで、多分我が子も車好きになるだろうから
40直前だけどモデリスタエアロとダウンサス入れたよ
歳考えなよと、年取って見えるからかっこいい車乗りなよといろんな意見があるのは理解してる その通り、人に迷惑かけない範囲ですきにすればいい
他人が何言おうが自己満足の代物 リアスポイラーもつけてないような「どノーマル」は社用車とか商用車っぽい 別にエアロつける人自体は否定しないけど、変な優越感持つのはやめてくれる?
ノーマル派からしたらタダでついてきても付けたくないんです
オラオラ感が嫌なんですよ 別にエアロつけない人自体は否定しないけど、変な劣等感持つのはやめてくれる? ヴォクシー、ノアのエアログレードは自動車保険のASV割引(自動ブレーキ割引)9%使えるけど、エスクァイアはどのグレードでも割引ないんだな…。 ディーラーオプションのエクリプスのナビがクソ過ぎて辛い。
曲がるところの案内が直前すぎるんだよ。 >>957
とりあえずは同率だとしても
対人ブレーキついてないのはいずれ割り増しになると思うよ saやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 納車されて50キロほど走ってきたが、スタート遅くね?
なんかアクセル踏んでから間があってビビる エスクァイアの画像見ててダサいなと思うやつは前期だな。
後期を見ると格好いい! 誰かブラキッシュアゲハにした人いる?
見た目どうよ? 黒=黒
アゲハ=黒だけど光が当たると青
パールシャイン=黒だけど光が当たると紫
全部カッコい >>979
ブラッキッシュアゲハで動画出るんじゃね?
ナビも7インチの見たような
暗い→明るい
黒 青 緑
に見えます
特にラメがキレイ 自分は緑っぽく見えるより紫っぽく見える方よくてクール社員にしました パールブラックは現物見てブラック???って感じだったからやめてしまったなー。 今世に出てるエスクァイアって白と黒で90%くらいないか?
他の色全然見ないわ。 >>989
パールホワイト50
ブラック40
ブラックパール10
って感じ? シルバーは2台みた事があるが、ボルドーとブロンズメタリックは走ってるのみた事ないな >>991
ブラキッシュアゲハはある?
Instagramとかでしか見たことない。 エスクァイアのInstagramの写真エアロばっかりだけど、みんなそんなにエアロ付けてるのか? エスクァイア 欲しい。でもエアロ興味ないけど、顔がちょっと好みじゃない。
グリルだけ変えるのっておかしいかな? >>997
後期の顔なら格好良くないか?
前期はイマイチだよ 俺も顔が好きになれなくてTRDのフルエアロにして満足。
俺は内装の良さやディーラーとの付き合いでエスクァイアにしたけど、どうしても顔が嫌ならノアヴォクにすれば良いんじゃない。 ああ、エアロに興味ないってグリルはエアロなんじゃないの このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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