【NISSAN】日産セレナC27 PART800【SERENA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
体育座りでお馴染みの
2016年8月24日に発売されたC27セレナのわっしょいわっしょい盛り上がれるスレです
偽術の日産の代名詞 セレナは様々なシーンで活躍できるクルマです。
チョンノリからロングドライブまで、ものすごく疲れてしまいます
同一車線自動運転偽術、反応しないハンズフリーオートスライドドア、重いものが辛いデュアルバックドア、ガソリンが漏れるキャップレス給油口、画質が悪いアラウンドビューモニター等の騙せる装備もついてます。
そしてついにe-power出る出る詐欺で信者を翻弄します
◆公式HP等
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
◆ルール（約束事）
１）他者を煽ってバカになりましょう
２）工作員や荒らしには全力で立ち向かいましょう
３）次スレは好きなやつが作成する（できない時はがんばれ！）
前スレ
【NISSAN】日産セレナC27 PART24【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495852059/ ガソリン車と燃費の変わらない、補助金目的のハイブリッドとか？ 日産セレナe-POWER、2018年初頭発売へ延期、モーターは増強される可能性
セレナe-POWERはノートe-POWERのシステムがベースとなる。ノートとセレナでは車体重量が大きく違うためモーター出力の増強が盛り込まれる見込み。
ただし、発電専用エンジンの排気量は変わらず1.2Lのままである。増大する消費電力は、発電専用エンジンの駆動時間の延長や回転数のアップで補うということだろう。 新型セレナe-POWERのエンジンは1.2L e-POWERとなるようです。同じくe-POWERを搭載する日産 ノートよりもボディが大きいセレナですので、ノートに比べると高出力となる可能性が高く、2次バッテリーの容量も増加していると思われます。 >>5
日産のオウンゴールをかばう信者が楽しくってw 今回の無資格検査問題は、9月18日に、国土交通省が行った抜き打ち検査で発覚。
そのきっかけが、数カ月前にあった「無資格者による検査が常態化している」という、日産社内からの内部告発だったことが、国交省関係者への取材でわかった。
国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、週明けにも、日産本社や工場への立ち入り検査を行う方針。 雑誌に出てたけど
ニスモには新しいボディーカラーが出るらしい。
赤が、ガーネットレッドになり、ダークメタルグレーが追加されるらしい。
あと、それぞれにダイアモンドブラックの2トーンがあり、
シルバーとブラックの2トーンも、上がブラック、下がシルバーになるらしい(普通のセレナは上がシルバー)。
普通のセレナにも適用されないかな？
特にダークメタルグレー。 “やっちまった”日産「矢沢ＣＭ自粛」の波紋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00000000-tospoweb-ent
ある広告代理店関係者は「矢沢さんのＣＭのキャッチフレーズが“悪い冗談”に聞こえてしまうんですよ。今の矢沢さんには、ＣＭを撮り直す時間もない。せっかく、自らの事故でも延命したＣＭでしたが、このまま“お蔵入り”するかもしれませんよ」と話す。 >>2
あれはマイルドハイブリッドでもハイブリッドと名乗って良い制度が悪い。それを良いことに紛らわしいS-ハイブリッドなどという名称使うのも、消費者を惑わす行為と思うがね。 こうなったら、
日本中のウミを出そう。
例えば、
1分単位で残業手当出さない、とする企業あれば、
トヨタ！
残業未払いで法律違反！！！！！
とかして不正を徹底的に正せ！ >>6
モーターの出力がどれだけになるかわからないけど、1.2でどんなに効率よく発電しても高速では唸りまくりでしょ。
それに日産の誇大広告で一クラス上の静粛性なんだから、クラウン以上のレクサスクラスの静かさでしょうね。そんな静かさを兼ね備えるなら、足回りも、シャシーも変えてほしいわ。
エンジンはもちろんロードノイズなんか出したら嘘になるからね。
頑張れ日産w >>13
一クラスとは？
2Lバンの煩さから一クラス
つまり普通車程度ってこと
バカでも頭を使おう >>14
ん？じゃ価格のアホどもに言ってきてね。
期待ばかりのアホどもだからw 単細胞バカ
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/10/28(土) 20:35:42.26 ID:AB/OOZog0
>>14
ん？じゃ価格のアホどもに言ってきてね。
期待ばかりのアホどもだからw エリシオンから乗り換えた人いますか？
ハンドリングがどうか知りたい
高速のレーンチェンジとかインター出口でのスピード出し気味でのカーブでふらついたりする？ ホンダハイブリッドが全然売れてないからって(笑)
e-powerはバカ売れですよ 事実をねじ曲げようとしても
ホンダハイブリッドが売れるわけではないよ エンジンは３０００回転/分ぐらいが最も効率的
１２００ccのepowerでも３０００回転/分で発電してモーターを回さないと高燃費は出せない
epowerでは発電ロスとモーター駆動時のエネルギー変換ロスがあるから３０００回転/分でのエンジン直結より燃費は落ちる
つまり３０００回転/分で１００km/hのepower走行ができるなら３０００回転/分のエンジン走行もできるってことになるが流石にセレナの図体じゃ無理だろう
やっぱセレナepowerは１２００ccじゃ無理 >>26
ねじ曲げてませんよ
頭も悪いんですね
日産の品質に問題はありませんけど
事実誤認ですねおバカさん >>29
不正な検査印では品質は保証されていませんよおバカさん マスコミの擁護記事が無意味なのを理解できないほどバカなのかな？ うん、そうバカだよ。マスコミはどっち向いてんのかな？ >>31
つまり、法定速度は車の性能が著しく低いときに設定されたから50km/hの道路も今の性能なら80km/hオーバーしても問題ないと(笑) >>33
お前が聞いてみろよ
「なんでボクらのにっさんをたたいたのにようごするきじなんてかくんでちゅか？」って(笑) このテンプレのスレでまともにやろうって神経がわからん(笑)
日産をバカにしてわっしょい盛り上がるスレだろ
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/10/25(水) 21:49:12.25 ID:HY1Qk8T00
体育座りでお馴染みの
2016年8月24日に発売されたC27セレナのわっしょいわっしょい盛り上がれるスレです
偽術の日産の代名詞 セレナは様々なシーンで活躍できるクルマです。
チョンノリからロングドライブまで、ものすごく疲れてしまいます
同一車線自動運転偽術、反応しないハンズフリーオートスライドドア、重いものが辛いデュアルバックドア、ガソリンが漏れるキャップレス給油口、画質が悪いアラウンドビューモニター等の騙せる装備もついてます。
そしてついにe-power出る出る詐欺で信者を翻弄します
◆公式HP等
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
◆ルール（約束事）
１）他者を煽ってバカになりましょう
２）工作員や荒らしには全力で立ち向かいましょう
３）次スレは好きなやつが作成する（できない時はがんばれ！） >>34
高速道路の最高速度が110キロになった区間があるのを知らんらしいw
>>35
こういったしっかり調べた上での記事を書いたのはこの人だけだ、他ののじどうしゃじゃーなりすとwは横一線のググればすぐ書けるような記事しか書いてないよな、少なくとも自分が読んだ数十件の記事はそうだった。
なぁオールトヨタネットワーク分科会さんよ。 >>36
これすごいよな、1.5センチの座面の高さの違いで体育座りになるってな、他社ミニバンと比べて1.5センチだぜ、どんだけ足短いんだよw e-powerってリーフとかノートと同じエンジン？ >>37
ほら自分が工作員だから他の人も同じと思い込んでる(笑) >>37
なら君が国土交通省にでも掛け合えば～♪
「にっさんはちっともわるくないもん」ってw だいたい、決まったのが昔だから勝手に法を犯してよいとう言うわけではないだろ
自動車メーカーが作るために与えられた特権を勝手に破って、しかも会見後も続けるって最低なメーカーだよな
そういうことをやるメーカーだとユーザーのわからないところで何をやってるか分かったもんじゃない 日産5工場で7日に生産・出荷再開
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171107-00000651-fnn-bus_all
日産が設置した第3者チームによる調査では、完成検査員になるための最終テストで、回答を見ながら記入するなどの行為が見つかった
が、国土交通省は、改善策の実施を条件に、対策が十分であると確認したという 日産、検査員試験で不正 試験内容漏洩、解答案の提示も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00000014-asahi-bus_all
問題発覚後に立ち上げた第三者調査チームによる調査で、完成検査員になるための試験で不正があったことも発覚。
講師が試験内容を事前にもらしたり、解答案を事前に示したりするケースが見つかったため、社員への再教育を開始。試験に合格した社員だけを完成検査員とする改善措置をとったという。 リコールの案内ってもうきた？
何の音沙汰もないんだけど バックミラーの視野と取り付け
警報機（クラクション）の音量
ランプ類の性能・取り付け・光軸
最低地上高
ワイパーの取り付け
車体の傾きと突起物の有無
規則だからといってこんなのわざわざ書類作ってハンコ押すだけにディーラーに行くのって、めんどくさ。 E-powerVerが出たら現行車はもうゴミクズみたいな値段になっちゃうなwww
待っててよかった 日産の検査不正、背景に人手不足 上からは「人減らせ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171108-00000011-asahi-bus_all
日産自動車の無資格検査問題で、第三者調査の全容がわかった。近年の生産拡大に伴うシフト改編や、団塊世代の退職などで各工場の検査員が不足したのに、有効な手段を講じなかった実態が判明。
工場に何人の有資格者がいるのかすら把握しないなど、経営陣の検査に対する意識の薄さが、現場の規範意識を鈍らせた疑いも浮かんだ。
日産車体湘南工場（同県平塚市）でも、今年９月の２交代制導入が人手不足の原因とする証言が多く、「『コストがかかるから人を減らせ』と会社は言う。それで無理をしてしまった」と話す従業員もいた。 これでも
日産は悪くない！世間がおかしい！
まったく自分都合だけの言い訳で違法行為をするとか
呆れます 日産 検査員試験でも不正横行
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20171106/0003241.html
、従業員が検査に必要な資格を取得するための試験で、事前に答えを教えるなどの不正が行われていたことが新たにわかりました。
また、資格を取得するための研修を、国に届け出ていた期間よりも短く済ませていたケースもあったということです。
日産は資格を持つすべての従業員に対し、必要な研修と試験をやり直すとしています。 普通オーナーこそブチギレ案件なのにオーナーが擁護してるとか
そりゃ体質は変わらんわなｗ死ぬまで騙し騙されやってろｗ 日産は違法車検で車を作り
ディーラーは違法改造して売る
客もバカばかりだから
国交省が悪い！と吠える
よく出来た違法システムだね(笑) >>49
ガソリン満タンで500kmすら走れないゴミなんだろ？ >>53
てか、関係無い奴が口出しするもんでも無いだろ！ >>57
関係ない人なんていないよ
黙ってろ日産ボケ >>57
オーナーより日産車に貰い事故するヤツのほうが多いんだが セレナが予防安全性能アセスメントで満点取ったと聞いてよっしゃーこれにしよう！と思ったのに側面衝突試験で横転してる映像見てゾッとした
車体もあまり硬くなさそう アルパインのビッグX11型が出るけど、アラウンドビュー対応だってな。 この前セレナに試乗してきたんだけど、3列目を出した状態じゃないと2列目のロングスライドができないっておかしくない？
ロングスライドしたら実質3列目は使えなくなるのに畳んだ状態だとスライドできないなんて欠陥だろ。 26からリクライニングできないけどね。
承知の上で使ってるよ。 >>63
その問題が無かったとしても日産車は欠陥だよ
完成検査がインチキなんだから 日産工場、ＩＳＯ認証取り消し ６工場の国内向け生産
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000005-asahi-bus_all
日産自動車の無資格検査問題で、品質管理の仕組みが適正であることを示す国際基準「ＩＳＯ規格」の認証機関が、日産の国内全６工場の国内向けの生産に関する認証を取り消したことがわかった。
日産が近く公表する報告書の内容次第では、追加の調査や輸出分に関しての取り消しに踏み切る可能性がある。 情弱だろうがバカだろうがどうでもいい、セレナニスモの価格その他の詳細はよ、まぁ２月のビッグＸ待ちではあるけど。 品質管理も完成検査もハッタリの車を400万で買ったアホおる？ はいはい(^o^)/これから買うアホの情弱ならここに居ます 納車されると言ってるがセレナがとは誰も言ってないw まぁ買うやつが納得してんなら良いんだけどディーラーの営業って平謝りなの？ 一連の騒動の事は別会社なんでウチラ知りませんって感じなの？ ディーラーは関係ないでしょ、余分にかかった経費を日産に請求できるんだし、年末のクソ忙しい時に余計な仕事増やしやがってって感じでしょ。 >>90
ディーラーはリコール費用をメーカーに請求できませんよ
販売代理じゃないんだから(笑)
ディーラーも違法改造して売ってたから目糞鼻糞 だな(笑)
そーそー
(爆笑)
メーカー
と
ディーラー
契約
はて？はて？
素人
爆笑 >>94
今日も悪口だけが楽しみの情けない一日だったな
そうやってそれだけで毎日寿命を減らして
おまえは惨めに死ぬ
最期は残酷に苦しんで e-Powerもセンサーは単眼カメラだけなの？
何か情報出ましたか？ >>95
くだらない
事に時間を
費やす
穀潰し
哀れな
安バン
人生
ちーん 日産調査報告 検査員受験者に解答配布 国交相「厳正に対処」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171118-00000060-san-bus_all
報告書では、日産が検査員の試験で受験者に解答を配布したり、講習時間を短縮したりするなど“検査以前”の問題も多いほか、一部の検査項目が未実施だった可能性も新たに判明。９月の国交省の立ち入り検査で、従業員が虚偽とも受け取れる説明をした。
「自ら決めたやり方を決めた通りに行っていれば問題がなかった。誠に驚きを禁じ得ない」
報告書を受け取った国交省の奥田哲也自動車局長は、平身低頭する日産の西川広人社長に厳しい口調でこう伝えた。 日産、監査時だけ「適正」装う 複数の工場で組織的隠蔽
http://www.asahi.com/sp/articles/ASKC674FTKC6UTIL05W.html?ref=yahoo
日産自動車の無資格検査問題に絡み、複数の工場では国が監査に入る際、その日だけ無資格者を検査業務から外すなど、組織的に適正を装う工作が行われていたことが新たにわかった。
日産は６日、出荷停止していた全６工場のうち京都を除く５工場で７日から出荷を順次再開すると発表したが、安全や法令順守の姿勢を問う声が上がりそうだ。
関係者によると、関東や九州の複数の工場で、従業員から「国交省による監査があるときだけ無資格者を作業ラインから外す隠蔽（いんぺい）工作が横行していた」との証言が示された。
一部の工場では、監査時に有資格者であることを示すバッジを無資格者に配り、問題がないと見せかけていた。 >>91
バカだな。
リコールやサビキャンでの作業はメーカーから規定額を貰えますが。、 >>107
そんなに汚いママの年金小屋を見てほしいのかw >>110
惨めなマザコンw
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) セレナニスモどうなった？続報が全くないんだが？情弱でバカだから買おうと思ってんだけど 乗りたいというかヴォクシー、ジェイドと比べると一番マシだからね
上のクラスまでは必要ないしそこまで金ないし 詐欺メーカーだから買わないって言ってたら、買えるとこって光岡くらいしかないじゃんwでかいメーカーで今までやらかしてないところってないだろ。 セレナが一番マシ？？？
頭逝ってんじゃないのwwww ディーラーからリコールの連絡が全くないんだけど、連絡来た人いますか？ >>114
ヴォクシーはともかく、ジェイドは比較対照じゃないだろ…
あ、e-power上位互換のi-mmdステップには勝てないから
初めから勝負を避けてるって事か？w >>114
インチキ完成検査のセレナがマシになることはない
公道走ること自体おかしい とか息をしてることすら
おかしいキチガイ
が吠えてます
情けない(笑) >>119
来たよ 週末やりに行く 4時間くらいだって >>124
今日も朝から惨めな暗い負け犬の人生
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) リコールの連絡来た人もいるんですね。12月に6か月点検があるからそれと一緒に対応になるのかな。 セレナニスモ出たね～、今まで一切追加情報無かったのに一気にキタ、情報規制すごいんだな。 >>131
と、一番惨めなバカが喚いていますw
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ニスモ試乗してきたけど完全にスポーツカーだね。
セカンドで乗ってるZ33よりコーナリングがいい。 >>136
うん、おまえは毎日頭がイカレてる
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 後席の乗り心地が悪いって記事があったけどどうなんかな？→ニスモ
そこまでスポーティな走りじゃなくても、山道が走りやすくなって子供が酔いにくくなればいいんだけど、それだったらＨＳに後付けの足回りで十分かな？ ミニバンでスポーティ(笑)
ほんとミニバン乗りって恥ずかしいアホ >>139
恥ずかしいアホの毎日(笑)
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>144
なんじゃこりゃあ、ライダーはどうなんの？いつ発売？セレナだとノーマル、ハイウェイスター、ライダー、オーテック、ニスモの５種類出るって事？選択肢が増えるのはいい事だけど何考えてるんだろ？ >>144
カスエンジンなのに
スポーツもクソもないだろ カス人間
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) それより、 ブラインドスポットモニタリング、付けてくれんか？ もう、日本で売るのをやめてもいいんじゃないかな。
国内半減してもたいしたことないだろ。 >>155
終わった
悲惨なゴミ人生
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) オーテックのグリルさ、1個1個歯ブラシで洗うんか？ｗ
つかさ、ニスモは赤線、ライダーは縞々とか縛りをやめた方が自由にデザインできていいのに 日産のブランド管理やデザイナーが五月蝿いから子会社は自由に出来んのだろうね
中村史郎がいなくなって多少マシになったかもしれんが Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ミ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ミ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ミ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>119
俺はきた
知り合いもきた
知り合いのディーラーは車検までに受ければいいので
車検の時にやれば車検代が無料とか言われたらしい
それはあかんと思うんだけどなー >>573
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ミ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>161
車体下部に赤線くらいならたいして
デザインの制約ないだろ >>166
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ミ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 今日ディーラーからリコールの件で連絡が来たんだけど2年半後の車検の時でもいいですか？って言われたから
ふざけるなって怒鳴り付けてやったわ。
一般での入庫だと費用の返金がないとか言われたけどリコールなんだから１日でも早く対応しろって言ってやりました。 >>171
日産からしたらコスト下げたいだけじゃん。
すぐにリコールなら残業なり代車代を出さないといけないけど、車検なら時期が同じにならないから手間もコストもかからない。
それに、とりあえず検査はしてるんだから黙って乗ってろwってのが本音じゃね。
リコールを車検時でおこなうなら、リコールに関する事故でもしたらどうなるんでしょうね？
責任取るんでしょうかね？自動運転も駐車も。 >>171
車検時の整備費用が日産持ちになるから車検の時にリコール対応するのがお得なんじゃないの？
早めの対応は気持ちの安心が得られるが財布にはメリットなくね？ 俺は次の車検でいいよ。
わざわざ調子のいい車を預けるのめんどくさい。 Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 願
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ く
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 そ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ 日
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / 産
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>175
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ミ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 不正を恥じるより詫びのタダ検を喜ぶ
日産ユーザーらしいわw >>178
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ ゴ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ミ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ネ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / オ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろデブｗｗｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / | >>180
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろデブｗｗｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) オレはマシンにこだわる45歳のコンドーむトシユキだ
自慢のマシンRにはターボ/ニーテック搭載
走行距離は短いから1997年ロールアウトの性能を今でも維持できている
ディーラー点検も半年毎、ハイグレードなオイルで決まりだな
ピーキーなこのマシンを操るのに黒革のドライビンググローブも当然だろ?
駐車場では必ずミラーを収納しとく、これ基本
なんか文句ある?
マシンの性能を維持するコツは、ダンプと買い物に行くとき以外は乗らない事
それでも雨の日でも毎朝15分のアイドリングは欠かさない事
地球に優しいというより自分に優しいって感じかな
勿論、ドライバーのオレもベストなコンディションでいなければならないから
アイドリングの後は深夜まで自宅待機・メンタルトレーニングだ
なんか文句ある?
勝ち組のオレは、いち早く地デジにもワンセグにも対応してる
オレにとってこのマシンは宝物、オヤジに頭金出してもらってゲットしたんだけど
こいつ、コストパフォーマンスとエンジンパワーが秀でているだけでなく
アパートの駐車場にディスプレイして、その流麗なスタイリングを目で楽しめる優れ物
日課のダンプとのセックスが終わった後は、タバコの香りの染み付いたカーテンの隙間から
不審者がオレのマシンをイタズラしないか鋭い目付きで24時間監視しているぞ
そういや、ダンプもセックスのときは最高のモンスターマシン
こんなじゃじゃ馬マシンを乗りこなせるのは世界でオレだけ
車が好き、そんなダンプが好き、SのマークのRが好き、今が好き。
なんか文句ある? 詐欺師のキチガイ日産オタ
348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/11/29(水) 12:40:00.50 ID:2j44YoeT0
>>347
こいつはウソつきコルトだから真に受けるなよ
ポン付けのキットならトラブルでデラに持っていく際もとに戻せば問題なし >>183
＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ｖ
＿＿＿＿_
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろ乞食ｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) これからイーパワーでるのに今待ちきれずに
現行買う奴って本物のバカだろ
あとほんの少しも我慢できねーのか e-powerは、東名でリッター15走るんだろうか？
モーターの加速力とレスポンスは魅力だが高速燃費が心配。 >>183
718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-AEDt) 2017/12/01(金) 15:53:23.68 ID:yUl/dmLNM
と負け犬の大合唱
海外からのカキコなのに
国内で特定とか(爆笑) e power欲しいけどウォークスルーできないとかセレナじゃねえよ 気持ち悪いバカ
48 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-olCc) sage 2017/12/01(金) 19:54:10.06 ID:rFk9Ki5na
>>40
？？？
エレメントって精霊かなにかと思ってるのか？ >>190
気持ち悪いバカ
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ サ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ン
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>185
4WDが必要な田舎物の俺はepowerを待つ必要がない
悲しい >>194
おれはe-powerに4wdはこないと予測して3月に契約したよ
結果満足している >>193
今日も朝から根暗で終わってるゴミ人生www
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 言
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ サ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ン
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>200
今日も朝から終わってるゴミ人生www
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) どこかに2モーターになるって書いてなかったっけ?
高速用と低速用で切り替えて使うのかなと思ってた。e-4WD とも思えないし。 >>203
モーターに低速用高速用があると思ってるバカ >>204
おまえよりバカはいねぇよw
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ニスモにe-POWERついたらとんでもない値段になりそうだし、せっかくマフラー変えてるのに無駄になるしで来年２月のビッグＸを待ってニスモ買います、4wdが出てしまうのだけが怖いな。 >>207
ママの年金暮らしの乞食のおまえには車検とか関係ないだろw
ゴミ
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>207
お前の巣はステップワゴンスレだろw
こっちくんな！ まぁ、スレに張り付いて即煽りスレするしか楽しみのない人生って悲しいなとしか思わんね、かわいそうだわ。 >>210
おまえの顔と人生ほど気持ち悪いもんはないけどな そうかそうか
それほど恥ずかしいんだね
ゴミセレナ >>214
おまえの顔と人生ほど笑える物はない
年金乞食www うん、顔真っ赤の意味を知らずに使ってるのは恥ずかしいな、はよググっとけw Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 言
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ 顔
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 真
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ っ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / 赤
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>217
今日も一日惨めに終わるゴミ人生www
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 【2017年イメージダウンした不祥事ランキング】＜（）内は回答者1000人中の選択者数の割合＞
1位：豊田真由子氏が元秘書に暴言「このハゲー！」（51.8％）
2位：神戸製鋼のデータ改ざん問題（40.2％）
3位：日産自動車の無資格検査発覚（37.0％）
4位：元SPEED・今井絵理子議員の不倫騒動（31.9％）
5位：旅行業者「てるみくらぶ」倒産（26.9%）
6位：東芝で相次いだ決算発表延期（24.3%）
7位：惣菜店「でりしゃす」O157感染問題（17.1%）
8位：ヤマト運輸値上げと残業代未払い（11.6%）
9位：SUBARUの無資格検査発覚（9.4%）
10位：タカタの民事再生法申請（7.2%） 50万円引きくらいは余裕だろうけど
100万円くらい値引きしてくれんと買う気おこらんな
どうせ下取りはクソだろうし Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ ク
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ソ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ブ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 日産が約３１万６０００台リコール、セレナなど６車種
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6264796
「日産自動車」はエンジンルームから出火する恐れがあるとして、一部、乗用車などのリコールを国土交通省に届け出ました。 そりゃ何十年も完成検査してないも同然なんだからまともな車を出荷してるわけない 良いとは言ってないw
233 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/16(土) 10:57:41.14 ID:MXgO5OEI0
言うほど悪くないよ。 >>206
ビックXって何ですか？
マイナーチェンジっすか？ 名前：名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2017/12/15(金) 12:22:58.92 ID:fCqHRq0I0 [2/4]
隣がセレナ買ったんだけど、オートスライドドア閉めるたびにピーピー音がするからうるさいんだわ。
しかもガキと嫁が左右のドアを同時に開けるとピーピーがダブルになってハモってイライラ倍増。
やっと静かになったら、そこの嫁バカだから車に忘れ物したとかでまたセレナのドアを開けるんだよ。
そこでまたピーピーですよ。もう崖に落ちて全員死ねよ 発火する加湿器の回収の告知宣伝見たら、会社の心象悪くするリスクをあっても誠実に
問題に対応するほうが返って好印象に思えてしまう。
日産は逆のような気がして残念。お詫びも報告もなしまたは最小限。情弱には問題を
知られないように、知ってしまった人に対しては忘れ去られるのをそっと待つようなやり方。
情報戦略としては合理的なのかもしれないが。 他社のリコール散々叩いてただけにこれはいただけないw >>231
>>232
>>233
車内広いし、視野も広くて良かった
バックドアが上だけ開くのも使いやすかった
ここで批判されてるほど加速もブレーキも悪くなかったよ
踏んで普通に出れば十分 どうした、またゴミがたくさん湧いてきたな、こんだけネガキャンしても売り上げ好調だから焦ってるかw少しでも客引っ張らなくちゃだもんな、年の瀬に大変だな他社営業はw 出荷停止
特別査察
売上ダウン
てかリーフ死亡
終わってる 朝鮮人ゴミオの人生が一番終わってるけどな
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 値引きの日産
目指せ100万円引き
※ただし将来の下取りも100万円引き
（昔のマツダ地獄そのもの） プロパイロットの定速制御機能を使うと、自動ブレーキは作動しませんか？ 今日見に行ったけど客はいないし
割引もそこまでだった
決めかねるわ 恥ずかしいクリスマス負け犬顔真っ赤(笑)
497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/21(木) 12:43:43.96 ID:EsWha7Or0
パーキングアシストを安全装備だと思ってるバカがいるのか
500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/21(木) 12:51:36.42 ID:EsWha7Or0
>>498
パーキングアシストは安全と関係ないよw
わかってないね～ >>258
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤(爆笑)
年金乞食をソースで論破w
↓
日産
先進安全装備ではない(ｷﾘｯ
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html 今日も寒いね。
暖房を早く効かせるコツってあるのかな？
ちな4WDなんで寒冷地仕様 >>259
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤(爆笑)
497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/21(木) 12:43:43.96 ID:EsWha7Or0
パーキングアシストを安全装備だと思ってるバカがいるのか
500 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/21(木) 12:51:36.42 ID:EsWha7Or0
>>498
パーキングアシストは安全と関係ないよw
わかってないね～ 逃げ回る日本語も読めないバカオ
論破されて顔真っ赤(笑)
日産
先進安全装備(ｷﾘｯ
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/safe.html 負け犬バカオｗｗｗ
643 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/12/26(火) 07:30:27.30 ID:Meh1r/nr0
>>642
多少わかってきたなw
その通り。パーキングアシストは障害物を回避する機能はない。
指定した位置に突き進むのみ。
どこが安全に寄与するのか？
そこを考えてみろw >>260
早くエンジンかけることだね
あとはアイドリング中
過ごしアクセル踏んで回転数あげるとか >>264
そっか
四駆だと早く暖かくなるPLC？なんとかって機能あるって聞いたんだけど知ってる？ >>263
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで軽く論破(大爆笑)
↓
日産お客様センター回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>267
ここまで反論一つもなし(笑)
逃げまわるバカオｗｗｗ >>267
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで軽く論破(大爆笑)
↓
日産お客様センター回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>269
恥ずかしいゴミオ顔真っ赤ｗｗｗ
先進安全自動車（ASV）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html
「先進安全自動車（ASV）」は、先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車です
運転支援の考え方
ASV基本理念を「運転支援の考え方」として具体化し、それに沿って開発が進められています
実用化されたASV技術
現在、多くのASV技術が実用化されています >>270
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様センター回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>272
恥ずかしいバカオ遁走ｗｗｗ
先進安全自動車（ASV）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html
「先進安全自動車（ASV）」は、先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車です
運転支援の考え方
ASV基本理念を「運転支援の考え方」として具体化し、それに沿って開発が進められています
実用化されたASV技術
現在、多くのASV技術が実用化されています >>272
ちなみに
日産お客様センター
なんてないんだけどね(爆笑) >>273
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様センター回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>276
日産お客様相談室
0120-315-232 >>276
出すネタ全て論破されて涙目ｗｗｗ
日産お客様センターは実在しません(笑) >>279
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>279
直してあげたよ、これで満足？w
電話番号も分かってるんだから聞いたら？
負け犬ゴミオ君(笑) >>280
>>281
反論できず逃げ回るバカオ
先進安全自動車（ASV）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html
「先進安全自動車（ASV）」は、先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車です
運転支援の考え方
ASV基本理念を「運転支援の考え方」として具体化し、それに沿って開発が進められています
実用化されたASV技術
現在、多くのASV技術が実用化されています >>282
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>283
反論したつもりが
謎の日産お客様センターの回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ 日産(笑)
お客様(爆笑)
センターの回答(ｷﾘｯ
(大爆笑) >>285
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>286
反論したつもりが
謎の日産お客様センターの回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>287
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>288
反論したつもりが
謎の日産お客様センターの回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>290
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>291
反論したつもりが
謎の日産お客様センターの回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>293
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>294
反論したつもりが
謎の日産お客様センターの回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>295
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>296
反論したつもりが
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>297
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>297
おまえのスレで論破されたままだぞ
おまえの大好きなお客様センターのままになってるから早く突っ込んで来いw
コルト君専用スレ
https://itest.5ch.ne....cgi/auto/1510670533 >>298
>>299
反論したつもりが
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>301
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>302
反論したつもりが
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>303
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VulL) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>304
反論したつもりが
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
(笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ お笑い
自動車８社の１１月国内生産 日産４２．９％、スバル８．２％減
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171227-00000005-fsi-bus_all
日産は、４２．９％減の５万９２２７台と２カ月連続で前年同期割れ。１１月上旬までに全６工場で生産を再開したが、ラインや検査体制の見直しで、生産スピードが計画比４～８割にとどまっているという。輸出も６カ月ぶりに前年同月を下回った。 >>305
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-3vjN) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>307
反論したつもりが
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>308
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-3vjN) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>309
反論したつもりが
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
(恥笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>310
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-3vjN) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>311
反論したつもりが
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
(爆笑)
突っ込まれるとまたまた顔真っ赤にして吠える笑い物バカオ(笑)
218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434e-/dcg) sage 2017/12/27(水) 11:34:18.16 ID:2DYX22i90
日産お客様センター回答(ｷﾘｯ >>312
恥ずかしい負け犬ゴミオ顔真っ赤にして遁走(爆笑)
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-3vjN) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
インテリジェント パーキングアシスト（駐車支援システム）
https://www3.nissan....new/serena/safe.html >>314
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-3vjN) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室へ問い合わせ
※回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
くそわろたwww >>316
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-3vjN) をソースで一瞬で論破(大爆笑)
↓
日産お客様相談室へ問い合わせ
※回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
負け犬くそわろたwww >>318
日産に問い合わせて
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh)を一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
負け犬くそわろたwww >>320
日産に問い合わせて
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh)を一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室(0120-315-232)
回答
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
負け犬くそわろたwww >>323
日産に問い合わせて
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh)を一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室(0120-315-232)
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
毎日、負け犬ゴミ人生ｗｗｗ
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 日産に問い合わせて
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh)を一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室(0120-315-232)
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
毎日、顔真っ赤の負け犬ｗｗｗ
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 日産に問い合わせて
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh)を一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室(0120-315-232)
駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
毎日、惨めなゴミ人生ｗｗｗ
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 日産に問い合わせて
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh)を一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
パーキングアシストは駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません
毎日、情けないゴミ人間ｗｗｗ
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 日産に問い合わせて
年金乞食(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh)を一瞬で論破(大爆笑)
↓
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません。
毎日、朝から情けないゴミ人間ｗｗｗ
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>331
もう一回聞いてやったよ、負け犬君
完全論破、残念でしたｗｗｗ
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではあるけど安全装備ではありません。 通報しなきゃダメなんじゃない？こんだけやってりゃ一発だろうけど >>334
＞日産HP
https://www3.nissan....erena/safe.html#safe
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞国交省
http://www.mlit.go.j...zen/01asv/index.html
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
分からなければこちらまでご連絡どうぞ
論破された哀れな負け犬ゴミオ君ｗｗｗ
※日産お客様相談室(0120-315-232) 完全論破された負け犬ゴミオｗｗｗ
＞＞日産HP
https://www3.nissan....erena/safe.html#safe
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
http://www.mlit.go.j...zen/01asv/index.html
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
頭が悪くて分からなければこちらまでご連絡どうぞ (笑)
※日産お客様相談室(0120-315-232) >>339
完全におまえの負けじゃねぇか
まあ、いつもの事だけど
そろそろいつものネタに顔真っ赤って言って
負け犬の遠吠えすれば？ Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 喚
,ノ ＼ く
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ ブ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 ツ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /.,ミ=/ ブ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / ツ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵.;シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃.＿/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー.＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ, た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃 >>342
完全論破された負け犬ゴミオｗｗｗ
くやしいのぉ
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
頭が悪くて分からなければこちらまでご連絡どうぞ (笑)
※日産お客様相談室(0120-315-232) >>344
完全論破された負け犬ゴミオｗｗｗ
くやしいのぉ
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。 ＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
↑
完全論破された負け犬ゴミオｗｗｗ
負け犬ゴミオの惨めな毎日、くやしいのぉ
↓
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>346
＞※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
ここまで言ってるんだし、パーキングアシストは安全装備ではないが日産の回答だろ
回答してもいないのにしてるとか言ったら大変な事になるしね
君も疑うなら電話して聞けばいいだけ
問題になるから嘘の回答は絶対に言わないようにね ちなみに国交省は
日産のパーキングアシスト
くそわろたｗｗｗ >>349
日産はパーキングアシストを先進安全装備と回答してますよ
国交省も日産のパーキングアシストを先進安全装備
さてどちらが困るのかな(爆笑) >>351
だから電話して聞けよ
逃げてばかりの負け犬君
俺が嘘ついてるかどうか分かるから
嘘ついて正式回答とか言ったら大問題になるよ
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社のHPの記載欄の都合上、パーキングアシストを安全装備の欄に載せております。
当社の製品に対する考え方と、国交省のHPは関係ありません。
当社のパーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますが安全装備ではありません。
俺は真実を書いてるだけ。
何も困りません。
今回も論破された負け犬ゴミオ(爆笑) これは誰が見てもコルトの負けだわｗ
電話して日産に聞けばいいだけなのに
HPガー、HPガーって逃げ回ってるんだからｗ
結局コルトは今回もいつもと一緒だったね コルトの負けで始まりコルトの負けで終わったこのスレの一年でした。 >>352
さてさて(笑)
こちらが先に確認もした結果で載せてるんですよね(笑)
そこに
謎の日産お客様センター回答
自分で調べて電話してたら間違えないよね余程のバカじゃないと(笑)
音声のアップもしないし(爆笑) >>355
センターでも相談室でもどっちでもいいだろ、しょうもないｗ
俺は電話して正式に回答もらった。
俺が嘘ついてるというなら通報でも何でもどうぞw
嘘とか怖くて付けないからw
↓
当社のHPの記載欄の都合上、パーキングアシストを安全装備の欄に載せております。
当社の製品に対する考え方と、国交省のHPは関係ありません。
当社のパーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますが安全装備ではありません。
おまえはHPガーって言ってる逃げ回ってるだけの負け犬
いつもの事、みんな分かってるよ(笑) 音声アップとか、コルトは相変わらず苦しい言い訳してるなあｗ
コルトも日産に問い合わせてパーキングアシストは安全装備ではありませんって言われたんだろうなあｗ >>357
ほれほれ(笑)
現実はこれ(爆笑)
日産HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/safe.html#safe
先進安全装備
インテリジェント パーキングアシスト(ｷﾘｯ
国交省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html
先進安全装備
パーキングアシスト(ｷﾘｯ
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
日産の回答は先進安全装備
くそわろた(笑) >>358
逃げ回る惨めな負け犬ゴミオ(爆笑)
くやしいのぉ(大爆笑)
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。 いくら吠えても現実はこれ(爆笑)
日産HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/safe.html#safe
先進安全装備
インテリジェント パーキングアシスト(ｷﾘｯ
国交省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html
先進安全装備
パーキングアシスト(ｷﾘｯ
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
日産の回答は先進安全装備
くそわろた(笑) いくら吠えても現実はこれ(爆笑)
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
完全論破
くそわろた(笑) 吠えるだけ
ても現実はこれ(爆笑)
日産HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/safe.html#safe
先進安全装備
インテリジェント パーキングアシスト(ｷﾘｯ
国交省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html
先進安全装備
パーキングアシスト(ｷﾘｯ
謎の日産お客様センター回答(ｷﾘｯ
日産の回答は先進安全装備
くそわろた(笑) 吠えるだけ
でも現実はこれ(爆笑)
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
完全論破されたゴミオ
くそわろた(笑) 吠えるだけ
でも現実はこれ(笑)
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
完全論破されたゴミオ
くそわろた(笑) 反
日論
お産が
めお
で客
たさ
いま
顔セ
真ン
っタ
赤｜ 新年からみっともなく吠えても現実はこれ(爆笑)
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品ですので、国交省は関係ありません。
完全論破
くそわろた(笑) 【日産新型セレナe-POWER最新情報】発売日は2018年春！燃費と価格は？
http://car-moby.jp/152948
2016年にフルモデルチェンジされた新型セレナに、1.2Lエンジンのe-POWERモデルが2018年春に追加されることがわかりました。
セレナといえばミニバンで最も売れている車であり、これにe-POWERが搭載されれば、まさに鬼に金棒！
果たして燃費はどれくらいになるのでしょうか。発売日、価格も含めて追ってみたいと思います。 >>368
記事すら読めないやつがリンク貼るなよ(笑)
まだなにも確定してない
>ノートe-POWERに採用されている1.2Lのエンジンではなく、2.0Lエンジンでモーター自体の出力を上げてくることも考えられますが >>368
ステマとはいえウソはダメだろ
>セレナといえばミニバンで最も売れている車であり 新成人が欲しいクルマランキング発表！3位BMW・2位プリウス・1位は…
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-00010004-autoconen-ind
ソニー損害保険は、今年の新成人（1997年4月2日～1998年4月1日生まれ）の運転免許保有者と取得予定者695名に、
購入するならどのクルマが欲しいか複数回答で聞いたところ、男女総合1位はトヨタ アクア（20.6％）、2位はトヨタ プリウス（16.7％）、3位はBMW 3シリーズ/5シリーズなど（15.5％）、4位は同率で日産 ノート、ホンダ フィット（14.1％）となった※。 少なくともプロパイ1→はマイナーチェンジではないな セレナ乗ってるからここで聞くけど、後ろから煽られた時って交通事故の危険あるから、煽ってきた運転手の事ぶん殴っても正当防衛成立するよね？
今日煽られたから正当防衛だしブン殴りに行こうとしたら嫁に止められて、成立するわけねーだろって呆れられたからちょっと言い合いになっちゃって >>377
そりゃ呆れられるわw
アホ過ぎて釣りだと思いたい >>377
なんだ、お前いろんなとこで書き込んでるんだな 日産連合、2億ドルのファンド設立へ 新技術に出資＝関係筋
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6267617
［パリ ５日 ロイター］ - 日産自動車＜7201.T＞、三菱自動車＜7211.T＞、およびルノー＜RENA.PA＞は、技術力を有する新興企業に出資する２億ドルのファンドを共同で設立する計画。複数の関係筋が明らかにした。
出資比率は、ルノーと日産自動車がそれぞれ４０％、三菱自動車が２０％。９日に開幕する米ラスベガスで開催される家電見本市「ＣＥＳ」で、ゴーン最高経営責任者（ＣＥＯ）が発表する予定という。
米配車大手ウーバーなど、新たなサービスを提供する企業の登場により、自動車業界の伝統的なビジネスモデルは脅威にさらされている。
危機感を強めている各社は、傘下のベンチャーキャピタル会社を通じて新技術やサービスを取り込もうとしている。 >>372
するだろ。
最高設定速度が130km以上になるはず 国交省HP
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/01asv/index.html
先進安全自動車（ASV）について
先進安全自動車（ASV）とは？
「先進安全自動車（ASV）」は、先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車です。
実用化されたASV
パーキングアシスト(ｷﾘｯ >>385
負け犬ゴミオ
↓
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品に対する考え方と国交省は関係ありません。 >>387
反論できない安全装備バカのゴミオ
↓
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品に対する考え方と国交省は関係ありません。 >>389
底辺顔真っ赤
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 日産お客様センターに怒られたゴミオ(笑)
↓
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品に対する考え方と国交省は関係ありません。 安全運転へ広がるＨＵＤ搭載車 車速や進行案内をフロントガラスに投影
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180110-00000004-fsi-bus_all
運転者の視界前方に車速や進行案内などの情報が浮かんで見える「ヘッド・アップ・ディスプレー（ＨＵＤ）」の搭載車種が、高級車から軽自動車まで広がっている。
大手自動車メーカー各社は、運転中の視線移動を減らせるため安全運転につながると評価して導入した。
車載部品メーカーの間ではＨＵＤの高度化に向けた開発が活発化しており、情報表示機能を競い合う動きが熱を帯びそうだ。
ぶつからないだけが安全装備(ｷﾘｯ 日産自動車：脳波を感知する車を開発
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00000081-bloom_v-int
日産自動車は、脳波を感知する運転支援技術の研究を進めている。運転手が行動に移すよりも早く、脳の信号をハンドルやアクセル、ブレーキに伝える。
さすが技術の日産お客様センター(笑) >>393
日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ(笑)
↓
＞＞日産HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省HP
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品に対する考え方と国交省は関係ありません。 トヨタ・C-HRが2017年のSUV年間新車販売台数でTOPに！
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180112-10281579-carview/
トヨタ自動車が1月11日、国内における「C-HR」の2017年累計販売台数が117,299台となり、SUVの販売台数で1位になったと発表しました。
同社が「デザイン」と「走り」にこだわって開発したモデルで、2016年12月に発売。スピード感のあるキャビン形状、ダイヤモンドをモチーフに強く絞り込んだボディなど個性的なデザインを採用。
TNGAによる新プラットフォームや低重心パッケージなどにより、優れた走行性能を実現するとともに、HVモデルではクラストップレベルの低燃費（30.2km/L）を実現しています。
昨年8月にはツートーンカラー仕様を追加、さらに11月にシーケンシャルターンランプを装備した特別仕様車を設定したことも販売増の要因になっているようです。
ちなみに、全てのカテゴリーで年間販売トップとなったのは同社の「プリウス（160,912台）」、2位は日産「ノート（138,905台）」、3位はトヨタ「アクア（131,615台）」、4位が「C-HR」、5位がホンダ「フリード（104,405台）」の順となっています。
さすが世界一のトヨタ >>399
さすが、世界一の腐った顔とゴミ人生
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 【東京オートサロン2018】ハイブリッドレーシングカーTS050をベースとした「GRスーパースポーツコンセプト」を発表！
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180112-10281781-carview/
「GRスーパースポーツコンセプト」はWEC（世界耐久選手権）参戦車のTS050をベースとしたロードゴーイングカーで、
搭載されるパワートレインは2.4LV6ツインターボエンジンとモーターを組わせたハイブリッドシステム（THS-R）により最高出力1000psを発生します。
さすが技術のトヨタ >>401
さすが、世界一の腐った顔とゴミ人生
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 日産 エルグランド に特別仕様…高級感ある内外装、415万8000円より
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180113-10281813-carview/
日産自動車は、上級ミニバン『エルグランド』に特別仕様車「ハイウェイスター ジェットブラックアーバンクロム」を設定し、2月26日より発売する。
ハイウェイスター ジェットブラックアーバンクロムは、漆黒フロントグリル、漆黒フォグランプフィニッシャー、ダークグラファイトフィニッシュ18インチアルミホイールを専用装備し、よりダイナミックで高級感のあるスタイリングを実現。
インテリアでは、プレミアムタンレザーシートを採用するとともに、ドアトリムや本革巻・木目調コンビステアリング、シフトノブに、タン色のステッチ加飾を施し、よりプレミアム感あふれる空間とした。
また「350ハイウェイスタージェットアーバンクロム」グレードでは、高速道路などでの長距離ドライブ時にドライバーの運転負荷を低減する「インテリジェントクルーズコントロール」や、
アクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト（駐車枠機能付）」、
上空から見下ろしているような映像でスムーズな駐車をサポートする「インテリジェント アラウンドビューモニター」などを特別装備し、安全性や利便性を向上させた。
価格は415万8000円から565万0560円。
さすが技術の日産お客様センター >>403
日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ
↓
＞＞日産HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか？
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。 >>411
日産お客様センターに聞いたら怒られました(キリッ
バカ ↑恥ずかしいバカ
日産お客様センターに怒られたｗｗｗ 今日も朝から腐った顔のゴミオのゴミ人生
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 土日でも朝から晩まで張り付く日産お客様センターバカｗｗｗ
自称30匹で攻撃(爆笑)
でもいつもソロの一匹書き込みｗｗｗ >>419
今日も朝から腐った顔のゴミオのゴミ人生
日産お客様センターに怒られたバカｗｗｗ
↓
0499 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Xsv5 [61.205.85.201]) 2017/09/30 09:18:11
親の年金で食う飯の美味さ(笑) 安全性能
Toyota Safety Sense
家族との安全安心なドライブをサポートする、「次世代型Toyota Safety Sense」を全車標準装備
運転アシスト
インテリジェントパーキングアシスト2
（巻き込み警報機能＋バックガイドモニター機能＋音声案内機能付）
駐車時にステアリング操作を自動でアシスト。ラージサイズのボディでも、駐車や出庫を簡単に。
トヨタも
パーキングアシストは安全確認(ｷﾘｯ >>421
日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ
↓
＞＞日産HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか？
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。 とうとう発狂しだしたね(爆笑)
日産に怒られ
国交省に相手されず
トヨタもパーキングアシストは安全装備(ｷﾘｯ
終わってるガイジ(大爆笑) >>423
日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ
↓
＞＞日産HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか？
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。 日産と国交省にトヨタは
パーキングアシストは安全装備
と公式HPに記載
日産お客様センターだけが否定
笑えるｗｗｗ >>427
日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-I7Ul)
↓
＞＞日産HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか？
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか？
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品に対する考え方と国交省は関係ありません
という事で日産パーキングアシストは安全装備ではありません
くそわろたｗｗｗ 安全性能
Toyota Safety Sense
家族との安全安心なドライブをサポートする、「次世代型Toyota Safety Sense」を全車標準装備
運転アシスト
インテリジェントパーキングアシスト2
（巻き込み警報機能＋バックガイドモニター機能＋音声案内機能付）
駐車時にステアリング操作を自動でアシスト。ラージサイズのボディでも、駐車や出庫を簡単に。
日産もトヨタも国交省も
パーキングアシストは安全確認(ｷﾘｯ >>429
日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-I7Ul)
↓
＞＞日産HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか？
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
HPの記載欄の都合上、安全装備の欄に載せてあるだけで、パーキングアシストは駐車時の運転支援ではありますけど安全装備ではありません。
＞＞国交省HPでパーキングアシストは先進安全装備の欄に記載されていますが安全装備に該当するのでしょうか？
※日産お客様相談室の正式回答(0120-315-232)
当社の製品に対する考え方と国交省は関係ありません
という事で日産パーキングアシストは安全装備ではありません
くそわろたｗｗｗ 日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-I7Ul) 日産お客様センターに怒られたマヌケなゴミオｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-I7Ul(爆笑) 771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a33b-pQa0) sage 2018/01/20(土) 00:53:49.25 ID:1JYud/rP0
物理的にタイヤが薄くなるから乗り心地は悪くなるよ
ただ体感で話すると変わらないという人もいれば悪いという人もいる 腐った顔したこんな情けないクズのゴミオ
↓
0084 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 日産は腐ってるな
あの会社は何なんだ日産vs国交省、暗闘100日
2018年1月22日 6:30 ［有料会員限定
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2588919019012018000000 腐った顔した恥ずかしいクズのゴミオ
↓
0084 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-yFSE) 2017/10/12 20:42:02
親の金は自分のもの
余裕の生活 771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a33b-pQa0) sage 2018/01/20(土) 00:53:49.25 ID:1JYud/rP0
物理的にタイヤが薄くなるから乗り心地は悪くなるよ
ただ体感で話すると変わらないという人もいれば悪いという人もいる と車もバイクも買えない乞食のゴミオが喚いています
↓
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス 2017年上半期の国内販売で「セレナ」がミニバンNo.1を達成！
さらに2017年上半期（2017年1月から6月累計）の販売台数が54,344台を記録し、ミニバンのセグメントでの販売台数は1位となりました。
また、日産ノートも「e-POWER」が追加されてから非常に好調でコンパクトカーの販売台数では84,211台となり1位となっています。
プロパイロット搭載の「セレナ」とe-POWER搭載の「ノート」が、高く評価されていることは、技術の日産が推し進める「ニッサン インテリジェント モビリティ」の取り組みが、多くのお客さまに受け入れて頂いていることを物語っています。 試乗会の告知
発表日、発売日がリークされたというのに
誰も書き込まないね 今リコール出してきたけど、特に謝罪も何も無いんだな
客も多いから売るのに必死か
電話もガチャ切りされたし、販売店にもよるか >>445
問題は日産であって
ディーラーには責任はない
頭の悪い客は相手しないだけ 自分は初めて入ったディーラーでまずその件の謝罪から話をされたぞ >>448
そんなの客じゃないから
いつまで客のつもりなの？(笑)
お客様は神様
これただのネタですよ(爆笑) >>453
マークⅡ クレスタ チェイサーを思い出した
カローラⅡ コルサ ターセルも キューブ3、ラフェスタ、セレナ、プレサージュ、エルグランド
シエンタ、アイシス、ノア、エスティマ、アルファード
フリード、ステップワゴン、オデッセイ、エリシオン
プレマシー、ビアンテ、MPV >>460
コジキはおまえｗ
↓
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) セレナe-power100kw(136ps)って本当か…!? >>464
これじゃ135kw、2lの
ステップワゴンハイブリッド以下だね モーターでパワーとかアホか
売れてないホンダ工作員に釣られるなよ恥ずかしい
乗ってから文句言えよ
ホンダの偽物より走りますよ(笑) >>470
確かにアホだわ(爆笑)
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) たとえば時速100kmの巡航でどれくらいの出力必要なんだろ。
今のガソリンセレナでも、最高出力(100kw) の回転数のずっと下の回転で巡航できてるよね。 バカ
464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/01(木) 22:59:22.50 ID:XSqChD7s0
セレナe-power100kw(136ps)って本当か…!? >>472
出力が何かを理解してから出なおせ
ボケ >>470
1馬力=0.75kw
ってことだから、間違いではないでしょ。 >>477
雑誌やサイトを見ても○○kw(△△馬力)と記載されているのですが、何を勘違いしているのか解りません。
教えて下さい。 >>479
えっ教えてくれないの？
ほんとは解らないんでしょ。
バカなの？ ガイジ顔真っ赤
↓
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>481
で、モーターの馬力、何が間違いなのか教えてよ。 すり替えバカが顔真っ赤ｗｗｗ
間違いを指摘されて吠える顔真っ赤(爆笑) すり替えガイジ顔真っ赤
↓
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) これから買おうと思った車なのに
なんなんですかこのスレ >>492
低レベルなスレだろ？
そういう層が買う車なんだ
分かったら出ていけ。な！ >>497
せっかくの週末もおまえは他人の悪口しかやる事なし、惨めだな >>499
せっかくの週末もおまえは他人の悪口しかやる事なし、惨めだな e-power予想乗り出し価格って幾ら位だろうか？ ウソ乙
お前はホンダ工作員か？
ガソリン車並みの価格って出てるだろアホが >>502
セレナe- powerとオーテックの
予約開始日2月16日、発表28日、発売3月1日
金額が VセレクションHSで340万、オーテックで382万
値引きは最大15万ぐらい 300代ですけど
何でホンダ工作員のバカは自演するのかな？
売れてないのが悔しいのかね リコールの案内まだ来てないけど、いつなのかね？
日産に問い合わせたら順次案内を送ります。としか返答なくてさ。 >>478
1馬力=735.5w
馬力は仕事率だから加速には影響しない
仕事率だから最高速度に影響する
加速=余剰トルクになのでモーターの加速が良いと言われてる さすがに試乗無しでは買えないなぁ。
e- powerがどれだけ加速するかまったく想像出来ない。 >>512
それは勘違い
エンジンなら素人に分かり易くそう表現してるだけ
モーターは馬力で判断して構わない 雑誌記事
（ノートe-power）→セレナe-power
発電エンジン：（1200cc）→ 同じ1200cc
発電エンジン出力：(79馬力) → 84馬力
バッテリー容量：(1.5kwh) → 1.8kwh
モーター出力：(109馬力) → 136馬力
モータートルク：(25.9kgm) → 32.6kgm ＜現行セレナ：20.4kgm＞ーーーー１．６倍！
EVモード : (無)→有
（・チャージモード： 充電)
（・マナーモード ： EV走行（距離：3kmまで）） >>516
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>517
おまえの親が涙目だよ、情けない
おまえの地獄の老後と惨めな死様を皆んなで笑えたらそれでいい
今から楽しみ(爆笑)
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>518
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 価格コムのe-powerの試乗の人行けなかったみたいね
検索しても引っかからないし、レビューするタイプの人はいなかったんかのう >>519
おまえの親が涙目だよ、情けない
おまえの地獄の老後と惨めな死様を皆んなで笑えたらそれでいい
今から楽しみ(爆笑)
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>514
何が勘違いなのかわからないけど
現行セレナで4400rpm回さないと得られない加速がモーター(36.2kg/m)なら0km/hから得られる 誰も試乗会行ってないのかよ
数字こねくり回すより感想聞きてぇ 燃費は26.5km/lとか言われてるけどどうなんやろね
地力の差でステップは超えるんだろうけど とあるツテで、別メーカーの発売前試乗会に行ったことあるが、正式発売までネットに書いたりしないようにって書類にサインさせられたよ。 最大トルク36.2kgm(136ps)なら
新型リーフ32.6kgm(150ps)より
パワー低いがトルク大きいじゃん!!
最高速はさて置き、発進加速良さそうだな…!? 試乗会の募集って10人くらいだっけ？
それじゃなかなかレビューが出て来るの難しいよね >>526
>>527
>>528
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>527
×→36.2kgm
○→32.6kgm
失礼、セレナe-power最大トルク、新型リーフと同じでした!! >>529
おまえの親は泣いてる、情けないゴミオ
俺らはおまえの地獄の老後と惨めな死様を笑えたらそれでいい
今から楽しみ(爆笑)
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>531
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>532
どうでもいい(笑)
俺らはおまえの地獄の老後と惨めな死様を笑えたらそれでいい
今から楽しみ(爆笑)
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>511
100km/h 巡行で 40馬力=30kw ですか。
だとするとモーター出力が100kw 以上あれば巡行には十分ですね。
燃費や追い越し加速はどうかわかりませんが。 >>535
問題はHR12DDRエンジンが40馬力出すのに2000rpm要ることなんですよね
町乗りには良いけど高速はエンジン音が大きいかも知れない >それじゃ車が動かないじゃ無いか！
モーターが回りだす瞬間に、それだけトルクがあるから、変速機がいらないだけど。 ワッチョイないの？ゴミばかりで有益な情報ないんだけど。 >>541
ワッチョイあっても変わらんぞ
他のスレも同じやつが荒らしてて同じ状態だ 超磁石というネオジム磁石式三相同期電動機は、回転数=0から最大トルクが出るな。 ここでは関係ない
モーターが0回転で最大トルク(ｷﾘｯ
大バカ モーターって動いてなくても設置してあるだけでトルク出るとか夢のエネルギーすなぁ 感動したわ >>545
腐った顔した免許なしの乞食のおまえには関係ない話だよ >>542
MR20DDエンジンの最大トルク21.1kgm/4400rpm時の馬力130馬力を0rpm0馬力まで直線で結んでグラフを見ると100km/h/1600rpm時約40馬力になる
あくまでも大体だよメーカーが走行曲線出してないから正確な馬力はわからない >>551
数値まちがってた！
20.4kgm/4400rpmの時125馬力でした 直線で結ぶ時点で誤りっていうか
トルクと馬力の関係を全く理解できてない 大体のガソリンエンジンは最大トルク回転数まで比例して馬力でるから大体合ってるんじゃないなの？
色んなNAガソリンエンジンの性能曲線見てみたら良いよ
そもそもトルクは空気吸入効率に近いから急激にカムの角度とリフトが変化しないと変わらない
馬力はトルクx回転数で決まるからトルクが急激に変わらない限り馬力も変わらない >>555
それは間違い
って素人の浅はかな思考
トルクと馬力の関係を全く理解できてない
文系バカ >>556
とりあえず、腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな金持ってるよ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス >>975
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 e-powerに期待するもの
発進加速&程々の燃費 >> 発進加速 >>>>> 越えられない壁 >>>>> 燃費
な感じ >>556
玄人さん。トルクと馬力の関係を説明宜しくお願いします。 >>561
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>562
黙って書き込んでるから教えてよ。玄人さん！ >>564
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>565
知らないのに玄人面しちゃったんだね(笑)
ごめんね。晒しちゃって。 >>565
毎日、親を泣かす情けないゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-NVRv)
俺らはおまえの地獄の老後と惨めな死様を笑えたらそれでいい
今から楽しみ(爆笑)
83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>566
>>567
356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-q83T [49.98.146.214]) sage 2018/02/07(水) 21:07:20.20 ID:0481ODbVd
ダッサwww >>549
日よけスクリーンのこと言ってるんじゃね？ 最高利益でも反省する
さすが世界のトヨタですね
親会社が売れてて
シェア世界一(ｷﾘｯ
なダメ日産(笑) >>571
まぁそんなもん
燃費にこだわって12とか？
e-power買いましょ 安バンスレ
燃費ガー燃費ガー
どんだけセコいんだよ(爆笑) イーパワーってガス車と比べて市街地燃費はいいけど高速燃費はむしろ悪化しかねないんじゃね？
回生で回収できる部分が多少はあるけど イーパワーに限らずハイブリッドは街乗りメインなら改善の余地はデカいけど
エルグランドにもイーパワーとプロパイロット出して欲しい >>574
多少でも回生するなら悪くなる事は無いんじゃね、エンジン直結してないから効率が悪い回転域使ってでもフル加速とかしたくても出来んだろうし e-powerって、ガソリンで発電してその電気をアシストとして走る方式だよね？
ということはもしかして、あまり運転の差で燃費の差が出にくいのかな？ >>575
エルグランドはモデルチェンジでプロパイ2付けて出すと思うよ
そのクラスでHV無いのはエルグランドだけだからもちろんe-powerも投入するだろう
でなきゃ最初から負けること決まっちまうしな >>573
毎日、親を泣かす情けないゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-rq0W)
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなに地獄の老後をバカにされて死ぬ
それだけの人生 >580
だよね。
回生する電気を効率よく取り込めれば違うよね。
システム的には既存のハイブリットより、
よりガソリンの使用を抑えられる可能性が大きいシステムと言える。 e-powerセレナ週末の東北モーターショーに展示されるようだけど
何か新しい情報あるのだろうか？
http://tohoku-motorshow.com/ ニューモデルマガジンXにけっこう詳しくe-powerの仕様が出ていました。
エンジンは1.2L
モータ馬力は136PS
バッテリー容量は1.8ｋｗｈ
7人乗り
グレードは2つ
チャージモードとマナーモード装備
などなど >>585
触れない展示だから期待しない方がいい。 ノート乗ればe-powerの良さがわかるね
ここでe-powerを叩いてるのは
怯えてるホンダ社員 >>586
ホンダ工作員の1.2L&136psネガキャン
いよいよ一斉に始まりそうな感じだな
最大トルク32.6kgm? 充分だと思うが セレナe-powerは夕暮れ時や黒い車に対する『単眼でドッカン』は
改善されたの？
こ こ が 一 番 重 要 な 点 だ と 思 う ん だ が 重要かもしれないけど、e-power と衝撃軽減ブレーキとは全く関連しないのではないだろうか。 通常、発売一ヶ月前ならディーラーには情報入ってるはずだよ。
資料は社外秘だから見せてくれないと思うけど、聞けば口頭で教えてくれるのでは？？ 1200のエンジン（発電機）で電力間に合うのかな？
常に回りっぱなしだと燃費悪くなるよね？電池もノートの倍積んでるといっても車重もあるしモーターも大きくなってるから、心配。あと、高速で電欠とかならない？ ノートe-power発売時に、日産の開発者が、ホンダのような直結があるほうが高速走行に有利だと認めてて、だけどユニットの小型化とコストの面ででキッパリと諦めたと書いてあったが。そんなシステムだよ。 基本的には電気自動車で大型バッテリーの代わりに発電機積んでるんだよな >>595
発電機と駆動系を切り離して設計出来る。
今後の車作りを変えてしまう、そんなパワーユニットがe-powerだよ。 直結なんてする限り、これまでの枠を超えられない古い車だ。 e-power燃費で核になる高速燃費の
「高速」語彙が曲者?
80km·100km·120km…!? 高速での燃費は期待できないけど、普段使いで高速はほとんど乗らないからなぁ。
ゴーストップの多い街中燃費が良いようなので私には助かるよ。
1200ｃｃのエンジンでも通常は2400rpmで回ってるだけみたいですよ。
充分なのではないかな。
最大馬力が必要な時にはエンジン発電とバッテリーの両方から電力が供給される。 毎日、親を泣かす情けないゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-rq0W)
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなに地獄の老後をバカにされて死ぬ
それだけの人生 価格的に正直もうちょいモーター出力欲しかったけど燃費優先だししょうがないよな まったく、親に車買ってやるぐらいの親孝行してみろよ。
スレ荒らしなんてカッコ悪いことしてないでさ。 >>603
モーター出力は136PSとされているけどなんか違う気がするんだよね。
だってEM57というモーターはノートe-powerでは80ｋｗ（109ｐｓ）なんだけど、
新型リーフはインバーターの改良で110ｋｗ(150ps)まで高められている。
記事では100ｋｗ（136ｐｓ）となっているんだけど、こんなモーター使う必要ないでしょ。 まぁ情報できってからだねぇ ガソリンでもいい気がしてきた >>608
7人乗りしかないのは前々からわかってるだろ うちの親父は８人乗りに拘ってたけど、
今までに８人乗った事は一度もないｗ
７人乗りで十分だと思うわ。 >>585
静岡のディーラーで先行展示されるらしいよ リーフで150ps出せるモーターでも供給電力量が少なければ136psの可能性もあると思う
バッテリー容量
1.8kWh セレナe-power（事前報道値）
1.5kWh ノートe-power
1.3kWh アコード/ステップワゴン・ハイブリッド
1.03kWhカムリ・ハイブリッド
0.86kWh フィット3ハイブリッド
0.75kWh プリウス Liイオン版
バッテリー電圧
セレナe-power（ノートより電圧が高そう）
292V ノートe-power
260V アコード・ハイブリッド
259V カムリ
207.2V プリウス Liイオン版
172.8V フィット3ハイブリッド バッテリーは何kW出せるの？
エンジン出力とバッテリー出力の和がモーターの上限。 >>612
確かにエンジンが1200ccなら発電機は50kwが限界かな。
バッテリーも1.8kwなら出力は50kwていどかと。
合わせて100kw（136ps）って事か。
でも、モーターの種類が違うと書いてあったけどなぁ。 最高出力も点で出すか面で出すかでも違うから136psでも気にしなくていいと思うよ
例えばノートe-powerは185/65R15で総減速比7.388だから
最大トルクの速度レンジは 0-47.7km/h（0-3008rpm）
最高出力の速度レンジは 47.7km/h-158.6km/h（3008-10000rpm）
ステップワゴンハイブリッドだと205/60R16の
モーター総減速比9.541
モーターの最高出力の速度レンジは 64.4-77.3km/h（5000-6000rpm）
モーターの最大トルクの速度レンジは 0-25.8km/h（0-2000rpm）
エンジンの総減速比3.129で
エンジン回転数は 100km/h時 2545rpm
モーターの最高出力の77km/h時（6000rpm）でエンジン回転数は 1960rpm >>616
もうちょっと言葉で解説頼む。
数値だけじゃ理解できない。 HSVガソリンが9inchiナビ付で320は買いかな? セレナe-power発電用エンジン1.2L
駆動用モーター最大出力100kw(136ps)
最大トルク32.6kgmは確定済なんかな…!? >>621
ディーラーの資料に掲載されているから確定してる 先代プリウスのシステム使ったノアボクシーとスペック上では最高出力が同じなのか
ノアボクシーは120キロ以上でないと最高出力が出ないしバッテリー容量しょぼいけど 半年後に 3モーター e-4wd なんて出ないかなぁ。 >>611
今日浜松のイベント、e-power商談行って来た。
すごいかっこいいんだけど、
50万くらい高いのと8人乗りじゃないのと15インチ履いてるので、
結果的にHSVセレ契約してきた。
みんなは3月1日をお楽しみに。 >>628
もともとチラシに23万値引き＋リア席モニタープレゼントって書いてあったけど、
そこから15万値引き＋下取り10万アップしてもらったので、
全部足すと60万くらいかな。
まあ下取りはそもそもベースが向こうの言い値なので、
適正値が分からないけど。 値引きが羨ましいとか(笑)
そもそもここで書いてることを真に受けてるとかどんだけ(爆笑)
値引きしか見えず顔真っ赤 >>631
とりあえず、腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな金持ってるし、それでいいじゃん
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス 浜松では試乗無し。
ドア開けたりは出来るが、中には乗れない。
営業マンいわく、差額は10年でペイできるかどうかとのこと。
売る気あるんかｗ >>638
差額ペイは年数より走行距離次第。
年間3万km以上走るなら2回目の車検以内にもとはとれる。
但しリーフのバッテリーのように数年で容量半減みたいな
糞仕様でなければの話だが。 >>639
リセールが距離だけとかアホ
年式も重視されるのに
下取りバカは必死だね しかし2t近い車体をNA1.2Lエンジンで走らすなんて冗談みたいな車だよな。
コンセプトとしてはレンジエクステンダーに近いようだけど電欠が心配。
0.5t以上軽いノートですら電欠するのに
せめてバッテリー容量が3kWhもあれば少しは安心できたんだが
日産もライバル車の価格設定見てギリギリまで削ったんだろうけど
0.3kWhしか増やさないとか誤差のレベルだろ。 >>640
さすが底辺低学歴のコルトちゃんは日本語苦手ですね
どこにリセールと書いてあるのかなあw >>641
エンジンで走るわけではないからね
モーターだよ
ノートで電欠はしませんよ
電欠はホンダi-mmdだけ >>644
コルトちゃん日本語理解できてなくて顔真っ赤w
どーせ日本人じゃないんだろ？
日本語できないからってそう恥ずかしがるなw バッテリーに貯めた電気で走るというよりも
エンジンでリアルタイムに発電している。
1kWhでも5kWで12分間走れるだけの電力量。
エンジンは数kWという低負荷では著しく
効率が悪くなるのでその領域を使わないだけで
燃費は飛躍的に改善される。 >>647
あれ？日本語不自由なコルトちゃん悔しそ～w >>645
> エンジンで走るわけではないからね
> モーターだよ
モーターだけで走るわけではないからね
発電力を左右するエンジンや電池も大事だよ。
> ノートで電欠はしませんよ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/314592/blog/39367551/
電欠した時はパワーセーブモードに入ります。
> 電欠はホンダだけ
i-mmdも電欠したっけ？
ソースがあればよろしく。
ターンパイククラスの急坂だとかなり回転を上げて
発電することは知ってます。
2Lでも苦労してるのにアコードより重いセレナで
ノートでも電欠する1.2Lで平気なのか
そこがみんな心配してるところですね。 >>648
その理屈だと減速停止以外はエンジン回りっぱなしで走ることになりますね。
静かにEV走行楽しめるメリットが失われますけど。 まあ、今の段階でe-powerを全力押ししたら
今月全くセレナ売れなくなるからなｗ
セレナはモーターだけで走るんだよね？
ガソリンエンジンはバッテリーに電気を充電するために使うんだよね？ 60km/hで平地を一定速度で走行するのに必要な出力は5kW程度。
半分の速度の30km/hなら2kW以下。
世の中のハイブリッドカーが1kWh程度の容量しかないバッテリーを搭載しているのは
その程度の容量で十分だから。
100km/hでモーターのみの走行をしたいとなるとEVやプラグインハイブリッド並みの容量が要る。 ホンダのはバッテリーが小さいマイルドハイブリッドだからエンジン負担が大きんだろう
バッテリー容量
1.8Kw セレナ
1.5kw ノート
1.3kw アコード・ステップワゴン マイルドハイブリッドのホンダの低容量・低出力バッテリーの事は書いちゃまずいの？
バッテリー容量
1.8Kw セレナ
1.5kw ノート
1.3kw アコード・ステップワゴン
0.86kWh フィット3ハイブリッド
バッテリー電圧
292V ノートe-power
260V アコード・ハイブリッド
172.8V フィット3ハイブリッド で、その大容量のバッテリーにどうやって充電するの？
エンジン回して発電して充電するんだからエンジンの出力が小さければ小容量の発電機しか回せない、小容量の発電機で大容量のバッテリーを充電するにはその分長時間発電しなければならない
いくら大容量のバッテリーでも充電されてなければ使えない >>647
とりあえず、腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな金持ってるし、それでいいじゃん
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>660
2000kgの車が60km/hから0km/hまで減速したら275560Jのエネルギーが捨てられる
電力にすると約76w
少ないように思うけど1秒で1リットルの水を66度まで上げられるエネルギー量になる >>657
まさかPinプリウス以外のトヨタHVも全部マイルドとか思ってんの？
ノートHVよりも容量小さいスカイラインHVもマイルドか？
日産ファンはメンヘルだとか思われるからやめてくれ、恥ずかしい。 e-power欲しいんだけど、いきなり購入する勇気ないから、
しばらくは様子見で発売後の情報見てから購入しようかと。
我慢強くマイナーチェンジまで待つぐらいでも良いかと思ってる。 安い車を買う勇気って(笑)
ブサイクの嫁とは結婚できるのにな 吉害日産好きが発狂してる
e-power最高www >>665
ハゲだから嫁さんどころか彼女さえ出来ないこいつをいじめるなよ(笑)
http://imgur.com/DVsmsF2.jpg 2月に点検あってそん時にリプロしてもらったら、中速未満のスカスカな感じがだいぶマシになった ウケるwwwwww
675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d2f-RqXJ [116.65.20.187]) sage 2018/02/12(月) 19:23:48.86 ID:dKCrcZq70
>>672
おまえ、太ってるなw
http://imgur.com/SkLTQOh.jpg
https://i.imgur.com/lGJ2QUc.jpg 690 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa19-RqXJ [182.250.254.3]) sage 2018/02/13(火) 00:16:45.30 ID:2LigkVpTa
金正恩
http://imgur.com/3DZu93X.jpg
http://imgur.com/kz1yJ6Q.jpg
http://imgur.com/AWzJKme.jpg e-power全然情報でないな
出すとやべーんだろうなぁw 2018年2月28日発表、翌3月1日発売とのこと。
なんですね。
40万円高ってことですが、果たしてノートのようにe-powerが7割の受注になるのでしょうか。 45万から50万高だよ
減税である程度縮まるが
それより値引きが当面
10万以下に抑えられるのがきつい >>681
ノートだって今じゃ値引き拡大してるから…セレナだって 何とかセレナHSV 9navi 安全b 快適330とノアwxb8navi310まで絞った。
どっちか背中押してくれ。 ただでさえ高いのに40万高は厳しいな
値引きも当面渋いだろうしな
ノーマルのVセレにしとくかなぁ 3月e-power試乗してからじっくり選択が
一番賢い方法だと思う、慌てる必要なし >>687
こんなのが高いとかどんな生活してるの？
非正規の乞食は大変だね お前年収どんだけなの？
車の価格より年収の上がり方の方が遙かに大きいのに >>689
とりあえず、腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな金持ってるし、それでいいじゃん
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス 金持ちはセレナは買わないだろ。
小金持ちの庶民だよ、買うのは。
４００万は払えるけど高い。
それが標準。 庶民で小金持ち(笑)
でも400程度の大衆バン
笑える(爆笑) >>696
それでも腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな金持ってるんだからいいじゃんｗ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>684
そんなことも自分で決められない奴は何をやってもだめ。
ekワゴンでも乗ってなさいってこった。 >>696
庶民以下の貧乏底辺(笑)
でも値打ちもつかないゴミ車コルト
笑える拳！(爆笑) ネガってる奴は明らかに
他メーカーの工作員だな。トヨタか？
次はセレナ買うことにしました。 現金化できない空想上のお金でしょ。
普通に考えても車に400万は高いよ。1台だけなら大したことないけど、二台持ちとかになると阿呆らしい金額w なら１台にしとけよ
お前のくだらない金銭感覚なんて何の参考にすらならない これe-powerの特性を意図的にかどうかは知らんけど無視した乗り方してるだけだから何の参考にもならんよ 陰謀もクソも実際にノート乗ってる人の100%がこんな燃費になるわけないしね…
結果に踊らされてる人らってただただ無知なんだよねって話よ みんなわかって購入してるのに
独りバカ踊りしてるホンダオタ 100パーセントwwww
詭弁にも程があるだろ馬鹿wwww 乗り慣れてないと燃費出せないよ。
ほかの車はハイブリッドに慣れてればどれでも一緒だけど。 >>709
なるほど、特別な乗り方しないと無理なのか リーフだって満充電で200km走るか怪しいしなw
数年でバッテリー死ぬし 他車にはない加速がウリのひとつだからこうなりやすいってだけなんだけどね
同じような乗り方してたらそんなに差出ない
意地でもケチつけたいだけだろうから分かった上で難癖つけてるだけやろけど アホ「ノートの時だけバカみたいにかっ飛ばした！卑怯だ！」 アクセル踏み込む頻度の差がが燃費の差に関係することがわからないほうがどちらかというとアホかな＾＾； 毎日、他人の悪口を言う為だけに生きて
最期は皆んなに地獄の老後をバカにされて
死ぬだけの哀れなゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-rq0W) の人生
地獄へドライブイン いや、割とかっ飛ばした方が燃費良くなる。
加速の時だけ。 セレナ不具合多いようですが、
C27の故障は多いですか? >>702
コルトくんも知らんのか？
派遣ワーキングプアで結婚できない恨み辛みを
ノアボク、セレナ、ステップのファミリーバンスレで
うさを晴らしている哀れなおとこです。
ちなみに>>702もそうだが
セレナをdisるだけでなく対立も扇動します。
無視してもよし、馬鹿にしてもよし、どうぞご自由に。 >>718
燃費を計ってんのにノートだけガンガン飛ばすわけないじゃん
それに雑誌のテストは時間を節約するため全車隊列を組んで一度にテストするのが普通
つまり全車同じペース
特殊な走り方をすれば多少改善するかもしれんが
普通に走ってライバル車より10km/L燃費が悪いのが問題 >>730
だから、皆んな乗っておよその燃費は知ってるんだから、あの値が明らかにおかしいっているんだよ。
私も１年乗っておおよそだけと17km位だし。 >>721
ガソリンより悪くなるのか
>>731
おかしくねぇじゃん セレナの7割ぐらいしか重さないノートで17だろ？全然すごくないじゃん
ガソリンセレナで12出てるよ、待たなくて良かったw >>708
ノートの燃費酷いなw
現行のガソリンフィットの実燃費と変わらねぇじゃん
e-POWER(笑) 売ってしまえば勝ちってことかな
こんなの売る方は分かってただろうしな >>736
それでも腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな金持ってるんだからいいじゃんｗ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>733
まじかよ、俺んとこのセレナ壊れてんのかな？
リッター6とか7だぞ？ >>738
普通に走って11-12km/l くらいだけど…。 >>742
それが変わるんだよ
そんなことも知らないのか下手くそ >>738
チョイ乗り多いんでしょ、特にこの時期はそれぐらい悪くなっても仕方ないよ
格安SIMのルンペン野郎は放置で ちょい乗りだけだと確実に10を切る。
高速100キロ巡航だと15行く。 チョイ乗り多い人だとe-powerにするとスゲー良くなるよ。 >>739
運転の上手さと、低燃費運転する技術は違うんしゃない？ 往復8km位を走って大抵11km/l位だけどね。6km/lは今まで経験無いなあ。 >>748
片道4キロだと冬なんか暖まる前に着いてしまうよね。寒いところだと暖気なんかしてたらひどい燃費になると思うよ。 >>738
私が以前乗っていたコンパクトカーは8km/Lしか走らなかった。
１５年前の車だけど。 >>743
腐った顔した免許なしのおまえよりは皆んな運転上手いよ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス これは別の燃費テストの記事
少し良くなってはいるがストロングHV
最下位であることは変わりない
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L これは言い訳できないな
乗り心地という胡散臭いところで攻めていくしかないな >>747
運転が下手だと低燃費運転はできない
低燃費運転だから上手いとは限らない
オケ？ 上手いの定義次第だな。
私だと安全で同乗者が心地よく速い。
これが上手い運転。
燃費はどうかな？ トロくて他車の安全は無視して同乗者の事も考えないと良い燃費になるかな？
とにかく、独りよがりの運転だよね。 >>756
そもそもその認識が誤り
下手くそドライバーの典型 >>758
正解を教えてくれ。
他人を下手くそというのだから。 >>759
下手くそには理解できない
下手くその認識すらない >>761
下手くそには理解できない
よって無意味 斎藤君
またお得意の知ったかぶり？
雪のおかげで車が動かせないのか？その前にガソリン代が無いのか。 >>762
腐った顔した免許なしのおまえよりは皆んな運転上手いよ
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス 燃費を良くするコツ…
定速で走る、ストップアンドゴーが少ない、エアコン使わない、アクセル踏み込み過ぎない、2000回転前後で走れたら燃費伸びるだろうけど、半分くらい当てはまるの田舎の道くらいじゃ無い？田舎でもトロイのいるから無理かな。
燃費きにするならハイブリにでも乗れば良い。ミニバンで燃費求めるのは…なにかを犠牲にしてまで快適性を失いたく無い >>765
それ間違い運転だよ
田舎じゃないと～とか下手くそはこれ
自分ができないからみなができないとか恥ずかしい下手くそ >>766
腐った顔した免許なしの乞食のおまえよりは皆んな運転上手いよ >>766
免許持ってない妄想ドライバーが言っても説得力ないなあ。
100円コルトであそんでなちゃい。 発売確定！ 2018年 トヨタ ホンダ 日産が出す新車情報 完全捕捉
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6272293
ホンダ＞日産
なんだね
でも人気や伸びでは
マツダ＞日産
信用もないしダメなメーカーだな 既存オーナーとしてはイーパワーコケてくれたほうがメシウマなのは正直なところだけどね
そう言われたら中の人は困るんだろうけどw >>772にはe-POWERで80％の販売構成比とあるけど
ハイウェイスターのみの設定と書いてある時点で妄想記事っぽいな
実燃費が悪いことが一般層にバレてから開き直って
ガソリン車なみの値引き攻勢かけてきたら考えるかな なんでこのスレ下がってんのか?
と思ったら荒らしがいないだけか コルトのせいよりe-POWER実燃費テストの残念な結果が
次々報告されて白けムードが漂ってきたからな。
でも、昨日から受注が始まったみたいだから
新しい情報で盛り上げて欲しいぞ。
俺は装備内容が気になるが、どちらにしろ
試乗してインプレと実燃費確認しなきゃ契約せんけど。 セレナを叩いてるのはホンダ工作員ですけど(笑)
それほど脅威なんですね
i-mmdが失敗したのは日産の責任でなくホンダの技術がプアだからなのに
ダッサ 哀れなバカオ
235 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e309-36QX [61.123.60.197]) sage 2018/02/04(日) 17:36:17.17 ID:vLMWQOnv0
>>234
おまえと同レベルのバカを毎日やってるのは認める
でも、最期が違う
おまえは先に死んで俺はおまえの惨めな死様を大笑いする
おまえは他人の悪口を言う為だけに生まれて、最期は皆んなにバカにされて死ぬ
それだけの人生 >>236
診察を受けることをお勧めします。
マジで。 >>784
自分の醜い顔と人生に絶望して
毎日、他人の悪口を言って憂さを晴らし
最期は皆んなに地獄の老後を大笑いされて
惨めに死ぬ哀れな人生の負け犬ゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-cMzx)
何の為に生まれて来たのか分かりませんｗ >>786
チャレンジャーやね
コンパクトカーのパワーユニット使った2tカーを
400万でポンと買える度胸は凄い >>789
トルクは3000ccエンジン並みだから問題ないかと。 100kwモーター搭載なら
4000cc並み
ミニバンに4000ccエンジン
どれだけ凄い加速か
想像出来るだろう
凄いぞ >>790
そう信じてると泣きみるぞ
スタートから低速時は満足できるだけ 福野礼一郎がテスラモデルSの初期のP85について低速天才、中速秀才、高速乗ればただの人って書いてたよ
電気は発進はヤタラ強力 >>786
e-powerですよね？
オーテックバージョンはありましたか？ V6 3000アルファードなんか
余裕綽々で、ぶっちぎります
セレナe-power >>800
今日も朝から妬み全開の恥ずかしい無免許乞食(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス セレナサイコー
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ >>800＝>>803
典型的な統合失調症の言動
そろそろコルトも強制入院かなw ノートみたいなオバハンの足車なら高速のネガも目を瞑れただろうけどね、セレナでは厳しいねw 平地で100km/h 巡航程度なら電欠しないだろうが
問題はどのくらい燃費が落ちるかだ。
15km/L切るとちょっと厳しいが
ガソリン車でも出る17km/Lを越えるなら合格ライン。 >>808
ミニバンが高速で17km/Lもの燃費が出るのか？ 今日も朝から妬み全開の恥ずかしい無免許乞食のゴミオ(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>810
テストデータ見るとミニバンでも結構燃費良いんだね。
重いし空気抵抗も高いからもっと悪いと思ってました。 かたやe-powerは軽いノートでようやく17…
こりゃガソリン仕様大勝利だなw 私も過去に高速1000km走行時にリッター17kmの経験ある。ガソリンも定速走行なら燃費良いよな。 >>813
下道といいながら
>バイパス中心
というアホ 思惑ばっかりだな
発売ギリギリまで情報出させないところを見ると
e-powrtは相当ひどいスペックだと思われ ホンダはすでに1,500ccのiMMDがスタンバイしている。 今日も朝から妬み全開の恥ずかしい無免許乞食の負け犬ゴミオ(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス i-mmdが欠陥品とバレてるのに
今さら1500とか
どんだけ爆音好きなんですか？ セレナｅパワーの実燃費レポが出始めたら面白そうだな ノアハイブリッド 4気筒1800cc99馬力 モーター出力82馬力 326万円～
ステップワゴンハイブリッド 4気筒2000cc145馬力 モーター出力184馬力 330万円～
セレナe-POWER 3気筒1200cc83?馬力 モーター出力136?馬力 330万円?～
ステップワゴンよりセレナ選ぶアホっているのかな？ >>824
多分、ステップワゴンMMDがセレナepowerに販売台数で一度も勝つことはないと思うよ。
ガソリン車でもな。 発電専用とはいえ1200ccのNAエンジンって
定速走行を続ける分には良いだろうけど加減速を繰り返す状況だとエンジン回りっぱなしの予感しかしない >>827
騒音を奏でるだろうね。
軽自動車より五月蠅いかもｗｗｗ >>826
もちろん回りっぱなしだよ。
100％モーターで走るEVを維持する為に常に発電しているだけだよ。
止めて走る事を目的とはしていない。
けど、わずかだけどサイレントモードも付いているみたいだねセレナe-powerは。 ノートでも時々エンジン止まるから…きっとセレナでも… モーターを馬力だけで比較してるバカって理解に乏しいんだよね
現にi-mmdがダメなのがそこなのに
乗ってわかるダメな車がホンダ
empowerが脅威なんですね >>826
ノートクラスなら市街地メインになりそうで、高速走るのが少ない気もするから1200でも良いかもしれないけど、セレナだと家族での旅行とか高速使う機会がグッと増えるとどうなんでしょうね。
いくらモーターで走るからと言われてもエンジンフル回転とかだと燃費も落ちるでしょうし…
ノートの実燃費もイマイチでしたし… ノアハイブリッド 4気筒1800cc99馬力 モーター出力82馬力 326万円～
ステップワゴンハイブリッド 4気筒2000cc145馬力 モーター出力184馬力 330万円～
セレナe-POWER 3気筒1200cc83?馬力 モーター出力136?馬力 330万円?～
ステップワゴンよりセレナ選ぶアホっているのかな？？？ >>832
リアのアシメデザインが気持ち悪すぎるからね
性能以前の問題でステップは不可 エンジンの排気量や馬力だけで発電能力は決まらないのにバカが
日産の優れてるのがやはり運転者や同乗者が快適ってとこですね
i-mmdがホンダの技術の限界
電欠して爆音とか笑えるハイブリッド e-powerはできますよ
i-mmdは無理でガクガク下手くそ制御でゲロします セレナe-powerも
ワンペダルドライブだよ
これが凄い 次スレはワッチョイ入れて。ゴミネオがいるとまともなスレにならないわ 今日も朝から他人の物を妬み全開の恥ずかしい無免許乞食のゴミネオ(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス 技術が無いから
技術の日産だから、できる
e-pedal ワンペダルドライブは、ほんと快適 坂道でも自動的に停止ブレーキかかる
セレナe-powerもワンペダルドライブ
燃費うんぬんパワーうんぬんより
このワンペダルドライブだけでも買う価値ありだよ
ほんと快適
爆発的人気間違いなし
早く注文しとけ
納車待ち半年以上に、すぐになるぞ >>831
自分もそう考えて現行買ったけど、実際高速道路での走りはどうだろね。エンジン回りっぱの騒音は動力に使わない分遮音はしっかりできるだろうから大丈夫だと思う。 まぁ歯車比可変機構でも出ない限りは高速頻繁に乗るようだと厳しいでしょうねぇ･･･
燃費ガン無視のハイパワーターボでも高速は15くらい行くわけで
e-Powerをセレナに載せようっていう魂胆は一般的な利用スタイル考えれば自然なものでとても正しいとは思う
今日はおかいもの～とかで能力が光るだろうな(クソ燃費DIG-S乗り感) ワンペダルって惰性で転がらないってことだろ
面倒くさくねぇか？ でも巡航中普通はアクセル抜かないだろ？たしかに回生と力行の境目をうまくとるのは少し難しいかもしれんが
慣れればいい運転が出来るぞ、フットブレーキ無しで綺麗に止まるしな
(でもノートはe-Powerになってからフットブレーキの剛性も良くなってるのでなんだかなぁ) >>846
転がるよ。
軽く緩めただけだとほぼ空走する。
もっと緩めて初めて制動がかかる。 >>846
THSのグライダーモードと同じくモーターが動く直前
回生が始まる手前でアクセルを止めれば惰性で走れる。
e-PowerやTHS で燃費に個人差が出てるのは
惰性を積極的に取り入れてるかどうかによる影響が大きい。 >>831
家族だからってそう頻繁に高速ってことはないだろ。良くて週一でしょ。
メインは買い物や送迎の街の乗りじゃない？ ノアハイブリッド 4気筒1800cc99馬力 モーター出力82馬力 326万円～
ステップワゴンハイブリッド 4気筒2000cc145馬力 モーター出力184馬力 330万円～
セレナe-POWER 3気筒1200cc83?馬力 モーター出力136?馬力 330万円?～
ステップワゴンよりセレナ選ぶアホっているのかな？？？? >>853
その数値だけみるとステップワゴン一択やな。
しかし、リアのデザインがださすぎて候補から外れてしまう。
さっさとfmcしろや。それか先代のリアデザインにしろ。
それだけで売上回復するぞ。 >>852
そうだよ。
週一でもノートよりは高速乗る回数増えるじゃん。
100キロ越えの高速でエンジン車と同じくらいの音なら我慢できるけどそれ以上だとやだな。
街中は軽で買い物も送り迎えもするから、週末くらいしか乗らないし あのワクワクゲートという無用の長物が全てを台無しにしているな 日産の技術があればワンペダができる
ホンダはその技術がないから
買ってきてポン付け
でも調整ができないダメーカー >>855
普通に2000ccの仕事量を1200ccでするんだから
エンジン回りっぱなし、かつ高回転でしょ。
hvは魔法の技術じゃない。
効率よくはなるだろうけど、だからといって
1200ccでミニバンを引っ張る事にかわりわないんだから。 >>858
1200ccでのエンジンで動かすわけじゃない。
136psのモーターで動かすの。
136psのモーターは1200ccエンジンの発電機と1.8kwのバッテリーで動かすの。
1.8kwのバッテリーは余裕がある時に溜めておくのさ。 >>859
1.8のバッテリーあっても高速だといくらバッテリーの使用量減ると行っても常に満タンじゃないですよね？
エアコンも使うしナビも使う、自慢のプロパイも電気使いますよね？
そうなるとエンジンは、不足分を補うために回りっぱなしは避けられないでしょ？ ノアハイブリッド 4気筒1800cc99馬力 モーター出力82馬力 326万円～
ステップワゴンハイブリッド 4気筒2000cc145馬力 モーター出力184馬力 330万円～
セレナe-POWER 3気筒1200cc83?馬力 モーター出力136?馬力 330万円?～
日産は情弱から金を奪うのが上手いなｗｗｗ >>817
思惑ばっかりだな
e-powrt書く奴は相当ひどい学力だと思われ >>860
回りっぱなしになっても100キロで走ってる時は
他の騒音に紛れてエンジン車より静かなくらいだと思うよ。
だけど関越道下りの関越トンネル前の坂で100キロ維持したり
ターンパイクで気分よく飛ばしたら電欠になるだろうけどね。 結局エンジンはバッテリー満タンの時以外は休止するつもりはなく定速走行など1200ccのエンジンによる発電で余力ある時にバッテリーに貯蓄し高負荷の時はバッテリーから引き出し走行って具合だろうな
発電元のエンジンが小さいから発電機も容量小さいし調子乗ってアクセル踏んでたり出納を繰り返しバッテリーがヘタってきた時は亀になると 発電能力の高いモーターと高効率のエンジンだから1200で充分
ホンダみたいなポン付けメーカーと同じではないよ
馬力はトルクと回転数で決まるだけ
e-powerは高電圧による高トルクでの走行と大容量バッテリー
技術もないホンダと比較してるのが間違い >>859
そんな事わかってるわ、ぼけ。
1.8kw程度のバッテリーなんてすぐなくなるわ。
某PHEVに乗ってるが、高速巡航ってすーぐバッテリーなくなるよ。
バッテリーなくなってエンジンかかるけど
1200cc程度だと間違いなく回りっぱなし。
余裕があれば充電できるだろうけど、その余裕が1200ccでは生まれないと言ってんだよ、ばーか。
ノートで露になったepowerの実燃費の悪さからも推測できる。
信者はドライブフィール(迫真)とかいうけど話しにならんね。
この程度の車をevとして売るとか詐欺だよね。 ノアハイブリッド 4気筒1800cc99馬力 モーター出力82馬力 326万円～
ステップワゴンハイブリッド 4気筒2000cc145馬力 モーター出力184馬力 330万円～
セレナe-POWER 3気筒1200cc83?馬力 モーター出力136?馬力 330万円?～
ホンダよりはるかに劣るポンコツを同価格で売る日損ｗｗｗ トヨタのコースターEVなんてイーパワーと同じくシリーズで1500ccだったんだから全く問題ないと思う
BMWのi8だってスーパーカーなのに同じく1500ccのシリーズハイブリッドだよ >>867
頭の中ばっかだな。アホ。
100km/h巡航では3000rpmも回っていれば充分。
バッテリーに貯めるのも余裕じゃ。
サーキット、大規模な峠の登り、電欠になる可能性のある場所がどれだけあるか。
ノートでも電欠の問題はサーキットだけだよ。 フリードハイブリッドの方がセレナe-POWERより静かで快適だろうなｗｗｗ セレナe-Powerってエンジン性能公開されてるの？
グーグル先生に聞いても雑誌とかの憶測情報しかでてこない セレナe-powerは、1800cc発電エンジンだよ
モーターは100kw
トルク400Nm >>870
i8は1500ccでもターボだから発電機容量大きくできるしPHEVなので外部給電も可能
同列で語ろうとするなら印象操作も良いところだな
まさに今の日産の過大広告そのもの ステップハイブリッド超える要素0じゃん。
セレナは試乗出来る様になったらダメ出しの
嵐だろうね。 >>867
バカはお前
排気量と発電能力はイコールでない
力抜けよ
余裕もないのかよバーカ >>879
自分で無知晒してるwww
恥ずかしのぉ恥ずかしいのぉ >>878
バカだな。
ワンペダル知らないの？
乗ってみろよ、人生変わるから。 乗ってないのバレバレじゃん。
世の中変わってるんだぜ。 >>882
車に対する常識が変わるとかならまだわかるが
ワンペダルで変わる人生ってwwwwww >>871
今時3000rpmも回さないとダメなのかよ。
軽でも2500rpmありゃ100km/h巡航できんぞ。あほくさ。
>>870
コースターwwwコースターww
日産渾身のepowerセレナは比較対象がコースターwww
んじゃおまえコースターかえよ。 まじめな話、しくみ的にはざっくり e-pwoer に直結モードをつけたのが i-mmd って
考えで合ってますか？ 今日も朝から妬み全開の恥ずかしい無免許乞食負け犬ゴミオ(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>888
あってるよ。
だからe powerは無い >>888
あってるよ。
だからe-powerはEVが基本。
i-mmdは燃費重視のエンジン依存。 >>888
日産のは摩擦ブレーキ協調もコストカットされてる
ブレーキペダル踏むと回生ゼロになる >>875
充電エンジンは1200だしプラグインもない。
なんでそんなデマ情報ばかり書くんだ？ >>895
下り坂なのに4000rpmとは技術の日産。恐れ入るわ。
やっぱりepowerはモード燃費を出すためだけの糞hvということでok ホンダ社員の焦り(笑)
i-mmdはどんだけ高回転なんですか？(爆笑) >>892
向こうは時速70kmまでは確かEVとエンジンは発電にしか使わなかったような そのうちワンペダルも
｢そんな物有ったなあ｣となったりして。 ワンペダル人生変わるとは
ワンペダル失敗→左遷
こういうことじゃない？ >>896
エンジンを空回しして余剰電力を捨てているんだけどね。
知らないんだな。 >>898
それはデマ
70キロ以下でもエンジン直結する
その時は爆音が凄いんだよ >>897
今日も朝から他人の物を妬み全開
恥ずかしい無免許乞食の負け犬ゴミオ(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス 発電ブレーキかな？まぁ機構的には抵抗器がエンジンに変わっただけなんだろうし 自動発火車
自動追尾ミサイル
爆音モーター ←New!
どうしてこうなった… 27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-bVi4 [49.98.51.152]) sage 2018/02/19(月) 08:48:09.28 ID:HErQmvLJd
おまえはアホだから死ぬ直前まで5ちゃんやるだろうなｗ
要するにおまえが5ちゃんやめる時は身体が弱って死にかけの状態ｗ
死にかけで苦しんでるのを全スレの皆んなからザマァと大笑いされておまえの人生は終了ｗ
因果応報、ご愁傷様ｗ ニスモの試乗行ったら、ディーラーから出てきた見積りが480万円。
最初の見積りって値引きとかないものなの？ >>906
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-cMzxはアホだから死ぬ直前まで5ちゃんやるだろうなｗ
要するにおまえが5ちゃんやめる時は身体が弱って死にかけの状態ｗ
死にかけで苦しんでるのを全スレの皆んなからザマァと大笑いされておまえの人生は終了ｗ
因果応報、ご愁傷様ｗ >>902
ミネオにスレ返すのもあれだけど、i-mmdは80キロまではモーターメインでそれ以降は速度が一定ならばエンジンで走るけど、加速や追い越し時はモーターが動いて加速させてる。
エンジンが高回転で回る時はアクセルベタ踏みか急坂の時。それがないが街乗りならエンジン音はほぼわからない。
それに2000のエンジンで爆音なら1300程度のエンジンなら爆音なんて通り越してますね。 >>908
さすが日本語できない三国人コルトくんの読解力は笑止千万
e-Powerセレナにニスモはまだないのに値引きとかアホかお前は
単純労働に戻れ！ いろいろ皆さん誤解があるようなので。
これはオデッセイHVでの評価だけど条件次第では
65km/hくらいで エンジン直結する。
直結モードはトップギアしかないから
当然、速度が低い程エンジン回転は低く静かで
そこから普通の加速でモーターアシスト有り。
それからセレナe-Powerのエンジン排気量は１２００CC 。 ホンダ工作員必死のコピペネガキャン
努力虚しく、3月登録ノート·セレナ
ワンツーフィニッシュ濃厚雰囲気だな…!? >>797
epowerのHS-Vです。もろもろオプションつけてカーナビもつけると430万ぐらいになるかも。
遅くて3月末納車とのこと >>910
ヒント 変速機がない
さてさて恥ずかしいバカが顔真っ青になったり真っ赤になってるねぇ(爆笑) >>911
誰がe-powerの話をしてるんだよ
ボケガイジは消えてろ epowerじゃなければ50万くらい値引きしてくれるので悩ましい >>920
今日も朝から他人の物を妬み全開
恥ずかしい無免許乞食の負け犬ゴミオ(笑)
0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は四輪バカ二輪カス >>919
知らなかったの？ドヤ顔されてもね。
君がいるだけで有益な情報交換も不快になるから。
皆さん周知の事実だけど。 >>919
文章から滲み出る品の無さ。
悔しいのぉ悔しいのぉwww >>923
あれ？
i-mmdに変速機がないって知らなかったの？
それでドヤ顔？(爆笑) >>926
今日も朝から他人の物を老害の妬み全開
恥ずかしい無免許乞食の負け犬ゴミオ(笑) 人糞以下(笑)
27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-bVi4 [49.98.51.152]) sage 2018/02/19(月) 08:48:09.28 ID:HErQmvLJd
おまえはアホだから死ぬ直前まで5ちゃんやるだろうなｗ
要するにおまえが5ちゃんやめる時は身体が弱って死にかけの状態ｗ
死にかけで苦しんでるのを全スレの皆んなからザマァと大笑いされておまえの人生は終了ｗ
因果応報、ご愁傷様ｗ >>928
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-cMzxはアホだから死ぬ直前まで5ちゃんやるだろうなｗ
要するにおまえが5ちゃんやめる時は身体が弱って死にかけの状態ｗ
死にかけで苦しんでるのを全スレの皆んなから負け犬ザマァと大笑いされておまえの人生は終了ｗ
因果応報、ご愁傷様ｗ >>920
おまえ日産epowerと本田immdの対立煽るのに必死なくせに
値引きネタには必ず脊髄反射する低収入特有の貧乏性があるなwww ステップハイブリッド乗りとしては優越感だな。
明らかに格下じゃんセレナ >>931
どうでもいい
それすらネタだから(笑)
値引きネタに顔真っ赤にする底辺(爆笑) セレナ e-power売れてるらしいね
見積りもらいに行ったら田舎の販売店でもすでに4台注文がはいってるって
納期がかなりかかりそう
値引きはe-power HS-V、セーフティパックBの値引きを入れて18万だった >>932
数字が物語ってるからなんかもう悲しいとしか言いようがねぇわ… ユーザーが求めているものは
燃費ではなく
走る楽しさ
ドライブフィーリング
e-powerの爆発的人気で明らかになった
走る喜び 価格ドットコム見ててもみんなHS買ってんだな
俺はノーマルで良いわ 同感
リセールいいったって買う時の差額分超えるとは思えんし 所詮は自己満足だけ
だから気にせず好きなのを買え
後から何年も後悔して楽しいのか？
短い人生は楽しんだ者勝ち e-power発売も近くて盛り上がってるな！
と思ったら、使いえない書き込みしかないw 3キロで電池切れって事は、高速で悲惨なことにならないか？
電池が切れた後は電気式トルクコンバーター走行だろ？
70馬力ぐらいしか出ないぞ
充電もするから、下手すれば軽自動車並みに落ち込む 走る喜びを我慢してミニバン乗ってるパパに爆発的人気
ダイレクトレスポンスモーターパワー
楽チンe-pedal
アルファード系のオラオラ人種も
こぞってe-powerに乗り換えるだろうね >>946
ミニバンこそ財布に優しくないとダメだろ
燃費詐欺だわ､自動追尾ミサイルなんか普通の嫁なら許さんわ セレナが売れてるのはミニバン随一の値引き力あってのことだが
e-POWERセレナの実力がこれだけ未知数なのに
試乗も値引きもほとんどなく、たった1.2Lのミニバンを
400万以上ポンと出して買ってくれる日産信者が
想像以上に多いことには驚いた。
e-POWERセレナの出来が
産廃電池で格安リセール車と化した
リーフの二の舞にならぬよう願うよ。 プロパイにモーター駆動は最高だがいかんせん値段がな～ >>937
何も付けないXなら自動車税別で300万以内に収まるんじゃない >>950
日産はe-POWERを電池自動車の新しい形として売り込んでますが？ コイツってノアヴォク、ステップスレを荒らしてセレナスレを潰そうとした自称C26乗りに似てないか？
セレナスレがこんな風になったのってコイツのせいだろ？
946 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2018/02/20(火) 15:07:36.45 ID:VZZPdtP40
走る喜びを我慢してミニバン乗ってるパパに爆発的人気
ダイレクトレスポンスモーターパワー
楽チンe-pedal
アルファード系のオラオラ人種も
こぞってe-powerに乗り換えるだろうね >>951
どこかでハイウェイスターのみって見たけど、300以内で収まるの？ もっさり対策でECUの書き換えしてもらえるかなと思って、バージョン確認してもらおうと
頼んだらサービスキャンペーン対象じゃないからって確認すらしてもらえなかった・・・
ちなみにH29年6月納車だから確かに対象外ではある >>956
HSとノーマルと確かオーテックがあるよ
理屈では300以下で買えるが最低グレードを
オプ無で買う人なんて滅多にいないけどね
法人は別だけど 試乗した人、加速感·乗り心地·静粛性
とかの感想お願いします…!? 本物ハイブリッドはe-powerだけだね
ホンダの似非ハイブリッドは爆音で燃費も酷いとかお笑い epowerオプションつけて400万越えなんだよな。ヴェルファイアのハイブリッドでさえ450万で買える。 一番下と比べてどうする
同じOPで比較しろよアホ
安バンで買えない最上グレードにOP盛りと
格上のベーシックグレードOPなしを比較してる
バカ 毛色が違うけど、アウトランダーPHEV、大幅なMCだって。
夏に大量の試乗車だった現行モデルの中古が発生する。 マジでディーラー変えようかと思ってるわ
最新Verだから書き換えなくてもいいのならそれでいいからせめて確認くらいはしてほしかったわ
ユーザーのお願いを聞いてくれないって本社に一言言った方がいいのかな？ ホンダのi-mmdもアウトランダーPHEVもシリーズ式のほぼEV的構造なんだけど、リーフやノートe-powerのような滑らかな湧き上がるようなEVの良さの評価評判が余り聞かれないのは何故だろう。
シリーズ式ハイブリッドの最大の利点は超滑らかで力強いEV加速だと思うんだけどなぁ。 >>962
ヴェルファイアのハイブリッドでさえ、って言うんならせめてe-powerより安くないと。 >>967
iMMDステップだけど、加速は凄いよ。
でもミニバンで飛ばしたくないね。
家族の安全が、一番。 >>969
凄いというより滑らかさなんだけど。
変速機無しの圧倒的ななめらかさ。
例えが悪いかもしれないけど、iphoneの画面の動きのようなフワッとして力強い不思議な制御だと思う。 >>966
わかってんなら、確認する意味ないじゃん
迷惑な客だな >>967
immdは乗ったことないけど、
リーフは一週間、アウトランダーは4日借りて
結局アウトランダー買ったよ。
加速の滑らかさ、日常域でのパワーはどっちもかわらん。
エンジンが掛かってなければ静かなのはアウトランダーだった。
高速saで充電してたら充電の順番で後にきたリーフオーナーがもめてた。万充電で100kmちょっとしか走らんからみんなイライラしてんのよ。
リーフはバッテリー関連で悪評しか聞かんが
君には日産のいいところしか目に入らないようだね。 >>972
書き方が悪かったかもしれないが、現状のVerは確認してもらわなきゃわからんから、確認して
もらって「現状で最新ですよ」って言われたら「そうなんですね」で納得したんだよ >>973
アウトランダー乗ってるんだ。
で、e-powerが気になるんだね。
リーフより静かとは素晴らしいね。
デカイSUVには興味ないけど。 >>975
子供がふえてね。
嫁の車をミニバンにしようと考えてんだ。
e-powerが気にるというかミニバンスレ満遍なく覗いてるよ。
アウトランダーは静寂性高めるためにmcで2.4l化されるそうだよ。
セレナのe-powerは1.2lらしいけど大丈夫なんかね。 ディーラー変えても
安バンは同じ
そもそも乞食はどこのディーラーに
行っても嫌われ者だよ >>976
アウトランダー良いですね。
友達が三菱のディラー勤で半日ほど乗らしてもらいましたが、ほぼモーターでの走行でエンジンかかってるのがフル加速でもしない限りわからなかったですし。
ただ車体がデカイのがネックにはなりますが、ユニットが小型化とバッテリーさえどうにかできればデリカあたりでも積めそうですね。
他車版も見ているならコルトは無視で。
e- Powerはまだ乗った事ないのでどうなのかはわかりませんが、i-mmdの高速時の直結がないだけと思っています。
モーター駆動だけになると高回転での移動となると電費が悪くなるのではないかと思いますがどうなんでしょうね。
リーフが高速移動だと航続距離がガタ落ちなので、いくらエンジンで発電しても使用電力が上回ることがあるのかな。と考えますが、わかるかたお願いします。 >>978
モーター駆動車の特性として高回転ではエネルギー効率が悪いという事があります。
もちろん大きな出力のモーターを搭載して減速比を上げればモーターの回転は下がりますので効率は良くなります。
今後のEV世代は全てそういう特性の中で発展して行きます。
そういうものです。
エンジンの効率は低回転から高回転まで非常に大きなムラがあります。
エンジンはそういうものです。
エンジンオンリーの車は近い将来無くなるでしょう。
ハイブリッドも排ガスを出すので過渡期の技術という位置付けとなるでしょう。
純EVはバッテリーの進歩に伴いモーターの特性を抱えながら次第に拡大してゆくでしょう。
ハイブリッドの燃費の良さとEVの先進性のバランスのなかで進んで行くでしょう。 試乗レポートが皆無なので想像で語っても仕方ない
良車か粗大ゴミかはもうじきわかるさ >>977
5ちゃんやめる時におまえが関わったスレの全員から
「負け犬ザマァ」って大笑いされてバカにされる為に
毎日、朝から必死で一日中頑張ってるんだよなw セレナe-power最高出力136ps、チョットだが
最大トルク32.6kgm…?発進加速良さそうだし
08モード公称燃費26.2km/L…?そこそこ良いじゃん これまでWLTCモードを発表している車は
かなり実燃費に近い数値らしいから
セレナのWLTC燃費早く見てみたい。 つーか、早くまともな次レスたてろよ。
嵐しかレスたてないとかセレナユーザー怠慢だろ。 >>984
wltcモードが悲惨だから
義務化される前に急いで発表だったりして...。 >>987
マイチェンのステップ、オデハイはWLTCもカタログに出てるよ。
JC08なんて誰も信じてないしちょっと良くてもどんぐりの背比べだよ >>982
27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-bVi4 [49.98.51.152]) sage 2018/02/19(月) 08:48:09.28 ID:HErQmvLJd
おまえはアホだから死ぬ直前まで5ちゃんやるだろうなｗ
要するにおまえが5ちゃんやめる時は身体が弱って死にかけの状態ｗ
死にかけで苦しんでるのを全スレの皆んなからザマァと大笑いされておまえの人生は終了ｗ
因果応報、ご愁傷様ｗ 今週セレナガソリン車契約予定
お前ら止めるなら今しか無いぞ
理由付きで >>989
5ちゃんやめる時に関わったスレの全員から
「負け犬ザマァ」って大笑いされてバカにされる為に
毎日、朝から必死で一日中頑張る惨めな乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-cMzx(笑) 次スレはまた荒らしが建てたの再利用すんの？
5chになってからホント糞運用が何もしねーよな >>990
e-powerはプロパイのプログラムこっそりver.UPされてるかもしれないよ >>990
値引き合計が40万超えてないなら他の日産プリンス行けよ >>997
5ちゃんやめる時に関わったスレの全員から
「負け犬ザマァ」って大笑いされてバカにされる為に
毎日、朝から必死で一日中頑張る惨めな乞食 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-cMzx(笑) このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 118日 15時間 33分 57秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
