【最高傑作】ランドクルーザープラド98台目
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>>846
そう。ミラー閉じるやつはオプション。うちもつけたよ。来月納車予定です 新車販売台数プラド
10月2707台
11月2773台
そこそこ売れてるなあ >>899
一番売れるタイミングで2700台位ってそうでもないんじゃない?
春頃には1000台位で落ち着きそうだし >>892
スマートキーの意味がなくなりますね。
セキュリティ高いからポーチに入れるか。 こんなにカッコよくて、この値段なら、そりぁ売れるよ >>906
納期どんどん遅れてるってことは、今の台数が頭打ちってことだよね
これがいつまでも続けばとんでもない台数売れることになる 納車から1週間。かっこよ過ぎてついつい2階の窓から見ちゃう♡
1週間で2000キロ走った。 10月9日契約でまだ未定のままだなー。契約日が近い人がぼちぼち確定してるみたいだし一体いつになることやら カーセンサーとかの中古車情報の新車プラドがいつまでも売れ残ってるけどあの人達あれで儲かるのかな 日本人があんな高い中古車買わんし輸出前のアリバイ工作 >>913
そのアリバイってなんかメリットあるのかね? マツダのディーゼルってトヨタのより排気量少ないのにパワーは上なんですね。そして燃費も良い。まぁ燃費は車重も大いに関係してるでしょうけど。 スカイ2.2DからGDに乗り換えたから分かる
どっちもスカスカやw
カタログ値なんてどっちも絶対出てないw 中期乗りなんだけど、後期に乗り換えようかすごく迷ってんだけど、俺の背中誰か押してー >>917
もうちょい値引きが緩くなってからでもいい んなこと言ったらベンツとかBMWのほうが遥かに日本ディーゼルと比べたら力は上だよね! 17インチ純正ホイールにするか6万いくらのアルミホイールにするか悩んでます
パールホワイト、モデリスタエアロの予定ですがモデリスタのホイールは流石に金額的にキツイです。
上にあったように純正ホイールをマッドブラックに塗装もありかなって思ってますが皆さん意見お願いします。
嫁も運転するのでDQNっぽいのは苦手です。 前にも書いたが車外品は何付けてもヤンチャになる
車外品に付け替える=ヤンチャのイメージだ
いくら馴染んだデザインでも知ってる人が見たら車外品と分かる、つまりヤンチャだ
純正にホワイトレターではないオフロード風タイヤをつけるか、純正を黒塗装
これがシャレオツだ >>920
60000ではそのホイールはかえないが、純正17はヤフオクでも安く買える。オプションで買って損はないと思いますよ >>917
中期も骨組みやエンジンは同じなので、
貯金しながらFMCまで待つのも良いかと。
FMCでは中期→後期以上の変化が起きるので、
もし、いま後期に買い換えたとしても、
数年後、また誰かに背中を押してもらいたくなるでしょう・・ いつどのタイミングで買っても、高い金払うか次のモデルが惜しくなるかのどっちかだ
出たてのころは値引き渋いし、末期になれば安くなったとしても次モデルが惜しくなる
メーカーがそういう戦略で売ってるんだから、我々は欲しい時・買える時に買うしかない 後期はいらないだろ。
フルモデルチェンジしたら速攻で買い換えて後期乗りを10年前の設計wとか言って笑ってやればいい >>926
そんなにひがむ必要もないし、そこまでほしいなら買うべきだね 後期乗換えは辞めた方が賢明かな。
tsspが欲しいなら尚更のこと。
まだまだ発展途上で現状なら要らない。
自分は200後期で 2年経つけどACCすら使わなくなった。 >>929
200のaccは確かにポンコツですよね。110kmまでしか設定できないし。
TSSPは絶対に売った方がいいと思う。発展途上だろうがないより遥かにまし いくらマイナーチェンジと言えど中期と後期じゃかなりの差があるでしょ。
デザインも安全装備もあるのと無いのでは全然違う。後期の装備で現状十分だし発展途上とか言ってたらいつまで経っても買えない う〜ん、115まではあったような気がしたけど、そういう次元ではない。
あとは乗り手の問題かな。
何事も経験だね。 >>933
悟ってるつもりだろうけど、
経験て(笑)。 >>924
喧嘩腰でも自慢全開でもない話ぶりからすると
>>917は無理せず後期に乗り換え、さらに次期型に乗り換えられるお金持ちかもしれない。 >>916
マツダのカタログ馬力値は実馬力値に沿っているからツダオタがドヤ顔しているが、実はカタログトルク値は実トルクとかなりの解離がある。
特にCX-5XDの実トルクは35kgも出てないしな。 >>917
中期からの乗り換えならFMCまで待つかな。 中期の顔は気持ち悪いから、早く乗り換えた方がいいと
思う。
それにブツブツLEDはもう古いだろ。 中期乗りですが、大画面ナビが欲しいなあと思う今日この頃 明るさはツブツブの方が明るくないか?
デイライトとしての効果は中期の方がいい気がするが まずデイライトwwだし
ベッドライトあるんでそんなそんか明るくなくてもいいですw >>930俺もtsspは発展途上とはいえ、オススメする。
ランクル200の実験では結構しっかり止まってたし
プリウスの実験では、飛び出した人に対しても、何とか止まれてた。
ただ、雨の日や夜間は無理だろうけど。 中期は中期で悪くないと思う。新しい型が出たらバカにする奴が必ず出てくるから気にしない方がいい。プラドは型落ちしても古くさく見えない。どうせ後3,4年でFMCするんだし迷うならそれまで待て、さすがに次もMCはないでしょ 後期乗ってFMCでも乗り換えればいい
自車を高値で捌けない情報弱者がグズグズ言ってるだけ テールランプもブツブツは古いよな。
FMCまでたぶん4年ぐらいだから、それまでブツブツ乗るの?
さすがにもう古いでしょ。
人からどう思われようが関係ないならべつにいいけど。 俺は後期待ちだけどバカにするやつ必ずいるな。
荒れる原因だから言い方考えろよ。 みんなライセンスランプはLEDに変えんの?
やっぱ6000kぐらいがええのかな 見た目の好みはもちろん、TSSや9インチナビあたりに魅力を感じるなら、中期からの乗り換えも十分アリだろうな。
低グレードならLED標準なのもプラスかな。 これ以上の進化って、しばらくは走行性能くらいしかないよね
自動運転技術なんかはプリウスからだろうし、電動化なんてプラドでは無さそう 4年後には10年前の設計wコの字テールライトw時代遅れの安全装備wとかって奴がわくんだろうな >>953
10月20日契約、まったく目処たたたず >>953
10月7日契約だけど昨日確認したら、車台番号もまだわからんみたい >>916
同意見。80.CX-5.150の順に乗り換えたけど、
80が一番トルクを感じた。
✳皆ディーゼルターボモデルね。
偽装問題に関連して、カタログ値にメス入れて欲しい! 中期から後期へ乗り換えしたら、たった2年で乗り換えになるね
Dでも「乗りかえても大して変わらないですよ」って言われたよ
後期デザインはフロントだけカクカクしてバランス悪いし
リセール等を考えて乗り換えるとしても1年後だな >>953
10月9日契約
10月15日出荷
10月25日納車予定 中期モデルの方がデザインは攻めてると思う。後期は無難というか万人受け狙いというか。興味ない人から見たら一緒なんだろうけどね。 >>956
そんなアナタにTDI tuningなんてどう? >>959
出荷から納車まで10日もかかるもんなの?1週間ぐらいかと思ってた >>953
10月8日契約 12月16日納車確定
TX2.8ブロンズ >>964
同じ位の契約で全く目処がたってないんだがw 下から見上げたアングルから後期みるとクソだせーわ
買わんけれざよかたよ >>969
整備士の方ですか?
日常で車を下から見上げる事が皆無なのでわかりません。すいません。 レーダークルコン便利すぎる
高速はもちろん60km/hくらいで走るバイパスでも
毎日86で高速道路通勤してるけど、そっちにもお願いしたいくらい 先ほど連絡があり10月9日契約12月16日納車になりました! >>961
クリーンディーゼルは繊細だから、
後のトラブルが怖い! >>972
前が居なくなると高回転維持して加速するし、前の車が減速するか割り込まれると急ブレーキ過ぎない?
まだまだ制御が下手くそすぎて使う気になれない >>979
おまえが言ってるの後期プラドの動作じゃないな
エアだろ
むしろ前走車がいなくなった瞬間の急減速ヤバイぞ 11月半ばにTXディーゼル契約して、2月末納車予定。カラーを悩んでしまって、ディーラーに連絡したら、まだ変更可能とのこと。パールホワイト予定やったが、アバンギャルドブロンズメタリックで、悩む。。悩み過ぎる。 >>983
もし長く乗るなら、
アゲハも良い色かと。 カラーのネーミングってもっとどうにかならんのかww
普通に赤!黒!白!銀!とかでいいやん
アゲハって聞いても普通の人は何色かわからんわww >>985
スーパーホワイトU → 白色
ホワイトパールクリスタルシャイン → 真珠色
シルバーメタリック → 銀色
グレーメタリック → 灰色
ブラック → 黒色
アティチュードブラックマイカ → ???
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク → 青色
レッドマイカメタリック → 赤色
アバンギャルドブロンズメタリック → ヤカン色
>>987
アティチュードブラックマイカ → イカ墨色 >>983
それで悩んだらブロンズやろな
ブロンズってそういう人向きだと思う 契約してからほぼ毎日プラド関係のサイト巡りするのが日課になってしまったw
早く乗りてー。。 みんから見て「こんなことやってるんだー」とかな。
中期乗りだが、ステアリングスイッチ関連とか前後ドアのゴムモールなど非常にタメになった。 TDI誰か付けた方いらっしゃいますか?
また詳しい方、あれは何をどうして、どうなるのか説明出来る方いらっしゃいますか? 25万くらいしか値引きしてもらえんかった
40万値引きとか裏山なんだが 40万値引きとか...ほぼ利益無くなると思うがな??? TDI付けた時無いから憶測だけど、燃圧をあげるものなのかなって思ってる
パワートルクが上がって燃費もあがるだなんて怪しいけれど本当なのかな
自分も付けてみたいとは思ったが、一応は来年乗り換え予定なので今更買うのはやめた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。