【最高傑作】ランドクルーザープラド98台目
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>>67
そう感じるなら買わなくて正解じゃない?
人それぞれ。 >>65
セキュリティは絶対無駄ではないと思う。
時間稼ぎや牽制には有効だと思う。
でも、マイクロ波センサーが反応したときのみショックセンサーが反応するようにアルゴリズム組んで、
各種トラップも組んで、2ポイントイモビで乗り逃げ対策して、
バッテリー外されたときの対策にバックアップサイレン付けてもらったけど、
物理的にガラス割られるのは防げないし、バックアップサイレン鳴っててもお構いなしで
積載車乗せてくやつも物理的に防げない。
防げないから車両保険も必須。 車両保険って意外と安いしな
前にここでアクサが安いって言われて試算したけど車両保険(自損除く)つけても現在入ってる保険(車両保険無し)と同額でびっくりした
会社の団体割りで加入してたけど、圧倒的にアクサの方が安い
プラド納車されたら流石に車両つきに変えるわ
ちな自損除く車両保険で年37,000円だった
自損も含めたらプラス2万ぐらいだったかな >>66
俺はそれ+ハンドルロックと1万程度の簡易セキュリティ(通知リモコンつき)
あとはメーカーナビも一応対策にはなるのかな
ナビ以外は3万以下だし、ぶっちゃけ30万とかのセキュリティ組んでも盗られる時は盗られるみたいだからこれでだめならしゃーない やれることはやっておこう!車両保険で出るからってみすみすドロボーにくれてやることはない。少しでも抑止力になるならセキュリティ屋にお金あげた方がましだろ。嘘でもありがとうございましたって頭下げてくれるよ 強盗目的の盗難や中途半端に乗り捨てられて消火器ぶちまけられて見つかっても最悪の気分になる。おまけに盗難未遂で切り刻まれても全損にはならない場合もあるからドロボウにくれてやるのと...どうなんだろう? 中期からの乗り換えだか…前方左角が全く見えん(><)
真ん中の凹みは意味なし 笑
まぁ慣れるしかないか… >>75
キノコ無し?
いま会社のプリウスのってるけど、プリウスも先端全然見えねえw LEDはライトにウオッシャ―液ついてるから冬も大丈夫って
言ってるオーナーがLEDは心配って言う人をエアだって言ってたが、
冬を知らなすぎる・・・ちょっと走るとバンパーが凍り付いて氷の層が重なり
ウオッシャ―のカバー開かないんだよーハロゲン+LEDの中期は安心だな エアーって言うかそんな目にあったことないだけじゃね?大阪住みで雪山に最近行かない俺もそんな状況にはなったことない。ノズルが出てこないなんて言われなければ気がつかないなぁ 新潟だけど2月に高速走ってるとボンネットガチガチになってウォッシャー液の口塞がるし、ハロゲンでも凍るからたまにPAで暖めないといけないことがある 新潟ってか東北の冬って大阪人の想像を絶するくらいさぶいんだろうなぁ(笑)冬の朝、出勤時にフロントガラスが凍ってだりーわぁとかのレベルじゃ新潟人に怒られるな >>82
同じく新潟。夜帰る時にフロントガラスガチガチになって暖気しても暖まらず帰れない、なんてのはよくあること。今回は寒冷地仕様にしたからまだましかな。 10月頭契約の人で納車日決まってる人いる?まだ未定で一度も連絡もないんだが…ちな関東TXL2.8 >>88
TX2.8 10月頭契約だけど12月中には納車予定と言われてますよ。 ここで契約してから納車日の連絡全然ないって愚痴るくらいなら電話して聞けよw
工場出荷日はなんともならんけど、ディーラー到着から納車までの日程は多少縮まる
〇日までに欲しい、無いと困るって言えばできる限りの事はしてくれる 納期遅れすぎじゃない?
もう、欲しくなくなってきたよー。 寒冷地仕様バッテリー2つらしいです
関西在住で、年に10回くらいスキー行くけど
あきらめました。負担が大きいですよ バッテリー程度で負担が致命的になるくらいならプラドなんて選ぶなよ 維持費や燃費がどうのこうの言う層は、こういう無駄の多い車は止めたほうがいいと思うの バッテリー程度の負担がきついなら軽でも維持すんの厳しいんじゃないか? >>98
むしろなんで400万円以上する車を候補にしたのか聞きたい >>99
家族でスキーに行くのと、
妻の実家がそれなりに雪積もる地域なので TX2.7ガソリン5人乗り
新車で1ナンバー登録してくれるディーラーなんてないよね?
維持費安くしたいのです >>100
行く地域にもよるんでしょうけど、雪降る地方の奥さんの実家やシーズン何回もスキー行くなら、正味な話やっぱり寒冷地仕様にした方が安心だと思うよ
所詮バッテリーなんて1個2万も出せばカオスでも余裕で買えるでしょ >>94
ランクルやプラド、バッテリー2つなんて普通だと思うがね。 >>104
ハイラックスは今注文すると納車が来年10月末と言われました >>102
そうですか。
営業に相談したらこの地域で、寒冷地仕様はメリットよりデメリットが大きいと言われたのであきらめました。いまから変更したらさらに納期が遅れそうなので今回は寒冷地仕様なしでやってみます。 寒冷地仕様ってお値段以上だろ
セル強い
オルタ強い
ワイパー強い
ヒーター強い
リヤフォグ
燃料ヒーター
熱線強い バッテリー2つってジャンプスタートの時
12Vモバイルバッテリー1個で行ける? >>110
関東でも十分恩恵あるよ
さてはディーゼルの暖まりの悪さしらないな! ディーゼルはマジ暖まらない。
寒冷地仕様PTCヒーター着いてて良かった。 寒冷地仕様(ビスカスヒーター+α)とPTCヒーターね。
PTCヒーターは確か全車装備。 >>108
燃料ヒーターの話を聞かせてくれないか。
寒冷地仕様の装備には記載されてないが。 プラドのホームページのよくある質問に寒冷地仕様の内容書いてあるよ! >>40
背が高いミニバンやSUVは80km/hを超えると急激に燃費が悪化するのは常識だよ。
走行車線をゆっくり流す車だよ。 27年式アルジェントクロス
tx5黒黒ルーフルーフ寒冷地
査定お願いします 確かにディーゼルは15分くらい走らないと全然ヒーターが効かない
アイドリングだと何分かかるのやら、アイドルアップすれば多少早いのでしょうけど 今回tz-gを購入するのですが
ディーゼルを買った方で
リアデフロックを付けてる方は
どれくらいいますか?
あとtz-gで
リアデフロックを
付けている方
などのお話しを
お聞きしたいです。
今悩んでいて
リアのトルセンlsdが
tz-g限定なのですが
スイッチのところに
空白ができるのが
ちょっと残念に感じます。
リアデフロックより
トルセンlsdがいい!
など
色々教えてほしいです。
よろしくお願いします。 TZG購入しましたが
デフロックつけました。
理由としては
スノボーで雪山に
行くためです。
友人が一度、
側溝に落ちた
ことがあるから
です。
雪山に行く用事が
無ければ
付けなかったと
思います。 >>122
個人的な主観ですが、
オフロードや除雪前の豪雪道を走ると想定して、
tz-gならトルセンlsd推奨。
txならリアデフロック推奨。
リアデフロックが必要なオフローダーにtz-gはもったいないし、
オフロードや除雪前の豪雪道に無縁の方は、そもそもリアデフロック不要(センターデフロックで十分)かと。 >>123
やはり雪山や本格的な
オフロードを
走らない限り
必要ない感じですね!
トルセンLSDが
街乗りなどで
恩恵があるなら
そのままでもいいなと
思うのですが
ないなら
リアデフロックの方がいいかなと
思ってしまいます。 >>124
ありがとうございます!
tz-gで
オフロードを攻めるなら
TXのグレードで
ディーゼルの
リアデフロックで
っていうことですね!
たしかに
今まで
一度も
オフロードを走ったことないので
今回
プラドを購入するにあたり
オフロードや
雪山まで
車で行ってみたいなと
思うように
なってるので
悩みます。 デフロック理解して乗ってるランクルドライバーって全体の数パーセントしか居ないんじゃね?
そもそもデフロックって何?っていう人多そうだし 彼 ら の 時 代 は ほ と ん ど 終 わ っ て い る
自民党は戦前の国家犯罪者の集まりである。
https://www.youtube.com/user/yampr7/videos
「彼らの時代はほとんど終わっている。
間もなく起こる出来事
ーーー< 日本からはじまる株式市場大暴落、世界経済破綻 >ーーー
が政府の力を再分配し、国民を解放するだろう。」(世界教師マイトLーヤ)
portfolio/2016aug01 >>129
実際に今まで乗ってた車で
デフロックが付いていたものが
ないので、使ったことはないですが
カタログと動画でみて、なんとなくは
わかりました。
使うところがなければ
つける必要はない感じですね。 >>130
中国人の人は多数の人は
改行をよくするんですね! インスタでledで雪融けないっての上がっててちょっとこの冬が不安になってる。 長野でTXにリアデフロック見積もりに入れたら値引交渉時に営業にリアデフ入れてる割合は皆無だと言ってました。リアデフなくてもセンターとトラクションで全然大丈夫みたいです。
あと個人的な意見ですが、新車のプラドでリアデフ必要な場所行きますか? LEDで困るだけ着く時は
ハロゲンやキセノンでも困るだけ着く
だから心配するな ハロゲンならヤバイと思ったとき停車してじっとしてれば融けるけど、LEDだとどうかな?
そういえば調べても出てこないんだけど、センターデフロックとリヤデフロックって走破性に決定的な違いあるの? >>139
少し不安が解消されました。
ありがとう。 >>138
長野でそれなら
ほとんどの人がつけないですね!
それほど優秀なんでしょうね!
たしかに
私自身が住んでいるところは
神奈川の横浜市内なので
滅多に行くことはないです。
将来のり続けた時にいづれ
行きたいなとは思っています。 なんだ、中華街に住んでる中国人なのか。
うまくもない甘栗勧めんなよ、ウザいから。 きのこミラーの色変えてる人いない?
白ボディに黒のきのこ入れようかと思ってるんだけど。
みんなきのこ嫌いだしいないかなー。 >>137
まあまあ気にせずに。
自分もTZ-Gだけどデフロック付けなかったよ。トルセンとデフロックだとトルセンのほうが恩恵を受けるシーンが圧倒的に多いのと、トルセンはTZ-Gだけの装備なので、そこが決め手でした。 >>140
全く融けないみたいですよ!
ヘッドライトウォッシャー?も凍結で使い物にならないらしいです... 因みに余談ですが、長野では山間部に住んでいない限り営業も四駆は進めて来ません。
夜中に街の土建屋とかが除雪してくれます。
平野部でも30p位積る日が数回ありますが、皆んなプラドには乗ってないので、雪積もれば大渋滞します。 神奈川だって高い金払ってTZ買っても神奈川で雪降れば交通麻痺するでしょ? ウインタースポーツで山に来ても、貴方達が来る頃にはスキー場までの除雪が終わってますよ。 北海道だけどヘッドライトLEDはまったく気にしてない。
乗車前に雪下ろしで取るし走行中はつかないし。 >>143
面白い発想をしますね。
甘栗勧められてるんですね笑 >>145
ありがとうございます。
そうですよね。
リアのデフロックを使うまでのところ
まで使うかと言うと疑問になりますよね。
自分もそれは思いました。
tz-gだけなんですよね!
トルセンLSDがついてるのが
自分もなしな方向で進めます! >>148
そうなんですね。
たしかに除雪されてますね。
雪が降れば
だいたいは渋滞ですし
交通麻痺します。 >>159
液じゃなくて、吹き出し口に霜か雪が付いて、走行中の風当たりでガチガチに固まって塞がる センターデフロックだけ自分のプラドには付いてますが、使い所が分かりません
リアデフロックとかLSDとか必要なんですかね… 鳥取砂丘を爆走するような使い方じゃないとリヤデフとかいらんでしょ
実際、砂漠で乗る人の最終手段みたいなもんだし、日本でそんな状況はどんなに豪雪地帯でも林道でもありえない でも付けないとインパネのあの部分がただの蓋になるからな…
ピアノブラックとか木目の壁のほうが様になるだろうに、そういうところが嫌らしすぎるんだよトヨタ >>162
対角線スタック。
ググるといいよ。
リアデフがないと結構簡単にスタックするよ。
ディーゼル買っとけばa-tracついてるからほとんどの場合必要ないだろうけど。 >>120
は?乗り出し410も出してるんスけど? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています