【最高傑作】ランドクルーザープラド97台目
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>>3
新車で600万円くらいかかってそう
意外とこういうやつが金もうけ上手くて裕福だったりするんだよなあ >>700
うちのTZ-Gは変装してないが乗り出し650だったな。 釣りじゃなくて TXエンブレム 剥がす人ってTZ-Gコンプレックスなの？ >>7
600は越すだろうな
モデリスタは俺はいらないけどね
金持ってんなー こんなDQNはどうせ残価設定。アルヴェルの半数は残価設定だよ。損してないと思ってる無能が沢山いるからアルヴェルがいくらでもいるわけで 8月末契約で11月19日納車予定
TXL7 2.8ブロンズメタリック
メーカーオプションはソナーとルーフレールだけ
あとはディーラーナビやフィルム施行にリアモニターなど約60万分
待ちくたびれた 全スレ942
まとめて答える。
ジェットはシードゥー！幼馴染と共同保有！
TJ、２００？何を？プラドが欲しいのよ？
ラングラ？それは分かる！！が、プラド！
バモスの少年、、分かった！あんたが大将！ よーするに何が言いたいかというとね、
TX-Lガソ、パール、ルーフ、レールだろうが、
あんたらの言うこだわりを持って買ってるやつもいるんだよ？
ほんと女の腐ったのみたいに、人の話と否定が好きだなーって思ってさ。
どんな仕様でも、無理して買ってても、余裕で買ってても、
俺と同じでプラドが好きな人いっぱいいて嬉しいな！
ってなるでしょ？普通の脳内構造なら！ モービルとジェット、キャンピングトレーラーを
牽引するのにディーゼルにしたよ
自分で使うんだから好きなの買えばいいんだよ 中期乞食の人早めに売っとけよん
相場ダダ下がり中や
特にMOPナビ付きは高値のラストチャンスかも ガソリン車の高値安定は終わったんじゃないかな？
原油王族の粛清やら国政悪化やら
そのおかげでロシアがプチバブルに突入
しばらくはディーゼルが求められると思うよ >>22
3年経過前後っすね
それ外してる年式は壊滅状態 んなこと言っても中古屋に売ったプラドは99％以上日本の中古屋に並ぶんだから影響あるか？
貴金属のごとく頻繁に買い取り価格変わってたら新車価格もコロコロ変わってるはずだぞ まぁなんだ、
リセール乞食パールクソキモざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ 乗り出しから60損する程度で買取されるばず
これ逃すと110は下がる
ディーゼルなら後期TZG、MOPナビ今最強 パール ガソリン ディーゼル TXだろ
TZ-G自体ほとんどいないじゃん 何、お前さっきからTZG買ったからドヤしたいの？w ロシアなどの寒い国では
エアサスが結露でパンクしやすいから
SUVだと嫌がれるよ
ついでに革シートも嫌われる
TXのディーゼルが安定して値下げしにくいよ
国内でも買いごろ感あるから人気だしね >>32
わざわざID抽出してレスとかよっぽどTXがコンプレックスなの？ｗ TZ-Gドヤうぜーな。全然羨ましくないのわからんの？リセール悪いし。必死で見下そうとするのキモいし空気読めなすぎ >>35
まあまあ、ここは見栄張りと見下す奴と他人批判するやつと僻むばかりだからさ落ち着こ。 TXでもTXLでもTZGでもなんでもいい
5人乗りでも7人乗りでもなんでもいい
ガソリンでもディーゼルでもなんでもいい
ベージュでもブラックでもなんでもいい
否定、批判、妬みばかりのダサい事言うなよ
ここでしか言えない奴ばかりだな。 ワッチョイねーと 自演のオンパレードw
お疲れ様だわw むなしくないんかねw TZ-G以下のキノコ付きに乗ってるやつらが1番幸せ
TX-Lでキノコ狩りしたやつ TZ-Gすら買えないが見栄張りたいor乞食仕様乙 でおk？ >>42
> キノコ付きの不細工さといったらなんなのか。
そうかな？全然きにならんけど >>43
その通り。
古事記は高望みしますからな。 >>45
君は見下したいだけだろ？うぜーからくんなよ リセールうるさいね。ロレックスでも買っておけばいいじゃん。
車よりリセール全然ええよ。買値より高く売れることざらまし。 でもキノコとるとライトをオートにしてる状態で鍵開けるとデイライトがウェルカムしてくれるんだよね？ TZ-G以外は蟻らしいぞ。ほとんどの人は蟻だな。必死すぎてかわいそう TX塩漬けにするなら、トラクターでも集めて売った方が早い。お前らアラブ系の知り合いとかいないだろ。 リセール厨は金の延べ棒でも買っとけよ
あれならリセールいいどころか下手すりゃ儲けることもできるぞw 蟻を眺めてる奴を見て「あっこいつ頭弱い奴なんだ可哀想」とは思う TZGが人気なくてどの国でも欲しがらないなら、盗難される心配もなくなるといいんだけどな。 2.8TXLを9月27日に納車されたんだが、補助金てディーラーが申請してくれるの？それとも個人？
詳しいかた教えてくれないかな >>60
自分の場合はディーラーが申請してくれましたよ！
3カ月後くらいに振り込まれます！ ありがとうございます
お金のことあまり言いたくなかったんで。 なんかLX450dって有るみたいね！V8のディーゼルってどんなんだろう？ 200のディーゼルに近寄った事あるのか？
まぁここはプラドスレだけど、いくら海外限定とはいえ、レクサスディーゼルはいかがなものか？海外は高級は静寂とか加速ではなく、軽油、トルクのほうが好まれるのか？ 以前書込みした乞食整備士だけども、また乞食を思い付いた。車来たらメーターに入る車速の配線無信号にして、オドメーター不動にして、コムテックのレーダーには生涯走行距離表示機能とスピードメーター表示させて普通に使える！これ！出来るかやってみる必ず！ ちなみに実験車でやってみたが、同じ様な回路のプラドガソリンでやったが、スピードメーター不動にしても、クルコンは正常作動した。
absダイアグ無し。
後期はPCS付きだからまだ分からんがトヨタの整備士コメントくれ！ ついに明日納車されるのかー。
注文してからの２ヶ月はあっという間だった。
画像がちょっとずつリークされ始めた5〜6月の頃が懐かしい。
あの時は本当にワクワクしたな〜。 プラドが多く輸出されている某国があるのですが、船会社が某国の政府の方からの聞いた話によると、2018年からプラドを含む多くの車両が某国へ輸出出来なくなるようなんです！！！
調べてみましたら、既にネットでも某国が発表した内容がニュースになっていました。実際、その時になってどうなっているはわかりませんが、発表内容に変更がなければ、現時点ではそうなる可能性が高そうです。
しかし、プラドは某国で非常に人気で、多くの車両が某国への輸出向けとしてオークションでも取り扱われており、某国への輸出前提で今のプラドの相場が作られています
ですので、実際に年明けにその国への輸出ができなくなるのであれば、最近のプラドの価格の高騰は、駆け込み需要の可能性も考えられますし、年明けにプラドの価格は暴落するかもしれません。
ラストチャンスだぞ乞食
これからはディーゼルでロシア仕様が爆上げじゃい(`･ω･´) だから現地ロシアでディーゼルのプラドディーラーで買えるって。
現地で買えるのにわざわざ尿素付いたプラド買うロシア人は環境にこだわってる変態が沢山いるんですかね？笑 それとも現地プラド買うより、日本から尿素プラド買ってきたほうが安いのか？
まさか！ISISの次はロシア経由北朝鮮か？ 北朝鮮の富裕層が粗悪軽油か灯油に添加剤いれて路上故障して将軍様通りかかってマンセーだな！某国とか知ったかぶりすんなや！カス ウェルカムライトはメーカーナビの高い方だけの機能ですか？ 急に北朝鮮とかアホか
中東だろバカ
少しは頭使えよバカ
足りない頭でも振り絞れバカ 来年から乞食仕様の輸出需要は激減するし、ディーゼル車もロシア国内で購入可能だから需要は増えない。
結果、プラドのリセールガタ落ちってシナリオですか？ このホイールスゲェ好みなんだが。
欲しいけど嫁の許可降りないだろな。
https://i.imgur.com/qgiOMOj.jpg 売り注文が殺到して暴落するかもな
乞食は早目に動け プラド、てか日本車の中古車輸出は中東にはほとんど行ってないんだなこれがw9割アジア、その9割の内の6割を占める国が来年から右ハンドルいらねーんだとよwww
これは流石に乞食ざまぁｻﾞﾏｧﾈｪﾅｰwwwｻﾞﾏｧ( ´ﾟ∀ﾟ｀) >>82
ダッセーしおまえの嫁ブスだし
仕入れたプラドはゴミ化するしろくな事ねーわ プラドの某国というのはミャンマー？
まぁ右ハン規制は何だかんだでしないでしょ
UAEは中古車輸出結構行ってるよ２０１７年１−８月 ９万台以上いってる
ミャンマーは７万台
マレーシアは１万台だね UAEでディーゼルのプラドなんて売れるのか？
ほとんどガソリンじゃねーの？ ってマジだったｗ2018年6月末までに港に到着した分までは輸入できるみたいよ ミャンマーの輸入申請は今年12月27日まで受け付けだそうです。
そうなると、その後なら安く買えるかな！ 半月も前のニュースじゃん さっさと貼れよ
アンテナ低いな
車輸入・関連業監督委員会は、10月16日付で2018年向け自動車輸入政策を発表した。これによると、輸入される車両はすべて左ハンドル指定となった。 Myanmar Alinnが10月17日に伝えたもので、輸入できる車の種類と年式は以下通り。 2) 個人がフリーパーミットにより車を輸入する場合
2.1) 乗用車（排気量1350cc以下の車を含む) ： 2016 〜 2018 (左ハンドルのみ）
2.2) トラック ： 2014 〜 2018 (左ハンドルのみ）
2.3) バス、市内バス（ミニバス、大型バス） ： 2014 〜 2018 (左ハンドルのみ）
3) 通常の輸入ライセンスにより車両を輸入する場合（無償で輸入する場合も含む）
3.1) 乗用車 ： 2016 〜 2018 (左ハンドルのみ）
3.2) 商用車 ： 2014 〜 2016 (左ハンドルのみ）
3.3) 事業用の重機 ： 2009 〜 2018
3.4) 消防車 ： 2007 〜 2018 (左ハンドルのみ）
3.5) 救急車 ： 2007 〜 2018 (左ハンドルのみ）
3.6) 霊柩車 ： 2007 〜 2018 (左ハンドルのみ）
3.7) 宗教で使用する車 ： 2014 〜 2018 (左ハンドルのみ）
3.8) バス、市内バス（ミニバス、大型バス） ： 2014 〜 2018 (左ハンドルのみ） まぁなんだ…
リセール命の乞食仕様クソゴミパールざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ！ 経済・貿易省は、右ハンドルの日本製中古車について2018年6月末までにヤンゴン港に到着した分まで輸入できると発表した。The Voice紙が10月25日に伝えたもの。
2018年向けの車輸入政策では右ハンドルの車の輸入は完全に禁止されたものの、6月末まで猶予が与えられた。輸入ライセンスの申請は2017年12月27日まで受け付け、28日以降は右ハンドルの日本製中古車の輸入申請はできなくなる。 買取屋の宣伝に踊らされ過ぎでは？
10年間くらい毎年のように特需特需で今後は一気に値崩れする恐れあり！って言ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
