【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#3【ZC33S】
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>>962
レカロも滋賀工場で作ってるから国内産業みたいなものだ
シガロと馬鹿にされるが体重の軽い日本人向けで悪くないし布地の耐久性は格段に上がった >>967
すまん、一回だけって日頃サーキット走ってない人かと思って
確かにシートレールじゃ高いよね・・
1回だけだとガマンか^^;; >>969
なんか思い出した、そういえばレカロのシートレールがどうのなんて色々言ってる人がよく居た
記憶ある
>>970
なるほど
シガロw
二人共詳しくありがと >>971
やっぱり我慢かなぁ
ヘッドレスト一体とか初心者のサーキットデビューの敷居上げてるとしか思えない。 結果としての製品の出来が良けりゃ、どこで作られてようが無問題だな いえ私がいつか買うであろうその時まで
スレを続けてください スタタボは高回転でトルクが伸びてくる上にエンジン音がうるさいのでエキサイティングだがスイスポはジェントルに速い 高速で追い越し車線走る
前車に追い付く退いてくれね〜
前の車だと近付く前に退いてくれたんだけどな。 ランプついたから給油した。
54lで7600円とか
ガソリン値上がりしてた。 >>988
走行会に持っていくのに
20lの携行缶 タンク容量37Lの車のスレで54Lって言われたら、当然の疑問
20lの携行缶が予測できたら、マジエスパーだろw >>992
予測できないやつが居るの?
どんだけ社会性ないんだよw >>992
俺、満タン法で燃費の計測しているから、たま〜に10とか20リットルとかのキリのよい数値を追加給油しているんで、タンクの容量越え給油の話はあんまり気にならない
距離の話が一緒に出ていれば だけど >>995
RX-7に乗っていた時は給油回数を減らしたくて点灯してから給油していました。
高速なら50キロ、一般道なら30キロは点灯してから走りますので困った事は無いですね 納車した時、10kmも走らずに
ランプ点灯したわ
納車タイミングの総走行距離6kmだし
もう少し入れといてくれよ >>995
普通ランプついてから50kmほど走ってから入れるもんじゃねーの? このスレッドは1000を超えました。
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