【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#3【ZC33S】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 09:46:28.71ID:yAZQjPZ10
スイフトスポーツのMTオーナー専用スレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

前スレ
スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 ・
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507939154/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/23(月) 09:48:20.29ID:yAZQjPZ10
【FF】
スイフトスポーツ
 970kg(6MT) 155ps、25.0kgf・m、6.26kg/ps 183万円 ←New!! https://i.imgur.com/ENsHhW6.jpg
シビックHB
 1320kg(6MT) 182ps、24.5kgf・m、7.26kg/ps 280万円
ノートニスモS
 1080kg(5MT) 140ps、16.6kgf・m、7.71kg/ps 233万円
フィットRS
 1070kg(6MT) 132ps、15.8kgf・m、8.11kg/ps 205万円
マツダデミオ15MB
 1010kg(6MT) 116ps、15.1kgf・m、8.71kg/ps153万円
スイフトXG
 840kg(5MT) 91ps、12.0kgf・m、9.23kg/ps 134万円
ヴィッツGR SPORT “GR”
 1050kg(5MT) 109ps、14.1kgf・m、9.63kg/ps 230万円
【FR】
トヨタ86G
 1210kg(6MT) 207ps、21.6kgf・m、5.85kg/ps 262万円
スバルBRZ RCP
 1220kg(6MT) 207ps、21.6kgf・m、5.89kg/ps 243万円
あばると124すっぱいだ
 1130kg(6MT) 170ps、25.5kgf・m、6.65kg/ps 388万円
ロードスター S
 990kg(6MT) 131ps、15.3kgf・m、7.55kg/ps 249万円
【軽】
アルトワークス
 670kg(5MT) 64ps、10.2kgf・m、10.5kg/ps 151万円
S660 β
 830kg(6MT) 64ps、10.6kgf・m、13.0kg/ps 198万円
コペンRobe
 850kg(5MT) 64ps、 9.4kgf・m、13.3kg/ps 187万円

3sage2017/10/26(木) 22:58:30.09ID:RdS6hFht0
ほすでいいの?

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 04:00:07.99ID:Ra0htd340
ほす

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 04:35:57.45ID:vp3jxEal0
買った人には申し訳ないが、こんな運転者にとって、前も横も後ろも監獄に入れられた
ような狭っくるしい息の詰まる車のどこに惚れた?昔のスイスポのほうがよっぽど開放感に
あふれていた。
デザインは確かに曲線を多様した凝ったデザインだとは思うが、基本スポーツカ−
ではないこの車で、パッケージングを完全に無視したデザインに意味あるの?
長年のスイスポ乗りにとっては、今のデザイン部長の見識を疑う。
早くあるべき姿にもどって欲しい。なんでこうなってしまったのか。本当に嘆かわしい。

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 05:11:57.17ID:coSI/JF30
ど、ど、ど、どうしたんですか!?

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 05:47:11.23ID:6FxluwkH0
なんかのコピペじゃね?

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 06:26:19.83ID:+giYQqY70
スイスポスレ合流


さあ・・・   |   .   | 
 行こうか  |       |       
.        |       |
  .彡⌒ミ    |        | . 彡⌒ ミ
  (´・ω・`) /        \ (´・ω・`) ハゲの居ない世界へ
::::::(|   |)            (|   |)::::
::::::::ヽ r )             (γ /:::::::
 :::/しi               し \:::
/                      \
                        \

・正当なる本スレを立ち上げる勇者
 スイフトスポーツの本スレはここ↓の模様
==========================
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part12【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507444483/
==========================

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 06:48:46.73ID:hCKS7nwt0
>>5
開放感とか求めてる人はハナっから興味持たない
トンチンカンにもほどがある

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 07:26:06.88ID:XGTgNHot0
>>5
君の住処はで帰りな。
・フィットスレ
・ステップDQNスレ
・アルファードスレ
・ヴェルファイアスレ

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 11:43:39.39ID:oo8kvI8l0
大体デザインは昔から殆ど変わってねーし

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 12:19:58.77ID:nV0fB35s0
>>8
↑こいつがパクリの誘導ハゲそのもの


さあ・・・   |   .   | 
 行こうか  |       |       
.        |       |
  .彡⌒ミ    |        | . 彡⌒ ミ
  (´・ω・`) /        \ (´・ω・`) ハゲ(AT限定プッ)の居ない世界へ
::::::(|   |)            (|   |)::::
::::::::ヽ r )             (γ /:::::::
 :::/しi               し \:::
/                      \
                        \

以上テンプレ

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 13:03:48.85ID:7YT5zNsz0
開放感あると思ったけどね
先代後席より今回のほうが良いしな

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 13:06:41.80ID:bv69iOuC0
ハゲに唆されて糞スレをパート3まで伸ばしちゃってどんな気持ち?

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 13:27:00.71ID:gNJou/rC0
いやお前がハゲだし

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/28(土) 22:18:58.59ID:coSI/JF30
なんか急に過疎ったな

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 11:42:08.96ID:IVF/1gd20
納車待ちはこっちへ移動

【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ち
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509198718/

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 12:55:42.87ID:oHMjCUXj0
今回のスポはええよね。DJE乗ってるけど下取り出して買いたい。
というわけで実燃費ってどのくらいなんだろう。さすがに18は全く届かないのかなあ。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 13:30:28.62ID:2wtFrzsW0
>>18
燃費良くてそこそこ早い車に乗りたいんやったら、デミオディーゼルに乗った方がええで。

そもそもこの車はハイオクやし、リッター15kmくらいなら十分と思える人用やで。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 13:45:18.34ID:us9xRTks0
0-100で7秒台いけそうやね。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 14:13:13.27ID:HNxE4dOX0
>>19
20年前のMTターボ車の感覚からすると2倍から3倍も走れるので、十分どころじゃないですね。

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 14:26:34.06ID:fkwXHwgT0
>>20
きびしかろう…

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 14:39:30.58ID:oHMjCUXj0
>>19
マツダは嫌じゃ!!!!

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 15:15:52.22ID:quErv4jG0
40-80k加速タイム

スイフトスポーツ 3.65秒
BRZ 4.23秒

86より速く感じるのはこのあたりの感覚なのだろうな

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 17:25:10.15ID:fz9WgZP70
0-100だと発進加速のホイールスピンでロスするけど中間加速なら気持ちよく踏めるからな

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 18:10:58.95ID:oHMjCUXj0
みんから見てたら33Sの実燃費少し出てるやんけ!
有意なサンプル数じゃないけど街乗りで15〜19まで逝ってるもよう。
32だとすぐに出すには厳しい数値なので、エコドライブすればそれなりに伸びる子に仕上がってるってことかー

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 18:24:48.92ID:6BXXW00B0
エコドライブを気にする車じゃないけど、ちょっとだけなら許す

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 18:27:42.89ID:oHMjCUXj0
>>27
チョイノリは少なくて、一回につき1000km以上のドライブが多いので燃費は気にしてる。
RStみたいな子は嫌いだし、そもそも素イフト系列は72S持ってれば買い換えるほどじゃないんで><

すごく細かいことを言えば、相変わらずエコカー減税対象じゃないので表に見えない維持費が掛かる点もちょとは気にしたい

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 18:40:45.47ID:AWAtVP200
下のトルクが太いからシフトダウンしなくても走れるぶん、燃費がよくなりやすいんじゃね?

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 18:48:05.12ID:6BXXW00B0
どっちかっていうとエコターボに近いからそういう発想でもいいか

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 18:58:50.16ID:Y0U3tcUN0
普段は強制エコドライブなので燃費良いに越したことはない常時ヒャッハーが理想だが

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 20:59:44.91ID:x0Nk10nx0
クラッチを奥まで踏み込むとフットレストに足が当たるのが気になる

6速で2000回転以下でもガタつかないのでオートクルーズつけっぱで燃費かせげるよ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 21:00:55.62ID:6BXXW00B0
燃費良し(そこそこそ)、走りっぷりも良し、懐にも良し
って最高だなおい

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 21:02:38.26ID:9WcQbozj0
ここまで燃費いいならハイオクでも問題ないな

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 23:48:12.91ID:fz9WgZP70
住民税、自動車税も1ランクずつ下がったしね
車両価格含め若者が乗れる運転が楽しい車代表だな
別にスポーツじゃなくてもいいならRSの5MTでも楽しめると思うし

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/29(日) 23:50:22.81ID:1VCxoj170
(・∀・)スイスポ買うと住民税下がるらしいぜ!

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 00:43:45.10ID:oE90vyWL0
>>36
俺も驚いた。どこの自治体だろ?
静岡?

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 01:32:35.20ID:Yq7ozZAt0
コレはもう移住するしかナイでナカロウカ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 07:39:25.27ID:bWhNK5zQ0
いや待て、所得も下がったのかもよ!

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/30(月) 07:43:42.87ID:eFsHTCzQ0
スポは素とは別物なのでスポの装備を減らした廉価バージョンがあった方が買いやすいけど、
スイフトって枠のヒエラルキーがあるし、純利考えたらおいそれと作れないんだろうなあ。

広島まで行ったけど、東京から浜松まではスイフト多くて名古屋以西は減ってきて軽自動車が
多くなり、広島はマツダ車が異様に増えてた。
スズキの登録車で走ってるのはイグニスだけ。豪雪地帯だから仕方ないか。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/10/31(火) 22:57:48.55ID:l9CzujWa0
31、32にあった、登りでの力の足りなさっぷりが克服されているのは実に良いね。
登る度にしょんぼりしてたからな。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 08:43:00.89ID:Eok/Vjno0
>>41
たまによく軽に煽られてたわ

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 09:30:16.84ID:oDDdhRyr0
>>41
発進時のもっさりは?

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 12:30:42.90ID:R8ESfciJ0
>>42
「たまに」なのか「よく」なのかどっちやねん?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 14:14:34.69ID:ZLG8iW9g0
>>43
発進時については、もう目を瞑るしかないね。
スロコン着けてもトルクの細さは感じるし、慣れて麻痺する方が幸せだと思うね。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 14:40:31.03ID:G9vMwd1S0
>>41
先代までのスイフトスポーツには1_も興味なかった
と言うか、自分がスズキのクルマ買うことになるとは思わなかったよ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 16:31:39.70ID:WzERuBNK0
>>46
同じく初スズキ
やはり新スイフトのターボと足の良さにもかかわらず他のただのコンパクトと値段大差ないのは魅力よ
エクステリアは前から良いし、個人的には新型が一番好き(テールとホイールは3代目のが良いけど)
今回は新規客も多いんじゃない?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 19:22:16.89ID:qwus5byW0
任意保険も下がったね。保険料率が全部4になった。
ZC31はひとつ5があったから少し安くなった。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 19:27:43.62ID:Eok/Vjno0
>>48
俺も昨日趣味レーションしてみてビックリした。今乗ってる素イフトより保険料クッソ安いでやんの。。
買い替えだなこりゃ。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 20:24:49.10ID:guEo80Dp0
クラッチペダルあってもいいけどブリッピングシステム付けてほしい。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 20:36:34.14ID:VsDxiOd70
>>50
批判誘っての書き込みだろうけど一応
無駄を削ぎ落としての価格なのにそんなウンコ装備誰もいらんやろ
スイスポを何だと思ってる

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 20:40:51.73ID:PmrGRHox0
繊細なアクセルワークができない0か1のデジタル世代にMTは無理だ
右足アナログ人間になれ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:03:37.34ID:Eok/Vjno0
俺はATにするよ。環八から家に行くまでにタイトな路地を14回もこなさなきゃいけないので。
ATとMTの価格差がきつい…

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:11:23.98ID:JO8tnoNu0
>>53
スズキはMTを安くしてるだけ良心的とも言える

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:14:25.59ID:a/4gsSJx0
>>50
AT買えばおk

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:14:56.06ID:EJIKpq4A0
>>50
別に付けてもいいけど、ずっとオフだわそれw

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:24:18.79ID:Eok/Vjno0
>>54
逆にそういう見方もあるかー。でも今回のスポはとんでもないバーゲンプライスだよねえw

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:27:09.15ID:EJIKpq4A0
>>57
俺の予想よりも40万円安かったw

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:28:41.72ID:JO8tnoNu0
スズキだからこの値段には収めるだろって予想をさらに下回ってきたからな

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:31:37.42ID:o5NWmUjR0
>>59
だから売れている

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:33:05.01ID:Eok/Vjno0
160psくらいで逆鯖読んでて、トルクカーブが尋常じゃねぇw
2500rpmで最大トルク(もち逆鯖)って見たことない図形で頭おかしくなりそう

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:34:23.67ID:Eok/Vjno0
数々のスズキ遍歴の中で、こいつになら童貞捧げてもいいって初めて思ったスズキ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:48:35.94ID:guEo80Dp0
>>55
ATにも付けてほしいものだ。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/01(水) 23:59:15.02ID:PmrGRHox0
スズキはMT安いけどATも安い
素イフトにも6ATあるけど6AT搭載で一番安いのスズキ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 00:01:41.41ID:D/dR/w5D0
>>46

俺も31スポからだけど、スイスポはいわゆるスズキの車として見てない。
スイスポという一つのブランドのようなものとして見てる。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 01:30:48.20ID:0lg5SQGM0
>>53
そんな場所だったら自分は逆にMTにするわ
MTの方が細かな操作出来るじゃん

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 02:55:22.55ID:NrTxGRFq0
>>62
表現が気持ち悪い
お前の童貞死ぬまで大事にとっておけ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 07:07:05.92ID:09EE2w5j0
本当、気持ち悪い奴多い。この中で本当に購入する奴何人いるのやら

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 08:34:36.54ID:ozYYFq560
この前試乗したけどクラッチペダルが近いのと軽いのが気になったわ。
久しぶりにMT運転したからなんだろうけど。
あとシートの高さが一番下まで下げても高く感じた。
質感とかはいい感じで良かったわ。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 09:47:28.85ID:9PYTVVL20
>>66
路地から出るたびに何度も確認が必要なんで足が攣るかも。2〜3kmの間に60回くらいクラッチ踏むんじゃないかなあ。
なんせ地域的にJK JC BBAの自転車特攻がすごいんで。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 09:51:23.87ID:q4TLf0na0
意味わからん
アクセル、ブレーキも踏む数数えてみれば

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 10:03:01.00ID:9PYTVVL20
まぁ、昨日走りながら検証してみてホントに趣味じゃない限りMTきついだろうなと感じたのは確か。
人それぞれ環境事情もあるんで勘弁して。
この地域に住んでる人ならカオスぶりを理解してくれると思う。劣悪世田谷とスバル袖の下優遇な三鷹の区境あたり。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 10:05:14.03ID:VosijUYq0
そもそも車乗る環境じゃないね
125ccのスクーターでも乗ればいいんじゃないの

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 10:09:17.37ID:9PYTVVL20
世田谷は全域ひどいけど、とりわけ仙川の酷道(都内屈指のサバイバル道)を直す気なし。
三鷹はスバル優遇で袖下が働いていて、スバル渋滞も放置プレイの街です。
このふたつが合わさるとき世界は滅びるのだ

>>73
主にスーパーカブ90使ってるけど、西側に移動するぶんには車で充分快適。
それ言い始めたら都内全域125ccでってことになる。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 10:12:38.81ID:W4QYLZed0
>>69
ペダルの位置はなれますがシートは無理なので交換で対応します

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 10:29:12.12ID:VosijUYq0
>>74
練馬住んでたから分かるよ
その頃はリッターバイクしか持ってなかった
今は地方都市住みだからスイスポ買うことにした

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 12:48:01.13ID:9PYTVVL20
>>76
地方だと細かい操作を要求される路地が少ないから(≒選択肢がある)ええよなあw
練馬も住んだことがあるけど、スーパーで松本零士をよく見かけた

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 13:36:08.27ID:0lg5SQGM0
>>70
そんな環境なら自分ならMT一択。慣れてるんでかえってMTの方が楽
>>72
その辺、彼女が住んでるんで良く行くけどMTでなんら問題ない
逆にATだと細かい操作が出来ないので不便
>>77
逆に細かい操作が必要ならMTじゃまいか!?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 13:37:13.68ID:0lg5SQGM0
>>78
要は慣れると細かい操作はMTの方が楽♪

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 14:53:36.67ID:UVBkUUjR0
細かい操作とは

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 15:30:32.82ID:f7Yk4KSF0
なぜMTスレに来てAT買う宣言するのか
別にAT買えばいいと思うけどわざわざここに来て宣言するなんて煽ってるとしか

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 17:15:33.90ID:9PYTVVL20
ブォンブォン

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 18:24:35.48ID:FeITJo2h0
MT車のってないペーパードライバーか無免許なんだろう
察してスルーしてやりなはれ

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 21:27:34.14ID:CT5OKf/O0
>>78>>79
慣れてようがATよりMTってのはおかしいだろ
個人的に慣れてないのに順応するのが面倒なだけだろ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 21:28:13.98ID:CT5OKf/O0
ATよりMTの方が楽 ね

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 21:36:58.98ID:0lg5SQGM0
>>80
>>84
ごく低速で走行できるか?
ATだと、クリープより遅く走行出来んだろ(ブレーキ使わず)

あと、ここはMTスレだ!!!!

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 21:40:05.61ID:0lg5SQGM0
切り返し、バックでの車庫入れ、いずれもATなど信用できんわ

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 22:17:45.00ID:1BYPvkb/0
お前さん個人がMTの方が慣れてるのも楽しいのも否定せんさ
だが世の中にはATの方が慣れてる人も極低速で走行することもできる人もいるわ
お前個人の価値観を押し付ける方がおかしいだろ
しかもブレーキ使わず低速バックってなんだよ
ATならクリープあればアクセル使わないから片足で済むんだが

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 22:21:05.26ID:eWoO5Xik0
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#3【ZC33S】

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 22:52:13.90ID:vy29Ds3q0
アホには見えないスレタイのスレ

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 23:02:25.66ID:3P1pCFjC0
結局本スレはスイスポ買いたくても踏ん切りつかないで買えない人が妬みでアンチ的カキコしてて
ここはMT乗りたくても乗る度胸のない人が妬みでアンチ的カキコしてる気がするw

どっちもアンチはとても女々しい

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 23:12:49.37ID:0lg5SQGM0
>>88
馴れりゃ、アクセル踏まんでもクラッチワークだけで動くわ
あんた只のAT厨やなw

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 23:17:28.73ID:TmRlLQLp0
車検が切れて、今レンタカーでしのいでいる最中だけどもうじきスイポ納車

今のレンタカーATだもんで、スイポMT にのったら間違いなくモタつくかも

(・ω・)意外と戸惑うもんだぜ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/02(木) 23:57:44.08ID:CT5OKf/O0
>>92
そりゃお前の車は古いからだろ
新型スイフト含め今時のMTは始動時以外はエンスト手前ぐらいにアイドルは低回転
たまには新車乗れば?

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 00:01:24.92ID:HQLIgVkF0
オートバイ歴長いしMTの坂道発進も問題はないんで実際のところMTでもほぼ「慣れ」でだけでいけるんだけど、
なんせもはやレンタカーですらSTしかないし、ATに慣れてるからとりまMT試乗できんという問題

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 00:07:21.94ID:83VEwuJL0
アホは無視で

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 00:31:15.43ID:J6TmBN300
スイスポ軽いから、MTでクラッチだけでも楽に発進出来るよね!

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 03:12:48.17ID:FIyo9FH70
なわけあるか。
フェラーリの一部モデルなら可能なのもあるみたいだが、アイドルだけで進むかいな。

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 03:53:02.56ID:Nqws3vyS0
本当にMT乗ったことない人がカキコしてるっぽいな・・

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 03:56:33.11ID:Nqws3vyS0
ちなみにエンジンのアイドル回転がECUによる自動制御になってからかなり経つけど、
そういう車は1速に入れてアクセル踏まないでクラッチ繋いでいくとクラッチ繋ぐの早くて
回転が落ちすぎた時には自動的に回転を上げようとする
要するに普通にアイドルで進むし、スイスポの場合軽いから余計エンストしにくいね

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 04:50:28.33ID:fRVSxiWe0
平地だったら1.3L NAでもアイドリングで動き出せるんだけど…

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 06:05:29.10ID:pTPA8oJP0
>>98
AT限定免許なんでつね。

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 07:54:56.81ID:vgi8qX9A0
エンスト防止の制御はあるがそれでもアイドリングだけで進むほどじゃないし、わざわざそんなスレスレで作動させない
始動時2000→暖気後1000未満
ただし軽MT

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 08:13:43.14ID:Pr5/p4gE0
軽でもアイドリング発進できるよ
できるってだけで普段はまずやらないけどね
排気量より1速のギア比によると思う

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 08:21:58.55ID:pTPA8oJP0
渋滞の時に便利だろ

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 08:39:48.02ID:HQLIgVkF0
>>98
進むよ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 09:24:06.96ID:HPyPEjua0
あくまで個人的な感覚だけど、
ジムニーとかのギア比近いのはアイドルでも進みだすイメージ。
今乗ってるカプチーノはフライホイール変えてるのもあるけど
アイドルだとエンストするかな。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 09:35:19.09ID:83VEwuJL0
排気量とかじゃなくてエンジンの制御で違う
ZC31Sなんかは平地でアイドリング発進出来なくはないが全く実用にならない

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 09:47:09.62ID:vgi8qX9A0
だから今の車はエコ志向でアイドルも低いっつーの
古い車しか乗らんからわからんのだろ
できたとしても>>104に同じく使わない

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:03:20.81ID:7rfabY9m0
ちなみにATのBRZが16秒台だからAT比較だとスイスポのが速いかもね

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:04:40.89ID:7rfabY9m0
誤爆

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:09:34.18ID:AwkbbKWT0
>>98
半クラッチ、断続クラッチを使えば楽勝よ

アクセルふかしまくって発進はかっこ悪い!

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:23:41.43ID:83VEwuJL0
アイドリング発進出来なくてもアクセル操作に対するレスポンスが良ければ精神衛生上いいけど
最近の車はそこももっさりだから質が悪い

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:33:50.91ID:7JYSr+NN0
>>109
今の車ってほとんどMTなんかないじゃん。おフェラーリ様もATだしAT限定免許野郎w

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:36:10.07ID:/lOmjdHd0
燃費はかってみたら12.7だった
4速までを多様して燃費を全く気にしない運転
当たり前かもしれんけどメーターの燃費計は信頼出来る感じ。

https://i.imgur.com/RPfRtlp.jpg

6速+60km+オートクルーズで短距離はかったら19.7
長距離でカタログ燃費は楽々越えるよ

https://i.imgur.com/bMfvtZW.jpg


俺のインプレッサが6、嫁の前のプレオが11で共にハイオクだからスイスポの燃費は満足よ。

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:47:52.91ID:goKHJazy0
満タン法だとどうかな?

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 10:53:28.03ID:HQLIgVkF0
>>115
ACも決して燃費上がるシステムじゃないのにその条件で19.7ってごいす…
ちなみに燃費計ってEUの郊外路を想定した調整になってるみたいで、32や素72Sだと満タン法で測ると市街地で
10%悪い方向に乖離、郊外下道で3%悪方向の乖離、下道スムーズに行って600kmでやっとピッタリって感じだよ。
FIの噴射量測ってるから本来誤差なんて出ないはずなんだけど、何らかの補正は必要なんだろうな。

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 11:01:14.56ID:HQLIgVkF0
>>115
あーでもよーく画像見たらAトリップと満タン量でほとんど乖離してないな。すごい。
ガソリン安すぎ。どこっすかここ。岡山?

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 11:26:19.64ID:vgi8qX9A0
>>114
涙で画面が見えないのか?
それとも>>103すら理解できないのか?
ちな6MTだ

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 11:28:13.17ID:7JYSr+NN0
>>119
軽虎なんでつね。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 12:07:15.91ID:3Y1Ejmv8O
コルベットのMTはアイドリングでクラッチ繋いでもエンスト
しないイメージがある。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 12:08:27.85ID:HQLIgVkF0
そういえば先週スポの燃費のネット情報を探ってたんだけど、燃費計リセットせずに「リッター○○(キリッ」とか言ってる人が多くて萎えた。。
意味不明だし、試乗者全員ぶん回してるのに一人がエコ運転したっていい数値なんて出るわけないだろう。。
あとスポはまだないがレンタカーで燃費言うやつもな。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 12:14:42.26ID:Ibqi/Y1z0
>>115
セーフなしだと10%向上するよ

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 12:54:30.45ID:7KS9M71c0
まだみんな納車されてないのか?
ZC33Sはアイドリリングでクラッチつないでもエンストせずに走りだすぞ。
ディーゼルエンジンの教習者みたいだ。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 12:56:49.76ID:HQLIgVkF0
>>124
まだ試乗にもいけてない。>115のおかげで買わない理由がゼロになった。
はよハンコ押したいわ。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 13:14:51.35ID:vgi8qX9A0
もう年内は無理みたいだし早くしないと

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 13:19:16.65ID:hI6KsS220
今日納車された!
プレシルめっちゃかっこいいわ
MT慣れてないのもあるけどクラッチ切れるの手前で好みじゃない…
6速でも低速から走るから乗りやすいのはめっちゃいい

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 14:15:16.15ID:goKHJazy0
>>127
おめでとうございます。
クラッチの位置はどうせ慣れるから気にしないでいいと思います

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 15:27:31.45ID:AwkbbKWT0
>>117
ACで計測したのは自分の運転がラフなのと他のみんなも同じ条件下にしやすいから

田舎の国道で信号無しで5km走行
途中前の車が右左折した為、30km/hまでおちACが解除されるも6速のまま40km/hまで加速させAC再設定ってのが何回かあった。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 15:31:58.00ID:AwkbbKWT0
>>118
満タン方で計測するにあたり、走行前後の給油は給油口ギリギリまで液面を持ってきたのでガソリンの誤差はないと思う。

走行距離 412.2km
給油量 32.61L
燃費 12.64km/L
メーター表示 12.7km/L

広島の田舎で20年前に日本一ガソリンが安いと報道された地域なのでガソリンは安いですね。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 17:18:08.96ID:wJo7t8IJ0
>>123
さっき試しに下道からバイパスに合流でACを60km/h→90km/hまであげてみた
ゆっくりスムーズに加速するのかと思ったらガッツリブーストかかってた。
本当に燃費走行するなら自分で運転した方がよいのかもね

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 17:28:59.60ID:Nqws3vyS0
ACCも高速の従来のクルコンも含め大抵はガッツリ加速、ガッツリ減速だよ
ATなんかだとキックダウンして加速していくよ
多分ちんたら加速、ちんたら減速だと車がどう動こうか人間が判りにくいからだとおもう

コロコロ速度が変わる状態でACC使うより、上手い人が丁寧にアクセル操作したり
前の交通状況で(例えばはるか先が赤信号だったり)かなり手前からアクセル抜ける
運転すれば多分人のほうが燃費いいよ

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 17:35:35.76ID:HQLIgVkF0
>>130
広島か。俺も出身だよ。先々週に素イフトで東京→広島往復(ALL下道)で走ってきた。
この土地は三原あたりを除いて平坦が少ないから計測には意外と厳しいね。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 18:15:11.79ID:hI6KsS220
>>128
ありがとう!
気持ち良く乗れるように練習します

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 20:56:47.48ID:+iV41H2h0
MT乗り馴れてる人間にとっては身体が勝手に動くから面倒くさいとかいう意識は無い。ATの方が自分の感覚とのズレでイライラするけどな。集中力が切れやすいのもATじゃ無いかな?

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 21:07:00.23ID:vJmNmyAZ0
結局トランスミッションが手動か自動かなんてのは慣れの問題でしかない

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 21:16:48.06ID:OL3zx8mG0
シフト操作以外のことができるATはナビやエアコン 最悪スマホを弄れるのがいかん
スマホいじりながらMT運転する奴いたら神 いわゆるゴッド

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 21:28:00.21ID:AwkbbKWT0
二回目の給油で再度、満タン方法計測

走行距離 379.9km
給油量 29.11L
燃費 13.05km/L
メーター表示 13.1km/L

メーター表示は実燃費と誤差がない模様
給油量も前回と同じくキャップ付近まで

今回はお店の待ち時間とかで合計2〜3時間はアイドリングしてたから走ってる時だけの燃費はもうちょい良いはず。

アイドリングしてるとみるみる平均燃費が落ちてくからテンション下がる・・・
それを考えるとアイドリングストップは効果があるんだろうね。
https://i.imgur.com/rZkrRKk.jpg

https://i.imgur.com/sNDvbic.jpg

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 21:47:00.25ID:Ibqi/Y1z0
もう計測のための無駄な走行はやめれ

(・ω・)ガソリン1滴は血の1滴だぞ

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 22:07:36.43ID:HQLIgVkF0
>>138
MTでアイストは邪魔でしかないけど、状況によってはあったほうが便利ね。
アイスト嫌がる人もいるけど、少なくともスズキのアイストはスイッチで簡単にオフにできる。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 22:30:28.80ID:goKHJazy0
>>138
2回目でそれなら今後はもっと期待できるね
田舎の一般道で14〜15てところかな

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 22:43:19.39ID:7rfabY9m0
独身だし燃料代とか気にしたことないわ
アイドリングストップもエアコン切れる仕様なら邪魔なだけ

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 22:52:18.13ID:OL3zx8mG0
アイドリングストップはハイブリッドじゃないならゴミ
ハイブリッドでも電動コンプレッサーのエアコンじゃないなら結局再始動するからゴミ

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/03(金) 23:15:55.04ID:ev1q3MLy0
プリウスでも乗ってろ
スレタイみろよ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 08:39:13.92ID:3iBay24H0
>>137
>スマホいじりながらMT運転する奴いたら神 いわゆるゴッド

じゃあオレを神と崇めろ
しかもゴールド免許だ

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 08:50:01.12ID:dUvFP14Q0
>>145
馬鹿め!
巡航中なら余裕だろ
ゴールデン免許は当たり前

任意20等級(MAX)の俺に隙はない

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 08:57:21.99ID:bzzjINXq0
昨晩乗ったけどオートハイビーム便利過ぎるな
しっかり対向車検知して自分の操作より速く切り替えるわ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 09:38:53.78ID:CLQIYriC0
この流れなら言える 車に乗って25年目だけど、ハイビームのやりかたを知ったのは先月

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 09:44:31.75ID:OJmq6S9N0
>>148
ホンダや三菱はレバーを軽く引いてその状態をキープしておかないとローに戻されるんだぞ

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 10:14:24.27ID:3iBay24H0
>>146
巡航中ってどこをだよ?
フツーに一般道走ってる時の話に決まってんだろ
任意20等級なんてフツーだろw

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 10:15:10.43ID:3iBay24H0
>>148

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 11:04:16.37ID:I78H1tqg0
>>149
軽く引いて戻すのはパッシング。
もっと引いたらハイビーム固定、再び同じくらい引いたらハイビーム解除。

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 11:08:03.02ID:OJmq6S9N0
(ネタにマジレスが多いなこの板は……)

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 11:51:31.62ID:CLQIYriC0
スズキは奥です

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 13:02:17.13ID:9JslsAwx0
>>152
ネタにマジレス乙

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 13:08:15.11ID:ea8bmM4E0
任意20等級っておっさんじゃん。

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 13:14:01.97ID:3iBay24H0
えへへ

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 19:56:57.50ID:ifB9ZgLn0
何歳以上がおっさんなのかだけど、
最短で31歳ころには20等級になるからおっさんてほどじゃない

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 20:18:34.71ID:x5uObfWy0
>>152
レバー引っ張ったら折れたぞ訴訟

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 20:51:56.37ID:bzzjINXq0
納車されてから給油せず270kmくらい走ったんだけど燃費いいね
昨日上げられてた画像の感じだと燃費計正確みたいだし郊外に出るとぐんぐん伸びてく
MTど素人でもトルクのお陰で楽チン
MT買って良かった

https://i.imgur.com/eEgZheh.jpg

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 22:04:16.67ID:dUvFP14Q0
(・ω・)燃費計の指標が40 50まであるってことはだ、乗り方次第で45km/Lとか可能な訳だな

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 22:29:27.97ID:CLQIYriC0
>>161
瞬間燃費を示すためのスケールじゃない?

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 22:38:20.63ID:K+i+NXsD0
>>161
ポジティブシンキングおじさん

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 23:41:40.03ID:lAfYhP1+0
>>98
今までMT乗っててクラッチだけでスタートできなかったのは
キャブ時代の車だけだぞ。
この車?インジェクション制御で
スタートできない奴は
クラッチ操作が雑なだけ

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 23:46:11.81ID:lAfYhP1+0
>>112
アクセルで煽るからエンストする。
回転上がったらECUは燃料減らすんだよ
アクセルを一定に踏めない奴は
アクセル踏まない方がエンストしにくい。 鴨

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 23:48:46.13ID:lAfYhP1+0
>>126
明日契約してくる。
年内条件でディーラーの在庫車でおKだってさ。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/04(土) 23:51:34.65ID:lAfYhP1+0
>>146
3契約全部MAXの俺は保険やのいいかもだな

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 07:49:46.90ID:GftNBodK0
そろそろMTのヒルホールドコントロールは欲しいわ
昨日相模湖行ってきて切実に感じる吉宗であった

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 08:28:43.98ID:YXyyX2N20
暴れん坊将軍!

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 09:06:27.46ID:NK5DKp4g0
>>168
相模湖ICから高尾方面の坂の始まりから渋滞してたらきついね
長い坂道で渋滞してたら前がかなり進んでから進むようにして極力発進回数減らすしかないかな
てかホントなんでヒルホールドATにあってMTにないんだろ
スイスポのATはクリープが弱いのかな?

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 09:12:52.18ID:GftNBodK0
>>170
あそこらへんって必ず坂で渋滞するんだよね。坂上に謎タイミングの信号が多い。
しかも斜度があるのでMTは少し下がることも。
MTにヒルホールドが無いのは発進→変速に至る制御の問題なんだと思うけど、ボタンひとつで切り替えられる
ヒルホールド”モード”みたいなものがあってもいいと思った…

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 10:14:31.01ID:YXyyX2N20
MT選んどいてヒルホールドヒルホールドって・・・
情けないにも程がある
ヒルホールドは万能じゃない
「おっ、前が動き出した」って発進動作をしてすぐ前の動きが遅くなってすぐに動き出す流れに追従しようとする時に、ヒルホールドを過信してると車が下がってしまう
それとか、陸橋の上で止まってる時ヒルホールドが効いてるから大丈夫とブレーキペダルを踏む力がゆるい時に、対向のトラックの通過などで陸橋が揺れたりした振動なんかでヒルホールドが解除されて、それに気づかずに前後の車にぶつかったり

MTの操作に慣れようと思うなら、ヒルホールド無しの車の操作すべてに慣れるつもりがないと
ヒルホールド付きの車に慣れてしまって、ヒルホールド付いてる事が前提の操作が身についてしまうと、いつか必ず事故をおこすよ

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 10:16:37.53ID:Io7mbagE0
保険の等級引き継げると聞いて親父の等級聞いたら1だって
そういえば以前俺がほかの車乗ってた時も保険使われて3等級上がったし…
1なんて人いるんだと思ってびっくりした
これで運転上手いと思ってるんだから勘弁して欲しいわ
なぜか人身事故だけは起こさないのがせめてもの救い
関係ない愚痴すまん

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 10:34:04.54ID:GftNBodK0
>>172
まぁそれはあるね。ヒルホールドはケース次第で1回きりみたいな挙動があることはある。
ただ最近のATはヒルホールドは容易に解除されないし、一回きりの挙動もよっぽどだよ。
そうしないと坂道で事故だらけになるやんけ。

ただまあ、最近は国内はATが当たり前になってて後続が詰めてくるんだよねw
MTだとやっぱりそれが一番怖いかな。
相模湖界隈みたいに斜度8%超えてたらどうしても下がるんで。

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 10:43:05.92ID:1q8wdNid0
>>170
スイスポの売り方からしてコストを抑えに抑えて1グレード
MTだからヒルホールドいらないだろう
FFだから 雪道で常用しないだろうしヒーテッドドアミラーもいらないだろう
スイスポ乗りに嫁は居ないからシートヒーターも運転席だけでいいだろう

という割り切りでバリエーションを用意しないことでコストを抑えてる

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 10:46:42.05ID:GftNBodK0
家族を無視してる感はあるww

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 11:06:20.93ID:YXyyX2N20
>>174
ATの場合は挙動から考えても問題が出ることはほとんど無い
ほとんどの場合ヒルホールドが有用なのは登り坂
で、ATの場合Dに入れてれば何かのはずみでヒルホールドが解除されても、よほど坂がキツくなければ後ろに下がってしまうことは無いし、前に動き出すとしても坂の抵抗でゆっくりになる
またATの場合Dに入っていれば常に駆動力がかかっているので、ヒルホールドが解除されるとグッというショックを感じるので、そこで解除されたことに気づく

MTの場合付いてることが前提の操作が身についてると、ヒルホールド作動時にニュートラルに入れてしまいがちになる
ヒルホールドはその作動の加減を設定できるようになってるのが普通で、MTでの発進時、ヒルホールドによるブレーキの引きずりを嫌ってあまり引きずらないように設定するのが普通
で、そんな車で、ヒルホールドを効かせてギアをニュートラルに入れて、スマホなんかいじったり運転以外の何かをしてブレーキペダルを踏む力がゆるくなってる時に、道路の揺れ等でふとヒルホールドが解除されたりすると、車がジワリと動き出してしまう
運転以外のことをしてたりすると、ジワリと加速感や振動を感じさせることなく動き出した事に気づかず、周りの車にぶつけてしまう

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 11:10:47.39ID:YXyyX2N20
>>174
>相模湖界隈みたいに斜度8%超えてたらどうしても下がるんで。

ちゃんとサイド使って坂道発進すりゃ、そんな事は無い
雪でも積もってるならともかく
また、雪が積もってるとかだったら、ヒルホールドがとかサイド使ってとか以前の話になるわけで

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 11:34:25.61ID:DBzf2/9c0
>>164
出来る出来ないじゃなくて実用で使えるか使えないかだよ

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 11:50:16.85ID:GftNBodK0
人には様々な状況があるからねえ。

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 11:57:54.16ID:YXyyX2N20
>>180
じゃあその様々な状況ってヤツを語ってくれよ

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 12:06:13.25ID:GftNBodK0
うーん、考えられることは山ほどあるけど
ざっと都内を走るだけでもシビヤなことってあるし(東京は坂が多い)、よく
いわれるように密度が異なるからね。一回相模湖ピクニックランド周辺とか道志のあたりにいってみたらいいよ。
しかしそんなに頭ごなしに否定するってどうかと思うよ。
ねこ大好き。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 12:18:12.10ID:KeuaMWGP0
俺は渋滞で後ろが詰め気味の車だったら、坂でわざと下がって車間開けさすようにしてるw

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 12:21:39.78ID:lXJp7ZEb0
150 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-TRaU) sage 2017/11/05(日) 12:09:57.65 ID:ydi8Lylzd
坂道で下がるようなアホはMT運転すんなよ

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 12:26:01.59ID:nxcNglRi0
>>182
お前がドン臭いだけだろ

シビアをシビヤなんて書くぐらいだし

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 12:39:13.69ID:GftNBodK0
>>185
つーてもねこ大好きだし。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 12:53:55.01ID:l3WFN5hh0
>>182





188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 12:55:50.31ID:q+gjA9nt0
便所の落書きで真っ赤になるまで煽りあうほどの事かね?
オプションに無いんならばメーカは必要ないと判断したということ。
坂道発進でサイド引くのが嫌ならAT乗っときなさいって。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 13:01:08.47ID:J/kHiRuh0
後続車にわざとぶつけて、その反動をもって即座に半クラアクセル踏みするのが由緒正しき坂道スタートだろ

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 13:01:23.61ID:DBzf2/9c0
というかサイドの方が便利だと思われ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 13:59:21.03ID:aql9KpeP0
うちのように山を切り開いた土地柄だと坂だらけで毎回サイド引くのは手間だから、下がらないMTあったら嬉しいなぁとは思う
実際おばちゃんとか詰めまくってくるからイラッとするし、下がることがなければ気にならないから

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 14:13:31.18ID:gCn4x2CW0
>>191
後ろの車が積める前に
少し下がってMTアピールずると
詰めてこない

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 14:14:29.83ID:e/Mm3Czi0
昼ホールドなんだが、いま坂道でサイド引かずにヒール、トゥで発進練習中。
ダイブ慣れたから行けると思う。
ブレーキリリースのタイミングさえつかめばいけるね。
最初足つりそうになってアクセル超煽りして恥ずかしかった。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 14:26:11.95ID:3pP4+Abz0
坂道発進で下がるっていっても0.5mも下がらないでしょ。
それでもぶつかるような距離まで詰めてるのなら後続車の車間距離不保持違反でしょう。

もしヒルスタートアシストついてくるならオプションにしてもらいたいな。
なるべくメーター回りでチェックランプ光らせたくないから。

今のってる車に付いてるけど、一回試したらブレーキ解除が遅くて余計にアクセル踏むはめになったから解除してそれ以来は使ってないよ。
よっぽどサイドブレーキのほうが楽だよ。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 15:40:23.64ID:ZKWhIHKw0
ホント
下がるってもほんの5センチ、10センチのもの
もし50センチも下がったら運転手の体感ではとんでもなく下がったと感じる

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 17:31:49.88ID:GftNBodK0
MT多かった頃は開けてくれてたんだけどね。最近コンパクトカーと見ると停車時にアホみたいに詰めるドアホが多い。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 17:40:41.52ID:LBTxoLtu0
話の流れでヒルホールド無くて、サイドブレーキ使わなくてもほとんど下がらない自分の運転が上手いのかと一瞬勘違いしそうになってしまった
それが普通だよな、下がって5cm程度は納得

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 17:47:16.12ID:GftNBodK0
べつにいいんだよ。俺だってほとんど下がらないw
ただ坂道渋滞(特に激坂渋滞)となると話は別ってことな。一々面倒で仕方ねぇ。
日本でAT全盛になってるのもこの辺があるのかな。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 18:01:22.13ID:LBTxoLtu0
>>198
もう無理しなくていいんだぞ

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 18:14:33.81ID:jz5eTkGX0
>>182
マジレスすると

×シビヤ
◎シビア

ナ?

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 18:27:39.15ID:/5PPAK8Y0
今は亡き「姫路サービスエリヤ」の看板を思い出した

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 18:58:47.35ID:qj0scP8Q0
結局便利になると運転そのものは下手になるってことだな。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 19:22:13.27ID:ArG30xg70
買ったけどクラッチ操作に自信がない。
エンストしないといいけど。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 19:27:27.10ID:hO4/aEP90
>>191
そんな事気になるのは初めのうちだけ
一生涯MTしか乗らないって覚悟を決めると、すぐに気にならなくなる

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 19:29:39.43ID:YXyyX2N20
>>203
平らな広い場所でアクセル踏まずにクラッチだけで動き出す練習をすれば、すぐに上手くなるよ

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 19:33:00.29ID:7AG2sif+0
どうせ嫌でも体が覚えるから心配は無用です

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 19:33:36.68ID:ArG30xg70
>>205
ごめん
趣味車のクラッチと繋がる場所が違いすぎて
2台乗り換えで自信がない

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 19:49:00.31ID:k/KdABTN0
隼乗ってるけど車もスズキにします

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 21:45:37.86ID:LBTxoLtu0
>>207
ロードスターと軽トラ乗るけどスイスポの試乗も特に問題なかったから買ったで
友人のシビックも特に問題なかったし…運転前に一度クラッチだけ操作してどこら辺から繋がり始めるのか確認しとけばそのあとは大丈夫だよ

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 22:09:58.31ID:/n30Ync10
ああああああああ、納車が待ち遠しいいいいい
スタッドレスタイヤ高かったぁ

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 22:17:34.03ID:A8RVwMN20
サイズ何にした?
16インチのホイールはゲットした

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 22:23:15.63ID:/n30Ync10
195/45R17のVRX2にした
ホイールはこれから選ぶ
シルバーにしたからマッドブラックがいいなぁ
迷ってるときが一番たのしい

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 22:33:58.74ID:ArG30xg70
>>209
400馬力ほぼ半クラの無い強化クラッチ に対し
スイスポはクラッチ踏んでる感じが全くしない orz

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 22:47:09.97ID:HRaP/jt60
見積りで聞いたらなんか納車まで半年ぐらいになってきたぞ

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 23:08:34.41ID:A8RVwMN20
>>212
おーすげえなw

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 23:37:19.97ID:ArG30xg70
えーっと ここ基本的にMTオーナーさんですよね。
リミッター外しとか足回りの情報収集に
よいサイトって無いですか?

鈴鹿フルコース走りたいです。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 23:52:34.07ID:40TUhZgA0
>>216
無いよ

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 23:57:32.17ID:ArG30xg70
>>217
残念 人柱組ですかね orz

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/05(日) 23:59:53.34ID:40TUhZgA0
何処も開発だよ

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 00:00:17.58ID:CGF9zu7B0
開発中ね

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 00:10:50.86ID:IT9LdKgh0
>>216

ECUはアールズかタジマに問い合わせよろ。
足回りはデフが32と共通らしいけど、
他はコンプリート設定してるタジマか、足作ってるCUSCOに聞いてみてよ。
まだ出回ってないから俺も情報欲しいな。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 03:05:48.90ID:KPiYL2Al0
まだ絶賛試作中だろうね。
もう暫くかかるよ。
ECUは案外早いかもね。
ハード系はモノ作ってから更に検証するから時間かかるよ。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 03:54:32.49ID:s31HgQH70
>>208
はい

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 07:07:22.77ID:T428Xbce0

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 07:15:05.61ID:8LvMAyE30
>>224
これ考えた人すごいよなー
昨日モーターショー行ったけどスイスポ黄色と青があってどっちも良い色してたわ

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 08:32:23.72ID:wbkdVB7k0
(前代の青はどう見ても素にしか見えなかったけど)今回はええのか?

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 09:35:31.78ID:T/oPvoFM0
ええよええよー

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 09:50:17.13ID:wbkdVB7k0
まじかよわかった黄色にするわ

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 13:10:38.60ID:+0Ntar+r0
>>194
そんな違反ないやろ。

少しでも下がったら下がった方がアウトよ。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 13:28:08.37ID:PS5Enb7L0
>>229
進行中に限定しているから、別の法規になるな

(車間距離の保持)
第二六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、
これから保たなければならない。



坂道等で明らかに下がってくる可能性があれば適度な車間を保持してないと
以下の義務違反になるかもしれん

【道路交通法】第4章 運転者及び使用者の義務 第1節 運転者の義務
(安全運転の義務)
第70条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 14:37:31.21ID:XlS9qGVK0
明かに下がってくる可能性がある車の後ろとか嫌だな

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 14:42:43.50ID:OlULoTBp0
雪道の坂道だとずるずると下がってくるぞ

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 14:53:14.07ID:mByW7bOS0
駐車場出口付近なんかだと、通りに顔出した前車がバックする可能性があるのでビタ付けはしないね

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 15:00:48.78ID:XlS9qGVK0
>>232
八方尾根で見たなそれ

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 17:47:46.74ID:gyejBSbR0
後ろが煽ってきたりビタ付けされたりすると次の坂道でぶつからない程度に下がったりする
次からすげぇ車間距離取るようになるからウィンウィンやね!

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 19:12:47.30ID:7TAkYaJU0
>>225
ショールームとかの光だと色がよく見えるわな
外で見ないと
まぁ黄色、青は試乗で乗ったけど別に悪くなかった
青はちょっと安っぽい感じはしたけど
シルバーはないと思ったわ
黒は良かった
赤と白はまだ見てないけどなにげに赤良さそうな気がする

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 19:29:41.22ID:wbkdVB7k0
白は見たことないけど、イエローは今回のボディデザインに一番マッチしてるとおもた

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 20:08:12.89ID:rxmbTzyN0
キモオタイエローもキモオタブルーも良い感じだよ。
好きなの選んで良いと思う。
ただイエローはもう少し塗装深みがあったほうが良いと思う。
イメージカラーなんだし、も少し力入れてもバチ当たらんと思うんだけどね。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 20:59:41.08ID:xpmPOnYr0
街乗りリッター13は結構きついな
冬場一桁ありえるわこれ
タンクが50くらいありゃいいが37Lタンク心もとねぇわ
スズキはタンク容量ケチりすぎ
ダイハツのウェイクなんて軽なのに36Lタンクだぞ

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:15:50.15ID:ar3qdj490
ジムニーなんて40lだからな

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:16:48.82ID:PBY3eK080
買ってからきずいたんだけど
もしかして廃屋?

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:36:40.28ID:NMFsgc1V0
>>241
ハイオクですけども。
知らずに買ったんか。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:38:54.89ID:mdoRAjph0
レギュラー入れても良いよ
俺が許す

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:43:24.38ID:OlULoTBp0
レギュラーで走り続けてもエンジンに問題ないの?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:43:33.92ID:rzVRFV8m0
>>239
マルチお疲れ様です。

元々ストロングハイブリッドの半分ぐらいの燃費しかないんだから、こんなもんでしょ

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:58:47.67ID:NMFsgc1V0
http://sp-suzukicar.jp/car/swiftsport/detail/spec.html

○スイフトスポーツには、無鉛プレミアムガソリンを使用してください。万一、無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリンを使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 21:58:57.91ID:PBY3eK080
>>242
知らんかった
旧車維持様に備蓄してるガソリンが
レギュラーで古くなると普段乗り車に使ってた。
そのサイクルが崩れるなって思って。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:02:39.02ID:wbkdVB7k0
半オクでOK
石油会社は嫌がるけど。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:09:13.20ID:NMFsgc1V0
半分混合はオクタン価的に問題ないが
割合維持できるわけないから推奨しない。
つーか、面倒でしょ実際。
素直にハイオク入れとくのが吉。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:10:57.27ID:h6RmfEEv0
レギュラー入れてもブーストコントローラー付けてブースト上げなけりゃいいんじゃね?
テキトーいってるw

ちなみに第二次大戦の米軍機は100オクタン燃料で楽々高ブーストかけた
日本機は92オクタンまでしかないから、水メタノール噴射の給気冷却でなんとか馬力を上げようと努力した

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:21:18.84ID:h6RmfEEv0
関係ないかもしれんが、この前整備士の知り合いが言ってたけど外車は100%化学合成オイルでないとピストンリングがボロボロになると
レギュラー入れてもエンジンオイルを100%化学合成オイルにすればいいとか?w

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:22:04.24ID:yLoQ/LI10
>>230
いろいろ言ったって下がらなかったら当たってないんだから仕方ないだろ。法律の解釈持ち出したってダメなものはダメ。
基本100パーセント下がった人に過失で、よっぽど相手が認めてとか証拠があって10パーセントの過失を認めさせたってほとんど下がった方が修理代出さないといけない。
スレチだから終わるが変な解釈すると誤解する奴が出てくるだろ。
車降りてぶつけるかも知れんから下がってもらっていいですかが正解。当てたらこっちが責任取るとか理不尽すぎる。

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:25:58.82ID:PBY3eK080
マニュアル車
坂道 逆走注意
車間開けろ

ステッカー作って貼っとこっと

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:29:48.97ID:h6RmfEEv0
簡単に考えるならターボ車にハイオクいれるのは高ブースト時にノッキングがおきないようにするためなので
負圧で走るならレギュラーでいいというとちょっと乱暴かなw
ターボの意味がないがw

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:32:30.07ID:PBY3eK080
6速 知らんかった orz
バックギア は リング? プッシュ?1の向こう?

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:42:21.02ID:PBY3eK080
あれ? オプション5万プレゼント?
これじゃ 俺のかいね、値引きなしじゃん

新卒っぽい女の子だったから
見積もりの中身も車の中身も
確認しないで契約しちゃったよ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:44:15.30ID:14HD3Vvk0
自分はそのキャンペーン、スイスポは対象外って言われたぞい

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:44:33.07ID:qMMwOTfR0
>>255
試乗も調査もなく勢いで買った系?

バックギアは6速の隣。プッシュ式。
見た目は以下を参照してくれ。
http://sp-suzukicar.jp/car/swiftsport/performance_eco/index.html

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:45:55.29ID:qMMwOTfR0
ごめん、プッシュじゃなく引き上げる系な。
リングでは無いからプッシュって言ってしまった。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:46:19.84ID:wbkdVB7k0
>>257
完全に対象内だよ。随分騙されてるな。大したオプションは無いから普通に3万プラス値引きしてほしいけどなw

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:51:08.44ID:PBY3eK080
>>258
試乗 してません
下調べ してません
展示車はドア開けて覗き込みました。
見積もりもらって下取り査定してもらって
営業の子が一生懸命だったから
即契約&即振込手続き

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:51:42.20ID:95Rt6uqs0
>>260
金額的には多少値切れたかもしれないが代わりにお前は営業のお姉さんからなんてステキなお客さんと思われてるぞ
結果勝ち組だ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:55:49.77ID:PBY3eK080
>>259
引き上げか orz
また ややこしい
全メーカー 統一してほしいわ

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:56:40.22ID:h6RmfEEv0
若くてかわいいヤクルトさんが売りにくるから、特に欲しくなくても飲み物を買ってしまうのに似ている

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:56:59.14ID:r6VUpZyU0
>>252
ちょっと落ち着いて?
法規やルールやマナーってのは、お互いが気持ちよく生きてけるようにっていう願いが根本にあるんだよ
本来は喧嘩する為じゃない

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:58:25.18ID:PBY3eK080
>>264
ヤクルトさんの98%が
子供がいる件

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 22:59:16.28ID:RN+m8qNa0
>>254
15年くらい前に2chで
「レガシィのターボに乗っています。燃費を良くするためにブースト計を付けて、常にターボを使わないように気を付けています」
という書き込みを見たことがあります
何でレガシィを買ったんだろ?と思いました

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:00:27.04ID:PBY3eK080
>>267
レガシィー買って真剣に踏むと
3になってビビったんだろ

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:00:51.34ID:qMMwOTfR0
>>263
先代スイスポはリングだったし、こればっかりは流れだから仕方ない。
俺も試乗行ったのに試乗車届いてなくて、俺の担当のお姉さんの圧力に負けて即決したからある意味仲間w

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:03:32.43ID:h6RmfEEv0
>>266
そう指輪はしてないけど保育園児がいたw

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:05:20.01ID:PBY3eK080
>>270
ヤクルトさんは保育所完備で
殆どそれ目当てで始めるんだよ
ヤクルトさんの妹情報

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:06:50.66ID:RN+m8qNa0
>>263
引き上げ式が一番間違えないと思うんだが……

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:09:23.40ID:PBY3eK080
>>272
もう一台かがプッシュなんで

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:11:39.09ID:yLoQ/LI10
>>265
話し合いで解決してるやん。どうしたゆっくり読め。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:14:52.92ID:r6VUpZyU0
>>274
てか、あんた誰?

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:15:56.38ID:r6VUpZyU0
もしかして触っちゃいけない人を触った感じ

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:19:40.61ID:jhK/f/vz0
ハゲを刺激しても無駄w

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:20:22.32ID:wbkdVB7k0
>>239
現状で10切らないってだけですげぇと思うが…
渋滞は厳しいけど、あまり渋滞しない条件なら慣れれば冬季でも15は行くんじゃないかな。
サンプル数は少ないが、みんカラのデータだと16〜18で手堅く推移してるから素より1〜1.5割下がる程度でRStと同等。
最悪2割ダウンで燃料費がハイオクで1割アップとして、合計3割のコスト増加。
素で満タン4500円掛かったのが5800円になるだけ。

そりゃ近所のドンキに行くだけなら機種選択が間違ってるが、そういう用途だと何を選んでも生涯燃費(手放すまでの距離数)も少ない。
遠出するときは6速入れてACCでだらっとしとけば燃費はかなり上がるだろ(適当

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:20:40.23ID:l+ERa0dn0
>>276
もしかしてない

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:23:31.56ID:qk+Z90Ak0
>>239
タンク容量増やすと1トン超えるからなAT車が

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:27:58.28ID:yLoQ/LI10
>>275
またハゲ散らかしたやつか。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:28:42.55ID:8E5Ro8of0
スイスポに付いてるターボをサイズ大きいのに交換とかするとエンジンの寿命縮まったりするかな?無知ですまん

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:31:32.82ID:wbkdVB7k0
>>282
「小さく効率良く」が鉄則なので、インタークーラーを強化してブーストを少し上げるだけでおk
モンスポがなんか出すだろ

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:48:33.92ID:IT9LdKgh0
なんかまた燃費気にする輩が来てるな。
燃費やハイオクとか気にするならハイブリッドとか別の買っとけよ…

>>282

ブーコンでオーバーレブしない様にしとけば問題ないんじゃないかな。
まぁECUで封印解除前提だけっども。

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/06(月) 23:58:17.50ID:h6RmfEEv0
エンジンの寿命が縮まるほどブーストあげたら、クラッチが先にい逝っちゃうんじゃなかろうか?

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 00:11:43.62ID:/PTjfavt0
強化するって事は部品の消耗が早くなるって事だしね。
いじくる人は皆わかってるでしょ

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 00:16:08.25ID:qFYKMZHu0
>>278
みんカラのデータで4km/Lとかがあるけどなんだろね?あれ
どうせn数が増えたら3σから外れるだろうから大して意味は無いんだろうけど、邪魔くさいなと

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 00:16:43.83ID:S/MtIhoC0
あっちいじると次こっち
いじらない方が財布に優しい
前の車の改造費300万は楽に越えてる

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 00:22:03.46ID:S/MtIhoC0
>>287
サーキットでも走ったんじゃね?
2lターボで3とかあるし
後は、エンジンかけっぱなしで車内でお話ししてて動いてないとか

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 00:26:02.98ID:DGei2/7S0
維持できなくなったら、XG に乗り換えて反省するわ

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 00:39:54.63ID:bMcs5PoV0
実際問題として車関連スレに蔓延る不毛な議論好きの○ゲ爺は相手スンナ

特徴
・sageない
・なぜか単発擁護が現れる
・単発指摘されると連投
・掲示板ごときで末尾は「。」

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 07:25:53.11ID:0lx1tirJ0
>>282
ブースト上げなきゃ大丈夫でしょ
ブースト上げずにレッドゾーンまで回し切るセッティングにすれば、かなりパワー上がるよ
ノーマルは2000ちょいがトルクのピークで、そこからダラダラトルクが落ちていくセッティングだから、トルクが落ちないようにするだけで大幅なパワーアップになる

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 08:18:19.26ID:nibCnHp70
すぐにハイフロータービンでるよ

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 09:10:50.61ID:70P+dIOa0
納車された。
車は素晴らしく良くてステキ。
しかしマニュアルが読みにくく、理解しにくい。
マニュアル作ったひと、頭が悪いのか、仕事が下手だなあ。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 09:48:11.78ID:68ltFZZJ0
確かに説明書わからんよな。特にイラストが下手。

ウインカーが中立に戻らないトラブルで困ってDに聞いたときに、
「欧州仕様なので浅い(レーンチェンジ用)深い(右左折用)の二段式なんです」
って説明されて余計混乱した。もちろんいまでも勝手が分からん。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 12:08:16.10ID:jmDyKhM10
>>295
まだ納車されてないから色々エスパーするけど、ウィンカーレバーを浅く入れるとハンドル切り終えても自動で戻らないってことかな?

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 12:45:31.97ID:VY3dyBrD0
俺も間違えてウインカー出した時左右に何回も切り替えちゃったわw
マジで恥ずかしい

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 13:09:49.21ID:nibCnHp70
浅く入れたら何秒かで戻るとかじゃないのか

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 13:39:05.05ID:68ltFZZJ0
>>296
浅く入れると3回点滅らしい。その時間内に中立に戻そうとすると戻らない仕様だったかな。
結構邪魔くさいw

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 13:47:54.98ID:0lx1tirJ0
3回点滅は何のサインなんだ?

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 13:52:03.82ID:68ltFZZJ0
…そんなのきまってるだろう?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 13:52:55.40ID:GOTxAFSD0
♪3回点滅〜チ○コのサイン〜

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 15:00:06.20ID:ZHAmInYQ0
シフトリンケージブッシュかえろよ

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 15:22:05.27ID:ywc034nG0
>>299
やっぱりそうか
欧州車なんてBMWの1シリーズしか乗ったことないけど、あれもそうなってたな

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/07(火) 16:12:10.95ID:ci+OVXhf0
>>299>>304
説明書に書いてあるけどマルチインフォメーションディスプレイのセッティングモードでオフにできるよ
スズキでは「ワンタッチ機能」って呼ぶみたいね
ワンタッチの点滅回数を3回から変更したい場合はディーラー持ち込み(1〜4回で変更可能)

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 09:00:29.35ID:rkvQMvQD0
ワンタッチ機能は外車みんな付いてるだろ
交差点は普通にウィンカー付ける
高速とか追い越しで車線変更するときにワンタッチ
なれれば楽

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 09:19:29.30ID:AB9NiZpi0
間違って触ったときにすぐ切れないのはうざいから俺はワンタッチ機能オフにするな
安全に車線変更しようと思ったらどうせ3回や4回じゃ足りないし

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 09:36:15.33ID:juKKiJw10
ちょっとタッチして斜め後ろ見てスパーンと加速のワンツースリーでパーフェクト車線変更。
これで俺はオカマ掘った。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 10:08:55.17ID:+gnYg63H0
一般道で合流ポイント有る道ワンタッチ使わんから分からんけど
高速では進路変更で3秒以上はウィンカー出してから行動するんでワンタッチでは足りん

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 10:37:49.25ID:6kzTuQ5X0
>>306
輸入車乗ってるけどワンタッチウィンカー余計なお世話だから
1回に変えてもらってるぞ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 11:45:35.02ID:0ySV5d+y0
足りるシーンでだけ使えばいいわけで、必要なら普通にきっちりウインカー出すだけじゃん

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 13:31:04.03ID:APB2M6oH0
足りるシーンが少なくて、必要な時に邪魔になるんじゃないの

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 15:13:08.25ID:0ySV5d+y0
ウインカー出そとしてるんだから邪魔にはならんでしょう
レバーの稼働量も普通だし
出し間違えた時にすぐに戻らないだけよ
と言っても3回しか点かないし

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 15:57:21.40ID:n1CnBtSx0
間違えた方向のウィンカーが3回も点滅したあと動きが違ったら、後ろの車が「前の車何やってんだ?」ってなるぞ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 16:43:43.32ID:Fr5EPHHw0
ワンタッチ発祥とされる欧州の法規のことは知らないが、
少なくとも日本の道路交通法では車線変更開始の3秒前から車線変更完了までウインカーを出し続けることになってるわけで、
そんな法規に合わない機能を説明書で堂々と車線変更用として紹介しているメーカーの姿勢はどうなんだろうと疑問に思わずにはいられない

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 17:18:30.10ID:n1CnBtSx0
買わなきゃいんじゃね?
アホくさ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 18:40:55.07ID:MNoK5L+p0
制限速度以上にスピードを出せる車を堂々と販売する最低な会社だな。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 19:29:54.86ID:PouTl0UB0
>>317
その理論では
レクサスが国内メーカーでは1番最低な会社ということになるな

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 19:32:19.87ID:87le5pHd0
すべてのメーカーが該当するな

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 19:48:24.17ID:uCf7Uof90
>>315への皮肉でしょw
しかしワンタッチが法規に反するって奴は絶対に3秒以上点けてるのか?と問いたい
1点滅など周りにどれほどいると

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 21:28:38.94ID:SpeQoKVg0
ワンタッチの情報がありがたい
納車されたら速攻でオフだわ

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 21:47:09.19ID:3nBRNZ/50
ワンタッチはオフにしても、運転中の思いやりはオフにしないでください

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 22:03:25.45ID:EgElFPuE0
>>322

嫌いじゃない

ところで皆はタイヤは何履かせる予定?
俺は取り敢えず215/40R17のZ3かAD08Rとか考えてるけど

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 22:08:51.50ID:Z/1m8jdB0
レーダー探知機着けようと思うけど
電源取るのにヒューズのサイズ教えてください

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 22:36:25.98ID:LskTgldz0
7インチのナビにするか10インチのナビにするか迷う
でも画面大きくてもいいことないよな
エアコンの吹き出し口に少し被りそうだし、7インチにしとくべか

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 22:46:52.01ID:JhcU/daD0
>>325
10インチ装着できる?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 22:52:37.87ID:SpeQoKVg0
>>324
OBD2じゃいかんの?

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 22:58:16.59ID:yGeOSOcY0
>>325
付けれても9インチのストラーダまでじゃね?
10インチ以上だと車種専用設計だろうしスイフトは該当しないだろ。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:11:28.08ID:GHR1QegN0
代車でパナナビ7インチの付いた新車スペーシア?借り受けているけど、普通に不便しないぞ
そりゃ大きいほどテレビとか迫力あるだろうけどさ

(・ω・)軽自動車CVTは宜しくない?加速減速紆余曲折と運転している最中に楽しさを 見出だせない
運転席の座り心地が、ただの椅子みたいな、首が疲れる

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:11:46.65ID:D1KLB4Iy0
こんな小狭い車ナビなんて7インチで充分

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:25:59.84ID:LskTgldz0
>>326
>>328
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0756TSWXQ/ref=ox_sc_act_image_1?ie=UTF8&psc=1&smid=AXBQSP1FDQH9W
これ行こうかと思ってたんだけど無謀かな

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:40:57.31ID:f4uZmpAvO
>>323
215だと標準リムサイズが7.5Jだからオフセットの関係で、アルミはみ出るよ
7Jでも履けるけど見た目的にどうか…
205で7Jが無難だと思う

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:47:20.74ID:x5TCxrWh0
19インチの275とか
余ってるんだけど
はけねーよな

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:51:58.84ID:yGeOSOcY0
>>331
ワイパーレバーに干渉しそうだな

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:52:05.35ID:EgElFPuE0
>>332

まじか、またいつものタイヤ難民…

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/08(水) 23:55:59.28ID:x5TCxrWh0
セミ刷りハードおぬぬ目
一般どうで1mmも減らない

3373322017/11/09(木) 00:04:42.01ID:sXE94nXAO
>>335自分も当初は215/40/17 7.5Jで考えてたけど、実測したらギリギリはみ出たから…

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 00:14:50.46ID:QeKPgzzu0
>>331
人柱覚悟でなら、、

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 00:21:57.20ID:nPYqhtG40
>>333
人柱覚悟で……

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 00:26:30.33ID:KGtU/wMC0
>>339
判った とりあえずリアハッチに着けて
ウイリーするかテストするわ

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 04:49:33.01ID:GtVN9jRm0
駆動輪が前だから、どうやってもウィリーできないなw

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 05:51:12.37ID:VCWNZMYl0
ほれ、貼っとく
https://youtu.be/e0g47bbzVYY

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/09(木) 22:01:49.11ID:dWFmF9DX0
今回は、5速の位置が分かりずらい。
今までのMT車の感覚だと、3速と5速の真ん中に入れる感じ。

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 13:16:55.00ID:TMS2TqIT0
>>331
俺もXTORONSとか、考えている

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/10(金) 17:16:55.18ID:h9yWIxaY0
>>344
エクストロンとパンプキンって好みで選んでいいのかね
いずれにしろ実際に来て採寸してからじゃないと危険か…

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 22:48:17.31ID:QJWyR0+30
燃費が15前半から伸びないんだけど
ここの人でカタログの燃費超えた人いる?

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/11(土) 23:04:37.33ID:jCZOQraV0
スイスポで燃費語るなよ

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 00:08:10.31ID:oiSwlIHS0
>>346
17.9km/Lまで確認した
km単位で信号あるような所じゃないと無理だぞ

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 00:25:40.22ID:d1ZLVgaK0
>>348
へたくそだからだ
旨く乗れば燃費計の指標40から50の間までもってける

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 01:32:46.53ID:O7HdzcZo0
>>349
瞬間的な燃費じゃないでしょ

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 01:47:07.25ID:R9q9nfiq0
プリウス売るまでの平均燃費15台の俺は
どれくらい悪くなるか楽しみだ

ちなみにフリードで9越えたこと無いです。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 09:53:41.04ID:d/CODLyY0
MTは平地でニュートラ入れれば瞬間燃費はすぐに40くらい指すよ。
片道5kmでエンジンが温まらない距離での買い物程度の用途なら、ニュートラ走行加えていけばかなり上がる。
CVTだとNには入れられないのでこの程度の距離だと燃費は落ちる。トルコンはしらん

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 10:05:16.23ID:Uyzps1az0
Nいれるとアイドリング分だけ燃料噴かなきゃいけないじゃん
エンブレ効かせた方が燃費よくなるんじゃないの?

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 10:18:08.66ID:o0tu2sFO0
何のためにMTに乗ってるんだか・・・

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 10:31:14.26ID:uSumF0Dd0
燃費とか気にしてる奴って外車乗ったら気絶しそうやなw
ゴルフGTi乗ってるけどハイオクでリッター10kmやで

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 10:32:38.96ID:R9q9nfiq0
間違いなく、無駄にガソリンを使うためである。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 10:34:02.82ID:R9q9nfiq0
>>355
良すぎて涙出そうだな
町乗り6ですけど何か?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 10:46:40.77ID:dcoVNMid0
いかに燃料カットを使えるかでしょ
走行中にニュートラルってアホの極み

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 10:59:43.07ID:iyOStzJd0
>>355
ゴルフって燃費いいんだね
インプレッサは5.8
嫁の前車プレオは11
両方ハイオク指定

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 11:04:07.53ID:cSxRjFqL0
>>358
走行状況によるで

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 11:15:22.47ID:4xpxLq7G0
>>359
プレオRSか

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 11:41:22.66ID:iyOStzJd0
>>361
RS Limted UのMT AWD ABS付き

スーパーチャージャーだしABSで重いので燃費悪かった

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 12:03:09.32ID:mpG5dbgKO
>>357交通量とか交通状況、距離にもよるけど、街中8で2車線国道と合わせて11だった

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 12:08:05.84ID:oiSwlIHS0
>>352
33型スイスポ乗ってる?

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 12:25:34.24ID:QWExbzre0
走行中ニュートラルはドイツとか欧州では教習所で教えてるんだが。
なんでそこまで必死に否定するのかわからない。是非理論的に教えて頂きたい。

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 12:45:50.53ID:E2/t/2zn0
?
下り坂では多々、Nにしないか?

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 12:49:51.55ID:d/CODLyY0
>>353
せっかくの運動エネルギーにエンジンブレーキの減速かけたら無駄になるだろ…
なんも考えずにアクセルパカパカしてる男子?

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:20:38.30ID:EOqqD2250
ニュートラ走行は何かあったとき危険だからやめとけ。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:34:02.64ID:oiSwlIHS0
>>365
ソース出して
下りでニュートラルにして低すぎるギアを選択したとしたら危ないだろ
トランスミッションにも悪い
もしそのままコーナー突っ込んだらかなり危険
バイクも乗るが絶対にやらない

因みにスイスポの瞬間燃費計(緑のバー)だとエンブレかかってる間はだいたい振り切る

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:44:22.86ID:R9q9nfiq0
>>366
下りのNはガソリンの無駄
下り以外のNは運動エネルギーの無駄
インジェクションの車はNにメリット等無い

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:46:00.53ID:N4hYBp0Q0
坂道ニュートラルは燃費悪化するって聞いたことある

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:52:02.14ID:E2/t/2zn0
そうか!下り坂ではエンジンをきれば良いんだな

クダリザカストップ機能キボンヌ

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:56:47.54ID:Ndf+K+730
下りでエンジン切るのは二輪でツーリング中に山の中でガス欠なりかけた時にやったことあるが、四輪だと危ないだけだろ

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 13:59:31.62ID:x2u2Yk3Q0
下りニュートラルはどうしてもアクセル踏まずに加速したい人向け

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 14:04:25.21ID:E2/t/2zn0
てことは6速状態で下りきるのが正しいってことか?

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 14:19:16.37ID:EolaZsq/0
スイスポで燃費気にする位ならスイフトのRSハイブリッドで良いじゃないかと思うんだけどな。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 14:31:31.48ID:evGJBAQU0
たけえよ
燃費良いのに越したことはないだろ?
気になるならその為のRStだな

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 14:45:27.72ID:H/u8TI9Y0
燃費なんかリッター10km以上走ればどうでもいい

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 15:21:01.49ID:cSxRjFqL0
下りNは燃料カットにならない程度の低勾配の場合燃費改善に効果あるよ
というか上の方でバイクでもNにいれないキリッとかやってるやつおるけどバイクのNは位置的にも坂道で入れらるようなところ限られすぎだろ
…あぁでも低いギア選択したら危険って何言ってるのか意味不だと思ったけどバイクの話だとしたらまぁ分かる
もしかして車乗ったことないバイカーさんですか

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 15:54:02.76ID:R9q9nfiq0
>>372
後続車両まくのにそれやったら
ライト消えて、パワステ効かなくなって
事故しそうになった
やめた方がいいと思う マジで

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 15:58:51.51ID:QWExbzre0
いつ間にか下りNにすり替わってる!!

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:01:55.28ID:o0tu2sFO0
>>381
「いつ間にか」ってどういう言葉だよ?
変換して出そうとしたら「いつマニカ」なんてなっちまったよ

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:03:12.84ID:R9q9nfiq0
>>382
普通の日本語じゃないの?
もしかして方言?

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:05:00.73ID:R9q9nfiq0
>>382
ゴメン SNSで誤字脱字指摘しちゃう人か

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:07:16.63ID:QWExbzre0
>>369
完全なソースじゃないが
http://jyotu.net/modules/wordpress/index.php?p=87
教習所うんぬんはクルマて行こうのエコドライブの回で昔言ってた。

低すぎるギアに入れるとか只の下手くそ
回転合わせればトランスミッションに悪いなんてこともない。
そのままカーブに入るところでそもそもニュートラルに入れる事はない。

何でMTスレで変速下手くそ前提でやるべきでない事になってるのか謎

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:07:19.81ID:/jW669gN0
誤字脱字ツッコミは敗北宣言見たいなとこあるからやめた方がいい

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:12:16.04ID:o0tu2sFO0
>>384
SNSは一つもやってない
性格悪いもんで

>>386
敗北宣言になるのは対立したレスのやり取りの場合だろ
例えばお前に「敗北宣言見たいな」ってなんだよ?って突っこむとか
「敗北宣言みたいな」だろ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:13:11.08ID:R9q9nfiq0
>>385
バイクのNの前後は1速と2速だから
低いギアはその事だと思う
車の話じゃないから聞き流すがよろしかろう

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:15:05.42ID:R9q9nfiq0
>>387
ネットとも相性悪そうだから
アクセスやめたら?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:16:31.87ID:QWExbzre0
・走行中ニュートラルは自己責任でやっても問題ない
※MTに不慣れな人であればミスしてトランスミッションを傷める可能性がある
・燃費が良くなるかどうかは燃費計で判断

でよろしいか?

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:21:07.61ID:o0tu2sFO0
>>389
間違い指摘されてキレちゃった?w

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:22:47.89ID:R9q9nfiq0
>>391
自覚するほど性格悪いんでしょ
どこにも書き込まない方がいいよ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:24:43.56ID:o0tu2sFO0
>>392
だが断る


394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:29:22.81ID:QWExbzre0
なんか良くわからん言い争いしてるが
誤字かました俺の代わりに頑張ってくれてる
ID:R9q9nfiq0
が良い人なのは分かった。意見逆なのに(泣)

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:38:58.16ID:vNHdHMLz0
エェッ?走行中エンジン切ったらハンドルロックしてそっちの方が危険だろ?電動パワステもどうなるかわかんない!

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 16:44:03.17ID:o0tu2sFO0
今はいい人っぽいけど、ダークサイドには堕ちやすそう・・・

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 17:25:27.61ID:oiSwlIHS0
>>385
教習所というか教習会みたいだしニュートラルおすすめしてないぞ!
むしろエンジンブレーキの方が良いと書いてあるし

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 17:41:43.42ID:jpNvDuiE0
走行中Nに噛みついてる人はコースティング機能知らないのかな
走行中Nも昔からある節約方法だし代車で借りてたミラのMTが燃費意識して25で持ち主だと28超える理由はそれだった
隣でやってもらったけど本当にうまい
結論は自分の好きなように

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 18:00:02.40ID:cpxCbZym0
色が決まらなくて困った
セーフティパッケージにバックカメラはついてないのかね

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 18:26:48.05ID:vNHdHMLz0
>>398
キャブ車の話じゃないの?

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 18:37:09.72ID:LFQzUbHD0
ニュートラルNは信号で止まる寸前とかならやる
走行中は絶対しないかな

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 18:38:05.55ID:o0tu2sFO0
>>400
今どきキャブ車なんて希少でしょ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 18:58:30.71ID:d/CODLyY0
>>399
バックカメラ単体はOPで44,658円で付けられる。普通のケーブルコネクタとのこと。
個人的にはフロントカメラの方が欲しいが。スイフトシリーズは見切りがイマイチ悪いんで。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 19:06:12.00ID:QWExbzre0
>>400
ATの話だが、最近のVWグループのAT制御にはコースティング機能が付いている。
DSGはMTに近い構造の為エンジンブレーキで運動エネルギーを捨てているから、燃費向上の為一定の条件でアクセルオフ時ニュートラルに自動で入る。

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 19:36:54.35ID:vNHdHMLz0
>>404
スレタイ読めよ基地外。

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 20:11:44.89ID:5/jwpCln0
MTのN走行が有効かという話題は荒れるし専用のスレがあるからそっちでやれと言おうと思ったらもう手遅れだった

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 22:30:17.60ID:R9q9nfiq0
納車されたひと
ブレーキよく聞く?

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 23:03:40.69ID:LRiqvh150
>>407
急ブレーキするときちょっと心許ない感じするよ
そんな状況になるなってのは無しで

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/12(日) 23:57:21.02ID:d/CODLyY0
ローター小さいけど16インチ入れることを想定してるんだろうな。
キャリパーは片押しの逆付けなのかな?のっぺりして味気ないね。すぐ粉噴くし。

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 16:49:19.82ID:ulOrowxw0
純正ホイールタイヤ外して重さ測ってみたら9sだった

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 17:13:38.61ID:5fYiWi4d0
>>410
軽い部類なんですか?

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 18:25:16.00ID:QHJT3Bkm0
素イフトの方でXG LIMITEDというグレードが追加されたようですが、ここのスレ民からしたら論外ですかね

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 19:15:32.24ID:8F8mobbJ0
>>412
1.2のNAには興味ないなあ

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 19:46:07.55ID:7MeO41Zo0
まあ1.6Lのターボもどんぐりの背比べだけどな

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 19:53:37.95ID:m8SdBc7/O
>>411かなり重いです…

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 20:12:00.86ID:G2MVLvKX0
デザインからして重っ苦しいもんな
マイナーチェンジかオプションでもう少し軽いホイール選べるようにしてほしいわ

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 21:36:04.78ID:DbsLLFFQ0
軽くしたら今度こそフワッと浮いちゃうんじゃないんですか?!

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 21:41:01.49ID:G2MVLvKX0
1本2kg軽くなるとして合計8kg程度でそんな変わるわけ無いと思います

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 21:44:45.93ID:OGaHCrn70
めっちゃ売れてるしスイスポの特別仕様車も期待できそうだなこれは
来年には出してくれ

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 21:56:23.31ID:30jxk3sD0
>>418
バネ下は車体の10倍とは言われるけどせいぜい5倍くらいで、2kg軽くするのは車体を10kg軽くするのと同等だもんな。
つまり人間の方を軽くした方が早い。ダイエットはもちろんだが、まずはそのクッソ重いジーンズと無駄な荷物をどうにかしろやと

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 21:57:07.50ID:30jxk3sD0
つまり俺のようにマッパで乗るのが本来あるべきパフォーマンスチューン。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 22:07:19.30ID:pl/zuOBd0
ふと思ったのだがACCで前の車が近づいて減速する時ってブレーキ灯ついてるんだろうか?
少しの減速ならエンブレしてるのだろうか?

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 22:11:51.01ID:z7uIfvtY0
バネした軽量は凄い数値になってるよ
http://www.carmania.biz/tyre-sus-mentenance/280

デメリットもあるらしい、明らかな乗り心地の悪化だそう
ポルシェのホイールも重いとか
http://ornis1975.com/2013/05/01/%E8%BB%BD%E9%87%8F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%87%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88/

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 22:38:47.17ID:pK/IfLhR0
>>422
急に近づけばブレーキかかってつく。じわじわ寄って、アクセルオフでエンブレの減速で間に合うならつかない。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 22:46:00.71ID:m8SdBc7/O
>>423ウェッズのホイールに205履いたけど、純正で感じたふわふわ感が無くなってスポーツらしいショックのゴツさが出た
そういえば、ラリーで定番のOZのホイールなんか総じて重いもんね

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 23:30:31.01ID:Eiego1wx0
>>418
純正18インチの車の時にインチダウンしてCE28Nの17インチにしたら、一本あたり約4kgの軽量化になったんだけど、さすがにここまでやったら激変しましたね

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 23:33:13.77ID:g64vr4ez0

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 23:40:25.83ID:Eiego1wx0
>>427
もうちょい排気音とか聞かせて欲しいな

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/13(月) 23:54:28.88ID:30jxk3sD0
>>423
ホンダの現役技術者が書籍で確か5倍って数値を出してたよ。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 03:22:14.39ID:+hFPmvLm0
>>426
それ タイヤ重量の増加分引いた?
ホイルの差だけで話してる人いるけど
何でタイヤつけた重さで話さないんだと思う。

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 07:33:20.14ID:lBKMxXpG0
>>427
草津志賀と嬬恋は車でもバイクでも良く行くよ
行ったことがない女の子連れてくと草津志賀は綺麗で感動してくれる

https://i.imgur.com/RpJIZzS.jpg

>>429
5倍でもすごいね!

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 13:55:17.43ID:yygOPPrC0
>>430
タイヤを付けた状態での比較です。
要は単に車から減った重量

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 13:57:40.44ID:ta3jN0pI0
>>417
空も〜飛べ〜るはず〜〜♪

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 18:04:33.71ID:ZlbtrDmO0
>>430
インチダウンするとタイヤも含めて軽量化にはなるもんだが

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 23:46:38.12ID:dJVJZ4A+0
>>434
外径変わらなければ扁平率下がって
アルミより重いゴムが増えるんだが
なんか勘違いしてないか?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/14(火) 23:58:50.62ID:uFjGm/Eu0
そこで軽いタイヤの登場ですよ

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 00:19:19.90ID:oOSm6gey0
アルミより重いゴム…?

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 00:26:51.55ID:vuSsUdcV0
>>437
語弊があるけどタイヤ側面は補強されて重いから

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 01:21:54.36ID:Uup6dym50
インチダウンしたら
タイヤ含めたって軽くなるだろ
アホか

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 04:27:46.34ID:zN6DS7EP0
アルミより重いゴム来ましたーw

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 06:54:16.60ID:vuSsUdcV0
ゴムより重いアルミはゴミ

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 07:46:13.85ID:YM1UxiMu0
常識知らずは恥ずかしいな

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 08:16:42.28ID:mg6xPjTt0
比重

アルミ 2.7
ゴム 1.0前後

ですね

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 08:19:53.20ID:vuSsUdcV0
素材の比重関係ないだろ
お前ら馬鹿か

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 08:49:30.02ID:rHsgQ+AU0
インチアップで軽くなることなんてあるの?
軽量化されたホイールに変えるのは別として

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 08:53:26.67ID:mg6xPjTt0

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 09:17:17.04ID:MPrqf1+S0
> ID:vuSsUdcV0

こいつ最高に面白いバカだな

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 12:57:11.28ID:bZklKfKu0
MT慣れたら楽しそうだなあ。
86/BRZスレってすぐMT派とAT派で喧嘩始まるんだけど、こっちも同じようなものなのかな?
こっちは安全装備もあるしいいなあ。FRじゃなくてもカーブとかも気持ちよく曲がれるのかな

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 14:31:29.82ID:zN6DS7EP0
俺はMTしか買わないけど、ATもいんじゃね?って言うと、この車でAT選ぶ奴は云々ぬかす奴がいるのがチョーウザい

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 15:06:13.32ID:bZklKfKu0
あと、カーオブザイヤー受賞おめでとうございます

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 16:31:28.20ID:QBoUE/um0
欲しいのは日本カーオブザイヤーの方なんだがダブル受賞は難しいかー。

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 16:46:43.84ID:pePBDp5f0
>>448
AT坊とMT坊の喧嘩はどこ行っても同じやね
スイスポでもそこそこ楽しく走れるけど、FRの楽しさには及ばないだろう

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 16:48:13.96ID:EgGXwv2i0
4WDの設定って発売されないの?

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 16:51:34.88ID:AC0SxWge0
FFにはFFの良さがあるんだが、それを意地でも認めないのがFR厨

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 18:30:54.67ID:mg6xPjTt0
>>453
ない

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 18:57:13.48ID:n3En03+F0
マニュアルっぽい話しようぜ
俺は納車されたらこれで練習してから
限定解除するつもり。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:17:36.84ID:8xETA3Qd0
(以下大荒れの予感)

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:27:56.01ID:8We0QzpZ0
>>456
もちろん私道でだよねー

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:30:22.75ID:n3En03+F0
限定違反なんて捕まらないし
捕まっても1点だしもうまんたい

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:32:10.43ID:ehZS+6Tv0
車歴的にMTの方が多いからもうAT乗るときでも左手がシフトレバーに自然に手が行くので
息をするようにMTの仕草は気にならないんだけど唯一不便なのは片手で何かしながら運転する時かな

パンやおにぎりを食べながら運転とか、女の子の手や太ももを触ったりとかちょっと不便になる
その間3速固定でチンタラ走っても良いんだけど、なんかね

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:35:03.12ID:n3En03+F0
>>460
親父曰く 助手席の子がレバー操作してくれた。 いやらしい

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:38:59.58ID:ehZS+6Tv0
違うレバーではw

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:39:39.21ID:AC0SxWge0
>>460
その程度で走りが遅くなるとは、精進が足らん!!

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:40:47.80ID:qzOOzmwt0
みんなハンドルはどう持ってる?
7時00分なんだけどおかしいかな

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 19:45:40.72ID:n3En03+F0
>>464
軽く持ってる。

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:14:27.76ID:A4vpgU8i0
>>464
7時と5時でもったりとか
12時でもったりとか状況でバラバラだわ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:22:35.39ID:AC0SxWge0
DQN持ちだな

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:24:53.89ID:67CPuJZ00
基本3時だな

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:46:29.18ID:n3En03+F0
サーキットを走りたい
シートベルト通す穴がないけど
シート買い換えですか?

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:48:01.64ID:7o8jYNeN0
免許とって初めて車買うけどよろしくねw
若葉マーク貼って法定速度運転するけど煽らないでねww

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:50:08.13ID:n3En03+F0
>>470
なかーま
ボンネットに磁石の若葉マークがくっつくか心配です

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:51:47.28ID:7o8jYNeN0
ちなみにイエロー
よろしく

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 20:58:39.66ID:AC0SxWge0
>>470
俺は煽らない
しかし、他の奴はきっと煽りまくるだろうw

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:01:39.61ID:/fmN5/lT0
民度がゴミな所の奴らって初心者マーク見ると積極的に煽ってきて笑える

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:02:50.73ID:iMhonuaC0
マグネットだと微妙にそこだけ色変わったりするのって今の車だと大丈夫なんだろうか

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:15:46.78ID:67CPuJZ00
フロントは吸盤タイプ
リアはガラスに貼るステッカーにしとけ

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:23:37.81ID:67CPuJZ00
>>471
AT限定初心者なのにMT買うとか正気かよ

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:25:31.32ID:6fRClR420
フロントガラスに張るのはグレーだぞ
見づらくなるし

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:29:14.33ID:qzOOzmwt0
AT限定取ったばかりなのにスイスポMT???
後悔しそうだな

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:37:47.77ID:67CPuJZ00
>>478
スイスポのボンネットは湾曲してて
貼る位置が中央よりになるだろうから
イマイチな気がしてな
貼り方間違えると吹っ飛んでいきそうだし

まぁ、違反だけど注意くらいだろうよ
と、10年以上前に初心者だったおっさんが語っとく

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:40:47.04ID:caMF3ANx0
いいね金持ちは
免許取り立て初っぱなから新型スイスポとか生意気にも程があるだろw

親の金で買ってたら尚更な

(・ω・)取立て新車なら、素のXGにしとけや

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:02:44.69ID:mg6xPjTt0
誰がナニ買おうが勝手だろ。おまえらの世代でも初車でR32とか普通だったやんけ。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:11:53.49ID:67CPuJZ00
998 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/11/15(水) 19:23:53.06 ID:n3En03+F0
>>997
俺は明後日午後
憂鬱で仕方ない
帰宅時間帯にMT運転する自信がない。



納車明後日なのも驚きだが
大丈夫かよホント
おっさん本気で心配になってきたぞ

そしてどう考えても
×自信
○技術

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:17:17.40ID:/fmN5/lT0
>>481
やっすい車なんだからいいだろ

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:23:07.87ID:oUE0qPm20
>>482
それは収入のほとんどをつぎ込むので普通じゃない
自分の場合は86レビンだったけど親に保証人になって貰って流行のハイソカー買う程度
今の時代にスイスポ買うのも似たような負担だから欲しいなら無駄な遠回りせず買いなさいとしか

まあ>>481の僻み根性はどうしようもないね

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:27:50.34ID:mg6xPjTt0
俺は借金せずにバイトのお金突っ込んでXLRバハだったけどな

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:30:56.97ID:n3En03+F0
お金は全額自分で用意しました。
大学の投資サークルで楽しく稼ぎました。
ここ2年でスイフトスポーツ4台分ほどプラスです。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:31:00.18ID:A4vpgU8i0
別に親が買ってくれてもいいじゃん
後の維持費は自分で払うとかなら全然いいと思うけど

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:48:00.63ID:caMF3ANx0
>>485
いやさ、自力で購入した身としてはさ、免許取り立て新型スイスポ限定解除したてのMT運転、初心者マークどう貼ろう
とかちょっと 癇に障ってさ

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 22:58:36.66ID:w7VJAaHu0
>>489
限定解除前にスイスポMTで練習して(公道)、それから解除のヤツが紛れてるぞ。

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:02:14.71ID:n3En03+F0
>>490
それは 話盛りました。
元々限定解除はしようとしてて
納車の方が早くなっただけです。
限定解除予定は今月28日でした。

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:05:57.49ID:udlCBVR40
若者がスイスポ
いい事だな
SUZUKIガンガンイケ

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:10:09.06ID:sPQ/uWSh0
「どう貼ろう」を「どう煽ろう」と読み間違えて、ここは怖いところだと思いました

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:13:08.47ID:n3En03+F0
世の中の坂が下りばかりなら
坂道発進も楽なのに
大学で重力制御の研究でもしようか。

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:21:26.63ID:n3En03+F0
チューニングパーツが無い
前モデルは豊富に有るのに何でですかね?

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:24:43.59ID:sPQ/uWSh0
そんなの考えたらわかるだろ……

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:25:57.41ID:ZZVwZHnH0
パーツは今から出てくるだろ

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:26:37.04ID:cjsVWcHS0
自分も大学生ですが、合格祝いで親にスイフトXL買ってもらいました
新車ってだけでも周りから羨ましがられたのに、いきなりスイフトスポーツなんて…

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:27:45.95ID:67CPuJZ00
>>495
出たての車種なんだから当然でしょ

AT限定は一発解除するつもりなの?

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:28:28.84ID:n3En03+F0
>>499
既に教習所通ってます。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:34:18.76ID:67CPuJZ00
>>500
ちゃんと手順踏んでるなら安心したわ
納車は限定解除してからにするのがいいと思う
新車嬉しくて早く手にしたいのもわかるが
慣れてなくていきなり事故とかも嫌でしょ
まぁ、それだけだ
頑張れよ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:35:31.55ID:n3En03+F0
>>501
ありがとうございます。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:43:59.45ID:7o8jYNeN0
>>498
数年後考えてみ
やっぱりスポーツの方がよかったってなるやん
バイトしまくってたけど足りん分は親に借金よw

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:46:26.37ID:n3En03+F0
>>503
バイトで買うとか凄いですね。
私なんてたまたま運が良くて
買えただけですから。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 23:49:28.32ID:n3En03+F0
後40時間で納車〜

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:02:18.89ID:wisJuHgP0
もう少しで1000キロ行くんだけどさ
慣らしの終わりってどのくらいかな
2000キロかな

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:03:46.57ID:uHZtQOv+0
新卒で巣歩買うなら、まあ百歩譲って許せるとして、入学祝い?で18歳やそこらの学生に巣歩とか絶対に許さないよ!!

若くとも自分で稼いでいる、例えば将棋で騒がした藤井四段?とかが18歳で高級外車に乗ろうが一考に構わんがね

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:07:37.33ID:uHZtQOv+0
>>506
慣らし始めたばっかの者ですが、急加速急減速は避けてますが100キロとかは出さない方が良いですか?

(・ω・)通勤街乗りで60キロ弱しか出さない

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:07:58.49ID:azjU19hz0
>>507
いいから早くマスかいて寝ろ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:14:07.83ID:41WepjLq0
部長の息子は入社祝いでハリアーだったわ
ヒラのぼくはワゴンRからスイスポ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:22:18.57ID:V3rrIr1hO
>>508タイヤの皮剥き慣らしは80km以下とヨコハマHPには書いてあったな

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:22:42.26ID:iZfwOiAU0
>>503
通学の足替わりだからXL(SP)で十二分です…
もちろん出世して返すつもりですよ

というかスレチだなこれw

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:50:56.39ID:r2/LZMzb0
>>512
12分程度なら自転車通学すればいいのに。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:55:39.02ID:2t2x1kfX0
>>507
あんたそんな考え方してるとこれから先苦労するよ

金は金、車は車
持つ者と持たない者の差はあれど、
所詮は物なんだからそこに存在してる以上の意味なんかないんだよ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 01:22:57.98ID:UYdCowqT0
上司より高い車買って怒られたよ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 02:03:51.37ID:t+GauIJ+0
>>513
満足してるって意味の十二分ですよ
毎日片道50分走ってます
参考になるかどうか分かりませんが、燃費は23km/Lです(夏は21km/Lほどだったかと)

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 02:25:05.89ID:r2/LZMzb0
>>516
ボケにマジレスされても困りますぅ〜

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 07:16:57.24ID:+coSZDil0
>>514
別におかしな事は言ってないだろ。
自分で稼いだお金で買いなさいってのは至極まともな考え方だろ。

所詮はモノっていうけど、自分で頑張った結果買えたものと、人から与えられて買ったものは同じじゃない。
もういい年なんだからあなたもそんな考えじゃ老後苦労するよ。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 07:45:00.27ID:STpRB7BW0
親の金で新車なんてリアルじゃバカにされるだけだが、
それこそ人は人って割り切れない奴はストレスマッハでハゲるんじゃね

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 07:56:38.18ID:4iJj4Ogn0
俺は子供が免許取得するのが2年後だけど その子供をダシにしてスイスポ買った

二年間は自身で楽しむぜ

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 08:13:50.20ID:uHZtQOv+0
>>515
詳しく

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 08:25:04.60ID:STpRB7BW0
しつこいハゲは嫌われるのだ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 08:44:56.17ID:6QdDexa/0
>>515スイフトスポーツより安いの有るの?

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 08:45:32.14ID:r2/LZMzb0
おはよう 横浜です。
坂だらけでMT買って後悔してます。
おはよう 神奈川です。
急な坂ばかりでMT買って泣いてます。

坂道発進 辛いです 辛いです。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 09:01:31.65ID:zfVjwVng0
>>471
アルミだから付かないよ

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 09:06:24.90ID:0JhywfjQ0
>>508
高速の制限速度ぐらいだったら問題ないと思うよ

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 09:19:24.17ID:azjU19hz0
個人レビューなんかで86、ロドスタ、CRZなんかと比較されてまくっててワロタ
全員俺の胸で泣け

金額的なヒエラルキーも強い世界だから、スポ納車された日から86に煽られるんだろうなあ

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 13:30:12.44ID:ZRFc2Obv0
>>527
そういう時はアナタ、制限速度マイナス10km/h攻撃ですよ
ルームミラーもサイドミラーも明後日のほうに向けて後ろが見えないようにして
Keep my pace ですよw

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 13:45:58.05ID:VFdHP2f30
安いくせに自分の車より速い!ムキー!って思って煽るの?
よくわからんな

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 13:56:08.85ID:PBoymwRh0
違う違う、
これが噂の新型か!
よかろうみせてもらうぞ新型の力とやらを!

ってぐらい自分の世界に没頭してるタイプが煽ってくる。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 15:34:21.53ID:GFud7DYz0
それは正直キモいな
頭おかc

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 16:59:49.67ID:azjU19hz0
くーっ!ワイの86ちゃん振り切れないじゃないか!やっぱ安もんだな! あ、ドンキいってこよ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 19:36:17.69ID:f8gsAEp40
平成元年180sxをディーラーで一番に納車してもらったとき
片側4斜線の道路で
白バイが俺の車に回りを2周回ったのはいいおもいで

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 19:37:54.93ID:f8gsAEp40
右から抜いて前に入って左で減速して後ろに回って
もう一回回って走り去って行った。

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 20:19:58.73ID:mkWhZLto0
>>507
俺は逆かな
車とくに新車なんて学生じゃ親が買ってやらないと厳しいし、新卒で新車なんて学生時代
よほどバイトでもしないと無理
親が買ってやるべきだよ(買える財力があれば)

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 21:05:54.15ID:+eeoyIFi0
車の性能が良くても下手くそは踏めないからね

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 21:31:41.91ID:V95X/NtI0
初心者マーク外れるまでは中古の軽で充分だと思うけどな
運転技術が車のスペックに見合ってないのに
新車で気持ちが大きくなり
扱いきれずに事故って廃車とか良く聞く話

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 21:38:35.17ID:sKSKUIS80
気をつけろよ
https://i.imgur.com/kBGwBZM.jpg

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:40:53.49ID:WDZ0v2Cl0
>>538
はえーよホセ

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:45:22.28ID:m7jr9s530
>>537
精神論だな
新車だと事故が起きて、中古軽自動車なら事故らないなんて理屈で誰が納得するんだ

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:52:25.29ID:iwAeTApI0
中古はその通りだが、軽自動車はやめとけ
乗り味が全く違うぞ

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:55:23.42ID:XpfsJEJ50
>>540
新車で事故るのと中古で事故るのじゃ
精神的なショックはどっちが大きいかってことだな

どうせ事故るなら気楽な方がいいね

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 22:58:37.13ID:XpfsJEJ50
>>541
乗り味より先に技術磨けよ

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:05:57.81ID:gVe55UiX0
中古だとセーフティ付いてないし

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:07:04.50ID:wisJuHgP0
中古でも愛着あるとショックでかいよね

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:13:24.61ID:m7jr9s530
事故が前提って感覚が個人的に無理だわ
人殺しちまったら人生終わるんだぞ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:18:38.44ID:mIMJFCm/0
こういう奴が人轢き殺すんだろうなあ

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:19:22.19ID:XpfsJEJ50
>>546
事故=人身の前提になってるお前の方がどうかしてるわ。
初心者にはスイスポMTは過ぎた代物になりかねんだろ。

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:25:15.12ID:m7jr9s530
>>548
自分は人身事故起こさない、自分が人身事故の被害者になることはない
そう思ってても現実はそんな都合よくはいかない
って、すまんスレチだな

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:30:38.11ID:XpfsJEJ50
>>549
確かにスレチだな、すまん

スイスポに限らずだけど、
良い車はある程度運転に慣れてから乗るべきだと思うよ俺はってことで

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 23:57:31.81ID:azjU19hz0
ただの嫉妬だからやめとけみっともない

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 00:01:07.81ID:juWg2fuD0
自分は大丈夫、自分は事故を起こさない。

↑安心してください、程度の大小はありますが何かしら起こします

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 01:21:59.04ID:hD27PXT40
>>542
新車特約聞いてる間の
新車の事故がいい

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 02:40:14.30ID:f6bbcDEK0
スイスポは初心者向けだと思う
安いコンパクトカーだし

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 04:28:52.12ID:JrAzoEIt0
>>538
痛い(TT)
とはいえ身体が無事でよかった、車は直したりまた買い直せばいい

自分は下手な人ほど普通車を勧めるかな。練習用に中古の普通車
軽、特に中古は安全性に大きな疑問

この写真の娘だって軽ならもっと損傷酷い、横転してたかもしれない
また中古はボディ強度落ちてるし

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 07:19:52.67ID:wmrldjl30
>>538
ナンバーついてないし、ネタ写真だろこれ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 07:41:43.27ID:hT/6cU4W0
納車されてバックの仕方が分からずいきなり取説読んでしまった
MT10年乗ってなかったのと6MT初めてなのでリング上げるとか想像もつかなかった

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 07:44:57.07ID:JrAzoEIt0
>>556
ほんとだ、そう言われてみればナンバー無いね
合成か

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 07:51:08.66ID:FwO3FhnE0
>>557
納車されるまでの暇な時間に取説ぐらい見とけし

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 08:43:32.95ID:3sZeECN20
イヤ下手糞には新車乗って事故って廃車にしてもらって中古パーツ市場に貢献させろよ

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 09:22:50.80ID:d0aRmgoh0
やっぱかっけーな白
https://youtu.be/LUFAETHfVDY

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 09:31:10.12ID:wsGVuINm0
黄色発注したけど正直白でも良かったなって思ってるわ
ただ白い車に乗る自分が想像できないし、白はサイドシル周りまで手入れしないと汚らしく見えるんで
とにかく手入れが面倒なのよね。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 09:58:51.62ID:d0aRmgoh0
一月も立たずに水垢が目立ち始めるから
洗車するモチベーションになるんやで

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 10:08:24.15ID:p+RJyZ3F0
消去法で黄色にしますた。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 10:53:23.09ID:wsGVuINm0
>>563
デポジット類やドアノブ汁だけでも大変なのに、薄い水垢ですら目立つんだもんな…

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 10:53:58.35ID:c/hhYvuO0
ずっと白。やっぱり無難な白です。
白パッソTRD→白スイスポ乗り換えです。
納車直後、ダイヤモンドキーパーしました。
イイ感じです。そして二週間後・・・、
突き出た岩に気付かずリヤアンダーを少し擦りました。
下回りがカーボン調で黒くて良かった。殆ど目立ちません!

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 10:57:08.12ID:wsGVuINm0
>>566
フロント擦るなよ?フロントはバンパー一体の塗りわけだからな。
前面駐車禁止カー。

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 11:00:32.49ID:F8+YKAAW0
前向き注射か
ローダウンしたら顎をちょいと乗せるのだぞ

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 11:41:23.49ID:zaQSFSTB0
白買ったけど赤が良さそうだな〜
まだ見たこともないし

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:15:23.61ID:G+K8BzYT0
白は通勤通学で使うならやめたほうがいいよ
マジで汚れ目立つわ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:25:10.49ID:wsGVuINm0
赤 デミオ
白 汚れ目立つDQN
青 綺麗だけどデポジットの嵐
黒 さらにひどいので屋内保管できる勝ち組向け
銀 磨いても報われない妥協の産物
黄 戦隊ものならデブ&いじられ役

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:52:04.39ID:FIF+1K3m0
>>571
スイスポの黄色は主役だろう

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 13:19:35.17ID:wsGVuINm0
>>572
謙虚な姿勢を示してみた

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 13:25:45.06ID:Sx8GsbgX0
赤 かなりコストがかかっているので2万はお得
白 定番色 リセール鉄板色
青 日光にあたると色相が黄色に変化
綺麗な色
黒 弾丸のイメージ 鉄板色
銀 落ち着いたグレー
黄 イメージカラー

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 14:39:42.39ID:or0HCo0E0
>>574
赤だけ色じゃなくコストなのは草

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 15:54:07.79ID:YpWiwICI0
赤 本人にはとてもいい色だが周りから赤はちょっとと言われる可能性がある、戦隊モノならリーダー色
白 安定だが女性の一部からは嫌われる。白って色じゃなくて明度じゃ無いかとも思う。
青 スバル。
黒 目立たない、クールどちらかは乗る人のイケメン度。
銀 おっさん、渋いこれも乗る人の以下略。
黄 まぁ変態、万能に使えない用途を選ぶ色。

俺は黄色を選んだけれども。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 16:12:04.87ID:t9+JwarX0
世の中的にグレーメタリックが消えてるのが寂しい

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 17:24:46.90ID:R0VJkyST0
何で日本だけガンメタ無いんだよ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 17:25:34.31ID:wsGVuINm0
改訂版

赤 飽きる(これは寺の人も言ってたがほんとそうおもう)
白 つまらんやつだな
青 スバルよりは深みがあるがプレミアム感に欠ける
黒 アキバ系ヲタが好む色です
銀 おっさんチョイスだが法事には行きやすい
黄 最高!!!!!!!

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 17:48:10.39ID:WrcK6ZV40
赤 バックライトと本体色が同じなので後ろから見た時の締まりが無い
白 営業車か冷蔵庫 無味透明感
青 安っぽい
黒 スイフトでオラついても…
銀 ぱっと見綺麗だがスイスポにあってない
黄 これぞスイスポ と思われても嫌じゃなければ

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 17:54:03.93ID:hD27PXT40
本日 納車されました、
バックにいれようと手首 捻挫しました。
よろしくお願い島津

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:00:47.73ID:hD27PXT40
トルク無さすぎ
いつも通り124て入れたら
4で減速した

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:02:51.84ID:UlaV7fd10
お前の場合は、すぐ売り払ったほうがいいと思うよ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:20:57.07ID:pcOl9z+30
俺もそう思う

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:23:14.42ID:hrIbRzmG0
俺も俺も!

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:24:19.16ID:hD27PXT40
何時ものつもりでシフトレバー
強プッシュ 手首グキッて痛い

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:40:29.52ID:MeSmCej10
>>586
お前もしかしてコイツ?

https://i.imgur.com/DkXDUwg.jpg

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:41:12.43ID:hD27PXT40
しかし 扱いやすいわ
発進はしやすいわ
静だわ
受け取ってすぐ
通勤ラッシュに遭遇したけど
坂でもエンストする心配はほぼ無いな

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:47:39.14ID:JNgvJuZ/0
読点がスペースだからきっとポエマーさんでしたか

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:48:09.49ID:wPR7oKuR0
この時間は帰宅ラッシュなのであ?

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 19:21:09.53ID:4o9sw87c0
AT限定の大学生の人?

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 19:37:06.13ID:hD27PXT40
>>590
出勤も帰宅も通勤じゃないの?

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 19:54:08.02ID:hD27PXT40
雪か、イオンまで慣らしがてら行こうと思ったのに残念。

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 20:05:25.24ID:IndE6GAp0
雪に濡れるスイスポ(*´Д`)
写真撮って

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 20:52:09.59ID:hD27PXT40
おはよう ございます。
ディーラーから帰ってくるのに
全身全霊傾けたせいか疲れて寝落ちした。。
マニュアル恐るべし

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 20:56:00.11ID:yv4t3Y470
>>595
例の限定解除の人かな?
気をつけて運転してくれな

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 20:57:46.60ID:pB7uonCH0
スポーツなら黄色か赤だろ。
オッサンセダンじゃないんだからハデ目くらいが丁度良いぞ。
目立つし気分がハイになるから精神的にも良いんじゃないの。

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 21:02:08.68ID:hD27PXT40
保険やから連絡来た。
車検証のFAX届いてませんよ

営業さん どこにFAXしたんだよ

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 22:58:44.01ID:wsGVuINm0
>>597
躁鬱ってのがあってな

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:29:35.29ID:hD27PXT40
ディーラーで車受け取って
渋滞の中、帰ってきたせいか
出掛ける気がしない。

明日は乗る気になれるかな?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:31:04.77ID:GRfUs4h20
またお前か

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:34:09.15ID:hD27PXT40
>>601
MTとか マジめんどくさく無いっすか?

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:40:50.42ID:f1Hr3ol20
見た目は先代のが良かったけど
ターボで低速からトルク出るから乗りやすい
高回転域の伸びを期待する車ではないから
低中速トルク型にしたのは正解
ハンドリングをよくした洗練された現代版スタタボといった車だな

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:42:27.48ID:f1Hr3ol20
MTをめんどくさいと思ってるAT限定はスイスポは乗らん方がいい
貨物でも乗ってろ

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:45:34.79ID:7cu4N66H0
このスレにAT限定のゴミカスはいないと思われ

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:48:56.61ID:IVvFAdBF0
スターレットは楽しい車だったがボディが貧弱すぎて現代のスイスポとは比べられないな
こればかりは時代や技術の進化だからしょうがないけど

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 00:00:38.63ID:FE4pwfYl0
今時 MTとかめんどくさいのに馬鹿だなぁ

最高の誉め言葉ですやん

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 00:06:30.04ID:kxEldZ3T0
赤 熱いハートを持った奴向け
白 無難な選択しかしない凡人向け
青 青白いオタク向け
黒 腹黒い洗車マニア向け
銀 地味でツマランオヤジ向け
黄 目立つぜスポーツカー向け

意外とツボ突いてるだろww

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 00:14:24.59ID:3Nq/iFI80
白ディスられまくりで悲しいわ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 00:20:46.51ID:e321VG0I0
周りの奴は誰もお前らの車の色なんて
気にもしないから
好きな色乗っておけよ

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 00:42:28.00ID:1xcXGdXi0
>>609
カタログとかだと安っぽいけど実物はそうでもないと思う

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 01:02:21.06ID:osIw1vmE0
白マジ検討して何回も実車確認
パールが見えない場合だとホント営業車に見えちゃうのが残念
と思いつつも売却時はプラス査定なんだよな

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 01:54:56.94ID:R9toDAiM0
>>612
少しはパール見える?

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 02:04:21.25ID:osIw1vmE0
>>613
夜の街灯とかでは綺麗なパール
快晴時だとパール感は近くで見ないと分からない
曇りや室内ではパール感消えるからただの白に見えてしまう

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 02:05:58.18ID:bqPgf0djO
>>613
>>612ではないけど、例えるならトヨタのが粒子だとすれば、これは微粒子って感じ
もっとラメラメしてほしいとは思った白購入者

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 02:25:14.53ID:R9toDAiM0
>>614
>>615
ありがとう!
もう少しパール入ってると良いよね
トヨタの新しめのクラウンだっけな?の白がパール多めでカッコイイんだよなぁ…
プレミアム感がある

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 03:22:18.32ID:S6NhKFVM0
白はレクサスの便器みたいな陶器感が必要
実は黒以上に艶が重要な色だったりする

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 08:55:12.51ID:KGIOhW880
さっきスイスポシルバー見た。
50ぐらいのおっさんが乗ってたわ
曇りだとシルバー普通だな
ただのシルバーって感じ
その後ろ走ってたノートニスモのメタリックみたいな色のほうが全然良かった

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 09:09:38.32ID:NF7yq0yx0
>>608
だいたい合ってる
赤は 熱いハートを持ってるぜアピール じゃね?

>>617
素イフトのホワイトをGSコートの有無で見比べたけど、コーティング有りじゃないと無茶苦茶安っぽかったな。
いずれにせよ日本の白ではなくヨーロッパの白って感じで質感は良かったが、嫁にはなんか不評だった。

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 10:26:32.05ID:lgFAoeN30
>>602
よほど、シフトノブがギクシャクするようなそれじゃない限り、操作が面倒臭いとは想わないからw

(・ω・)でもたまにAT乗ると「ああ、楽チンだなぁ‥」と想うこともある

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 10:28:51.41ID:lgFAoeN30
>>612
リセール考えて色を決める馬鹿

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 10:32:02.21ID:g74p/Izc0
MTめんどくさいと思うのにMT買うのって
MT乗ってる俺カッケーとか言っちゃう残念な人だろうなぁ

大人しくAT乗ってりゃいいのに

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 10:43:08.02ID:1xcXGdXi0
家族のAT車を運転するときは、足踏み式のサイドブレーキをクラッチと間違えないように左足を畳んで運転しています

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 10:45:02.92ID:1xcXGdXi0
>>620
逆に右足ばかり使うから右足がきつくなるんですよね……

6256152017/11/18(土) 11:08:25.37ID:bqPgf0djO
>>616自分はすぐにタイヤ&ホイール交換したけど、ホイールを黒系にすると下が統一されて締まって見えるよ

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 11:40:30.36ID:FE4pwfYl0
昨晩 車検証入れに入ったマニュアル読むのに部屋に持っていったまま車検証を家において来てしまった。
気が付いてしまったから乗るのやめて
取りに帰った方が良いだろうか?

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 11:49:25.20ID:1xcXGdXi0
>>626
最寄りの警察署で聞いてみたらどうでしょうか?
電話じゃ失礼だからちゃんと直接警察署に行って聞いてみて下さい

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 11:49:56.09ID:TFnTeILH0
>>626ママに聞けや池沼

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 13:14:56.60ID:NF7yq0yx0
>>622
MTでAT的な走りはできるけど、ATでMT的な走りはちょっと難しいんだよ。

スポの場合はATだとコンパクトスポーツ買う意味がないなと思う俺のような人間もいる。
ATの出来が良かったとしても、好きに使うことを許してくれないのは間違いない。
俺は競技で使わないのでATのトップがロングなのは裏山だけど。

なおスーパーカーは軒並みAT(DCT)になってるけど、ありゃあもはや常人の感覚を無視して
とにかく最大限性能を使い切る考え方であって、脳内フォーミュラになってるってだけだ。
なんせスポーツじゃなくてスーパーだから。

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 13:38:47.00ID:1TDS1nNn0
>>629
え、そんな考えしてても
MTめんどくさいって思うの?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 13:44:33.80ID:UheF34bw0
最低地上高150くらい確保した4駆を出してくれたらなあ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 13:58:09.35ID:R9toDAiM0
>>625
白は特に黒系のパーツが合うね
サイドミラーカバーを黒にしようか検討中

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 15:24:41.78ID:FE4pwfYl0
はぁ いい運動になったというか疲れた。
納車されてから昨日今日と
30kmほど走ったけど。
減速時のシフトがエンブレ掛かって気持ち悪い
ヒールアンドブルースというので
回転合わすの練習した方がいいですか?

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 15:41:16.09ID:ZdAOuGyg0
>>633
ヒールアンドジャズの方が回転が合うんじゃないか

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 15:44:43.45ID:lgFAoeN30
ヒールなんたらって覚えないかんの?
円滑にシフトチェンジ出来るように慣れれば良いだけじゃん

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 15:55:21.92ID:bqPgf0djO
>>632あっ、ミラーカバーも黒にしましたよ

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:04:13.22ID:FE4pwfYl0
高額車なら回転合わすの勝手にやってくれるのに

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:05:39.75ID:13yMoCqP0
>>633
いちいち疲れたとか言ってるキミにはMTは向いてない
サッサと売り払ってきたほうが吉

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:05:40.32ID:FE4pwfYl0
>>631
乗るのに梯子が要りますね。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:06:22.87ID:5iaYlyhr0
今のスイスポより楽なマニュアルなんてそうそうないと思うわ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:11:09.68ID:S6NhKFVM0
クロスビーはハイブリッドなのにCVTじゃなく6ATなんだな
スズキもいよいよ脱CVTで安いゴミ車メーカーのイメージから脱却してきたな
スイスポはその先発というわけだ

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:11:42.01ID:UheF34bw0
>>639
おまえの車のカタログには最低地上高がセンチで表記されてるのかよ

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:17:10.48ID:b2tR6tg50
>>637
なんで背伸びしちゃったの?
大人しく普通のオートマにすれば良かったのに

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:38:54.92ID:GKrjqj4x0
>>633
いい運動になったとか言うから納車されて高ぶった気持ちを抑えるために車置いて30キロぐらい走ってきたのかと思った。新しい感覚だなと。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:53:54.44ID:FE4pwfYl0
>>642
車検証とか法規はcmじゃん

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 17:06:04.85ID:UheF34bw0
>>645
わかったゴメン
>>631は150ミリね

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 17:07:01.77ID:13yMoCqP0
>>645
車の話で車高は普通ミリだから
車の雑誌で車高をセンチで表記するのは、極まれ
いいからサッサと売っぱらってこい
お前には無理だから

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 17:13:46.79ID:3Nq/iFI80
4or6から5へシフトチェンジするのなんか渋いんだけどオイル交換したら良くなるかなぁ

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 17:20:23.59ID:13yMoCqP0
>>648
オイル交換するよりも2万キロ以上走ったほうが効果ある
5万キロ走ってないMTのオイルなんて、交換しても何の変化もない

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 17:53:41.62ID:uNLhra4g0
>>648
ボロン系がオススメ。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 18:46:37.35ID:NF7yq0yx0
>>630
誰が面倒だって言った?

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 18:50:27.99ID:KsZABHND0
発進の際にクラッチ切って1速に入れると軽く「ドンッ!」ってショックがあるね。
ギアが入ってる感があっていい!

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 19:00:19.43ID:lb45Bm2B0
>>636
いいですな!
車体白にカバー白にした奴の写真がなかなか挙がって来ないからイメージ沸かなくて…

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 19:09:57.89ID:FE4pwfYl0
>>652
え?

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 19:54:46.01ID:4j7QhUZp0
>>651
MTめんどくさいって言ってるレスに対する>>622だから>>629は話が繋がってないんだよ

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 20:59:34.81ID:yG8fPvNj0
純正ホイールブラックに塗装するとかっこいいな

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 21:06:44.19ID:bqPgf0djO
>>653トヨタのGRシリーズがきっとイメージの参考になるよ
>>656純正ホイールは重すぎてスポーツの乗り味を消してる
軽量ホイールでバネ下重量を軽くしたほうが、程よいショックの固さになりますよ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 21:37:29.53ID:NF7yq0yx0
>>655
ああなるほどね

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 22:44:51.54ID:kxEldZ3T0
>>633
エンブレ気になるならシフトダウンするとき猿人少し煽れば良い。
H&Tはその延長だろ。
原理分かってないのか?

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:27:27.42ID:FE4pwfYl0
>>659
ブレーキ踏んでるのに
無茶言うなオッサン

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:46:40.81ID:qKobZR4s0
>>660
ヒールアンドトゥでググれ

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:48:10.73ID:5iaYlyhr0
よくこんなんでマニュアルにしたな
もう納車されてるって事は試乗もしなかったのか

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:52:31.20ID:FE4pwfYl0
>>652
今 コンビニまでドライブしてきた。
書き込み読んで気にしてたけど
そんなショック無いですよ。
ここにん見てるか判らないけど
書き込み無いから特に感じてないんじゃない?

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:52:36.59ID:qKobZR4s0
>>662
AT限定解除教習中の初心者
MTに憧れを抱いたものの不満タラタラ
そして何故か上から目線
察してあげてくれ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:59:36.04ID:FE4pwfYl0
コンビニ行って31kmになった。
明日は50km越えるかな

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 00:16:25.28ID:fBNKidT60
Nから1速 ドンッ

川崎車か はぁ orz

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 00:29:19.98ID:hb1G0R6H0
>>666
川崎はガコンッだから

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 00:42:06.50ID:fBNKidT60
>>667
そっそぅだった。

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 00:43:56.69ID:tbkF0RB40
>>647
車もそうだが工業系の寸法の基本はmmだな

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 00:45:50.24ID:fBNKidT60
>>669
家の図面もmmです。

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 01:02:05.11ID:hb1G0R6H0
>>670
家の図面は尺と寸だから(大工感)

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 01:03:34.81ID:fBNKidT60
>>671
そんな図面 ひいたことネーワ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 02:36:31.44ID:Wy8MwBf20
>>660
おいおい、ブレーキ踏む前の動作だよ。
大丈夫?

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 03:23:25.86ID:QWvIq+FK0
MTに乗っていてシフトダウン時のエンブレが気になるって、根本的にMTが向いてないような気がするのですが

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 05:14:14.12ID:2G0XMLvo0
向いてないというか、そもそも理解してない気がする。
エンブレが唐突って言うから、ダブルクラッチみたいに繋がるようマイルド提案してるのに、「ブレーキかけてる」なんて言ってるし。エンブレかけてブレーキ踏んでりゃそうなるわなww

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 06:57:58.53ID:vj7mQnSj0
まぁそう言うな。それぐらいMT乗りが珍しくなったってことか。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 07:05:02.72ID:pFlHASE10
>>537
自分も始めて免許取った時そう思ったんだが、親から初心者はどうせぶつけるから中古で十分だけど、事故った時に怖いから普通車にしろと言われた。
それで始めて買ったのがシティだったのも今では笑える。良い車だった。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 07:11:06.47ID:pFlHASE10
ここに書いてる人たちって年間走行距離どんくらいなのかな?自分は通勤距離片道50kmあるが田舎なんで1時間くらいだが、年間走行距離3万を超える。新車欲しいが最初の車検時に10万km超えることを考えると萎えてしまうんで、中古で買って乗り潰すというパターンが多い。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 07:54:52.86ID:t3DNBqXG0
人それぞれなんだが聞いてどうする?

朝はパン派ご飯派?
ぐらい意味がない質問になるから自分が言いたい事を書かんとただの日記だ。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 08:28:14.88ID:n16GfeWo0
知り合いにいたな、通勤距離40km位の人
トヨタやスズキの不人気車のセダン(低走行で凄く程度が良いけど売れないから安いw)を15〜20万ほどで
車屋に売ってもらっていつも乗りつぶしてた

もうそれ位の距離になると車は仕事の道具の一つだね。数年で完全な消耗品扱い
趣味の車は別に揃えるとかかな

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 08:35:35.56ID:ojoQ/RwM0
>>680
弟が片道40km
従兄弟が片道60km

同僚で片道100km超えが2人いる。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 08:37:32.07ID:ojoQ/RwM0
田舎だから片道100kmでも電車より早いんだよね。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 08:42:05.33ID:ojoQ/RwM0
>>673
減速したいのにアクセル煽るの?
加速するんジャマイカ

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 08:44:20.96ID:YtJRzFiE0
新車だろうが中古車だろうが変わらんだろ。萎える意味がわからん。

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:02:49.58ID:g/SwFtlsO
>>633
そんなにエンブレ効くの?

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:07:13.18ID:T37F0yb30
ID:ojoQ/RwM0

ホラ吹きの数値は十分の一で聞くのが正解

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:12:28.62ID:TbDKBGOQ0
>>683
面白くないネタはいらない

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:18:57.58ID:+ZwfkC580
>>678
年間6000kmくらい
自転車は2万km
歩行は100km前後

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:33:27.25ID:lFBmTWqk0
>>688
年間200日稼働として1日当たり…

車   30km
チャリ 100km
歩き  0.5km

何やってる人よ?

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:49:26.57ID:+ZwfkC580
>>689
年間300日稼動なので一日30〜70kmくらいだよ。自転車乗りとしてはごく普通の年間距離。
あくまでも趣味だけど、年に2回は強豪チームにスカウトされるw
スカウトされる時点でやはりちょっとアレゲな自覚はあるが

車の用途は主に週末の嫁デートかな。

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:57:01.04ID:RHeKV4O10
弱虫ペダルのせいで頭おかしい奴増えたな

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 09:59:48.91ID:HCGstoV+0
イニシャルDのせいで頭おかしい奴もまだ居るよな

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 10:32:34.47ID:4Tsu5FdG0
つかそんなことよりおっぱいの話しようぜ

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 10:50:10.85ID:+ZwfkC580
>>691
いや12年続けてるから一緒にしないで
たまに感化された奴が追ってくるけどw

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 10:57:30.20ID:ytV1erBG0
キチガイには空気嫁ってのも
酷な話だったんよ

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:07:59.67ID:fBNKidT60
この車だ目だわ
楽ナビだけど異常時記録で保護扱いの画像が
サスの突き上げのせいでたった40km走っただけで
メモリー使いきりやがった。

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:19:23.34ID:60oYOMB+0
いや、それお前がダメだわデブ

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:22:16.67ID:AeQUpJFb0
> 楽ナビだけど異常時記録で保護扱いの画像

     _____     ━┓
   / ―   \    ┏┛
 /ノ  ( ●)   \  ・
.| ( ●)  ,      |
.|           /
.|      '~   /
 \_    ⊂ヽ∩\
   /´     (,_ \.\
    |  /     \_ノ

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:24:01.04ID:fBNKidT60
>>698
マンホールとかギャップ毎に
事故判定されるんだよ。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:25:54.06ID:FQMOeKNN0
感度設定できないんだ
できるのにやってないなら頭悪いね

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:26:29.39ID:j2EVPUKH0
俺もオナニー歴12年なんですが強豪チームにスカウトされません!

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:27:31.34ID:n16GfeWo0
>>681
きっつ〜 常に定時ぴったりに帰れるなたともかく俺ならもたないかな^^;
時間も考えて会社に補助してもらって近場の住処用意かな
もっとも家庭持ち家持ちはそうはいかないのかもしれんが

>>696
納車まだなので試乗した感覚だけど一番感じたのは乗り心地が良い
スポーツでこんな感じで良いのかな?って思った位

過去足いじった車とか乗ってた時もあったけどこんなもんじゃないって感じw
スポーツ車にはドラレコの映像保護はつかないかもなあ

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:29:11.82ID:3Jd4pj4J0
>>699
お前の頭が事故ってるだけでなく?

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:30:17.38ID:6DMK+FJh0
ドラレコなんて出来るだけ大容量のメモリーカード入れて常時録画が普通だろに

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:33:18.45ID:BMjaVB4z0
いやこれ、車関連を妄想の嵐で荒らしまくる乱立キチガイだよ

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:35:18.19ID:n16GfeWo0
常時録画が当たり前だけど、大きな振動とか感知するとその動画を永久保存していくんだよ

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:43:28.46ID:PXGuFk+Q0
>>706
だれもそんな当たり前のことを疑問視してるわけじゃないよ
よく読もう

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:47:15.25ID:n16GfeWo0
>>707
オナニー歴の件?

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:48:29.73ID:936tZtoC0
>>708
おっぱいの話だろ?

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:49:25.63ID:OpM6nwor0
> 感度設定できないんだ
> できるのにやってないなら頭悪いね

今の空気嫁は感度調整できるんか…

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:51:23.20ID:n16GfeWo0
>>709
やっぱそっちか

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:54:31.52ID:m2h7PX9J0
>>711
ちーがうだろー?
空気嫁の話じゃね?

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 11:55:49.69ID:PgpFaRJu0
ただ今の問題点

・ドラレコのお話
・空気嫁
・おっぱい
・チャリのお話

以上、横から失礼しまー↓

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:10:05.21ID:ojoQ/RwM0
>>713
最大の問題は人目

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:15:54.48ID:+ZwfkC580
>>713
空気嫁のおっぱいまでは知ってる

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:22:22.07ID:z5D6zNZ90
では、問題点を整理しつつ要点の優先順位付けを勝手ながらまとめさせて頂きました。

1.空気嫁
2.おっぱい
3.ドラレコ
4.チャリ
5.納期について

以上よろしくお願い申し上げます。

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:31:33.60ID:2G0XMLvo0
>>683
エンブレが効きすぎるっていってるから少しアクセルを煽って繋げればゆっくり減速するでしょ と提案してるだけ。
一昔前のダブルクラッチだよ。

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:32:24.61ID:9YOuV7Qk0
>>717
ダブルクラッチってそういうもんじゃない
調べなおしてきな小僧

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:39:13.86ID:OrapW4On0
クラッチ切ってアクセル煽って回転数合わせるだけじゃん
そんくらい自分で調べとけよ
ダブルクラッチは最近の車シンクロ優秀だから使わなくていい

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:43:29.99ID:vNeqgEtc0
なんていうか、MTスレなのにMTの事がよく分かってない奴多すぎだよな

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:45:53.60ID:rvRKDa5R0
5速クルーズ

信号黄色

ブレーキで減速

信号手前、停止直前にクラッチ切る

1速へ

初心者さんならこれでもいいよ(笑)

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:47:49.90ID:+ZwfkC580
口でフォーン!フォォーン!って言っとけば嫁にバレないから大丈夫だよ

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:49:24.65ID:vNeqgEtc0
>>719
シングルコーンでもダブルクラッチなんて不要なんて話が出るくらいなのに、今度のスイスポは1速2速はトリプルコーン、3速がダブルコーンになってる
もはやダブルクラッチなんて何のためにするのかって話だよな

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 12:52:23.89ID:Z1JLSp6+0
>>722
お前の嫁って画面から出てくるの?

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:36:45.30ID:1EnY3XFA0
スイスポ試乗してきたが大して速くないな
前に乗ったラリコルVRの方がよっぽど刺激的な加速だった

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:45:12.25ID:fvQlYx2S0
通勤往復19キロかな

通勤日に往復80キロ以上とか頭おかしいでしょ

地方都市住まいで会社と住居が離れている、または田舎暮しだと当たり前なのかな

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:47:37.14ID:2G0XMLvo0
>>719
だからそれを初心者君に言ってるんだけど通じないのよ。
ブレーキ踏みながらシフトダウンして繋げてりゃあそら急減速するから、ブリッピングして回転調整すりゃいいだけの事なんだよ。
手始めにダブルクラッチしてみんさいって言ってるだけだよ。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:49:50.77ID:pFlHASE10
>>684
乗り換え時の下取り価格にもろ影響するんだけどな。10万超えたら車両価格とかないのも同然だしね。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 13:58:45.01ID:OBg4eE+K0
>>726
試される大地では日常だろw

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:00:29.04ID:OBg4eE+K0
>>727
ダブルクラッチのほうがハードルが高いだろw

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:00:29.08ID:oQfR9S5S0
俺のシフトダウンテクニックどやっ!!

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:04:40.20ID:fvQlYx2S0
てかドラレコいるの?
煩わしさを負うくらいなら、車両(盗難)保険に入って普通に安全運転で構わんだろ
貰い事故や盗難なら新車特約でウマウマで済ませよ

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:25:29.58ID:NZHOuxdT0
自分は事故らない!糞な運転してる奴は晒してやる!
って精神なんだろうな

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:44:29.14ID:fBNKidT60
>>717
お前ブレーキ踏む前って書いてんじゃん
適当 言ってんじゃねーよ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:48:43.85ID:fBNKidT60
自動車学校では
減速時はエンブレが効かなくなるからクラッチは切らないと教えてるけど
減速するときはアクセル煽れって
馬鹿かと

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:52:03.78ID:CvBPOpKS0
シフトダウン時の回転合わせでアクセル煽って調整するって話を
まったく理解できてないなこの妄想荒らし

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:53:15.52ID:CvBPOpKS0
その割にはブリッピング機能を仄めかしてるから荒らそうとする意図丸出しか

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:54:00.83ID:QWvIq+FK0
クラッチを踏んでアクセルを煽るんやで
クラッチを踏まずにアクセルだけ煽ればそら加速しますわ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:54:42.44ID:OBg4eE+K0
お前ら人に説明するの下手過ぎ…

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 14:56:54.66ID:fBNKidT60
>>739
そう
判ってる人しか判らないものは
説明とは言わない

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:01:23.69ID:iaElrEww0
>>740
お前のこと言ってんだよアホ

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:08:49.10ID:Onck77T80
纏め
シフトダウン気持ち悪い
減速時はアクセル煽る
ブレーキ踏んでるのに
ブレーキ踏む前だ
加速するだろ

クラッチの話が出てこない件

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:11:56.37ID:OrapW4On0
こんなやつらがスイスポのレビューしてんの笑えるわ

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:12:34.04ID:fBNKidT60
>>741
エーーーー 俺?

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:19:08.89ID:ikbmH4Ao0
ギア下げるときにクラッチ踏んで下げてからつなぐ前に回転数を合わせる為にアクセル煽って回転数上げてから下げるんだよ
ブリッピングとも言う

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:20:48.40ID:OBg4eE+K0
>>744
お前じゃないから安心しろw

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:21:34.19ID:OBg4eE+K0
>>745
主語抜け過ぎ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:29:14.46ID:AKCo4boX0
ID:OBg4eE+K0 = ID:fBNKidT60 = 単発

いつもの暇なオジサンです

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:30:55.77ID:vwE07MlZ0
俺以外全部自演^^

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 15:43:35.54ID:fBNKidT60
>>745
下げてばかりでさっぱり判らん

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 16:28:53.52ID:JehjGmAN0
何か伸びてると思ったら…
もう少し建設的なおっぱい等の話をしてください

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 16:33:09.46ID:OBg4eE+K0
>>748
洞察力ゼロの役立たずだな、お前は

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 17:58:11.35ID:G+ALcHfZ0
ブリッピング
ヒール&トゥー
ダブルクラッチ
全部全く違う動作だからな。
一旦自分で調べてから煽れよ

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 19:05:18.85ID:0L7dacjm0
ブリッピングはシフトダウン時に回転数を下げるギアに合わせて上げること。

ヒール&トゥはブレーキ踏みながら踵でアクセル踏むこと。

ダブルクラッチはシフト変更時にクラッチ踏んでシフトを次のギアに入れずにニュートラルに入れてクラッチを一旦戻して踏み直してから次のギアに入れてクラッチを戻すこと。

でOK?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 19:21:14.36ID:2HI8wWW90
アクセルオフでクラッチ切らずにシフトをニュートラル
クラッチを切らずに回転を合わせてそのまま次のギアに入れる

これで変速ショック無しで運転できるよ

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 19:22:57.09ID:fBNKidT60
>>755
だから川崎のバイクネタ書くなって言ってんの。

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 19:26:24.79ID:TGn4VsVK0
>>755
MT初心者に、それはムリw

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 19:37:13.50ID:n16GfeWo0
MTなんて慣れれば普通に考えないでシフトダウンできる
プリッピングだ何だここで考えてたって時間の無駄
乗って色々試すだけでいい

ここで色々考えてる時間だけ多くて乗ってないやつは多分MT普通に
乗ってる女の子よりシフトの仕方が下手くそだと思うよ

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:00:31.83ID:vj7mQnSj0
ダブルクラッチの利点ってなんなの?

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:16:48.45ID:Y5gbP/iX0
しれっと女性差別発言しててワロタ
mt普通に乗ってる女ならシフトも普通にできるでしょ
女に限らずな

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:16:53.46ID:n16GfeWo0
>>759
無い

元々シンクロのなかった時代やシンクロの性能の悪かった時代にニュートラルで
クラッチ離して回転上げるとMTの中のカウンターシャフトの回転が上がって回転が合うと
綺麗にシフトできた

所がシンクロがしっかり仕事してる今そんな事やったらピッタリ回転合わせられればいいが
あってないと余計ガリガリ言ってMT痛めるよ

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:17:52.61ID:n16GfeWo0
>>760
釣りなのか知らんがこのスレ見てるとほんと才能ないやついそうだと思ったんでつい
書き込みてるとシフトダウンもまともにできそうにないからさ

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:23:37.92ID:2HI8wWW90
>>759
元々シンクロレスのミッションはダブルクラッチしないとギアが入らなかったからだね

いまでも競技用のドグミッションもシンクロレス

ドグミッションの場合はギアが直歯に近いからクラッチレスでガッツリ変えれる

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:25:48.66ID:n16GfeWo0
ドグミッションは常時噛み合い式と言ってカウンターシャフトがない
よって回転合わせが必要ないMTでバイクのMTなんかがこれ

回転合わせしなくても入るからもちろんシンクロなし

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:35:02.44ID:0agrbtiX0
【仮に】
4速40キロの時の回転数が3000回転だとして、
3速の3000回転時の速度が30キロだった場合、
そのままシフトダウンしてクラッチを繋いだら10キロ分の速度差があるので強烈なショックと減速がかかる
『もし3速で40キロ出すのに4000回転必要だった場合、シフトダウンするためにクラッチを切った際にアクセルを煽って4000回転まで回転数を上げておけば、ギア比の差を回転数で埋めることで速度差が無い状態でクラッチを繋ぐことが出来る』
クラッチを繋いでからアクセルオフをすれば、ショックなくエンジンブレーキをかけることが出来る

これでわかるかな??

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:55:09.55ID:pFlHASE10
>>765
考えてやるようなもんじゃないと思う。身体が勝手に動くまで運転するだけ。そしてそれは対して難しいことじゃない。

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 21:59:49.56ID:a1J6gvJy0
俺の場合

信号停車時にH&Tの練習を始める

そのうち、状況によってはブレーキが要らず、アクセルを吹かすだけでクラッチをパッと離せる事に気付く(ブリッピング)

H&Tの練習をしてなかったらブリッピングにも気付いて無かったと思います

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 22:05:17.21ID:+ZwfkC580
>>724
うるさい!!!!

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 22:17:47.52ID:Y5gbP/iX0
レベル低すぎてワロタ

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 22:19:15.31ID:fBNKidT60
>>769
値段も低いから
初心者多いのは仕方ないから

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 22:22:07.99ID:+ZwfkC580
スイスポ乗りは最低でも自動二輪経験があるもんだと思ってた。重症になるとGSX-R持ってる。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 22:26:55.94ID:fBNKidT60
>>771
バイクとはトルク違うから
シフトダウンで回転合ってなくても
ラフに繋いでもすぐあうじゃん
つーか 手と足だからブレーキかけながらアクセル開けれる時じゃん

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 22:35:43.81ID:n16GfeWo0
>>771
じゃあ俺は重症だ(笑)

もっとも俺は普通に乗ってるだけだからここまで重症じゃない
https://www.youtube.com/watch?v=lX4YMg8MTpI

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 22:50:17.42ID:0agrbtiX0
>>765
ブリッピングがわからない(減速するのに何でアクセル踏むの?とか)って人がいるみたいだから、理屈を教えてあげたんですよ〜
じゃないといつまでたってもアクセルをふかす意味がわからなさそうだったので…
上の方で誰か書いてたけど、わからないって人へ上手に教えられるかって大切だと思うの

まぁでも普通に乗る場合、ブリッピングなんて必ずしも必要な技術ではないよね
出来ても、高速や登り坂での力強い加速と、エンジンブレーキを多用した減速がスムーズにできるようになる程度
サーキットでスポーツ走行したいとかなら、また理屈を学んで練習すればいいと思います〜

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:06:13.97ID:0L7dacjm0
バイクにも乗ってるけどブリッピングは一般道ではほぼ使わないかな。
サーキットとかはストレート→低速カーブなら一気にシフトダウンするので使います。

バイクだと大抵SSならスリッパークラッチ入ってるので多少のことならブリッピングしませんけど。

便利ですね〜スリッパークラッチ。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:11:56.79ID:LXRSMLYT0
>>765
勉強になりました。

でもわさわざシフトダウンして強いエンブレ使わなくても良いじゃん
停車するときは、そのときのシフト(エンブレ)で減速しつつブレーキかけりゃ良いじゃん

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:13:53.53ID:3IOcz3Yv0
語彙が中学生レベルでワロタ

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:44:35.31ID:a1J6gvJy0
ブレーキパッドがガンガン減るな

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:49:51.47ID:e4r15t/x0
ミラーの位置を上げたい
丁度目の位置に来るんだけど・・・
あと1足遠い、身長180cmのうえ足長くてすみません

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:52:31.03ID:Y5gbP/iX0
>>776
停車使用した時に信号変わった時とかシフトダウンしてればスムーズに加速できるよ

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:02:12.19ID:Cc3Ss4Ru0
>>772
普通のバイク持ってないのか?
回転落ち半端ないから(バックトルクリミッターがない普通のバイクは)アクセル合わせないと
綺麗にシフトダウンできんよ。
車と違って回転が高いぶん、この合わせが下手なやつはすぐにバレる。だからってタヒにはしないが。

>>773
いや、もう手遅れです

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:07:27.18ID:LM7YXfVN0
>>779
そのうちローダウンシートレールが各社から出るから、それにレカロでOK

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:17:55.85ID:E7Gjiqje0
>>776
そのとーり!
だから普通に運転する分にはブリッピングなんて要らないんだよ〜
普通のオートマもいちいち減速時にブリッピングなんかしないからね

シフト方式の選び方なんて人それぞれなのだから、マニュアル車乗るのにマニュアル独特のスキル(ブリッピングやらヒールトゥやら)を使わないならオートマでいいじゃん!とか、
2速発進できないの!?とか、サーキット走行しないの!?峠攻めないの!?とかの外部の声は気にしないで、好きに乗ればいいと思うの〜
マニュアル免許取ったからマニュアル乗ります、家の車がマニュアルなのでマニュアル乗りますだけでもいいと思う
自分の運転なのだから自分が乗りやすいように乗ればいいのよ
運転は交通ルールを守ってご安全にね〜

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:29:48.69ID:Hk8qJr4e0
自分が乗りやすいように運転して他の人に迷惑かけることのないようにな

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:48:43.25ID:Si7gtRbv0
>>781
ごめんなさい 旧型車で
00年式の12rしか持ってません。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:49:48.62ID:zyl41Lld0
MTに乗る理由スレは基地外じみたディープ過ぎる話題ばかりだけどここはまたずいぶんとほのぼのだ スイスポには乗ってないけど同じMT乗りとしてたまに見てます

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 00:53:57.52ID:Si7gtRbv0
俺がMTかったら
娘が限定解除するって言ってた。

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 02:09:32.29ID:LM7YXfVN0
娘が7歳なので11年乗って譲る計画です
AT限定を選択した時点でこの計画は終わります

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 02:15:49.79ID:SqyLJRNw0
>>786
余りに低レベルで苦笑するでしょ。

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 07:26:04.53ID:jqY3Xd2F0
>>779
もっとでかい俺はさして気にしてないが
それでもシートは低いほうがいいかな

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 07:43:38.60ID:o33xZ05u0
買って3目
初めての出社 いきなりぶつけた
緩い登りのバックで壁ギリギリに停めるの難しすぎる。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 07:51:27.64ID:ALhSeBUF0
>>788
お前さんカッコいいな
俺にはそんな考えもなく気が付いたらさっさと育ってた

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 09:57:20.81ID:Cc3Ss4Ru0
>>785
ハスラー買ってから言ってくれ。バイクのハスラーな

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 10:21:03.13ID:LVowB6MK0
>>678
通勤同じくらい。
新車で買って乗り潰すというパターン。
愛車への愛着もひとしお。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 12:20:19.15ID:aawuRfW30
二輪は色々乗ったけどスズキって一度も選択肢に入れたことないな

四輪は免許取ってディーラー行って、カタログでスイスポ白見た瞬間に即決した

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 12:41:57.81ID:Cc3Ss4Ru0
>>795
正直スズキの二輪はGSXRと隼、アメリカン以外はあまりおすすめしない。
カウル剥がすと造りが軽自動車みたいに大雑把。

ただエンジンのストレートな素直さと燃費が良い。
二輪と四輪は全く別のはずなのに色々と似てて、昔から意味不明なレーシングフィードバックを始める。
GPレーサーの先進技術をビジネスバイクに採用するのはこの会社だけ。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 13:08:19.29ID:ZjmOuFEj0
昔のスズキのバイクは、他車はプッシュピンでとめるようなカウルも
ネジでねじねじしてて、無駄に真面目なつくりだなって印象

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 13:26:18.11ID:Cc3Ss4Ru0
>>797
そこは真面目なんだが、2st中心だった時代は肝心のオイルタンクがどれもこれも割れまくる…w

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 13:53:32.95ID:YqVkWbON0
>>789
では、高レベルな話題というのを参考までに聞かせてくれ

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 14:41:34.59ID:WlUEZabV0
V

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 14:50:08.08ID:/+f9E5SC0
>>799
いいんだよ低レベルで
ここは4代目スイスポ(MT専用)スレであって、MT車に乗る理由スレじゃない
MTのスイスポという車について語るスレであればいい
つまり車の良い点や不満な点、質問や回答なんかを話してればいいんだ
乗り手に関して語る必要はない

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 14:53:38.07ID:YqVkWbON0
>>801
いや、高レベルな話題というものがどういうものなのか知りたいだけだ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 17:29:49.00ID:Z4h1SW9m0
左足アクセルと右足クラッチとか高レベルだな

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 18:01:26.34ID:R0IA3DZx0
>>802
多分、シフト操作とかは別に普通に出来て、
ミッションオイルがどうのとか、LSD何入れるだとか、ミニサーキットのタイムがどうとか、他の話題になってるのが他所の車種のMTスレだわな。
MTの基本的な操作が話題になるのがエントリーモデルらしくて微笑ましいと思う。

荒らしのが建てたクソスレだった筈がこういう感じで使えて良かったよ。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 18:25:51.78ID:mbRS7Vpu0
ちょっと昨日シビックHB見てきたんだけど1.5ターボで燃費18kmらしいじゃん
なぜにスイスポは軽くて1.4ターボなのに16.4kmなんだろうか

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 18:53:35.41ID:KnDeL1jK0
燃費なんてのは伸ばそうと思えばレスポンス落として、燃料薄くするのが速いんだろうけど、それをしなかったのをむしろ俺は評価するぞ。
燃費<走行性能って事だろ

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 19:00:20.69ID:W4wDrEfO0
ギア比とターボのギミックが燃費に悪影響与えてるんだろうけど
そこの判断は間違ってないと思う。ギア比はもう少し幅持たせてほしかったけどね

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 19:15:34.37ID:mbr3VWQ80
高回転のスポーツ走行をしたいのか低回転の低燃費走行をしたいのかどっちなんだ

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 19:34:04.58ID:9OOJ2WHY0
>>808
高回転高馬力に決まってるじゃん
高回転は圧倒的にアドレナリンやドーパミンが出て最高の気分になれる
これ知らない人はちょっと可哀想とも思えるし、知ってる自分は幸せ者なのかなとも思う
https://www.youtube.com/watch?v=BbildAkKFgE

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 19:35:42.72ID:Cc3Ss4Ru0
>>805
モード燃費に合わせたギア比にすればカタログ数値は伸ばせるけどね。

そもそも100万円も高い車でと比較して僅かな燃費差を気にするってものすごくナンセンスでは?
盲目的ホンダ信者は値段なんて見もせずに性能も燃費もラゲッジもフルフラットも下品さも求めるから
謎の比較をするのも仕方ないんだろうけど、

スイスポと同じ9月発売なのにみんからもe-燃費もただの一件もデータが上がってないことからしてあれだよあれ

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 20:04:51.88ID:71lZyR8T0
>>805
シビックは飛ばす時と そうじゃない時のモードを切り替えるスイッチが付いてる
飛ばすモードにするとエンジン特性も足回りの特性も変わる

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 20:29:43.76ID:oGZxa2Bx0
>>791
スイスポが可哀想w

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 20:34:12.22ID:mbRS7Vpu0
別にホンダ信者って訳じゃないんだが、デザインがスイスポくらい好きだし幅広で重いけどコーナーリングは良いって聞くからちょっと気になる存在なんだわ

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 20:48:09.29ID:Q58b/+wM0
シビックは他の人も言ってるけどモードの切り替えがあるのと
燃費で有利なCVTなのが大きいかと
スイスポは常に飛ばすモードみたいなものだから燃費は不利

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 21:09:28.45ID:PCpmiS0r0
他車と比較して燃費気にしてる時点で
スイスポには乗らない方がいいと思うが

どちらかと言えば、燃費より燃料タンクが小さくなったことの方がちょい不満かな
車重の関係だから仕方ないけど

まぁ32から乗り換えの俺は燃費上がって満足してるよ

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 21:55:41.98ID:SubtWzLx0
スイスポだよ
MTだよ
燃費気にしてたら
楽しくないだろ?

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:07:18.03ID:Cc3Ss4Ru0
>>813
スイフト買う人はほとんどスイフトご指名だし、安易に比較してどうするんだ?
馬力に対して唯一無二のアホ軽量ボディ。恐怖のプライス。もうこれだけで買う動機としては充分ではないでしょうか。

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:49:02.15ID:8OH6cnUSO
今日スズキから500円図書カード入りのアンケート届いたけど、みんなは来ました?

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:51:37.59ID:thSGLTAQ0
32のホーンはワゴンR以下だったけど新型はちょっとはマシになった?

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:55:40.97ID:W27YTJ0V0
>>819
いつも通りのらしいから、今付けてるBOSCHのラリーストラーダ手配した

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 23:11:06.46ID:5M2aM+7w0
>>805
シビックはタイプRでもアイドリングストップがついてるからだろう

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 23:12:33.38ID:SubtWzLx0
>>821
ブリッピングしてくれるしな

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 23:39:24.99ID:9B127MCY0
スイスポはアイストついてないのが意味分からんよなぁ
出始めの頃はケチケチゴミシステムだと思ってたけど今のアイストは賢いしもう必須の装備なのに

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 23:47:11.25ID:SubtWzLx0
>>823
こきMTスレだぞ
エンストとか格好悪いし
無い方がいい

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 00:20:09.56ID:CbNOKN5q0
>>824
MTにもアイドリングストップが搭載されている車両は存在するため
MTだから無い方がいいっていうのは違うぞ

俺は無くても構わないがあったらあったで良いと思う

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 00:35:47.40ID:9VIoEmZd0
>>825
アイスト付はバッテリーが大きく重い
この車には無い方がいい

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 01:09:38.55ID:msa6SQOj0
嫁のタントにアイドリングストップが付いていたけど、ウザかったです

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 01:19:43.04ID:wTp9NJ/d0
>>799
MTをこう楽しむというような内容が殆ど無いでしょ。
そこまでなんだよ。

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 01:30:15.83ID:msa6SQOj0
>>828
元々単にMT派とAT派を分けただけのスレですからね

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 01:38:05.14ID:KnQddMKh0
MTの楽しさに理屈なんかないだろ
自分の思う通りに操作できるということに尽きる

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 05:30:53.51ID:Jw56+wzI0
ハイブリッドじゃない車のアイドリングストップは、再始動時にうるさい

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 05:37:26.04ID:Jw56+wzI0
それと、右折待ちで動き出す時に2テンポ遅れる

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 07:27:06.03ID:jMRDukQW0
アイストなんてホントにいいと思ってる?
バッテリーめちゃくちゃ高いぞ
ターボ車マニュアル+アイスト付き乗ってたことあるけど夏場はほぼストップしないし意味ない

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 09:15:57.63ID:/mAteFr/0
バッテリーべつに高くない。いつの浦島だ。
夏場はアイストしなくて当たり前。他のシーズンはアイストする。街乗りで平気でリッター2は変わるから
節約効果はかなり大きいし、停止時に静かなのも良い。
MTの場合は車速がほぼ完全停止でエンジンストップする必要があるのでATよりも節減効果は落ちるが。

スズキは今回は素でもハイブリ以外のアイストを削ってしまっていて、コストダウンはもちろん差別化の
ためにアイスト削ったようにも見える。
アイストついてたら減点するクソ評論家どもがいるのも問題だ。外車は言及しないくせに。

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:02:05.68ID:UTGOy1Th0
アイスト車乗ってて良かったなって思うのは信号待ちの静かさだけだわ

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:10:21.48ID:wf5uBHxJ0
バックギアに入れたときにアラームならないんだけど、この車はそれが普通ですか?

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:12:21.14ID:p4CZoGz30
mtなら普通ならないでしょ

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:12:32.01ID:wsjJDgf90
>>836
!
たしかにな

(・ω・)音も重さになるから無くす

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:17:35.64ID:/mAteFr/0
>>836
口でピーピー言うのが欧州のトレンド
フランスに渡米したときに知った

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:20:59.96ID:wf5uBHxJ0
>>837
13年乗ってたMTのスイフトは鳴ってたから気になって

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:31:04.71ID:p4CZoGz30
それオプションでつけてただけじゃね?
今までいろんなマニュアル車乗ってきたけど鳴ったのなかったな

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:31:27.25ID:wf5uBHxJ0
ちょっと言葉足りなかったから足すと、前のスイフトで鳴ってたのは、ギア入れた時にピーと一回鳴るだけで常にピーピー鳴ってるわけじゃなかった
今回のはそれも鳴らないから、それが普通なのかと

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:35:32.88ID:wf5uBHxJ0
>>841
じゃあ、鳴らなくて正解なんですね
つけ忘れとかじゃなくて安心しました

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:00:03.31ID:nLLsD0WT0
フォレスターのMTは鳴るぞ
乗り換えた時鳴らないから驚いた

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:07:47.72ID:dUjaagpT0
インプレッサもバックで鳴る

まだ6速が珍しかったからATみたいwwって笑われたよ

スイスポはバックモニターに変わるからそれで判断する

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:10:10.05ID:VMGU6lU70
ha11s アルトワークスの延長線上なエンジン出力。

新型スイスポのこの出力ならば、ワンカム8バルブに構成ダウンしても達成出来たであろう。

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:10:32.06ID:PtoLegTI0
元SGフォレスター乗りですが鳴ってましたね。6MTですが

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:17:52.47ID:mapnW2PS0
up!はオプションで鳴るよ


あれ
場違いかな

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:33:21.39ID:I3Vipt6H0
>>845
モニターみらんでも自分で操作してるやん。
MTは手元見なくても何速に入ってるか感覚でわかるのが良いとこだからなんも見なくても間違えたりしない。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 12:34:55.20ID:tGJb1aVd0
スイスポのはRに入れるとき下のとこ引っ張るから別にならなくても大丈夫じゃない?

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 14:05:46.71ID:Jw56+wzI0
間違えて入ったりしないようにするための仕組みだもんな

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 17:07:05.51ID:kp0svQmE0
4点入れる時 、シート交換必須ですか?

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 19:50:34.36ID:A6C/hu0c0
ウインカー出してる間はアイストしない設定になってる

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 20:25:54.61ID:wTp9NJ/d0
しかしスイスポホント安いな。

ちなみに税抜きだと170万て知ってたかおまいら?

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:28:28.57ID:A6C/hu0c0
必要最低限の装備しかないしな

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:36:06.60ID:WoxF0dkx0
やっぱり試乗してる人は買う前程で試乗してるんです?
試乗したくても店員に買わせようとしつこくされそうで行きにくいんですが

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:40:57.80ID:KnQddMKh0
>>856
そんなの気にすんなよ
買う気がない客にしつこくするような営業は三流だ

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:43:28.68ID:lBSM1cys0
>>857
買う気無かった上、試乗車すら有りませんでした。
営業さんの一生懸命さについ判子押しました。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:55:40.69ID:5V13CvoY0
>>856
買わないのなら試乗するなは嫁の弁
いつかは欲しいなと思い試乗したらあまりの素晴らしさに今欲しいに変わってしまった

気になるなら試乗したほうが良いよ

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:56:03.46ID:WoxF0dkx0
気にしすぎなのかな
デザインは普通のスイフトが出たときからかなり好きな形だったんでちょっと現車見てくるついでに試乗してこようと思います

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:58:52.22ID:msa6SQOj0
>>856
個人情報を言わなきゃ良い
「評判なのでちょっと乗りにきました〜」程度

2ヶ所で試乗したけどな〜んも聞かれんかったで

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 22:12:54.49ID:lBSM1cys0
>>861
貧相だったのか?
金持ち過ぎたのか?

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 22:17:43.18ID:/mAteFr/0
>>860
試乗したやつはもうハンコ押すやつだと思われる。

まず最初に、「試乗してから検討します」で切り出すのが一番。逆に「検討しているので乗ってみます」はダメ。

試乗後にテーブルに連れて行かれて詰問が始まる可能性が高い。
ここですぐ決めろってふいんきになってくるが、「嫁と相談します」の究極魔法で脱出できる。

初期の段階で予算面で明らかにきつい条件出されたら「いえ、ここまでしか出せないです。やめます」でバラモス章はクリア。


なお最初にお飾りの姉ちゃんが対応してきたら、その寺はダメ寺だと思え。大抵担当も舐め腐ってる。

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 22:20:42.04ID:/mAteFr/0
本当に買う段になったら他の地区の寺で見積りを取って掛け合うと良い。
最後にダメ寺にみこすり半を突きつけて、クサレ担当の泡食った顔や声を聞くと爽快な気分になれます

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 23:01:23.16ID:JLr70KDm0
>>856
全く気にしない
昔は買う気なんてまったくないのに新型が出たら友人と寺に行ってよく試乗車乗ってたわ

そんな人も多いと思うよ、だから寺の営業も試乗だけならサクッとさせてくれてあまりしつこくないよ
でも免許のコピー取られて住所とか書くけど、それでしつこく営業ってされたことは一度もない

時間あるなら色々な車種乗ったほうが良い

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 00:21:58.22ID:/SkXhLzd0
>>860
念のため印鑑と印鑑証明も忘れるなよ
あくまで念のためな

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 01:11:05.82ID:ukQQ+Hwn0
GRMN400万か
WRXやタイプRも見えてくるし誰が買うのこれ

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 01:37:04.94ID:Ek/RUopx0
サーキットガチ勢

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 01:40:15.57ID:petPLHiQ0
誰も買わないから150台限定なんだろう
ガチ勢(笑)がこんなんで満足するかよ

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 06:43:36.01ID:Ib4jhM3b0
>>864
寺担当にみこすり半って
犯罪だろそれ

三行半ならわかるけど

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 08:01:14.50ID:cRrCJgYf0
>>864
糞ワロタ

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 09:36:36.07ID:SM+B5L9u0
>>864
クサレ担当に顔射w

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 12:24:30.37ID:SMPaKrgB0
ディーラーはユーザーの弄りをどこまで許容するのかね?

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 12:43:23.52ID:LoOU6f1O0
大体の手口は分かってるだろうから、ある程度意表をついて こいつ…できる って思わせることが肝心だろう

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 12:56:38.18ID:LkXi2BSh0
エンジンルーム弄ったらお察し

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 13:48:22.85ID:YLdXm04l0
>>864
声を出して笑てしもた
ヤメテクレw

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 14:17:49.03ID:bPgiftkp0
スイスポ納車されてがっかりしたわ。 ディーラーの対応に

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 15:50:19.71ID:b6sR8tkD0
>>877
みこすり半

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 18:37:26.91ID:tGeZeUOt0
三行半(みくだりはん)を三擦り半と書く奴が現れるとはwwwwww
腹イテ〜〜〜〜wwwwwwww

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 18:43:00.42ID:wShx0xHJ0
じゃ明日売ってくるわ。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 18:51:56.86ID:QZoAkpWa0
営業のオネェチャンにみこすり半wwwww

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 20:00:05.17ID:I/yUYpqv0
早漏乙

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 20:45:30.05ID:X92ehjdY0
>>818
アンケート来てたよ。

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 23:19:00.56ID:wShx0xHJ0
スイスポを下取りで車買うなら何が良い?

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 23:22:37.89ID:wShx0xHJ0
1週間でMT飽きた。

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 23:42:54.24ID:wShx0xHJ0
バックするときぴーぴーなってると思ったら
バックするとき癖でシートベルト外してた。

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 01:45:29.43ID:KqxLSGq+0
MT飽きるとかイミフ

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 02:27:12.54ID:T1rRAgdT0
100万チョイで買える中古車だな。
残念ながら軽も100じゃ新車は厳しい。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 09:45:43.93ID:FKDsn1ZO0
>>886
中古のカローラでも買ってろ

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 11:27:11.79ID:6Pu7YIaoO
>>883良かった来てましたか
全く話題に上がらないから、詐欺の情報搾取かと疑ってしまいましたw

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 12:53:44.16ID:KM3nFyLT0
うちは来てない@23区

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 17:00:15.67ID:b0Au1XLV0
>>887
MTを乗る>MTが体の一部なくらいに馴染む> 変速行為に何も思わなくなる>MTじゃなくても良いじゃん!
って流れに俺はなった。
今は性能でえらんでMT乗るから、MTだとむしろ性能が落ちる1.3のフィットとかだとATを選ぶわ。

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 17:58:03.84ID:mhM+zTpo0
近所の新車も売ってる中古車屋に白あったから見てきたが
ふつーのスイフトにしか見えないな
やっぱ黄色か

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 18:18:35.73ID:0s2wNeVV0
オレはAT時代、居眠りが結構あってヤバイからMTは必須。

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 18:35:37.92ID:eZCqW6630
やっぱりスイスポって黄色を前程にデザインされてるんかな
なんか黄色の車ってあまり好きじゃないんだよな、いやスイスポのデザインは好きだけど

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 19:19:13.67ID:LKgc9hXG0
>>894
そういう人はMTにしたところで一緒だよ

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 19:44:57.92ID:DYaytV/s0
>>896
確かにMT操作は無意識で出来るからなあ。ただ眠いのは変わらんが発進時はさすがに起きるよ。

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:04:13.07ID:LKgc9hXG0
運転し始めてさほど長時間でもないのに眠くなってしまったりした状態で走行するのを「覚低走行」と言うんだけど、その状態にすぐになってしまう人がいる
これは本人の特質なので、MTとかATとか関係ない
MTでも操作が新鮮に感じられるうちはともかく、通常の操作に慣れてしまえば意識的にはATと変わらなくなる

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:24:42.58ID:jWalJzEu0
それ、睡眠時無呼吸症候群とかなんじゃないの?

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:38:35.20ID:nWQQawBB0
シフトダウンしてエンブレ効かせたり意味もなく加速したりするの楽しいし実際眠くは無くなるだろ
俺はDCT飽きたからMTに戻ってきた

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:43:51.17ID:PZAi35BO0
>>898
俺の場合は小人さんの自動運転と称してる。
この小人さんの凄いのは
気がつくと目的地に着いていること。
しかも短時間で

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:48:40.17ID:LKgc9hXG0
>>899
睡眠時無呼吸症候群でも同じような状態になることはあるが、違うもの
運転以外の行為では普通の人と変わらず短時間で意識が低下したりすることは無いのに、車の運転だけが何故か、すぐに意識が低下してしまうというもの
今までにそういう事を言う人に4人ほど出会ったことがある
当然、長距離ドライブなんてできないという話

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:51:25.03ID:6Pu7YIaoO
>>891納車順かもしれませんよ
ワタシは納車から1ヶ月経ちましたから

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 21:35:39.39ID:KM3nFyLT0
>>893
フォーマル度が高い職だったら白はいいと思う
スポって時点で変態認定だが

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 21:47:30.41ID:VBNKJrzr0
>>902
なんか微妙に間違えた知識をさもあってるかのように言うのやめた方がいいぞ
覚低走行は自覚症状が無いものを言うんだが
お前が言ってるのはただの居眠り運転だ

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 21:52:56.78ID:3J9zEcWZ0
>>892
だとするとATにしたら体の一部を失うわけだから余計にAT乗れんな

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 22:29:11.50ID:7zUknpPJ0
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 23:14:06.91ID:hHb8qCT10
https://www.youtube.com/watch?v=nq8s0bo1iEo&t=162s

ATフル加速
MTより早そう

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 23:31:59.16ID:LIdyGIiZ0
街乗りだと、AT の方がもどかしいだろうよ

もっと跳ばしたいのにッ!><

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 23:39:34.20ID:KqxLSGq+0
DIYでナビ取り付け終わったから
慣らし運転してきた
トルクすごいな

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 04:41:34.31ID:gF4oaUb00
>>906
インポでも必要無ければ勃起しなくても生活に支障無い。

ヤリたい女が現れた時に勃起すれば良いだけで、常時勃起する必要が無いって感覚だな。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 09:52:03.53ID:wWzaHek40
>>894
SP(車線逸脱警報)オススメ!

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 10:49:39.43ID:P0jgU1a10
>>890
スズキのロゴ入り封書だったけど、返信先が委託業者になってたので、あれ?って思ったけど
プライベートな部分はほとんど無回答で、一応返信しました。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 11:32:53.18ID:7zmNTjGo0
納車されて今日でまる一週間
腰が半端なく痛い・・・
シートポジションのせいかなぁ
かたい足回りのせいかなぁ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:01:20.01ID:l0ZtPQyQ0
それはシートに慣れてないからだから1ヶ月我慢して。

レカロつけた時もバケットつけた時も慣れない最初はよく痛くなる。

クッションなんて何もないフルバケでも馴染むと最高になるからもうちょい我慢すべき。

1ヶ月だってまだ痛いならそれはシートが体に合ってないね。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:05:54.86ID:7zmNTjGo0
>>915
前の?今も持ってる車はレカロに代えたら腰痛が治った。
運転席、助手席共に換えてあるから助手席側を失敬・・・
と思ったんだけど、運転席だけレカロとか貧乏っちぃいんで嫌なんですよ。
でも この車に2脚もレカロ付けるものなぁ

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:28:41.13ID:jDbBFXy60
>>912
加えて自動ブレーキもかなw

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:32:06.40ID:HlyP5nkj0
>>913
そんな書くところがあるんだ。
俺のプライベートを赤裸々に書き綴ってやるぜ。寝て起きて飯食ってうんこする様をな

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:32:33.43ID:FWs16oPoO
>>913たしかに答えられる範囲で〜とかいてまりましたね!図書カード貰った義理でワタシもそうします

>>916発売間もない新型だから、型式に合ったシートレールは当分の間は出ないのでは

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:35:59.64ID:r+KiH9010
32のモンスポフットレストを着けてみたけど
特段問題なかった
もちろん、ビス止めはせずに
マジックテープと両面テープで固定だが

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:48:57.06ID:HlyP5nkj0
>>919
図書カード”NEXT”だったら換金レート低いから本買って消費したほうがいいよ。とアドバイスしておく
シリアル入れて尼で使えればいいのにな。

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 19:42:28.68ID:21MeeSg60
オレの車に「硫化水素発生中」貼ったやつ死ねよ

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 19:50:27.11ID:PiRvbmpz0
>>922
ごめん、それ俺

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 20:21:24.44ID:uqlipX7v0
この車はリコールの影響ないの?

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 20:48:38.15ID:zJZ8iOKp0
ワロタ

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 21:28:49.43ID:gV46A9K/0
リコールとはなんぞ

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 23:28:52.94ID:V2uj/pb50
リコールってユーザーからの報告が多くないとならないんじゃない?
多分そこまで納車されてる人いないでしょ

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 23:34:53.18ID:OMTVL4lI0
>>924
今出てるワゴンRとかのリコールであれば
全く関係ない
対象の製造年月決まってるし

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 00:02:06.84ID:ttl4QJjY0
なーに
どうせ何年かしてから すまんお前の車リコール!
してくるぞ

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 01:22:18.19ID:58rB3kEA0
スマートキー片方無くして、丸二日焦った。

けど。さっき\(^o^)/ミツカッタ!

(・ω・)買って間もないスイスポがパクられたら、生粋の日本人だけど腹立ち紛れに放火してたかもな

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 03:11:22.06ID:Gbz4KW/M0
サーキットで新型シビックをかもるで〜
半額の車で速いタイムたたき出す快感が忘れられんわ〜

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 03:13:58.88ID:Gbz4KW/M0
GT-Rですら30台居たら20台は粕みたいなタイムだし、
せいぜい本気組2割程度に負ける程度やった。
楽しみやわ〜

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 05:49:06.46ID:CiPF8k6e0
>>931
状況によりけり
今回のタイプRはメガーヌより速い。
国際サーキットでは無惨に千切られる。
直線短いショートなら十分勝負になるかも・・・。

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 08:24:03.13ID:GUWZdF2y0
メガーヌが東京の里山のすれ違いで苦労してる様を見たけど、あれはもはや趣味の車だな。
全くもってコンパクトじゃないし。
サーキットでは速いかもしれんが、ここは狭い日本です。
それとも何か、夜のサーキットの俺はスプリンターってか?

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 08:46:59.26ID:aE60Nx4s0
>>930
いちいち顔文字使ってんじゃねえよ
きめえな

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 08:51:17.78ID:ztSmUXQV0
>>935
え?ツッコムところそこ?

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 09:38:01.99ID:Qw9wzmOQ0
>>936
相手にするなよ
それが半島クオリティだから

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 15:54:41.18ID:CfBiRdHj0
レカロ買いに来たけど
レールが表に乗ってない

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 16:26:40.90ID:3buLLeF60
>>938
俺もフルバケ買おうか思ってたんだけど、素イフトの流用じゃいけないのかな?
シートレール形状ってグレードでかわるんか?

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 16:58:04.76ID:nkRlwfNE0
変わらんやろ。同じ同じ。

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 17:23:26.26ID:iC7Cje2L0
>>939
店長があるとワークスの中古シート探すようにアドバイク巣くれた
それよりはサーキット用の車の
タイヤ買えって
4本で30万近いんだよね

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 17:41:20.70ID:AJDnGKxw0
ネトウヨはスイスポ乗るなよ
全裸で凍死しろ

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 18:42:15.85ID:3oTW7KPM0
ネトウヨって意味わからない

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 19:53:17.98ID:aFocVNb60
友達に貸して挙げたら
提灯記事だと思っててすまんかったって謝ってたわ
で いつ売るんですかって
聞かれたけど、ごめん売約済みって言っといた。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 22:48:01.21ID:aFocVNb60
お前らレカロはなにいれる?

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:11:09.81ID:hLQMBQ7O0
入れねーよアホか、オタクかよ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:15:26.77ID:aFocVNb60
>>946
MT買っといてサーキット行かないの?

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:16:19.57ID:aFocVNb60
2脚で20万と安いから入れとけば?

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:47:24.75ID:cJODeNdZ0
MT=サーキットって
ガキの発想ですね

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:49:28.15ID:omdVpg7t0
スイスポはサーキットのイメージあるけど、別にMTは関係ないだろw

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:51:02.00ID:gBHmupiU0
>>945
SR-3を愛用しています

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:58:01.17ID:aFocVNb60
>>951
ナカーマ
でも 朽ち果ててスイフトに付ける気しないんだよね

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 00:19:12.58ID:uwZN5DL+0
>>945
今の車はLX使ってるけどスイスポはヘッドレスト一体で助手席と見た目が違い過ぎるから継続は無いと思う
ノーマルでも良さそうな気がするが長距離辛かったらSRでもいいけどSPORTSTERかLX-F
まあ車が届いてからの話

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 02:07:07.80ID:6P1eFlsW0
>>140
スイスポってエコカー減税適用外だったよね
アイドリングストップはデフォルトでオフにしたいなあ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 02:23:08.87ID:Yg9ns63i0
オレは部屋にSR7が眠っている。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 02:34:07.88ID:IZ5VXHDk0
LX-Fって限りなくただの椅子だよね

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 08:31:55.94ID:EYhmY0zP0
昔はサーキットよく行ってたけど今は金がなくて行けないわ
最初シートノーマルでサーキット行ってたけど足とかタイヤ変えていくと横Gが激しくなって
サーキット走行後に右足も左足もスネの外側縦30cmが全部真っ青になってる

ノーマルシートだと横Gで身体が移動する、それを防ぐのに足で踏ん張るんだろうけど
当然右足はアクセル踏みながら、左はクラッチ踏みながらだからスネの横の部分で
踏ん張ってるんだろうね。だからふくらはぎの外側が全部真っ青・・

仕方無しにシート入れなくちゃって金がないからブリットの入れた。もちろん運転席だけねw

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 08:42:37.26ID:QWL114aF0
>>947
100%趣味車ならポシャっても致し方無いけど、通勤に使う実用車なんで、早々にサーキットいくってのはな

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 08:45:28.30ID:EYhmY0zP0
あの頃(20年前位w)はシートと言えばレカロで金あるやつは助手席もレカロ入れてた気がする
そんな中、国内でブリットというメーカーが安く売ってたので入れた

一応リクライニングする奴だったけど安かった。ただホールド性は良いね
乗り心地は最悪だったw あの頃は若かったからそれでよく遠乗りとか各地サーキットに行った
今ググったらブリットも意外といい値段するのね
それとレカロが2脚で20万?安くない?あの頃の感覚のままなんだけどさw

個人的に4点シートベルト入れるならホールドと走りやすさ考えるならシート入れたほうが良い気がする
ただ最近の車のノーマルは良く出来てるからどうなんだろう

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 09:04:38.59ID:LZAmp4UK0
>>959
今のレカロは7万台で買えるから
ブリッドの出番がない。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 09:16:59.35ID:iR7+ZTz00
今乗ってるのはブリッドのZodia入れてたけど、
合わなくてレカロの中古のSP-G入れてる

純正が合えば替えないけど、サーキット持ち込む気になったら、また中古のフルバケ入れるかなぁ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 09:28:45.34ID:EYhmY0zP0
>>960
うはっ、カルチャーショック
昔の感覚だと本当にそれだとレカロ入れるね
しかしそれだと国内産業が育たないとか、まあ消費者は良いものが安くなら使っちゃうんだけどね^^;

昔は雑誌色々見て何のパーツが良いとかタイヤは何が良いとかワクワクしながら考えた
今おっさんになってまたそんなことをさせるスイスポって凄いなと思う
今は雑誌じゃなくてネットになるんだろうけど

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 10:06:33.57ID:6jMUAUcT0
ブリッドはとにかく広報に金かけてる印象
その分商品に乗ってるのか割高だよね
同じ金額だすならレカロだわなぁ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 10:41:25.22ID:rmRjU7e30
一回だけサーキット走行したいんだけど
シート変えずに4点つける方法ないかなぁ・・・
3点のままじゃまともに走れないですよね
(鈴鹿フルコース・フリー走行)

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:20:44.82ID:UwigAHaF0
さすがにないんじゃないか?
ベルト通す穴がないとベルトがズレて固定できないと思うけど

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:33:33.22ID:EYhmY0zP0
>>964
まともにもなにも一回だけしか走らないならベルトもシートも要らないかと
十分まともに走れますよ

逆に身体のホールド性はシート>>>4点ベルト な気がします
自分は最後までシートだけ4点なしで各地サーキットフリー走行や走行会に
出ましたがホールド性は良かったです
もっとも4点は見栄えは明らかに走ってますよって感じでかっこいいですよね

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:38:17.09ID:rmRjU7e30
>>966
普段 2分35秒目標で走ってるけど横Gで踏ん張る自信がない。
スイスポならノーマルでも2分40秒位でなら走れる気がするんだけど
ちょっと走ってみたいだけで、レールやレカロ買うのもなぁって思って・・・
なんか知恵がないかと

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:40:11.62ID:MuIin1S60
>>954
アイストなんか、ついてないでしょ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:46:09.16ID:fkiOwgUT0
>>962
昔はSR3だと正規輸入が1脚30万、平行輸入が6万くらいだった
正規じゃないとレカロの正規シートレールが買えなかったから平行は代替品のシートレールを使ってた

代替シートレールは当たり外れあるし正規で買った場合はシートレールの取り付け位置の微調整もしてくれたから正規を選ぶ人がいた

10年くらい前?に正規でもだいぶ安くないSR3は平行と同じ価格になったんよ

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:48:36.76ID:uwZN5DL+0
>>962
レカロも滋賀工場で作ってるから国内産業みたいなものだ
シガロと馬鹿にされるが体重の軽い日本人向けで悪くないし布地の耐久性は格段に上がった

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:49:51.79ID:EYhmY0zP0
>>967
すまん、一回だけって日頃サーキット走ってない人かと思って
確かにシートレールじゃ高いよね・・

1回だけだとガマンか^^;;

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:54:45.78ID:EYhmY0zP0
>>969
なんか思い出した、そういえばレカロのシートレールがどうのなんて色々言ってる人がよく居た
記憶ある

>>970
なるほど
シガロw

二人共詳しくありがと

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:57:36.11ID:rmRjU7e30
>>971
やっぱり我慢かなぁ
ヘッドレスト一体とか初心者のサーキットデビューの敷居上げてるとしか思えない。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 11:59:16.08ID:FFaDzzse0
結果としての製品の出来が良けりゃ、どこで作られてようが無問題だな

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 12:58:54.21ID:b+gOjxT50
MT関係ない話ばかりだし次すれイランよな

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 14:38:18.24ID:NWWyil+U0
いえ私がいつか買うであろうその時まで
スレを続けてください

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 15:39:33.43ID:FFaDzzse0
>>976
永遠に来ない時の話をされても・・・

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 16:50:15.23ID:fDtkQict0
スイスポMTスレよ永遠なれ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 18:21:39.22ID:PTbuj9H00
次スレ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#4【ZC33S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511688042/

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 18:54:32.24ID:zdEo62fy0
スタタボと比べてどう?

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 19:01:40.56ID:fDtkQict0
スタタボは高回転でトルクが伸びてくる上にエンジン音がうるさいのでエキサイティングだがスイスポはジェントルに速い

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 19:40:49.25ID:zdEo62fy0
んー、試乗のしがいはありそうだな
ありがとう

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 20:41:30.24ID:LZAmp4UK0
高速で追い越し車線走る
前車に追い付く退いてくれね〜

前の車だと近付く前に退いてくれたんだけどな。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 21:19:19.27ID:KA8A2M2o0
大口に牙付ければ退いてくれるよ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 21:30:32.79ID:FFaDzzse0
>>984
www

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 21:32:11.40ID:LZAmp4UK0
ザクレロ

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:05:41.91ID:LZAmp4UK0
ランプついたから給油した。
54lで7600円とか
ガソリン値上がりしてた。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:08:59.19ID:FFaDzzse0
どうやって54L入れた?

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:13:07.42ID:LZAmp4UK0
>>988
走行会に持っていくのに
20lの携行缶

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:13:42.66ID:uwZN5DL+0
32をテンキーの段間違えて54と入力とエスパー

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:15:04.62ID:LZAmp4UK0
もう 気を使って 入れたって書かなかったのに

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:21:17.83ID:FFaDzzse0
タンク容量37Lの車のスレで54Lって言われたら、当然の疑問
20lの携行缶が予測できたら、マジエスパーだろw

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:27:49.22ID:WhNoqadq0
>>992
予測できないやつが居るの?
どんだけ社会性ないんだよw

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:28:55.22ID:LZAmp4UK0
>>992
正直 すまんかった。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:32:29.77ID:FFaDzzse0
しかしランプ点くまで入れないとは、ツワモノだなw

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:33:54.61ID:sRyMlHC70
>>992
俺、満タン法で燃費の計測しているから、たま〜に10とか20リットルとかのキリのよい数値を追加給油しているんで、タンクの容量越え給油の話はあんまり気にならない
距離の話が一緒に出ていれば だけど

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:37:20.09ID:sRyMlHC70
>>995
RX-7に乗っていた時は給油回数を減らしたくて点灯してから給油していました。
高速なら50キロ、一般道なら30キロは点灯してから走りますので困った事は無いですね

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:42:11.38ID:kKn17g040
納車した時、10kmも走らずに
ランプ点灯したわ

納車タイミングの総走行距離6kmだし
もう少し入れといてくれよ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:58:35.70ID:rmRjU7e30
>>995
普通ランプついてから50kmほど走ってから入れるもんじゃねーの?

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 23:07:24.73ID:FGJlIg2a0
ガス欠しまくりだな

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