【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part10【M5/M6/M7】
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BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営
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【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part8【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495522762/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part9【M5/M6/M7】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502633256/ ワーゲンはコスパに優れる
一台しか持たないなら、それこそベストチョイスなんじゃないか
M4では同門だとRS5と比べるようなもんだし
さすがに価格も違えば趣味性の度合いも違う M4とゴルフRて…レベルが違いすぎる
GTRとM4を比べるようなもんだ
鼻で笑われる GT Rも、見た目は鼻で笑われるレベルだからな。
ゴルフRなら、M2がガチンコかな。
あとは好みの問題。 >>956
特にどちらもDCT積んでるが、R35の変速レスポンスの悪さは閉口。
キックダウンなんか使い物にならない。 >>956
M4なんてR35の足下にも及ばんよ
所詮BMWにスーパースポーツは作れない >>958
R35は、四駆生かした直線ダッシュと、良くも悪くも安定感だけ。 35ニスモはブレーキもボディ剛性もコーナリングスピードも、BMWとは比較にならん速さ >>960
あーはいはい速いねよかったね
GTRがFRのMTになったら教えてね 35はカバみたいな顔で古いと言うか
背伸びしたカバみたいでダサい。
46のオリエンタルな雰囲気とは正反対。 どんなに論争しても
GTRとM4を両方所有してる好事者 に
M4のがいいと言われたらぐうの音も出ないな。 そもそも
GTR/R35生みの親の水野氏自体が脱帽で
「現存する車でGT3とM4は完璧なスポーツカー」
と手放しで大絶賛だから致し方ない。 直線ダッシュ比較して、速いのは間違いなくR35。
でもそんなの一度味わえば十分だし、なにせ飽きる。 もし2台持ちだったらM4とGTRの組み合わせはないわ
3台以上あるなら、まあわかるけど >>968
まぁ、たしかに友人達には「なんで1台をSUVにしないのか？」
と素朴な疑問をもちかけられるよ。
元々GTR所有してて水野さんがあまりにもM4を褒めちぎるもんだから
R35とじっくり比べてみたくなってMカー初購入。
いいね、Mは！
でも運転も下手になるし走って曲がって全然愉しくないけど手放したくないのがGTR
他にミニJCWの3台 BMWなんて、GTRはもちろんLFAと比べても鉄クズみたいな車しかない
渾身のスーパーカーもどきがあのi8だしなwww AMGのGT-RとかR8プラスv10とか
ライバル社には現にR35以上に速い車
あるわけだし
Mがその気になって作れないわけがない >>972
M1は別としてMはベース車ありつつのMだから
それやっちゃうとMではなくなるからな 見た目含めてそれぞれいいとこがあるんだから比べるもんじゃないと思うけどね
好みもあるしさ
服を比べて「この服が一番あったかいから最強！」って言ってるようなもんでしょ？ >>973
筑波だけじゃん
トータルで比較しようよ
http://fastestlaps.com/comparisons/b7lculuf4umm
↑
普通にほとんどのサーキットでＲ８のが速いし
直線加速・最高速もＲ８圧勝だし
ＧＴ−Ｒはブサイクなうえにご自慢の速さも、
今の世界レベルからすると大したことないんだよね
https://www.youtube.com/watch?v=XTCFb6V7oT0
↑
直線勝負ならＭ６グランクーペにも高速域で負けるし
ＧＴ−ＲはＦ４３０や９９７ターボあたりと比べるのがいいんじゃない？ 35ニスモと張り合えるのはポルシェぐらいでしょ
BMWやアウディごときでは厳しい 直線番長最高だわ
直線だけ早ければいいわ
どうせ高速しか出すところ無いし 10年前のモデルに、未だに太刀打ちすらできないBMW……w >>978
上記サイトでR8プラスと35ニスモ比較したけど、R8の勝ちだったよ R36なら期待できるんじゃないか？
まぁどうでもいいけど。 筑波でも鈴鹿でもアウディじゃニスモに太刀打ちできんよ
お膝元のニュルでもニスモに負けてるし R35は0-100と筑波・ニュルだけ
現実世界(上記以外のほとんどの場面)では
VIPを後席に乗せたM760Liに
軽く置き去りにされます 760www
まさに馬力だけいっちょ前のヘナヘナBMWが持ち出すにふさわしい車
サーキットじゃブレーキもボディもヤワすぎてBMWは話にならない >>985
なぜ乗用車ベースのMとサーキットだけで
比較するのか分からんが
アウトバーンなど一般道では、普通にM760Liのが速いから
新型M5はなおさら速い
GT-Rは最新のポルシェ・コルベットに太刀打ちできないからって、ジャンル違いのMに喧嘩を売り始めたのは情けないわ >>986
文章読んでも、多分車持ってないと思うのでスルーでよろしいかと。 GT-Rはカタログ値詐称の0-100と、
公報チューンの筑波・ニュルタイムだけの車 R信者さんは速ささえ認めてあげれば溜飲を下げるだろうに、下手に煽るからこじれる
彼らは本来のライバルであるポルシェに置いて行かれて傷心なんだよ
だからセダンベースでFRの車種にまでちょっかい出しにきてる始末
その余裕のなさをわかってあげて
筑波ではNAのGT3rsに負け、ニュルではGT2RSに6分40秒台を出され
現行シャシーではどうにも厳しくなってる
次はチューンドカーならもっと速いとか言い出しそうだけど、
ニュルでは試す術もないのであった(もっとも、7分8秒はそうそう超えられまい) GTRって運転しても楽しくないから、タイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムタイムセールになるんだよね タイムなんてのはデビュー時に一発挨拶代わりに出せばいいんだよ、どのみちどんどん更新されていくんだから
それよりその後はどれだけ楽しいかというのがその車の価値を決める M4の方が断然飽きないね。
水野氏M4の感想、ズバリ言い当ててると俺も思うわ。 スペック完璧でもセックスつまんない女は直ぐに飽きて捨てるでしょ >>996
M乗りに親でも殺されたのか？www
必死だなwww >>997
そういう女を調教していく楽しみを知らないのか。
車も吊るしでしか乗らなさそうだなwww このスレッドは１０００を超えました。
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