【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】
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■MR2を語るｽﾚ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 ～The Midship～
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 ～Would you like Midship sports？～
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”
■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/
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■関連：【ZZW30】TOYOTA MR-S part105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506428208/ ■MR2登場漫画
・オーバーレブ！
・ブルヴァール
・カウンタック
・頭文字D
・よろしくメカドック
■MR2関連書籍
『トヨタMR2 (Hyper REV 21 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
出版社: ニューズ出版 (1997/4/4) ISBN: 4938495473
『トヨタMR2 No.2 (Hyper REV 50 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
出版社: ニューズ出版 (2000/7/1) ISBN: 4891070307
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.1) 』
出版社: 辰巳出版 (2001/06) ISBN: 4886416179
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.2) 』
出版社: 辰巳出版 (2001/11) ISBN: 4886416721
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.3) 』
出版社: 辰巳出版 (2002/03) ISBN: 4886417132
『TOYOTA MR2&MR-S (NEKO MOOK 1375 J’sネオ・ヒストリックArchives) 』
出版社: ネコ・パブリッシング (2009/09) ISBN: 4777008754
『Toyota MR2 Performance HP1553: A Practical Owner's Guide for Everyday Maintenance, Upgrades and PerformanceModifications.』
出版社: HP Trade (2009/11/3) ISBN: 1557885532
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以上、ﾃﾝﾌﾟﾚここまで
それでは引き続き Midship Runabout 2-Seater をお楽しみください >■MR2登場漫画
昔なんかの雑誌で「チューニングパパ」とかいう漫画にもＳＷ２０が出てた気がする。
ちょっと見ただけなんで名前とかあまり記憶に自信ない。 また一生涯豚野郎がブログのコメントを消しやがったわw
まじでこいつクズだな 何が寄り道なんだかなあ これからMR車を手に入れたって遅いわ さらに叩かれてシね 手に入れるなら電子版しかなさそうだね
お目当てのMR2はどれくらい出てくるんだろうか 前のスレを1000までキッチリ回してから書き込めよ >>10
それです、好きだったのに廃刊してもーた。 フロアマットに書いてあるa man in dandism new rich and sportsってどういう意味？？ あのリアクオーターの空気穴ってエンジンルームとつながってるんですか？ クォーターガラス後ろは室内用。
ドアを閉めた際に室内の空気を逃がす穴。
後輪の前にある穴はエンジンルームに空気を入れる穴。
ターボの右側はインタークーラー用。 >>27
swです
>>23
普通はそんなのありませんがswは密閉度が半端ないってことですかね >>30
大抵の車って?
プリウス、カローラ、ハイエースにもあるの? >>31
目立たない場所についている。
SWみたいに目立つ場所のほうが珍しい。
無かったらドア閉めた途端に乗ってる人の耳が… 308GTBの、言葉悪いがパクリだから、給油口のデザイン使って排気口にしたんだろう…。 昔、VWビートルが「気密性が高くて水に沈まない」とか言われたけど、逆に言えばビートル以外の車にはもれなく付いてる。 ではクイズです
トランクの空気抜きはどこにあるでしょうか？
正解者には村一番号をプレゼントしまーす！ トランクといやぁトランク開けるとエンジンフードと干渉するようになってもた
歪んできたなぁ >>23
AWだけど、軽い雪が積もった時にドアを開け閉めしると
そこのダクト箇所だけ雪がバフッと吹き飛んで面白い ずっとクォーターのダクト飾りだと思ってたわ・・・
ゴメンよSW２０・・・ 要OH考えると＋５０万くらい必要だね。
頑張れ若者よ！！！！ AWもSWも高くなったねぇ
手放すともう一生乗れないかもしれんね >>41
ヤフオクでステッカー類とクリアウィンカーレンズ、泥除けは買っておいた方がいいよ
フロントフェンダーにあるオレンジサイドウィンカーは、ランクル80系クリアがまんま流用可能 他にすることないって・・
もうレスなのかよ餃子マンｗ 限定でも良いから復活してくれないかな。
今さらMRスポーツとかやっぱり需要ないのかな。
NSXも復活したし、トヨタもそろそろレース素材としてのMR車を復活してくれたら嬉しいな 新型NSXを見たけど… 正直カッコワルイ。
デカいS660くらいの存在だったな。
2センマン以上のスーパーカーとしてのオーラを全く感じなかった。
前のNSXのほうがずっとカッコイイ。
ストレートに言うけど、SW20のほうが新NSXよりカッコイイ。 新型は出して欲しいけど、今のトヨタのデザインセンスだと正直不安になる。 308をそのままライセンス生産してくれれば良かった…。 一生涯寄り道粘着自作自演金魚の糞おじさんって改造に頼ってただけなのになんであんなにプライドだけ高いのかねぇ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>56
86かNDをひっくり返してくれるだけで、
個人的には満足 >>59
嫉妬の塊ボットン便所顔ミッドシップおじさんはAWDを全否定してたくせになんでTTなんですかねwしかも電子制御w嘘つきブロガークズすぎw w w >>61 速けりゃなんでもよかったのだろう ジムカを除けばTTはMR2より断然速いもん AWDはAWDならではの良さがあるけどクアトロはデザインがオヤジ臭すぎる
運転もつまらなさそう >>51
>>52
>>特にすることがないので早々就寝。
あちゃｗ >>62
買いたいとは思う。
すぐに買えるかは別として 発売されないから気にすんな
AWとSWを末永く楽しもう ユーノスロードスターはメーカー純正レストアサービス開始
人気車種はいいですなぁ 金儲けしか頭に無いヨタには無理な話
2000GTでさえ知らん顔だぞ レストアサービスいいなぁ。
トヨタは86と一緒にやればいいのに。
でも、値段はどうなんだろうか。
某ショップの2000GTは3000万円だった。 ネットでは4代目MR2は出るって言われてるけど、どうなんだろ？
セントラル無いからなー >>75
MR-Sを三代目と数えるのは個人的にちょっと >>76
AWのプロトタイプSV3は全高1170だったっけ LSの新型V6ターボを乗せて1,500万くらいなら利益出ないかな。
MRは売れなそうだしやっぱり無理か。 V6なんてデカいエンジン載せたら無駄に重いし
コンパクトじゃなくなるし値段高くなるよなあ。
今時の1500ccターボにコンパクトボディで
1トン切りくらいのほうがイイな。 AWそのまんまでエンジンは１６００～１８００ccの１４０～１５０HP、足回りを強化重量1㎏未満で出してくれれば今乗ってるAWと入れ替えてもいいな >>87
マツダにAZｰ1ってあったのを思い出した。 せっかくのMRだから、全長を4,300mm以下に押さえて旋回性能上げないとトラックみたいになっちゃう。
ただ全長短くなると、2人乗ると荷物が載らない実用性のないクルマになっちゃって誰も買わない。
この辺がMRの製品企画の難しいところ。 >>96
俺はその荷物もまともに載らない割りきりが好きなんだけどや。 AWもSWもトランクは十分あったから意外に使えたよね。
MR-S最大の失敗はリアトランクを無くした事。
大昔のミウラやディーノでも立派なトランクがあった。 >>96
ショートホイールベースのMRなんて危険なスピンマシンにしかならんよ
今MRのトレンドはロングホイールベースで安定性とコントローラブル性の確保 >>99
昔な、トヨタがコロナをベースにホイールベースを延長したストレッチリムジンがあったんだ
仮にAWやSWをストレッチしたのがあっても絶対イラネ
後輪と相談しながらヒリヒリするのが、安物トヨタMRの醍醐味 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
